点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 6月底定车，本来打算买辆二手迈腾开着，耗费了大量的时间跑了很多二手车市场，发现二手车不光水深，价格还不便宜，便宜没好货确实体现在二手车市场，我朋友做汽修，建议我买辆新车，于是就把目光转向了新车，跑了几家4s对比价格之后，最终在提车的这家4s定车了，还好只等了一个月，总算开上了心仪已久的迈腾。不知道它哪里好，但是就是喜欢，就像谈恋爱的问：“你为什么喜欢我”答“喜欢你需要理由吗”哈哈哈。言归正传！ 【驾驶感受】 目前来说开的并不多，从提车到现在也就跑了300多公里，高速是真的很爽，380的动力随叫随到，高功确实不一般，可能之前是开1.6英朗的，那是天差地别，操控性个人感觉还是比较不错的，毕竟车长在那摆着，这个级别还算可以的，如果讲纯操控，建议去看性能车。 【最不满意】 其实整体来说对这个车是非常满意的，但是人无完人，车无完车，迈腾座椅确实是有点硬了，开车开久了容易感觉到累，我爸的速腾也有同样的问题就是座椅太硬，我觉得这个方面还是可以提高一下的！ 【油耗】 再来谈一下油耗，在4s店车已经开不出来了，4s很不情愿的用油桶给我加了一点点油，然后我开到了最近的加油站，加满一箱油65.5升，495元，当时忘记拍照了，然后开始了我回家的高速之旅，在高速上定速巡航120油耗基本在6个左右，开启acc确实挺省心，但是还是要集中精力开车，安全第一，到家后最近这段时间主要就是市区道路了，自加油起平均油耗到9.4了，目前还算是中规中矩，300多公里中间有80公里是高速。 最后说一下小毛病吧，毕竟吐槽的人多，想说说个人看法 1、隔音，我觉得已经很不错了，因为我开过很多便宜车，迈腾隔音确实提高了档次，当然非要跟豪车比，那肯定比不了，价格在这放着呢。 2、冷启动要大概一分钟左右怠速才会降下来，我觉得时间有点长了，可能还在磨合期，等过了首保再看看 3、关于顿挫，没什么感觉，我觉得是跟开车习惯有关系，这个没有办法说油门力度，其实还是要看人与车的磨合程度，毕竟大家都开过别的车，车子需要磨合，其实人与车也需要磨合。 4、关于异响，可能新车刚提不久，暂时没有出现异响问题，但是要吐槽一下车联网经常连接不上，跟网络信号有关系，但是在有网络的地方刷新也很慢！ 最后就是上几张照片，有油耗，还有我网购的坐垫，觉得翻毛皮座椅有点唔得慌，所以就弄了套坐垫，不喜勿喷😂 大概就这么多吧，想说的是挺多，但是码字有点累，最后祝大家都能买到心仪的车，无论什么车，自己喜欢才是最重要的！瑞思拜！！！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.07分“优秀”

【购车经历】 发表一下这半年来的用车体验和当时买车经过。3月30日交的5000元定金4月1号就提车了。一直以来我对大众车都是中规中矩，本来没打算入手大众。其实我的预算只有20W，感觉买车多少都会超预算，最后超了1.36W。我陪朋友一起看车，我本打算8月份往后在买的，试驾了几款车后不想等了，2.5的亚洲龙，凯美瑞，1.5T高功雅阁，其他车也就没怎么看。没想到稀里糊涂那个时候就买下了，现在要买最少多花1.3W。当时我最想买的是雅阁，我了解的也会多一点，让女友去看雅阁最终他不太喜欢，我当时价格都谈好了精英版20.2W没定下来。我和发小一起买车本来他买迈腾我买雅阁，他看好迈腾了他对买车不怎么会谈价格，其实我只是稍微社交比他好一点也不会谈价格，也没了解迈腾的行情，也没提前做谈价格的工作，最后我俩一起去谈迈腾的价格，我也看看迈腾的车况、配置、内饰比雅阁配置好太多了，有点心动了我也有考虑迈腾的想法了，女朋友也看中了迈腾，当时预算20W都是紧巴巴的现在又要超1万多我犹豫不决。订车的那天是周六，我早上要去上班，他早上自己去谈了一遍，早上上班的时候快到公司楼下的时候看到一辆迈腾侧面看着挺好看的，也大气沉稳，有点冲动了，上班的时候想了一上午，中午下班直接去4儿子那里谈价格，两个人一起定的，后来想想价格还是没谈到最低高了有零头那么多。一直以来都觉得自己不会成为大众车主最终还是成为了大众车主，车都开到家了还没感觉自己买车了是大众迈腾，就最近才慢慢适应过来。 【驾驶感受】现在行驶的8100多公里，整体还是比较满意。先说一下优点，我的是2.0T领先版，我配置方面相比雅阁，凯美瑞，亚洲龙，还是有优势的，总体够用。动力输出对于我来说完全够用，我基本上是市区多一点，回村的次数也挺多，超车还是比较轻松的。跑过6次高速，其他车不知道怎么样，迈腾120没什么感觉，150往上给油还是不怎么疲惫，再往上数字太敏感了，还是比较稳。高速夏天开空调一般6个油左右，66升加满1000公里，市区9个油左右，主要看路况，也有7个多的也有11个多的，市郊不开空调6.5左右。空间一般家庭完全够用。 有优点肯定有缺点，最不能接受双离合变速箱的通病，低速顿挫，特别是2档换3档顿挫严重，座椅挺硬的开一趟高速屁股疼。其他缺点我还真觉得没有什么，还都能接受。满分10分，我可以给到8.5分。 【提车价格】 我是贷款10W，首付加上牌保险双保乱七八糟的11.4W落地21.4W，目前行情可能办不下来了。送了一个前后脚垫、度晶、行车记录仪、最垃圾的玻璃膜我也没去贴。 最后，祝愿所有迈腾车主和即将成为迈腾车主的伙伴们用车愉快。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

