车子开的还不错,刚买没多久,选车选了两个月,最后赶在年前把车提了,总的来说这个动力比较满意,提速超车非常给力,各个方面的性能也都不错,性价比非常好。比较有面子。不愧是神车!车身尺寸比较大,操控起来的灵活度也还是很高的,方向盘的尺寸适中,转向的助力感也偏向于柔软,操控起来特别细腻。油门响应速度更快,开起来的感觉更爽,作为老司机的我来说自然是不需要这项功能的,但如果新手驾驶员操控这台车的话。
油耗现在稳定在8升左右,现在城市里塞车的情况也非常严重,在这种情况下,这么大的一台车还能达到8升左右的油耗。真的非常不容易,希望经过磨合期之后,油耗还会有所降低。
车辆的隔音效果特别好,据销售说是采用了主动降音降噪功能。具体原理我也不清楚,但切身的感受就是车内特别安静,音响的效果也很棒,坐在安静的车内听着出众的音乐,行车的旅程完全变成了一种享受。舒适性的配置也非常丰富.
外观简直是太帅了,让我欲罢不能,大尺寸轮毂看着霸气十足,而且轮毂的造型也特别漂亮。前脸的造型很简约,微微前倾的机盖,看上去力量感十足。看着特别的硬朗。说实话当时入手这台车的时候,有很大的一部分原因就是因为这个完美的外观。
内饰的设计比较简约,各个功能按键的分布也很合理,我最喜欢这台车的中控屏幕,尺寸非常合适,现在有很多车都采用竖置的大尺寸屏幕,我个人觉得那种屏幕简直太丑了,还是这种充满原装风格的屏幕看起来舒服。空调出风口非常漂亮,使用起来很方便。
性价比很高,看过其他车之后,才觉得速腾真的非常非常良心,配置以及空间都要其他车强很多,而且价格还有一定程度的优惠,我非常满意。
海健999:40岁男女开,黑色白色一直在考虑。黑色大气稳重不耐脏,白色时尚运动,现在白色都烂大街了
1950208:我今天去看了 4儿子说 贷款落地17多 我直接喝一瓶水就走了
用户316496293423:大哥 我是邯郸的想买这个配置 方便加个v吗
一直以来,10万级家轿市场都是车企必争之地,而大众作为最早进入中国市场的车企之一,凭借对国内消费者需求的迎合,旗下许多车型都取得较好的销量成绩,比如大众朗逸、宝来、速腾这几款车型,都处于轿车销量排行榜前十之中。
首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一,从正面看去,采用大众家族式的车头设计,宛如小号迈腾,前脸采用六边形进气格栅设计,中网经过几条横向镀铬饰条装饰,拉伸了视觉宽度,中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯,具有不低的辨识度,扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。
内饰方面,还是一贯的大众风格,中控台功能区偏向驾驶员一方,6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小,好在反应速度灵敏,支持手机互联映射等功能,不过对于我来说就连个蓝牙听听歌,三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动,采用真皮材质,握起来手感细腻,豪华型空调面板全都采用触控式,开车途中操作不是很方便,在用料方面,新款速腾也是比较用心的,车内大量使用软性材质覆盖,中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰,提升了内饰的档次感。
动力方面,豪华型搭载了1.4T涡轮增压发动机,能爆发出150匹马力,250牛·米的最大扭矩,它的动力表现还是比较充沛的,高速超车一气呵成,因为经常开运动模式,目前百公里油耗6.6L,有一个小问题,当你想要急加速的时候踩一脚油门,它不会马上发力,从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞,并不是说它动力肉。传动系统匹配的7速干式双离合变速箱,相信许多朋友对这款变速箱的表现也有所耳闻,我目前遇到了两个问题,第一是低速降挡时有时候会出现顿挫,第二个问题是,车子在过减速带或者是通过连续颠簸路段时底盘偶尔会出现异响,起初我以为是悬架螺丝松动,但是前两天去保养时师傅给我说是变速箱里面因为有缝隙所以响,我仔细听了的确是这样。
行驶质感方面值得夸赞,传承了大众一贯稳重的风格,高速情况下也不会飘,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,悬架对振动的吸收非常干脆,富有韧性,具有不错的舒适度,在高速过弯时支撑性较好,车身不会有太大倾斜。总结一下,新款速腾对于我来说有2个缺点,3个优点,缺点1:低速降挡有时顿挫;缺点2:变速箱有时异响;不过这些对于我来说还是能接受的,毕竟不是每次都能出现,优点1:外观年轻,时尚运动;优点2:空间大,足够满足居家出行或者旅游载物;优点3: 1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用。
舞味飛刀说保定:你这口吻哪像车主?车评人刚刚的。
