点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观设计很好看，家人都很喜欢，方向盘刚开始不是太习惯，慢慢适应就好了，该有的配置基本都有，好多功能还需要时间去熟悉，慢慢开慢慢适应，多看看说明书，在论坛多逛逛，还是有很多收获的。空间方面，能够满足家用，购车时在瑞虎8，GS4，RX5，领克06，博越之间做的比较，还去看了天逸C5和吉利星越L，其实原本是想在后面两者之间选择的，确实非常喜欢，尤其是天逸C5，已经关注了三年多了，奈何囊中羞涩，最终还是选择了55p，而且都没有试驾，销售说是试驾车在修理，最后也没试成，从看车到买车一共就两天，头一天连看车带谈价，回来之后我们觉得价格还行，第二天就直接去交钱了，又少了几百块，凑了个整数，上午办完贷款，选车，交钱，验车，一气呵成，然后是买保险，下载长安的App实名认证，下午去审车，缴税，选号，上牌，弄了整整一天。缴税的时候只能刷卡，不能用支付宝和微信，请人代刷的，然后再用支付宝转给他。验车前销售就让先去加了两百块钱的油，表显可以跑340公里，还没加到一半。回家这段路开着感觉还不错，就是有点堵车，油门很灵敏，刹车也挺好，用着很顺脚。以后又要为停车和加油操心啦！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 之前行驶证没下来的时候已经写过一篇文章了，这里就不再赘述了 【驾驶感受】 低速档顿挫明显，1升2速度慢，反映迟钝，3升4变速箱基本都在2100-2300转左右，降档有时候3降2的时候也会有明显的真空期，降到2档再给油会有大概2-3秒的真空期，但是是偶尔出现，所以整体驾驶感受还算可以，每天上下班基本一半市区一半快速路，所以整体感受还是不错的，尤其是速度提升起来，大概45迈以上给油的反馈非常迅速。 【油耗】 基本跑市区在10个油左右，快速路省道高速基本在7-7.5左右，湿式双离合需要慢慢感受变速箱，给到一定程度的油需要轻抬一下，给车辆一个反映时间，比较注重脚法。 每次我写都是一些缺点，因为优点不用我说，大家都知道，想给没买车的车友一个比较全面的感官认知，光说好处那是忽悠人，有好有坏才是最真实的 感谢观看

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【购车经历】 年前买的，没有优惠，过年提车比较着急，现车也不多。送4次保养，全款落地价格12万78（裸车113900+9735购置税+3165三者两百万保险+1000上牌费）。 【油耗】 跑了一个月850公里，目前油耗表显7.5，市区89个，高架上面780的速度差不多6个多，油耗还算可以。 【驾驶感受】 操控性还不错，加速超车也是慷锵有力，基本没有什么顿挫感。方向盘外观就仁者见仁智者见智了。驾驶期间有一次主动刹车，是在等红绿灯的时候，我看离前车还有些距离，准备怠速过去，看导航去了，吓了我一跳😂，大家开车还是不能走神；还有一次碰撞预警，发出滴滴的声音，我以为被别人追尾了，结果看周围后视镜都没有车，不知道是什么情况。 【乘坐体验】 后排空间还算可以，做4个人还是错错有余的，后备箱略微窄了些，毕竟长度在这摆着，不过日常存储还是没有问题的。 下雪的时候拍的照片

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观没得说，当时考虑买车就是被外观吸引的，21年五月份亮相就就一直在关注，国产车现在我觉得做得很不错了，外观内饰配置已经可以说是超越合资了，当时买车也对比了合资，最后还是决定了买二代55，支持国产，相信国产品牌会做的越来越好✊还是进入正题说点用车感受吧！提车到现马上快五个月了，动力不错，高速超车没有压力，座椅很舒服，长时间开车也不会觉得身体不舒服，缺点就是高速上了60码以上风噪声音大，车机系统导航有延迟，容易卡顿，黑屏到是还没有出现过 【油耗】 觉得还不错吧，在同级别中算省油的了，跑高速维持在100码左右6.2～6.9个油，市区堵车7.2～7.8，山区7.5～8.6，反正我是没上过九个，以现在七块多的油价综合下来平均差不多六毛一公里 【销售态度】 售后服务还不错吧，车辆有什么小问题，基本能帮住解决 【驾驶感受】 这车真的挺好开得，新手司机很容易上手，对于老司机来说就是容易犯困疏忽，不过还是要注意安全驾驶，提高注意力！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

