点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【提车价格】落地11.38 贷5.7三年 【购车经历】 坐标湖北武汉，之前开的20款，开了一年多出了一点事故退役了，后面感觉没车还是不行，上半年就又看了车，最开始看了速腾一下子给优惠两万二，结果没几天就看到速腾改款了，等到新车出了没啥优惠，然后一直到八月份看的锐程豪华，九月也听说要改款了，跟销售谈的价格11全包落地，然后就想着等月底要放国庆了提了回家，九月底没车了只有顶配，销售也说价格优惠也大，也没想那么多就定了，裸车多少也忘记了，只记得保险肯定把我忽悠了，说我年纪小保险五六千，对了本人23，也是一个人去买车的，三者是200万，反正保险购置税贷款服务费乱七八糟的加起来落地11.38，送了三次保养跟一个膜，膜还很垃圾，自己换的 【驾驶感受】 感觉起步反应慢，顿挫 【最不满意】 中控好像有丢丢异响 【空间表现】 空间还可以 【油耗】 市区节能模式7个左右，乡下看图哈哈 对了各位大哥有群可以拉一下小弟

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

提车开了一个月多几天，按揭落地是123000 含，3年6次保养，价格还可以接受。空间还是挺大的，家用完全够用的。外面方面还是挺漂亮的，可能我是停在工厂路边树下的，会有一些铁粉树胶之类的，有点洗不掉，洗车店说要抛光打蜡之类的清除，想了一想还是过一个月再弄，过年回去之前去打蜡，漂漂亮亮的开回家，哈哈。配置方面360是真的好用，感觉对于我这个新手司机来说很好了。内饰方面感觉还是比较老了，但是我也不喜欢逸动那种红色的，所以选了CC黑色。内部空间大，但是车里的储物空间不大，扶手箱也不深，买几瓶水就放不下了。动力我感觉，省油模式开起来7.5左右，但是起步加速什么都都太慢了，普通模式8.5，比较均衡。开起来还是很舒服的，除了低速有点顿挫，速度上去了就可以了。跑了几趟高速，现在只敢跑100 高速7个，低速8.5还是可以接受的。顺便提一句，怎么设置小团团的语音包，车机里没有，要刷机吗？

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

这车整体来说这个价位里我感觉算不错，独立悬挂，车身尺寸，内饰配置该有的都有了 【最不满意】 双离合起步有点顿挫开习惯了就好了，其他没啥不满意的 【购车经历】 年初看车，也对比了同价位的合资，我比较看重配置跟空间，这方便锐成cc这个价位独孤求败 【提车价格】 落地差不多11各地差异具体自己谈吧，给个大概价格 【驾驶感受】 新车开了进一千公里高速大半吧，新车没开一百赶上端午放假就回家了，高速很稳，120后用标准模式深踩油门感觉动力还很足（不可超速哦）市区驾驶双离合通病起步顿挫还是有的，有的车友说肉我感觉还好毕竟家用车定位这个价要啥自行车 【油耗】 现在差不多1000公里综合油耗7.2吧（表显）最近一次开车去贴膜走一半城市快速路70左右速度，30公里总里程开到6个油，我感觉很不错了毕竟车还是比较重的，首保后保持这个油耗就不错了 【亮点配置】 独立悬挂，豪华版就有360全景影像，前后雷达，这点很良心了 【动力表现】 个人感觉够用，还是那句话，这个价你想太好也不可能（比试驾的公路三大妈强太多了） 【最满意】 空间够大作为家用车 【乘坐体验】 前面后面都没得说，买这车就是冲空间去的，本人175坐后面跟坐沙发一样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【换车原因】：之前开现代，2011年9月到2022年5月，开了整整10年多，大毛病没有，油耗贼低6.2，本来没打算换的，结果出了2次事故，车子转向有问题了，实在没办法了只有换。 【购车经历】：换车之前懂车帝各种对比，自身需求：1、空间大，座椅软；2、动力强劲，超车不会疲软无力；3、独悬，之前的悦动是板悬，比较颠簸。对比车型：传祺GA6、东风风神奕炫max、荣威i6max。结合自身需求3个条件，最终选择了轴距2770，188p，独悬的锐程CC。 【驾驶感受】：得益于独悬，颠簸路段改善不少，方向助力3种模式选择标准，个人感觉转向手感非常不错，驾驶模式选择普通，高速路上自适应巡航真香。 【动力表现】：蓝鲸1.5T+湿式双离合，老毛病，低速0-40码内匀速，有轻微顿挫，速度起来之后就没感觉了，188p超车提速很给力，轻踩就有推背感。 【提车价格】：5.3号交订金，5.5号车到4s店，5.9号上户，5.10号贴膜，5.13号上牌照。2022款尊贵，首付7.1万，0息分期2年贷5万，月供2083元。分期落地12.1万，算上置换补贴11.6万。开票金额9万。 【最不满意】：1、低速顿挫；2、都这样配置了，上个自适应雨刷花不了几个钱吧；3、低一档的逸动都是双联屏，CC还是悬浮屏。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.7分“优秀”