彳余向前:速腾可不是10万区间的,人家15万的
大众速腾在产品力上的优势还是比较明显的,能够满足我们这个级别消费者的主要家用需求,而且22款的车目前优惠力度也很大,我认为还是很值得入手,毕竟这个价位的车或多或少都存在一些缺点 ,开了一个月感觉还可以,就是走颠簸路面时机舱内有撞击的声音,我感觉像是变速箱呢的异响。基本都是在市区里开油耗有点偏高可能是新车的缘故过了首保后不知道到会不会好一点,在城市快速路开了一段油耗又降到了5.4的样子 ,可能和驾驶习惯和用车环境有关。还有就是车机功能有点少导航都没有,必须要和手机互联我真想不通这个价位中控屏都给你了加个实用的导航功能就这么难吗,希望厂家在这些细节方面在做好一点,还有就是我觉得自动大灯这么实用的功能也没有还嘚后期加装。
消逝lv:这个价格上个月可以280超越,为啥选个200
用户9593998771894:这耳朵怎么设置收起啊
用户2887645815959:1.2动力如何
#买车原因
毕业后逐渐萌发购车的准备,迄今有三年了。从大学毕业的热血到现在的柴米油盐醋,不得不说生活才算是人生最好的打磨抛光石。曾经梦见驾驶一辆大G走天涯,之后才感觉没有什么诗意和远方,接受现实,把家和家放在肩上是最重要的责任。有一个朋友提了速腾280,我开过三四天,女友觉得还不错,外型、空间、车内饰、动力都挺合她胃口。和女友一路走来实属不易,到提前准备相亲结婚的年龄买家庭车务必听她的。
改装:自己还花了许多钱提高了一下车辆的长相,拿车30KM马上自己买来速腾GLI的伪4出后唇(价钱300),买来高配18*7.5J轮毂(价钱550*4=2200)和高配同规格2154518的德国马牌MC5轮胎更换(价钱700*4=2800),长相高些了,本还想升级高配前大灯,现阶段价钱6000上下太贵了,提高又不是很大,就憋住没换了。
#车内饰
车内饰绝大多数还是用的软包包裹,用材还是挺实在的,仪表台都是软塑材料,大部分人体遇到的位置都是软的,钢琴漆看上去的确挺不错的,就是不易擦干净,产品造型设计虽然简约但并不容易,就算是平淡无奇也的确觉得更好看。
缺点:
1、动力装置无法配备湿式双离合,中后期维护保养会有瑕疵。
2、1-3档时变速器会出现隔三差五抖动,大众双离合的常见问题,容易发生在必须加速踏板的路况中,一直加速非常少见。
3、落地式16W的车没有外置雷达探测,没有AES,汽车引擎盖没有液压支撑杆,汽车后备箱支撑架竟然无需前一代速腾的门铰链,都没有把支撑架包起来,很生硬。
4、价钱偏贵,认识当地一代理商高层的状况下,才特惠了2.7W(上年6月30号提的车,那时候许多当地的代理商都是特惠仅有2W,无法和北京市,成都市的汽车价格比),所有的可售车4台280自舒所有已经改装次顶之上的10寸中控台和360角度,对外开放抬价6000(说了解高层和销售总监讲价到3200),不必改装的就得等调车,想一想正品6.6寸中控台也偏小,最后落地价16W买下来,当地政策补贴2000,具体15.8W落地,比照许多价钱比较好的地域,大家当地6月份的价钱还是偏高好几千到1万的。假如速腾卖大众朗逸的价格,这车确实就是A级车的榜样了。
最大扭矩转速的变速范围:2000-3500转,这款车正常行驶压根就不到2000转,除了油门踏板或 s挡之外,变速器升挡太频繁了,在设计上就有点奇怪了。这样的设计导致普通油门太肉,踩多了又窜,在城市拥挤的时候不容易被他人变道,油门踩大容易追尾。
【购车经历】
买车前后一周时间吧,小白一个。于是在抖音上都说迈锐宝很好,我选速腾之类的言论。于是就对比这两者,内心感觉迈锐宝无论是价格、空间、颜值、动力都优于速腾,当然车机的样子不得不吐槽下。都准备买迈锐宝了,定金都交了,结果付款尾款的时候两个店面的销售互相伤害,最终退了定金去买速腾了。
【最不满意】
第一点干式双离合,每次堵车超过一个小时心理刘焦虑不安;第二点是车机功能单一,和mp3一样,建议大家上顶配吧,带导航和播放视屏的功能,最重要的是能在车机上下载应用,这个是买车后才知道的。
【驾驶感受】
速腾提速和驾驶还是不错的,这点毋庸置疑。但是胎噪比较大,车机还没出4s店十分钟就死机了,销售说正常冻死机的。还有是后排的凸起是后来发现的,中间坐人还是很难受的。
【提车价格】
买的是21款超越版本,总价在15万了,手续费3000,两年贷款6万利息600,上车牌1000,保险是4500。
5月1日去店里看的车,当时业务经理还介绍了探歌,速腾我关注了很久了所以毅然决然的选择了速腾当天就直接提了车。
【驾驶感受】
1.作为一款A+级的轿车空间没的说,不管是前排,后排还是后备箱都很宽敞。
2.1.4T动力足够了。加速也不错。
3.驾驶起来也比较顺滑。
开的时间不久,还要慢慢感受
【最不满意】
1.吐槽车机,屏幕小,不够智能。
2.车联网功能太少了,而且反应超级慢,还不如设置蓝牙连接控制来的快。
3.胎噪大
【油耗】
油耗不错,城区红绿灯多8.5的油,城乡道路6.5-7个油。
总体来说还可以,虽然功能很朴实没有啥花里胡哨的东西,用起来可以了。
开的时间不久,待过一段时间再看看吧。希望用车愉快吧,对了还没去贴膜呢。360有没有必要安装呢?
