速腾操控出色值得买吗_速腾操控怎么样

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

行驶里程：7700KM 综合油耗：7.0L/100KM 纯高速油耗：5.8L/100KM 我的油耗高，可能和胎宽，驾驶习惯有关 🚗：裸车15.1W💰💰💰贵呀 从订车到提车总共不到一星期，等车时间不长挺幸运，关注速腾很长时间，以前有关注过卡罗拉，马自达cx30，我比较看重内饰，雷凌首先排除，毫无设计感，还有很重要的一点就是懂车帝的真车对撞，然后是马自达cx30内饰精致，可能因为马自达cx30保有量太少了最后也没选，关注速腾期间也有很多同级竞品，比如丰田亚洲狮、吉利星瑞，亚洲狮同卡罗拉内饰相同，毫无设计感，放弃星瑞考虑到是吉利新推出不久，可靠耐久有待考验，而且油耗也不太友好所以也放弃了 外观方面就是见仁见智，每个人都有不同的审美，速腾还是挺耐看的，有人和我说为啥不买凌度，很简单因为我不喜欢呀😅 内饰就是典型的大众风格，说到内饰我还是喜欢马自达的那套，简约，用料也不错速腾也不错了，大众的内饰耐看但是也没特别出彩的设计，只能说简单易用 配置：说到配置我不得不多说几句，以前关注速腾很久，从舒适豪华一直关注到超越卓越，最后提的卓越，关注速腾，同时关注现在很火🔥的大众增配，对比配置，毫不犹豫决定买卓越，卓越比超越多出来很多配置，而且都是实用配置，自动大灯，自动雨刮，座椅加热，内后视镜自动防眩目，前部辅助，后期可以通过更换方向盘按键激活acc，后排多两个高音喇叭，还有最重要的也是两款车最大的区别，中控车机和全液晶仪表，颜值相当高，卓越中控自带无线carplay，可以看图我自己给配了一个支持qi协议多无线充电板，上车自动连接，实时充电，相当好用，还有做起来非常舒服的翻毛皮座椅也是超越没有的 动力真的是随叫随到，只要舍得给油，在我们这个8线小县城，红绿灯下基本无对手，操控也很好，可能是18寸胎的原因，大众车的底盘还是挺有水平的，整车隔音水平还不错，胎噪稍稍有点大，但是可以接受 再说说缺点速腾后排空间还行但是舒适度一般，后排腰部没有支撑，靠背角度较直不太适合长时间乘坐，虽然腿部空间不错，但是不能弥补腰部较空的缺陷，算是一个硬伤 原车胎噪较大，可能和18寸轮毂胎壁薄有关系，年后准备换一套米其林的静音胎 我对车也进行了简单的增配，更换了acc按键，加了4门照地灯，刷了隐藏，后续的用车体验我会持续更新。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.8分“良好”

［提车原因］ 因为准备要结婚了，所以有了买车的想法，去年前年家里一直催着买车，因为工作原因（做农业技术这块的），所以前两年一直没有买车的想法。这次是准备结婚了，所以考虑买一台。 ［购车经历］ 21年年底开始到处看车，也下了好几个软件，手机上也在看，4S店里也去看了下，一直对日系车不是很喜欢，谈不上爱国情怀，就是不喜欢。所以在朗逸，领克03，速腾这几个里面在对比，也都试驾了，其实我刚开始比较喜欢领克03一些，但是后排空间太小了，后来排除了，最后在朗逸和速腾两个里面做对比，刚好同事有一台19款的朗逸，我开了一下，动力1.4t家用肯定是够了，但是内饰不喜欢。 所以后来就考虑了速腾。 速腾首选肯定是1.4t的了，在超越和卓越里面选，但是卓越没现车，要等很久，后来想了下，那就超越吧，选好车型后就开始选颜色了，锰石黑好看是真的，但是要经常洗车，所以就排除了，白色和海贝金1.2t的有现车，我和我老婆都一下看上了海贝金这个颜色，刚好马上就到三台海贝金超越的现车，所以就交了订金等车了。 ［提车价格］ 说下价格，最开始1.4t超越报价是16.8，砍价砍到16.1，中间也对比了几家4S店，中间有一家店（名字我就不说了），有现车，但是是已经加装过360影像的，要加价2500，而且整车的膜我去看车的时候已经被撕了，要的话就是那张，看了后感觉有点别扭，而且可能销售感觉我们不像买车的，也是爱搭不理的，所以就换了一家店去看，在提车那家店，最后跟经理谈到15.9落地，送4件套，脚垫是迈腾的脚垫，膜也还可以，送2399的双保，然后就开始了等车。 2021年12月31日订的车，1月2日晚上，销售打电话过来，说第二天可以去提车了，当时心情还是有的激动的。 ［驾驶感受］ 1.4t的动力是没的说的，提速很快，油门踩下去，速度直接就来了，这点很喜欢，操控起来也很稳，开起来动力很足，提车后试了下运动模式，动力没的说，很喜欢，不过平时开车一般是标准模式，偶尔会用经济模式，自启动我一般都是关了的。。用的不多， ［乘坐体验］ 说下空间感受，速腾这款车，日常家用的话，空间是真的足够用的，首先后排空间很足，前排调整好后，我175cm坐后排，膝盖距离前排靠背还有2拳多点的空间，后备箱也很大，日常家用完全没问题。 我买的是1.4t超越版，感觉够用，不过想要功能多一点，比如电动座椅，座椅加热，自动大灯等功能的话可以考虑卓越。 ［油耗］ 整体油耗感觉还可以吧，跑高速目前在4.5-5.2L/100KM，市区的话看是否堵车，不堵车的话在6-7左右吧，市区跑的不是很多。 综合来说，速腾这款车很喜欢，日常家用很推荐。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.22分“优秀”

