业务合作发布作品

    宝骏RS-3外观大气值得买吗_宝骏RS-3外观怎么样

    ·宝骏RS-3

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.48
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共103人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.38-9.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.89
    • -
    • 内饰
    • 3.60
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.37
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.27
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.50分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS33.56外观4.13
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 宝骏RS-33.48外观3.89
    • 瑞虎5x3.45内饰3.77

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.50-
    • 传祺GS33.56外观4.13

    宝骏RS-3·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L CVT智能豪华型

    3.57良好

    第一次看到新宝骏RS-3我就被深深吸引了,说实话,国产车的设计能有这样的水准我挺满意的。之前是陪朋友一起去看车,朋友没有选中心仪的车型,而我直接购买了新宝骏RS-3,连试驾都没有试驾。现在想想当时有点冲动了,下面我就来说说,我对新宝骏RS-3的感受吧。 【购车费用】厂商指导价是8.98万,优惠2000元,购置税将近8000元,交强险950、车船税420、上牌费1000、加上4000左右的保险,分期三年车贷,最后落地是10万左右,当初觉得价格还能接受,不过后期有持续关注优惠力度,觉得买贵了。 【外观】外观方面最让我满意,前脸采用新宝骏经典的家族式设计语言,宽大的中网搭配“眯眯眼”时日间行车灯,下方采用造型独特的大灯组,看起来十分个性,并且营造出年轻时尚的视觉效果。车身侧面采用炫酷的设计,侧裙以及轮眉区域均采用防刮材质设计,再搭配悬浮式车顶设计,比同级小型suv更加帅气。车尾采用贯穿式尾灯设计,回头率也很高。 【空间】日常个人上下班代步还是挺宽敞的,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,并没有像轿车一样显得压力,相反视野比较开阔。保持前排座椅不动,后排腿部空间有一拳三指左右,不会显得拥挤。不过,如果是一家人出行郊游的话,就会显得比较拥挤了,我家里胖子比较多,后排显得比较局促。同时,行李舱的容积不大,只能放置一些小件的行李以及日常用品,如果要放置大件的行李还需放倒后排座椅来满足储物需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出99马力。起步状态下,平顺性很强,升挡积极,并且油门也比较轻盈,驾驶感不错。但是在地库或者急上坡路段驾驶就比较吃力了。记得之前有次和家里人去商场买衣服,车子停在地下停车场,当时车辆很多,在出口处有个很长的急上坡,而前方车辆都是蠕动状态,我也只能蠕动驾驶,并且走走停停,每次半坡起步时,动力会显得有些不足,有点要熄火的感觉,好在最后上去了。而高速路段我不是很经常驾驶,60-100km/h,动力还算不错,如果再想将速度提上去,就需要深踩油门了。 【悬架】底盘显得有些松散,悬架偏硬,经过“搓衣板”路面,车辆抖动较为明显,并且底盘感觉松松垮垮的,没有韧性。不过在市区柏油路或者水泥路的话,驾驶起来感觉就比较不错。 【隔音】隔音效果一般,高速状态下风噪和胎噪比较明显,并且当转速达到3000转时,发动机舱内传来较大的轰鸣声。 总的来说,新宝骏RS-3整体表现一般,除了外观比较帅气之外,优点不是很多,个人并不推荐新宝骏RS-3。

    2021-02-16

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能豪华型

    3.36良好

    2020款 1.5L 手动智能豪华型是一款小型SUV,从上市以来就得到了消费者的青睐。外观上,该车采用星际几何的家族式外观设计,恰到好处地诠释了运动、科技、年轻的外观特征;前脸大尺寸进气格栅、点阵式星辉和双撞色车身,让人眼前一亮;全新运动型保险杠搭配双色车轮让整车看起来更加硬朗。内饰方面,该车与现款车型保持一致,大量平直的线条让车内看起来非常简洁、大气,贯穿式空调出风口分割上下区域增加层次感,中控台还加入了软性材质覆盖,营造出高品质享受空间;此外,该车还有全景大天窗,真皮座椅,真皮方向盘,胎压监测等一系列实用性配置。动力方面,该车配置了1.5L 99马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力组成相当稳定,可满足日常的驾驶需求。总之,该车是一款不可多得的SUV,整体也都符合当下年轻消费者的购车需求。 有车友反馈,该车有方向盘卡滞的问题,该故障的原因可能是方向盘助力油缺少、助力泵皮带松动、方向柱的螺丝太紧和转向机受损等所致。根据故障的原因有不同的解决方案,维修费用也不同,如果方向柱的螺丝太紧,松一下就可以,费用在100元以内;如果需添加助力油或更换助力泵皮带,费用在200元左右;如果是转向机受损严重无法维修,建议更换转向机,费用在1000元左右。 该车首次保养建议在正常用车3000公里或3个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在300元左右。之后每5000公里或6个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、制动液、火花塞等,小保养费用在300元左右,大保养在500元左右。该车的保养周期较短,建议广大车友定期进行保养,以延长使用寿命。

