【提车价格】
尊享版蓝外粽内，蓝色外观加了3k，全部落地接近25个w，不过享受了地方补贴，补贴后24个左右
【购车经历】
入手比亚迪汉前，本来是考虑换十代半雅阁，纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁，除了本田情结，主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬，开了那么多年依旧稳得一批，从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀，基本没换过什么其它大件，而且空调制冷真的无比给力！
后来，通过跟父亲交流，知道了比亚迪发布的dmi混动系统，由于工作调动通勤距离较远，需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电，能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满，跟雅阁、凯美瑞等比较过后，毫不犹豫地选择支持国货之光～
【驾驶感受】
因为车牌还没寄到，开的里程数不多。随感而发，不吹不黑！总体行驶品质真的很不错，之前还担心网上说的筷子悬架，但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒，前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA，但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间，有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。
【空间表现】
C级车的空间，家用完全足够了！因为要考虑家庭出行场景，小鹏P7之前差点去定车，最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了，而且中间地台也不高，不影响中间乘客的乘坐舒适性。
【智能化】
车机操控总体流畅，语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统，所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能，这次好像出了个导航接力，朋友发的定位可以直接推到车载导航，还不错！期待多点OTA升级～
【最不满意】
还是销售服务！！早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯，接待我的销售总体服务态度挺好，但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了，提车时匆匆忙忙给你拍完照，然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作（虽然都会操作，但是感觉会不一样）。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的，贴完膜发动机盖一淌脏东西，也没有清理干净，感觉很不好。
当然，比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多，作为普通消费者不能苛求太多，但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心，相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒，更会成为真挚暖心的顶级国产品牌！
期待之后与比亚迪共行的幸福岁月，也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内，走向国际，在巅峰相遇！
飞鱼92046：请问这车高速超车会不会很吃力？毕竟这车大才1.5T
吹了风了：我周六交1000定金，周日付全款提车，周二出临牌提走。
浪漫高跟鞋636：付完款多久提车？
7月20日提车，目前跑了1000KM多一点，基本都是用电跑，主要就是上下班和日常出行用。想看反馈的朋友可直接划到后面的【用车体验】和【购车建议】板块。
【购车经历】
首先简单说一下购车经历吧：汉这款车从发布开始就在关注了，早期想买宋plus DMI的，毕竟家用图的就是经济实惠，而且我自己有车位，装个充电桩，偶尔长途出门DMI也没有里程焦虑。
试驾是在我们当地最大的汽车城，离我住得地方很远，过去一个半小时多吧，当天比较晚了，当时们一家人试的宋plus DMI，我对空间、动力、舒适，静谧性都比较满意，不过我妈做在后排，觉得有些颠簸（我妈特别容易晕车），加上宋plus DMI当时跟我说等车要3个月，就没有果断下单。
回来之后和爸妈商量了一下，虽然车大多数时间是我自己用，但还是得要考虑二老在车上的使用场景，比如逢年过节回老家这样的，于是增加了预算开始考虑汉，因为时不时可能会有长途使用，所以直接放弃了EV选择了DM。
网上搜了一下比亚迪的网店，发现我家附近也有一家，于是第二周的周末就过去看了，到了之后发现他们没有汉DM可以试驾，简单上车看了一下，留了个联系方式就走了。第三周周二，我联系那边的销售，问周末可以来试驾吗？EV也行，合适的话7月能签合同提车，结果到了周五也没给我回复，没办法，我周六就只能跑到试驾宋plus DMI的地方去了，试驾开了3圈，很满意，正好店里还有一辆黑色的现车，于是当天签了合同，约定周天提车。
提车也挺顺利的，这边的销售态度好很多，服务也比较到位，效率很高，周六签了合同，周天中午就把车开回家了，验车的时候特意检查了一下车的日期，5月底的车，车机也完成了升级。
