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    威然2023款380TSI 尊驰版值得买吗_威然怎么样

    ·威然

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共167人评价
    经销商报价
    19.99-29.99万
    厂商指导价
    28.98-40.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.99
    • -
    • 配置
    • 3.88
    • -
    • 空间
    • 4.15
    • -
    • 舒适性
    • 3.97
    • -
    • 操控
    • 3.84
    • -
    • 动力
    • 3.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33
    • 威然3.99空间4.15
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 荣威iMAX8 EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33

    威然·全部评分

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.67优秀

    我是GL8老车主转威然的,同时也和车打了半辈子交道了,对车略知皮毛。 我和GL8做了深度对比,车是台好车,空间,外观隔音,整体舒适度都超过GL8,油耗也和我GL8的25S差不多,动力就好的不是一点半点了。但我个人实在是受不了大众的湿式双离合,电子挡。 曾经也买过一台迈腾顶配,开的那个糟心,可还是抱着饶幸心理提了威然。 说说今天开的个人感受吧,我换这车之前很慎重的去试驾了顶配、尊贵,还租了一台22年的330开了两天,各方面都觉得不错,就觉得自动驻车起步顿挫不爽外其他还行,但我特么就图便宜提了一台380尊驰(我发布的提车价是虚的,答应了4S店的小伙子不能说)我不知道我试驾的时候是试的啥情况,没发现试驾车挂挡会有金属撞击声。感觉有点侮辱我24年驾龄了。我今晚开的时候发现电子挡挂档的时候变速箱会“嗒”的响一声金属撞击声没发现,不知道是我这台车个例,还是其他车也是一样,再次也求问一下同车型车主,你们是不是这样的。我接触电子挡很少,我今天一晚上都在恶心这个金属声,一直这样挂档就响一声,那变速箱经得住这样敲多久。。。。虽然大众承诺动力方面终身质保,主要原因还是以前的迈腾给我修出心理阴影了。除了这电子挡挂档的“嗒”其他对威然这车还是比较满意的。希望能多陪我走几年吧。。。

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    2024-09-25

    小鸡快跑跑丢了我也是反感大众的双离合 大众要不是双离合 估计销量最少能涨一半没问题

    快乐的橙子iv380尊驰26落地

    幸福孔雀hQQ试驾了塞那、格瑞维亚、GL8,决定还是买了威然尊贵版,现金优惠8.8万

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.6优秀

    我就喜欢这个样子,就当7坐suv开,底盘高通过性好,家用车不像商务出门就以为是司机。出个四驱就好了! 【空间表现】 我觉得足够用,第一不是每天都坐6-7个人,第二不是所有人都190以上,180多的人坐第三排也是一点问题都没有的,除非你第二排放到最后,再说了啥商务车第二排放到最后第三排都坐不了人! 【舒适性】 德系车的舒适性中规中矩,开过的都知道,底盘厚实感不错,避震偏硬,每个人的喜好不同,感受肯定不同,只有自己喜欢才行别的都没用! 【驾驶感受】 敦实的感觉,比较有安全感,车身大对新手来说不友好,调头费点劲,正常车两个车道空间够了它得三! 【油耗】 我上班一趟50公里基本是高速7个左右,市区开的比较少,走的近的12个左右,总体来说还是不错的毕竟车身重量在那摆着呢! 【动力表现】 我的380的我觉得够用,mpv车型的调教本就不是为了激进,主要为了舒适,同样型号发动机马力的越野车型感觉一下就不一样了! 【最不满意】 我看有人发的异响啥的我这个车没有,但是有时候左后门拉一下不开,得拉几下。还有就是那个自动刹车挺坑,尤其低速调头,本来啥都没有离障碍物2米多,它就开始滴滴滴的强行刹停,吓人一跳不说,有时候着急调头呢,对向有车,它一次一次的给你刹停,无语,后来找到这个低速刹停的开关了关了就好了!总体来说没啥毛病很好的车!