3.67分“良好”

由于限号原因加之原车是手动挡，20年年初的时候有了换车的打算，之前是科鲁兹已经陪我走过啦9个年头，总共行驶了9万多公里，基本上是市区代步偶尔自驾出游。 既然换车毕竟是要换自动挡车型，并且空间要更大一些。综合考虑本人的年龄及用车场景锁定了B级车的范畴，无非就是雅阁、天籁、帕萨特以及迈腾。 雅阁：由于改款后造型变化较大更倾向于年轻化设计，考虑到我的年龄🤣最后放弃啦。（其实我是倾向于雅阁的混动） 天籁：同样改款但内饰及空间体验感不好。放弃！ 帕萨特：大众同系就看外观及空间啦，感觉没有迈腾宽，放弃！😅 最后看了迈腾，感觉无论配置及空间均达到预期，所以果断下定提车。 我买的配置为330TSI 尊贵版 喜欢它的IQlight 激光大灯以及18寸轮毂造型，苦等一个月提车！ 优点就不用多说啦，大众德系车的稳重及操控还是不错的，激光大灯晚上跑高速时真是利器啊，效果很明显。双离合相应积极换挡迅速，只要挂上2档就可以一脚到底。三代EA888发动机真省油，尤其快速路及高速行驶。最低时我开到过4.9L每百公里，还是不错的👍 吐槽下缺点吧，买之前就耳闻双离合的顿挫及异响，总想着有可能是个案，没想到果然买到了正品大众，这1 2 3档顿挫异响咔咔的，当然这种情况只限于低速行驶时频繁换挡时出现。再有就是我选的18寸的轮毂加上固特异的轮胎那路面反馈也是相当明显的，路面情况几乎直接反馈到驾驶室内😂。 目前已经行驶了1万多公里总体使用感受还是不错的，网上说的发动机烧机油，防冻液漏等情况目前没有出现，也希望以后都不要出现。😆

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 说起购车也很突然，本来我有一辆13年的索纳塔8，对，就是当年所说的屌丝三宝之一，跟我也兢兢业业了9年，之前一直没出过问题，也没打算要卖，过完年回来发现无气门室盖漏油，四条轮胎也要换，漆面腐蚀要喷，球头也要换。算下来修车大概需要接近万元，打听了一下这辆二手车价格5万都不到，所以索性就换掉算了。那么开始选车，韩系车最早模仿的就是日系车，驾驶感觉是差不多的，所以要换个德系看看，SUV不考虑的情况下只能迈腾和帕萨特，综合考虑下来最后买的也是就是迈腾了。由于中控那块表，你们懂的，最开始看的是330豪华，实在是喜欢矩阵大灯，索性直接上了380豪华。从选车到订车也就两三天时间，等车等了两个礼拜吧，3月4号提车，好家伙直接干了我接近600块钱油，吐血。 【油耗】 3月4号提车到现在正好有5天时间了，基本上也是市区通勤，一共来了100来公里，由于都是早晚高峰，连7档都没上过。油耗目前11个左右，也能接受吧，综合路况都不到20km／h，等有时间出去玩的时候看看油耗多少。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力没得说，双离合换挡确实也快，就是在早晚高峰走走停停的路况确实有顿挫，不过也不是不能接受的那种。底盘也很扎实，悬挂偏硬，路感比较清晰，隔音也比较好（相比索八而言）。 综合而言，迈腾的整体感觉给我还是不错的，动力充足，后排空间很大，配置也很丰富了。就是矩阵大灯不能自适应，等忙完这段时间去把隐藏刷出来就好。也有人说你有那个钱为何不加点买个二线豪华品牌，只能说萝卜青菜各有所爱，我对豪华品牌并不感冒😥，也可以说是买不起吧🥺。家用实用就很好目前一共开了5天。还有好多功能都没琢磨透，等开足一个月再来分享。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.07分“优秀”