外观 长安二代cs55p的外观运动感十足，而且看着十分有气势，十分符合个人审美。 内饰 整体内饰，所使用的软包较多，看着不会有很强的廉价塑料感，但是放一段时间，还是会有一定的塑料味，需要先通风。 配置 对于本人来说，基本够用，540度行车影像，主动刹车和自适应巡航。顶配贵了8千，主要是多了电动后尾门，全速自适应巡航，并线辅助等，个人感觉一般，当然主要是没钱。如果钱多，或者是驾驶经验欠缺，建议直接上顶配。 空间 整体空间够用，不会让人感觉很压抑，后备箱也够大，不行还可以放倒座椅。刚刚帮朋友搬了家。 驾驶感受 蓝鲸1.5T动力很棒，油门响应也快，双离合也没有大家说的顿挫感，很平顺。刹车也十分灵敏。 缺点 1.不知道是胎噪还是风噪，比较大。 2.车机自带的互联软件比较垃圾，后期准备只用蓝牙，希望下次可以升级，增加CARLIFE和carplay。

点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型

3.39分“良好”

整体来说这款车是中规中矩，外观比较大气，空间标准的紧凑级SUV。动力延续了老55还是用的1.5t的歧管喷射发动机，匹配爱信三代的6AT手自一体变速箱。动力只能说是够用，绝对谈不上澎湃，再加之使用了传统AT 变速箱，传动效率较低，油耗只能说还能接受，城市激烈一点驾驶能到9.5个油，高速开90也能低至6.5个油。操控方面只能说调得偏舒适取向了，以至于这车在稍微速度快一点过弯时侧倾过大，再激烈一点比较容易推头了。好在ESP 多数时候能积极工作，不至于让车失控。当然，舒适的调教让这车在较好路面上的行驶质感不错，可惜的是速度超过80后就会有较大的风噪和胎噪侵入驾驶舱，高速上时速100左右可以接受，超过120后，噪音就比较明显了。 最后，这车胜在稳定，我开了8w多公里了，没有出现任何问题，当然，长安的发动机机脚垫问题可能是通病，会在2000rpm时有共振，在更换后有明显改善。使用长安官方套餐保养便宜，售后服务优秀，值得称赞，至少在川渝地区的服务真的是不错。 PS: 附几张油耗表现图，大家参考时间和里程来看，这车可以很省油，也可以很费油，主要还是看驾驶风格了，总的来说，中规中矩，8.5个油左右。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

从2021年提车回来，转眼过去已经用车一年了，下来说说我的用车感受吧 外观: 威武大气，感觉是油腻k的缩小版，提车回来，一路上回头率特别高，因为那时候我们哪里，这车没有多少人买所以回头率特别高 【空间表现】 空间感觉挺可以的，就是我个子比较高，哈哈投都订到车顶了，后排空间感觉可以 【驾驶感受】 这个车感觉最大的问题就是油门共振，还有就是顿挫感太强了，尤其是一档升二挡，二挡升三挡的时候，踩油门发动机光吼变速箱不换挡，其它感觉没什么问题了，动力够用，超车嘎嘎爽， 【油耗】 油耗的话表显七个油，实际我感觉有个八个了吧，其它都还可以，因为这边的通勤”状况不算堵，所以车能跑的开 【亮点配置】 这车最让我喜欢的就是相较于前一代提升了许多两点配置，像什么主动刹车啊，还有那个iacc自适应巡航啊，跑高速的时候右脚不是那么的累了 最后附上我小五的图

