点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.67分“良好”

【购车经历】 2021年父亲11月退休，市郊一个毛坯房闲置七年准备装修入住，不可能让两个年近60的老人公交车吧，加之6月15日海南新能源补贴开始申请，遂6月5日去看汉。海口三家4s卖汉都去过了，最终谈好dm尊贵红。7月26日提车。中间等的不爽还去投诉过，然后赚了个发动机护板和六次保养券（仅含机油机滤md）。 【提车价格】 最终谈好dm尊贵红。减去补贴，最终落地23.1w，送脚垫头枕抱枕底盘装甲车罩子，垃圾贴膜不要。 【最不满意】 没有快充没有快充没有快充！lj比亚迪也没有给装换头，导致刚开始两个月充电很不方便，慢充难找。还有就是配置不够高，看人家埃安零跑啥的十多万人家有方向盘加热有自动泊车有快充，人家宋都有的并线辅助，汉dm全没有！新出的dmi有丹娜有快充有5g车机有长续航还是蛮酸的。（lj比亚迪） 此外，之前发现转向柱有锈迹，打磨后目前没看到生锈。副驾驶车窗提升的按键有点接触不良（lj比亚迪） 还有，据说方向盘地下有两个车道偏离辅助灯的，但是lj比亚迪没用起来，，唉 【续航】 纯电续航足够，还没开到亏空过。但是新车电池更大了好酸啊（lj比亚迪） 【油耗】 高速纯油的话百公里最低五点六最高七点多，，五六七都有。比不上dmi。 【驾驶感受】 感觉就是还是偏传统的一部车，智能化也就在平板娱乐和acc巡航用过，，感觉还可以。 转向不灵活，这个没办法，车长，也不配有后轮转向。 【智能化】 智能化肯定比不上小鹏之类的。。而且ota升级都没几次。。已经弃疗了。。lj比亚迪。。说好的烧饼模式都好久了，你看看人家零跑理想。。。 acc用的还好，但也就用过这个而已。没有hud也不知道能不能官改加上。 智能雨刷灵敏还不够。 自动刹车和车道辅助还可以，帮我避免过追尾两次。避免碰路边一次。果然开车不能跟副驾驶聊天? 【空间表现】 空间还是蛮大的，本人一米七八，75kg，感觉空间足够，头顶留三个指头。后排中间得弯腰坐，坐不直，其他位置还不错。后备箱不大，放个折叠躺椅，得歪着放。 【舒适性】 座椅通风加热都不错，，座椅是吹风的。做过小鹏p7，小鹏的通风几乎没感觉。但是方向盘无加热（虽然我在海南但我不管我不管我不管lj比亚迪）。几乎见到的内饰都是软包的。有个别按键是触控的。 前排座椅不能完全躺平。正想要不要去切限位器。 后排没啥功能，空调控制屏很简单，没有220v插座（lj比亚迪），后排中控要是能加装就好了。 音响方面一般般，看着新款丹娜（lj比亚迪），奈何没钱，正打算在后备箱加个与丹娜版一样的低音炮。 车机还好，没卡过，但别奢求性能手机般丝滑。但是现在5g车机了智能化有提升，当初比亚迪发布会立下的flag啥时候能实现（lj比亚迪）。 开车上路感觉有点点开船，不知道改fsd能不能好，虑震不清楚，开过的车不多。但是过弯侧倾很明显。感觉噪音过滤还不错，坐一些滴滴车关上窗都感觉轰轰的，汉就没有。 灯光方面，汉车头没有贯穿很遗憾，近光灯还不错，远光拉胯，正想要不要去把远光调高一点。氛围灯还不错，但是感觉发光部位不够多（把手和后排脚部） 总之感觉汉dm尊贵在新dmi下蛮背刺的（dmi121尊享有快充有丹娜有5g车机有长续航而且后加装这些最起码要3个达不溜）。。但车是好车，，就是配置还达不到预期（个人追求性配价比）如果预算充足，想加后备箱低音炮，切限位器，改fsd，如果能官改快充和hud就好了，足够了。计划后一两年这样买车位（lj小区10万一个），以后有钱啦就买纯电了。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.57分“优秀”

