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    大众CC油耗高值得买吗_大众CC怎么样

    ·大众CC

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共915人评价
    18万-25万轿车总榜No.19
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    16.89-21.89万
    厂商指导价
    22.49-27.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.91
    • 外观
    • 4.67
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.19
    • 3.84
    • 配置
    • 3.76
    • 3.74
    • 空间
    • 4.15
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.07
    • 3.87
    • 动力
    • 4.07
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 大众CC3.99外观4.67
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    大众CC·全部评分

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.21优秀

    我的车子是9月10号下单的,9月29号就提车了,整体来说,订车提车还是挺快的,380的夺目➕19的轮毂,音响当时订不了,原车的音响目前感觉也够听了,不是发烧友,要求也没那么高。当初纠结了白色跟灰色,灰色比较好看,但是要经常洗,干净的状态下才好看,所以还是选了白色,之前的思域也是白色,看习惯了吧!! 说一下外观,整体造型流畅,尤其侧面很好看,大溜背真帅,配上19寸涡轮扇叶状的轮毂,完美,外观唯一差点意思的可能是感觉地盘有点高,降低5公分就更好了,不过想想通过性,也就能接受了。 动力方面,之前是开思域1.8的,感觉比较轻快,但是速度起来了,就不行了,这个2.0t高功率的动力那是相当足够了,换挡还行,顿挫不明显,起步给点油,动力挺猛的,运动模式,属于随踩随有,换挡很快,动力选择380还是没错的! 隔音部分,我觉得比预期要好,虽然说无框车门,隔音效果还是可以的,过了100也不差,感觉比日系车的凯美瑞,雅阁要好,坐过那些,个人体感,不喜勿喷,cc隔音值得点赞! 操控性不做太多评价,反正在市区开车,挺好开,高速也很稳,平时也不飙车,也不下赛道比赛,所以操控没有太多要求,好开就行了。 油耗我觉得还是挺高的,车友们的综合8 9个油,我这是不行的,跟我每天行驶距离有关系,从家里到工作的地方只有两公里,一个红绿灯就到了~~~目前表显示14.7,不知道车友有没有比较节省的开法,哈哈,平时标准模式,上车关闭启停。现在还是新车,不太在意这个,后期肯定会下降的,我坚信!!! 灯光方面我觉得还可以,启动的时候,逼格还是有的,上下随动扫一下,晚上转弯也有辅助灯光,近光灯市区开够了,环路开,感觉近光有点太近了的感觉,不知道车友们有没有这种感觉。 总结一下,整体来说,cc还是很不错的一台车,我个人认为是这样的,不要跟其他车比,每个车都有各自的优点跟缺点,只要你喜欢,毕竟,车是自己用,我认为帅,这就够啦!

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    2021-10-17

    暴走的大星星反正下一辆车要么cc,要么ct5

    大连老唐简配太厉害,前防撞钢梁双层冲压,后梁单层冲压,底盘悬挂羊角都是冲压件,以前都是铝合金的。你能看到的地方都很好,你看不到的地方够用就行。发动机变速箱调校也和迈腾没啥区别,就是一个壳子与众不同,号称最美大众!

    夸戳TFSICc现在唯一的缺点就是内室、主要就是档把、档把真能提升内室一个档次、

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.57良好

    动力:380动力还是不错的,220p在高速上还是很有信心的,车也比较稳。有个缺点是在高速,悬挂还是太软转弯信心不足,后悔没选DCC 。 油耗:市区综合11个油左右,不知是不是国六b的原因,油耗比以前高了点。高速1300公里 油耗6.7 外观:外环确实挺喜欢的,买的时候也没和其他车对比,之前喜欢的是A5,奈何钱包不足。喜欢上了CC ,我觉得车屁股颜值挺扛打的,该有19寸轮毂也挺好的,个人感觉一定要选。 内饰:祖传内饰,普通简约,有塑料感,但是我对这个要求不高,反而不喜欢太花的(但是这个价位也确实挺简陋的)喜欢的是哈曼卡顿,音质挺不错的。 优点:我相信喜欢的人能发现很多优点,我就不说了,我是颜值即正义,刚好还有220匹就挺满足。 缺点:主驾驶室车窗在高架和高速上有漏风声,偶尔有异响。过不平路面时,车上的塑料会响。 总结:好看!动力好。

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    2023-02-26

    高小尚ya我也后悔没上曜目了,预算很充足,就是等车很麻烦,我跑了郑州将近10家4S店,都没有曜目的现车,唯一有现车的还是去年的老款。让我等3个月才能提,我是等不及了,就退而求其次上了夺目。