说说用车一年的感受吧，目前已经行驶了1万300多公里了 【动力表现】 说说动力，1.4T其实并不弱，超车基本上随叫随到，而且还有明显的推背感，S档就用过一起，等红绿灯那时候，起步深踩有点头晕推背感十足。 【提车价格】 买的时候刚好赶上了改21款前，那时候14.8w➕1699双保差不多15.1这样落地吧。感觉还是买了一丢丢贵。 【油耗】 油耗还是对于大众车来说还是很满意的哈，一箱油高速能跑800多公里，市区也就500公里左右吧，堵车就10个，不堵车就6个这样。唯一就是喝95，有点小感不太满意！哈哈哈 【亮点配置】 外观方面 第一次看这款车时候觉得挺好看的，车身很长，自己很喜欢。 配置方面 这个感觉没什么好说的，懂的都懂，15w的车既然连个倒车影像都没有，还是后面要求4儿子送的。这个真的也太什么了，不过就是实用点的配置也基本上都有吧，果然大众都是研究中国人。 【驾驶感受】 对于速腾来说被喷最多就是干式双离合吧，但是我可能是个新手司机，真感觉不到什么顿挫感😑。 操控方面是很满意的，基本上指哪打哪，还有就是很喜欢德系车的底盘带来的行驶质感。哈哈哈，稳定不飘！ 【购车经历】 说到这里就有点气了，当初刚买被4儿子销售忽悠了，改了个8寸中控触屏，当21款卖，后面打电话给一汽大众客服才说是20款中期改款的。不过也还好吧，21款就比20款多了个半成品的液晶仪表盘，还有个鲨鱼鳍，还有个互联网，感觉也没啥用，都懒得等了，而且21款上市基本没啥优惠，早买早享受！ 【最不满意】 6月份 天热时候中控屏经常死机！！而且又卡！！倒车影像还不显示！！挂了P档就是不显示！！有次在高速直接黑灭了，气死了，下了高速直奔4儿子去，后面4儿子跟厂家申请了一个全新的，换了之后到现在没出现过卡顿，黑屏类的问题，倒车影像基本上随挂随出。 12月份 不知道是天冷了还是怎么回事这几天热车起步低速行驶时候车轮处好像有摩擦叽叽叽的声音，像是异响，听着烦死了，但是开了几公里后或者速度起来又没有，奇怪了。去4儿子店既然说正常的！！叫我多踩几脚刹车，说是通病解决不了！ 总结 其实每辆车都有不足之处吧，没有十全十美的东西，我也是大学毕业2年后靠自己努力拼出来的，没靠父母。人生第一辆车吧。继续加油继续努力。说不定哪天能买上自己喜欢的帕拉梅拉呢！！哈哈哈哈

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.86分“优秀”