【外观内饰】
1、外观对于我来说我觉得没什么可以挑剔的，我个人本身特别喜欢中国风，比亚迪的王朝系列一发布我就开始关注，都很喜欢。
2、隐藏式门把手好评，虽然有很多人说这种东西花里胡哨的没什么卵用，但中国风结合科技感，我就觉得很棒。
3、贯穿尾灯牌面拉满，虽然我是20W的车，但我的回头率可不在20W的档次（手动狗头）。
4、内饰的真皮材质刚开始看傻我了，同等配置在合资车上至少多加个大几万吧，材质真没的说！但是！！颜色搭配我觉得有更优解，之前不少车友也反馈过，希望能有更多内饰色彩搭配的选择。
5、氛围灯晚上开着很好看，加个星空顶秒变撩妹神器，不过我自己的话，平时也用不着，干脆直接关了。想要追求氛围效果的，不妨试试，建议连迎宾灯一起改了，多不了几个钱。
6、内部的烤漆按键也显得很高档，但是使用之后很容易留下指纹，也比较容易沾灰，有条件的话建议和中控屏一起贴个膜。
7、提车时车内气味不大，每天上下班开窗跑了2周左右基本就没什么气味了。
【配置空间】
1、空间部分，2米9的轴距真不是盖的，后排太舒服了 ！（我妹开我车的时候我坐后排，我将近180的个子，像坐沙发一样坐着膝盖前面还有一拳多的空间，平时我自己开车我爸妈坐后面可以随时调整舒适的坐姿）。
2、车机配置已升级，流畅不卡顿，和小迪的交互目前都是及时响应状态（我卸载了一些不用的软件，比如抖音之类的）。
3、座椅通风好评！最近天气热，如果是下午一两点出门要开车的话，开座椅通风和不开座椅通风是两个感觉，结果上也很明显，同样20度空调4档风，不开通风后背会有点湿，开了就很干爽。
4、夏天空调的效果也很好，做到整车凉爽很轻松，主驾副驾几个小时也不会觉得皮肤干燥，就是不知道到了冬天制热效果咋样，后续更新吧。（绿净系统不知道有没有专业的大佬测试过效果，个人觉得开了和没开没啥区别）
5、后备箱空间感觉略小，不过一般情况家用还是够了（我自己目前为止后备箱也没放啥东西）。
【操控动力】
1、方向盘打起来还是挺舒服的，不重也不飘。开车性格比较温和的人开舒适度会更高。
2、动力没得说，前段起步的加速和中后段的提速都挺满意，红绿灯我排第一个的话一脚地板油十字路口过完了别的车可能才刚过线（红绿灯路口起步地板油是我只在刚提想要体验推背感的时候来过3~5回，希望各位车友还是尽量避免暴力驾驶。小心驾驶，安全第一）。
【用车体验】
先说说缺点吧：
1、路段特别堵低速行驶（不到7km/小时）的情况下，会有一些顿挫感，不丝滑（也有可能是我自己的原因，我踩刹车习惯性踩得比较重）。
2、车大，对新手不太友好（我提车一个多月刮擦两次了，都是在地库这种视野视线有局限的地方，新手驾驶经验有限的话，建议还是开着全景影像吧）。
3、车的颜色和内饰颜色基本没什么选择，汉（包括唐）的内饰颜色设计过于厚重了，对于中年人还算友好，但对于我这样的年轻人来说吧，就会觉得很繁琐，或者说跟自己理想中的色彩搭配或样式有不少差距。（比如：苏州园林版的汉的内饰，就很好看啊，但是真正能把这个提到手的又有几个呢？甚至说宣传片里经常用到的蓝色
暴走的冬瓜皮：卸载不用的抖音好评
beijing王先生：应该出一款介于秦跟汉之间的dmi车型，这款应该是走量的车型
用户7327571418288：我想问下这个所谓的车主，你买的是汉还是宋plus？？？看下自己内容严谨不？
1. 油耗低，但没吹得那么离谱，我属于比较暴力的驾驶，纯油开，大部分市区工况，目前油耗6.5左右，可以接受。
2. 行驶质感不错，动力日常完全够用，湿地给大油门会响胎，隔音很棒，我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵，动力响应非常不及时。
3. 如果充电方便，当电车开也很香，三电系统做得不错，高速远途也没有里程焦虑。
4. 后排棒，空间宽敞，乘坐舒适，丈母娘看了直说好。
5. 车机系统不错，5g加持（虽然没啥用），芯片还可以，功能齐全，UI设计还行，比同价位传统油车车机智能化方面强一大截。app控制、NFC.蓝牙钥匙等功能都挺好用。
6. 外观见仁见智吧，我觉得挺好看的，而且硬实力确实值回票价。
缺点：
1. 车太宽而且长，窄路掉头或者狭窄车位停车稍微有点费劲，要不是全系标配360停车还真有点冒汗。
2. 自动驾驶辅助系统略微有点智障，横向控制不可靠，不如不用。
3. 根据车友群的反馈，小bug还是有，而且也有动力系统故障案例，毕竟刚上市，还没有经过用户大量迭代，有故障也正常，目前概率不是很高，但是和承受的传统油车比可靠性要画个问号。
4. 等车时间长且4s店服务态度像开盲盒一样。
建议：
1. 如果充电条件好，建议直接上纯电。
2. 如果还没结婚，且大部分时间内用车人数小于等于两人，后排溢出了，除非就喜欢又长又大的车，否则不太划算，这车开着确实不如小车灵活。小于四车道掉头，窄路会车，加塞都比较费劲。
3. 如果后排用得比较多，不在乎品牌，想体验新技术带来的平顺性，静谧性，油耗经济性，国产高性价比，智能化车机等优势，且能理解并接受未经大量用户体验反馈迭代的新产品上市后偶然出现的小毛病，那汉dmi很适合你
ArabicTrap：缺点，车太宽而且长。这都成缺点了？这B级别难道给弄个4.6米长的车身？
只怼显眼包：就这么说吧，买了之后，身边有钱没钱的都说好，
叫我桥好了：这才是客观评价，很多汉车主秒天秒地，看不上同价位20咋了的车
6月7日提车，目前跑了1930公里，1600公里是在高速上，EV大概是350公里左右，其他都是混动模式，以前开是是现代朗动，大家有问题，可以在下面留言，有问必答，买这个车目前很满意，不后悔
【最满意】
