长安CS55 PLUS变速箱换挡顿挫值得买吗_长安CS55 PLUS操控怎么样

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

外观没有上一代好看，不过能接受，内饰比较喜欢这种的，空间我一般就一个人开，足够了（本人也不咋喜欢大车来着），后备箱也足够了。方向盘挺好用的呀，为什么会觉得不好用（也可能这是我第一台车，没开过其它车吧）油耗方面表显长期是7个，但我估计实际得8个多吧，最低跑国道5.4个（到现在跑了2400公里）新车味道还是有的。 驾驶感受的话，我一般就放在普通模式上，已经非常够用了，只有在红绿灯起步的时候，会切个运动模式爽爽。变速箱低速有顿挫，这个需要你自己试驾去试试。感受低速起步以及低速慢行时的感受。有些时候换挡时候蛮大的，刹车的行程有点长，需要适应适应。转弯侧倾有点大，不过这车重心高，能接受，底盘确实不咋地，上面说的这些都是主观的，需要自己去试试 扶手箱有点低，我买了增高的，能好点。摇晃也有声音，其它都还好

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

首付43600 保险上牌4350 税费8800 贷款7万 1千手续费 全部落地12.7+ 车子可能有人说贵了。 区域不一样。价格也不一样，比别人贵点也认了，毕竟销售要吃饭。儿子店要养员工。表示理解。 车子总体来说还行，油耗个人不是很在意，一共加了2次油，一共加了670块，跑了800多公里。还能再跑400多吧，表显油耗8.3左右我也不当回事。也不知道怎么算，感觉还行，没油就加，管它多少油耗。都是市区开，想省也省不了， 动力确实可以，但是，低速顿挫明显。特别是红灯起步26码左右换挡明显顿挫一下，而且，这车油门响应慢，明明踩下去了，不走，然后加大点，就窜出去了， 至于异响。新车提回来5天副驾驶玻璃处异响。后来发现是安全带卡扣在b柱地方，车子颠簸它抖动产生的，也解决了。 这车高速超车也妥妥的，100左右，一个油门下去还是能明显感觉车子加速明显。 买的尊贵版，全景影像是个好东西，对新手比较友好，当时就是看中这车内饰外观跟动力才入手的，送给自己30岁生日礼物。 车子隔音市区挺好。高速就不行了，胎噪大，很多噪音都是后备箱附近传来的，但是也不至于太差，能接受。 什么国产车不行，dct不行，我开了感觉没那么差。特斯拉牛逼，为啥刹车失灵？ 有人说车上锈，怎么说呢，我其实不太介意这些，车子能开就行，只要不出大毛病都能接受。 国产车最近几年发展很喜人。 当时看的35，75，55，欧尚x5，哈弗h6，宋p，t5ev 对比了一圈，还是看中了55，x5子品牌不放心，宋p超预算，东风t5外观太激进，还是三菱发动机感觉冷门，75太大也超预算，35安全配置多，又有点小，h6外观不喜欢，55p刚刚好合适，空间，动力外观都还行，买的尊贵，配置也说得过去。适合家庭用车。 抛去价格，总体来说还算满意。亏赚无所谓，开着舒心就好。 个人观点，大家别喷哈，