车子开的还不错，刚买没多久，选车选了两个月，最后赶在年前把车提了，总的来说这个动力比较满意，提速超车非常给力，各个方面的性能也都不错，性价比非常好。比较有面子。不愧是神车！车身尺寸比较大，操控起来的灵活度也还是很高的，方向盘的尺寸适中，转向的助力感也偏向于柔软，操控起来特别细腻。油门响应速度更快，开起来的感觉更爽，作为老司机的我来说自然是不需要这项功能的，但如果新手驾驶员操控这台车的话。 油耗现在稳定在8升左右，现在城市里塞车的情况也非常严重，在这种情况下，这么大的一台车还能达到8升左右的油耗。真的非常不容易，希望经过磨合期之后，油耗还会有所降低。 车辆的隔音效果特别好，据销售说是采用了主动降音降噪功能。具体原理我也不清楚，但切身的感受就是车内特别安静，音响的效果也很棒，坐在安静的车内听着出众的音乐，行车的旅程完全变成了一种享受。舒适性的配置也非常丰富. 外观简直是太帅了，让我欲罢不能，大尺寸轮毂看着霸气十足，而且轮毂的造型也特别漂亮。前脸的造型很简约，微微前倾的机盖，看上去力量感十足。看着特别的硬朗。说实话当时入手这台车的时候，有很大的一部分原因就是因为这个完美的外观。 内饰的设计比较简约，各个功能按键的分布也很合理，我最喜欢这台车的中控屏幕，尺寸非常合适，现在有很多车都采用竖置的大尺寸屏幕，我个人觉得那种屏幕简直太丑了，还是这种充满原装风格的屏幕看起来舒服。空调出风口非常漂亮，使用起来很方便。 性价比很高，看过其他车之后，才觉得速腾真的非常非常良心，配置以及空间都要其他车强很多，而且价格还有一定程度的优惠，我非常满意。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.64分“良好”

买的是1.2T的，动力对于我这个新手来说，感觉够用了，就是起步反应稍微有点延迟，后面就没有问题了！开起来之后，加速还是可以的，只要肯踩油门，80之后加速就不怎么样了，反正没有我的旧朗逸1.4T好。适合我这种只在城区内开的人。 配置的话，够了，毕竟拿资车同价位的配置都不够，就为了个标和为了省心嘛😂送了行车记录仪和倒车雷达。吐槽一下，无钥匙进入不是很好用，不灵敏，经常用不了还得拿钥匙😂😂 外观的话，还是挺好看的，有点年轻的感觉，不过整体还是大众家族式的外观，就是感觉年轻运动点，不会很老气！内饰也ok，还是有点皮包着的，整体就是大众的内饰。 操控的话，之前我开的是老款的朗逸，开的话肯定是这台新速腾好开的，操控也比较准确，刹车比较有信心，开高速也挺稳的，不容易飘。家里的雷凌和轩逸就感觉80后就有点飘，不敢开快的感觉😂😂 油耗的话，现在没怎么看，大概的话，在快速路（60～80）的话，表显5~6个左右；城区走走停停的话，7~8个油这样，也试过10个油的。反正就开了不到1000公里，就加了2次油，现在还有一大半，得开多一段时间才准确一点！ 价格的话，11万多点，我的是21款，基本上差不多了，毕竟我是刚出的时候买的，又有点赶时间，我下定的时候都11个底了，又想在12月底前上好牌拿购车补贴。所以价格不是有很大的参考意义。 后排坐着感觉挺舒服的，除了中间那个，驾驶位没有腰部调节有点腰累。还有就是carlife总是联不上。异响一开始开的时候，就中控台有时候有一点，现在没有了。变速箱顿挫很少，只有在反复倒车的时候有，塞车的时候都还没有试过。

点评车型: 2025款速腾 改款三 300TSI DSG超越版

5分“优秀”