新人第一台车。提车汉DM不到一周，目前整体开了500多公里，高速和市区都使用过，现在谈一谈感受。优点缺点都有，但是个人觉得优点大于缺点，买了不后悔。 先谈一谈买车经历，买车前试驾过领克01，汉DM，汉EV，红旗HS5，沃尔沃S60，云看车了解过凡尔赛，秦dmi。至于为什么不看日系车，没有理由，就是不想看！首先排除掉S60，买低配的价格跟汉DM低配差不了多少，但是考虑到后期的使用成本高，还有那上个世纪的中控台，溜了溜了。第一台车，想买个十几万的开一开，练练手，考虑过凡尔赛和秦，一方面凡尔赛看了某数字车评，第二那个灯总感觉有点怪怪的。秦是看过汉DM再去的，那迷你仪表盘，那内饰，当场劝退，连试驾都没试。红旗HS5感觉中规中矩，空间大，加速一般，操控一般，但是看了油耗。。。最后锁定在01和汉DM，想的是哪个到心理价就买哪个。汉DM双十二的活动早就出来了，01的活动还没出来，价格还很坚挺，销售也很强硬，你爱买不买的那种。转身第二天就去提了汉DM。横向对比，01的底盘，刹车，操控，年轻化内饰没的说，但是空间，油耗，还是95的，感觉适合小年轻一个人开。 最后来说说汉。 【优点】 1、加速猛。4.7的加速，在市区顶多红绿灯起步快，但是上了高速，就像蛟龙入海，骏马脱缰，怎么踩怎么有，在0-140这一段基本上没什么对头。别跟我说180以后比不过油车，高速到处都是限速，谁用得着？ 2、空间大。这算缺点也算优点，但是认为利大于弊。后排空间还可以，坐后排的人多好跷二郎腿。 3、相对省油。目前是开了540公里，高速开了大概330公里，剩下的全是市区。混动410公里，纯电130公里。百公里电1.6度+油7.2l，之所以说是“相对”，很多人说日系车都可以做到5，6l百公里。但是这是中大型车，2.2吨，你去对比一下同样的车，不要拿紧凑级或者电车去比。这么大的车，我的心理价是9个油就不错了，所以这个油耗还是满意的。 4、隔音好。试驾过4次，特意去找大车试了试，很安静。以至于你在高速上看下大屏，脚不小心踩到140都不知不觉? 有人说亏电的时候噪音大，试驾中有一次刚好那个车只有15%的电了，当时试驾了感觉还能接受那个噪音。 5、配置好。回来以后，花了一晚上把说明书看完了，第二天就试了各种功能，很不错。像ACC，远程启动，大屏幕，迎宾灯，自动大灯，座椅加热和通风，电动尾门，NFC解锁都有。这里说一下座椅，汉的座椅很舒服，01有一点不好，座椅太硬，媳妇坐了以后就不想买了? 还有360太好用了，这又大又长的车，没有这个在市区开没自信的。 【缺点】 1、后备箱有点不爽。有点深，但是空间总体又不大。 2、后排座椅不能放倒。男人都喜欢后备箱放倒，毕竟以后去钓鱼可以多放点渔具，是吧? 3、没有快充+150km以上的刀片电池！目前共充了2次电，交车的时候是满电，后来充了一次从30%到80%，花了2个小时多一点。还有就是高速路上反向充电。充电时间有点长。 4、底盘偏舒适不运动。高速转弯感觉支撑性不足，后排的人容易晕车。 【番外篇】 1、交车以后去最近的加油站加油，说是新车要磨合，60块钱一瓶，我还在犹豫，哥们已经给我加了2瓶。。。还说后面再加2次4瓶，这玩意儿有用么？ 2、给自己的爱车配不少东西，除了送的脚垫尾箱垫，车窗贴膜，抱枕，炒锅，自己走淘宝买了中控台贴膜，钥匙扣，华为车载66w充电器（充电太快了），挡泥板，墨镜夹片，在懂车帝看小视频介绍12123的微量码，买了2个。各位车友，还有什么实用的需要配么？ 3、技术问题。 这个车的后视镜加热在哪？空调设置里找不到啊？ 有没有这种功能，比如我这次出去自驾游，我想统计这一段路程的油耗，里程，怎么操作？ 先写这么多，有问题大家再沟通哈?

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 最初考虑粤B牌的原因，想换个新能源的车，毕竟也摇号摇了几年，觉得自己没有那个运气成分。新能源的话，目前我们觉得比较好的还是比亚迪，经过综合对比，考虑买DMi车型。于是在官方发布了宋plusdmi车之后，2021年4月底，去4S店看了展车。5月29日，直接给了定金，预计3个月提车。但是后来等了4个多月，由于依然提不到车。后来又去看了丰田看了荣放插混，跟燃油的车型差不多，相对比亚迪也较为简陋，后备箱非常小，但最让我不能接受的是价格相对燃油版的，要贵5-6万，超出预算。而且丰田的插电混动据说也是采用了比亚迪的技术，最终还是放弃丰田。然后12月中旬，我们又去王朝店看了唐dmi和汉dm，并试驾了。唐dmi对于较大型来，不适合我这个80多斤的女的，加上汉dm四驱豪华版刚好有红色的现车，于是直接下订。 【提车价格】 官方指导价是21.98，经过洽谈，最后免除了上牌费+金融手续费+红色加价2000的费用。落地加上保险6100多（第三者200万），共计22.1万。 【油耗】 日常记录： 1. 高速能耗HEV+ECO模式：约7个油 2. 低速能耗HEV+ECO模式：约5-8度电+1-2个3. 油城市道路纯电：约13.9度电（最佳），17度（猛开的脚法），冬天开除霜加暖风上到20度 【续航】 官方宣传纯电续航81公里，满油满电续航800公里，在这里我要吐槽下，满油满电，我们显示有630-650公里而已。（BYD算不算虚假宣传？）实际也测了满油满电跑也不到600公里，预计刚好跑600公里吧，不能跑完油再去加，无法判定最终的实际续航。 【驾驶感受】 关于4.7S百里加速是妥妥的，无论是红绿灯起步还是超车，超了宝马奥迪，真的是整条街最靓的仔。关于动力：有油有电的情况，动力十足。不过个人在某商场地下停车场馈电（15%左右）模式下，爬坡没力，感觉要溜车。惊吓。不过后来我也在馈电模式爬过同一个坡，又没觉得那么明显的无力。 【空间表现】 车内空间：毕竟是B-C级的车，长度4.9了，后来空间比一般的B级车要大很多。相对同级别的毛豆3，个人还是觉得性价比更高。 后备箱：真的小啊，对比我之前开的轩逸，汉dm只能放下2个收纳箱，已经没有什么空间了。 【舒适性】 关于座椅：个人感觉汉的座椅偏硬，不管是作为司机驾驶，还是乘客，我觉得坐1个多小时，屁股有点疼。之前坐我们的轩逸（毕竟日产的车宣称是移动的沙发），没有这种感觉。关于隔音：汉DM的双层隔音玻璃，这个比较赞，关上窗户，在外面呼喊小迪，小迪听不到。车内外交流听话，也是听不清楚。不过，馈电模式下，发动机给电池充电，还是可以听到。胎噪，高速行驶的时候，也不是怎么明显。风噪，在行驶到120以上还是有听到的，但是相对其它的车，已经算是不错的了。 关于刹车，刚开始，虽然已经是标准模式，个人还是感觉有点偏软，刹不住，刹车距离偏长。后面就习惯了，觉得还好。 悬挂，大家都知道就那样，这里就不说了。 【最不满意】 驾驶这个车四个月，感觉还是挺满意的。唯一觉得不好就是只能交流慢充。而现在交流慢充充电桩越开越少。怕以后得馈电跑。馈电油耗不可怕，可怕的是馈电发动机工作真的好吵，跟拖拉机似的。🙀 【其它】提车4个月，总里程刚破3500公里（主要是日常上班代步，过年回了一次老家来回800多公里），目前还没首保。也没有什么日常使用异常。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