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

买车一个月后的用车感受 【外观】 整体不错，前脸时尚大气，有一点侧面车门底部的装饰条给我感觉一般，如果去掉更好 【内饰】 分错的俩块屏幕有战斗气息，加上扁平的方向盘，给我感觉比较有个性，适合年轻人，这也是我选这款车的一部分原因 【配置】 买的顶配，该有的都有，能满足日常需求，吐槽一哈，买顶配就想要氛围灯，结果提车找了半天才发现只有副驾驶前面的几个寥寥无几的呼吸灯，和网上描述的配置不一样这点必须得吐槽一下 【空间表现】 我身高175，体重85公斤，前排调到舒适的位置，后排空间仍相对宽松，所以感觉空间能满足我的日常需求 【驾驶感受】 买车之前也做了很多攻略，好多人都说油门共振，我目前没感受到，但油门顿挫还是有的，值得吐槽的是车门底部密封行不好，灰尘泥巴到处都是，希望以后能得到改善 【油耗】 县城里上下班代步，偶尔堵车，偶尔暴力踩油门，油耗显示百公里7.8个油，感觉可以接受 【最不满意】 没有氛围灯，只有呼吸灯，车门底部密封不好 【提车价格】 领航型指导价12.19W,裸车现金优惠3k，送了脚垫，车膜，如果大家有耐心看完购车经历就会知道我宁愿多花点钱也想图个心安 【购车经历】 购车经历最坎坷，放在最后说怕大家没耐心看完，在我们晋中市下辖的一个县城（我的老家）买的，先去了一个店了解价格，得之裸车最低价然后又去另一个店砍价，当时（3月7号）说的是太原那个月有政策上太原户可以优惠现金3k，所以比上一家便宜就交了5k定金等着提车（店里没有现车，要去太原调车回来，交定金时已经协商好再过俩天拿尾款过来直接提车（22款1.5T自动领航型外白，内卡其色），当时销售满口答应没问题，结果过了俩天早上去交了尾款，说当天调不回来，第二天才能调回来，我想也行吧，毕竟也不差这一天，结果我刚离店，销售打电话说是没有现车，需要等半个月，经过协商等车期间补偿我现金优惠1k，让我从店里开台二手车日常代步，心想钱都交了，等等吧，结果过了半个月还没车还要等，最后协商好再等十天，如果没车就退钱，结果还是没车，十多万白给儿子店用了将近一个月最后还是退款了，太原当月现金优惠的政策也没有了，后去之前询价那家买的，去了谈好价格交5k定金第二天提车，结果万万没想到当天晚上销售通知车已到店，第二天顺利提车。注明：俩家店调车渠道不一样，所以优惠力度不同，为了能优惠3k结果浪费了将近一个月时间，还是没能享受优惠买的车。后又咨询当地买车优惠3k，晋中市优惠4k，太原市优惠6k，可惜疫情原因不能去买车，最终决定在当地买了。 最后通过我的购车经历给大家提醒，如果需要现车和店里确定好有没有现车？什么时间能交车？如果要等的话等多久？等车期间怎么算；买东西还是要货比三家才能真正把价格打下来；别因为销售热情或者都是一个地方的应该不会被骗，等等不好意思说明，被销售牵着鼻子走，希望给大家购车有帮助吧！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

油耗县城里还是有点高，3，40的时候顿挫感很强，长途还是很省油的。还有一点就是没有蓝牙钥匙，每次出门都要带着钥匙，很麻烦！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

外观：前脸中控网有些瓤，用手轻轻就能摁动 内饰：感觉氛围灯没有在夜间自动变化 配置：调整驾驶模式的旋钮有些影响换挡操作 空间：驾驶和副驾驶的空间有些挡腿，对我身高一米八、体重一百多公斤的块头，有些影响 驾驶感受：低速换挡，如果温柔驾驶的话没有顿挫感觉，如果暴力驾驶的话会有明显的顿挫感，建议温柔驾驶