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    2023-04-23

    小金豹82今天提车威然380尊贵,就是看中底盘高,一家出去自驾当轻度SUV用

    大气橘子008这车观察中,看着停车估计够呛,有没有前辈提供一下经验

    开奔驰的小西瓜自动刹车在哪关啊?我也是被折磨的够呛

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.3优秀

    个人认为车这个东西没有完美的,适合自己就好,大G再好普通家庭不也养不起吗。所以不要总听车评人和厂家带节奏,找准自己需求按图索骥,多试驾找自己最需要的几个点,实在不行找租车公司租两天感受一下。 先说一下个人需求:1.预算30万左右。2.工薪阶层,后期维修保养不能太贵。3.爸妈腰不太好,第二排独立座椅且能放的平一些方便出游时爸妈休息,方便照顾孩子。4.家里有一辆小新能源上下班代步,新车主要是出去玩,跑的少,必须是油车,混动总不开怕把电池放坏了不考虑。5.偶尔回农村老家,有一段烂路,要有一定的通过性。 前后将近一年的时间把所有主流车试了一遍,GL8、传祺M8、奥德赛、塞纳、嘉华、库斯途、威然、威霆,在这不评论车好坏,只是说不符合我自己需求! GL8:行业霸主,一开始首选,无奈囊中羞涩,公务舱样子配置都看不上,陆尊相中的配置买不起。M8:空间外观动力都没问题,无奈哥们有一辆恰巧出了小毛病,老爸一票给否了。奥德赛:妹妹家买了一辆,家有老人主要在市区内开着无敌,但主要是出门用的话缺点就被放大了,高速风燥有点大,车皮薄有点飘,担心安全问题否了。塞纳:这个家伙空间是真大,开起来没得说,内饰也是真不上心,还是预算问题也给否了😂。嘉华:我们这根本就提不到车,街上也见不着,零件全是进口,担心后期保养就算了。库斯途:性价比之王,就是内饰有点糙,跑高速感觉没有那么稳。威霆:就一句话,这个车目标群体不是工薪阶层。昂科旗六座:操控配置都很好,就是二排座椅角度太小,三排稍微有些狗座,出去玩五个人就坐的不太舒服了。 一开始根据车评的节奏都没去看威然,偶然的机会路上碰到一辆觉得这外观挺好看的直接带着一家人去试驾了。因为全家身高都普通,所以三排空间感觉都够用,操控绝对是能排前三的,油门也随叫随到。对比了一下网上吐槽的劣势,1.空间问题:以我家的身高能接受。2.地台高度大,父母刚退休,腿脚还利索,回老家时反而却成了优势,可以走不太平整的路。3.烧95油,主要以出去玩为目的,主要是跑高速,没有95油的地方也不会去,也没问题。再加上后备箱也比其他的都大,基本上就是它了。 再研究了一下配置,330怕小马拉大车过掉,那个按摩座椅不太实用,得把第一排座椅推到最前,二排座椅顶到最后腿托才能完全打开不碰脚,意义不能说没有吧反正不大,尊驰这个配置电动侧滑门、电动后备箱、自适应巡航、L2级辅助驾驶、大天窗都有了,家用基本上不需要改了,家里一商量就它了。说一下感受吧 【空间表现】 二排确实比塞纳要小,第二排滑轨有点短导致二排座椅前后挪动空间不够大! 【舒适性】无论是高速还是颠簸路面都稳的一批,只要不去专门跑烂路舒适度够高! 【第三排空间】三排如果有1米8以上的确实不适合长时间乘坐,但比绝大多数7座SUV都好,如果家里都是一般个的话空没问题! 【最不满意】 1.第二排座椅滑轨太短,后边想弄大四人座时不理想。2.从22款中控取消了物理按键,就想开个空调操作起来太麻烦,且不利于行车安全。3.跟途昂一个平台没有四驱,这车加个四驱改一下就可以当露营车了。 【提车价格】 23款最高优惠3万,砍了半天价可以不贷款,也没要任何赠品。 【驾驶感受】 开起来不像这么大的车,油门随叫随到,方向轻且精准,对司机绝对友好。 【油耗】 室内通勤14个,高速8个,毕竟这么大的车,买来主要是为了出门用,市内油耗无所谓!

    2022-12-06

    用户2584021772068油耗多少,兄弟

    墨 盐一辆威然380尊贵(该有的配置基本都有了)满足一家老小长途出行,一辆ID3低配(如果不黑屏)满足个人日常通勤代步,这简直是绝配。

    用户784931091363落地多少钱

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.29优秀

    优点:质感比同级别MPV好很多,外观更偏向SUV,显得更运动,不呆板。内饰中规中矩,座椅厚实。高速油耗不高,7-8左右。 缺点:没有四驱版本,非常笨拙,倒车上坡容易打滑,转弯半径非常大,车身长,停车困难,城市开车非常不方便。车机犹如老年机。