先说下购车历程，我在内蒙十八线小城，19年家里有娃后将买车放在日程上，之前家里两辆级车(锋范，卡罗拉)，这次考虑suv，因为20年疫情基本不怎么出去，没怎么看车。21年初看同事们在19，20年陆续买的bh车都开的不错，当时也考虑过，基本都定了混动雅阁，最终因为几百块没谈下来，所以没买。(也因为穷，帮我逃过了被坑的风险，22年之后同事的车陆续被盗，被法院追回等，已经有一半的车打了水漂，没有下文。) 因为总看混动，被大数据，21年初某帝给我推了宋dmi，从此开了新世界大门，感觉好香，当年4月订了51顶配(全市第二个)，等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了，之后转定唐顶配等了一个月回来了中配，无奈放弃，中间4儿子店更换法人清算，将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑，每天看相关推送，知道汉dmi要在四月左右上市，三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱)，还是那家四儿子店(小城市只有一家)，同一个销售，此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪，开始进入痛苦的等车期，五月初回来四辆，两辆中配两辆低配，就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了，无奈内饰还是烤漆，比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了，换唐dmp，销售安慰说六月肯定回来，有我的，唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天，销售发消息说车已回来可以提车了，真是最好的礼物了。24号办理贷款，半小时审批。 外观：屁股没得说，前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小，别说油车不可以)，和其他家族成员撞脸分不清。 试驾：完全被比亚迪的技术洗脑了，一次试驾都没有(宋唐汉都没试过)，你敢信？ 验车提车：今天提车，首付64%，贷款85000，24期，3500+/期，金融服务费3000，带上牌260，保险5500，合计付款：156951，车是6月的，没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐，我都没遇到)，看了下配件齐全，轮胎固特异，旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫，膜，茶台，办理了置换补贴4000，开票价格231800。 落户：下午去上牌一共十多辆车，两辆宋，两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉，本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽，排队期间太阳当头，大风乱刮，要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调，汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着，因为费油噪声还大，哈哈。代办小哥全程帮忙，我未花一分钱，最后选了个x666x炸弹号。 动力：回去时下着过云雨，开了sport hev模式，在限速80的路上开到130(十几公里)，提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音，胎躁明显，130可以听到发动机高转速，预测起码2500。家庭用车动力管够，尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘，我只开了五十公里高速和城区对半，比起我家那两辆强太多了，毕竟才23w的车，咱们不能要求都是满分，这个价位能买到六边形战士吗？ 空间：本人181cm,83kg，我将驾驶位调整好，后排空间两拳，只能说对我来说还好，感觉不如雅阁的空间大，带娃没问题了。 外观内饰：橙豪碳纤维我觉的不错，棕木感觉有点老气，因人而异不多评论。 槽点：1.没有变道预警，这么实用的功能阉割了不合适，我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了，影响我驾驶，总滴滴和震动，我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些，多一些实用功能。 2.新车味道大，待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了，进入app提示我有车主认证，前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成，无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了，给我扔店里一小时， 害得我下午才去落户。 5.空调制冷不行，不如卡罗拉。 6.背着太阳开液晶屏反光 7.100以下车内太安静，胎躁大(固特异)，哈哈 雨后的十八线小城车内随拍。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【提车价格】 尊享版蓝外粽内，蓝色外观加了3k，全部落地接近25个w，不过享受了地方补贴，补贴后24个左右 【购车经历】 入手比亚迪汉前，本来是考虑换十代半雅阁，纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁，除了本田情结，主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬，开了那么多年依旧稳得一批，从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀，基本没换过什么其它大件，而且空调制冷真的无比给力！ 后来，通过跟父亲交流，知道了比亚迪发布的dmi混动系统，由于工作调动通勤距离较远，需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电，能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满，跟雅阁、凯美瑞等比较过后，毫不犹豫地选择支持国货之光～ 【驾驶感受】 因为车牌还没寄到，开的里程数不多。随感而发，不吹不黑！总体行驶品质真的很不错，之前还担心网上说的筷子悬架，但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒，前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA，但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间，有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。 【空间表现】 C级车的空间，家用完全足够了！因为要考虑家庭出行场景，小鹏P7之前差点去定车，最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了，而且中间地台也不高，不影响中间乘客的乘坐舒适性。 【智能化】 车机操控总体流畅，语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统，所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能，这次好像出了个导航接力，朋友发的定位可以直接推到车载导航，还不错！期待多点OTA升级～ 【最不满意】 还是销售服务！！早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯，接待我的销售总体服务态度挺好，但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了，提车时匆匆忙忙给你拍完照，然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作（虽然都会操作，但是感觉会不一样）。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的，贴完膜发动机盖一淌脏东西，也没有清理干净，感觉很不好。 当然，比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多，作为普通消费者不能苛求太多，但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心，相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒，更会成为真挚暖心的顶级国产品牌！ 期待之后与比亚迪共行的幸福岁月，也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内，走向国际，在巅峰相遇！