外观板板正正，操纵好，底盘稳，油耗低，空间大，除了没电车科技感强，其他都挺好

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

本次测评的是大众速腾280TSI DSG舒适智联版，官方指导价为16.29万元，我们这边优惠只有2万元左右，网上最低报价在12.7万元左右，比较可信的全款落地价为15.7-16万元区间，包括1.12万元购置税、6000元左右车险，以及上牌及其他费用，过低的价格可能包含强制性附加条件，比如加装饰、贷款、置换等。 内外饰评价：外观尺寸为4753/1800/1462mm，是标准的A+级轿车体格，能买白色就别考虑黑色，因为黑色真的特别显小，丧失了商务车的那种大气，前脸有着贯穿式格栅，内部电镀饰条与两侧大灯组完美衔接，雾灯区有着凹凸感设计，LED大灯照明度不是特别出色，感觉有些发散，侧面造型相当饱满，有几分运动气息，尾部层次感分明，LED灯组相当漂亮，也有比较强烈的厚重感。内饰配色略显暗淡，好在有几处电镀饰条的装点，看上去不那么朴素了，中控台都是硬塑料覆盖，触感生硬。 功能评价：带有6个安全气囊、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、自动驻车等安全装备，还有8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，支持通过carplay、carlife、手机互联映射连接手机，实现导航等功能，空调是手动模式，也没有分区控制和PM2.5过滤，有点对不起这个定位和价格。 空间评价：2731mm轴距保证了充足的内部空间，同时坐下四名成年人毫无压力，我身高1.78米前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余，但是中间地台凸起太明显了，基本上不要考虑坐下三个人，真皮座椅太硬了，大众车通病。 动力评价：1.4T+7DCT的动力总成，输出最大150马力和250牛米扭矩，低速和1-2挡确实存在顿挫感，起步瞬间爆发力并不是特别强悍，但中后段发力相当轻松，双离合也没有网传那么脆弱，正常使用七八年没有问题。 隔音评价：座舱隔音性能不错，高速超过70公里时速后，胎噪和风噪挺大的，发动机反倒很安静。 底盘评价：前后独立悬架组合，调校有点偏硬朗，作为一款居家轿车来说，这种调校不能理解，好在转向、紧急变向期间对车身支撑相当扎实。 优缺点总结：外观大气时尚，内饰偏商务化氛围，操控比较灵活，动力体验也很完美，缺点是座舱塑料材质有点多，悬架和座椅都很硬，低速状态下变速箱有顿挫感。 作为1.4T系列的入门级车型，我们看中的是它的动力体验和媲美B级车的气场，当然价格方面能有进一步的下探就更加完美了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG旗舰智联版

3.43分“良好”

来自MQB平台的速腾，整体的质感都有所提升，外观没啥好说的，典型的大众设计风格，说是套娃一点也不为过，好在钣金和漆面的工艺还算不错，缝隙也比较均匀。内饰的话，速腾的设计风格也十分大众，整体上看上去非常稳重，但是设计太过于老套，对于年轻消费者们的吸引力不够，不过内饰用料和做工还算不错，实体按键阻尼和搪塑的工艺上乘，至少在内饰上大众的水准还是不错的。乘坐空间上，速腾的表现也还不错，前排的座椅比较厚实，乘坐体感还算不错，后排空间比部分日系品牌都要宽敞，而且悬架还是很欧洲范，初段比较有韧性，中后段则是比较硬。速腾的操控性还是可以的，方向盘比较轻盈，底盘的质感也比较厚重，虽然1.4T 150匹马力并不那么亮眼，但是挂上S档后，整体的动力表现还算不错，DSG换挡速度还是快，但是不挂S档的话，变速箱的调校过于偏经济性了，不到1500就换挡，让发动机刚要开始发力，就被迫换挡，而且低速状态下的顿挫感还是存在的，好在这套动力总成在高速上的燃油经济性表现相当不错，媲美以省油著称的日系品牌，综合油耗在百公里7L左右。只是价格方面，大众的定价还是有些偏贵，而且在配置更是比不上同级别的自主品牌。总体来看，除了价格因素之外，速腾各方面的表现都还算不错，是一台称职的家用紧凑级车。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人22岁，提车一个月了，之前看过星瑞思域，朗逸这些，星瑞2.0排量油耗太高，内部空间没速腾大，再加上对国产车没那么信任就pass了，思域太鬼火少年了，朗逸和速腾价格就差两三万了，速腾级别高了一大截，最后综合考虑选择了速腾。之前都没有超越的，在飞跃和探歌之间纠结，探歌配置高但是太小了适合女孩子开，飞越配置太拉胯了，三月份4儿子说有超越了，去了几家店都要15.3左右没有现车要订，找到这家有现车的，最后谈成15.2落地，要是等两三天15肯定能行，过了两天速腾整体降价了，成都超越全款14.8左右了，还加送10.3的液晶仪表，真的太后悔了。反正已经买了，就不去纠结了。 【提车价格】 全款办下来含双保15.2，13多一点的裸车，五千多点的保险，保险被坑了，原本保险公司只有四千，另一千多是店里的一个保险。 【驾驶感受】 1.4的发动机动力很猛，方向盘比较轻，操控起来很不错，D挡提速超车已经很快了完全够用，底盘调教很好，开起来很舒服。清明回了一趟老家高速上了150噪音比较大，但是车身很稳，不得不说大众跑高速真的是扛把子。这个车在农村开问题就展现出来了，老家的路很窄，坡比较陡速度跑不起来，只有在2.3挡来回切换，过弯和爬坡的时候如果是D挡，换挡的时候咔嚓咔嚓的就跟拖拉机一样往前一冲一冲的，s挡就还好，在城里没什么感觉，反正我一年在农村也开不了多少。这个大灯很亮，我很喜欢。 【空间表现】 我178的身高，驾驶位调好后我再坐到后面不会觉得挤，空间表现很优秀，唯一不好的就是中间的凸起，不过我自己用车也很少后排坐三人。 【油耗】 从提车到现在刚好一个月，我跑了一千一百公里，综合平均油耗是6.3，高速油耗5.8左右 ，可能是我驾驶习惯问题，到5.8就降不下来了，农村那个路油耗就很高了，可能十个去了 【最不满意】 在农村路上2.3挡换挡的时候声音太大了，以至于我的亲戚都说我是不是买了个二手车，虽然我一年回老家次数不多，但是听他们这样说心里还是很不爽。 最后感谢圈主推荐