我的330豪华版，个人感觉座椅不太舒服，座椅头枕质量太差，座椅翻毛皮+皮质，天热的时候座椅不会发烫了，个人家庭因素还是买了半包的坐垫，因为孩子比较小，在车上吃东西难免弄到座椅上，翻毛皮干净的时候还好，但凡有点面包渣什么的那个画面不能看，还有中控储物空间太小，手机无线充电有点鸡肋，不但充电慢，手机还会充的发热，车机系统还是挺流畅的，我经常手机连着听歌导航，车载导航也挺不错的，语音控制都很好用，空调嘛面板设计不如直接旋钮那么直接，中控屏是个指纹收集空间，建议贴个膜，备个小毛巾每天下车擦擦，330豪华配的音响不知道什么品牌的，音质个人感觉够用，油耗嘛市区高些9-10油，双离合也没感觉到堵车时候会有多大的顿挫感，高速满载4个成年男人表现不错，我能跑到6个以内，5.8个，可能是车提过来时间太短，很多还需要磨合，冷车启动总感觉油门反应慢，跑一会儿就好了，原车轮胎可能是新车，轮胎噪音有点感觉有点大，不过还能接受，空间方面同级别这是迈腾的较大优势了，大灯晚上还是挺亮的也不知道是不是设置问题，开近光灯还总是有人拿远光灯闪我，感觉有点无辜，有空还得捣鼓捣鼓把灯打低一点，后背箱空间方面还是可以的，前后驻车雷达很灵敏，330豪华原车带有倒车影像，顶配好像带360全景影像自动泊车，想加装一套全景影像，咨询一下需要把门板拆了走线还要给后视镜打孔，想想新车拆的零碎在加上对这个360全景影像不知道哪些好用，怕踩雷闹心，电子件难免会出现毛病还是不装了，整体迈腾还是挺好的，颜值成熟稳重，家用商用都可以满足，开起来还是比较好开的，一汽大众迈腾值得拥有！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.5分“优秀”

5000公里，刚做完首保，也来聊聊迈腾。之前开15款福克斯，其实这次换车是比较中意沃尔沃s60的，定金2万都交了，后来因为些原因没有提上车，转头看的迈腾，期间也看了凯美瑞 雅阁，跟第一次买车一样 还是对日系提不起兴趣，也懒得试驾了。因为第一辆车是美系，也没在看美系，不过福特是好车，操控动力适合年轻人，缺点就是油耗偏高不保值。法系韩系压根没看。后来就对比迈腾跟帕萨特，因为头盔事件也放弃了帕萨特。 试驾迈腾380动力不错，跟销售聊了之后落地价格比S60还便宜，当时S60T4智逸聊到25落地。本来想订380豪华，结果销售说最少要等一个月。本来因为没提上沃尔沃就不太开心，后来一想算了还是提330领先吧，毕竟便宜很多。 3月27在深圳提车，3月4日出厂330领先，落地21.3含双保，其他4s店送的脚垫贴膜啥的我都没要，4s店送的没有好东西。 目前行驶5000多公里，优点我就不说了，说说我感受到的缺点。 1、顿挫，尤其在深圳这种早晚高峰走走停停2升3的时候很明显，当然道路畅通提速的时候没有任何问题，非常爽。降档的时候我到没发现。 2、异响，天窗异响存在，偶尔会听到天窗哒哒哒的声音，虽然不大，但是的确存在，也按照网上的方式处理了，还是有。主驾驶b柱共振异响，偶尔也会听见。 3、油耗，在深圳这个早晚高峰通勤一小时的城市里，上车就开空调，目前综合油耗9个10个吧，只跑过一次高速。其他全在市区，我觉得油耗还行，本来我就是比较大脚的，不喜欢磨磨唧唧开车 目前开到现在还是比较满意的，没有其他问题，首保加了190元更换更高级的的机油，下次就可以1万公里保养了，原厂免费的 说要5000公里再次保养，保养完也没发现啥明显区别，自己更换了原厂790b液晶仪表，又把机械仪表卖掉，大概更换的价格在2800左右，以后再更换了275c主机也是可以投射地图的。之所以没选择330豪华，一个是我不喜欢翻毛皮座椅不好打理，再一个就是轮毂也没有领先的好看，当然这个都是个人观点，现在330豪华换了18轮毂还是非常超值的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

