点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 旗舰型

4.36分“优秀”

车子是用之前的奥迪Q3sportback平换的，q3挺好的，就是后排空间实在是有点小，人到中年，开出去还是有点不合适，想想搞个迈腾算了。我买车基本上只看顶配或者次顶配，毕竟车子是用来自己开的，多一些享受还是值得的。 先说一下外观，典型的大众商务风，比较沉稳，顶配独有的棕红色还是很显档次的，比黑色明显高大上一些，内饰不错，各种真皮加翻毛皮，就是不耐脏，而且不好打理，但好看最重要，显档次。 动力方面没的说，380才是真正的ea888，推背感十足，换挡各方面快，平顺，底盘可以调，舒适感我觉得不比a6差。配置是应有尽有，座椅按摩，全车座椅加热，各种花里胡哨，其实我也用不上，但是有些细节真不错，熄火座椅自动调后，点火又自动前移，上下车有种被照顾的感觉。 然后空间是贼大，同尺寸的车，估计迈腾的空间也算是佼佼者了，感觉比日系三剑客的大，和帕萨特差不多，后排老板键也是提升了档次。 总体来说，这辆车除了车标比较low以外，其他各方面都有豪车的感觉，把豪车的一些细节都做得很到位。当时换这辆车，犹豫的时候，朋友说，开奥迪q3的不一定有钱，但开迈腾380顶配的人一定是有实力的。哈哈哈，虚荣心作怪，虽然我没实力，但也被说动了。 低调，实用，又不缺小小的奢华，总之真的非常满意。所以我买车，还是秉承我一直的习惯，买顶配，顶配真的不一样，顶配和低配完全是两种车。不过听说这车现在好像很难买到，得预订，还要等很久。油耗我看了一下，表显是8.5，车子是4s店的试乘试驾车，只跑了1300公里，所以这个油耗也没太大的参考价值，今天加满油花了620元，有点肉痛，我不太在意油耗，一年一万多公里，也无所谓。 所以江湖上说，迈腾是b级的标杆，自己开了之后，确实觉得这个说法还是可以的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

家里有个马6开了12年了，高速太折磨，哪哪都响，发动机都在咆哮，所以想着是换车的时候了。看车比较多，迈腾、亚洲龙，阿特兹帕萨特。本来就开的日系，所以没选择日系，去上汽的时候，都没人出来接待，销售都在那里聊天，没人理你，还有就是帕萨特车门一拉开那做工惨不忍睹，最终还是选择迈腾，德系给人一种厚实的感觉。 价格比较坑，22.1落地，有个政府补贴5000消费卷，总的21.6这样子。还有个置换补贴4000，21.2吧。大家买车的时候还是多看看几家店，多比对比对价格，毕竟能省好几k的，心态不能急，等着销售找你，大刀砍。 外观相比上一代迈腾外形更加的动感，腰线线条很硬朗比较喜欢。大灯非常犀利，囧囧有神，给人一种不怒自威的感觉。尾部设计有辉腾的影子，不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母嘛。翻标很喜欢，机械感满满，倒车摄像头藏里面也不容易脏，非常实用尤其前脸非常动感和大气，侧身线条硬朗，尾部有点辉腾的影子，人说不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母嘛…… 内饰方面，中控中规中矩，软质材料较多，特别那个表，瞬间提高了档次。CarPlay 非常实在，手机直接投到中控上，导航听音乐什么的非常方便……电动座椅随便调整，总有一个位置能让你舒舒服服的开车。豪华版氛围灯只有一种太简单了。 空间方面，空间非常宽敞，比常开的马6、帕萨特领驭，都有明显提升，后排空间正常可以翘个二郎腿，也是选择这款车的重要因素，基本可以跟A6相匹敌。储物空间很大，后备箱行李箱随便放放，藏一头牛进去毫无问题。 动力方面，330动力足够用，只要舍得给油，动力完全满足，100以后超车提速仍然很有劲，高速跑到140依然很稳，让你进退自如。操控方面，方向盘非常轻，指哪打哪，没有虚位，车身很长，操作起来却很轻盈。235.45.R18的固特异轮胎抓地很稳，起步地板油很爽，就是高速胎噪有点大，后期换米胖子的轮胎，可能会好点。 油耗方面，油耗一贯的大众水准，高速上6个油左右，还是挺不错的，平时高速较少，主要还是城区道路，平均10个油差不多。 舒适性方面，跟大伙反映一样，座椅偏硬，档次大降。翻毛加皮质座椅挺好，冷热不怕，就是不耐脏。 配置方面也挺全了，定速巡航高速高架跑跑还是轻松一点的，但是也要时刻注意着。液晶仪表可以随心随欲调成自己喜欢的风格。其他什么自动雨刷，自动大灯，倒车影像该有的基本都有了。个人感觉有一点，这个空调面板实在糟心，触摸的老是容易按错，开车的时候还要分心去看着才能调，还是改成旋钮的那种好用一些。无线cpaly简直太好用了，直接手机投到中控上，非常方便，听歌导航都很方便。 缺点：中控屏容易黑屏重启，目前已经出现好几次了，更新后效果好像也没有。无线充电就是鸡肋，充半天都没充进去多少电，手机还发烫，感觉充的还没损耗大。异响目前还没有大家说的那样，还没有发现！ 请迈腾圈主Fantasy推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.22分“优秀”