提车两天了，真的很香！订车之前看过很多车友的帖子说CC起步很肉，这两天开了100多公里，可能是我开教练车习惯了的原因，真的不觉得起步肉，ECO模式起步慢一点而已，舍得给油也会串出去，并没有某些车友说的2-3千转都不走（教练车是专用版本，油门行程比较长，1.6自吸，15年新桑塔纳，本人小车教练），值得表扬的是本地SSSS店销售，1月4号订车，18号提车，合同签的1月30日前，半个月都没有提车了，下午三点给我电话，让我准备好第二天上午去提，本人迫不及待了当天下午就去了，也给我全部办好了，包括开通车机网络都办好，表扬下！这两天100多公里开过市区堵车情况，国道，上过高速，油耗也比较满意的，起码没有其他车主发的10多个油耗，长期油耗7个多，满意了！最满意的是空间，后排的空间大，后备箱也大，动力开运动模式一给油就来。车机反应很迅速，没有卡顿现象，不满意的地方，停车下乘客，不能开两下或者三下开门，必须主驾按解锁才能开，高德地图语音包很多都有，唯独没有小团团语音包，这两天遇到突然踩刹车的时候刹车踏板有卡一下的感觉，问了售后修车师傅，说是新刹车片，稍微磨合一下，开两天如果还出现就去检查一下。算了一下，包括所有所有的费用，贷款8W，按揭低利息，落地125161.91，不知道高还是低，自己喜欢就好

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3.79分“良好”

【外观】 白色外观的运动线条看起来不如灰色外观的运动线条明显，但好处是看着干净，用着耐脏，夏天隔热，冬天开空调。 【动力】 我的朋友们都老司机了，他们体验后都觉得操控性很好，方向盘操控也很好，但在车辆起步时，会发生发动机空转打滑（类似于CVT发动机的打滑），导致车辆起步不积极。 【内饰】 优点： 操作台软包设计 安全带是可活动设计，灯饰开关方便 主驾驶位支持座椅加热，通风 支持L1L2座椅记忆 支持上下车自动前后移动座椅 支持内置座椅腰靠气囊 储物空间多，哪里都可以放东西。 支持后排杯架，有两个杯位 支持后备箱窗口，后排可以拿后备箱的东西 .... 缺点： 座椅仿皮，材质较硬，靠背有些不舒服。 前排座椅后边没有全包，是塑料外观。 【油耗】 我可能新手驾驶新车的原因？油耗8.5-9.3个油，我觉得有点高啊。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 在网上了解了很多车型，突然有一天上班的地方楼下有车展，就过去看看，一开始看了星瑞，确实很不错，但是有点超预算了，而且喝95。也看了缤瑞cool，说实话，这车子网上看着挺喜欢，看现车倒没什么感觉，也pass。看完吉利，看长安，一开始在网上了解逸动比较多，预算什么都符合，但是看了现车，没事把我劝退了，转身看了一旁低调奢华的锐程cc,就问销售这是什么车，销售也很耐心的介绍，我就打开上去试了一下，就那种一见钟情的感觉，我也说不出哪里好，就是很有感觉。然后就加了销售联系方式，隔天就谈下来了。全款落地10.5，送了脚垫，头枕和首保 【驾驶感受】 关于驾驶感受，因为我是新手，20年考完驾照之后就没开过车，也谈不上感受什么，就起步有点肉吧，其他都挺好，特别是跑高速，隔音也没有想象中那么差。这车只要给油，速度杠杠的。 【油耗】 关于油耗，新车第二天我就上高速了，从9.4降到6.8，目前长期油耗表显8.2，我试过20公里开了一个小时，油耗一个油，还能接受吧。 【空间表现】 一开始就是喜欢cc的外表和空间，因为结婚有小孩了，就考虑车子空间，后排空间很大很舒服，还有就是后备箱的空间，我真的是超爱，因为经常装宝宝的推车进去，这车子空间真的没得说。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3分“良好”

