很喜欢车子的外观，尤其喜欢尾灯，感觉晚上亮起来的时候简直绝了，甚至可以下车发呆直勾勾看一阵享受，内饰看大家有人喜欢有人不喜欢，我是很喜欢这种内饰，简单舒服（因为老车是07卡罗拉，没什么要求），车里面加了中置宝华，其实可以上全套的，但是被销售忽悠了，第一次买车经验不足一个中置就把我搪塞了，后面越想越亏，但是提都提了就算了... 续航虽然每次充电充满都说75 76的里程，但是实际下来要是完整开完一般都能超过90，只要不是动不动就深踩，实际续航肯定不止84官标。 提车半年爆了右前胎，感觉还是19寸胎太薄了，乡村道路一加速直接就漏气了，上周还喜提一次发动机黄灯，所幸还是ota问题，不是车发动机问题。 4s店挺好的，每次过去无论只是去看看其他车或者做小保养检修，都会问洗车，洗的很漂亮很舒服，态度也很好（不过没我洗的细，因为我自己有半套洗车的东西） 总的来说还是满意的，只要别让我老是跑4s我都行，跑4s一天工资嘎嘎没，心痛

个人情况介绍 之前的车油耗比较高，想着换个油耗低的参考价格大概20万左右（优先考虑合资车）手机上也看了很多，最后选定这款大众迈腾GTE，隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下，整体下来还不错，比较适合我们的要求，当天就提车了，送充电桩上门免费安装最主要的是（上绿牌，不用担心限号出行的问题）买了大概俩个月，平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式，目前看来是真的省油，总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车，超大空间还免购置税。我主要是在北方用车，平时不用他通勤，只是偶尔开开，目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下，通勤距离40公里以内，可实现5-6L/100km油耗，如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样，当然驾驶习惯不一样，多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶，纯电的情况下通勤距离在60公里以内，可以实现100%的纯电驾驶，大概充电也就10元左右，地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶，但在起步、加速、拥堵路段电机会介入，从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机，价格发动机之间非常平顺，不会感到都顿挫感，不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率，可以发动机和电动机同时启动，市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅，可调节腰托空间大视线也很宽阔，后排坐空间特别大，这款车家用真是没什么问题，后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下，总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方，但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置，日常完全够用 预算充足的话直接顶配，能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪，方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好，胎噪不小；如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用，定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道，哦还有就是没有眼睛盒，导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事，其他的目前还没有发现，毕竟刚买没有多长时间，发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

外观和三系没什么大差别，特别帅，本来是想买 3 系但是一年开两三万公里甚至更多不如电车划算 【购车经历】 10 月 2 日到洛阳中升宝马 4s 店试驾，感觉不错操控非常精准，底盘调教也不错，家里有一辆 23 款 Q7，但是我个人认为 i3 操控更好，外观年轻，裸车价 19.8，和舅舅一人买一辆谈到了 19.2，保险 1.2w，免税，贷款一年还完利息加违约金共 1.15w，加装了前排座椅通风加热，两辆🚗的香氛系统可以说是白送，送了太阳膜，脚垫，行车记录仪 和 etc 【续航能耗】 10 月 9 日提得车，目前开了 230 公里耗电百分之 60，还剩 40，总体下来还是比较满意的和买车时说的一样 【充电时间】 11kw 得充电速度相对还是快的，电池容量 70kw，充满大概五个小时左右，快充还没有试过半小时应该差不多