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    2025-08-06

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.2优秀

    3排为了后备箱空间牺牲掉了,三排只能坐小孩和女人,其他方面比较不错,隔音没的说

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    2023-08-03

    一路平安事事顺6第三排200斤以下没问题,只能做小孩儿跟女人就有点不严谨了吧

    番茄967203971925544落地多钱

    绝岭高处多风雨第三排比途昂和揽境好多了,毕竟轴距加了20mm。。不过如果车头再短点就好了,mpv车头做这么长

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    3.1良好

    外观:首先,威然霸气十足的前脸,带来王者之气,厚重的后尾也让人眼前一亮,并且整个车身长度为超过5米3,轴距将近3米,舒适空间绝对配置:ACC自适应巡航,让你的驾驶更加的便利,带来不一样的驾驶乐趣。空调,驾驶辅助系统的一些快捷键按钮,实用性更强。空调的温度可在中控屏幕上调节,也非常的方便,全液晶仪表盘表,看上去更加的高大尚。 油耗:我这车基本在11个油这样吧,高速要少一点,城区会大一点的,不过,这么大车子,油耗太低也不太现实…… 乘坐体验:我在威然的座椅上弄个头枕,开车必须舒舒服服的,而且威然车子最后一排的空间也是非常不错的,而且后备箱空间也很大呢…… 购车经历:起初,在网上也看了很多车型,别克GL8,艾力绅,奥德赛,汉兰达,大众威然,这些车,各有各的优点跟缺点,选车的过程真的,太纠结了,不知道选什么好,最终,老婆决定,还是买大众吧,身边好多人买的都是大众,我们,也就决定买大众威然吧,外形更加时尚,内饰也没话说,维修保养费用也要更低一点,而且,再加上各方面的配置,综合考虑,就买了威然了。 最不满意:我买的是23的新款,又是最近的车子,优惠幅度没有22款的多,心理有点不舒服,当然,新款跟老款肯定不一样的啊……

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    2023-07-18

    郭公子哥们 这个车双离合开着咋样

    wzx5103描述不太准确。3米多的轴距怎么描述成“将近3米”?如果说外观是“仁者见仁智者见智”,那么内饰应该是有标准的。威然的内饰在MPV中属于中上游,你评价2.5分有些低。

    用户5896711375818买24款三排空间加大8公分

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4优秀

    380高功版提速块,驾驶轻松,没有mpv的笨重感。 满员情况下第三排略显局促,头部空间一般。 城市驾驶油耗高,百公里12-15个油吧 车子太大,最好装个360,能减少磕蹭,威然车辆配置还是可以的,不需要改太多,加个小桌板,铺个地板、迎宾踏板和电动滑板就够了;之前还考虑第二排改旋转座椅,第三排后延十公分,因空间限制都取消了。 端午节期间优惠很大,所以选择威然。

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    2024-07-28

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.8优秀

    配置对比国产车还是有点低。没有下车锁车,地库没信号还得跑下来才能锁。还有就是自动启停,这个逼配置是真烦。就不能默认关闭吗。油耗不上不下,之前1.5的昂科威都要8个油。380的动力还是比330强些。反正也就贵个几千块钱。

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    2023-11-01

    外向风声Drw你们那个主动刹车怎么关的,地库过个减速带都能直接来一下

    HAOSAN缸盖缸体是铁的,不是铝合金的。不太厚道。

    o肿么肥四o哪个大哥搞定自动启停默认关闭没有?

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.9优秀

    车辆整体不错,外观、转向、刹车、减震、空间、动力、噪音等等做的都非常好。开起来不像这么大的车,感觉在开SUV,就是感觉油耗有点高,市内14升左右,省道8升左右,高速最低也跑过6.1升。

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    2023-08-11

    用户1897710351077落地多少

    用户4842711250174多少落地的

    超大当家含置换补贴10000元、落地284299.2。

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    3.5良好

    我途安L换的,反正无惊无喜半小时上手了~油耗在市区要11 12的,还是不堵的市区。在80时速能在8.5升左右,说下配置~这么大个车配个360很难么?自己加装的心里就不得劲。上汽大众卖车脑子不开窍,一些关键配置还得顶配才有,我啥家庭啊,动不动买顶配?我要有那实力,我买大众啊? 空间反正我极少能用三排,偶尔用下,调下第二排靠前点凑合使没毛病~车嘛够大就有气场,纯商务用GL8更符合。但是威然适合我这种平常自己开偶尔商务的用车场景。底盘开起来还可以有点点高级感~有点点~,噪音方还行,跟奥德赛艾力绅比起来,那是一个天一个地…… 说一下最不满意的地方,中门的胶条摩擦有异响,中排有张椅子异响,副驾空调有异响~根据路况不定时叽叽嘎嘎,这就有点烦人了,这么大个车叽叽嘎嘎的。感观上很不爽。 大体上才开了两个星期,目前还是满意的这些问题应该都可以解决,买这车之前想好自己停车技术行不行?位置够不够?油耗能不能接受~其它也没啥了~