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 早就想买车，奈何工资一直不发，看了大半年的轿车被univ外表深深吸引好最后被家里的山路劝退，开始看suv在网上各种看帖，各种问价，刚好双十一发了立马去看车，因为网上了解过车价也加了几个本地伙计微信，本地大概落地价都有了解，看车说有现车就定了第二天手续办完就提走！ 【提车价格】 裸车价：101600 优惠 ：12300 保险：3919 购置税：4508 服务费：3000 上牌：500 贷8.5月供2437 具体看图吧 【油耗】 加了1100的油跑了1500，98%的高速，油耗差不多6.2 【动力表现】 第一台车也没开过别的，觉得还不错吧，高速超车无压力只要舍得踩油门，跑高速的时候130超一辆A6深踩一脚稳稳的， 【维修成本】 加了588在4儿子店买了个免费终身基础保养，机油机滤工时费，说的是一年2次， 【驾驶感受】 开起来还不错，朋友他们都说还可以，加速什么的都比较跟脚，30.40还是有点顿挫，自动驻车有利有敝吧，停车起步比较好，但倒车就很烦，刹车踩了松完车不动，非要踩下油门，别的模式还好运动一窜一窜的。 【最满意】 颜值比较满意吧炫影灰越看越顺眼越看越好看?? 【购车建议】首先网上多了解了解价格加下附近车友，确定车型再去线下问价，如果是小县城最好在附近比较大的市区去买，市区车源多，有现车优惠也大。多跑跑多看看。 最后祝铁子们都能以合适的价格买到心仪的车?? 麻烦圈主“长安熊胖子”推荐

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

当时买车看了吉利的博越百万版，但是车都是库存的，就没有考虑，后面看了长安55p本来想等第二代的，着急想开，就买了55p 外观就是那样，目前跑了1000公里了，胎噪声，风噪，上了80就特别大，跑到120基本上在车里就是煎熬。 双离合换挡顿挫，特别是1挡换2挡的时候，很顿挫，换挡也不够积极。 油耗在市区开着空调，10个油左右 高速开着空调7个左右。一箱油能跑了500多公里，油耗还是偏高。 车机比较卡顿，有的时候会死机，到现在1000公里，副驾驶门板异响，有共振。 空间家用没问题，配置也够用了，悬架偏硬。 总体来说车的动力没问题，1.5T蓝鲸发动机，到120的时候，超车也很轻松，120是发机转速2千4百转，就是小毛病比较多，异响，车机卡顿，隔音不好，不过落地12万3左右也能接受，毕竟价格在哪放着，总体就是还是比较满意，希望国产车越做越好！在乎舒适性的可以再考虑考虑，就是买来家用代步，不怎么跑高速的其实也还行，我现在还没做首保，希望首保过后油耗能降下来。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.43分“优秀”

【最满意】 外观内饰挺好看的，显得很大气，配置很高，该有的配置都有，车机反应也挺快，这个自适应巡航是真的好用，开长途很省劲，动力也很好，油耗不高能接受，毕竟车也不小。 【最不满意】 最不满意的地方还真没有，要说缺点还真有几个，第一，高速行驶噪音有点大，第二，低速时候有顿挫，可能双离合都这样，第三，后备箱空间不太大，别的就没有了。 【乘坐体验】 前排乘坐舒适性很好，座椅很软，主副座椅都有电动调节，后排空间也挺大，家人朋友都说坐着挺舒服。 【动力表现】 动力方面，动力很足，加速很快，高速超车很轻松，我觉得标准模式就够用，起步很平稳，但是堵车低速行驶时候会有轻微顿挫，跑山路动力也很足。 【油耗】 目前开了2000公里，综合油耗在8个左右，我觉得已经很不错了，毕竟车也不小，动力也很足。 【空间表现】 空间还算中规中矩吧，不过中控下边这个掏空设计很不错，可以放个女士小包，不会显得中控位置乱，后排空间挺大，中间几乎纯平，坐三个人没问题，后备箱平常够用，就是回老家时候带的东西多有点不够用，不过后排座椅能放倒，放倒以后空间更大。 【购车经历】 说一下购车经历，最一开始打算的就是买国产车，因为现在国产车的质量比以前好多了，性价比也高，所以就都看的国产车，最开始打算买轿车的，看了比亚迪秦PLUS DMI和长安逸动PLUS，但是这两个车都没有现车，等车时间都太长，后来就看见了这个二代cS55PLUS，第一眼看上去就喜欢了，一见钟情，哈哈，然后对比了哈佛，感觉这个性价比个方便都还比较合适，就定了，等车时间还算可以19天提车了。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.3分“良好”