新车刚提，路上直线行驶会自动跑偏，不知道是不是路面原因导致的，有时候偏左有时候偏右，不会一直保持直线行驶，有时候又可以，动力的话，刚起步的油门不能重重的踩下去，踩下去了也是发动机咆哮，然后转速拉到3000转去了，也不会有特别明显的加速感，还不如就这么匀速起步，变速箱的顿挫我没怎么开出来，目前使用的是标准模式，一共三个模式，经济模式、标准模式、运动模式目前我也是新手司机一个，车子也是刚到手，还没去研究那些，后排腿部空间可以，家里老人坐车，说明显宽敞了许多，腿脚也没那么的拥挤，这个也是我买这个车的一个亮点，在A＋级别的车中这个轴距和腿部空间还是很ok的，悬架方面，我也没啥太大的感觉，就是觉得比之前的逸动plus试驾的时候感觉没有那么清晰的局面感觉，不知道是不是车胎的胎压问题，过高的胎压会路面感觉非常清晰，CC目前还没有什么感觉，就是会有点摇摇车的感觉吧。油耗目前短途也看不出什么，没啥说的，反正我准备好了9~10个油的心里预期了。后备箱空间还可以，感觉挺大的。还有一个后排扶手杯架，还有一个后排和后备箱的小窗口，天气热好像确实会有点烧屁股，感觉尊贵的座椅通风，应该是一个好东西。其他的就要等我后续的用车体验了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.9分“良好”

第一辆车，开着还行，之前只开过联动云，对车不是很了解，看的懂车帝数据判定这俩车的，也没有试驾，标准模式起步是慢，运动模式就不会，听着发动机的轰鸣声，和动力慢，感觉怪怪的，不知道运动型的发动机轰鸣声是不是这样，在驾驶位也感受不出来外面声音是什么样子，不过适合开吧。打算开起码五年了，没有资金换车，还是开着先。感觉买了第一辆车之后，对车才会有概念，之前啥也不知道，光看数据和车评。再者不是我的车我不好意思去开同事朋友这些人的，万一要是没搞好，过意不去毕竟是别人的，自己的随便开都可以。现在92＃油价又上涨7.44，每个月加油最少都600，每次两百，到第一格就加，市区郊区跑，车机显示综合油耗7.2L，基本上就7～8.1这样，有时候能开到6.4L，异响没有，共振的话，有时候一下下吧，无关紧要，再继续摸索吧，

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

外观:个人觉得灰色前脸看着更和谐一点，侧面显得修长，尾部稍短，尾灯造型不是很好看，有点过时了 内饰:不太喜欢大双连屏红内饰，比车内饰虽不时尚，但很简洁，偏稳重些的样子，是我喜欢的类型，尊贵的配置很实用，360全景影像非常清晰，对新手很友好！ 空间:本人172，无论前后排乘坐起来都非常宽裕，当初也是看重空间才选择这车(SUV除外)，后排坐三个成人，横向空间也不是很挤，最值得夸赞的是座椅很软，长时间乘坐也不会感到不适 操控:驾照拿了六年很少开车，顿挫感对我这种小白来说基本感觉不到，运动模式行驶车子动力充沛，油耗平均8.5左右，车速上80风噪胎噪明显，底盘有点偏硬，隔音不是很理想，毕竟价位在这里，总体来说家用代步足够了，动力强空间大，不在乎油耗的朋友可以考虑，性价比还是很高的

