速腾隔音差值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

首先，车主认证中，勿喷。我是很用心的去写这个东东，如果你考虑买速腾可以认真看完，希望最终对你的购车有一定的帮助。其次，买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了！哈哈哈，回归正题。 因为要结婚了，我的手动挡克鲁兹有点不够用了，我是鞍山人，在营口买的房子（对象是营口人）父母开我的克鲁兹来营口也方便一些，就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地，纯纯家用用车，看过新轩逸的悦享版，卡罗拉，奔腾第三代B70，长安欧尚Z6，型格，星瑞等等，也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌，（毕竟车贷他们还）那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了，沈阳鞍山营口都问了，但是由于销售态度不好，给人一种爱买不买的感觉，而且价格不诚心（比我同事价格都贵）就不想买了，抖音无意间发现速腾优惠挺大，就想考虑考虑了，最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下（他开的迈腾）成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心，因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样，因人而异吧，但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的，之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧，将近三万，活动就是淘宝上厂家的抽奖，媳妇抽到了减免交强险，还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证，我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元（也不知道这些是不是套路），因为本身谈的就是裸车，不带双保，保险6500元（不能不让人家挣钱啊）上牌450元，购置税5900，裸车131600元（发票开的是133500元，但是总体落地价没变），送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油，我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题，抖音上也都是说啥的都有，个人想法不一样，我感觉加95吧，毕竟一箱油没差特别多的RMB，而且抗爆震的能力也比较强，动力方面也能更好点。朋友是修车的，建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的，其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95，车上的自启动起，你刚开始油耗会高，跑着跑着就会掉下来，如果你上下班路程短，自然显示的会多，此时不要喷这个车油耗多高，谢谢。仪表你也可以多看看自加油起，他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗，可以简单做个参考，具体的建议车主实际测一下油耗，我的目前是6.3L，但我感觉还能掉，毕竟我才开100多公里呀，没跑过高速呢，这不比轩逸油耗香？ 【驾驶感受】 个人建议，如果你开启了自动驻车，起步时先轻点油门，一点点就够哦。车动了以后，你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车，这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些，滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160，稳如老狗！真的就是标准德系稳，哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足，也可能是我油脚不大的原因，如果你不在意油耗，双离合这玩意你往死了踩就行，动力保证满足你。超车大脚油门时，动力有轻微迟滞，之后会迅速提速，迟滞的话大概不到0.5秒？个人感觉动力足够用，既能省油，家用，又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱：弄后备箱垫时我钻进车里了，感觉装两个半的我不费事，本人身高180，体重195哦 后排：前排调好，后排我媳妇可以盘腿，真的就是大！最主要的是，后排座椅可以放倒，那空间更大了！但是后排中间地台隆起比较高哦，长途不建议坐人，你也可以理解是四座车了，哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越，配置就那些，大家也都能搜到，唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩，夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟，但是也不耽误啥，无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗，不过需要注意的是天窗会开启一点，别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大，但是不臭，味道能接受，像是喷了大众专用香水似的，我就是单纯的买了一个香百年的香薰，除甲醛的东西还没买，个人建议多去阳光下暴晒，然后开车门通风。 胎躁风躁比较大，我一般开车都听歌，可以接受。但是这个价位要啥自行车，如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵，解决办法的话请看圈主发的贴，个人感觉很实用哦，我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速，无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些，我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后：如果你选择了速腾，那就证明你喜欢它，你就需要接受它的缺点，如果内容中有没涉及到你的疑惑，咱们评论区见，我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后：感谢圈主给我加精！认证完找你加车主群哦！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.93分“良好”