    2021-05-10

    点评车型: 2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型

    3.14良好

    新宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能精英型在外观上延续新宝骏经典的家族式设计语言,前脸采用大尺寸中网设计,内嵌熏黑式格栅,搭配两侧L ED日间行车灯,辨识度非常高。下方搭配不规则的前大灯造型,突显出时尚动感的气息。车身侧面棱角分明,采用断层式腰线设计,营造出不错的视觉冲击感。车尾部分设计较为前卫,也是我最喜欢的设计,尾部转向灯贯穿整个车标,与之融为一体,看起来十分大气,同时也增添了不少立体感,与领克系列车型有些相似,符合年轻人的审美标准。从内饰设计上来看,该车给人带来一种清新感,整体布局比较清爽实用,没有什么花俏的设计,同时标配10.25英寸的中控大屏,高端不乏设计感。 根据过往车主反映,该车存在变速箱无法换挡的问题,该问题的原因大多是变速器固定不牢固、自锁装置凹槽磨损严重、自锁弹簧疲劳过软或折断,车主可以前往4S店对变速箱进行维修,费用大概在800元左右。为保证安全行驶,若出现变速箱异常情况,车主需及时解决。 该车建议行驶里程达3000公里时进行第一次保养,项目为机油和机油滤的更换,价格在200元左右。往后的保养周期为5000公里/次。但是当行驶里程达到23000公里时,需要更换机油、机油滤、空气滤清器、空调滤清器、燃油滤和制动液,费用约400元(包含工时费)。

    2021-05-06

    MrHQ7521.5L动力会不会有点弱啊

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.60分“优秀”
    瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版瑞虎5x 2025款 1.5L CVT卓越版

    外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.86分“优秀”
    传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云

    购车经历: 不是第一辆车,但是是第一辆新车,家里有一辆轿车,我和媳妇都喜欢SUV,所以想置换一辆SUV,不过没什么闲钱,所以想着买辆小型SUV,简单看了一下合资品牌的SUV普遍11.5w以上不符合要求,我觉得自主品牌最近几年品控也做得很不错,于是打算买辆自主品牌的车,然后通过易车平台线上对比了吉利缤越、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5X、传祺GS3影速,对比完我觉得吉利缤越、传祺GS3影速比较符合要求,之后就开始了选车试驾之旅。首先我们去试驾了吉利的新款缤越、之后是传祺影速,通过试驾对比性能大家都差不多,但配置方面缤越比影速少一些,而且安全气襄也比影速少。最后选了传祺影速,抛开配置不说,影速的外观我非常喜欢,颜值很在线。第一次买新车没什么经验,提车过程也很简单。下定到提车的时间一个星期左右,提车时简单看了外观内饰、发动机舱、核对了一下铭牌出厂日期、玻璃日期和轮胎尺寸及生产日期。提完车就快春节了,我是春节过后才去上牌的,上牌是4s店办理好手续,我自己开车去车管所验车,选号牌的。 驾驶感受: 在用车过程中发现影速的优缺点很明显。 最满意: 1)配备L2级智能辅助驾驶功能。我特别喜欢它的全速自适应巡航功能,特别是在长途驾驶过程中,它大大减少了我的驾驶疲劳,让旅途变得更加轻松惬意。 2)360高清影像和毫米波雷达的配合更是泊车小帮手,即使在夜晚360影像画面也非常清晰,协助泊车或出库轻松完成。 3)后视镜加热,这个功能在雨天很实用,试过一次中午时分高速上倾盆大雨,天是黑的后视镜啥也看不到,启动加热后就能看到一些了,不过加热时间稍微久了点。 4)锁车后视镜自动折叠功能,因为经常停路边,有了这个功能省去了去收后视镜的动作,方便很多。 5)中控配备了无线充电座,方便手机充电,这也是我很喜欢的功能。 最不满意: 1)车速到达60km/h以上时风噪和胎噪比较大,不过这个价格的车还可以接受。 2)家里如果有小孩的话后备箱空间有点不够用,不过毕竟是小型SUV,凑合着用还行。 空间、舒适表现: 空间相当充裕,虽然是小型SUV,但空间的还是挺宽裕的,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。座舱前排和后排乘坐体验都挺不错。 油耗、动力表现: 油耗低,动力强劲,平常上下班基本在5.6-6.0L/100km之间的油耗,加上工作时不时外出市区办事遇到堵车时,总里程平均油耗不过是6.0L/100km左右,整体表现稳定,这样的油耗对于一款SUV来说是已经很优秀了 总的来说,我对传祺影速还是比较满意的。个人觉得影速这款车挺不错的,值得推荐。

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。

    4.00分“良好”
    瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

    上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。