捷途X70 2020款，20年年底打算入手一辆车,在懂车帝也看了好久。一开始看的瑞虎8，然后家里又第一张眼就看上了博越。我综合看了一下，发现捷途x70很不错，配置和性价比啊都属于非常完美的,然后和别人一说就说这个价位为什么不买合资车，省心什么的。我真的很无语，真的老一辈人眼里就只剩这个了吗。提车看的时间有点久，不过到手以后家里人也非常满意，外观大气，空间真心不错。我手以后油耗基本就稳定在8.5左右。减震确实平时没啥感觉，稍微有点坑凼能感觉比较硬，过大坑反而没那么明显，过减速带这些我都是慢慢的。。总体来讲还是比较满意的，没有发现异响的地方，哦，一开始提车80公里左右的时候有共振，像刹车一直在磨一样。特难受，不过后来再也没出现过。我手动起步开得比较慢，然后应该是技术的原因，1-2-3总是能感觉到一点顿挫，看我多磨合一阵会不会好。

【购车经历】比较过很多车但是我更喜欢这款车的空间，家用代步空间是必要的，乘坐空间必须要大还要放东西，看了其他车都有缺陷，一家那么多人也只有斯威G05是最合适的，而且这车动力也不错，还有我相信斯威品牌，网上查了一下感觉蛮放心的，车子后期售后我也不用管八年十六万公里质保。保养便宜而且全国联保到哪都可以做，性价比也高。一路对比下来感觉这款车更符合我的需求，所以就入手它了。 【最不满意】一是内饰方面不怎么理想，第二油门反应特别快，虽然等红绿灯的时候是第一个起步的，但是其他驾驶的时候踩油门就得比较注意，一踩动力就上来往前蹿。有优有缺。 【驾驶感受】座椅电动调节驾驶坐姿蛮合适的，我身高一米七八，车头高度还可以看前面基本上没有死角，再加上这车有360全景影像，也没什么盲区，也省了开车前绕车一周检查了。方向盘很轻盈手感也很舒服，开起来很轻松我老婆都开得了 【空间表现】之前第一次在网上查这款车就看了车内部空间给我第一感觉是一般般的，去店里看到实车后才发现原来空间这么大，果然网上只能作参考。斯威G05这车的乘坐空间非常足，车内都很平整坐起来也很舒服。车顶还有一个超大全景天窗非常满意，七座的越野车普通的车第三排座椅都有点凸起，而斯威G05就挺平整的座椅可以都放倒。反正让我感觉很自在舒服。 【油耗】每次加完油感觉一箱油可以开蛮久的，市区路况复杂不怎么稳定所以油耗只能说个大概，具体还是看个人怎么开怎么用了，像我平时代步的话一般都是顶着限速开，比如限速80我就开80。还有绕开道路拥堵，路也比较熟经常堵车的地方不走啊，反正我基本上就是7，8个油左右吧堵车就多点点，高速油耗就低了。 【外观】外观很漂亮，设计的造型尤其是车头感觉很时尚。侧面硬朗的腰线非常大气，侧面看车身比例很协调，有越野车气势。 【内饰】这车屏幕够大我挺喜欢的，用料也足大面积的皮质包裹就是整体感觉内饰风格豪华感比较多，其实我更想科技感一点的，好在啊内饰配色比较有个性，黑色与深蓝色融合的设计很喜欢两者颜色搭配丰富一点眼球。细节上处理也很好没一点问题。 总之这款车是真的还不错，开了两个月了从没有任何问题。给我的感觉很好的，价格也不贵。适合家用代步开的一款家用SUV。