首先买车优点，外观好看，奔着支持国产蓝鲸地球梦的发动机去买的长安 【空间表现】 前排空间足够，但是后排空间相当于我之前英朗后排空间，后备箱还是有点短，只能说中规中矩，要是75P那就完美了，（但是价位也在放在那里了） 【购车经历】 之前跟4S店电话里谈的护板最后因为合同内没写就死活没送，去去贴膜那个膜就是市面上最便宜的膜，后来加油卡也没给自己加油，走贷款裸车算的懂车帝价位十万一千九，，我老婆的朋友买的长安从长安厂家发车到伊犁裸车价九万八，尊贵版，（这个经供参考）能不能谈下来或者找到人就看你们自己了，我是没谈下来这个价钱 【提车价格】最后我的成交价裸车全款在十万两千九 【驾驶感受】 动力1.5T目前感受动力100码内足够，三种驾驶模式，经济。运动。节油模式，在红绿灯下怠速能感觉到悬浮中控和方向盘有轻微共振加抽搐，四十码左右升档减档时偶尔有顿挫感，升档时四十三码左右转速在两千二才升档（不管是在节油模式下还是标准模式下） 【油耗】 开了一千公里了，目前市区内节油模式下脚踩轻点佛系开发表显油耗在6.9－7.2左右，经济模式下正常开表显油耗7.6－7.9个左右. 【最不满意】 就是跟我上一个车17款别克英朗1.5自吸的向比我的英朗发动机怠速稳稳的没有抖动，没有共振，而55P怠速在0.7－0.8时打开发动机机盖明显看到发动机在轻微抖动，，怠速红绿灯下方向盘，虚浮中控能感受到轻微共振加抽搐，带有节奏的，4S店去了看试驾车也是一样，师傅说都是这样正常， 最近看大家评论我想去喷个底盘装甲

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

从2021年提车回来，转眼过去已经用车一年了，下来说说我的用车感受吧 外观: 威武大气，感觉是油腻k的缩小版，提车回来，一路上回头率特别高，因为那时候我们哪里，这车没有多少人买所以回头率特别高 【空间表现】 空间感觉挺可以的，就是我个子比较高，哈哈投都订到车顶了，后排空间感觉可以 【驾驶感受】 这个车感觉最大的问题就是油门共振，还有就是顿挫感太强了，尤其是一档升二挡，二挡升三挡的时候，踩油门发动机光吼变速箱不换挡，其它感觉没什么问题了，动力够用，超车嘎嘎爽， 【油耗】 油耗的话表显七个油，实际我感觉有个八个了吧，其它都还可以，因为这边的通勤”状况不算堵，所以车能跑的开 【亮点配置】 这车最让我喜欢的就是相较于前一代提升了许多两点配置，像什么主动刹车啊，还有那个iacc自适应巡航啊，跑高速的时候右脚不是那么的累了 最后附上我小五的图

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.7分“优秀”

整体买车还是非常顺利的，服务人员也比较上心。算是一次不错的购车体验。顶配领航裸车12.19，全款优惠8K(包含置换补贴1000，先付后返)，优惠后，是113900，4000的人保保险，500的上牌，发票低开9000多的购置税。整体下来12.8万。 当时也想随大流买尊贵来着，等试驾的时候发现顶配有好几个功能比较香，电动后尾门副驾座椅调节，前排座椅加热，自适应巡航，疲劳检测，道路标识识别，开门危险提醒，在一个区别就是轮胎，尊贵用的国产朝阳，领航用的是邓禄普。。两个差了几千块钱，最后咬了咬牙。直接上了顶配。 优势来讲，家用很靠谱，空间很大。起步动力也算充足，我去试驾了捷达vs7，起步肉的一批。我还是比较看重这一点，毕竟说不上什么时间就需要插个队啥的。起步肉还可能导致自己晕车。 缺点来讲，起步快是真的，但是稍稍有点顿挫，感觉不太平顺，但是起步快已经弥补了。而且这个价位就是经济适用型，别想要什么起步快，还平顺。毕竟鱼与熊掌不可兼得嘛。跑了几百公里高速，没发现什么异响。目前还没有什么其他缺陷。 值得一提的是，二代CS55发动机底盘是个塑料底盘。。建议用一段时间以后换个铁的。官方售后就能加价换，价格也不贵。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