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

7月20日提车，目前跑了1000KM多一点，基本都是用电跑，主要就是上下班和日常出行用。想看反馈的朋友可直接划到后面的【用车体验】和【购车建议】板块。 【购车经历】 首先简单说一下购车经历吧：汉这款车从发布开始就在关注了，早期想买宋plus DMI的，毕竟家用图的就是经济实惠，而且我自己有车位，装个充电桩，偶尔长途出门DMI也没有里程焦虑。 试驾是在我们当地最大的汽车城，离我住得地方很远，过去一个半小时多吧，当天比较晚了，当时们一家人试的宋plus DMI，我对空间、动力、舒适，静谧性都比较满意，不过我妈做在后排，觉得有些颠簸（我妈特别容易晕车），加上宋plus DMI当时跟我说等车要3个月，就没有果断下单。 回来之后和爸妈商量了一下，虽然车大多数时间是我自己用，但还是得要考虑二老在车上的使用场景，比如逢年过节回老家这样的，于是增加了预算开始考虑汉，因为时不时可能会有长途使用，所以直接放弃了EV选择了DM。 网上搜了一下比亚迪的网店，发现我家附近也有一家，于是第二周的周末就过去看了，到了之后发现他们没有汉DM可以试驾，简单上车看了一下，留了个联系方式就走了。第三周周二，我联系那边的销售，问周末可以来试驾吗？EV也行，合适的话7月能签合同提车，结果到了周五也没给我回复，没办法，我周六就只能跑到试驾宋plus DMI的地方去了，试驾开了3圈，很满意，正好店里还有一辆黑色的现车，于是当天签了合同，约定周天提车。 提车也挺顺利的，这边的销售态度好很多，服务也比较到位，效率很高，周六签了合同，周天中午就把车开回家了，验车的时候特意检查了一下车的日期，5月底的车，车机也完成了升级。 【外观内饰】 1、外观对于我来说我觉得没什么可以挑剔的，我个人本身特别喜欢中国风，比亚迪的王朝系列一发布我就开始关注，都很喜欢。 2、隐藏式门把手好评，虽然有很多人说这种东西花里胡哨的没什么卵用，但中国风结合科技感，我就觉得很棒。 3、贯穿尾灯牌面拉满，虽然我是20W的车，但我的回头率可不在20W的档次（手动狗头）。 4、内饰的真皮材质刚开始看傻我了，同等配置在合资车上至少多加个大几万吧，材质真没的说！但是！！颜色搭配我觉得有更优解，之前不少车友也反馈过，希望能有更多内饰色彩搭配的选择。 5、氛围灯晚上开着很好看，加个星空顶秒变撩妹神器，不过我自己的话，平时也用不着，干脆直接关了。想要追求氛围效果的，不妨试试，建议连迎宾灯一起改了，多不了几个钱。 6、内部的烤漆按键也显得很高档，但是使用之后很容易留下指纹，也比较容易沾灰，有条件的话建议和中控屏一起贴个膜。 7、提车时车内气味不大，每天上下班开窗跑了2周左右基本就没什么气味了。 【配置空间】 1、空间部分，2米9的轴距真不是盖的，后排太舒服了 ！（我妹开我车的时候我坐后排，我将近180的个子，像坐沙发一样坐着膝盖前面还有一拳多的空间，平时我自己开车我爸妈坐后面可以随时调整舒适的坐姿）。 2、车机配置已升级，流畅不卡顿，和小迪的交互目前都是及时响应状态（我卸载了一些不用的软件，比如抖音之类的）。 3、座椅通风好评！最近天气热，如果是下午一两点出门要开车的话，开座椅通风和不开座椅通风是两个感觉，结果上也很明显，同样20度空调4档风，不开通风后背会有点湿，开了就很干爽。 4、夏天空调的效果也很好，做到整车凉爽很轻松，主驾副驾几个小时也不会觉得皮肤干燥，就是不知道到了冬天制热效果咋样，后续更新吧。（绿净系统不知道有没有专业的大佬测试过效果，个人觉得开了和没开没啥区别） 5、后备箱空间感觉略小，不过一般情况家用还是够了（我自己目前为止后备箱也没放啥东西）。 【操控动力】 1、方向盘打起来还是挺舒服的，不重也不飘。开车性格比较温和的人开舒适度会更高。 2、动力没得说，前段起步的加速和中后段的提速都挺满意，红绿灯我排第一个的话一脚地板油十字路口过完了别的车可能才刚过线（红绿灯路口起步地板油是我只在刚提想要体验推背感的时候来过3~5回，希望各位车友还是尽量避免暴力驾驶。小心驾驶，安全第一）。 【用车体验】 先说说缺点吧： 1、路段特别堵低速行驶（不到7km/小时）的情况下，会有一些顿挫感，不丝滑（也有可能是我自己的原因，我踩刹车习惯性踩得比较重）。 2、车大，对新手不太友好（我提车一个多月刮擦两次了，都是在地库这种视野视线有局限的地方，新手驾驶经验有限的话，建议还是开着全景影像吧）。 3、车的颜色和内饰颜色基本没什么选择，汉（包括唐）的内饰颜色设计过于厚重了，对于中年人还算友好，但对于我这样的年轻人来说吧，就会觉得很繁琐，或者说跟自己理想中的色彩搭配或样式有不少差距。（比如：苏州园林版的汉的内饰，就很好看啊，但是真正能把这个提到手的又有几个呢？甚至说宣传片里经常用到的蓝色