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    2023-07-26

    多彩枫叶DRu大众祖传的不安装360,除了顶配

    一路平安事事顺6你的中门异响可能是玻璃响,下次你降一下车窗试一试,我的原来也是以为中门响就把轨道抹上油脂了,结果还响降一下车窗不响了

    12235肖裸车价29,提车要多少?

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.8优秀

    我觉得一切都挺好,家里两个小公主都很喜欢!父母年龄大了,一家人出行很方便!就是车架高,父母,小孩上下车不方便,需加装电动踏板!

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    2023-08-15

    Loki_椘君我是4S送的踏板,不是标配送的吗?

    村頭乘凉客家用车首选这款MPV,安全系数高!

    wzx5103加装电动踏板是这车的必选项。

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.57优秀

    买车之前参考了一年,考虑塞纳、奥德赛、威然,因为奥德赛安全性不及格,最后对比塞纳和威然,但丰田铁公鸡一点不降价,配置还是面包车配置,索性买威然,驾驶感优秀,比途昂大,但没途昂晃,高速驾驶感乘坐感优秀,很满意的一台车。 但是这不是我仅需的dreamcar,梦想是再加一台哈弗H5,带大梁能穿越,边境地区随便跑,但本地限牌只能看看了

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    2024-04-21

    元气咖啡50a丰田优惠还可以啊

    文艺汽车8Q2大哥,杭州哪家四儿子店,优惠大不大

    文艺汽车8Q2还有隔音好不好,动力给不给力

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    4.7优秀

    外观是我喜欢的类型,别克es和传祺M8我也都看了,还是选择了这款,新能源和日系不在考虑范围,这车空间还可以,动力也算出色车大嘛!油耗也还好市区我开12个也就可以了毕竟这么大的车,但是这车的车机反应是真慢,二排三排空间略显局促不过也还够用,毕竟它的后备箱比一般MPV要大得多,各有取舍吧!总体来说还是可以的。

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    2025-06-08

    chritpher车机次要,自己感觉开着舒服就行

    用户9266587045878请教下落地多少钱

    点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

    3.93良好

    【最满意】作为大众家的MPV车型,威然的驾驶质感和动力性是毋庸置疑的。其次,威然虽然是大众车,但看起来并没有企业用车的油腻感,自己用或者带不都是不错的选择 【最不满意】离地间隙较大,上车时不是很从容,另外就是后排的绝对空间没有赛那这种美式MINI VAN那么充裕 【外观】得益于大众家族设计的加持,威然看起来还是很大气威风的,看上去就很有安全感 【内饰】做工是一贯的大众传统,实用性配置也想的比较周到,只是智能系统的能力还是有些欠缺,这一点和国产品牌没法比 【空间】空间绝对是够用了,虽然绝对空间比不上赛那,但是也得先参考一下威然的尺寸再发言 【驾驶】建议购买380TSI版本,220马力的动力带动这只巨兽绰绰有余 【油耗】这套动力已经很成熟了,但对于威然这样的大个子来说,高速需要6L,市区则可能达到10L以上

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    2023-05-18

    跟着月亮一路狂奔优惠了几个w

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    4.80分“优秀”
    奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版

    本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。

    3.92分“良好”
    别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型别克GL8 2025款 陆尊 2.0T 尊享型