大家好，很高兴成为长安家族的一员，我是一辆长安cs55Plus车主。我是在20年11月1日提的车。到现在已有4年大几个月。接下来我为大家说一下我的用车体验。先在外观说起吧，自我感觉高端大气，还是年轻化，现代化的，贯穿的尾灯，格栅的中网，灰色的车漆，配上车门还有s标的一丝丝红色是格外的帅气，再说一下内饰吧，黑色皮革座椅，两块连屏灰红搭配的操作台，飞机档把，钢琴按键，对于现在来说也不过时看着还是比较整洁的，但是对于车机系统我还是挺无语的，说实话感觉挺垃圾的，用车过程中出现过乱屏，倒车影像，侧边盲区还是出现过黑屏、花屏、不显示等状态，有去售后解决但是没有找到原因告诉我为cs55puls通病，频繁出现实在受不了了售后给换了一个新的主机，但是一点问题没有解决，还有一个漏洞到现在都解决不了的问题，那就是上车听音乐的音效总是回到初始化，但是设置里还是自定义模式，每次上车都要重新设置，很烦恼。再说一说驾驶感受，动力对于1.5t能做到这样真的很知足，起步也是有推背感，高速上轻轻踩踩就能140，安全封闭道路实测过最快速度197，就是唯一不足的是冷车启动顿挫感太强了，换挡延迟的状态，也可能是双离合就这样吧 真的不太懂了，油耗市区高速综合下来7.3左右也是挺认可了，虽然是中小suv挺省油了。总体下来我对这个车的评价还是很好的，毕竟我这也是将近5年前的产物了，目前没有烧机油等大问题，很知足。现在的技术应该会更上一层楼了！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.3分“良好”

#CS55PLUS入圈打卡 【购车经历】 从去年年底由于疫情以及自己阳了，错过了购置税减半一直耿耿于怀，年前有太贵了，所以就等年后放一放，在今年2月底有时间了，就叫了我兄弟一起去看车，由于家里有娃娃，所以想着买一个SUV，遂看了长安CS55PLUS正好预算也差不多，看了几家店其中只有一家价格以及4s店离我公司最近，正好说那周末有活动，但是没去成中途听我兄弟的建议去试乘试驾了宋pro，感觉是不错，但是就是超了一些预算，与销售人员也杀不了价，遂放弃了，回了最开始得长安4S门店，经过一番讨价还价，就叫了订金(他们所谓的定金)签了订车合同，但是此处套路就比较深了，交了以后居然说办公室下班了盖不了章，当时也是确实想买也没反应过来，还是太年轻了。实际上我第二天后悔了，想去退订金，发现虽然合同上写了退定金，但是没公司盖章，我心里想感觉坑定退不出来了，加之又需要用车，就将错就错了，还是没狠下心退。这里给买车的朋友一点建议，送的东西除了保养其他基本没啥用，建议折现抵扣最实在，其次交了定金一定要签合同以及盖章，不要像我这样，如果当时盖了章我很可能就不买长安cs55plus了。 【空间表现】 空间一般，放孩子的东西还是够用，家用足够了。后排放倒可以安床了 【提车价格】 我是全款，裸车价10.39 尊贵版 优惠1W，价格还能砍，感觉自己亏了3千现在落地基本11.5-11.6 保险 4200 上牌费 500 保养 588 三年6次 购置税 9194 【最不满意】 提车1周，开了300km，油耗就先不说了，最最不满意的地方就是换挡不及时，档位与转速不匹配(大家都说是通病)，长安的变速箱调教还是不行，特别是在0-40码的时候，其次是油门共振我的脚是真的疼，其他都还好，现在我心里就是一个字后悔。 【油耗】 市内普遍在8-11个油，我开了Eco模式，油耗看着还行，感觉有点欢乐表。 【驾驶感受】 低速时顿挫严重，哈换挡不及时，油门共振(后面想买CS55plus的兄弟要慎重了)，如果除去这几样的话，我还是比较满意的。 算了话说这么多，不扯了。 总结一句，如果再给我一次选择的机会，我绝不会选择CS55plus，一定会选择新能源。 最后，麻烦圈主 “长安熊胖子”推荐。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

