汉DM整体空间出色值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.19分“优秀”

1.我的是白色 这个车外观真是几乎没的说 很棒 2.驾驶感受 ev模式下比hev更舒服一点 不是特别明显 会有一点不同 3.配置 我的是尊贵 该有的配置都有了 hud和按摩（我几乎不会怎么开长途 所以觉得没必要）对我来说可有可无 方向盘加热和座椅通风加热都有 4.【空间表现】 这个车很宽 空间很大 接近c级车的状态 前后排空间都很舒服 除了那个方向盘那里 上下车有点不是特别舒服 5.【最不满意】老生常谈的话题了 转弯半径是真的大哈哈哈 但是该说不说 轴距和车长摆在那里 勉强能接受吧 然后就是内饰 因为我的是棕色内饰 对于我老说稍微有点老气 当时就剩这一个配色了 没办法 藕韵灰能显得年轻一些

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM尊贵型

4.38分“优秀”

对车整体体验非常满意，真的是豪华车的体验，略有不足的是没有云辇c和铸铁的悬架，外形设计亮眼，空间足够，乘坐舒服，车机有待加强，续航标的125，实际夏天开空调音乐什么的不到100，目前还不知道售后维修怎么样，如果比亚迪售后服务做好点就很好了

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM精英型

5分“优秀”

外观帅气内饰科技感足，空间大，配置足够高，综合能耗低，后备箱空间小点

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.17分“优秀”

外观漂亮，空间也不错，动力也够，驾驶体验很好，唯一不足的就是转弯半径太大了

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.06分“优秀”

5.23号提车，当天刚开始看的星耀8，中午试驾，从上车到下车一共20分钟左右，全程哇哇淌汗，果断舍弃，去隔壁比亚迪提的汉（当日提车） 汉25款精英智驾： 裸车175800，车价-8000，省补-15000，置换-10000，服务费2000，落户500，除首保外额外赠送6次保养、保养工时费900（提前收，不含电保养100/次），保险6319，临牌30，共计152549，2年免息贷款8万，原车卡罗拉抵扣46250，省补和置换25000提前缴纳，落地首付共计51299（置换1万上牌后一周内已打款，省补1个半月左右已打款）（实际落地首付26299） 优点：外观漂亮、内部空间宽裕 缺点：钢琴烤漆留指纹+灰尘，后备箱有些小 智驾：一般般（高速上用了一下，会突然间踩刹车有点吓人，就关闭了，之后也试了一下，还是一样，就再没试过了） 油耗：经常充电很便宜，市区挺省油，HEV的话，高速一般5个多，最高6个多（可能踩得比较狠），加速很快，踩就有 总结：车挺好，自己很喜欢，去年我朋友提的唐Dmi，今年我提的汉dmi，都是不错的车！

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.67分“优秀”

提车也有了1个多月了 跑了4500公里 没有跑过高速 基本就是县城周边跑一跑，纯电续航不好说 看自己的驾驶习惯 有的时候满电能跑110公里 有时候只能跑70-80公里 dmi是没有续航焦虑的、但是油耗跟我之前的日产差不多 内饰没得说 15万左右的价格还是很能打、空间也非常ok

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM精英型

4.58分“优秀”

适合家用 外观时尚 空间较大，内饰精美，钢琴烤漆容易脏，纯电续航有点短，容易产生续航焦虑

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM精英型

4分“优秀”

不错，第一辆车，所以对驾驶质感也没对比，性价比高，空间不错，就是后排中间位置坐人有点勉强，头部空间不太够。

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.88分“优秀”

1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距，大屏的优势没有完全利用上，倒车影像显示区域更新后更小，自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适 3️⃣音响：上了丹拿音响，音质效果不错 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速上胎噪声较大 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的是油车，并没有考虑新能源，但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤纯电模式可以开五天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4分“优秀”