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.6分“良好”

提车才两三天，拿了cs55plus领航版本，动力中规中矩，运动模式感觉比较好，空间家用绝对够了，各种电子辅助驾驶功能感觉用处不大，就360全景影像作用十分大。车跑了一点几公里引擎盖就非常热了感觉不行，十万出头这样已经是非常好了，自动启停很垃圾，刚开了四十几公里，所以油耗目前没有参考性，车机显示都11了，如果长久时间乘坐舒适感一般，我这个价格大家觉得怎么样？ 【购车经历】 看车看了半个月，同时疫情影响也大，试驾了好几种车，感觉这款可以，性价比高， 【空间表现】 空间前排后排都很宽松，后备箱略小，但一般家用足够， 【最不满意】 做工用料感觉就是个铁壳壳， 【提车价格】 126200 【驾驶感受】 操作灵活，动力中规中矩，各种噪声大，音响一般， 【油耗】 目前才四十几公里显示11个，还不具备参考价值 【亮点配置】 自动驻车，车道偏离预警，蓝牙钥匙，颜值高 【最满意】 颜值高，实用性强，性价比高 【维修成本】 目前尚无维修

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

外观：漂亮，亮眼 内饰：还行，比较满意 空间：空间挺大的，后排坐三个人也不会去觉得拥挤 动力：动力充沛，基本随叫随到 油耗：车机显示9.2 我自己算了一下要9.5到10，基本可以接受 【最不满意】 变速箱真的拉夸，换挡不及时，有时候急加速有会有顿挫 细节不到位，方向盘镀铬有点划手，门把手毛 边没有修干净 还有就是隔音是真的不怎么样发动机1700转车里清晰可见，其他就不说了。 有点后悔选了尊贵版，应该加8000上顶配，顶配才香 总得来说10来万的车还可以。 前两天一不留神把我最喜欢的屁股给撞了

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

整体还是不错的，外观唯一不足的就是中配的车轮毂能换个好看点的就完美了。 【购车经历】 福州青口买的，买的第二辆长安车子了，第一辆75p，就是感觉太长了点，后面又买了55p，进店到付定金就一个小时，车价一毛都没让，就送了一个首保，订车到提车大概一个礼拜左右，本来要定外灰的，无奈没车。定了白色的 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，比家里的另一台1.5的75p动力感觉上要好点。动力只要舍得给油小5就敢往前冲，还有就是一些360和自适应续航这些配置非常的实用。 【提车价格】 尊贵车价聊了半天一毛不让，113900，上牌1000，贷款70000，利息好像五千多，保险4100左右，发票低开，购置税好像8000还是9000忘记了，下来126900加上五千多利息132000一共。正好赶上年底购车补贴3000，这样算下来落地上路花了129000。 【油耗】 油耗感觉还是能接受，没首保时表显油耗大概在7.8左右。首保后表显大概6.5左右，小熊油耗统计大概在7.5左右，就是买车到现在油价都是在涨。 【最不满意】 吐槽一点，就是这车四门喜欢进沙子或者小石头，首保直接4s店买了一副脚踏板599大洋。装完后基本不会再有沙子小石头进到门下方的塑料条那里了，油门震动暂时没感觉到。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.4分“优秀”