我是捷达VS7老车主[最后三张是我的老款捷达VS7］，一直想去感受下24款的捷达VS7【前六图24款】到底怎们样，今儿机会终于来了！买保险送的4S店保养券再不用要过期了，今儿来做保养，顺便试一试24款的捷达VS7怎么样，都是知根知底的存在，新老对比，看下捷达VS7是进步了还是退步了！ ? 【外观】 首先从外观方面，我觉得最大的改变就是那个中网，我的老款中网整体是六边形造型，配合菱形亮片点缀而成！而24款的采用的是无界式格栅的设计，整个中网与前脸融合在一起，然后侧面那个护板采用了同色处理，不像老款那样是黑色，整个车型看起来更厚重一点！虽然问了好几个人觉得24款比我的21款好看，但是我不认为，我还是认为我的老款好看！毕竟一个是先入为主的原因，另外一个是我还没换24款，当然不能承认24款比我的好看！勉强给个4.5分吧！ 【内饰】 再说内饰，哎，24款的棕黑双拼色内饰确实更胜好多筹，仪表台软包，部分区域是翻毛皮的设计，触手可及的都是软的！不知道我是不是受到老款内饰的影响，我觉得24款的内饰可以和那些30来万的媲美！我的老款黑内饰感觉就是水泥风一样，好比清水房，24款这个内饰就是精装房！虽说完全没得办法比较！但是自我安慰的理由就是，虽然我老款硬塑料多，软包少，但是我这这个耐脏，耐磨，弄坏不心疼！这绝对不是吃不到葡萄说葡萄酸哈！不给满分是怕它骄傲！?? 【配置】 像什么360全景，定速巡航，电动座椅等等这些都不说了，作为顶配车，这只是基础功能！车机方面，变化太多了，应该是新增的太多了！首先那个仪表盘采用液晶的，我之前用的指针的看起来有点不习惯！24款的车机增加了许多功能，像什么语音训练，说一段话它就会执行一个命令，这个挺好玩的！还有语音导航的速度比我的老捷达VS7快多了，而且可以把导航和手机交互，与其他捷达车共享等！然后那个氛围灯可随着音乐变化，律动氛围灯，这个在夜晚听歌的时候听不错的！这个变化有点多，具体实车感受要清晰一点！对了还有个前后盖未关闭提醒功能，以及副驾驶无钥匙进入或者锁车！这个好多车是没有想到这点的，综上整体表现算得上优秀！ 给个4.5不过分！??? 【空间】 捷达VS7属于中型SUV，2.7米的轴距，后排坐上去还有两拳左右的距离，我身高1.78。这个空间没什么评价的，反正坐过的人都知道，很宽敞！但是中间那个凸起可能给新手选车带来疑惑，我个人认为就是，后排经常坐三人的可以适当考虑纯平这个因素，如果平时后排基本都是两人或两人以下没必要纠结那个问题。那个凸起可以提升底盘平整度，然后也可以提升整车强度！就是对长时间中后排中间的那个人不友好！这个点减个0.5分不过分吧！ 【驾驶感受以及操控油耗等】 24款捷达VS7的驾驶和乘坐感受，动力依旧是和老款动力总成一样都是1.4T，我开起来非常的熟悉，但是感觉做了细微调整，换挡逻辑更敏捷和果断！然后整个车不知道是新车原因，还是厂家做了什么优化，整体噪音减少了许多！前排的座椅包裹性略微比老款的包括性好！油耗也和老款差不多，市区在7点8左右。要是来个2.0T的可能更有卖点，发动机依旧是1.4T的排量，虽然这个排量省油，但是有的就喜欢大点的排量！不说2.0T的，好歹加一个1.8T也行啊， 这点我觉得部分消费者还是能接受高点油耗，大一点的排量！如果有多种排量选择我觉得可以满门！但是可惜没有最多给个4分。?? 【客观总结】 说实话，各方面都比我的老款捷达VS7要好上一个台阶，除了动力没啥优化，其他全部都优化了！然后就是上市时间方面有点尴尬，这会电车那么火，没推出电车版本！但凡21年推出这款，估计我去做保养都要排队！???

【空间表现】大，挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图，需要手机数据线链接，相当于投屏导航，说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车，纠结了好几天，代步车而已没有想买很好的，长安75p,吉利博越，哈弗H6，奇瑞虎八都在网上看过，综合对比下选了虎八，油耗低空间大，喜欢手动挡，也算中型SUV，家人都满意，之前去了几家4S店看车，都没有虎八的手动挡，当时看了虎七手动的，觉得还挺不错，虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的，9.8的，9.4的，9.2的，同一款差别这么大，关键是他们报价后你不买他也不降，最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车，本来说一个月到车，结果半个月就到了，3月8提的车，3月9去上的牌，找个老司机和我一起去的，作为新手第一次上高速还挺紧张的，有老司机指导最高跑了110码，车子不飘挺稳的，来回150公里跑完心里反倒淡定了，没有那种紧张感了，熟悉油离配合性能后，起步刹车也挺稳，没啥顿挫感 最后说一下价格，每个城市优惠力度不一样，这个是我目前找到最低的落地价，感觉合适就买了，本来预算十几的，结果选手动，选低配反而便宜了好多，整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好，便宜也好，早买早享受，晚买慢慢享折扣，没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

