点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.89分“良好”

【购车经历】 2020年12月去看的车，被内饰和细节配置吸引，感觉还可以，就交了定金，过了一个星期车就到了，提车一切顺利，当天挂好临牌办好保险就可以行驶了 【空间表现】 同级别车里空间应该算是比较大的了，一家人坐着非常宽敞，纯平地台很不错，后排中间不会小板凳，后备箱储物空间也不错，放倒后排座椅后随便塞下十几箱东西，采购年货的时候可以一车拉回来，总体还是很方便的 【驾驶感受】 变速箱是上汽的，不是很满意，D挡调校偏平顺舒适，动力会迟滞效应输出，家用乘坐很舒服，配上48v电机，换挡加速超车也不会有干式双离合的通病顿挫。 S挡下就体现出干式双离合的劣势了，换挡会有顿挫，应该是电机全力辅助启动加速了，变速箱能承受的最大扭矩还是小了，如果这车换个变速箱那就是爆款。 发动机的话还不错，都说是三菱老技术，是我觉得除了高转噪音偏大以外，动力输出还是比较满意的。 方向盘手感偏轻，指向准确，操控性尚可，毕竟楼兰底盘魔改，就是避震差了点，过坑明显感觉悬架硬邦邦，希望后期有改装方案。235/55/R19的轮胎行驶操控还是可以的，属于折中那种规格，算是兼顾了好看和操控性。 48V电机加持0-60km很快，虽然后段不行吧，但是打头位时永远都是红绿灯窜的最快的仔。 【油耗】 油耗会偏高一些，工信部油耗反正我是跑不到，城市10个油平均，高架高速的话6.5个左右，一箱油差不多500km左右，还算是可接受范围。 【亮点配置】 主驾侧无线充电，上车放好手机就开始充电了，随用随拿，非常方便，功率也支持三星的9v1.67a，很方便。后备箱有电源接口，没有什么比夏天在后备箱放一个车载小冰箱更惬意的事了。车辆远程控制和日产智联保持一致，3.0的界面真的很好看，和2.0比简直就是一股清流，希望启辰继续保持。 【提车价格】 裸车14.6，5年服务费和购置税商业交强险差不多3W，总体还算能接受 【最不满意】 最不满意肯定就是干式双离合变速箱了，还有就是有一次去日产4s店维修被拒绝。还有就是座椅都有加热了，就是没有通风，夏天属实难受。车机还是有点拉，滑动地图会卡，切换界面也会有点卡，车辆功能基本全靠中控，不熟悉的人开会很麻烦，车内没有实体开启后尾门的按键，必须要去二级菜单里操作，车主操作起来也很头大。 【最满意】 360度全车影像，虽然全景还原度稍差，但是行车时直接观察还是很好用的。 全车先锋喇叭调校的也很好，高频稍弱一点，但是低音非常给力，整体听感还是很自然的，属于耐听的那种。 贯穿式车尾灯，前流水式转向灯，有点奥迪内味儿了，好看就完事了。 总体来说自己还是比较喜欢启辰星的，虽然有不少地方不太完美，但是家庭使用舒适性还是非常优秀的，如果下一款启辰能把自主创新和日产技术结合在一起来做一辆旗舰车型，我相信我个人还是愿意去再次购买启辰的。 2022年1月补充，之前去修车，在4s店放了两天趴窝了，搭电的时候发现电瓶正极全是蓝色粉末，4s店说是电解液，搭好电之后发动机小黄灯亮了，去清了故障码回家又莫名亮了，第二天冷启动又消失了，开着也没毛病，建议各位车友多关注一下自己车的电瓶，避免停太久趴窝。保养的话12月刚做完，用的是首保的那种矿物油，一共花费291，先开着吧，总体来说保养成本还是可以接受的，如果有什么想法再补充吧~

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.57分“良好”