    Less既是多想问一下隔音效果怎么样,无框车门,我得挺差的

    張的小我已经换了3个胎了。40扁平率太容易爆胎

    点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4.6优秀

    外观没得说,审美这东西因人而异,因为这猎装身材我放弃了ct5。当时CT5价格特别合适,豪华标准23.X就能落地。但综合考虑还是CC猎装了,其实品牌对我来说是很我无所谓的东西,我比较喜欢德系车,在我看来就2 30万这个价位的都差不太多,品牌?我觉得我并不需要这个东西来给我提升什么,买东西主打的应该是个喜欢。裸车价220900 ,24.9落地,送玻璃膜和垃圾脚垫四件套 【外观】 这外观太帅了,我妈看到这车的第一眼就说这车真修长,我爸当场就被迷住了。当时还感觉他们接受不了这类旅行车,后面想想还是多虑了。 当时选这个车还是因为少,至少到现在为止我在杭州只遇到过一次。CT5挺不错但感觉路上还是太多了,加上自己也不喜欢洗浴,就pass了。 音响效果有点一般,八喇叭也就听个响的水平,均衡器低音高了容易和门板共振。 【购车经历】 当时店里没现车,聊价格的时候刚好已经有一辆白色猎心在途了,非常巧两个小时就下定了。四天后就到车了,日期非常新4月22生产的。DKX不到科里捕捉器, 【动力表现】 380 220P的动力非常强劲,就对于我而言已经绰绰有余了,在路上非常自信切S档运动模式见一个秒一个。当时感觉ct5的初段加速不尽人意,没有双离合来的直接爽快。 【油耗】 油耗对于我来说还是很高了,第一箱油540加满只跑了520公里,可能因为新鲜劲还在喜欢大脚油门。现在已经第二箱油了,在某德地图上加油加满只花了450。目前综合油耗11L,主要交通环境就是市区道路偶尔的高架。油耗觉得还是高了,朋友的五系综合油耗才8个 【驾驶感受】 因为19寸的轮毂平时不敢开太狠,怕颠簸路段轮胎容易鼓包,地盘整体偏硬路感还是挺清晰的,相应的舒适度就没那么高了 【最不满意】 一个是感觉座椅有点硬了,怎么调都不舒服,二是车机有点卡,carplay连接有点慢,车里味道有点大。 今天发现升降玻璃竟然开始异响了! 140买的脚垫还真不错,4s送的勉强往上面垫一下

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    2023-05-22

    两个半点cc确实好看。但是猎装真的没有领悟到他的美,不过这东西全看自己,喜欢啥买啥

    渔夫6693这车是不错,价格贵了点 坐标广州、佛山猎心版380 优惠6W 23.5W左右可以落地

    卡若枫丶我去年最想买的就CT5豪华跟CC380猎心,不过最后价格差不多的情况下选择了X2顶配,毕竟宝马车标最多的车

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4优秀

    【外观】 CC这外观不用多说,最爱的就是无边框车门!买它不就是冲着这一点吗,我说的对吧!嘿嘿! 【最不满意】 提车的时候没有仪式感,就送了膜还有行车记录仪以及三次保养,还有就是双离合顿挫,油耗偏高。 【驾驶感受】 双离合嘛,总不近如人意,就是三档和二档松油门的时候有拖拽感,感觉像有在发动机制动一样,说白了就是顿挫(双离合通病)而且前段油门和刹车偏软,多踩一点制动力又来的很强悍,这个一点需要习惯,该说不说切成S档才是EA888的精髓所在! 【油耗】 车辆目前行驶1800公里(还在磨合期)市区拥堵12个(本人脚重)高速120码巡航7.5个 【空间表现】 本人身高175 体重130,后排跷二郎腿完全不是问题,唯一缺点就是头部空间不是很富裕,毕竟掀背嘛,说白了就是帅!空间啥的无所谓

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    2022-08-22

    dr疯狂的番茄175只有130……大哥有点瘦多吃肉

    钟爱CC车主分享下都买了一些什么必需品

    用户1435347914670兄弟哪家4s买的?我去了几家落地都要267000这样

    点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

    4优秀

    整体来说我觉得挺好的,这是我自己的第一台车,也是心心念念的一台车,现在属于是实现了自己的一个小梦想了。 要说缺点吧,内饰是最大的缺点,正所谓cc是年轻人的外观,老年人的内饰。内饰的简陋程度配不上落地24万的价格。还有一个缺点就是油耗偏高,市区油耗在10-30多不封顶(取决于脚法及堵车情况),跑高速就还好,平均速度达到六十左右,油耗就能在6.7个左右,正如同这款车真正的名字一样,cc旅行版,旅行版旅行版,当然是更适合跑长途上高速去旅游啦。 不过只要你能接受以上两个缺点,那么cc猎装,就是一款好车。 它是一款家用买菜车,也是一款陪你实现自驾旅游的旅行车。