【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次，实在开不惯那种强动能回收，所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过，但我对车内空间要求不高，也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金，蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000，保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限，只加了一个NOMI头，纯丐版车型，最终提车价格32.6。想说说保险：不便宜，但也可以接受，因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W，他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车，换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置，我更在意车开起来怎样，ET5的驾驶感确实相当给力，这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显！同样的弯道和速度，侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开，而且小车更容易在弯路开的更快，这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多，尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了，运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性，纯纯的就是为了爽一下，不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多，并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩，平时都是市区市郊用车，最近的换电站离我20多公里，也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电，我这里电车又不多，也不会排队，天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%，CLTC续航显示505，实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右，380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途，尤其3、4公里的短途还是比较费电的，基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多，有点类似油车。我开ET5市区+高架（有缓行路段）+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车，没有太在意都需要保养什么，可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面，感觉车子功能很多，可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能，冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以，ET5明显是倾向个人驾驶的车型，但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话，貌似空间还是有点局促，这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我，我有啥说啥，我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车，比起我开了9年7个月的2.0马自达3，ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意！ 【最不满意】 说说感觉不太好的地方：车内中央后视镜视野狭窄，可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况，特别是倒车的时候，这次少了一个视野，比较难受。另外我们这里路比较破旧，有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响，声音比较小，问题不大。还有一点，车子很宽，可能自己开惯了小车，刚换了比较宽的车，倒车有点不适应（纯个人主观因素）

提车了提车了，兄弟们快来恭喜我提车！兜兜转转这么久我最终还是选了S60，总体来说我个人还是非常满意的，顺便上来谈谈选车购车感想，也给弟兄们一个参考，在下文笔不是很好，第一次写，希望弟兄们莫介意哈。 购车背景：本人80后，从事电商行业，平时除了工作室就是家里，基本两点一线，离家近平时是步行上班，这几年起起伏伏也稍微存了点积蓄，想着媳妇也怀孕了，所以还是准备给我的小家庭买一台车，预算35W以内，其实一开始想到买车我脑壳里面全都是BBA，大家懂的，别的不说，标摆在那里，开出去感觉有面儿~ 前期观望：我有点纠结，因为我们这边奔驰C简直是街车，而且开这车的女娃儿感觉比较多，我媳妇胆子小又不愿意学车，前年去报了个名考C1，上坡起步后溜了给她吓到了回来就一直没去学了，思来想去于是最先PASS掉了这款，但是有一说一颜值挺高的，是那种一阵车流经过我能一眼看到它的辨识度，要是条件还可以的兄弟想给媳妇买车这款还是值得考虑的。 然后又去店里看了下奥迪A4L，不得不说外观很炫酷，尤其大灯的设计科技感非常强，我很喜欢，但是车辆做工走线感觉有点差，这我其实都能忍，最忍不了的是新车异味很大，就在展厅试车坐进去听销售讲一会儿我就下来了，闻到味道难受惨了一直咳嗽，还好媳妇跟我妈一路去孕检了没跟着去，销售说这个新车是这样的以后味道会淡的，会淡个P！奥迪不是一款车这样，我小舅子那个Q5就是例子，开了3年都还很味儿，车门后备箱这些地方到处放起竹炭包还有柚子皮这些都去不到味，至今不想坐第二回。我是以为几年过去了至少气味这块儿能有点改进，是在下想多了，我每到换季就支气管炎，闻到气味刺激一点就咳嗽，销售还喊我试驾，我没去，喝了口水直接劝退，家里有孕妇小孩还有像我这种有气管炎和鼻炎的兄弟最好还是考虑清楚，我虽然在乎车的颜值但是买来做家用车对我的家庭来说这款不适合。 回家后又在懂车帝到处翻大佬评测，看到个凯迪拉克CT5和沃尔沃S60混动的对比，有点兴趣，留了电话，一会儿就有个兄弟就给我来电话让我去店里看看实车，休息的时候就去了。 购车感受：小兄弟服务挺热情，提前打了电话预约时间，在门外等我，人很健谈，有共同语言，于是很快安排的体验试驾，整体下来体验试驾感受如下：一、外观：其实刚开始看网上图片觉得S60的外观是中规中距的样式，没得CT5的前脸颜值抢眼，但是实体店看到确实如大家所说，外观设计的简单大气，“雷神之锤”大灯虽然是没有奥迪“灯厂”炫酷，但是也不失北欧风格的设计感，引擎盖上鼓起的肌肉线条有点男人味儿，整体给我感觉有种低调耐看的内敛沉稳感，展车是白色，白色我已经审美疲劳了虽然大家都说白色耐看，近年更流行各种灰色和各种蓝色，低调沉稳还耐脏，我看到牛仔蓝还是看车时候一个车主才交了车出来，开得很慢，这个颜色我很喜欢比较特别，当时就问了销售小兄弟，他说库里有现车，T8智逸配置有一台，我买东西不喜欢等。二、空间：空间表现比较中规中矩，能达到中级车标准，但是和奥迪A4L这种比起来，空间还是要小一点的，不过对我家来说没得好大影响，我1米7老婆1米58，都瘦，这也是我一开始没考虑SUV的原因，感觉会“小人儿开大车的不匹配既视感”。目测只要不超过1米85的身高，一般坐进去还是不会产生压头感，其实还是建议可以出个加长版本。四、操控：动力这块试驾起来还是很很舒服的，指哪儿打哪儿，非常准确，变道超车只需要轻轻调整，就很容易能达到人车合一的感觉，中控大屏设计的很人性化，我感觉更像手机竖屏操作，比起国内很多横向发展的超大屏花架子实用性更高。五、舒适性：前排座椅很舒服，和身体贴合性强，不会有明显塌陷的感觉，行车久的话不容易有疲惫感，最值得说的是比起奥迪A4L，你来闻闻沃尔沃的新车！没有对比没有伤害，简直人间天堂好吗！几乎没什么异味，感觉呼吸道畅通得多，以后老婆娃儿坐也放心些六、动力油耗：2.0的发动机，动力不用我说，官方百米加速4.7秒，我大概需要5秒，油门刹车切换流畅好踩，提速很快，我暂时还一直是烧的油，城市代步平均油耗8.3，我觉得磨合下可能回更好点，目前是还在我能接受的范围内。购车价格：坐标杭州裸车价32.39W商业保险：8713.34元上牌500元车船使用税480元交强险950元全款费用总计：33.5W左右，给大家做个参考 满意的地方：1、安全性能高、新车无异味、操控性强 2、销售人员态度可以，考虑周全、店内午餐饭好吃 不太满意的地方：1、乘坐空间相对于同价位车型来说没有优势。2、交车感觉没有其他品牌有仪式感，连国产好多车都还搞点氛围布置一下，我就只有小车模小书包和鲜花这种小礼物类，感觉略微有点简陋，都不好意思发圈。