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

4.21分“优秀”

1. 油耗低，但没吹得那么离谱，我属于比较暴力的驾驶，纯油开，大部分市区工况，目前油耗6.5左右，可以接受。 2. 行驶质感不错，动力日常完全够用，湿地给大油门会响胎，隔音很棒，我开了一周再开回之前的油车感觉非常吵，动力响应非常不及时。 3. 如果充电方便，当电车开也很香，三电系统做得不错，高速远途也没有里程焦虑。 4. 后排棒，空间宽敞，乘坐舒适，丈母娘看了直说好。 5. 车机系统不错，5g加持（虽然没啥用），芯片还可以，功能齐全，UI设计还行，比同价位传统油车车机智能化方面强一大截。app控制、NFC.蓝牙钥匙等功能都挺好用。 6. 外观见仁见智吧，我觉得挺好看的，而且硬实力确实值回票价。 缺点： 1. 车太宽而且长，窄路掉头或者狭窄车位停车稍微有点费劲，要不是全系标配360停车还真有点冒汗。 2. 自动驾驶辅助系统略微有点智障，横向控制不可靠，不如不用。 3. 根据车友群的反馈，小bug还是有，而且也有动力系统故障案例，毕竟刚上市，还没有经过用户大量迭代，有故障也正常，目前概率不是很高，但是和承受的传统油车比可靠性要画个问号。 4. 等车时间长且4s店服务态度像开盲盒一样。 建议： 1. 如果充电条件好，建议直接上纯电。 2. 如果还没结婚，且大部分时间内用车人数小于等于两人，后排溢出了，除非就喜欢又长又大的车，否则不太划算，这车开着确实不如小车灵活。小于四车道掉头，窄路会车，加塞都比较费劲。 3. 如果后排用得比较多，不在乎品牌，想体验新技术带来的平顺性，静谧性，油耗经济性，国产高性价比，智能化车机等优势，且能理解并接受未经大量用户体验反馈迭代的新产品上市后偶然出现的小毛病，那汉dmi很适合你

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.57分“优秀”

6月7日提车，目前跑了1930公里，1600公里是在高速上，EV大概是350公里左右，其他都是混动模式，以前开是是现代朗动，大家有问题，可以在下面留言，有问必答，买这个车目前很满意，不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华，内饰很奔驰，建议上黑色或者白色，最耐看，冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用，基本红绿灯都是第一，再快的话，坐车的会有不适感，油门的响应速度非常快，没有丝毫延迟，加速非常平顺，这感觉是油车给不了的，驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片，跑的有点快，看油耗你就知道，正常高速上行驶，在不亏电的情况下不超过120的速度，应该油耗6个以内左右，有一段跑的比较慢，油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽，让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把，停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小，深度可以，高度不够。 5.转弯半径大，单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD，21.98万的车，没有HUD，要知道比亚迪你是国产车，别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的，结果试驾后，内心开始蠢蠢欲动，从今年2月开始看车，一路看，轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM，雅阁，SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L，二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车，因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班，心里总不是滋味，担心加入了国军后，发现已经1949年了 如果换个油车的话，2.3年肯定还想换，到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难，本来想再等等，结果汉一路优惠先是1万，后来2万，再后来冠军版来了，加配不加价，直接就冲了，5月20日订车，6月2下午就接到4S店的电话，车到店了让去办手续，直奔4S办手续，因为做了免息贷款，无抵押，手续比较麻烦，要等放贷，6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽，比之前的车不知道好多少倍，高速上超车也无压力，一脚油门，速度就上去了。100以内隔音效果也很好，高速上有些路面胎噪很严重，有些还好，风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多，按喇叭，里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船，我不是很理解，上了上海外环高速，我理解了，确实像开船，确实有点晃，底盘我觉得还算比较满意，乱路比较软，挺舒服的，整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些，但是调教感觉没有凯美瑞好，各有优势吧。 还有就是高速上，比亚迪的智能领航，还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽，后排空间很大，底盘很软，后排隐私玻璃比较隔热，空调效果也很好，座椅加热很好用，座椅通风效果感觉一般，都是有肯定比没有好，主驾腰部调教很好用，特别是对腰间盘突出的人，座椅记忆也很好用，可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养，送了6次保养，还没用上 【油耗】 纯电没注意，15个左右吧，HEV模式在城市里面5个多吧，高速上限速以内6个左右，速度快的话油耗无上限，这车2顿重，这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右，加满一箱油大概350左右，HEV能跑800左右，高速上EV掉电很快，我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里，如果有长途300公里以上，建议还是买混动或者油车，纯电只适合城市用。高速上淡季白天，有服务区充电桩都不够用，想象一下节假日，每个服务区也就5个充电桩左右，还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本，就差2万，我是媳妇不同意，不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000（免息贷款5.28万36期无抵押，贷款金额越高，期数越低，最高好像14万多），还有置换补贴4000，车我没在4S店卖，店里只给4.4万，我在外面卖了4.95万，置换补贴店里配合办理中，上牌是我自己办的，送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫，其他的乱七八糟不值钱的小礼品，送的有龙膜，我嫌差没要，自己买