1.外观和内饰帅很豪华，内饰很奔驰，建议上黑色或者白色，最耐看，冰川蓝真的不耐看
2.动力我觉得完全够用，基本红绿灯都是第一，再快的话，坐车的会有不适感，油门的响应速度非常快，没有丝毫延迟，加速非常平顺，这感觉是油车给不了的，驾驶超控感也挺满意的。
【最不满意】
1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片，跑的有点快，看油耗你就知道，正常高速上行驶，在不亏电的情况下不超过120的速度，应该油耗6个以内左右，有一段跑的比较慢，油耗确实降下来了。
2.还有就是这车又长又宽，让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把，停车狭窄的地方我不敢进去。
3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。
4.后备厢有点小，深度可以，高度不够。
5.转弯半径大，单向2个车道掉头一把过去有点困难。
6.没有HUD，21.98万的车，没有HUD，要知道比亚迪你是国产车，别得了日系病
【购车经历】
本来是只看不买的，结果试驾后，内心开始蠢蠢欲动，从今年2月开始看车，一路看，轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。
轿车最喜欢汉DM，雅阁，SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L，二狗的内饰和外观真挺喜欢的。
为啥最后没选油车，因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班，心里总不是滋味，担心加入了国军后，发现已经1949年了
如果换个油车的话，2.3年肯定还想换，到时候媳妇肯定不同意换了。
看的越多选择越难，本来想再等等，结果汉一路优惠先是1万，后来2万，再后来冠军版来了，加配不加价，直接就冲了，5月20日订车，6月2下午就接到4S店的电话，车到店了让去办手续，直奔4S办手续，因为做了免息贷款，无抵押，手续比较麻烦，要等放贷，6月7日下班后去提车。
【驾驶感受】
非常爽，比之前的车不知道好多少倍，高速上超车也无压力，一脚油门，速度就上去了。100以内隔音效果也很好，高速上有些路面胎噪很严重，有些还好，风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多，按喇叭，里面听的声音挺小的。
以前听别人说开比亚迪像开船，我不是很理解，上了上海外环高速，我理解了，确实像开船，确实有点晃，底盘我觉得还算比较满意，乱路比较软，挺舒服的，整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些，但是调教感觉没有凯美瑞好，各有优势吧。
还有就是高速上，比亚迪的智能领航，还算比较好用。
【乘坐体验】
沙发很宽，后排空间很大，底盘很软，后排隐私玻璃比较隔热，空调效果也很好，座椅加热很好用，座椅通风效果感觉一般，都是有肯定比没有好，主驾腰部调教很好用，特别是对腰间盘突出的人，座椅记忆也很好用，可设定自己的习惯的位置
【保养】
还没有保养，送了6次保养，还没用上
【油耗】
纯电没注意，15个左右吧，HEV模式在城市里面5个多吧，高速上限速以内6个左右，速度快的话油耗无上限，这车2顿重，这个油耗比我之前朗动还低。
【续航】
纯电100公里左右，加满一箱油大概350左右，HEV能跑800左右，高速上EV掉电很快，我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里，如果有长途300公里以上，建议还是买混动或者油车，纯电只适合城市用。高速上淡季白天，有服务区充电桩都不够用，想象一下节假日，每个服务区也就5个充电桩左右，还有部分是坏的。
还有就是能上200km版本就上200公里版本，就差2万，我是媳妇不同意，不然我铁定买200公里版本的
【提车价格】
车价格21.98+保险6160+免息服务费1000（免息贷款5.28万36期无抵押，贷款金额越高，期数越低，最高好像14万多），还有置换补贴4000，车我没在4S店卖，店里只给4.4万，我在外面卖了4.95万，置换补贴店里配合办理中，上牌是我自己办的，送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫，其他的乱七八糟不值钱的小礼品，送的有龙膜，我嫌差没要，自己买
HUSTer小彬：兄弟，我最近也是很纠结是提帕萨特还是汉dmi，工作要求商务公务更好，现在很难选，觉得电车会不会后期保养维修情况比较多，毕竟是刚出来的技术
先生兜兜里有糖：今天去贴膜了
远见卓识青山ErZ：这车能当油车开嘛？
新车刚提10天，总的来说值这个价格，国产骄傲，有一些细节确实还需要努力提高，优点非常多例如:行驶静谧、豪华度、提速快，能耗低，绿牌，等等我就不一一细说了网上巴拉巴拉全是，反正绝对是一辆非常好开的家用车，。
我主要说说几点真正需要提高的希望后期不管是改款还是ota能真正为车主解决这些问题:
1.我不知道是比亚迪真的扣还是什么其他原因，车机配套软件敢不敢合作些大牌的，听音乐搞个酷狗酷我，垃圾的不行，都是腾讯的搞个QQ音乐不香么，网易云音乐也行嘛，整点主流的敢不敢，而且开机记忆播放不支持，程序员很难吗？只是举例一个音乐功能，还有很多很多app都存在适配问题，要么就别做，要做请认真做好。
2.这车转弯半径真的大不是一点，不止是转弯包括倒车入库，T型入库绝对是一把停不正的，因为转弯半径太大一把进车位始终车是斜的，特别难受。