有买车的想法到提车一周时间吧 说白了想的无非就是 迈腾 帕萨特 君越 雅阁 凯美瑞 亚洲龙 比亚迪汉 当时也油车电车比较纠结 觉得充电不是太方便 主要是觉得电车不纯粹没有机械感 就像摩托车跟电瓶车一样 觉得现在电车技术革新太快了 两三年前电车跟现在没有可比性 那现在电车跟两三年后的比呢 更不好说 开个三五年换车的话咋整 油车感觉更成熟一些 自己第一辆车还是考虑油车。 先去看了帕萨特因为到地方先看到了上汽 想着有新款上市了去看看 看车人还真不少 销售员态度不太友好 报价听个乐就行了 真的黑。所以去看了一汽迈腾 不得不说态度好多了 可能因为确实没两个人看车吧 感觉到挺喜欢 小插曲就是正好旁边有个猎装CC 这个车好看啊 问了才知道是CC 比迈腾贵两万。 本来小日本的车不考虑 想着都说本田雅阁大家都说好 来都来了 看看混动省油嘛 再就去本田看了下雅阁 外观感觉看着这车确实要大 气些 但是线条不是我喜欢风格 进去看了下内饰 第一感觉说好听些就是干净 素！所以劝退。我说大众内饰啥的豪华 肯定的喷我 但是跟雅阁比我觉得一个精装一个毛坯。所以导致 凯美瑞啥的也都没去看。 君越呢是因为被广大喷子劝退了 油耗多高多高 小毛病多多 说的油耗一整10多个 我是被吓着了 没敢去看。 一共就看了这3款车 加个猎装CC CC贵了两万 还是选迈腾了 所以剩下几天就联系各4S店杀价格了。 为啥选的是330豪华 因为领先没有液晶仪表盘 没有电动尾门还差啥就不知道了。至于380豪华也考虑过 多了一万多块钱 想着差两万还能上CC了呢 这么➕下去没头啊 就330算了。怂了 大家可能觉得我把国产落下了 其实我就考虑一款比亚迪汉EV或者dmi EV电车讲过了 dmi价格贵些 没有优惠 还要等几个月 想买东西的心情大家懂的 买完了后来才知道领克是吉利的 05大家可以看看 我这晚了 外观这个东西看自己个人喜好了 快30了喜欢稳重一点的 整体自己觉得很喜欢这风格 当然了 BBA 帕梅啊外观更喜欢 不是一个价位的东西没法比 自己花多少钱自己心里的有数。 内饰这块儿呢 跟同级别比 肯定没有国产的好电子化 但是跟日系雅阁比还是觉得强上那么一些 不是黑自己坐进去感受 凯美瑞根本没去看 美系也没看过 所以我不知道。 空间觉得够用 自己173高 140斤 前后排没得问题 配置:这块儿不太满意 因为是20款嘛 新款也没上 所以像有小黄灯 没有L2级驾驶辅助这些没招儿 新款帕萨特有 但是更喜欢迈腾些 所以忍了 等B9？等不起 还有B10呢 B11? 驾驶感受1升2 2升3 3降2属实有点拖拽感 起步踩油轻踩响应有点慢 没有想象中那么快 新车也不舍得地板油 没开过别的车不评价 但是都在可接受范围之内。 胎噪的这个东西肯定是有的了 可以接受 目前是1800多公里平均油耗6.9。中环路占比70左右吧 。别的小毛病还没有发现 整体来说是比较满意的 。 还有就是买回来也开始关注些车的消息 看了各个车评人评价 主要是广大网友的评价 太搞了 日系本身就挺反感 再加上喷子到处喷 无脑舔 什么车的没有日系省心 省油 日系不坏 可以开10年20年 雅阁 凯美瑞圈子看了一下小毛病不也是一大堆 哪有开不坏的车 92 95一升差5毛一箱油60升差30 开一周一天5块钱 5块钱一天油费也计较那就买电车 实在不行骑自行车吧 5块油钱都不用。 也没有开十年八年的想法 保值率那东西日系可能更好点吧 同样开5年我也不知道到底能多卖几个W 内饰毛胚 车机系统影像老头乐 但是我想问一句5年的驾驶感受你认为值多少钱？ 最后一句就是都是自己的钱 愿意买啥就买啥 自己喜欢就好 愿意加多少号油加多少号油 愿意咋修就咋修 没有完美没毛病的车 麻烦非要踩一捧一的 甚至车自己都没买的人轻点哔哔 自己找凉快地儿呆着去 祝各位车友们出入平安！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

因为工作原因买车成了刚需，b级轿车几乎挑了个遍，最后还是选了大众，感觉还是大众的外观比较耐看，空间没得说，380豪华配置也是满满当当，大家都说迈腾车头短，车身短，但是我认为只要车内部空间足够用的前提下，车身尺寸小车头短在路上反而是优点，操控灵活，窄路掉头别人两把我一把，侧方停车无压力，说说缺点吧，高速有异响，无风不起浪，装配工艺可能存在一些问题，变速箱低速顿挫，尤其3档退2档，车明显往前蹿，2档升3档的话还好，网上有人说首保以后会好些，还没首保，不清楚了， 说说为什么最后选迈腾吧，首先日系车没考虑过，同价位b级没啥操控，(除了马自达，马自达外观太漂亮了，小姐姐开应该合适些)，传三代没用，秤砣也传三代，自我感觉用车的过程还是比较重要的吧，不过日系车销量好还是有优点的，故障率低，后期保养便宜，只不过大家买车需要不同，没有褒一贬一，其实最开始是考虑美系，我姐的17昂科威我陆陆续续开了2年，除了外观我觉得丑，油耗高，别的深得我心，所以一开始是直奔君越去的，无奈在汽车减配横流的时代，别克也不例外，质感下降了很多，直接劝退，凯迪拉克ct4后排太小，父母坐一下受委屈，迈锐宝试驾直接人车合一，但是发动机噪音整车隔音差了点，然后就是德系车，帕萨特改款以后外观接受不了，最后就提了隔壁的迈腾。 写的比较乱了，大家凑乎这看吧，后续有什么问题欢迎车友在评论区提出大家一起交流，总结就是其实美系车和德系车相比胜在用料，德系车胜在装配工艺，在我看来都很好，都可以选， 最后付上我的人生第一辆爱车的照片，也愿每一位车友的爱车在自己心中都是最好的，

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.4分“良好”

