点评车型: 2020款奔腾E01 量子波型
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当今的汽车市场,除了来势汹汹的新势力品牌,各大传统车企也在大踏步的向电气化转型,一汽奔腾作为老牌自主品牌,自然不会缺席。一汽奔腾E01就是一汽进军新能源领域的重点车型。 EO1在外观方面采用了概念车的设计。点阵镀铬饰条装饰封闭式前脸,结合黑色蜂窝状的进气格栅,很有自己的个性。车身侧面双腰线的凹凸设计、隐藏式的门把手、双色车身看起来很有力量感。车尾贯穿式的尾灯,从后翼子板一直过渡到整个车尾设计,很有辨识度。相比于市面上大多千篇一律的设计,奔腾E01的外观还是很有自己独特的风格的。 内饰方面,座椅皮质+织物的拼接设计,质感方面看着还行。中控台基本上取消了物理按键,显眼的12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏双联屏设计,下方8英寸的多媒体屏幕,这三块大屏幕给车内带来不错的视觉科技感。 EO1搭载了一台最大功率为140kW的永磁同步电机,最大扭矩为320N·m,电机采用前驱布局,悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,刹车系统采用前通风刹车盘+后实心盘的组合。 在这个9块油价的时代,电车已经成为了越来越多人的出行选择,那么奔腾E01会进入你的电车购买清单里吗?
小舟会早睡88:说的不错
樱木花泽累:不错