大概情况： 笔者在本月初是对2021款CS55PLUS进行了一次试驾体验，款式为1.5T DCT尊贵型即现款的顶配车型。总里程有70公里左右，集中于城市道路。 动力总成： 整车是采用了1.5T蓝鲸发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力为180匹，峰值扭矩300N·m。账面数据很亮眼，但实际体验下来似乎没有想象中轻快，不过全段加速的变现还算线性。变速箱的反馈不错，升降挡也足够积极。不过在2挡和3挡之间切换的过程中还是有比较明显顿挫感的。 行驶质感： 底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校方面很明显是偏舒适性的取向，支撑性来的却是很一般，过弯时侧倾控制的并不是太好，底盘支撑性方面比起同级别的一汽大众探歌差了一些意思。 乘用空间： 整车的轴距为2650mm，是不是觉得数据很一般，但其实主流合资品牌的紧凑型SUV东风本田CR-V的轴距跟CS55PLUS相差不大。实际体验上来讲，身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部的空间都足够宽裕。另外中央地台的隆起高度不足5cm，所以对后排第三为乘客来讲是比较友好的。座椅的填充物柔软舒适，靠背角度也相对合适，算得上比较有利于长途乘坐。 当前优惠： 目前全国大部分地区是可以做到5000元以上的现金优惠的，参考CS55PLUS还算合理的定价，似乎这个优惠还不错。 推荐与否： 虽说CS55PLUS比起CS75PLUS在市场中要低调了很多，但其产品里也还不错，比较较为还低了不少。那如果你只需要一台城市代步的SUV且觉得CS55PLUS的空间够用的话，那还是笔者还是推荐这款车的，另外中配车型的配置就够用了。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.36分“优秀”

满意之处： 外观时尚大气，下半部分车架材料都是高聚塑料，更换费用应该很低，不会很心痛； 平均油耗6.6L/100KM，不是很高，一月油费1000左右，能接受； 最省油的速度在70～85之间，转速在1750转上下50转，这个数据一直保持可以很可观的降低平均油耗； 没关大灯的时候，你锁车会一直亮尾灯，很不错； 起步后提速很快，高速上和超车的时候非常爽； 减震效果很好，很多坑坑洼洼的路完全不怕； 不满意的地方： 起步的时候略慢，要是一大脚油门，速度不一定多快，但是油耗蹭蹭蹭就上去了； 车窗忘了关的话要重新点火关车窗，很烦人； 副驾车门关的时候需要很在意的去关，不然会关不严； 看不见档位提示，不知道什么时候会换挡，换当时有顿挫感； 120的时速车辆略飘，不知道最高能跑多少； 降噪很勉强，轮胎声音有时间很大，有时候很小； 担心车辆塑料过多安全性不足； 好坏参半的地方： 发动机自动沉降技术，宣传说是为了人员安全，但是也担心事故的时候会因为发动机没有承担冲击力导致前方撞击时车辆安全性不足。 综上所述，这辆车在价格合理的区间，但是对于国产车而言，最害怕的就是坏了没地方修，被4s店坑，希望厂家能多多负担起售后的责任，让买车人无后患之忧，真正让国产车崛起。