迈腾外观中规中矩吧，内饰要比日系车好得多，配置就有点低了，ACC这些配置要380的才有 【乘坐体验】 迈腾的空间一直是个奇葩，后排空间挺大的，就是座椅有点硬 【购车经历】我是01年的，之前买的一辆二手途观准备开到以后结婚再换车的，开了不到一年然后发现它烧机油有点严重，车子也老了各种东西需要换，感觉已经没换的必要了就直接看了新车，当时考虑了新能源但是我是干工地的项目不一定就在本地充电不是很方便所以就放弃了。 因为家里有辆丰田所以日系车就没看，一开始看的凯迪拉克的CT5动力可以就是后排体验太差，还有进店也没销售接待，去问了也爱答不理的。帕萨特感觉外观太老气了，迈腾看上去比它年轻多了。起亚凯酷各方面都不错，配置直接拉满了，但由于不太喜欢韩系车所以就没买，法系车直接就没看然后就去定了迈腾 买车的时候就送个脚垫和灭火器好像，行车记录仪自己后装的，车窗膜店里花了1800买的3M的，感觉也还好吧，买了半个多月就去贴了隐形车衣，由于是去朋友店里贴的所以价格也比正常的低了很多 【油耗】 油耗挺满意的，上下班都是城市快速路，平均油耗在7.5左右，2.0T的发动机这个油耗已经挺好了 【动力表现】 买的是2.0T低功率的，动力够用了，偶尔一次激烈驾驶用S档也够了，毕竟超速的话驾照跟钱包吃不消 【提车价格】 当时去看了好多次，今年去了一次就定下来了，价格方面优惠幅度也还好优惠了不到三个，置换也有个补贴，就是送的脚垫是真差然后就换了套全包围 【最不满意】 二十万这个价位配置真的低，但基本够用LED大灯配两个黄色转向灯泡太难看了，当时选装的矩阵式大灯，因为疫情原因长春工厂那边停工了而且店里也没几台现车所以就放弃了选装 才买一个月就出现了车机卡机黑屏，车机真的是辣鸡，其他方面还好挺符合大众的中规中矩 【保养】 才买一个月开了一千多公里还没到保养时间，买车有个双保好像有五次的基础保养不知道用的什么机油

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 旗舰型

3.9分“良好”

【提车价格】 买的是4s试驾车，上牌两年1500公里。 21.5万送十次保养。 【购车经历】 坐标南方快掉出一线的城市，人生的第三台车，之前两台都是丰田卡罗拉家族，分别是花冠和雷凌。自认是一名比较喜欢开车的老男人，之前奈何种种原因（关键还是穷）选了两台丰田。 趁着今年四十岁了，踏入不惑之年。给自己一个生日礼物。预算三十万正负十万以内。六月份开始看车，一路从bba看到洗浴王和捷豹，没发现一台让我非常非常想买的。其实我最想买的是modle3，奈何今年涨价接近五万。弃之（下订了，提车预计还有16周）。其次是45的A4和ct5，却一个是入门级不太适合年龄，一个没有铂金版（4s说订车半年起） 看完一圈，发现这个预算买豪华品牌没啥意思，因工作原因不易再加预算上56E。遂转变观念，买非豪华品牌。 因上一台是雷凌双擎，城市驾驶感受非常好，试驾后本来差点就圆梦领克01Emf，已下一千+五千定金（4S）。 结果在等七月底上市的期间，朋友圈刷到两年前看高尔夫时候加的销售朋友圈，有一批试驾车要卖。其中就有21.88万的迈腾380旗舰，这不是我十多年前的梦想车之一么，当天摸鱼溜过去看车试车，然后下订。至此选车之路真正完成，二手车（试驾车）真的看缘分。 因本市的限购政策，我需要将原车过户后及更新指标后方可过户上牌。故卖车更新指标等等杂事耗时约半个月。终于在7月29日提车，但还得等那边补税和预约过户。 【驾驶感受】 因为开了两年丰田混动，现在开双离合果然如网上所言，城市堵车的确能感受到顿挫，特别是3档降2的时候尤为明显。 其次，12L的油耗，加一箱油650块，和原来250块走800公里对比，也是肉疼。只能安慰自己，豪车费油了。 隔音和配置还是可以的，但无CarPlay，对于我这个苹果手机用户，也很蛋痛。刚提车，别的也没啥感受，后续有特殊再更新吧。 最后，手机码字，写的比较随意。 之前看车各种激动，真提车了好像也没啥兴奋。可能是人到中年，凡事皆轻吧。 现在挂的还是4S的牌，过几天过户再上回自己的牌，就不打码了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.14分“优秀”

