点评车型: 2014款速腾 1.6L 自动舒适型

3.3分“良好”

【提车价格】 车主13年12月买的，当时有优惠，全落地16万8，发票啥的都有！我是收的2手车，有事故，所以收的便宜才花了4万5，但是开着不错！ 【空间表现】 在A型车里空间还算可以，我174坐后排膝部大约有一拳三指空间，头部还有一拳空间！坐后面没有啥拥挤感觉，但是180以上身高的人肯定坐着有些拥挤！前排储物空间还可以，门板的凹槽挺大，放一些水杯，手包等都没问题！后备箱空间开口可以，深度空间很大，往里面能赛好多东西！这车空间满足日常家庭使用！ 【动力表现】 1.6自然吸气的动力很一般，特别是起步肉，想要起步快点，必须深踩油门到3000转，市区超车也比较肉！过了60以后动力能好点，高速超车也可以，但是前期起步真的吐槽太肉了！喜欢动力的人开着绝对闹心，只有慢悠悠的开起来，到了60 70以上的速度才能感觉可以！后期加速没问题！ 【维修成本】 维修价格到很便宜，配件也不贵，换过前面两个拉杆才150块钱，小毛病也没有啥，挺省心的！后排的门锁出现过问题，花了180换了一个，其他都可以，就是冬天胶套容易吱吱响 【油耗】 这个速腾不省油也不费油，基本上沈阳市区冬天走走停停在10个油左右，有时堵车严重能开到11个，不懂车市区在8.5左右！油耗开高的很大一部分原因是动力太肉，习惯的深踩油门！高速油耗倒不错，定速110基本上油耗就在6个油多！综合油耗8到9个油吧，根据个人脚法了！ 【最不满意】 冬天胶套出现吱吱响，问了很多大众车主都说有，迈腾，高尔夫啥的，冬天一冷过坑就响！ 还有就是动力，1.6自然吸气动力配合自动挡，前期真的太肉了！追求动力的不要买！对动力没啥要求的买还是可以的！ 【驾驶感受】 整个车驾驶感觉还是比日系车要好的，底盘挺稳重，过坑没有啥太大颠簸，比日系车底盘好，隔音效果也不错！转向挺精准，没啥虚位，变速箱是6AT的，没啥太大顿挫感，只有低速1 2换挡能感觉到一点换挡的顿挫，其他都还可以！主要是跑高速真稳，比同级别日系车的驾驶体验感好！特别是高速对比！

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

3分“良好”

这一代的大众速腾磨灭了曾经的运动操控感，整体风格向舒适化迈进了一步。外观和内饰设计基本上与大众品牌其他车型的风格如出一撤，没有太多的新鲜感，内饰的全液晶仪表盘、自动空调等控制区域在大众车型上已经变得十分常见。由于定位相对而言会朗逸和宝来要高半个级别，因此在动力水准保持在相近水平的前提下，底盘的滤震性能要比入门款的大众车型显得更为高级，路面细碎震动的过滤变得更为彻底，主观印象上的静音效果和舒适性会比入门级大众车更为出色一些。而至于速腾车型曾经一度引以为豪的操控性，在这一代速腾身上没有太多的继承，反而强烈的模块化痕迹让速腾在动态行驶表现上变得比上一代更为“油腻”，没有了年轻消费者能够释放操控热情的运动化表现，这似乎也让速腾的意向消费群体的平均年龄层次与之前相比有一定的提高。从“青壮年”向“中青年”的改变，不知道这是不是速腾这款车想要的结果。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG豪华型 国VI

3.36分“良好”

