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    领克05 EM-P内饰质感不错值得买吗_领克05 EM-P内饰怎么样

    ·领克05 EM-P

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共68人评价
    18万-25万新能源总榜No.55
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    20.58万
    厂商指导价
    22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.91
    • 外观
    • 4.16
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.89
    • 配置
    • 3.89
    • 3.81
    • 空间
    • 3.65
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.85
    • 操控
    • 3.89
    • 3.84
    • 动力
    • 3.89
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • RAV4荣放PHEV3.87外观4.10
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05 EM-P·全部评分

    点评车型: 2023款领克05 EM-P EM-P 1.5TD PM

    4优秀

    满意的点: 1、外观实在太帅啦,而且非常有个性。 2、05的车机现在是OS Y版本,我感觉还算好用,没有出现过卡顿,死机等情况,语音识别能精准覆盖我大部分使用场景,销售说年底会升级到OS N,期待。 3、底盘很扎实,过颠簸路面有点硬,但是有一种高级感。 4、车内非常安静,几乎听不到外面的声音,车速90以上会有轻微风噪。 5、内饰也很喜欢,设计好看且用料非常高级,摸到的地方都是软的,手感也很好,因为有沃尔沃的基因,材料都选用环保材料,无甲醛,放心! 不满意的主要有两点: 1、行驶中的加速感受,纯电到发动机介入这段没有顿挫,但3档DHT在换挡的时候会感觉到顿挫,油门踩到某个程度,触发换挡,车会有点窜出去的感觉,加速不够线性。 2、空间相较于其它正常的紧凑型SUV还是比较小的,后排空间不大,而且后排空调出风口的位置会往后突出来,如果后排乘坐3个人,坐中间的那个会比较难受了。

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    2023-06-07

    昼夜雪千寻当时差点买领克05的插电版,主要是三缸,慢充,续航少劝退了

    爱吃素菜的胖猪就是纯电续航太短了,有个150差不多

    男人就做杨大山三缸到底抖不,看上这代烧92了

    点评车型: 2023款领克05 EM-P EM-P 1.5TD PM

    4.64优秀

    目前已经开了1000公里,感觉还是很香,感觉emp开起来更像一台纯电车,只有急加速和运动模式发动机才会介入,介入后也很难感觉得到,除非停下来后才能感觉有少许的发动机的声音和震动,平时80%都是电机在驱动,而且电机感觉也十分有劲,虽然电机才139匹,以至于现在都是先把纯电跑完,再用增程模式去开,完全当成了一辆增程式的车,但是增程模式下空调低档油耗只有5点多,这是让人惊喜的,比一般的增程式的车油耗还低,在市区开还是非常丝滑畅快,果然开了电车油车就回不去了,没有换挡,没有发动机的抖动,行驶质感确实电车比油车要强。 内饰的质感还是没得说,感觉比豪华品牌都要强,各种软包,真皮,饰面板,轴距也是够用,放个宝宝椅都还有挺宽的距离,前排座椅都还能放倒挺多,只是后排中间就不好坐人了,运动座椅坐垫设计有凸起,没办法。 缺点,最大的缺点,就是前排储蓄空间不足,扶手箱小得可怜放点证件和烟盒就放不下了,导致现在常用储蓄主要是手套箱 实在是空间还有那么大,还是可以多设计点储物空间。

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    2023-06-10

    淡蓝星空颰兔什么拍照软件拍的图

    想环游世界的jehu哥,想问一下你的05emp用的是哪家的脚垫呀?我全网都找不到合适的脚垫

    用户4669986697412兄弟,你是免息还是?我在麓谷那边谈的免息21.3落地

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    3.72良好

    首先吸引我的是整体外观很个性,容易引起大家关注,在路上跑跟少会撞款,女人嘛不想跟别人撞任何东西,家族前脸的蛙眼蛙嘴都很炸街,车大灯亮的时候还会wink,很社交的感觉,还有我最喜欢的小翘臀,非常性感特别,人群中一眼就能吸引我的目光。 然后就是迎宾氛围灯啦,有标志性的Lynk&Co光标,如果可以个性化定制那就最好啦,驾驶舱内的内饰也相当豪华,除了自定义车内氛围灯,还有12.7寸中控大屏,还有全彩HUD,座椅是翻毛皮+NAPPA皮质的,还带座椅加热和腰部支撑,手套箱空间足够放我化妆的全部家当。 其次就是我一直觉得很赞的智能驾驶辅助咯,车道偏离和紧急制动都触发过很多次了,避开了很多的突发状况,领航辅助也很硬核,像我这种经常要出去撒野的人就要放松一下脚步和脑部。 好多人还会问我动力和油耗,其实我开车很慢,但是弟弟开车很猛,每次他开我都有种感觉,就是雄狮觉醒,因为弟弟会用拨片配合油门,感觉车子的操控会突然进入性能模式。油耗就中规中矩吧,我现在百公里油耗6.8,保持得比较好。

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    2022-06-22

    安逸船帆CAL雷神动力快出了,05老款电车真的有人买吗

    go皮卡秋裸车价这么贵的吗

    翻山越岭的牧马人溜背的lynk灯好好看

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.5优秀

    外观仁者见仁智者见智,很多人不喜欢车头。内饰绝对的物超所值。配置上常用的,实用的配置都已经有了,我比较喜欢的是座椅记忆,正好和夫人轮流开这车,两个座椅记忆正好。因为是溜背造型,后排相对的会局促一些,但是我们后面基本不怎么做人,所以我们对后排的要求不是很高。

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    2022-02-23

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.64优秀

    结论:提车感受非常不错,满足期望。 外观:不多说,看图,纯黑非常亮眼。开回来的过程中可以看到不少人回头仔细看我的车。选纯黑也是希望后续换掉轮毂,往黑武士的风格走。 动力:混动模式感觉已经非常可以了,动力模式推背感非常不错,以前开的1.5L,也试驾了很多2.0T,1.5T了,给的评价应该算比较客观。 油耗:目前400公里,冲满了一次电,6L/百公里,不充电大概在7.6L。公里数比较少,要继续看,等一箱油跑完了,算算实际能跑多少。 内饰:高级,科技感,目前家里人给的评价都是非常不错的。 空间:之前坐同学的05出远门的,后排我觉得蛮舒服的。自己开3个小时回家,觉得腰那里有点累,以后搞个东西垫一垫。包围式的座椅真的很舒服,家里人也觉得坐着舒服。 家用真的有点香,要舒适有舒适,要动力能玩玩动力,高级。

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    2022-06-06

    Fingal66那边这么便宜吗

    VETAO落地多少,哥们

    tyrant002黑武士晚上上路压迫感满满

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!