哈哈哈，从提车到现在已经一年了，来谈谈这一年的用车感受吧！ 【购车经历】 作为一个90后对车的喜欢可以说是从小就很痴迷，小的时候也没有见过特别豪华的车，但是总会在小县城碰到几次，BBA确实是比较酷！但我接触更多的就是我舅舅开的老款帕萨特，所以对于大众车情有独钟！提车之前也是在网上搜罗了很多信息，对比了很多车型，因为个人比较喜欢轿车，所以就没有考虑suv，刚开始去看了凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、雅阁、英诗派、蒙迪欧，帕萨特，迈腾、红旗H5！因为家里人的原因，说日系车车漆薄，安全性差，还有帕萨特因为中保研的事也放弃了，所以就直接就定位到了迈腾和雅阁（雅阁我是真的喜欢），之后去四S店试驾了两款车，迈腾的动力确实来的快，但是座椅是有点硬，雅阁座椅舒服，外观也好看，但就是内饰差点，提速有点肉！最重要的一点是雅阁的销售人员是真的冷淡（这也是我放弃雅阁的最主要的原因）最后就定了迈腾330豪华！ 【提车价格】 本人定的是迈腾330豪华版！裸车价19.89，加上2699的一个双保套餐和一些必要的费用，最后总价是22.4！四S店定了脚垫、玻璃膜、方向盘套、小型车载冰箱、郊游帐篷和一些小碎件！ 【驾驶感受】 因为我开车主要是在市区上下班开，早晚高峰堵车，谈不上什么驾驶感受，但是等红绿灯的时候提速还是可以的，迈腾的悬架有点硬，过减速带或者坑挖地传递的颠簸很明显！但是1-2，2-3换挡确实有明显的顿挫！但是迈腾跑高速是真的稳，高速变道超车几乎感受不到车身的倾斜！这点值得加分！ 【油耗】 一般来说如果在城市开的话，大概油耗在9个左右，堵车会上10，不堵车会在8，这个和自己的驾驶习惯很有关联！跑高速就完全不一样了，基本上维持在6个左右，我有次居然开到了5个油，也真是太惊喜了！目前来说油耗在可接受范围！ 【保养】 我是提车6个月后进行的首保（6000公里），基本上就是普通的基础保养！过两天马上要进行第二次保养了，这一年因为疫情原因基本上没怎么跑，目前行驶里程9000，但是明显感觉转速比之前的要大了，所以还是要及时保养，保养完后会发现动力明显提升了！ 【总体来说】 总的来说这款车还是挺满意的，虽然有一些小毛病，但是它能带给你的惊喜大于它的缺点！如果10分的话我会给到8.5分。（以上是自己的一些提车经历和感受，希望对大家有一点参考价值吧，最主要的：买车就是在自己能力范围买自己喜欢的就行！

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

2021年 2/25号，想着给媳妇买辆代步车，上下班接送孩子，当时预算15左右，当时去看了网上比较火的星瑞，媳妇相中了，我觉得也可以，唯一缺点就是星瑞座椅太高了，像SUV一样，有些难受，当时准备第二天就来交钱了，回家的路上媳妇说要不要看看你前段时间说的迈腾？ 我心里有数，星瑞和迈腾没法比，结果去了一看外面的展车... 媳妇连内饰都没看就说，就它吧迈腾.... 由于我是个德粉,关于大众有些研究, 当时我觉得330完全够用，结果看了看配置单， 380豪华正好有些功能可以不用，但是不能没有，当时新一批380原厂带矩阵式大灯 。落地24.3... 超出预算10万 哈哈哈 现在车用了俩月，跑了2千多，平均油耗不到8个，还是可以的，媳妇整个是市区内跑，开车吧还是比较野的 空间 :迈腾车内空间没的说，很大，后排翘二郎腿绰绰有余 顿挫: 比较关注的就是双离合的顿挫感的确是有，尤其是低档位，升档降档感觉很明显，还有就是收油的时候有拖拽感觉 动力: 油门响应很积极，涡轮介入那一瞬间很爽，总体来说动力已经有些多余了...起步地板油会打滑，当时那一批原厂用的韩泰的轮胎，要是米其林会更好吧， 行驶: 舒适性上来说，座椅真的有点不舒服，坐久了屁股和腿都难受，原厂带的腰部支撑还能缓解一下，底盘座椅都偏硬过减速带，烂路，恨不得弹起来，但是相对比较硬的地盘带来的是可靠的操控性，高速过完车身倾斜较小，有安全感， 内饰:内饰方面还可以，中庸一些，但是塑料件偏多，中控偶尔会嘎吱嘎吱异响.

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.5分“优秀”