首先是外观:作为20多岁的我来说，觉得外观挺好看的，相反不是很喜欢那种很运动的车。内饰:见仁见智，比起家里另一辆科沃兹强不少倍，比起同价位的国产车差很多，或许有人会说科沃兹跟迈腾不是同一级别，之前有看过雅阁260豪华星空版，也看了此地无垠迈腾和雅阁十万公里拆车视频，就果断迈腾了。配置:该有的都有，除了少了点儿主动驾驶配置，座椅加热冬天的上海也非常需要哈，液晶仪表和车载导航好评，比较准，语音识别也很不错，音响效果也很不错。空间:B级车迈腾排第二，没几个敢说第一，坐过的同事都说后排超级大。操控:100内没有问题，100以上甚至感觉有点点儿飘，不知道是不是因为轮胎是215的原因还是方向盘太轻。动力:没得说，虽然标定186匹，但是配合7速湿式双离合，不比200多匹的其他品牌肉哪去，如果实在嫌动力弱，要么上s档，要么刷个一阶。舒适性:B级车的标杆，隔音，座椅包裹性都很好，有人说座椅短，可能我身高不高，1.7米，没太大感受到。 说说油耗，通过一个月的观察，上下班单程6公里，冷车着车+堵车，12-15个油，冷车着车+不堵车9-10个油；中远距离跑（机油充分热起来后），10-50公里内市区平均7-8.5个（我猜天暖和可能会省油点哈）；高架限速80+高速限速100，偶尔几个红绿灯，4.8个油。高速比家里另一个1.5自然吸气的科沃兹还省油，这是意想不到。 不好的点:怠速的时候，音乐关掉，会听到发动机哒哒哒的声音，据说这是大众EA888独有的声音，属于正常，但对于声音敏感的人，这是不好的体验哦。双离合莫过于对大众最不友好的点，不可否认，堵车情况下2.3档交替使用时，会有轻微顿挫。 最后上图吧 目前使用近一年，来谈谈感受吧，13000多公里，除了索赔过一个收音机，没有其他问题，开着还是蛮舒服的，可能我平时高速比较多外环高速浦东段+申嘉湖高速+嘉闵高架全程，对，没猜错，我就是可怜的沪C，不过这样的生活到头了，因为拍到牌照啦，沪C拜拜了您嘞，哈哈哈，上图

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.57分“优秀”

