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    奔腾E012020款量子波型车机科技感强值得买吗_奔腾E01怎么样

    ·奔腾E01

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共9人评价
    18万-25万新能源总榜No.87
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    19.68-22.88万
    厂商指导价
    19.68-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.90
    • 外观
    • 3.96
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.86
    • 配置
    • 3.88
    • 3.80
    • 空间
    • 3.81
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.84
    • 操控
    • 3.26
    • 3.84
    • 动力
    • 3.77
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐EV3.93配置4.09
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 海狮07EV3.89外观4.00
    • AION V3.85空间4.27
    • 奔腾E013.71外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 唐EV3.93配置4.09

    奔腾E01·全部评分

    点评车型: 2020款奔腾E01 量子波型

    3.86良好

    当今的汽车市场,除了来势汹汹的新势力品牌,各大传统车企也在大踏步的向电气化转型,一汽奔腾作为老牌自主品牌,自然不会缺席。一汽奔腾E01就是一汽进军新能源领域的重点车型。 EO1在外观方面采用了概念车的设计。点阵镀铬饰条装饰封闭式前脸,结合黑色蜂窝状的进气格栅,很有自己的个性。车身侧面双腰线的凹凸设计、隐藏式的门把手、双色车身看起来很有力量感。车尾贯穿式的尾灯,从后翼子板一直过渡到整个车尾设计,很有辨识度。相比于市面上大多千篇一律的设计,奔腾E01的外观还是很有自己独特的风格的。 内饰方面,座椅皮质+织物的拼接设计,质感方面看着还行。中控台基本上取消了物理按键,显眼的12.3英寸全液晶仪表盘+中控屏双联屏设计,下方8英寸的多媒体屏幕,这三块大屏幕给车内带来不错的视觉科技感。 EO1搭载了一台最大功率为140kW的永磁同步电机,最大扭矩为320N·m,电机采用前驱布局,悬挂为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,刹车系统采用前通风刹车盘+后实心盘的组合。 在这个9块油价的时代,电车已经成为了越来越多人的出行选择,那么奔腾E01会进入你的电车购买清单里吗?

    2022-03-25

    小舟会早睡88说的不错

    樱木花泽累不错

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    海狮07EV 2024款 610智航版海狮07EV 2024款 610智航版

    海狮07 九百公里使用感受 最低的一次,踩到13.9 小县城充电站非常多,很方便 端午节提的车,应该我们小地方的第二辆,我订车当天店里在交车,据说这辆车主是安徽第一辆,船夫哥当天来4S店交的车。 智驾版亚特兰蒂灰 可能不习惯使用前面的储物空间,只在加玻璃水的时候打开过一次,平常超市购物完全够用,我的摄影器材全放进去也绰绰有余。 后备箱够大,我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。 中控下面的储物空间适合放随身背的小包。 没有座椅按摩有点小遗憾,但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。 我上车前都会提前十多分钟开空调,比之前油车方便多了。 中控大屏很流畅,但是看到网上在外面也能喊开“你好,小迪”后,果断改了自定义称,呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒,最终选择还是关闭语音唤醒功能。 丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好,在外面除非站的很近,一般是听不到的。 抬头显很方便。 电耗这块,还在摸索,平常在城区通勤大概14—16之间,县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。 各种模式动力有区分,经济模式有些开油车的感觉,舒适和运动模式提速快。 智驾我觉得肯定不能和问界相比,只能车道保持和拨片变道,没上过高速,以后有机会试试,也有车友说智驾还没升级开通。 最后说说价格,我是走贷款优惠,不收违约金和利息,第十三个月还完尾款,优惠了不少,还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫,保险强制第一年在店里上比较高,我额外加一个三年五千的 无忧什么东西,算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的,有些不透明,感觉被割到韭菜了。 暂时就这么多吧,希望能和各位海狮车友多交流~