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

新车刚提10天，总的来说值这个价格，国产骄傲，有一些细节确实还需要努力提高，优点非常多例如:行驶静谧、豪华度、提速快，能耗低，绿牌，等等我就不一一细说了网上巴拉巴拉全是，反正绝对是一辆非常好开的家用车，。 我主要说说几点真正需要提高的希望后期不管是改款还是ota能真正为车主解决这些问题: 1.我不知道是比亚迪真的扣还是什么其他原因，车机配套软件敢不敢合作些大牌的，听音乐搞个酷狗酷我，垃圾的不行，都是腾讯的搞个QQ音乐不香么，网易云音乐也行嘛，整点主流的敢不敢，而且开机记忆播放不支持，程序员很难吗？只是举例一个音乐功能，还有很多很多app都存在适配问题，要么就别做，要做请认真做好。 2.这车转弯半径真的大不是一点，不止是转弯包括倒车入库，T型入库绝对是一把停不正的，因为转弯半径太大一把进车位始终车是斜的，特别难受。 3.内饰制作工艺真的还有待提高，接缝比较大，有点高低不平，还有就是那个钢琴烤漆我真的一天要擦5遍，而且还贴了膜。 4.倒车后视镜会下翻很舒服，但是翻下来的角度有点小，基本等于没用，如果真的要侧方位贴着马路牙子停，我起码要看到后轮吧，翻那么小一个角度看的个屁。 驾驶层面真的没得喷哈，做的真的很不错，那些喷什么筷子悬架这样那样的，说实话，车没到之前我也觉得心里面打鼓，我是从马自达转比亚迪，不说马自达多牛逼，悬架和底盘调教还将个烂就嘛，提汉以后说实话驾驶层面真的差不了太多，悬架没有想象中软，过减速带回弹速度很快，高速弯支撑略软，震动过滤还可以，整体舒适度还是很高，那些喷的nmd自己买一辆我敬你是条汉子，别一天批话超过文化，跟个BB机一样当云车主，一天求钱没得在网上东喷西喷，喷nmb。总结一下，这个车绝对值这个价格，我是从亚洲龙看到雅阁再看到34c 林肯z 最后看回比亚迪，真的懂车帝都要看穿了，都摸了一圈，最后才定的汉，真的国产骄傲，放心冲不得错。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 说起来对比亚迪又爱又恨，在上海工作了好几年，其实家里有辆SUV可以开，无奈新能源沪牌眼见有收紧的趋势，老婆怀孕了去医院平时限行导致经常要早起避开限行时段，所以还是决定买辆新能源车上沪牌。因为老家比较远，老婆家在安徽，就不考虑纯电了，看插混看来看去，预算20万左右的情况下，决赛圈只剩下领克混动和比亚迪。领克销售不怎么热情，又是三缸，还是有点犹豫的，正好1月份比亚迪出了秦dmi，毫不犹豫订了。但是后面试驾发现内饰很糟糕，特别廉价，于是4月3号转定了后面发布的宋plus dmi，等待4个月无车，加上确实比较想快点提车用，最后选定了汉dm 【车辆外观】 汉dm的外观比较沉稳大气，个人觉得dm比ev的前脸因为有进气格栅显得好看（仅代表个人审美），灰色，黑色都不错，红色骚气，车尾感觉略微缺少点什么 【配置】 该有的配置基本都有，座椅通风在夏天开了是对自己屁股最大的疼爱哈哈。空调用电的情况下很足，不知道冬天开热空调表现怎么样。大屏幕实在是很爽，其实就是个安卓大平板，可以玩很多东西。 【内饰表现】 这个价位，内饰已经相当不错，我买的豪华版，因为觉得实木的反倒不是很习惯。钢琴烤漆就是容易沾灰和指纹，所以我给中控贴了膜。整体豪华好还是很不错的。 【空间表现】 家里人和同事坐进来都赞不绝口，空间很大，尤其后排格外富裕，主驾驶头部略微有点紧张（本人不高172），可能是我开SUV习惯了，于是座位调到最矮比较合适。 【油耗】 目前开了300多公里，主要是市区上下班为主，偶尔周末出去吃饭开的远一些。电加油综合算下来5-7个油左右，当然我主要还是用电跑，单位里上班充上就好，很方便。提车加的200块钱油感觉都用不完。 【驾驶感受】 汉开起来很顺手，电起步平顺丝滑，难怪大家说电车开习惯了就回不去了。车内静谧性很棒，开了音乐基本对外面的噪音无感。车的音响一般，但是过得去，本来买宋留了改音响的预算，想想还是算了。 【最不满意】 其实每个车都会有不好的地方，就看个人取舍和是否适应了。 汉dm车身算比较长和略宽的，对新手不太友好，我提车第三天就把左侧车门下方怼凹进去了，去无痕修复花了700（怪我技术太差?）。车大，全景影像是计算出来的，车后还是有盲区的，一定得多注意。 后备箱深度还凑合，但是高度有点紧凑，东西多的可能会有些局促，这里还是比不上SUV，各有所长吧。 尽量多充电，如果馈电了，发动机发电的声音还是略微有点大的，大其实也是只用电太安静了对比出来的落差感。 手机打字太麻烦了，有些就不在主贴里说了，有想交流的朋友再讨论吧，哈哈。总之，买了汉dm不后悔，挺不错的。每天带着手机往后视镜那一看，咔咔声音出来解锁车辆，就有一种莫名的爽感?