2021年9月20日，我在德州汇众4s店和我的迈腾第一次见面。因为工作需要，再加上想买辆车，所以我在五月份一直在逛车。我一开始的目标就是B级车，在亚洲龙、迈腾、雅阁、凯美瑞中选择，因为舅舅开的途岳，所以我去的第一家就是大众，之前一直在网上看迈腾的外观和内饰，当我第一眼看到它的时候就感觉很大气，黑色的外观深深的吸引了我，当时看中的是330豪华，比领先贵了1.4w（一直纠结）。出了大众的门，然后去了隔壁的丰田店，看了看亚洲龙，感觉大脸有点夸张，内饰有点夸张（反正就是没看上），经过和家里商量和探讨，最终在6月底定了330领先。之后就是漫长的等待，真的是漫长，等了3个月，才提车。到现在已经跑了1万多点公里，感觉动力足，比较省油，夏天也就5个多（最低开到4.9），冬天的话应该是气温低，汽油燃烧不充分，平均油耗在7个多。噪音也不大（和路面有关系），行驶质感也不错，就是减震偏硬，降到3或者2档有顿挫，就是往前窜一下，不知道是不是变速箱的通病，所以我平时干脆从40迈刹停，不让它有顿挫。上次过烂路，脱了一下底，首保的时候举起来看了看，刮到了发动机保护壳，还有一次停在广场上，应该是左边的车右后门开的角度过大，把我的左后门碰了一下，等我发现的时候，左边的车已经走了，我的门上留下一个小坑，心痛啊！最后一点，黑色不耐脏，下个雨，车就变成脏猴了。在抖音上经常刷单迈腾的街拍，嘿嘿，真是不错，有很多改装升级的，真是羡慕，嘿嘿。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】 第一部车是起亚福瑞迪手动，市区开的实在太累，也赚了点小钱就想换部车。本来想直接买325满足一下自己的虚荣心，无奈出了点小状况就回来看看凯美瑞，雅阁，迈腾。后来看了《车比得》，就直接买了迈腾（主要是雅阁没有销售接待我，那时车子卖的比较好，不愁客户）。没怎么砍价，直接和销售摊牌我要最低价，看了两家就定了330豪华。10万免息贷款两年，花了两千多买了个4次保养。落地23万左右。 【驾驶感受】 动力还可以，比起同排量的自吸强很多，在国道上s档干脆利落，驾驶感觉上会很自信。高速很稳，至于噪音智能说可以接受，没有开过好车所以不做对比，但比卡罗拉强的不止一点点。对于网上说的低速顿挫是真的，但我觉得和手动相比那真是不值一提，个人能接受。自动启停不好用，等红灯还是要挂N档，在其他档位能感觉到车子轻微抖动，有点难受。 【油耗】 高速我的油耗5.4让人惊掉下巴，市区一般再9-12个。 【最不满意】 开了一年半，第三次做保养是发现变速箱有些许渗油，ssss说可以理赔，还没有时间去处理。个人感觉在过比较大点的坑（四轮不是在平路）明显能听到车身扭动咯吱咯吱声。座椅偏硬，长途屁股疼。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.3分“优秀”

【购车经历】 我这个人吧喜欢马力大一点的车，我的上一辆座驾是凯迪拉克ATS，种种原因被我小舅子把我车给要去了， 我就开始选新车，一开始看了日系的天籁顶配的，也试驾了，感觉开起来太飘了，可能是因为我开习惯美系车的原因吧，pass掉，然后就去看帕萨特，我媳妇第一眼就没看上，说太老了！pass掉，然后就去看了迈腾，我媳妇说这个行，我说那就这个，当时我想买380旗舰，4s告诉我没车，等的话要很久，当时店里有一台380豪华，我说既然都是2.0T高功率那就这台吧，当天就提了，没考虑过330，虽然都建议我买330豪华，说家用够用，我说我追求的是动力，果断380。 【提车价格】 裸车指导价是24.99万，优惠了3.5万，裸车是21.4，购置税不到2万，保险6000多，加上杂七杂八的费用加起来是24.3万元左右。 【动力感受】 380的动力想必大家试驾过的应该都知道，油门指哪打哪，随叫随到，我以前开ATS的时候基本上红绿灯起步没怎么输过，地板油搞起，我这驾驶习惯也是够可以的了，哈哈哈！经常地板油，所以经过我手里的车基本上都是没有积碳的，迈腾这车我开这么久，感觉转向和操控性要比Ats强一些，动力感觉没有ats猛但是也够用，红绿灯没怎么输过。总结下来动力很满意。 【改装经历】 我这个人比较喜欢鼓捣车，今天改改这里明天改改那里，迈腾到手我第一件事就是把车衣贴了，花了6000大米，贴完过了有一周吧，开始研究氛围灯，问了几家，还是选择了天津迈子那里，1800，全车22灯，就这么简单就把定金交了，当天晚上我刷抖音，刷到音质音响的视频了，我当天晚上就问丹拿音响，连氛围灯一共给人家1W，我一咬牙就定了！后天东西就到了，具体施工细节就不发了，改完开了没几天又开始看我这个原车的轮毂别扭，越看越小，人家330豪华都给18寸，咱380才17寸轮毂，越想越别扭，当天晚上就开始研究迈腾轮毂，纠结了半天是换原厂18寸还是海外版19寸，最终我媳妇敲定海外版19寸！要换就换大的！在这个时候我才看到海外版的帕萨特（中国迈腾），德原帕是真好看啊，第二天下单，直接定，锻造的单个是1200米不算轮胎，定了四个，轮胎找朋友给我随便拿了四个韩泰的，就这样，轮毂也搞下来了！ 然后就开始学人家国外帕萨特，把中网也换了，R标也买了！哈哈哈，反正现在就差个字母了，随时换！ 【内饰感受】 迈腾的内饰我觉得还是中规中矩，不难看也不好看，整体来说还算是可以吧，最突出的一点就是中间的 钟表了，座椅的话坐着都差不多，没啥太大的优点缺点，不过后排空间是真大，我儿子在里面随便折腾也不嫌小，非常的适合家用。 说那么多了，该上图了！⬇ 请迈腾Fantasy圈主推荐加精。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.43分“优秀”