【买车背景】：本人之前一直开着宝来，开了7年了，就把换车提上了议程，虽然经济不景气但是太想换个稍微好点的车了，之前开的宝来不到7年行驶了11万公里，一点毛病都没有，所以对于大众还是比较满意的。这几年一直在关注迈腾，越看越喜欢，一直想等新款，但是新款迟迟不来，正好现在购置税减半，还有补贴，果断下手！ 【购车经历】：因为想买B级别，我的对比范围就只对比，凯美瑞，迈腾，雅阁，帕萨特。之前对比过凯美瑞是自吸感觉动力不行，帕萨特的前脸格栅我看不惯，可能是心早已所属迈腾了吧，对比雅阁，雅阁比迈腾更显运动，内饰更现代化，迈腾呢成熟稳重，但是感觉雅阁后排空间太小了，对于我182的身高感觉不友好，动力也跟迈腾有差距，不过雅阁流线型确实好，挺好看。但是我个人更喜欢中规中矩的迈腾，唯一担心的是双离合以后的用车。天青色等烟雨，而我在等你，对迈腾太喜欢了。 【订车经历】：定下买迈腾了之后，去年想订车奈何价格太高，放弃了，今年购置税跟消费券补贴出来之后，果断下手，我们三个人一块定，对比了一下4s店，因为我一人去谈的，销售觉得我说价格便宜三个人一起订是忽悠他，原话：十个买车的八个人都说给介绍，但是最后一个都没有，你这说三个人一起订不现实。呵呵，不信，不给申请价格，态度太差，果断放弃这个店，另一个店比较实在330豪华用宝来置换8k的置换补贴，谈到落地21。感觉还行，当天朋友去谈，又落了2k，赠送发动机护板，全车3m膜，镀晶，大包围脚垫，后备箱垫，灭火器，整理箱，行车记录仪 【提车价格】：330豪华落地20.8（宝来置换有8k的补贴）分期没有手续费跟别的费用。赠送后备箱垫，大包围脚垫，全车膜，镀晶，灭火器，整理箱，行车记录仪（不是隐藏式的） 【最不满意】：提车不到一个月车机死机数十次，不知道是不是通病，座椅略硬，开车几小时屁股疼😣，还有前排座椅两边的小翅膀，每次下车都碍事。 【油耗】：油耗市区开的比较多油耗十几个，速度太慢的事，国道能到8个左右。 【空间表现】空间足够，后排很大，我闺女坐车坐后排喜欢做中间凸出来的那块，还比较宽快。 【最满意】：外观不张扬，但是越看越好看，本人30出头，喜欢中庸之道，所以迈腾正合我意，动力表现比较不错，油门灵敏。 提车一个月，综合来说还是比较满意的，接下来想改一下30色氛围灯，车衣就不上了，感觉没什么必要，本人对车虽然喜欢但是比较粗心，没那么细心，一个月了还没洗一次车。行车记录仪给了个这个，有点掉价。 最后㊗️所有迈腾车主： 车门一关，平平安安 迈向幸福，疼爱一生 新车就加杂牌子油，感觉有点对不起他哈哈。不知道有什么影响，价格是真便宜。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

#提车作业 三十而立对于男人来说挺重要的，不知不觉已经工作9年了，也正直婚期将至，打算结婚换一辆新车，新车新气象新生活的开始。以前的老传祺GA5已开了10年了，说实话想到要换还有点舍不得这辆陪了我10年的老车。 【购车经历】 看迈腾之前说实话在网上其他品牌看的也蛮少，都是附近朋友的车轮番试驾，同部门同事的16款CC，部门领导的14款雅阁，单位项目部公车14款凯美瑞，单位常务副总的19款🪖帕萨特，做土方朋友的一辆君威gs和一辆停产了的XTS，还有单位一把手的老款蒙迪欧，简直就是全合资车覆盖。 先说说部门同事的CC，外观简直是亮眼，低趴的车身，无边框的车门，坐上去就感觉是跑车一样，非常拉风，开起来底盘也扎实，悬挂挺硬的，可能是运动风格的原因吧，悬挂都硬，里面的空间其实不是很大。本人174、140斤，后面标准坐姿的话头顶C柱。 再说说部门领导的雅阁，从外观看觉得雅阁设计还挺时尚的，修长的车头，但是个人不太喜欢长车头，极限侧方停车很难进。不过有一说一雅阁内部空间是真的蛮大，后排翘个二郎腿没啥问题，但是开起来感觉噪音挺大的，特别是国道80码以上的时候，发动机噪音也大。而且车门好像也挺薄的，关个门很轻松，几乎都不用费力拉，感觉都没有限位器一样。 然后就是项目部的公车老款凯美瑞，不知道是不是因为公车的原因大家就肆意造，有幸开过一次，真的感觉车快散架了，底盘所有的胶套件估计是全废了，开起来底盘下面叮铃哐啷的，是真的受不了，而且挂档很费劲，总感觉有阻力，特别是停车挂P档的时候得用好大力，而且挂进去会发出一声很大的“咔”。以前听说过凯美瑞皮实耐造不坏，但是这毛病也太夸张了。 单位常务副总的那辆帕萨特，感觉让我改变了对大众帕萨特老气横秋的刻板印象，感觉这个帕萨特跟以前的帕萨特风格完全变了，变年轻了，有一次领导喝了酒，让我开他的车带他回家。德系车的车门真的很厚重，车内静谧性也蛮不错，开起来悬挂很软，很舒适，没有CC那么硬，而且1500转左右加速就很有力，发动机声音也不大，跟我以前的老传祺加速有力的话得三千转往上走形成鲜明对比。但是唯一个人觉得不足的地方就是刹车了，有点软，踩下去没信心的感觉，个人喜欢CC的刹车，点下去就有回应信心感十足。 朋友的君威没有亲自开过，但是坐过，那个内饰我是真的喜欢不起来，后排的空间感觉像卡罗拉似的，体验感不是很好，但是他带我踩过一次地板油，那简直酸爽，从未体验过的推背感，让我情不自禁的就抓住了上方扶手，这动力比领导的帕萨特好太多。朋友的另一辆XTS有幸也坐过，上高速他是谁也不服，遇车就超，让我有了美系车真的是肌肉车的印象，但是XTS价格超出了范围，就无缘了。 经过这么多次的试驾朋友和领导的车，最终决定还是在德系车里面选择，毕竟我开车也很燥，喜欢动力蛮好的车子。由于不想和领导撞衫，看了帕萨特的姊妹车型迈腾。外观稍微比帕萨特低趴，有点类似CC，就一下子来了兴趣，试驾加了解行情，最终选择了迈腾。当时看了330版本，感觉它的加速还不够我的预期，销售说还有380的版本，但是要等两个月，看了380的配置清单，比330多了方向盘加热，自适应巡航，发动机马力功率更大，标配矩阵大灯，据说是奥迪的技术下放到了大众，感觉很牛逼的样子，就决定等380了。 【提车价格】 在九江当地某SSSS店当时谈价格的时候优惠3.6W，指导价24.99W，几经波折最终还给了1000的优惠，裸车价为21.29W，由于做了贷款两年免息保险要买全险5577，双保2699，贷款服务费开始要5000，后来拉扯到3000，最终上路定在了24.6W，送了脚垫、行车记录仪，3M全车膜、一次免费的镀晶。其他的没啥实用的就没要了。签合同的日期在6月4日，最终在8月1日终于接到了销售打来的电话，说车子到了，那感觉别提多开心。 【乘坐体验】 距离提车到现在也有一年多了，迈腾给我最直观的感受就是空间巨大，后排别说二郎腿了，葛优躺都没问题。而且能摸得到的地方用料也蛮扎实，全部是糖塑材料。 【驾驶感受】 动力方面是贼过瘾，而且380的发动机加速真的很爽，只要你敢踩，它就敢给，这是我最满意的地方，高速上跑起来特别有信心，遇车超车。 【油耗】 本人由于买车上下班平时偶尔跑国道高速，在市区跑油耗控制在10-12个左右，上了高速的话就减半了，发现迈腾高速巨省油，380也如此。高速+国道最低跑过5.1，就没有再低过了。 【吐槽】 开了一年多发现迈腾有一点不好，就是会出现不明程度的异响，方向盘下方储物格附近过坑洼路面就会有异响，起步加速的时候副驾驶门板上方喇叭处会有低频振动，其他方面他还是我喜爱的迈腾。 个人觉得迈腾是一款不错的家用车，兼顾空间、动力、油耗各个方面，它的优点就在于它好像和闪亮的优点都不沾边，但是各方面都不会垫底的一辆车。辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