磕磕盼盼算是拿到自己想要的买之前就纠结A3、星瑞、速腾，日系根本不会考虑。后来跟女友一起看星瑞配置堆得很高，但米蓝色内饰属实不敢恭维，新A3L确实比老A3好看太多了，内饰科技感塑造的比他哥A4L还要强，不过一去看实车外观属实有点失望没有照片那么好看比较适合女孩子。然后去看速腾一开始还没觉得多好看，后来销售带我去车库看了黑色的，当时就爱上了，后来开后备箱也被惊到，然后就是详细看了一下配置，心里基本就是他了。 外观：快4.8的长该有的都有，我买的礞石黑阳光比较烈就是个灰色，阴天就是商务黑。大众把奥迪的设计偷过来确实是不错。前脸标准套娃，侧面和尾部有些许奥迪的设计，商务也商务运动也运动家用也家用属于比较全面的车型 。 内饰：不多说了也是大众套娃，比日系良心就好了 皮革包裹得很到位 ，钢琴烤漆增加点品质，氛围灯加分，就是中控屏幕如果大点就更好。 配置：该有的都有完全够用，亮点还是后视镜折叠加热。说点不足吧超越版没有前雷达可能对新手不太友好。倒车影像分辨率不行，但是白天晚上成像没问题 。自启停真的很鸡肋，因为DSG 刹停自动驻车开启 离合器是离开传动齿轮的，压根就不需要挂n 。 空间：没什么可说的，后排跟后备箱真是无敌，对比了朋友的A4L没什么明显差距。大大大大大大大大大 。 操控 ：不虚很稳不飘 ，提车到现在武汉天天下雨简直是折磨，不过大雨开7080也完全没有问题。 动力 ：属于刚需够用。其实日常市区行车感受都差不多随叫随到。还没跑高速，但是超车真没啥压力。开过之后才知道2 3顿挫 ，是因为长时间市区 老是2 换 3 很频繁 ，目前为止是没有感受到的 ，所以市区代步还是不太建议买。 舒适度：四平八稳的，至少比日系车稳当。隔音是真不太行，减配是真的简配但也比同价位日系好。胎噪到60 70就开始有了，邓禄普轮胎还算可以 ，武汉这段时间天天下雨一到70出头，胎噪雨燥扑面而来。 油耗：市区+快速路。第一箱油 7.5L/100km 全程空调，经常不怎么熄火开空调等女友，第二次加了330 差不多570km 330快 0.58块一公里。 总体来说也是跟A4L一样万精油，买了不会后悔。没有特别突出的方面，但是对于15w左右来说的车非常全面。 【最不满意】隔音 【最满意】空间 外观 油耗 【提车价格】15.4万

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG豪华智联版

3.57分“良好”

【购车经历】 21年初，旧车本田飞度开了30万公里了，加上隔音实在是太差了受不了了，打算换车，于是在做好老婆大人的工作以后去看车，网上看中星瑞和速腾，但是星瑞坐进去主驾驶，头部空间有点压抑，放弃了。最后去大众，一眼就看上了当时的新款速腾，21豪华智联版。 【提车价格】 跟销售一番友好沟通后，15.2万全包拿下，贷款6.5万2年免息，旧车置换4.2万，首付15.2-4.2-6.5=4.5万。 【外观内饰】 外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A 4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人（轩逸、思域、福克斯就适合25以下的年轻人，个性张扬，逢车必超）! 内饰方面：内饰风格非常大众，没有突 出什么亮点，上手很快。中控偏向驾驶方一 侧比较人性化，软性包裹材料挺多。自带十 色氛围灯,挺好，不用加装了！不过后排没 有！ 【驾驶感受】 有一说一，在铺装路面上速腾开起来是很稳的，底盘扎实，德味十足，方向指向精准，跑高速信心十足，动力也是杠杠的，舍得踩油门嘎嘎快，不敢说秒天秒地秒空气，但是绝对是比三大妈快的。非铺装路面的话，得益于大众整个品牌异于常人的离地间隙，纵使速腾有2731㎜的轴距，大部分非铺装路面也是可以应付的，前提是不要湿滑路面，毕竟不是suv。 【油耗】 目前跑了8万多公里，跑高速较多吧，现在油耗大概在6个左右。除了要加95号汽油，还是比较满意的， 【保养】 保养支出的话速腾也是符合大众车的品牌定位，常规保养一次大概在700元左右，也符合这个价位的表现。 【乘坐体验】 乘坐体验上，得益于四轮独立悬架，加上原厂避震趋于跑高速噪音还是有点大，主要来自于原厂邓禄普轮胎的胎噪。 【空间表现】 空间方面：作为一个A+级轿车，4753mm的车长和2731mm的轴距真的日常使用非常够用，后备箱方面也是大得惊人，纵向空间非常深。在一个以大为傲的中国市场，花十五六万买个它开出去不能说有面子，但也绝不会丟面子。 【槽点】 最想吐槽的地方是这个车要加95的油，有点尴尬，最近油价就10 连涨，简直吐血! 不过好在油耗不算高，还算奈斯；第二是16万落地这个价位段只有主驾驶电动座椅，其次后排凸起较高（这明明是个横置前驱的车型啊！）；第三也是大家吐槽最多的地方，这个七速干式双离合大家都觉得不靠谱，我的个人看法是，这干式的确实没有湿式的好，不过从实际使用来看，也没有大规模的出现问题，还算靠谱。 最后也是最重要的 感谢速腾圈主推荐加精！！！！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.86分“良好”