【最满意】 外观和配置比较满意，1.5T三菱发动机190匹马力260牛米，加持48v轻混，动力平顺够用，干式双离合变速箱相应积极。油耗不高，8.7是表显，不经常跑高速，经常跑山路，偶尔烂路，偶尔原地开空调待在车里。 【最不满意】 电子系统偶尔出现故障码（实际硬件并未出现故障）胎压过低误报警，后轮胎压检测不到，制动系统故障，最严重的一次是变速器程序错乱出现不能升档，跑了一会又好了。最最不满意的是购车地4s后期店服务严重失职，出现变速器电子故障后联系未得到任何有用答复，反倒是打了全国客服电话后西安4s店主动联系我去他们店检测，（由于本人不经常用车，加之各种事情耽搁，目前尚未去任何4s店检测，而目前几次短途用车并未再次出现任何电子故障或报故障码。 【购车经历】 购车是应为在网上看到相关推介主动去当地4s看车售前人员服务态度很好，加之本人当时对车辆比较满意，就预定并成交。 【驾驶感受】加速响应积极而平顺。 【乘坐体验】 底盘调教符合车辆定位，滤振同级别较好。女王副驾带腿托和座椅按摩，舒适性可以。 【保养】 保养费用不高，但购车地4s店后期服务推诿拖拉，由于本人不经常用车，所以和售后谈好提前把赠送的首保二保签了，等真正需要时再免费进行保养，结果去了之后由于不到5000公里，被售后人员推脱返回，既未更换机油也未做任何检查。（机油是本人同意等5000公里之后再更换）

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3.79分“良好”

对于大多数年轻消费者而言，买车的时候颜值经济都需要兼而有之，我自己也是如此。一直开始的目标车型就放在SUV车型上，试驾过多款车型，最终是选择了启辰星 2020款 260T 自动48V轻混增压 星耀版。在定位上是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高可以达到4691×1905×1706毫米，车身轴距可以达到2756毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在14.96万，我自己入手的时候有1万优惠幅度，裸车价格在13.96万，购置税在12,354元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在5292元，全款落地价格在159,116元。因为我自己手头上资金较为紧张，并没有选择全款购车，而是采用了分期方案，贷款利率在4.75%，分期三年，首付30%金额在41,880元，含贷款利息落地价格在166,444元，比全款购车要多花费7328元。 购车险对比：启辰星来自于东风日产，在购车之前，同样参考了日系品牌的本田CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版。两款车都是混动版车型，试驾之后会觉得启辰星的动力更澎湃一些，毕竟搭配了1.5T涡轮增压引擎，爆发力更强，虽然因此油耗会比对手更高一些，但处于我自己的接受范围内。与此同时两款车型对比启辰星价格会更优惠一些，而且车内内置了行车记录仪，配备手机无线充电以及真皮方向盘，看上去要比对手更有科技感。 提速：购车虽然是以日常代步需求为主，但作为年轻消费者，对于动力会有一定小要求，1.5T涡轮增压引擎开起来不会觉得一点激情没有。最大功率在140kW，最大扭矩在260N·m。匹配上48V轻混系统，带来了更出色的平顺性，全力踩下油门踏板，初期就具备不错加速感，并且变速箱换挡流畅舒服，并没有拖泥带水的感觉，中后段动力储备足够，从实测成绩来看，最终百公里提速在9.8秒。 刹车：启辰星刹车脚感不错，在紧急制动的时候不会令人失去自信。本身轮胎抓地性就不错，在制动过程中力道释放持续均衡，稳定性很棒，从实测结果来看，100~0km/h刹车距离在39.5米。 油耗：在混动版车型里，启辰星油耗不算最低，工信部百公里综合油耗在6.1L。购车前也会担心真实油耗到底如何，所以新车到手后进行了一番实际油耗测试，一共跑了192公里，平均时速在46公里，包含城市以及高速路段，测试下来最终百公里综合油耗在6.8L，我个人还是比较满意。 噪音：城市路段行驶并没有太大影响，车厢内部能够有着很好的安静性，跑起高速来会有一些风噪跟胎噪问题，噪音优化不是很好。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在40.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.2分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。 总结：新车到手后，车内的异味较大，我个人是有点印象深刻，通风差不多通了两个星期。其他环节倒是还算满意，座椅足够舒适，配置足够高，提速感受也不错，不过车漆有点过于薄，新车到手后小摩擦就会看见底漆。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.71分“优秀”