最满意的地方：车机系统功能丰富，并且整体完成识别率较高，没有出现一些卡顿或者操作不了的情况。 最不满意的地方：前挡风玻璃易出现重影，略微影响前方视线 外观方面：捷途的外观其实是属于比较耐看的，这点感觉比奇瑞一些车型要好很多，而且它不会随便跟风一些设计，今天流行那个，明天就流行那个。 内饰方面：内饰方面的用料非常厚道，摸到的都是一些软性材质，档次感营造比较足。 配置方面：内置了华为HiCar系统，简直是华为派的一大福利。只需用USB数据线连接就能实现，跟CarPlay一样简洁方便。另外还有车载微信、QQ音乐、腾讯小场景、行车记录仪等众多功能。 车载微信相对新鲜一些，很多操作都是用语音来控制，对于一些微信重度用户，可以让你不错过一些微信信息以及回复信息。不管是文字还是语音，都能够通过这个系统播报出来。并且可以用语音来直接回复朋友，就连微信拨打电话也是可以通过语音操作，减少驾驶者在驾驶中不必要的分心。 驾驶感受：7速湿式双离合变速箱的调校也相对到位，除了1、2挡不太明显的顿挫之外，其它时刻还是比较平顺的，家用性尤为不错。方向盘调校还是偏舒适些，上手非常容易，可能这个轻度就不太适合男性群体，可能女性群体会讨好一些。 自动泊车不会显得很鸡肋，因为有两种方式帮助你完成泊车。有停车位的情况这种就好操作了，只需要点击自动泊入这个功能就好了。另外一种是没有停车位，这个时候可以选择半自动泊车模式，泊车的位置可以自己选择，最后再让系统完成泊车功能。整体体验下来，泊车都能处理得到位。 全速自适应巡航该系统可以在静止的状态下开启，不需要像一般的车型需要要求多少时速以上才能开启，整体体验下来，这套L2.5级自动驾驶功能基本能够高度适应国内大部分路况，并且准确率也很不错。 购买建议：强烈建议购买这个诸葛系列版本车型，车机系统功能方面真的挺多的，而且实用起来真的能够提升整体的用车体验，这不就是买车的意义吗？

优势： 1、前脸直瀑式进气格栅和开眼角的大灯组相连，视觉效果比较大气。贯穿式设计的下包围搭配镀铬条有效增加了前脸横向视觉宽度。尾部层次感出色，贯穿式的尾灯组造型时尚，辨识感很强，下包围部分双边共两出排气口有效增加了运动气息。 2、内饰线条比较简洁，垂直布局的中控屏很抢眼，高亮钢琴漆材质的面板也有效增加了档次感。中控屏支持在线导航、语音识别，而且集成了空调控制功能，实用性表现出色。 3、身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间能够达到2拳，中央地台完全纯平，满载三人不会觉得局促。第二排右侧座椅支持一件翻折，第三排乘客上下车比较方便。7座布局下后备箱依然有着一定的装载能力放入两个登机箱或者几个背包问题不大，后备箱地台下方还提供有储物槽，放置零散物品比较方便。 4、悬架调教偏向于舒适，在铺装路面上对于颠簸有比较好的过滤作用，过弯时车内侧倾幅度也不大很大，底盘给人的感觉并不算松散。 5、搭载的1.5T发动机有着156马力的最大功率以及230N·m的峰值扭矩，匹配6AT变速箱，起步阶段给人的感觉并不肉，市区内也有着很好的动力储备，超车并不困难。变速箱的换挡逻辑尚可，在路况较好的时候平顺性让人满意。 6、提供有后排独立空调，同级别来看是非常厚道的。 缺点： 1、第三排腿部空间局促，不适合长时间乘坐，仅限应急使用。 2、悬架后段比较硬，经过较大颠簸时对于车身姿态控制不好，而且车内乘客会有明显的冲击力。 3、侧面造型更像是一台MPV，比例略有失调。 4、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力比较差。堵车时变速箱换挡逻辑不够清晰，低速蠕动时有闯动感。