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

上个月刚满24，年入到手10个，去年买了房，加上家里给的房，自己已经有三个了，所以着实不想再买了。住在家里，工作算是央企铁饭碗，黄赌毒真真正正的一样不沾，极度恐女的我也不是很想找对象，我们这的小城市房贷也不算高我一个年终奖就差不多搞定一年了。固有了买车的冲动。 看了新款红旗h5和汉dmi，本来只是沿途路过车展随便看了看，结果母上大人一句“你这么喜欢，那我帮你付个首付吧”就稀里糊涂的订了h5😂（感谢母上），因为是央企职工，h5还有额外4%的购车优惠，所以先是考虑h5的，但是售价公布出来后我要的1.5t混动顶配和汉dmi的尊荣居然一模一样，加上我的优惠我发现这两款车的落地价居然一样。所以思来想去后还是选择了成熟点的比亚迪。 我家本来是有一个08款的老vios给我练手的，所以我现在不管开什么车都觉得很大，什么车都智能。汉dmi给我的第一印象就是太大了，大到我提车第四天因为没习惯结果把朋友的c级给刮了（我之前开了两年车没出过一次刮蹭和事故，甚至违章都没有😂）也只能慢慢适应了。 电车的驾驶感受非常好，我也不拿去越野，在城区里做一个安安静静的刺客很棒，马力也很够（我的老vios是1.3的），就是121km还是略短了，相信我，买了插电混动的车的车主会想尽一切办法去使用电的，我到现在开了两周347km了，只用了1升油。 智能方面，小迪很厉害，方言都能识别，除此之外就没啥强的了，尤其是仪表盘，人机交互做得太差劲了。 首付10个，杂七杂八加起来五年每月2800+，因为我的房是商贷的，所以公积金正好拿来还车，暂时压力不大。 ps：车还是没有得到的情况下最好，等到手了你会发现不过如此。

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

汉DMp首批车主，2月盲订，三月预订，8月交车，等了整整半年，中间看过CT5，A4，XEL，S60，林肯z，极氪001，问界m5等等车型，因为油价太贵pass了凯迪拉克（错过了浴皇大帝车友群），A4和XEL智能化不够被pass，S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪，问界车不错但是颜值没戳到我，最终还是坚持到了dmp交车的这一天。 外观没得说，侧脸和屁股无敌，前脸因为有中网不如ev，后面打算把镀铬条熏黑，应该能好看很多，5米长的车身带来的是宽敞的内部空间，不过后备箱确实不算大。动力更是没得说，米其林轮胎抓地力很好，地板油也没有打滑，路面上基本没有对手，红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次，跑到了4.0秒，如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗，馈电情况下油耗大概在7-8个油，正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油（开的小猛的情况下），也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦，不过超过80%后功率会下降，20充到80半个小时没问题。 说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大，好在dmp雷达很多，每个角贴近障碍物都有距离显示，精确到厘米，一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大，不管软硬滤震都不算太好，这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面，车机不算十分流畅偶尔有卡顿，qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便，希望后面OTA能升级。 总的来说瑕不掩瑜，仍然是一台非常优秀的车，不枉我等了半年😎

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

坐标深圳宝安区 5月23下定6月1日提车 裸车价21.88（蓝色➕3000） 保险8000（建议后面提车的不要在4S买保险，外面5000+可以搞定）， 上牌服务1000 由于全款拿下，没交3000金融服务费。 /广东省补贴8000（审核通过待发放） /深圳市补贴10000（已确认符合要求） /深圳市置换补贴5000（已确认符合要求） /宝安区补贴5500（审核通过待发放，还有抽奖，结果没出） /厂家置换补贴8000（已到账） 真香 【续航】 提车第二天跑高速回老家，满载满油满电压着限速跑实测900+公里。ps：没遇到失速情况。 【油耗】 实在太省油了， 上一部车宋proDM同样50升油箱， 满油满电回老家就得加油， 这个车满油跑回老家又回深圳都行。 省了一半！ 【空间表现】 2900+轴距，接近5米车长，空间大，非常满意。 【智能化】 智能领航好像不太聪明的亚子 车道保持跟弹珠一样在车道内弹来弹去的 时不时还跑隔壁车道去了 【最不满意】 车提回来的时候，发现外表全是油，车漆和玻璃一层厚厚的油膜，花了上千块做了全车除油镀膜镀晶，服了。 【驾驶感受】 相对老款DM，最大的进步就是没有了嘤嘤嘤的电机声（如果你坐过深圳蓝色比亚迪出租的话）。 自动驻车后启动也变得顺滑无比，老款DM有很严重拖拽感。 动能回收系统变得越来越舒适，松油就刹车的感觉相对老款更加轻微，但是回收能量的功率更高。 另外，前排双层隔音玻璃使得车内更加静谧！ 1.5T动力只能说够用，以前DM运动模式四驱，在路上没怕过谁，现在只能一苟再苟了。 少了几分冲动和激情， 多了几分沉着和冷静。 这是第三辆提到的比亚迪了，总体感觉非常满意。 在此再次感谢三辆车的比亚迪经理，服务都非常好，全程无尿点，各项工作都非常到位，提车也有送各种小惊喜，强烈好评。 ps：为啥感觉别人遇到的销售都挺烂✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.79分“良好”