【购车经历】2021年12月28号开始去4s店看车，之前在网上了解过一段时间，看车也没有跑很多家，总共去了三家。我和朋友三个人一起去的，大概下午两点钟左右去的第一家4s店，门口站了一排销售，进店的时候一个搭理的都没有?进店看了一会还是没有一个人过来接待，就和朋友直接走了。第二家店因为销售之前通过懂车帝加过我微信，在微信上聊过一段时间，所以直接过去找了那个销售聊了一下价格，这个销售就很离谱，直接给我报了17.8万的落地价，还有他那个车好像不愁卖的表情，看着让人生气，和朋友就离开了，中间还去了趟上汽大众4S店，有一个朋友想买个凌度，我们就一起过去大致看了看，我也看了一会，凌度比速腾要宽一些，内饰都差不多，外观方面感觉还是速腾比较抗打。到了最后一家大概都四点半了，展厅摆了一辆速腾卓越的展车，看上去确实很帅气，当时我那个想买凌度的朋友也相中了，我提车的一个月后，她也提了辆速腾，该说不说女孩子买速腾的确实比较少。因为价格比较合适，当天就交了定金。 【提车价格】 我提的是280卓越，当时裸车价是优惠了两万，双保是1699，还有加装了一个脚踢500，这个是提车的时候销售才告知我的，说是现车都加装了这个，心中肯定是有点恼火，但当时都要提车了也不想因为这点小事闹的不愉快，加上双保，脚踢，最后落地价大概在16.6万左右 【驾驶感受】 高速上行驶了大概有4500公里，总体表现很好，车开着很稳，方向盘也特别轻，比较容易操控。 【空间表现】 速腾作为家用车，空间方面一直表现很好，完全够用，后排左右的乘车体验应该会很好，中间位置就有点尴尬，那隆起的地台确实很碍事，严重影响乘车体验。 【最满意】 速腾卓越标配的前雷达和主动刹车这个功能很实用，有一次正常行驶的过程中，前方的车突然停了，当时的速度大概在四五十码左右，当我发现这个情况就开始刹车，在距离大概十几二十米的情况下，主动刹车自动介入，自动刹停了车辆，如果当时不介入的话，不知道会不会撞上。 【最不满意】 目前为止发现了一处异响，在A柱的喇叭那里，有时放歌的时候会有滋滋的响声，真的很影响听歌的乐趣。还有胎噪是真的大，隔音方面做的还是比较差的。 最后感谢速腾圈主推荐加精@开速腾的枪迷

点评车型: 2024款速腾 300TSI DSG卓越版

2.8分“一般”

中规中矩，没什么太亮眼的地方，也没什么太失败的地方。毕竟不是开赛车，对速度的要求不是特别高，主要是为了出行方便点，然后再稍微有点品牌力。唯一要吐槽的地方就是噪音有点大