我12月5号定的领航，2月17号才提到车（车子1月9号就出厂了），可能是去了一个假4S店。 【动力表现】 一直使用标准模式。 试过经济模式，超车好费油，标准模式对我来说挺猛够用（比我的老车朗动1.6L动力强了不止一点点）。运动模式没敢试，也不想试，到时候怕油耗数据就不美观了哈！ 【油耗】 省道及一般道路(乡间小路)用标准模式7.6左右。开了1500多公里上下班(一半省道一半乡间小路）。经济模式一般道路行驶不建议使用使用，低速反而耗油高。高速没跑过，以后有机会再去跑跑自适应巡航。 【驾驶感受】 操纵性很好，方向盘变方了我以为不好用呢，开了一个小时可以单手搓方向盘感觉挺OK的。 【空间表现】 空间足够，轿车坐久了突然换SUV坐上去那叫一个宽敞，后排空间坐着也比较舒服。 【乘坐体验】 买这车的时候就是感觉动力还不错，在一个就是空间不错，顶配的也是运动座椅，舒适性还是挺不错的，主驾和副驾都是电动座椅加热，空调温度上来的也快，冬天还是蛮棒。有的帖子说这座椅包裹性不好坐久了腰疼，我开了一个小时没觉得不舒服（可能我体重轻没啥感觉）。后备箱足够用了，后排座放到也可以放东西。(况且我也没有这么多东西要放用不上放到座椅) 【风噪，胎噪】 高配和中配轮胎配置不一样。胎噪我感觉比我8年前买的同等价位的轿车胎噪还好点。风噪开上80码就体现出来了，开高速上120码的话会比同等价位轿车大很多(打开音乐盖过风噪，也无所谓了)。毕竟这个价位的SUV尽力了。 【保养】 目前还没保养去呢。厂家赠送的终身免费基础保养（一年不超过两次），我怕4S店骗我，签了白纸黑字写上车架号终身免费基础保养协议。 【不满意】 车联网认证：销售比较忙没弄好，我也不急。新车皮子的味道还是挺大的，不知道有没有好点的方法能够快速消除。 等车时间较长：这也是没法的事，大家都得等。 【雨刮器和油门踏板共振问题】 圈里经常说雨刮器和油门共振问题，我的车是1月9号出厂的雨刮器没出店门就试了一下没有异响(用上一段时间出现刮动异响话，就直接去4S店免费去换)。油门踩到110码(每个段位都做停留感受）都没有抖动共振。 总体还是特别满意的。这个价位居家用车很不错了。只要没有雨刮器异响油门踏板共振问题这车还是很值得入手的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

做工质感 8.0 内饰用料不是很足，但是质感挺好，非常的显年轻，车内氛围灯也比较亮，车联网很好用，可以点歌点书，但是语音控制还是不太成熟。 舒适性 10.0 空间完全够用，语音控制空调也好用，车子座椅整体上偏软，很舒服，包裹性很好，车内隔音做的非常不错 油耗 7.0 开了几个月，这款车的油耗做的还是非常的不错的，在保持优秀动力的基础上，能做到这么低的油耗非常的厉害，尤其是在开空调的情况下，油耗没有明显的上升，一般在城市就是八九个油左右，高速可能有六七个油，整体算下来，百公里七升油绰绰有余。 动力操控 9.0 动力家用完全足够，动力传递效率还是非常的高，能够很好的发挥发动机的性能，缺点就是系统会起步补油，防止你熄火，所以无法快速起步，方向盘大小正好握感挺舒服，方向盘灵敏度很高，转向很精确。 空间 10.0 这款车的内部空间非常够用，在同级别中车空间绝对占优势，后备箱可以放东西的地方很多，车内整体空间设计非常合理，尤其是后排比较宽敞。 配置 7.0 这款车的雷达会显示后面距离多少厘米，结合倒车影像简直非常好用，车载导航比手机反应快，底盘滤震性很好。 辅助驾驶 7.0 辅助驾驶非常智能，起步会自动补油，还有坡道辅助起步，所以手动挡起步变得非常的轻松，上陡坡不需要刻意降挡，高档深踩油门，动力也能满足需求。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