一直以来，10万级家轿市场都是车企必争之地，而大众作为最早进入中国市场的车企之一，凭借对国内消费者需求的迎合，旗下许多车型都取得较好的销量成绩，比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型，都处于轿车销量排行榜前十之中。 首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，采用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸采用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。 内饰方面，还是一贯的大众风格，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应速度灵敏，支持手机互联映射等功能，不过对于我来说就连个蓝牙听听歌，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，采用真皮材质，握起来手感细腻，豪华型空调面板全都采用触控式，开车途中操作不是很方便，在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。 动力方面，豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，因为经常开运动模式，目前百公里油耗6.6L，有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱，相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻，我目前遇到了两个问题，第一是低速降挡时有时候会出现顿挫，第二个问题是，车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响，起初我以为是悬架螺丝松动，但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响，我仔细听了的确是这样。 行驶质感方面值得夸赞，传承了大众一贯稳重的风格，高速情况下也不会飘，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架对振动的吸收非常干脆，富有韧性，具有不错的舒适度，在高速过弯时支撑性较好，车身不会有太大倾斜。总结一下，新款速腾对于我来说有2个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫；缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现，优点1：外观年轻，时尚运动；优点2：空间大，足够满足居家出行或者旅游载物；优点3: 1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG时尚型 国VI

3.5分“良好”

速腾的定价区间与一些中型车重合，好在3万元以上的优惠够足，加上优秀的行驶品质，在A级车中占有一定市场。A 级车的定位让它看上去更加大气，大众家族的内饰设计则平庸了一些，用料一般，哪怕顶配车型也只有中控屏下方有些许皮质包裹，整个中控台均是硬塑材质。虽标配有LED大灯，但普遍配置不高，满足日常使用需要另行选装。车长4753mm，轴距2731mm，比普通A级车大一圈，内部乘坐空间表现良好，身高176cm的乘客坐进后排腿部还留有两拳有余的间距，不过中间地板凸起高，坐三位乘客会很压抑。116马力的1.2T发动机表现说得过去，不失为1.6L车型的替代选择，但低扭弱，起步前段加速无力，中后段的表现虽强不少，但也不会有太多惊喜；150马力的EA211 1.4T起步不会抬头，车轮也紧紧抓地，在起步后1s左右有发力表现，这时会有明显的推背感，后段动力输出平稳有力。速腾的行驶品质确实有两把刷子，前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，调教多了一种厚实感，底盘给人很强的韧性，车身的姿态平稳，悬架有足够韧性，面对碎石路面也有较强的滤震表现，对于它的设定更像是一台准B级车。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

本次测评的是大众速腾280TSI DSG舒适智联版，官方指导价为16.29万元，我们这边优惠只有2万元左右，网上最低报价在12.7万元左右，比较可信的全款落地价为15.7-16万元区间，包括1.12万元购置税、6000元左右车险，以及上牌及其他费用，过低的价格可能包含强制性附加条件，比如加装饰、贷款、置换等。 内外饰评价：外观尺寸为4753/1800/1462mm，是标准的A+级轿车体格，能买白色就别考虑黑色，因为黑色真的特别显小，丧失了商务车的那种大气，前脸有着贯穿式格栅，内部电镀饰条与两侧大灯组完美衔接，雾灯区有着凹凸感设计，LED大灯照明度不是特别出色，感觉有些发散，侧面造型相当饱满，有几分运动气息，尾部层次感分明，LED灯组相当漂亮，也有比较强烈的厚重感。内饰配色略显暗淡，好在有几处电镀饰条的装点，看上去不那么朴素了，中控台都是硬塑料覆盖，触感生硬。 功能评价：带有6个安全气囊、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、自动驻车等安全装备，还有8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏，支持通过carplay、carlife、手机互联映射连接手机，实现导航等功能，空调是手动模式，也没有分区控制和PM2.5过滤，有点对不起这个定位和价格。 空间评价：2731mm轴距保证了充足的内部空间，同时坐下四名成年人毫无压力，我身高1.78米前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余，但是中间地台凸起太明显了，基本上不要考虑坐下三个人，真皮座椅太硬了，大众车通病。 动力评价：1.4T+7DCT的动力总成，输出最大150马力和250牛米扭矩，低速和1-2挡确实存在顿挫感，起步瞬间爆发力并不是特别强悍，但中后段发力相当轻松，双离合也没有网传那么脆弱，正常使用七八年没有问题。 隔音评价：座舱隔音性能不错，高速超过70公里时速后，胎噪和风噪挺大的，发动机反倒很安静。 底盘评价：前后独立悬架组合，调校有点偏硬朗，作为一款居家轿车来说，这种调校不能理解，好在转向、紧急变向期间对车身支撑相当扎实。 优缺点总结：外观大气时尚，内饰偏商务化氛围，操控比较灵活，动力体验也很完美，缺点是座舱塑料材质有点多，悬架和座椅都很硬，低速状态下变速箱有顿挫感。 作为1.4T系列的入门级车型，我们看中的是它的动力体验和媲美B级车的气场，当然价格方面能有进一步的下探就更加完美了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG旗舰智联版