从8.18号订车到12.3号提车，经历了3个半月，终于熬过来了，可以说功夫不忘有心人。提车当天，特别关注了一下感应尾门有没有被减配，很庆幸它竟然还有感应尾门，心里特别高兴，总之就是有总比没有好，这几天也经常尝试脚踢，已经非常适应了，每次都能成功。再特别关注的就是轮胎品牌了，因为看到有车友们是米胖子的，我也想沾点小便宜，结果是deng禄普的，我感觉还可以，只要不是韩tai就好，毕竟看到好多车友说韩tai质量确实有点问题。 买的是330领先，其实有点后悔，因为没有液晶仪表，不过已经加装好了液晶仪表，瞬间感觉提升了不只一个档次，同时刷了开车门尾灯亮和转向3变5的影藏，打算后期考虑氛围灯，有加装氛围灯的友友们给点建议。 为什么选择迈腾？ 这个问题，对于我来说，简直不要太简单，因为我喜欢，千金难买我愿意，好多亲戚朋友都建议我买凯美瑞、雅阁，可能日系车已经在好多人思想里根深蒂固了（开不坏，传几代，好保养），但我非常抵触，不知道为什么，就是喜欢迈腾，感觉这辆车中规中矩，家用商用都是完美的存在，再加上它的外观，看上去很舒服，尤其是尾灯，大爱。 用车感受 动力操控方面：330的动力可以，当然肯定没有380那么给力，不过相比较某款日系来说，绝对比它强太多。提车之后第二天带着朋友上高速试了一下，总体来说很稳、贼稳，定速120油耗在5.6到6之间，很省油。回家的时候朋友在开，一路上一直夸赞，说打算买一辆或者cc，因为他有一辆suv，想的再买一辆轿车给他媳妇开，这下他已经笃定了，就是迈腾或者CC。 空间方面：空间大，尤其是后排空间，后备箱空间也很大。 车机方面：中控屏幕触感有点延迟。还有一个问题，我用蓝牙听歌，没有歌词，是不是因为手机的原因，我的是华为手机，不知道苹果显不显示歌词，因为我上一辆车就是华为不显示歌词，苹果显示。 不足方面：后悔没钱，因为是全款买的，没有想贷款，所以买了领先，要是当时想通，怎么贷款也得上380豪华，实在不行330豪华，因为车头转向灯真的有点lou，没有液晶仪表和氛围灯。现在想想都是泪。。。。。 目前行驶了600公里，唯一一个问题就是下雪的时候，雷达会故障，估计是被雪挡住了。 总结 总之一句话，迈腾是yyds，买迈腾就对了。

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

3.72分“良好”