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3.57分“良好”

马上就三年了，跑了快40000公里了，现在才来写点评，感觉有点晚，车都已经停产了。 外观这东西不想多说，自己喜欢就好。 内饰中规中矩，有实体按键更符合我对车的要求（非常讨厌现在很多车跟风改一个超大的屏幕，什么都要在屏幕里找，很影响驾驶安全），车机系统对新手很友好，在这个价位上有360全景适合我老婆练手。 动力：肯定是够用了，比我之前1.5L的老车好大多了，只要舍得给油，150以内提速都很给力。可惜就是青山的这个变速箱不行，配不上这款发动机，不仅低速一二档拖档，行驶过程中猛踩油门提速反应也要慢两秒，给你一种油门没反应的感觉，然后当你正在怀疑自己是否踩错了的时候，发动机猛的一震开始加速了。 正常加速影响不大，所以这车不适合急性子的人开。 驾驶感受：开的车不多，之前老车是艾瑞泽5的手动挡，12万公里。对比艾瑞泽5感觉长安的车在质感上差点意思。 第一，方向盘有一定虚位，不如艾瑞泽5的液压助力稳，最大区别在于高速变道和下匝道，车身没有艾瑞泽5稳。 第二，隔音差，高速胎噪风噪很明显。最高开过150，那噪音大的让我没有继续加油的兴致了。 第三，底盘比较松散，走非铺装路面不如艾5舒服，过稍微高一点的减震带不干脆。弹跳的比较厉害。 空间：中规中矩，毕竟一开始是定位B级车，后来才降级的。不过实际乘坐空间没比我之前的艾瑞泽5大多少，车头长，后备箱大了很多，车头的空间感觉太浪费了。 稳定性：只能说军工企业也就这样，打了转向灯后打方向异响，更换了一个小配件后好了，没到3个月又响了，维修工说这是通病，继续换也就能顶3个月。空调开AC异响，换了皮带，压缩机还没搞定，维修工找不到问题点，醉了。 油耗：确实偏高，市区基本10个油，高速压限速跑差不多7个，我觉得还是变速箱太拉夸的原因，别人120都只有2200左右转速，这个双离合2700。这么高的转速油耗肯定会偏高的

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

终于提车了，等了快两个月，最开始想要的是尊贵版，但是等了一个多月没有音讯，最后妥协换了豪华，主要是想要尊贵版的全景天窗和液晶仪表。其他的倒是不是很在意。提车到现在开了才一百多公里，但是跑了国道快速路，也跑了山路，综合油耗现在是8.8，这油耗确实不太友好，颜值是最满意的，外观，内饰都还不错。最不满意的就是提速，真的是一脚下去光吼不走，之前试驾的时候开的运动模式，没有这种感觉。现在自己开经济模式这种感觉太明显了，经常导致转速到两千三千车速却提不起来，我感觉油耗也就因为这样变高了，经济模式一点也不经济。另外还发现一个问题，不知道是车子有保护模式还是怎么回事，走山路上坡急转弯方向盘打死的时候动力好像没有了自己就掉到20码往下了，这个时候深踩油门也没用，一点动力提升都没有，就是感觉要熄火了或者车子要走不动往后退了，没有动力输出了。转过弯方向盘往回了才有动力。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

外观不过多评价，我喜欢这种比较中庸的设计风格。 内饰简单，座椅很舒服，尊贵座椅通风加热很舒服。 配置相比老款有缩水，但平时使用也足够了。 空间同级车靠前，性价比很高。 双离合变速箱除了一二档升档的时候稍微有顿挫感，速度起来后其余还好，有劲儿，22蓝鲸不虚。 做工不太满意，后座门框灰尘大，车辆密封性较差，钣金件缝隙太大了，装配工艺不行。价格在这，忍。 油耗从提车的时候10多个油降到目前的长期综合油耗8个，应该还能降，最低高速跑到5.6升/百公里，平时市区大概在7～8左右，回农村可以跑到7个以下。基于车子本身重量，这个油耗也很正常了。 关于胎噪问题，一般上车音乐自动播放，市区基本也能接受，高速都是关上窗户的，也没特别注意噪音问题。高速稳得一逼，确实不飘。开到110左右，没试更高速度的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.86分“优秀”