3.43分“良好”

来自MQB平台的速腾，整体的质感都有所提升，外观没啥好说的，典型的大众设计风格，说是套娃一点也不为过，好在钣金和漆面的工艺还算不错，缝隙也比较均匀。内饰的话，速腾的设计风格也十分大众，整体上看上去非常稳重，但是设计太过于老套，对于年轻消费者们的吸引力不够，不过内饰用料和做工还算不错，实体按键阻尼和搪塑的工艺上乘，至少在内饰上大众的水准还是不错的。乘坐空间上，速腾的表现也还不错，前排的座椅比较厚实，乘坐体感还算不错，后排空间比部分日系品牌都要宽敞，而且悬架还是很欧洲范，初段比较有韧性，中后段则是比较硬。速腾的操控性还是可以的，方向盘比较轻盈，底盘的质感也比较厚重，虽然1.4T 150匹马力并不那么亮眼，但是挂上S档后，整体的动力表现还算不错，DSG换挡速度还是快，但是不挂S档的话，变速箱的调校过于偏经济性了，不到1500就换挡，让发动机刚要开始发力，就被迫换挡，而且低速状态下的顿挫感还是存在的，好在这套动力总成在高速上的燃油经济性表现相当不错，媲美以省油著称的日系品牌，综合油耗在百公里7L左右。只是价格方面，大众的定价还是有些偏贵，而且在配置更是比不上同级别的自主品牌。总体来看，除了价格因素之外，速腾各方面的表现都还算不错，是一台称职的家用紧凑级车。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版

4.43分“优秀”

【购车经历】 买车前最心仪的是领克03，个人感觉外观个性，动力强，配置高。因为预算只有14W，只能买1.5T 3缸车型，无奈就放弃了。 起亚K3也去看过，但家里人强烈不建议买韩系车 最后看的大众速腾，这一代速腾的空间没得说，后排跷二郎腿都轻松，座椅的舒适性还算不错，考虑到以后去自驾游，家人坐的也舒服。外观方面，大众简约，中庸的造型也挺吸引我。动力方面没得说，油门随叫随到，唯一担心的就是网上说的干式双离合多么不靠谱，但是朋友也说别听网上瞎说，没有传的那么夸张，所以最后就订的速腾。 【提车价格】 6月去买车正好上了30周年纪念版，比以前的舒适版多了倒车影像和17寸轮毂，这让我挺开心的，价格比舒适版贵了1000块。开始报价14.4W，新疆可以说在全国算是优惠比较小的了，看的内地城市动辄就优惠3W朝上，着实羡慕。最后经过软磨硬泡最后敲定是裸车13.64W+购置税1.2W+保险4K多+双保1.69K。因为是免息贷款，2年6W，还有一些其他费用，总计15.9落地1.4T30周年纪念版速腾。 【驾驶感受】 双独立悬架在过坑和颠簸路段还是蛮不错的，底盘沉稳，让你速度飙起来后也很有信心，风噪胎噪还是有的，不过把音乐声音开大，也不是那么烦心。1.4T搭配7速双离合，动力响应随叫随到，超车看准时机就是一瞬间的事，比家里那辆1.6自吸的速腾强的不是一丁半点。前面说过最担心干式双离合的抖动，顿挫，至少我是没有感觉出来，个人感觉还是蛮平顺的，提速还快，一万个人有一万种开车方法，所以网上万人黑的评论确实也误导买车的人。 【亮点配置】 亮点配置说实话也只有外饰氛围灯了，晚上解锁车辆确实显得大气。其他的配置只能说够用，你经常用到的东西该有都有了，像倒车后视镜下翻，自动驻车，carplay什么的。跟国产相比，配置反正差了一大截，看不见的地方都是硬塑料。 【油耗】 买了新车跑了趟新疆省道101，油耗5个多点。平常都是上下班代步，也就7.5个左右。只能说还行，希望过了首保油耗能在低一点。 【最不满意】 车的异响确实存在，扶手箱异响，车门异响，有时候哒哒哒烦了上去拍一巴掌也就好了😅以暴制暴！ 现在能想到就这么多，不过既然买了它就好好爱惜它，毕竟为你遮风挡雨，陪伴你很长一段时间。