【最不满意】 着车后，1档挂2档时变速箱会咔啦一声，就像压到了一瓶矿泉水瓶，有时候刹车时会哗啦哗啦的响，冬天过减速带时前摆臂会嘎吱嘎吱响，自己换了一套上汽大众的前摆臂后暂时没有这个情况。 【购车经历】 在工作的第一年后购买的，对同级别BBA无感。买这车主要是空间大，方便小孩子上下车，维修保养也不算贵，省下来的钱还能多喝几杯奶茶。 【提车价格】 当时全款购买的，落地27.8W，周围的同事说这个价格都可以买BBA了，我只能说萝卜白菜，各有所爱，一辆车还真没有这么看重品牌，只要不把我撂在路上就行。 【驾驶感受】 打方向很轻，指向性不错，路感比较清晰，路面的信息基本上都可以感觉到，操控性刚刚好，想要激烈驾驶也不符合这车的定位。过减速带的时候只要速度低于20，就不会有多余弹跳。这车很挑路面，在高速路上除了风噪和胎噪比较大，其他的声音基本听不到，但是在比较差的路上就比较吵，开个音乐还能盖过去。 【油耗】 高速油耗6，堵车11，现在行驶了7万公里，综合油耗7.4，不算高。 【保养】 现在都在外面保养，价格比4s店低很多，小保养500多，大保养1800。 【最满意】 最满意的就是空间和外形，空间大、侧面流线挺帅的，加上18寸的大轮毂，帅。 【动力表现】 只要舍得给油推背感还是有的，60以下很明显，上了60基本上就没什么感觉了。 【乘坐体验】 后排舒适性比前排好，前排的滤震没有后排好，而且后排腿部空间大，翘个二郎腿随随便便的事。 最后那张图是第一滴血，被一辆出小区的本田凌派撞到了侧面，掉了一点漆，对方的前保险杠脱落了，这也不是说日本车比较脆，而是撞击的位置不同

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】 最起初我都没打算换车因为一些家庭原因吧，之前开现代名图放停车场被人酒驾撞成大事故车卖掉了，换了个奥迪A4L开了两年颜值没的说操控也不错，因个人原因吧A4又出手了。现在家里还有两辆车，一个11年买的雪佛兰轿车，一个13年的别克SUV足够满足日常代步接送孩子的需求，可能因为朋友和亲戚都开BBA多少有点羡慕吧，考虑了很久从网上看各种车型，我个人呢最喜欢开轿车所以针对轿车看了好多品牌，不喜欢日系品牌直接排除了，因现在预算20左右就不考虑BBA，但是看过奥迪A3L价格还可以唯独空间小内饰一般是A4的缩小版（开过A4几年所以又排除了）。现代也开过颜值可以但是车壳子不敢恭维又排除了，家里还有雪佛兰和别克所以也没看这两个品牌。最终锁定大众系列了，就去试驾了帕萨特和迈腾两款车型，帕萨特：总体说开着舒适很多唯独不喜欢斜屏和贯穿尾灯还有内饰塑料感明显，刚好刚赶上小改款经典脸换了星空脸更不喜欢了。迈腾：试驾都是顶配车型，开着感觉和A4差不多少就是座子比较偏硬不调好开着有点累，动力足够，底盘扎实操控性感觉比帕萨特强提速也到位，特别是中间的那块表太提升中控档次了，而且中规中矩没有明显的低档塑料感。因预算和现车情况最终选了20款迈腾330豪华。 【提车价格】 山东偏高特别下面小县城，没考虑外地和汽贸提车，直接去了4s店。谈了两天最终21.9W全款落地。（包含双保，购置税，保险及上牌费用）送隐藏式记录仪，侧后车窗膜，全车脚垫。 【驾驶感受】 我对于动力没什么要求，只要自动挡给油就走就问题，没发现车友说的低档顿挫没用过S挡，一直d挡行驶。 【油耗】 城区油耗10—12个，国道跑过6.5—7个左右。（还没上过高速呢） 【乘坐体验】 座椅偏硬，自己网购的靠背和靠枕按上舒服很多。 【最满意】 外观来说大众几乎都一样就是大点小点的问题，所以买了我就开始给它升级外观及配置了，加装了不少东西，没贴4s店送的玻璃膜自己在外面找人贴的全车玻璃膜，全车TPU隐形车衣，并线辅助，盲区监测，胎压内置检测显示，18寸海外轮毂，大灯前盖镀铬亮条，雨滴中网，小黄灯泡也改了镀铬的，R标，后窗尾天使之翼及银耳。内部买的更多（方向盘翻毛套，方向盘R标，中控仪表钢化膜，无线车载吸尘器，无线充气泵，四门车窗升降器黑钛亮条，A柱出风口亮条，档把位黑钛装饰条，还买的OBD盒子自己刷的隐藏改了动态尾灯，车载香薰等等一些小部件）加装的有点多。 【最不满意】 刚好赶上改款，还不能选装得等好久，只能选了现车，当时纠结20款还是23款。20款亮点无颗粒捕捉器，轮毂比新款好看，有电尾。23款带颗粒捕捉器，发动机有改动提速下降，轮毂不喜欢，中网雨滴太密集也不喜欢但是其余配置比20款多很多。最终还是选了20款330豪华。 请圈主加精哦。。。