【续航】 日常市区通勤纯电挺舒服，国庆跑了一次高速来回1200公里，hev normal 强制保电50，不怎么堵车情况下油耗5.5附近 【空间表现】 整体空间宽敞，主要还是因人而异。后排乘坐体验还是可以的，后备箱基本不怎么用 【舒适性】 底盘也没想的那么差，之前坐同事的雷克萨斯300，确实没人家的舒服，但是价格在这，中规中矩吧。隔音做的还可以，高速120放歌也听不太到声音。丹拿音响音量大的时候听着确实不错，隔音底盘跟同事的驱逐舰05，宋pro，都有提升。 【智能化】 智能化一般般，比油车智能，比其他新势力弱智。5.0车机好多东西用不了了。 【购车经历】 跑了四五家四儿子店，第一家是我同事之前买的店，之前的销售，说什么熟人介绍，价格给到最低赠品拉满，结果他报的价格最高。然后就自己多跑几家，多炸一下，用第二家的底价去炸第三家，能炸的更低最好，不能更低，最起码也不会比第二家高，然后再多要点赠品。跑个四五家基本差不多了，都差不多，裸车价没什么说头，都是贷款那边有套路。别听销售说的天花乱坠，就问他，首付多少，贷款多少，总贷几年，几年可以无责提前还，利息多少，贷款方式。自己最好算一下，可以提前还的时候，总得花费多少？包括利息算一下，毕竟这也算是车价的一部分了。 【提车价格】 主要是贷款有套路，多问几家。没什么关系的话，问出来的底价都大差不差。指导价18.98w，旧款优惠1w，保险7000，上牌300，贷五年，2年提前还，减去返点算上利息，总花费17.8w。应该还是被坑了，但是更低的价格也要不出来了，毕竟也跑了四五家了。 【驾驶感受】 基本市区通勤，底盘感觉还行，不知为啥跑着跑着就偏左，感觉我的手也没动阿，可能需要让儿子店调一下吗？高速120感觉也还好，没用过运动模式，新手开的比较保守。 【最不满意】 必须是转弯半径阿，真踏马大。去徐州参加同事婚礼，乡下道路，两车道掉头太费劲，窄路转弯的时候得小心。90度弯出收费杆的时候，因为太窄，刮到了左侧叶子板，保险杠也刮到了，心疼的很。然后就是哨兵模式没法用，是个摆设。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.07分“优秀”

首先来说空间：车内空间足够，满足家用一点问题没有。就是后备箱的空间有点拉垮，也可能和我上个车是斯科达的掀背车有关系，总觉得后备箱小。 再说说这个驾驶感受：纯电续航的时候很安静，即使HEV工况下，发动机介入，也没感到有多大的噪音，也不可能一点感受不到，但是没有网上说的那么夸张，不知道以后会如何。再一个，就是大家所诟病这个转弯半径问题，确实比一般的同级别车型的转弯半径大，我作为一个七八年实际驾驶经验的老司机来说，有时候都得两把掉头才行，这个确实有点难搞。 续航情况：在现在开空调的情况下，纯电续航在100左右，电掉到25，发动机就会介入，我感觉油表标注的续航有点不准，掉续航太快，当然我开车来说还是比较平稳，没有暴力驾驶的习惯，有时候纯电会超过120的续航，这个主要是看脚法。 需要吐槽的点：天窗控制面板和眼镜盒那一块的总成部分，时不时的会有异响，特别是车身左右晃动的时候，感觉就像有小石子砸到天窗玻璃的那个感觉，路面不好的时候，可以明显感觉到有异响传来。还有一个，有次在加油站的自助洗车房内，需要挂空档滑行，但是这个电子挡把太灵敏了，不是挂到R档就是挂到D档，差点出了事故。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

【续航】高速太不满意了，强制保电50%，油表显示808公里。下高速以后还剩下260公里，实际跑了370公里，还有180公里左右不知道哪里去了。 在市里用电跑是真爽，冲满电测试了两次一次跑了131强制切换HEV，一次跑了124强制切换HEV挺满意的。 【空间表现】 相当满意。空间挺大的没啥说的。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