点评车型: 2025款速腾 改款 300TSI DSG卓越版

4.4分“优秀”

速腾扎实，开起来很稳，独立悬挂后排感受比较舒服，过坑平稳，拐弯不怎么侧倾， 上下班通勤城市里开堵车油耗没办法低，没怎么跑高速的缘故，92汽油加起，也还好。 后排空间足够，就是中间凸起太高，卓越的配置多一点，自动空调，液晶仪表，还有空气净化，小家庭家里第一台车合适，主驾有腰部调节，挺实用，不用买腰靠了，但是头枕得弄一个。阉割了座椅通风和加热，只有方向盘加热了。 外观来看，前脸没有22款好看，侧腰线条完美。 车机较国产或新能源来说稍显落后，其实开起来也够用，刚买没多久不觉得卡顿。 无钥匙进入还是方便，能加个蓝牙钥匙的话，夏天停露天停车场，暴晒，能远程控制先开空调就更完美了，还在纠结到底装不装，这个功能也是比不上国产或新能源。 总体满意，毕竟价格就在那，销量还是很能打的。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.79分“良好”

00年，第一辆车，多少有点激动，以后就是还贷人了！！！ 【购车经历】因为我在外地工作，都是我爸跑的4s店，前前后后跑了很多，也看了很多车，最后从迈腾280舒适、君威1.5豪华、速腾1.4超越、奔腾b70选定了速腾。然后就11.18号下午到家直接去了4s提车交钱，办牌照，一下午差不多就办完了。但是车牌要等五六天，这个有点慢… 【提车价格】 落度差不多16万，不包利息，包括双保、脚垫、行车记录仪，都是些垃圾东西，真的没用，还不如自己去淘宝买！！！坐标山东菏泽，给各位想提车的做个参考吧。上面落车价格我也不清楚，我爸给我弄的，保险6500，gps2000，贷款服务费3000，上牌费2000，税12000出头。大概差不多吧😂毕竟我没在乎这个，只问了一下落地价。 【乘坐体验】【空间表现】 乘坐感觉还行，毕竟不像那些大沙发啥的，有一点就是座椅坐时间长了，腰那个地方有点不舒服，座椅腰部特别的空，后排空间总体来说还算宽敞，毕竟是家用，总体来说还算可以。 【驾驶感受】 今天跑了六七十公里吧，都是些省道乡道，看之前有说异响的、低档位换挡有顿挫的，暂时还没感觉出来，可能我是个小白吧? 【油耗】 跑了一天的乡道省道，油耗大概6.5左右吧，总体来说还可以接受，就是加95#有点烧钱? 【动力表现】 这个动力真的没话说，真的很足，提速很快，超车也就是毛毛雨的事， 补充几点吧：1、黑色从侧面是真的好看大气，锰石黑yyds！！！唯一不满意的就是这个车的后屁股，黑色的真的显的不好看??，不好看所以我就没拍哈哈哈 2、就是选牌，也很快，差不多一个多小时就下来了，先办了个临时的，因为急用车跑高速，车管所也下班了，所以就手机上选号，让销售跟着参考的，最终确定了2022Y我感觉还不错? 3、千万注意的是，送的脚垫、车膜啥的，最好是不要，或者抵现，是真的垃圾。 4、最后各位大哥们，有没有脚垫，座椅套、车膜、钥匙套、行车记录仪、小摆件好一点的链接呀?