3.内饰制作工艺真的还有待提高，接缝比较大，有点高低不平，还有就是那个钢琴烤漆我真的一天要擦5遍，而且还贴了膜。
4.倒车后视镜会下翻很舒服，但是翻下来的角度有点小，基本等于没用，如果真的要侧方位贴着马路牙子停，我起码要看到后轮吧，翻那么小一个角度看的个屁。
驾驶层面真的没得喷哈，做的真的很不错，那些喷什么筷子悬架这样那样的，说实话，车没到之前我也觉得心里面打鼓，我是从马自达转比亚迪，不说马自达多牛逼，悬架和底盘调教还将个烂就嘛，提汉以后说实话驾驶层面真的差不了太多，悬架没有想象中软，过减速带回弹速度很快，高速弯支撑略软，震动过滤还可以，整体舒适度还是很高，那些喷的nmd自己买一辆我敬你是条汉子，别一天批话超过文化，跟个BB机一样当云车主，一天求钱没得在网上东喷西喷，喷nmb。总结一下，这个车绝对值这个价格，我是从亚洲龙看到雅阁再看到34c 林肯z 最后看回比亚迪，真的懂车帝都要看穿了，都摸了一圈，最后才定的汉，真的国产骄傲，放心冲不得错。
多才多艺轮船4t4：白色帅的一比！！！奈何我老婆喜欢黑色，等车的第九天
Lostss：Ct5我也看了，没看汉之前觉得还可以，看了汉觉得ct5内饰好low哦，真的就是洛基亚和智能机的区别，我之前也是想要操控，驾驶质感，后来还是觉得毕竟家用，没得机会各种劈弯，飙车。车上都是老婆娃娃的，舒适豪华更重要些
瓷娃娃的帮凶：这位川渝的朋友语气逐渐暴躁
【购车经历】
说起来对比亚迪又爱又恨，在上海工作了好几年，其实家里有辆SUV可以开，无奈新能源沪牌眼见有收紧的趋势，老婆怀孕了去医院平时限行导致经常要早起避开限行时段，所以还是决定买辆新能源车上沪牌。因为老家比较远，老婆家在安徽，就不考虑纯电了，看插混看来看去，预算20万左右的情况下，决赛圈只剩下领克混动和比亚迪。领克销售不怎么热情，又是三缸，还是有点犹豫的，正好1月份比亚迪出了秦dmi，毫不犹豫订了。但是后面试驾发现内饰很糟糕，特别廉价，于是4月3号转定了后面发布的宋plus dmi，等待4个月无车，加上确实比较想快点提车用，最后选定了汉dm
【车辆外观】
汉dm的外观比较沉稳大气，个人觉得dm比ev的前脸因为有进气格栅显得好看（仅代表个人审美），灰色，黑色都不错，红色骚气，车尾感觉略微缺少点什么
【配置】
该有的配置基本都有，座椅通风在夏天开了是对自己屁股最大的疼爱哈哈。空调用电的情况下很足，不知道冬天开热空调表现怎么样。大屏幕实在是很爽，其实就是个安卓大平板，可以玩很多东西。
【内饰表现】
这个价位，内饰已经相当不错，我买的豪华版，因为觉得实木的反倒不是很习惯。钢琴烤漆就是容易沾灰和指纹，所以我给中控贴了膜。整体豪华好还是很不错的。
【空间表现】
家里人和同事坐进来都赞不绝口，空间很大，尤其后排格外富裕，主驾驶头部略微有点紧张（本人不高172），可能是我开SUV习惯了，于是座位调到最矮比较合适。
【油耗】
目前开了300多公里，主要是市区上下班为主，偶尔周末出去吃饭开的远一些。电加油综合算下来5-7个油左右，当然我主要还是用电跑，单位里上班充上就好，很方便。提车加的200块钱油感觉都用不完。
【驾驶感受】
汉开起来很顺手，电起步平顺丝滑，难怪大家说电车开习惯了就回不去了。车内静谧性很棒，开了音乐基本对外面的噪音无感。车的音响一般，但是过得去，本来买宋留了改音响的预算，想想还是算了。
【最不满意】
其实每个车都会有不好的地方，就看个人取舍和是否适应了。
汉dm车身算比较长和略宽的，对新手不太友好，我提车第三天就把左侧车门下方怼凹进去了，去无痕修复花了700（怪我技术太差?）。车大，全景影像是计算出来的，车后还是有盲区的，一定得多注意。
后备箱深度还凑合，但是高度有点紧凑，东西多的可能会有些局促，这里还是比不上SUV，各有所长吧。
尽量多充电，如果馈电了，发动机发电的声音还是略微有点大的，大其实也是只用电太安静了对比出来的落差感。
手机打字太麻烦了，有些就不在主贴里说了，有想交流的朋友再讨论吧，哈哈。总之，买了汉dm不后悔，挺不错的。每天带着手机往后视镜那一看，咔咔声音出来解锁车辆，就有一种莫名的爽感?
上海申迪会x零哥：补充一下这个车的不满意之处，我看圈里也有兄弟说了这个问题。车下面这个走线真的太随意了，很担心哪次过坑的时候线卡脱落把线给挂断了，哪次去4S店最好让他们把这里多加固一下
"放肆的、圊春：朋友你好，最近想入手汉DMI，你是老汉车主了，能给点建议吗？
现在保险大约多少钱啊？
保养费用高吗？
质量方面有没有小问题？（本人也能接受点小毛病，没那么矫情，你但说无妨）
自由中卫4b7：中控台的膜在哪买的
上个月刚满24，年入到手10个，去年买了房，加上家里给的房，自己已经有三个了，所以着实不想再买了。住在家里，工作算是央企铁饭碗，黄赌毒真真正正的一样不沾，极度恐女的我也不是很想找对象，我们这的小城市房贷也不算高我一个年终奖就差不多搞定一年了。固有了买车的冲动。
看了新款红旗h5和汉dmi，本来只是沿途路过车展随便看了看，结果母上大人一句“你这么喜欢，那我帮你付个首付吧”就稀里糊涂的订了h5😂（感谢母上），因为是央企职工，h5还有额外4%的购车优惠，所以先是考虑h5的，但是售价公布出来后我要的1.5t混动顶配和汉dmi的尊荣居然一模一样，加上我的优惠我发现这两款车的落地价居然一样。所以思来想去后还是选择了成熟点的比亚迪。
我家本来是有一个08款的老vios给我练手的，所以我现在不管开什么车都觉得很大，什么车都智能。汉dmi给我的第一印象就是太大了，大到我提车第四天因为没习惯结果把朋友的c级给刮了（我之前开了两年车没出过一次刮蹭和事故，甚至违章都没有😂）也只能慢慢适应了。
电车的驾驶感受非常好，我也不拿去越野，在城区里做一个安安静静的刺客很棒，马力也很够（我的老vios是1.3的），就是121km还是略短了，相信我，买了插电混动的车的车主会想尽一切办法去使用电的，我到现在开了两周347km了，只用了1升油。