我是二手买的比亚迪汉，渠道是瓜子二手车网。这是一个艰难的决定。不过不后悔，因为近三年来我已经换了五辆车了，从一开始的飞度，到五菱星辰 再到比亚迪宋PRODMI再到海豚，再到现在对汉，这种换法我一辆车不太可能开到五年以上 终生质保对我来说可有可无，而22款的车足够质保到30年，那个时候我可以换更好的二手车了。 当然换汉的主要原因是现在二手价格太香了，平均十二万左右 ，这对我这个之前不敢买这辆车的人来说也是一次不错的机会。 汉算是我当初的梦中情车，我想买又不敢买的存在，现在终于开上了也算了却了心愿 【空间表现】 买汉最主要的还是因为它空间巨大，我和我太太看了很多辆车，最终选择了它。 虽然同时期的二手唐也不错的样子 但是做进去后头顶空间太小，反而不舒服。 【舒适性】 这辆车有我以前车辆没有的太多东西 舒服的座椅，通风加热，可调节座椅 高级音响。我以前开十万左右到车想都不敢想这些 却让我享受到了。 【智能化】 这辆车的L2辅助比我当初宋PRO DMI的强太多 也许现在已经落伍 但是对我来说已经非常好用，我跑高速的时候可以放心的交给辅助驾驶，它的减速和反应速度不是那些十万出头的轿车可以比的。 【续航】 百公里续航没啥可说的 不算高。不过和海豚比还是好一些 之前我是有续航焦虑的 海豚开那么百来公里就去充电 现在这辆车只要油还有，我可以放心用电到百分之50以下。 【油耗】 目前五个油左右，原因很多 主要二手车贩子都不给充电，让我亏电跑了几次 【购车经历】 瓜子上买之前认真查阅了各种资料，尽可能的避坑，但是购买的时候还是有点波折，签合同的时候对方竟然没解压，于是我拒绝签合同，直到对方解压可以过户后才签合同提车。事后证明瓜子这块还是靠谱的，过户到上牌都没啥幺蛾子，我顺利的拿到绿本成为车主 【最不满意】 储物空间其实没想象中的大，我之前海豚很多地方可以装东西 但是汉的扶手箱和副驾驶手套箱就那点地方。后备箱也没想象中的大，但是看车这么帅就凑合了 【提车价格】 落地快十三万了，其中车价12。48，保险收我五千 【驾驶感受】 驾驶感受真的很棒，只能说我之前开的都是烂车 汉再怎么差劲也比之前的车好太多，我本以为这么大的车很难转弯，但是担心是多余的，几天下来很多拥挤的地方也能钻进去

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 200KM旗舰型

4.93分“优秀”

从4月分提车到现在也有3个多月了，里程已经跑了6800公里，城市道路有点情况下相当 省油，城市亏电油耗6个油，高速强制保电8 个油，由于个人多数没上下班通勤，开会30公里以内，所以每次冲一次电3天就不用充电了，全程用纯电就可以满足，期间跑高速的话更换混动模式，从家庭用车考虑是比较符合家用车，比亚迪又是大厂家，不担心售后倒闭跑路问题，空间表现的话内部空间大，舒适性挺高，驾驶感觉也比较自由，智能化方面带有12智驾，安全性可还可以，不过还是以人为主

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM精英型

4.29分“优秀”

从4月分提车到现在也有3个多月了，里程已经跑了6800公里，城市道路有点情况下相当省油，城市亏电油耗6个油，高速强制保电8个油，由于个人多数没上下班通勤，开会30公里以内，所以每次冲一次电3天就不用充电了，全程用纯电就可以满足，期间跑高速的话更换混动模式，从家庭用车考虑是比较符合家用车，比亚迪又是大厂家，不担心售后倒闭跑路问题， 【空间表现】 内部空间大，舒适性挺高，驾驶感觉也比较自由， 【智能化】 带有l2智驾，安全性可还可以，不过还是需要以人为主 【最不满意】 轴距太大，对新手来说需要时间来磨合，本人驾龄8年，还是有明显感觉转弯半径特别大。其次本人的车也中招了，仪表盘闪屏，经检测需要加装一跟线，问题不大，不耽误安全用车。 这款车多在铺装路面可以显示这款车优越性，非铺装路面的话，还是有一些颠簸，总体来说还可以，只要不是翻山越岭，它能安全把我带回家。在了就是，现在大部分的新能源车都是智能驾驶，所以年轻人玩转车机功能的开发率更高，是如果上年龄的，不太精通软件与硬件的合作关系，开发率就比较低。仅是个人意见，勿喷，好车来车都是工具，这款车个人还是比较喜欢的，最近有提了比亚迪旗下的方程豹，还是很喜欢比亚迪的牌子。