①车外观算中规中矩,内饰挺漂亮的,但也是塑料杆足,选了外粉蓝,内粉红蓝配色,略有点花,座椅颜色不好看,自选了皮质更强的座套代替;
②轮子比普通a00要大,但要窄不少,屁股看轮子很单薄,胎压显示也方便不需要改装,车机系统功能很丰富了,但主页很难看,改了嘟x桌面,加装了随身WiFi;
③充电续航方面,已使用2300多公里,充电若是满功率的话15分钟能充25%的电量,很够用。市区桩和繁华的镇大部分都能上30kw,偏远一点的县城和高速服务区限制10kw很恶心,千万别跑200km以上的高速+空调,续航直接五折起步,找桩很恶心,通勤即可,低速走最少能85折续航可用;
④送的20000积分非常良心,软件商城比长安的好很多很多很多很多。
⑤划个重点,主驾副驾的坐姿非常难受,屁股太低,已加了升高垫3cm来使用,算满意的姿势,但安装很麻烦,孔位对不好,自己扩孔加工安装了。
一位米兰小铁匠:是不是比糯玉米好开呀
座驾凤凰电动车:这车座椅确实舒适度确实垃圾,腰部空着,头部脖子位置也没支撑,等车到了看店里能不能给改LED灯,然后就是买腰靠头枕装上
喀什好邻居:我的T03 310版本,75-85续航,可以跑260+而且还没有2度电
点评车型:
2024款零跑T03 310舒享版

4分“优秀”因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清!
综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在:
一、微型车中空间大和价格合理。
对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…)
二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强;
动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显;
续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。
3.有四个门,在微型中更像一个车!
四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。
4.省油,省钱?
省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧…
目前问题:
1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。
2.车机网络不好,有次没拿钥匙………
3.停起掉电老火。
4.车漆薄。
5.快冲最高功率29kw,稍低…
微笑轮船unK:好奇什么样的工作能让你坚持每天通勤100公里……
温柔星空ill:我跟你情况差不多,我上下班来回70多公里。不过我更穷一点,连零跑t03都买不起,2万多买的两门的170公里续航的微型车😓,好在单位充电还算方便每天到这就插上充着,家里还有个油车备用也没有啥续航焦虑。买回来5个月现在已经开了1万公里出头了,反正3年内至少能开6万公里,按油钱一公里5毛算,3年后差不多车钱就赚回来了,到时候就换个空间大一点的车,这车其实一个人开的时候挺爽的,就是后排太憋屈,不过好在绝大多数时候都是我一个人开。
时间简史24:两个月了