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    2024-02-22

    柯拉松丶兄弟你落地多少啊

    ArteonWH風恭喜恭喜🎉

    Bier灬盖子广州哪家店提的?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.1优秀

    外观时尚大方永不过时,内饰沉稳简洁,动力给力,外观那是没得说,买车有个小半年了吧,因为还没有过磨合期油耗可能有点高,跑高速的话是7个,总体来说不错的,毕竟年龄还小,看中了大众cc的外观,当时也是着急用车,差不多一天给全部办完了,包括上牌,还有那个政府补贴,办完当天就开车跑高速回老家,一下子跑了有400百多公里吧,动力杠杠的,没得说,过年路上也没有什么车,几户都没有什么车,一路特别顺畅,我还要说说这个隔音,哎呀呀,那更是没有一点点毛病,关上车窗,放上音乐,那感觉杠杠的,还有那无边框车门,帅的一塌糊涂,一开始根本就没有想过自己会买一辆大众cc,因为价格的问题,根本就没有考虑,谁知道我的家人说要买就买好的,毕竟也要结婚了,要有个像样的车子吧,很感谢老爸老妈。

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    2022-05-26

    飞翔的奇兵买了不后悔就行,毕竟CC的颜值,在大街上回头率还是挺高的嘛

    没有网名35655613换了轮毂和音响?

    嗯~我也有一辆同款灰色,非常的帅气

    点评车型: 2024款大众CC 380TSI 夺目版

    3.8良好

    今年28周岁也是我人生中第一辆汽车,说句实在话,为了节约生活成本让我重新选我可能不会选CC,油车用车成本有点超出预期,但是之前参加公考时想的是上岸后一定要买CC,所以也是如愿以偿奖励自己了,作为自己能够负担得起的梦中情车,如果没买它的话我想会一直后悔的。 【外观】 CC外观没啥说的,我就冲外观去的,同事们男人多,都主动和我说CC好看。 【最不满意】 1、油耗还是高了,因为在杭州郊区工作,日常不怎么堵车,不管开不开经济模式都要8-10的油耗,高速6.5+,如果是市区跑估计就得10个以上了,短途几公里的那种不清楚为啥能有12到17个油。。。 2、天窗有异响,过那种颠簸路段或者是减速带有咿咿呀呀的那种声音,网上搜了下好像是通病,一阵子有一阵子没有的。 3、这个价位非常关键的变道辅助都没有!360没有我觉得无所谓,变道辅助还是感觉很有用的,但是选装了就选不了黑顶棚(这个下面会说),不过同事的5系混动也没这两个配置就有点心理平衡了,现在已经自己掏钱去加装变道辅助了。 【车机体验】 大众的车就当车机不存在吧,如果用iOS连carplay还好,安卓连carlife太慢了,最后还是买了手机支架,平常连蓝牙听歌,而且就算连蓝牙都要手动点到媒体里才能放歌,不然一直没声音。 【购车经历】 属实一个坑,380夺目版想要加装那个3700的360全景影像+变道辅助,就不能选黑顶棚了,实在不理解,就是因为这个我才退了选装车买的现车,灰顶棚看着整个内饰就很割裂,而且后期改黑顶棚也很麻烦。 【提车价格】 这里也被坑了下,因为一开始订的是选装,为了黑顶棚最后换现车,优惠价格也是按选装的来,起码贵了3000,我还没有那个3000多的保养,个人感觉能谈到5年分期(1年能提前还款)落地21以内带保养差不多,懒得和销售去扯了,这点体验很差。 【驾驶感受】 过弯啥的感觉很自信!超车愿意踩油门的话动力是很够哦。因为我开车不多,就是单位的公车和家里的老车开开,和CC相比肯定还是没法比,同价位油车我只开过老款别克君越,感觉动力上比CC要强,其他差不多。 【油耗】 依托答辩,上面说过了,综合油耗8.8目前,不跑高速估计还会涨。 【最满意】 外观,动力。 【乘坐体验】 感觉还是可以的,座椅不是特别软就是,通风加热腰部调节该有的都有。 【空间表现】 1、后备箱很大,毕竟掀背车的优点,本人经常滑板,后备箱长板1.1到1.2米随便放。 2、后排头部空间不太行,毕竟掀背车的缺点,本人净身高176已经蹭头发了。