智能方面，小迪很厉害，方言都能识别，除此之外就没啥强的了，尤其是仪表盘，人机交互做得太差劲了。
首付10个，杂七杂八加起来五年每月2800+，因为我的房是商贷的，所以公积金正好拿来还车，暂时压力不大。
ps：车还是没有得到的情况下最好，等到手了你会发现不过如此。
18744855：家里帮衬就是不一样啊，我年入30都不敢，样样都得自己来
成都比亚迪汽车销售：恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主。
Chaosv：羡慕啊！我在石油大厦上班！我今年32了！年收17W买不起车买不起房！打一辈子工不吃不喝都买不起房！只能住家里的房！坐标深圳！
汉DMp首批车主，2月盲订，三月预订，8月交车，等了整整半年，中间看过CT5，A4，XEL，S60，林肯z，极氪001，问界m5等等车型，因为油价太贵pass了凯迪拉克（错过了浴皇大帝车友群），A4和XEL智能化不够被pass，S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪，问界车不错但是颜值没戳到我，最终还是坚持到了dmp交车的这一天。
外观没得说，侧脸和屁股无敌，前脸因为有中网不如ev，后面打算把镀铬条熏黑，应该能好看很多，5米长的车身带来的是宽敞的内部空间，不过后备箱确实不算大。动力更是没得说，米其林轮胎抓地力很好，地板油也没有打滑，路面上基本没有对手，红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次，跑到了4.0秒，如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗，馈电情况下油耗大概在7-8个油，正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油（开的小猛的情况下），也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦，不过超过80%后功率会下降，20充到80半个小时没问题。
说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大，好在dmp雷达很多，每个角贴近障碍物都有距离显示，精确到厘米，一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大，不管软硬滤震都不算太好，这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面，车机不算十分流畅偶尔有卡顿，qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便，希望后面OTA能升级。
总的来说瑕不掩瑜，仍然是一台非常优秀的车，不枉我等了半年😎
比亚迪广州鸿利店：dmp 厉害喔～ 广州这边都不容易提到，DMi一周内，DM-p 就要等很久
CEAIRw0：我跟你一样也是2月盲订的。上海现在一辆实车都没有，太痛苦了
时光流逝69210：总算看到一辆DM p
坐标深圳宝安区
5月23下定6月1日提车
裸车价21.88（蓝色➕3000）
保险8000（建议后面提车的不要在4S买保险，外面5000+可以搞定），
上牌服务1000
由于全款拿下，没交3000金融服务费。
/广东省补贴8000（审核通过待发放）
/深圳市补贴10000（已确认符合要求）
/深圳市置换补贴5000（已确认符合要求）
/宝安区补贴5500（审核通过待发放，还有抽奖，结果没出）
/厂家置换补贴8000（已到账）
真香
【续航】
提车第二天跑高速回老家，满载满油满电压着限速跑实测900+公里。ps：没遇到失速情况。
【油耗】
实在太省油了，
上一部车宋proDM同样50升油箱，
满油满电回老家就得加油，
这个车满油跑回老家又回深圳都行。
省了一半！
【空间表现】
2900+轴距，接近5米车长，空间大，非常满意。
【智能化】
智能领航好像不太聪明的亚子
车道保持跟弹珠一样在车道内弹来弹去的
时不时还跑隔壁车道去了
【最不满意】
车提回来的时候，发现外表全是油，车漆和玻璃一层厚厚的油膜，花了上千块做了全车除油镀膜镀晶，服了。
【驾驶感受】
相对老款DM，最大的进步就是没有了嘤嘤嘤的电机声（如果你坐过深圳蓝色比亚迪出租的话）。
自动驻车后启动也变得顺滑无比，老款DM有很严重拖拽感。
动能回收系统变得越来越舒适，松油就刹车的感觉相对老款更加轻微，但是回收能量的功率更高。
另外，前排双层隔音玻璃使得车内更加静谧！
1.5T动力只能说够用，以前DM运动模式四驱，在路上没怕过谁，现在只能一苟再苟了。
少了几分冲动和激情，
多了几分沉着和冷静。
这是第三辆提到的比亚迪了，总体感觉非常满意。
在此再次感谢三辆车的比亚迪经理，服务都非常好，全程无尿点，各项工作都非常到位，提车也有送各种小惊喜，强烈好评。
ps：为啥感觉别人遇到的销售都挺烂✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
精诚认证比亚迪二手车：各位喜欢汉dmi的大佬们，麻烦动动手指头给点个赞哈，非常感谢
Bale：我也在宝安订的，保险据说要8500，怎么操作不在4S店里买保险？
小水星和小金星：8000块过了25天了还没到？不是半个月左右嘛？