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国V

4.28分“优秀”

18年12月入的19款330豪华，快三年了，目前9万公里，总体来说是满意。 外观：本来是要定当时新款帕萨特，无奈刚上市无优惠，当时新帕萨特330豪华落地26万的价格觉得太贵，转而走向一汽选择迈腾，4万块的优惠诱惑可不小，而且媳妇也不反对，对迈腾的外观满意。现在想想还好没买帕萨特，那时候还不送头盔呢。 内饰：如果可以像新帕萨特的内饰就可以了，我对中间那块表不是太感冒，内饰感觉老气。 配置：和国产车比起来真的寒酸，后悔当时没拿尊贵版，不过迈腾的配置都比较实用，没有那么多花里胡哨的。 空间：迈腾的空间不用废话了吧，B级车没几个比迈腾大的吧？！ 操控：豪车没怎么开过，反正我觉得开的很顺手。 动力：330的动力对我来说绝对足够了，不论是市区还是高速，超车都不在话下，变速箱反应速度快，动力也非常充沛。 舒适：迈腾的座椅太硬了，长时间开屁股都疼，而且低速23档顿挫比较严重，舒适性不如同级日系三剑客。 质量：大灯远光变紫已索赔，天窗异响，其他没毛病，左后门无钥匙进入有点不灵敏，其他门没事，目前就这些问题。 油耗：北京市区，下了班兼职跑滴滴，油耗最低6.2，最高12个，平均8个多，自大疫情以来就没在跑过滴滴，之后也没在统计过，不过迈腾的车显油耗总是自动恢复，不知道什么鬼。 保养：除了首保都在途虎搞的，感觉不贵，日系应该更便宜一些吧。小保600多块，大保1000多点，循环机换变速箱油2000多块，保养一直灰壳。目前9万公里感觉非常满意。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 个人而言比较喜欢外观方正的车，同期对比过亚洲龙君越，亚洲龙试驾的2.5，隔音一言难尽，都说马自达启动声音大，但是2.5的亚洲龙直接劝退，君越各方面都不错，特别内饰和隔音，这个价位感觉一个能打的都没有，但是我们家对于晕车比较敏感，我自身也是，君越后排坐姿是高于前排的，平视过去看得到一片车顶，这种设计对我我们不太友好，所以综合下来迈腾是最好的选择。至于为什么直接pass雅阁，相比较大家熟知的双离合机电单元故障，和全网都难以搜索到的雅阁cvt漏油通病和出厂就多加几升油做对比，我选择前者。还有就是，提车的时候，销售让我看的第一辆车，后尾箱估计是密封胶条没安好，在后尾锁扣的那个平台上有明显的一排水珠，销售说都这样，结果我一打开旁边速腾，那是干干净净，然后坚决换了一辆车，换的车就没这个问题。说来也是运气好，因为前一天晚上下了雨。 【提车价格】193100裸车价，包含双保21.38搞定，标配的18轮胎，啥都没送，就不知名膜和脚垫，脚垫是真寒碜，几片布，自己后面买了全包围，这里提醒一下，尾箱不要花钱买全包围，因为根本就包不好，浪费钱，买个尾箱垫子就好了。 【驾驶感受】 稳，轻松，过坑坑坎坎只听的到干脆利索的崩崩声，没有过多的摇晃，只是高速变道有些侧倾感觉支撑差点，我对比的是id4，连续的坑坑坎坎，乡村大巴走烂路啥感觉id就啥感觉，还是走的城市的一些老点的沥青路，整体还是平的，一言难尽，但是如果说的好的城市铺装路面，包括高速，那id简直不要太爽，变道侧倾感可以完全忽略。 【油耗】 高速6个以下，城市佛系开7.5左右，喜欢跟着节奏和左右超车变道要去到8.5到9.5左右，反正不过十，当然前提里程够，之前去宠物店接我家边牧，想着让狗狗也赶快体验一把我们的新车，来去5个红绿灯，又比较堵，然后热开空调，来去也就3到4公里，12升的油耗?。不过城市道路开空调，开着空调走走停停整体都是在10升左右。 【最满意】 那不得说大空间，大尾箱，女朋友172，腿部空间放个边牧盘在地上搓搓有余，当然她110哈，胖点的不知道了，你们做个参考。后尾箱没法描述，因为现在基本没咋用过。大众空调是真的冷啊，一会调高一会儿调低，我是又怕冷又怕热，纯纯废废了。 【最不满意】 要说目前最不满意，倒车下翻没有，导致前几次停车停的我毛焦火辣，又是晚上，小区停车位不标准不好停是一个，车长是一个，还有就是贴膜现在都12天了，现在才轮到我，我琢磨购买整备的时候他们就该弄好的。还有就是红绿灯的时候如果急停3降2是有轻轻一抽的顿挫，但是如果是匀速停车就不会，包括升档也是，所以就看各位技术。还有这个价格，就该上个座椅通风，湿背感觉真不好。 【动力表现】 对我我来说，完全够用，别说没有推背感，那都是键盘侠。如果我喜欢那种猛猛的，应该去搞个电车或者03+。 【保养】 目前还没有去保养，9.30提车，到10.3好跑了500公里，到今天跑了540，为啥，因为掉头跟别人挂了一下，我挂了我一直琢磨怎么会挂上去，完全够的呀，3车道还不够我真的吐了，后面车修好了又去原地实操了一下，踏马的那个路有水分，完全过不去，就差一拳的距离，然后那个人刚好停在掉头路边，后面偷瞄了一眼对面手机相册，奶奶的专业户啊，不过后面坚决报的保险，一次出险也无所谓。 感谢迈腾圈主Fantasy推荐加精！