作为一个从小对车有着强烈兴趣的三好青年，在去年项目奖金到达口袋后便直奔4s店里，寻找我的真命天车。其实买车的想法由来已久，也经常在汽车之家论坛“潜水”，窥探车友评价了解每一辆车，对比之后觉得我这个预算不高但是我又想拥有好的驾驶体验，那性价比成了我考究的主要因素。启辰星的推出无疑是我的一个福音，这还得归功于我经验老道的父亲，在协同我做功课之后，我们一拍即合，拿下了这款，东风启辰旗下全新紧凑型SUV—启辰星。 看车先看什么？对我来说还是“看脸”，毕竟于茫茫“车海”之中，要寻觅能伴我一程的车自然是想要走颜值路线的，其实现在的车都蛮好看的，走在路上我也经常侧目，但是启辰星的混元美学前脸在我这里就是击中审美的存在，黑色的中网，神秘与科技感并存，镀络条的点缀又又增添了几分娇俏，贯穿式的尾灯将设计感拉升了一个档次，在年轻活力的同时保有了沉稳大气不过时的元素，这一招颜值设计真是对准了年轻人的口味狙击。 我问过的身边开启辰星的朋友们，他们对启辰星的感觉就是极高的舒适性，舒适性其实来源于“大”和“软”，启辰星作为一款SUV，在同级车中，车的空间还是非常占优势的，平常带着一家子出游完全不会觉得拥挤压抑，或许这就是足够说服大家逃离公交地铁的一大因素，不只是大，更有极高的软度，号称日产大沙发的座椅，真是做到了在哪都像是在家。皮质包裹之下不只是安心更是舒适度的完美体现。 对于精打细算的打工人来说，如果因为养车大大降低了生活质量，那就是太不值当了，好在启辰星作为省油种子选手，平常也就在六个油左右，养车不费力，加之日产三大件，不仅用起来得心应手，在质量上也很不错，保养成本不高。 启辰星作为一款全新的SUV推出，对它的期望一直是蛮高，再和它接触的大半年内，也是给了我很多方便，配置上的确不拉跨，再加上长时间相处感情加成，目前来说我对启辰星的喜欢只增不减。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

黑白双拼色车身太帅了，整体外观霸气，前灯有科技感，V字的高刹灯很有辨识度，尾灯也挺有特色。整体上开起来还是不错，但是有时候还是会感觉有点顿挫。内部空间非常大，加个气垫跟个小房间一样，还有后排的航空头枕蛮高级，不用担心睡着了脑袋直晃。虽然有大屏，但是智能化还是差点意思，上车时候屏幕启动也是很慢。有一个地方要吐槽一下就是开后背门太复杂了，要先挂P档，然后解锁车辆，然后要选择屏幕按键，关键是还在二级菜单里面，一顿操作猛如虎才能把后备箱打开。不过说实话女王座椅是真舒服，不愧是日产大沙发传承，还是信得过，就冲这点，获得老婆不少的表扬。还有按摩腿托，有时候外出午休，就躺上面了。另外灯语还是挺酷炫的，每次解锁还挺有仪式感。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.71分“良好”