首先聊聊买这个车的前因后果吧，我先后看过CT5，林肯Z，捷豹XEL，A4L，个人最中意CT5，外观时尚运动，操控基本无敌，配置也是拉满，奈何油价太高，后期保养不便宜，只得忍痛放弃。最终退而求其次选择了汉dmi，老婆很中意这款车，也算是买对了。4.20订的车，5.30就提车了，中途插了个队，贷款10个，保险7000不到，金融服务费4000略贵，送了一次保养和一些杂七杂八没卵用的东西，我也没太在意这些。 【外观】很一般，只能说很一般，虽然是溜背车型，但是侧面看上去略显臃肿，车头太短，不够时尚运动，甚至不如雅阁。不过外观看个人喜好，我老婆觉得好看，她说啥就是啥吧😅 【内饰】开始我定的是橙色运动，后来四儿子店打电话说有一辆棕色运动，考虑了片刻我决定插队拿下（美滋滋），现在发现棕色内饰还是很香的，属于耐看型的，绝对比橙色耐脏，而且看久了不会视觉疲劳。相比于日系车型百年不换的粗糙内饰，和蒙丢丢，林肯Z那样的大连屏，我更能接受汉的内饰设计。 【空间表现】一般只有副驾坐人，后排基本用于放东西，偶尔带带朋友出行，我身高177，坐在后排不会顶头，甚至可以跷二郎腿，空间绝对够用。不过后备箱真的没想象中大，纵深很深但是没卵用，是个减分项。 【油耗】鄙人随缘脚法，热爱超车，不管城市还是高速总能跑出不少的油耗，所以我对于7.5的油耗也是波澜不惊，最低我也开过5.5，相比他宣传的4点几的油耗我是没开出来。目前开了一千多公里，总结一下，就是开城市路段用纯电随便造，开高速如果想省油必须控制在100-120之间跑会好点，速度越高越耗油。另外，这款车型油的续航里程就tm是个欢乐表，毫无参考价值，加满油说是1000多公里，估计打个七折吧。 【智能化】配置上在这个价位的车还是很能打的，闲下来刷刷抖音，看看小说新闻都是可以的，k歌还没试过，目前而言车机连贯性还算不错。不过车机不兼容其他音乐播放软件比如网易云，导致没法切歌，另外提一下360全景，可以用，不能太依赖，因为反应和测算距离远没你想的那么精准。 【最不满意】①转弯半径，笑死是真的大，两车道一把必调不过来，据说方向只能打一圈半。②原厂轮毂太商务气息，不够运动，拿到车第一时间就把它改掉了。③底盘滤震很一般，毕竟筷子悬架，不过也没那么不堪，只要不是七八十码开颠簸路段，还是没什么大问题的。④阿森纳。⑤刹车制动距离过长，需要多磨合多适应，所以我把卡钳也改了。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.43分“优秀”

1，外观见仁见智了，设计符合我的审美标准，漂亮大气，腰线迷人，性感的屁股，中国结尾灯帅爆了，唯一不足就是前脸大嘴黑色边框太粗，显得不协调?原车是白色，提车后贴了pet改色膜，是我最喜欢的阿布扎比蓝，停4s店门口被一群销售小哥哥小姐姐围观啊? 2，内饰简明有致，橙色突显运动感，旋转大屏，dilink4.0车机系统很流畅，语音交互做的很棒，音域识别相当实用，但是中控面板一体式按键实在是不好用，行驶中按个空调要按5到6下，简直要抓狂，还好有：你好小迪? 3，新一代汉dmi整体配置很高了，在这个价格区间可以说是无敌于天下，底盘调教偏舒适，3连杆没有传说中那么不堪，续航达成率百分之八十七左右，已经很不错了，动力响应积极，油门跟脚，有2次封闭道路加速测试，室外32度，胎压2.5，hev加sports模式，关闭空调，实测最快7.5秒，电机给力，前段加速很快，0-50只需要3秒多，城市里超个车那是完全够用了，nvh做的太好了，非常安静，发动机启动声音小到难以察觉，在车里按个喇叭自己都听不到? 4，空间是真大，车身长度和宽度比同级别尺寸要大，有驾驶难度，我前一个车是比亚迪s6也不小，本人也是个老司机了，但是这个车刚开始稍窄的地方都不敢过，必须借助360影像系统，还有就是停车不太方便，好不容易找个车位太窄进不去，遥控进去吧，怕旁边车司机上不了车，自动立体停车位更不用想，车太宽根本进不去，幸福的烦恼啊? 5，买之前天天做功课，最终订了性价比最高的汉dmi中配尊荣版，等车25天算是比较快的吧，裸车22.58万，上牌1000，金融手续费4000，这3项我们这里1分钱不能少，否则出门左转不送?由于是比亚迪老车主，置换补贴8000，20天到账，省补5000目前还没有消息，4s送到的脚垫还行，玻璃膜都是套路直接没要，自己在京东下单龙膜，天窗冰甲，便宜实惠还包安装，目前行驶2700公里，没有任何问题，使用感受给4.5分吧，少给0.5分是怕你比亚迪骄傲。 买之前天天逛论坛，发现这车问题可真多，什么ev受限啊高速失速啊，刹车异响啊，各种毛病，百分之七十都是负面消息，看得你都不敢买了啊，是我人品好咯，提车到目前为止没有出现任何问题，香不香谁用谁知道，所以说同志们，心态很重要，不要听别人怎么说，更不要人云亦云， 车怎么样要自己感受，实践出真知，况且什么车没有问题？什么神仙车永远不出问题？花自己的钱，就要买自己喜欢的车，当然，有些人就是要花自己的钱买别人喜欢的车，那也是没有办法的事，不说废话了，上图?