点评车型: 2021款迈腾

4.3分“优秀”

外观：算是比较稳重的，比老款的流线型更好。没有白色的，如果白色应该更好看。矩阵大灯看起很有感觉。 内饰：简洁，属于喜欢的内型，看的到的地方都有包裹。 配置，还算比较丰富，自适应巡航很好用，自动驻车也不错，只是倒车时关了更方便。没有360全景，氛围灯很低调，车门上的不仔细看都感觉不到。感应尾箱没减配还是挺方便的。其它的还没咋个用到。 空间：这个就不说了，迈腾的空间确实大，特别是后排空间，并且车长比bba的短，使用更方便。只是车内储物空间不算多，也不大。后备箱还是不错的。 驾驶感受：才提车4天，目前没得异响，没感觉顿挫，动力是源源不断，比之前的速腾好太多了。方向也是指哪打哪，底盘确实有点硬，但高速转弯这些感觉很靠谱。总的说是很满意的。 【提车价格】 落地23.3含双保，置换补贴有8000，不算这个的话落地是24.1。 【油耗】 高速6.4，市区10.8 【购车经历】之前的车是1.6的速腾，拿驾照的当天提得，当时开60都觉得快，开了1个月后就后悔了，动力不够用，居然还是坚持了8年。这次换车就想换个扭矩至少350的，2.0t涡轮增压的。原本想换suv的，看中凯迪拉克XT5的，感觉又能装逼，价格还不贵，大概32就能办完，所有的都能接受，结果试驾的时候那个主动降噪是要发出声音的，没有音乐的时候比较明显，老婆完全不能接受，还是全系标配，关不了。其它能看上的suv就买不起了，只有选轿车。轿车a6，5系，e300，完全超预算，剩下的只有迈腾看得上，还能少10万。心理价位一旦下来就上不去了，原本还想沃尔沃s90的，感觉和a6价格差不了几万，始终觉得有点亏，我们这边又没得4s店，最终放弃。