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    2024-07-01

    用户1977694249217点赞你为梦想买单,开油车说明心中尚有田野和远方。每次看到那些没买车就在讨论保值率的,我不由得都会想他们活的该有多累。

    Arsdery怎么不搞个顶配的,啥配置都有我的就搞了个顶配

    RUN1NING我选装了 没有黑顶蓬 我觉得差距不大 你又不是天天看着车顶

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.5优秀

    优点 外观肯定是最满意的,小众车不就是为自己的爱好买单吗,在街上回头率真的超高,每个路人都要撇两眼。还有动力也不错,推背感还是挺爽的。其次就是空间确实挺大的 朋友坐后面都说很宽敞 缺点 缺点是隔音一般,车内的噪音比较大,还有就是油耗有点高。 外观 外观就不多说了,非常的喜欢,前脸的贯穿灯和后面的尾灯都是非常漂亮的,整体车身的流线型和大溜背也非常的漂亮。 内饰 内饰古板没什么心意,尤其是档把中控那里,有点配不上外观。 空间 空间还挺大的 相比较CT5空间大多了,虽然本来就不是大空间的车子,但也属于相当不错的了,后备箱空间也还行,能满足使用。 配置 配置还行吧,前后驻车雷达,、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的,中控触屏也挺流畅的,使用起来很方便。 动力 动力很足,推背感强烈,一脚油门直接起飞,高速上提速是一点压力都没有,超车也比较轻松,动力还是挺好的。 操控 操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实,平均下来应该在10个左右,以后跑多了再看吧,新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的,可能是运动型轿车的原因,包裹感比较强,悬架偏硬,路感比较清晰,整个风格还是比较偏运动的。 配置 配置还行吧,前后驻车雷达,、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能还是比较实用有科技感的,中控触屏也挺流畅的,使用起来很方便。 动力 动力很足,推背感强烈,一脚油门直接起飞,高速上提速是一点压力都没有,超车也比较轻松,动力还是挺好的。 操控 操控还行吧,油门和刹车的响应还是不错的,非常的灵敏,有一个不好就是发动机自动启停,这功能有点鸡肋,低速滑行有的时候莫名带你停掉,真是崩溃。 油耗 2.0t的油耗说太低也不太现实,平均下来应该在10个左右,以后跑多了再看吧,新车也要磨合一下。 舒适 座椅还是有点偏硬的,可能是运动型轿车的原因,包裹感比较强,悬架偏硬,路感比较清晰,整个风格还是比较偏运动的。

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    2022-01-05

    7686654超人等CC换挡拔就买

    好学白云rxV可惜了,中控没有那块表,少拿点灵魂

    上了岸别想海里事Cc哪来的回头率

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.36优秀

    分期落地27,千把两千块钱没有磨,喜欢就付钱了,因为也是现车,使劲磨26.8应该可以搞定,送了一堆垃圾和4条胎一年的保险,非人为鼓包爆胎每条胎可以免费更换一次,外观不用说360度无死角,颜色纠结建议选白色yyds,星河灰要保持干净才好看,在路上下雪遇到过一次星河灰满身泥污颜值大打折扣,内饰比预期的好,提车时在4s把展车都研究了一遍,对比迈腾的话除了中控表实际其他用料和做工还是有区别,内饰个人觉得比迈腾做工扎实,一分价钱一分货,贵的不仅仅是壳不一样,轮毂很帅气,能选就选,带来的胎噪仅帅气就足以弥补,跑了500公里,市区高速46,油耗大概9.1,感觉偏高,应该是还在磨合和我开车喜欢急起步的原因,加上380高功确实不会有多么省,单高速巡航可以跑到7,还是很不错的,高速很稳不发飘,风噪不大,胎噪烂路有一点,座椅偏硬,时间长有点顶屁股,不过运动车型座椅硬是正常的,以上就是简单的用车体验。等再过一段时间再补充感受。后面和朋友的小4对比,各有千秋都很帅气,小四的底盘感受还是更沉稳,悬挂弹跳比cc更小更稳,毕竟多连杆,一分价钱一分货。

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    2022-02-21

    小猎豹z喜欢是真喜欢cc 但是内饰太拉垮了 外观再好看在我这还是过不去 毕竟内饰是自己看的 外观是给别人看的

    杜岩314猎装的还是有个性

    外向豆花cc猎装[图片]