【最满意】空间大,主动安全配置齐全。
【最不满意】动力弱,排量大了并没有提升动力,连续四次测试零百加速都在9秒多。
速腾一直都是A+级车的销量冠军,1.4其实挺好,出来1.5排量大家期望都很高,但是实际的驾驶体验并没有太多亮点,甚至加速感还不如1.4,这个1.5排量是节油为目的,并非提升性能,所以,喜欢动力,还是选1.4吧。这个空间表现不错,但是后排地板提起太高。内饰还算可以,前后门保持一致,搪塑软材质。配色仍然需要跟国产车学习学习。大屏幕的智能化有提升,但是速度仍然不算快,可以控制的功能也需要增加。油耗方面,相信会有一定成都的降低。噪音控制比较好,底盘质感好,保养价格不贵,矿物质油,5000公里保养价格400+,10000公里全合成机油保养价格600+、这个价格不算高。
富贵险中求胜者:大部分人都说噪音大,你买到假的车了吗
聪慧轮船hQ:随动大灯自带的吗
【购车经历】
到那差不多就买了,不习惯磨磨叽叽
【驾驶感受】
习惯了它你就不会觉得它不好,冬天启车没劲我觉得是正常现象,毕竟东北实在是太冷啦
【最不满意】
那就只有车机啦,屏幕挺大,干不了啥🌚
1大众速腾自2006年进入中国市场已来市场表现一直都是非常好的,可以说是A级车里的常青树了,销量一直都很高,是一款老百姓喜欢的车。速腾其实就是第五代的捷达,在中国市场上叫“速腾”,第一代速腾造型风格比较圆润,车身线条很动感,所以这款车一上市就凭借其动感的外观吸引了一大批消费者。
2速腾这款车型目前已经历了几次改款换代,现款车型为21款车型,搭载大众经典的EA211发动机,分为200TSI和280TSI,排量为1.2T和1.4T,并且1.4T车型全系搭载大众7速双离合变速箱,动力表现在同级别中还是比较有优势的。
3作为A级车里的常青树,速腾的综合产品力自然是不用多说的,它的外观设计的比较大气和谐,属于是那种人人都会觉得好看的设计,男女老少开都挺合适。重点是这辆车综合表现非常的均衡,无论是外观,动力,油耗,空间等都没有明显的短板,正是因为速腾这种比较均衡的表现,使得它的销量一直都非常高,整体的市场认可度很高。
4大众速腾的整体可靠性表现还是不错的,没有什么比较严重的故障和通病,小毛病很少。这款车最容易出现故障的应该就是这个双离合变速箱了,经常被用户投诉有顿挫,异响,抖动等问题,严重的甚至出现过踩油不走,挂不上P档等故障,出现这种故障建议重新启动,并及时跟4s店沟通,研究维修方案,造成这种故障的主要原因可能是变速箱的机电单元故障缺陷导致,如果车主遇上这种故障一定要及时跟4s店交涉。
5速腾的保养费用相对不算太昂贵,首保在5000公里时进行,需要更换机油机滤,费油为免费。往后每一万公里进行一次保养,保养周期相对较长,减轻了车主的负担,这点比较赞。速腾小保养的费用一次大概大几百块钱,大保养一次一千出头,整体的表现还是比较不错的,不算很贵。
6如果你需要一辆车来家用代步,速腾是一个很好的选择。好看好开而且空间表现也比较出色,特别是现款车型轴距比老款加长了80mm,后排腿部空间又有了进步,乘坐体验还是挺棒的。
听君一席话如同一席话:断轴门,这才几年
呵呵水553:91年就来了,那时候叫捷达,第二代。后来引进第四代叫宝来,引进第五代才开始叫速腾,现在是第七代美版,德国本土没有捷达了