首先车辆外观，很喜欢这一代的迈腾，看着很大气，又不失稳重，但是灯光上黄转向灯，略显不爽，22豪华宣传标有感应后备箱，但实际没有。 内饰看着简约不凌乱，但装饰条反光会影响观察后视镜（不算大问题毕竟能用贴纸改善），中控还是软质材质，不对比其它品牌，单比速腾都没有它的软包有档次，但没办法，也不算影响就不喜欢迈腾的因素，毕竟那个表还招人稀罕。 配置上，一般般，但常规用的基本都有了，智能点的就没了，虽然有了也不一定用，毕竟还是自己才最值得相信，但是没有还是挺显落后。 空间没得说，咋看都舒服，失望不了。 续航上来讲，纯电就一般般，毕竟电池小，但是咱有发动机和大油箱，综合的不怕，加了油就跑，而且开着感受，也不失望，如果不为了纯电使用，个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面，感觉就是车联网里的简单几项控制算吧，如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价，就奔尊贵，更值得，也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的，开惯了大众的车，感觉还是得劲，喜欢运动感，GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式，因为显总充电麻烦😂，如果充电不方便的，喜欢这车也不必太顾虑，按我这样用就行。在不便充电使用条件下，高速经过对比，发现也是混动电量保持模式最合理，高速用油充电真的不划算，高速如果也是混动，油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图，同段高速含90多点高速，10左右乡道，其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电，和两个市区上下班。（供还在对比的小伙伴参考） 【续航】 这个说纯电吧，因人和使用条件而定，只能做参考，我感觉就是40左右，我用空调。 【购车经历】 虽说在长春，但是车价对比外地一般，很多店没有车（落个人的），豪华都没有，大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车，价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车，去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意，到没啥能说的，无非也就是中控的小异响吧，毕竟那么多塑料件拼一起，也不是解决不掉。维修成本的话，现在不敢评价，毕竟当前都是厂家买单，按当前的用车，起车会偶发哒哒哒异响，车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理，到是不必担心。