大学毕业以后，身边的同学都有了车，我也打算买辆自己的小车，由于刚毕业手头钱不多，想买辆性价比高的，在同学的推荐下，我最终选择了启辰星2020款，下面给大家说说我这段时间以来的使用体会。 外观：前脸造型非常新颖时尚，中网是由66颗立体造型的图案组成的，阳光看下非常好看，有种星海的感觉，LED的大灯线条简洁流畅，打开以后远近光源都非常明亮，车身侧面比较稳重，符合SUV的气质，车尾采用了贯穿式的尾灯，横向拉伸了视觉效果，显得更加稳重。 动力：这台车搭载了1.5T 190马力的发动机，最大马力190Ps，最大扭矩260N·m，48V轻混系统让汽车起步的时候更快，换挡也更加平顺，作为一台小排量发动机的汽车，它的动力能满足日常城市代步需求。在运动模式下，油门响应非常积极，在经济模式下，动力比较平顺，虽然没有很强的驾驶乐趣，但是深踩油门也能体会到一些推背感。 空间：身高1.77米坐在前排，头顶有1拳的距离，坐在后排，腿离前排有2拳多一点的距离，车内的横向空间也不错，后排坐三个成年人不会觉得拥挤，后备箱容积是700L，虽然座椅放倒以后不能达到纯平，但是空间也能完全满足家用需求了。 噪音：这台车的静音效果总体来说还凑合，在60km/h以下，车内比较安静，车速达到120km/h的时候，胎噪就比较大了，需要打开音乐缓解一下。 购车费用：这款车的指导价为14.96万，目前优惠0.74万，裸车价为14.22万。另外再加上购置税大概12000元，车船税420元，交强险950元，商业险约4800元，上牌费500元，全部落地大概需要花费160000元。 总结：我刚参加工作，买一台既省油又好开的汽车是刚需，启辰这些年来，虽然没有爆款车型，但是每款车都十分用心，品牌口碑也不错，启辰星总体性价比比较高，尤其空间方面，适合带家人出游，值得购买。

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4.78分“优秀”

我提车近八个月了，车在深圳提的，十一月底过生日去看的，第二天下定的十二月初提的，因为当时只有白色现车就定了白色，本来想要白色加黑色的顶的，车跑了一万多公里，跑过山路，甩过漂移，拉过瓦片，参加了三场车友会，丰富了自己的朋友圈认识了许多新朋友，国庆准备开小星星（启辰星）去西藏自驾 筹备中，还去过郑州工厂参观过生产过程看过每一个部件的安装 ，下面介绍一下车车的配置油耗。 内饰：顶配的配置真皮座椅中控也是皮质，外加钢琴烤漆 。 外观：V字的家族大脸到处都是V元素，后尾高位刹车灯也是V 肌肉感十足，双子星般的日行灯 。 配置：配置分为两部分，安全配置与车内配置 ，安全配置有主动刹车，车道偏离预警 ，并线辅助 ，车侧盲区雷达等，车内配置有，先锋音响十二个喇叭 ，无线充电，后排小液晶显示器，用于控制空调风量与多媒体音量。 空间：我毫不夸张的说这个车坐五个人简直没有半点压抑，空间充裕，档把下面镂空的，也可以放好多东西，后备箱空间简直更超乎我的想象。 舒适性：毕竟跟日产同生产线出来的，座椅也是大沙发，柔软，舒适，跑长途不累，很是舒服。 动力：1.5加48的轻混，带一个将近2吨的车，毫无问题，百公里十秒内，无论是高速行驶，山区，动力十足，我老家贵州的，而且我老家比较深山老林，我跑着毫无压力，高速超车轻轻松松，后期爆发力十足 。 油耗：本人实测，从深圳开回贵州遵义老家1300公里左右 （注释：我开车并不温柔）表显5.1实测是5.3相差不大，市区不堵车也才7点几，堵车说不定了 因为每个城市有差异，几百米，一公里内的油耗我相信都比较高。 下面是唯一让我吐糟的就是两点，一点是后尾灯是贯穿的但转向灯不是流水的，还有档把，就这两点我个人不喜欢，除开这两点我还是很满意这个车车的，之前看到很多人都在说这个干式双离合，我想说的就是 终身动力总成质保，而且我的变速箱并没有出现过什么问题，群里的车友有的跑了四五万公里的也说了 没有任何问题，你要知道没有车是完美的，中保研成绩都是一等一的优秀，用的还是最低配的车去测试，想了解的朋友可以自己去中保研官网查看。此车还是值得购买信赖的，品质也很有保障，我还是期待启辰星的改款并且还会考虑再入手一台。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

【空间表现】 大气上档次，人见人爱，花见花开，20岁见了会哇塞，30岁看了会称赞，40岁瞄一眼会喜爱，50岁碰见还连声感叹，好看。 【最不满意】 系统升级，有过一次自动熄火。在系统升级过程中，走在路上自动熄火了，重新启动又正常了。去4s店检查重新升级最新的版本，以后就没出现过了。 【最满意】 底盘稳，好开，省油，功能齐全，自适应巡航也好用 法系底盘感受，80过弯稳如老狗，比我以前开的*田rav4强，1.5T肯踩油门推背感立马有。 【购车经历】 好友推荐，说这款是有法系基因，发动机也是大厂的有保证，很好。去试驾发现比日系稳，很法系的底盘。 【油耗】 油耗高速6.8左右，最低有显示过6.0，开自适应巡航跑110最低