首先聊聊买这个车的前因后果吧，我先后看过CT5，林肯Z，捷豹XEL，A4L，个人最中意CT5，外观时尚运动，操控基本无敌，配置也是拉满，奈何油价太高，后期保养不便宜，只得忍痛放弃。最终退而求其次选择了汉dmi，老婆很中意这款车，也算是买对了。4.20订的车，5.30就提车了，中途插了个队，贷款10个，保险7000不到，金融服务费4000略贵，送了一次保养和一些杂七杂八没卵用的东西，我也没太在意这些。
【外观】很一般，只能说很一般，虽然是溜背车型，但是侧面看上去略显臃肿，车头太短，不够时尚运动，甚至不如雅阁。不过外观看个人喜好，我老婆觉得好看，她说啥就是啥吧😅
【内饰】开始我定的是橙色运动，后来四儿子店打电话说有一辆棕色运动，考虑了片刻我决定插队拿下（美滋滋），现在发现棕色内饰还是很香的，属于耐看型的，绝对比橙色耐脏，而且看久了不会视觉疲劳。相比于日系车型百年不换的粗糙内饰，和蒙丢丢，林肯Z那样的大连屏，我更能接受汉的内饰设计。
【空间表现】一般只有副驾坐人，后排基本用于放东西，偶尔带带朋友出行，我身高177，坐在后排不会顶头，甚至可以跷二郎腿，空间绝对够用。不过后备箱真的没想象中大，纵深很深但是没卵用，是个减分项。
【油耗】鄙人随缘脚法，热爱超车，不管城市还是高速总能跑出不少的油耗，所以我对于7.5的油耗也是波澜不惊，最低我也开过5.5，相比他宣传的4点几的油耗我是没开出来。目前开了一千多公里，总结一下，就是开城市路段用纯电随便造，开高速如果想省油必须控制在100-120之间跑会好点，速度越高越耗油。另外，这款车型油的续航里程就tm是个欢乐表，毫无参考价值，加满油说是1000多公里，估计打个七折吧。
【智能化】配置上在这个价位的车还是很能打的，闲下来刷刷抖音，看看小说新闻都是可以的，k歌还没试过，目前而言车机连贯性还算不错。不过车机不兼容其他音乐播放软件比如网易云，导致没法切歌，另外提一下360全景，可以用，不能太依赖，因为反应和测算距离远没你想的那么精准。
【最不满意】①转弯半径，笑死是真的大，两车道一把必调不过来，据说方向只能打一圈半。②原厂轮毂太商务气息，不够运动，拿到车第一时间就把它改掉了。③底盘滤震很一般，毕竟筷子悬架，不过也没那么不堪，只要不是七八十码开颠簸路段，还是没什么大问题的。④阿森纳。⑤刹车制动距离过长，需要多磨合多适应，所以我把卡钳也改了。
星野在路上：真有意思，看了一圈豪华品牌，最后因为油价高，选了混动。问题是，相比于同档次的国产和合资油车B级车，这汉本来就贵了好几万。不明白为什么汉要和CT5比价格，然后因为油价高，所以买汉。难道不应该去看同级别的国产和合资来和汉对比？不说国产，君越，蒙迪欧，迈腾这些难道综合成本会比汉高？这些车的行驶质感是汉能比的吗？买比亚迪是不是真的省钱，大家可以真的好好算一算。为了油价高，买新能源，真心不省。如果是限牌城市或者营运车辆，还是能省钱的。
一起去吃烤肉吧：轮毂好帅，多少米？
局气218：我也是先去试驾的ct5铂金
运动操控还不错
不声不响就100多了也感觉不出来快
隔音也不错就是内部空间感人
急加速音响模拟声浪这点不喜欢接受不了当然日常平均油耗10个油确实也烧不起
然后去试驾了汉
空间操控加速也还不错
就是转弯半径三个车道
内饰很香大屏幕更香
最后试了雅阁混动
一踩油门车外的动静那声音大的不行
果断不想开了
最后定了黑色的汉121尊享
1，外观见仁见智了，设计符合我的审美标准，漂亮大气，腰线迷人，性感的屁股，中国结尾灯帅爆了，唯一不足就是前脸大嘴黑色边框太粗，显得不协调?原车是白色，提车后贴了pet改色膜，是我最喜欢的阿布扎比蓝，停4s店门口被一群销售小哥哥小姐姐围观啊?
2，内饰简明有致，橙色突显运动感，旋转大屏，dilink4.0车机系统很流畅，语音交互做的很棒，音域识别相当实用，但是中控面板一体式按键实在是不好用，行驶中按个空调要按5到6下，简直要抓狂，还好有：你好小迪?
3，新一代汉dmi整体配置很高了，在这个价格区间可以说是无敌于天下，底盘调教偏舒适，3连杆没有传说中那么不堪，续航达成率百分之八十七左右，已经很不错了，动力响应积极，油门跟脚，有2次封闭道路加速测试，室外32度，胎压2.5，hev加sports模式，关闭空调，实测最快7.5秒，电机给力，前段加速很快，0-50只需要3秒多，城市里超个车那是完全够用了，nvh做的太好了，非常安静，发动机启动声音小到难以察觉，在车里按个喇叭自己都听不到?
4，空间是真大，车身长度和宽度比同级别尺寸要大，有驾驶难度，我前一个车是比亚迪s6也不小，本人也是个老司机了，但是这个车刚开始稍窄的地方都不敢过，必须借助360影像系统，还有就是停车不太方便，好不容易找个车位太窄进不去，遥控进去吧，怕旁边车司机上不了车，自动立体停车位更不用想，车太宽根本进不去，幸福的烦恼啊?
5，买之前天天做功课，最终订了性价比最高的汉dmi中配尊荣版，等车25天算是比较快的吧，裸车22.58万，上牌1000，金融手续费4000，这3项我们这里1分钱不能少，否则出门左转不送?由于是比亚迪老车主，置换补贴8000，20天到账，省补5000目前还没有消息，4s送到的脚垫还行，玻璃膜都是套路直接没要，自己在京东下单龙膜，天窗冰甲，便宜实惠还包安装，目前行驶2700公里，没有任何问题，使用感受给4.5分吧，少给0.5分是怕你比亚迪骄傲。
买之前天天逛论坛，发现这车问题可真多，什么ev受限啊高速失速啊，刹车异响啊，各种毛病，百分之七十都是负面消息，看得你都不敢买了啊，是我人品好咯，提车到目前为止没有出现任何问题，香不香谁用谁知道，所以说同志们，心态很重要，不要听别人怎么说，更不要人云亦云， 车怎么样要自己感受，实践出真知，况且什么车没有问题？什么神仙车永远不出问题？花自己的钱，就要买自己喜欢的车，当然，有些人就是要花自己的钱买别人喜欢的车，那也是没有办法的事，不说废话了，上图?