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

刚提到车就跑了500公里的高速，平均油耗5.7左右，市区8个多，跑高速的时候噪音挺大的，但是底盘很有质感，就像别人说的容易超速，开着开着就超速了，坐在车里都感觉不到，过一些坑洼路段表现还算可以吧。后备箱很大，感觉能装4.5个行李箱不得劲，现在大众的配置也很高了，氛围灯，迎宾灯，转向辅助，透镜大灯，这些在紧凑型车上也是比较少见的，内饰外观相比之前也更加年轻了，订车之前也看了很多车评，什么套娃脸啊，配置低啊，1.4t动力一般啊，双离合不稳定啊，但自己亲身驾驶之后并没有觉得像是别人说的那样不堪，现在配置我觉得是很够用了，1.4t也很猛，高速超车也不费劲，只要舍得踩油门，在市区也开了一段，2-3档也没有太明显的顿挫，可能不是非常拥堵吧，虽然加95的油，但是油耗还是挺低的，算下来也没多少钱，总体来说还是满意的，毕竟人生第一辆车，希望能多开些年。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

有点买贵了，4s店蜜汁操作，发票开低了，反正落地是15.4个w，时间久了，忘记具体的明细了，低开发票大概裸车价12万多，其余的保险，选装，上牌费用，GPS费用，太多了，感觉被坑惨了，反正最后花了15.4。销售还跟我说，别的你就别管了，反正落地是15.4😐😐😐，我这个是280超越版，本来是没有全液晶屏幕的，这个出厂加装了866a➕320b，屏幕看着挺舒服。也就这一点比较满意了，羊毛出在羊身上😤 【驾驶感受】 这个车怎么说呢，底盘有点摇摇晃晃的感觉，我上一辆车是长安逸动XT，两厢版本的那个，驾驶感受挺舒服的，但速腾的驾驶感受甚至比不上那辆车。就很无语，动力是够用的，比之前那个1.6l强太多，还有就是这个车的避震，你说它软吧，他过坑过减速带底盘旷旷响，非常响的那种，你说它避震硬吧，它过弯的侧倾还很大。后期换个绞牙避震估计能解决。空间没话说。 【油耗】 路况好的情况下5.7，堵车状况下8-9个，油耗比较满意，50升的油箱加满市区能跑600公里左右。比较满意 【保养】 还没有首保，反正买的双保，（不买双保不卖车）双保2399元，四年质保加五次基础保养 【最满意】 没有最满意，这个车就是均衡，没有很大的优点，也没有很大的缺点，中规中矩 【最不满意】 同上，没有最不满意，如果非要挑刺 那就是座椅太硬了 时间久了开的屁股疼，也有可能是我太瘦了🤓🤓 【提车价格】 加双保落地15.4 【动力表现】 良好，后悔没买2.0的领克03，我才25岁 为什么要买速腾！！ 后悔也没用了（手动狗头）