    【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。

    4.14分“优秀”
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    导语: 无论是口碑还是销量,广汽本田奥德赛在中型MPV市场绝对属于“天花板”级别的存在,几乎成为家用MPV的首选。2023年6月,2024款广汽本田奥德赛正式上市,售价区间为23.58万~43.98万元。值得一提的是,虽然2024款奥德赛上市仅一个月,但降价力度却十分可观,那么在大幅优惠背后该选择哪款配置才最划算呢?养车成本又如何呢?今天郝哥就来跟您聊聊2024款广汽本田奥德赛。 外观: 2024款奥德赛与老款基本保持一致,立体感十足的前脸给人一种厚重敦实的视觉效果,六边形格栅搭配上横向镀铬装饰显得十分精致,LED光源+流水转向灯等细节也让新车增添了一丝豪华气质。魔术感应门的设计称得上是奥德赛的一大亮点,不过郝哥总感觉噱头大于实用,相比前脸,尾部造型更偏中规中矩,尾灯修长的灯带辨识度效果不错,需要吐槽的是,虽然全车遍布了诸多倒车雷达以及摄像头,但全景影像的画质仍然有点惨不忍睹。 内饰: 内饰风格依然充满了“本田范儿”,设计上与老款如出一辙,类似贯穿式出风口设计手法更符合大众审美,10.1英寸中控大屏除最低配以外均为全系标配,遗憾的是7英寸仪表盘没有采用全液晶仪表。与此同时,2024款奥德赛车机系统新增不少功能,包括智能语音识别、表情互动以及自定义唤醒词等等。同时还配备了数字钥匙和手机APP远程控制等部分黑科技配置。 空间: 新车采用了2+2+3的七座布局,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4861/1820/1712毫米,轴距达到了2900毫米。灵活多变的空间布局也让奥德赛更适合家用,126毫米的地台高度大幅提升了老年人和儿童上下车的便利性,双十字超长导轨能实现座椅四向移动,最关键的是,第三排座椅还支持翻转放倒,远途旅行时更加事倍功半。为了满足更平整的后备箱空间需求,第三排座椅可以完全收折与地板齐平,更容易存放物品。 动力: 新车全系均搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统,发动机最大功率107千瓦(146马力);峰值扭矩175牛·米,热效率高达40.6%,电动机总功率135千瓦;电动机总扭矩315牛·米,与之匹配的是E-CVT无级变速,综合油耗为5.88升/百公里。根据官方透露,新车还享受整车三年或10万公里以及动力电池十年或20万公里的保修政策。 优惠: 近日,根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知,目前2024款奥德赛全系优惠高达4万元,优惠后售价区间为19.58万~39.98万元,相比别克GL8和丰田埃尔法饥饿营销的套路,郝哥分析奥德赛是采用了先抬高整体售价,然后再通过狂降模式回归正常售价的策略,这样就能让消费者感觉更加物超所值,但不管怎么说,至少优惠后裸车价25万以内就能买到主流配置的奥德赛还是可以接受的吧,别忘了它可是全系油电混动的MPV。 导购: 那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选中配领享版。最低配悦享版无疑就是为降低起步价门槛,所以基本毫无配置可言,如果您只看重空间和性价比倒是可以考虑。次低配智享版与推荐配置领享版预算相差1万元,但你却能换来电动天窗、化妆镜照明灯、真皮方向盘,带电动调节加热功能的主驾座椅以及后排独立空调等部分使用率较高且超实用的配置,因此还是值得多花这1万元的。那么相比再高一点的耀享版,则以新增LED日行灯、后排隐私玻璃、前后头部气帘、第二排座椅腿托调节等豪华舒适性配置为主,理论上大部分都是“锦上添花”的配置,但要用1.4万元预算来获得想想还是有点心疼。至于至尊版和御享四座版两款高配车型,前者即使优惠后裸车价也已逼近30万元,明显性价比较低,而后者的四座版本对于奥德赛来说就更没必要了,如果想要大空间兼顾商用,40万的价格倒不如直接选择级别更高的别克GL8或丰田赛那。 养车成本: 广汽本田奥德赛5000公里保养费用大概为719元,其中更换机油278元、更换机滤39元,工时费400元左右。20000公里大保养则在小保养的基础上又增加了900元左右的更换空滤和节气门清洗,因此保养费用也上涨到1620元左右。好消息是首保三个月或5000公里的保养是免费的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,得益于油电混合动力系统超高的燃油经济性特质,新车工信部综合油耗仅为5.88升/百公里,为了更接近真实,郝哥同样以再增加2个油计算,也就是7.88升,目前北京地区92号汽油的油价为7.54元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为11883.04元,平均月油费为990.25,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 众所周知,广汽本田奥德赛几乎没有最直接的竞争对手,仿佛孤独求败一般的存在。或许像起亚嘉华或大众威然这些尺寸更大但优惠后有部分价格重叠的MPV也会成为奥德赛潜在车主们的备选之一,甚至像广汽传祺M8等热门国产MPV也会对其产生威胁,那么如果是您会选择谁呢?