无后驱,不豪华,那作为全系后驱的凯迪拉克到底表现怎么样呢?
【最满意】
彻头彻尾的运动取向车型,完全服务于驾驶位的人。梆硬的悬挂,路上哪怕是压到个硬币你都能感受的到。操作层面也是同价位顶流的存在,小车身+5连杆+后驱,这完全没有不好的道理。前轮的指向性也是非常的好,稍微摆动一下车头就会开始给你反馈,尾部的随动性也是非常的到位,基本屁股就是随着头一起动。
【最不满意】
lsy+8L45的组合,变速箱有点瓦,早前长轴ATSL搭载的时候我就很不喜欢,虽然在CT4上面有所调教但还是喜欢不起来。其实通用不缺好的变速箱,但是环保嘛。另外我个人的一点小小的吐槽,为什么要做四门,双门不好吗?
一句话总结:非常好运动性取向车型,他的操控乐趣可以说是CT4存在的最大价值。
【满意】
动力强劲,相信很多人购买CT4都是奔着这台车的后驱特性去的,毕竟20万元的价格,能够买到的豪华后驱轿车,似乎只有这么一款车可以选择,2.0T+8AT输出动力强劲,只要大油门,就会有漂移的动作,非常适合年轻人的口味。另外,这台车的底盘调校挺不错的,要运动有运动,要舒适有舒适,日常代步买车也是一个很好的选择,想要运动偏激,同样是很好的一款车。
【最不满意】
不满意的地方可能就是空间上的优化,无论是后排空间还是储物空间的设计,都不是很理想,最主要的是这台车的后排真的没办法乘坐身高较高的人。另外一点就是隔音效果差一点,轮胎噪音很大很大,有点影响心情。
【油耗】
日常驾驶综合油耗百公里11升,对于一台运动后驱轿车而言,百公里11升的油耗能够接受,毕竟跑得快就需要更多的油耗。
【总结】
如果预算之后20万元,想要购买一台后驱轿车,那么CT4是唯一的选择,它的外观、内饰、动力都说得过去,唯一的大缺点就是后排空间和后备厢小。如果你需要一台大空间的轿车,不妨考虑一下帕萨特这样的车,底盘质感同样不错,最重要的是空间大,如果家里车子比较多,就喜欢这个,闭眼入就可以了。
凯迪拉克不拉客 只拉美女和模特 动力没有想象的那么强劲 只能说够用 配置除了bose音响 其他真的没什么配置 新车 3天 报转向故障 质量堪忧 不知道后续 还会出现什么问题
星辰86423:我都不敢急加速,都不知道你们啥叫动力够,我1.5的0速直接一脚地板油,我心一慌,有种失重感,就像过山车从高处滑下那种。再也不敢体验这种加速感。
乄遗忘丶过去的痛:ct4四儿子店还有车啊大哥 落地多少啊
锅包肉真甜:不知道你们的车都哪里来的这么些毛病 我都开了一万五了没啥事没有啊