头条用户：这个蓝色好骚啊
用户4511946685368：卧槽还是cf上了
积极的芒果r9Q：贴膜多少钱
点评车型:
2022款汉DM DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”昨天提车，到今天为止跑了200公里了。浅谈一下感受，说的哪里不全面还请包涵。
先说一下大概的提车流程吧，我是从2月份开始关注这款车的，当时比较纠结Dm和Dmi，后来想了想，买新不买旧，当天就去了4s店交了盲订金。当然，在等它发布的那段时间，简而言之就一句话，猴就完事了。
随着时间的推移，可以进行预订了。当时售价超过我内心预期，并且还少了热泵、hud、盲点监测和并线辅助这些我比较看中的配置，242的价格又太遥不可及了。当时确实很纠结，冲动之下去定了Cc，后来媳妇强行把Cc订金退了，拉着我去了byd下了订单，无奈于媳妇喜欢，也就忍了。
那后来就开始漫漫的等车之路了。幸好订的早，（其实在当时我在我们地区三个店同时下了订单，当时想谁先来就提谁家的），上市之后的第三天有4s店联系我，说可以提车了，当时定的是灰色+豪华座椅，去了以后发现是运动座椅，就没提。也在同一天，第二家4s店也给我打电话说可以提车了，不过也是运动座椅（运动座椅我和我媳妇就是单纯的不喜欢），也就没提。当时觉得挺失望的，因为第二家和我说，QD地区都是运动座椅。当天也就回家了。第二天正睡着懒觉呢，第三家4s店给我打电话，说提车吗？我说可以，豪华座椅就提，什么颜色都行。结果来了一个蓝色，去看了看确实漂亮！最后也就提了这个121顶配+蓝色+豪华橙座椅。
费用：首付款+两年无息84000
上牌费1000 金融服务费3000 保险5200
动力：城市里面足够用了，7秒9的加速平常超车真的够用。
外观：绝对耐看，特别是尾灯，棒的不行。
操控：指向还是比较精准的，基本属于指哪打哪，不过有一点就是拐弯拐的着急一点，侧倾还是有点大的。
当然，我也知道大家关心什么，提车当天我就跑了高速，50公里，电量百分之60，满油。模式hev+sp，没有出现大冤种情况。
关于网上那几例失速情况，我也有所了解，因为车主就在我们那个汉群里。就是电控良品率问题，不是底层设计逻辑问题。放心购买就行了，他们两个车主的处理结果也很让人满意。
大概就这些吧，大家还有啥想知道的，可以留言，最后竟然给我拉了一个12对1的群，服务真是到家了！
啊是是是你对：[图片]
Ares7595：那个失速问题真的让我好纠结 挺喜欢这车的 但是安全又是最重要的 结果比亚迪还不说明情况 真的难受
不负十四亿：豪华座椅加钱吗
【比亚迪汉-dmi尊荣型用车感受】
22年的比亚迪是相当火热，先是定了宋P DMI销售说4到6个月，后面又跑到王朝网看了下汉，外观内饰相比宋确实好上不少，加上深圳当时省市区三个补贴有3万元左右，咬咬牙就又定了汉，果不其然汉先到了，就直接提车了，尊荣对我来说完全够了，尊享也就无非多个氛围灯和纳帕皮座椅（现在听说纳帕皮的汉座椅部分体格稍重的会导致塌陷褶皱）
外观方面：尺寸大看上去确实大气些，内饰的话相比现在的新势力来说，确实有点不够看了，显得老气一点，不过还能接受。
空间方面：主副驾驶和后排对于我183的身高也完全够用，只要不是把座椅调太高不会顶头（调高的话头发会蹭到有点难受）后排中间座椅的话对我来说确实会碰头，不过后排也都是带朋友和妹子出去玩会坐满，一般也很少会坐5个人，所以对我个人来说没影响。唯一一点不好就是后备箱空间有点小，而且开口太低有时候拉货不太方便，长宽高大于50的纸箱就很勉强，后排不能放倒，空间利用率不高。
续航方面：121市内代步是够用就是得经常充电，没有固定车位也装不了充电桩有点麻烦，跑长途的话满油满电标的1200KM，估计也就顶多能跑800KM，达成率60%多点，不过虚标见怪不怪了。
动力方面：虽然比不上DMP，但完全够用，路上的车大部分都随便超，起步也没几个能比得过我的，高速的话140以内提速还是可以的，超车依然轻松，最高也就跑过170左右，命重要，没尝试过最高极速。
最后总结：9月到现在跑了7000公里左右，自己在家做生意，平时用车不多，跑长途较多HEV里程占了大半，所以平均油耗5个多，排行榜都是靠末尾的。目前做过一次首保，没出现过任何问题，可靠性还是可以的，过年期间回老家单程1400公里全程高速（有辅助驾驶跑高速还是很轻松的就是容易犯困，毕竟就手搭在方向盘上），卡着限速120-130左右跑，油耗也就刚到6个，平时市区跑的话综合油耗4个左右，还是相当省钱的，当然如果亏电地板油的话那就5个以上了。车的话开起来还是很舒适的，这个车和其他车放一起确实大一圈，停一排车就我车头最突出，还因此被刮了一下好在不严重，我这小区车位少都挤着停，有360影像确实方便很多，现在完全依赖它了，不过有时候还是有虚位，提示不是很准，现在OTA升级后到了30厘米以内就直接报警提示请停车，就很坑，还遮挡那一块视线，做的很保守，影响我极限停车了。还有一点就是转弯半径大，掉头对面两车道的话必须倒一下才行，或者就是掉头前压外侧边线再掉头才能一把勉强调过来。总得来说也算是20多万价格区间，综合水平比较不错的一款，没有特别突出的一面，但也没有太差的地方，算是家用车里面配置很均衡的一款。
wuwei：不充电当油车开，多少个油？
不凡的诗人F：这车油电使用市区与高速每公里多少钱？
君小忙丫：兄弟姐妹们帮我拿个主意，今天刚问22款尊荣优惠2.8w，落地比23款尊荣便宜1w左右，该怎么选啊？
各位汉dm车友好，我是来自湖南的车友，本人在地产公司上班，负责报建开发这一块。提车驾驶了半个月，跑了一千多公里。特此向各位汇报用车感受。
1.选车
这款车是无意间看了知乎一篇文章，说比亚迪买内饰送汽车。就关注了比亚迪汉和唐。
之前开的是一台铃木维特拉，考虑铃木已退出中国，而且车子后排空间较一般，家人坐后排不太舒适，换车的想法就有了。