点评车型: 2018款迈腾 330TSI DSG 尊贵型

4.57分“优秀”

作为一个身在异乡为异客的人先是购房落户，又在2018年9月17日的时候购买了我人生中的第一台车子。买车的时候因为对车不是太懂，咨询了很多朋友和同事也多方面询问了一些车子的价格去看了很多车。最终在丰田凯美瑞和迈腾中做了好久的犹豫。然后经过同事的建议为了高速上的安全和平稳性最后选了迈腾。也是因为当时迈腾有很大的优惠政策。购车的时候说贷款比全款要优惠而且免费赠送电子仪表台和电子大灯。最终贷款8万三年免息，手续费3000.以裸车22万的开票价买了这台迈腾。 车子的养车成本： 车子不知不觉已经开了快三年了。当时购车的时候赠送了两次保养，然后又在4S购买了一个终身保养的套餐每年两次每次不能少于5000公里。终身有效花了三千多。算算还是比较合适的。车子到手就贴上了车衣花了三千多，以为跑高速的机会比较多另外停车的时候也不能保证每次都有足够宽敞的停车位置。弄一个保护车漆挺好的。车子提回来开了不到一年就出了一次小小的事故在外县驾驶的时候没有注意到路上的一个凸起的石头导致车前发生了碰撞伤了前杠和有底盘。只能拖车回到4S维修走的保险。 用车经历总结了一下对于的总体优缺点总结如下： 车子的优点： 1、省油，市区夏季油耗大概0.6元左右吧上了高速4-5毛多具体没算，相对比较费一些市区油耗达到了8毛左右。 2、养护费用还可以了，一直在4S店保养一次300-500，具体看用哪种机油，我办理了终身的保养套餐就不考虑这个费用了反正一年两次。大保的时候再说。 3、空间应该是同级别中比较大的了一家人出门坐在车里还是挺宽敞的，尤其后备箱的尺寸能放下不少东西，很适合出游。背箱最里面的位置够东西还是挺费事的。 4、配置高，我测车子一般该有的功能有用和没用的基本都有了。加上炫酷的电子大灯有随车转向照明功能。电子仪表台个性化设置。车内氛围灯也可以更改颜色。时刻保持一个好的心情。 车子的缺点： 1、车子的配置中最没有用的一箱是自动泊车功能。从买来车子就没有用过，一个是不会用还有就是总觉得不托底不安全还是相信自己的技术。 2、车中控台各种按键太多了而且都是英文，这些功能目前还没有全部使用明白，经常用的都会了。其他的就放那吧也不想用了。 3、动力方面，车子涡轮增压进入的时候真的运动感十足开着非常过瘾。当时刚刚起步尤其出地库上坡的时候车子有种干加油不走路的感觉真想把脚踩到油箱里。又怕太猛了撞了地库的大门和杆。 总体来说有了这台车子我的生活圈范围变大了，每年假期的时候回家也不用在各种高峰争抢我的一席之地了。自己随时就可以来一场说走就走的旅行。可以带向行囊也可以带上家人。去想去的地方看想看的景色，吃想吃的美食。