    4.50分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    提车时间:2024年9月22号 裸车价:18万3 落地:18万8(5千多的保险加300上牌) 优惠:厂补1万6,置换补贴4000,区补2000,co卷1000 【购车经历】 领了这个车我是从上大学的时候就关注了,当时喜欢的是领克05,在抖音上刷到的觉得很好看,然后就一直有关注,本来一开始没打算买那么贵的车的,一开始准备就是买一个130000~150000左右的车。后来也是在懂车帝上刷着玩儿,然后看到林克08一下子降价了16000,觉得挺优惠。然后就开始考虑这个车。买车的时候也是在车展上看了,正好有个车展,在车展上看了所有的车,也不知道为什么,可能是最开始就比较喜欢这个车吧,然后是逛了一圈儿,最后还是选择了这个车吧。然后试驾也去看了银河E8,银河一般的车也是蛮不错,但是吧我是比较想买一个插混车,我觉得跑长途的话还是插混比较好,银河一般的整体操控性也是非常不错的,但是它的驾驶辅助不太灵敏,然后就没有选择,再一个我想选择SUV,所以就把它给刷了。还去试驾了那个岚图知音,地球我感觉还蛮不错的,但他的价格稍微比08贵了一些。还有就是觉得他不如08大气。最后还是选择了我的08,也算是我的梦中情车了。 【空间表现】 08的整体空间表现我感觉还是蛮不错的,有的人在网上说08前排会抬不了腿什么的。但我自己183,我感觉领班的空间还是蛮好的,无论是前排还是后排,我感觉整体都是很舒服的。后备箱的空间也蛮大。空间这方面我觉得是没得挑 【续航能耗】 续航的话我也没有仔细的测过他实际是能跑多少公里。我的是120的Pro,但是08这车比较沉,然后吧在市区跑的话,我那会儿是在北戴河跑的,北戴河有山路嘛,可能是上坡的原因吧,然后是二十六七的能耗。然后我搁家跑的话,频道的话大概在16,17~20左右。这是纯电的话,跑高速的话亏电是在6个油左右,然后如果是有油有电的话是油耗大概四五个,然后电耗的话大概是五六个,六七个左右。我上高速一直开的是增程模式。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶真的啊,这个辅助驾驶是我最喜欢的,这个辅助驾驶简直了,我上高速开了辅助驾驶,你就怎么说呢?基本上不用你管了,然后前车加速,他加速,前车减速,他减速,而且有道路居中,道路集中特别好使,拐弯儿的时候也是特别好使,当然了,拐弯的时候拐大弯的时候还是得自己把着点儿。还是怕出事儿的。然后你需要把着方向盘,如果你长时间不摆了,它会提醒你。它自动驾驶最高时速是可以达到150迈。就是你的前面没有车,他就自己慢慢的加速,它是一迈一迈的往上加。这个我特别喜欢。 【充电时间】 充电时间的话稍微是有些慢的,我每次大概是在10个电左右开始充电,然后要充满的话得1小时20分钟或者1小时一个半小时左右。他就是到前80%充电比较快,大概40分钟左右,后面儿的时间就可长了。尤其是最后20个电,80~100得充40多分钟呢。八嘎,这个不喜欢。 【最不满意】 我现在提车有两周左右了,然后也是国庆出去玩了一圈儿,也跑了长途,也跑了下道,还跑了坡。这车有一点特别不好,就是噪音真的很大,隔音效果不怎么样。也不是隔音效果不怎么样吧,就是它轱辘的胎噪特别大。他是从你的车底盘儿传上来的声音,还不是从外面传上来的声音。再一个就是他的那个无线充电会发烫,但我这手机也不支持无线充电,那我看网上都是这样说的。我也试了,确实是有发烫。可以把空调口冲着它吹。 还有一个就是减震不怎么样。比较硬,还有就是容易找我这买的还不是黑车,然后就也挺容易脏的。我买了耀日银。总是有灰尘,有一层土。 网上都说混动的车那变速的时候会有顿挫感,但是这点我确实是没有感觉到,我感觉他是有一个加速感,在你是刚开始的时候加速特别明显,然后到了80迈还是70迈左右的时候,他就有一个明显的加速,只有这个加速感,顿挫感我倒是没感觉到。 车机fly me的车机我感觉还是很好用的,他们都说不好用,我也不知道为什么我之前也用过魅族的手机,就感觉还可以,然后那领克说一些工作他也能够完成,但是他不会的功能他就会不执行,他也不说话。 还有就是他有沃尔沃的紧急避让,我觉得这点是特别好,但是有的车主可能老车主会觉得那啥跟他抢方向盘啥的,但我觉得这也是对自己的安全有了一个保障。 Ok,以上就是我的大概的一个用车体验了,然后有什么其他的问题大家可以在评论区里留言,看到了之后会回复大家。

    4.36分“优秀”
    唐EV 2024款 荣耀版 730KM 尊享型唐EV 2024款 荣耀版 730KM 尊享型

    有一辆沃尔沃s90了,想买一辆电车上下班外加周末出去露营。 对电车我有几个硬指标,安全,稳定,空间大,续航长。 二十多万的预算,也就是唐ev能满足我的上述要求。网上对比亚迪恶评满满,但我觉得比亚迪是有自己技术积累的,从三电系统的自主研发到对电车的理解,外加目前对销售和售后服务的革新,让我觉得买车还是应该相信比亚迪。 外观:我很喜欢龙颜外观,感觉很帅,说我与懂车分偏差较大。。。怎么讲呢。。我觉得好看,你觉得不好看那你就以你为主,外观这东西很主观的 续航:我开的比较暴力,最近百公里电耗能达到29哈哈哈哈哈,但是家里人坐车的时候正常开百公里能达到18左右,108度电池,拿20度算,续航五百多妥妥没问题。 驾驶感受:我觉得很好开,很多人说底盘多么松散多么垃圾,我真的纳闷你们都开的啥好车,我s90女朋友e300都觉得这车好开,开起来很稳,云辇c调的还是舒适,没感觉说哪有松散啊。。。 想到哪说哪 【空间表现】 第二排空间可以说够用,但跟s90后排肯定是没法比,不过座椅靠背可以调节角度很大,坐垫很长很软,做起来还是挺舒服的。第三排我就是应急,买来没拉起来过。后备箱空间是超大,中间搬过一次家,真的靠谱。 【充电时间】 快充是真的快,蟠龙天地下面宝马的快充桩,一会儿就充好了。不过我一般停在单位充,感觉无所谓。 【智能化】 我个人对智能化无感,上海这个道路条件,我是真信不过什么智能驾驶自动驾驶,不过他这个ACC确实差点意思,跟沃尔沃不能比,跑高架还是自己开吧。 昨天跑了一天,高架加地面,能耗如图,感觉蛮省的。 体验了一把售后,空调热管理故障,到4s店检查几个师傅看了一会讲电磁阀出问题了需要换个新的,让我把车留在店里,给了一辆四驱唐ev代步。昨天换好了,空调也好了。虽然说刚提车一个月就故障让我有点恼火,不过这售后服务还行。 【关于电耗】 大家用车场景可能不太一样,开的猛一点、坐的人多一点电耗就会高一点,二点几吨的七座大车,太关注电耗我觉得没什么意义,比亚迪三电系统我是信任的,所以不用管太多,开就是了,一周电费几十块钱还是付得起的 【关于上次空调维修】 更换了一个电磁阀,然后重新刷了一个系统,热管理故障的问题就没再出现过,售后小哥的服务态度非常好!