在车展试驾了小鹏p7，理想one，也看了凯美瑞双擎，雅阁混动，奔驰c级。
不过综合考虑，汉算是都具备了以上一些特点，加上车位可以安装充电桩，偶尔出远门，插电混动成了我的最优选择。
而且可以做三年免息，不需要购置税，置换补贴一万，这些政策在豪华品牌基本不会给。
现在的新能源车就好比几年前的智能手机
也许刚开始是摩托诺拉，诺基亚，波导，爱立信等的天下
但现在除了苹果，就都是国产品牌智能手机。
2.驾乘感受
动力：很线性，踩多少给多少。满电状态下，打开混动运动模式基本上超车如过凌晨四点的马路，十分韵味。
油耗：一百块的电可以跑大几百公里，如果不充电，市区油耗应该在八个左右，高速多应该只要六个以内，但soc记得调高一点。
内饰：很不错，跟奔驰C级 宝马5系可以较较劲，日系同价位的车基本无对手。
3.存在的不足
车机：内存偏小，倒车切换有点延迟，然后软件内置的过多，其实可以精简。
电池：首先不是刀片电池，另外续航偏小，基本每天都要补电，本人上下班30公里左右。然后跑跑一些行政部门。
门：太沉了，而且不是电吸门，存在关不紧的情况。
真皮座椅：开久了座椅加热有一点塌陷，但会恢复。
希望国产车越做越好，早点把合资车的优点全部学到。
加油(ง •̀_•́)ง
zj二十六：这音箱是啥牌子的？音质怎么样
舍悟离迷：这车可以改21寸轮毂吗？
WAFD153：你是怎么把方向盘拍成这样变形的
我是第一批汉车主，4月12日提车，开到今天也有1000多公里了，总体感觉不错。我对它的评价：这是一台合格的城市家用轿车。
之前很多车友已经说过这辆车的优点了，我来说说这辆车的缺点，希望对想要买这台车的人有帮助。
1.转向
这个车的转向非常拉垮，可能和车身太宽有关系吧，我自己测试掉头半径在2.2-2.5根道之间。
2.加速
车子本身加速并不慢，但踩油门的反应总是慢一拍。很多时候想在路上抢个道，但车子的加速都跟不上我的反应速度。
3.底盘
不合格，这辆车的底盘还停留在10多万车的水平。我用薄如蝉翼来形容它毫不为过，路上一个小小的井盖车里都能颠一下。听说后期官方可能会加装汉的避震系统，希望快点安排上吧。
4.智能驾驶
家里有TSL，对比后汉在这方面确实有差距。
1)自适应巡航ACC
感觉汉的ACC逻辑有问题(不知道是不是我自己的设置问题，若有错误请各位车友指正)：当前方车辆减速时候，TSL的ACC会缓慢的减速到前车的速度然后跟车，体感很顺滑；但是汉会保持一个速度冲到很近然后一个急刹车再开始跟车，体感比较生硬，有时候感觉开ACC还不如我自己踩油门，希望后期可以出OTA改进ACC的跟车逻辑。
2)车道保持
汉的车道保持不知道怎么设计的，经常会跑偏。
3)碰撞预警
这个月遇到过大概4次前面没车但是碰撞预警报警的情况，摄像头也没脏。
5无线充电
你们见过不停掉电的无线充电吗……嗯
6“后排空调”（121顶配以上车型专属）
后排空调多功能触碰屏≠后排独立空调
后排空调多功能触碰屏≠后排独立空调
后排空调多功能触碰屏≠后排独立空调
重要的事情说三遍。买之前以为121顶配有后排独立空调，买了以后才发现只是在后排多了一个空调触碰屏而已，并不是可独立调节温度的空调。真的有一种被耍的感觉，厂家这个文字游戏也是绝了。
没有哪辆车是完美无缺的，汉的亮点在于它优秀的外观、空间和续航。如果以上几个缺点你都可以接受，那么汉就是一台适合你的好车。
价格方面：我是全款，车价没有优惠235800，上牌服务费1000，商业保险3500左右、交强险950，个人认为保险超过6000的都是冤大头。如果保险太贵，个人建议出门直接退保险，自己买，不要惯着销售。
油耗方面：见图2和图3，城市1.3-2.6/高速5.1-5.6。说明一下我测的是“带电油耗”。顾名思义，就是电池相对充裕的情况下，跑城市和跑高速的油耗，我相信这个也更贴近很多家里有充电条件车友的实际情况。
最后说说心声：比亚迪在三电系统上优势明显，这套dmi系统也非常棒。但在其他地方(比如底盘)，和同价位合资车确实还有差距。希望比亚迪下一步更多花时间在汽车传统硬件的研发上，期待国产真正崛起的那一天。
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5月4日，针对车友们提出的问题，统一回复下：
1.很多车友看到我的评论觉得太悲观了，问我这车真的很差吗。其实我只是懒…前面太多人夸过这个车了，我懒得把优点再写一遍。还是那句话，没有完美的车，只有适合自己的车！汉这款车有远超它价位的大空间、可油可电的同时经济性几乎吊打市面上任何一款插混车型，这才是他最大的优势。
2.关于底盘，我解释一下，我不觉得底盘软，反而是偏硬的，太硬了。(还有个人建议各位别把这个车的底盘和极氪比。我也试驾过极氪的，那个底盘确实比汉强一线。但极氪真实续连比亚迪老款纯电长续航都比不过，更别提什么智能驾驶车机系统了….试驾现场20分钟，极氪全程右后方障碍物报警，下车擦拭摄像头后继续报警，车机差点死机。)
3.关于dmi和ev的切换。汉的驾驶舱静谧感做的不错，混动纯电切换是几乎感受不到，包括高速。
我只有以下两个场景能感受到这个发动机在介入1）晚上电量低，一个人在小区车库找车位的时候，因为车库太安静了2)在高速，电量极低的时候狠踩一脚地板油，会感受到稍大一点声音。
发动机转起来的声音，我会形容成那种非常细微的偏高频的噪音，几乎可以忽略。（震动也是有一点的，但是也是比较轻，很难形容，大家可以去试驾）
大哥成成叔：整辆跑滴滴咋样？现在听说订车还得等两三个月，等不及啊，21款的有现车吗
柴方岚：我就是混动车主，你挑的毛病，没有一点是成立的
smill02：开车道保持我怕它会冲进绿化带…
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