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

【空间表现】轴距2756，后排空间大，座椅舒适，后排弧形头枕设计的非常好。 【最不满意】市区低速行驶久了车辆会出现顿挫，需要去拉国道或者高速，底盘跑坑洼烂路滤震不干脆，可能是调教偏软吧。没有座椅通风，也不能选装。后排座椅不能50:50纯平放倒，不过很多其它品牌的车也是这样。辅助驾驶只要L1,现在改款成L2了。 【购车经历】当时网上看的新车宣传，去四S看了有女王副驾，主副驾座椅按摩，加热，空间大，就预订了顶配版本。

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4.71分“优秀”

本人5月18日提车到现在接近两周的时间，对于这台车的总体感觉是外观上个性大气，舒适性这方面的体验来说比较满意，动力及减震没有向官方宣传的那样优秀，总结一点:家用还算过得去吧。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.71分“优秀”

这辆车外观很大气，顶配车型该有的都有了，唯一不足的就是前排没有座椅通风😂😂连按摩加热都有了为什么不配合座椅通风呢？ 内部空间也很大，座椅不愧是日产大沙发👍🏻不管是家人还是朋友乘坐都是赞不绝口！ 网上很多车友说这车有些毛病？目前行驶差不多1W公里了，没出现过问题！后边再说吧，毕竟人无完人，更别说是人类制造的车子了😅😅 这车虽然搭载了48v轻混系统，不过好像作用不太大，只是辅助你起步的时候更加快些，换挡比较平顺些吧！有人嫌弃这车太肉？人家定位主打这车是家用车，不是性能车OK？所以我感觉家用的足够了！一次车上满座，去山上上很大的斜坡，换S挡上去轻轻松松，而且感觉动力很足！所以家用着动力我感觉够用了！ 市区平均油耗8-9个油吧，跑国道平均7-8个油左右，高速很少跑，要想省油就速度就控制在100km/h ；跑过140➕不带飘还单手操作“不建议车友们这样子操作哈😜😜”又大又稳，跑高速确实是很舒服！ 车友帮我手缝的方向盘还是很Nice的😌😌

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4.71分“优秀”

适合家用，动力家用足够，跑高速平均油耗大约在6点几，外观大气，价格实惠，后备箱空间特别大，配置齐全，尤其是360倒车影像，还有全车雷达，这给新手提供了很大的帮助，而且在路上也特别安全，跟车距离过近或者前车突然急刹车没反应过来，它都会自动刹车，倒车没在意快撞到时，它也会自动刹车，简直就是新手必备，而且这个中控屏幕还特别大，导航用的也特别舒服，还带有爱奇艺等等一些休闲软件，还自带无线充电，简直就是居家必备，当然我最喜欢的还是这个座椅按摩和女王副驾，往上一趟简直不要太舒服，而且4s店还送了好几次保养，结果送的到现在都没用上，因为在送的基础上前两次保养还是免费的，车内空间也十分的宽敞，副驾驶的前台还有氛围灯，一到晚上简直不要太好看，最舒服的最别人，往车上一趟打开按摩，听着音乐真的很爽

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.61分“优秀”

整体感觉还是不错的，提车定色多等了一个月，开了一年，油耗还是满意，300多加满，能跑800公里以上，没有任何毛病，整体舒适度还是非常不错，远程控制，顶配版，赠送原厂电动踏板，整车有档次，空间大，目前行驶30000多公里没有任何毛病，就是赠送了10次基础保养才用两次，剩下的可能用不到了

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

油耗并不算低，城市道路10+，郊区道路8+，高速6+，动力感受一半，顿挫感强，隔音也一般

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4.14分“优秀”

总体满意，可是刹车距离太长不安全，驾驶急加速有点不尽人意，离合器有点担忧干似离合器，以观后效。