选车历程： 人生第一辆车，买车前看了很多。卡罗拉，宝来，朗逸，秦plus，荣威i5，轩逸，逸动。最后是在看逸动的时候注意到了cc。 看大众的时候，宝来中配自动舒适以及朗逸中配，当时销售都以缺芯为理由，报价落地14万，真是醉了，销售一副你不买有的是人买的样子。我是不会为一个车标多花几万块钱买单。 我骑电动车去看的车。大众是唯一一家不让电动车进4s店的院子的，保安说怕我电动车蹭了里面的车。目前对大众品牌的好感全无。 CC开车体验： 操控： cc开了有一个月了，总体很满意。除了起步猛踩油门会声音大之外，其他都挺好，现在我也慢慢学会慢踩，松一下再踩，好多了。 内饰： 最满意的是空间和座椅舒适度。当时也看了逸动的顶配，但是两者内饰比起来，我还是喜欢cc。逸动的酒红色内饰目前我是接受不了，另外逸动的座椅有点短，坐着包围感不如cc。 油耗： 有很多朋友吐槽油耗高的，其实1.5T的车，市区如果堵车的话，任何油车油耗都不会太低，不要太过在意。对油耗特别在意的，直接电车或者双擎混动。其实你去卡罗拉，大众等车友圈看看，油车真的也都不相上下。另外，不要拿1.5L的和1+5T的比油耗，你又要动力，又要油耗。怎么可能？ 小插曲： 提车当天发现副驾门上有个凹点，应该是运输车辆的过程中被石子蹦的。最后强制要求下，4s店给了现金补偿和免费无损修复。大家提车一定要仔细检查，洗完车，太阳底下仔细检查外观！ 不要听别人说，新车没啥问题啥的，毕竟这是你拿真金白银买的车。开出去再发现问题，后悔就来不及了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.79分“优秀”

刚刚提车，不等新款的锐程plus了，关注这个CC差不多一年了。之前也在懂车帝看过吉利的，还有标致新408，uni v ，CS75 PLUS，迈锐宝，但资金有限，最后还是选择了CC。年纪大一点了虽然还不到30岁，还是喜欢稳重一点的22款。内饰ok，朋友坐后排说挺舒服的。本来想买豪华版的，但很多地方都没车了只能上顶配了。试过逸动plus，但感觉后排没有cc舒服了，而且没有CC的软包内饰摸起来舒服点。 出厂日期是今年五月份的，也不算很库存车吧，新车气味不是很大，比同事新买的比亚迪秦plus dmi味道要小。 低速的确是起步有点肉，不过之前也看过，自己也是新手也不care了，慢慢来就好。从40时速开始加速很有feel，动力是很够。这个车50时速和100时速发动机转速都是1800-2000转。发动机启动时还挺静音的，也不抖。 送的车膜价值1280，然后去店里贴了说这个送的很菜，然后选了个最便宜的防窥的，加了1480，贴膜的哥也是仔细吧，贴了三个钟头。 第一天提车上高速150km，均速90-100km/h油耗6.5，今天第二天城市道路50时速左右，开了40km油耗8.5。不知道过了首保可以降到多少，但广州白云区的龙归地铁站路段是真的堵，卧槽。 4S店也挺好的，落地也在自己心里价位，就不去看第二家了。本来在广州搬砖应该是在广州买的，广州问了一家店一开始报11.75，然后说到店里谈，还没去。中秋刚好去珠海找朋友玩，顺便去了试驾，说来也是厉害，就只去了一家4s店，然后第一天就付了定金，两天付保险，三天付尾款，一周提车，这个速度可以～