点评车型: 2025款速腾 200TSI 手动飞越版

4分“优秀”

从大学毕业就是开手动挡，最近几年也开了不少自动挡。但是更偏爱手动的操作乐趣。听老司机说大众的手动挡操作很舒服，所以就定制了这一款速腾。开了一个月，体验感比我旧车是好很多。花自己的钱肯定要买自己喜欢的咯！

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2013款速腾 2.0TSI GLI

3.39分“良好”

质量方面，8年行驶了10万公里，除了正常保养和日常剐蹭，一颗螺丝都没有动过，质量非常好。 驾驶方面，避震比较硬，刚提车的时候走国道会觉得颠的难受，但是比较硬的避震带来了优秀的操控，同级别可以说是数一数二的存在了（指13-15年之间出的同级别车子）。如果只说操控的话，这车开过之后就开不了suv了，感觉完全不是一个世界的东西，suv转弯就像要翻车。（个人观点不喜勿喷，50w以内的主流suv基本都开过）。 日常呢，这车平时买菜，偶尔带家人出去旅行啥的足够了。最重要的是，现在人压力也大，自己一个人开的时候，这车子比较优秀的机械素质还能支持稍微激烈一点驾驶，某种程度上也算是可以小小的发泄一下吧。这车子到现在依然动力强劲，尤其是中段加速真的是挺快的，体感非常刺激。 空间就不评论了，总之我一家3口人完全够用。长辈有自己的车，至于别人，爱坐不坐，关我毛事。 舒适配置方面，这车当时算是同级别里比较顶尖的配置了吧，到现在的话，勉强能算个中低配吧。然后呢，毕竟价格和级别摆着，高速公路上行驶的噪音挺大的。 最后，这车子陪伴了我8年，是我的第二辆车，也是我的第一辆性能车，它曾带着我的家人们去了好多地方，甚至我的父亲退休时也曾驾驶它去了好几个省份旅游。它承载了我和家人们的很多美好回忆。如今已经订了S4，发个帖纪念一下，我的第一辆性能车，速腾GLI。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.2分“良好”

优点是整体质感不错，外观还挺好看的，油耗方面也挺不错的，日常使用成本很低，另外空间还行吧，没有小孩的用着还是不错的。 缺点 缺点是配置跟国产车没法比，中控也有些异响，还有就是隔音控制的也不行，噪音还是挺大的。 外观 外观就是萝卜白菜各有所爱，我觉得就是沉稳中带着一点时尚，而且有很稳重的感觉，年轻人开的话也不显老气。 内饰 内饰比较简洁，档次感也很一般，做工和用料方面还行吧，中控有时候还有些异响，整体不算太好。 空间 空间够用了，前排还挺不错的，后排坐两个人还行，三个人就有些挤了，而且中间地台也偏高，坐着很不舒服，后备箱空间还行吧。 配置 配置后雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能还是挺好用的，全景天窗也很不错，多功能方向盘也很好，中控屏不大，功能一般吧。 动力 动力算是够用，1.2T的日常使用没什么问题，跑高速的话动力响应就没那么好了，在市区内代代步还是游刃有余的。 操控 操控不错，底盘很稳当，方向盘也挺精准的，中控控制很简洁，操作起来真是挺方便的，开着还是很简单的。 油耗 油耗确实挺低的，市区跑油耗也就7个左右，高速上面要更低一点，综合下来还是很不错的，每个月可以节省不少开支。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你