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

【提车价格】 锰石黑，综合落地15.9 【驾驶感受】 堵车工况轻踩不走，重踩猛蹿，是真大众没错了 切换s档会好很多 3档以上很平顺，换挡的感觉很爽，1.4t，动力可以 方向盘随速增益做得比较好，低速轻盈高速沉重，好评。 底盘滤震性一般，过减速带有点硬的同时会有些多余的弹跳，但平时高速过弯侧倾稍大 胎噪隔绝一般，但与10代思域相比仍然好很多，环境隔音一般，风噪较大。 【乘坐体验】 本人身高185，体重85kg，（感觉网上不报身高体型来评论空间的完全没有参考性），坐姿比较靠后，前排调整好我的驾驶坐姿后，后排还算比较宽裕，中规中矩，腿部大约还有三四指。 座椅两侧凸起虽然会有一定的包裹感但卡裆是真难受啊！！！ 【油耗】 目前行驶100多公里，多为国道，综合油耗6.1，平均每公里不到五毛，感觉高速还能降。 ————————分割线—————— 已行驶1000公里 最新体感： 【驾驶感受】 1.油门踏板不线性，可能和之前常开五菱有关； 2.轮胎挑沥青，个别路面噪音很大，无法忍受的程度，以后宽裕了换成静音胎或许会好些； 3.变速箱2升3轻微顿挫，4降3轻微闯动，不太影响驾驶感受，再有升档过早，上坡路段导致抖动，解决方案稍微深踩油门，自动降档。 【油耗】 非常感人了，平均6.5 车归根结底还是代步工具，希望速腾能陪我度过漫长岁月吧！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.8分“良好”

【购车经历】 本人坐标北京郊区，去年有幸摇中北京小客车指标（家庭版），所以决定买本人的第一辆一辆车，平时用车情况就是家用代步，预算15万左右，在选车阶段看了很久，备选十一代思域，型格，星瑞，轩逸，还有suv的哈弗h6和吉利星越l，本来是想选择星越l，非常喜欢它的外观和配置，但是遭到家人强烈反对，反对原因有以下几点，1.国产车的耐久性还是需要时间来检验。2.星越l在城市拥堵路况油耗偏高，维修保养成本偏高。3.星越l电瓶问题已经一些屏幕的小毛病，还有鸡肋的副驾屏。最终就是从合资速腾和思域型格选了，北京市速腾由于要改款，所以优惠较大，最终就选择了速腾。 【提车价格】 落地15.8 【销售态度】 销售是熟人介绍的，服务态度非常好。 【驾驶感受】 由于是第一辆车，也并不能做出对比，总体感觉还不错，换挡也比较顺滑。 【最不满意】 车速上了80之后胎噪风噪很大，加95号汽油。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.79分“良好”

外观:作为一个95后的年轻人来说还是比较满意的，比较大气，特别是黑色的外观，也非常的时尚，个人觉得非常的好看，因为是免税车，优惠力度非常的大，从具体的参数配置以及其他的免税车优惠力度来看还是比较合算的。 内饰:内饰的话中规中矩，没有特别的豪华，也没有特别简陋，塑料感不强，皮质感觉摸上去很舒服，扶手箱也很大，还是之前的鸡腿挡把，还是挺舒服的。 配置:我选的是1.4t的版本的，作为人生中的第一辆车之前也就开过女朋友的威朗gs1.5t感觉别克的方向盘很重，动力也是很给力的，超越版本的速腾开起来很舒服，方向盘很稳，指哪打哪。看懂车帝很多评友评论干式双离合不怎么样啥的，也可能我是新手目前顿挫现象不是很明显。 空间:空间的话同级车当中应该是天花板级别的，后备箱空间特别大，至少能放4个行李箱，绝对是家用神车，中间隆起部分确实不咋样，但是车上一般做不了4个人所以问题不大，没啥影响，座椅的话肯定没有日系大沙发舒服，但是也还好，坐着不是很难受。 操控和动力:操控没说的，指哪打哪，德系车这点还是比较不错的，底盘很稳，特别是转弯的时候，很舒服，跑高速120基本很稳，动力说来就来，可能是新手也没开过比较高品质的车，感觉动力挺够的，特别是s挡，提速很快。 舒适性:买个靠枕，腰枕感觉还是很舒服的～后排空间也挺大，本人173坐着还算舒服😌。 这是我开了5000公里的一些用车感受，给各位想买车的朋友做一个参考。目前油耗在6.5左右平常市区国道比较多。