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.3优秀

    动力够用,油耗偏高,颜值完美,只是氛围灯没有想象的完美,可能我喜欢暴力驾驶刚提车,测百公里大概在7秒左右。 内饰的话没什么好说的 ,大众的车子大同小异, 【驾驶感受】 就红绿灯起步只要舍得给油门没有车就前轮胎直接烧胎👌 【提车价格】 裸车在2425左右,都下来在27左右,个人认为这个价位喜欢这辆车完全可以接受 【外观】 外观更不用提,白天看造型 晚上灯光无敌。 【最不满意】 油耗偏高,与想象有差距,不过还可以接受毕竟动力在哪里摆着,还有就是有点胎噪,悬挂较硬,颠扑路面感觉强烈,总体还能接受。 【空间表现】 空间和迈腾差不多,不过这辆车把很大一部分把空间给了后备箱,大掀背谁看谁迷糊。 总体白色也还可以因为没有现车所以要的白色。

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    2022-02-19

    骑着巴哥逛街有异响吗

    吃瓜群众2873高速噪音大不大?

    点评车型: 2023款大众CC 380TSI 夺目版

    4.4优秀

    很多年轻人都喜欢,没想到我父亲也会一眼喜欢,我原计划雅阁顶配就足够了,和父亲去4s店一看,直接就定了cc 大不了就多还两年贷嘛,父母喜欢cc,我对cc也不排斥 ,还是很满意的,让我们一家都满意的东西也不多了😂 外观和配置这些就不多说了,油耗比较高,但是毕竟2.0我也有这样的心理准备,接下来就应该谈恋爱了…

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    2023-01-03

    壹贰零陆t某提的23款吗?

    用户2880876007671成都哪里提的

    淄川谢霆锋兄弟23款380现在带颗粒捕捉器吗?

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    4.6优秀

    【外观】 外观的话没得说,大众最美轿跑 【动力表现】 2.0t动力完全够用,随踩随到 【提车价格】 提车价格是不到25万,因为有置换补贴,然后贷款是优惠4万 【油耗】 油耗的话还是偏高,我开了一百多公里油耗在10个多再加上现在10块的油价真的开不起了 【最不满意】 内饰稍微有点不满意,可以说就是换壳迈腾,内饰基本没差别还要次顶配居然只有中控台有30色氛围灯,四门没有自己加原装的还挺贵的 【最满意】 最满意的可能也就是外观了,不得不说无边框车门是真的帅掀背后尾门也不错空间也挺大特别是后备箱选装了一个19寸轮毂还有数字胎压监测虽然轮毂样式不太好看,但是他大啊。 当时也考虑过迈腾但是感觉不适合年轻人开,高尔夫的话空间太小优惠力度也不大

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    2022-06-18

    ArteonWH風你这马赛克打的

    把欧赔呀在哪里订的车啊?

    又一个嘎嘎落地多少钱

    点评车型: 2019款大众CC 380TSI 曜颜版 国V

    3.89良好

    【最不满意】 这款车最让我满意的就是它的无边框车门,买这车大部分人就是奔着它去的,前脸过于圆润在某宝买了R杠装上去 【最不满意】 油耗略高,因人而异,但也能接受,内饰造型设计比较一般,储物空间一般,后悬挂有点硬,有时会有颠簸 【空间表现】 标准的B级车空间,一般家庭都够用 【动力表现】 高功率的2.0T发动机绝对动力没得说,只要你舍得给油

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    2021-11-26

    冀Bi8Bo想入手一辆,这车还烧机油吗

    CharliePu216🐮

    点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

    3.78良好

    不论是从外观还是性能都无可挑剔,走到哪我都是最靓的仔。还有用习惯了这车的后备箱,别人的后备箱都是渣渣。就是太费油,不上高速基本12个以上。另外手机连蓝牙经常黑屏,需要手动删除蓝牙设备重新连才能好。

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    2022-07-21

    用户964183717313开门的时候窗户会不会自动降一点

    点评车型: 2015款大众CC 1.8TSI 豪华型

    3.89良好

    除了油耗有点高,有点异味,其他的挺好,外观动力还是不错的,基本上也没有啥问题 【销售态度】 还不错 【提车价格】 26.68 【乘坐体验】 坐久了腰杆有点遭不住,短途行驶感觉还不错,长途就不咋行,高速还是很省油的,市区的油耗就有点让人头疼了 【保养】 基本都是外面保养也要不了多少钱 【驾驶感受】 提速超车都是轻松无压力,市区基本上用不了s档 【最不满意】 空间对于我来说确实是小了点,确实没有家里suv舒适,现在还有点异味,目前行驶了9w公里还没有遇到烧机油的问题,不知道后面会不会有 【油耗】 基本市区上下班开,油耗蛮高,市区平均油耗13个左右吧,除了晚上没有车基本上都挺高,晚上没有车大概能开到9个油,高速7.8个油随便开

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    2021-12-16

    蓝天白云和红旗H9

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的