整体买车还是非常顺利的，服务人员也比较上心。算是一次不错的购车体验。顶配领航裸车12.19，全款优惠8K(包含置换补贴1000，先付后返)，优惠后，是113900，4000的人保保险，500的上牌，发票低开9000多的购置税。整体下来12.8万。 当时也想随大流买尊贵来着，等试驾的时候发现顶配有好几个功能比较香，电动后尾门副驾座椅调节，前排座椅加热，自适应巡航，疲劳检测，道路标识识别，开门危险提醒，在一个区别就是轮胎，尊贵用的国产朝阳，领航用的是邓禄普。。两个差了几千块钱，最后咬了咬牙。直接上了顶配。 优势来讲，家用很靠谱，空间很大。起步动力也算充足，我去试驾了捷达vs7，起步肉的一批。我还是比较看重这一点，毕竟说不上什么时间就需要插个队啥的。起步肉还可能导致自己晕车。 缺点来讲，起步快是真的，但是稍稍有点顿挫，感觉不太平顺，但是起步快已经弥补了。而且这个价位就是经济适用型，别想要什么起步快，还平顺。毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛。跑了几百公里高速，没发现什么异响。目前还没有什么其他缺陷。 值得一提的是，二代CS55发动机底盘是个塑料底盘。。建议用一段时间以后换个铁的。官方售后就能加价换，价格也不贵。

点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型

4.29分“优秀”

【购车经历】 买的第一辆车是长安的悦翔，开了7年，对长安的车比较满意，由于家里人口变多了，想换辆空间大点的SUV，就再次选择了长安品牌，从网上了解了CS35，CS55和CS75，最后觉得CS55价格和空间合适，就选择了CS55。决定要买的时候刚好CS55PLUS上市，一下就看中了！ 【最满意】 外观漂亮，从前面看特别大气，行车灯很漂亮，后面的贯穿式尾灯也超级喜欢，车内的双联屏设计更是我的最爱！6AT的变速箱开起来很顺滑，档把手感也很好！总体来说我是很满意的！ 【油耗】 我没有实际算，只看的表显，市区里开油耗9.3L，高速120开油耗7.5L，省道开80耗油最少开出过6L。 【乘坐体验】 只要不是太长时间开车，还是可以的，我开3个小时后大腿会酸，过个坑坑洼洼的路，减震感觉会比较硬！ 【驾驶感受】 驾驶很轻松，视野开阔，方向盘很轻，刹车有自信感，6AT的变速箱也很顺滑，低速时没有顿挫感！ 【空间表现】 空间还是挺宽阔的，坐5个人不会感觉很挤，后备箱空间也比较大。 【不满意】 不满意的地方是：这个配置的后排没有空调出风口；车机在天冷的时候偶尔会出现死机情况，点动屏幕没有反应，需要停车重启；高速开车时噪音有点大；中控的实体按键有点少，调节空调出风位置时只能从车机里调，不是很方便。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

年前提的车，开始选车的时候，看过，试驾过不少车型，看了很大一圈。 1.外观，内饰，对于年轻人，我觉得挑车最重要的条件之一就是外观，接触到最多的就是外观，一辆车大不大气，看的是第一眼的印象。长安二代55p的外观，恰到好处，既不平庸，也不张扬。 2.看品牌，长安这个品牌，在国产车里面，属于一线品牌，买车的价格方面一直都是消费者关心的一点，长安价格很良心，质量也比较不错。 3.看三大件，长安汽车是个老品牌，和国外合资很久，实力雄厚，发动机技术稳定，变速箱，嗯，长安用的6at比较多，双离合技术也用了挺久了，应该还可以，底盘的话，长安的地盘很稳，减震偏硬，至少我开过的，和比亚迪底盘有所差距，总的来说还可以。 4，功能配置，看过各种车，长安汽车和性价比确实很高，功能更多更全面。但有些功能，不常用，也不实用，例如发动机启停，很不舒服，影响开车体验，还影响别的硬件的寿命，最重要的是，关不掉！！ 5.油耗，我目前跑了866公里，计算了一下耗油，73升，平均油耗8.43，表显开始是10个，开着开着油耗掉到7.3，但我算的实际油耗还是8--9个。可能是我们这边的油不太好，价格是7.2/L，其他问题还没发现，给大家一个参考。