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

刚提到车就跑了500公里的高速，平均油耗5.7左右，市区8个多，跑高速的时候噪音挺大的，但是底盘很有质感，就像别人说的容易超速，开着开着就超速了，坐在车里都感觉不到，过一些坑洼路段表现还算可以吧。后备箱很大，感觉能装4.5个行李箱不得劲，现在大众的配置也很高了，氛围灯，迎宾灯，转向辅助，透镜大灯，这些在紧凑型车上也是比较少见的，内饰外观相比之前也更加年轻了，订车之前也看了很多车评，什么套娃脸啊，配置低啊，1.4t动力一般啊，双离合不稳定啊，但自己亲身驾驶之后并没有觉得像是别人说的那样不堪，现在配置我觉得是很够用了，1.4t也很猛，高速超车也不费劲，只要舍得踩油门，在市区也开了一段，2-3档也没有太明显的顿挫，可能不是非常拥堵吧，虽然加95的油，但是油耗还是挺低的，算下来也没多少钱，总体来说还是满意的，毕竟人生第一辆车，希望能多开些年。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.2分“良好”

优点是整体质感不错，外观还挺好看的，油耗方面也挺不错的，日常使用成本很低，另外空间还行吧，没有小孩的用着还是不错的。 缺点 缺点是配置跟国产车没法比，中控也有些异响，还有就是隔音控制的也不行，噪音还是挺大的。 外观 外观就是萝卜白菜各有所爱，我觉得就是沉稳中带着一点时尚，而且有很稳重的感觉，年轻人开的话也不显老气。 内饰 内饰比较简洁，档次感也很一般，做工和用料方面还行吧，中控有时候还有些异响，整体不算太好。 空间 空间够用了，前排还挺不错的，后排坐两个人还行，三个人就有些挤了，而且中间地台也偏高，坐着很不舒服，后备箱空间还行吧。 配置 配置后雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能还是挺好用的，全景天窗也很不错，多功能方向盘也很好，中控屏不大，功能一般吧。 动力 动力算是够用，1.2T的日常使用没什么问题，跑高速的话动力响应就没那么好了，在市区内代代步还是游刃有余的。 操控 操控不错，底盘很稳当，方向盘也挺精准的，中控控制很简洁，操作起来真是挺方便的，开着还是很简单的。 油耗 油耗确实挺低的，市区跑油耗也就7个左右，高速上面要更低一点，综合下来还是很不错的，每个月可以节省不少开支。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.93分“良好”

这车空间算是同级别比较大的，高速的噪音有点大，干双离合顿挫无法避免，就连高档位换挡也有顿挫，低档位就更不用说了，双离合的通病，还能接受。1.4的动力家用绝对没问题，高速超车也能轻松应对，没有半点压力。车联网功能很鸡肋，没有远程启动还有远程空调等。上车第一件事最好是将自动启停关掉，要么就某宝几十块买来自己刷永久关闭，不然别人可能4年才换电瓶，你2年就要换。还有869型的车机最好不要升级0614固件，切身体会升级后倒车影像时有时无，没办法又给恢复回去。加了自动大灯雨刮，360环影还有电动尾门，自己本打算再更换866A的车机加320A的仪表，奈何这两个加在一起已经8000了，不忍下手。城市用车时间比较多，油耗就会基本在8-11之间，要想将平均油耗拉下来，只有跑高速，高速的油耗还比较理想基本在5.5-6个左右。总的来说这车值得购买，性价比还是很高！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

优点是外观上算不上种草，但也不反感，属于越看越好看，内饰够用，不浮夸实用方便操作，空间上也挺好的，后排坐人非常的舒服。 缺点 缺点是胎噪有点大，过八十后就轰轰的，只能靠音乐了。 外观 外观上各花入各眼，萝卜青菜各有所爱，只要自己喜欢就行了，管那么多干啥。 内饰 内饰一般般吧，大众的内饰也就那样，整体的档次感不高，塑料材质多一些，新车味道还是有些的。 空间 空间非常满意，前面位置调好，头部有接近两拳的空间，没那么压抑，后排坐进去有接近三拳的距离，腿部空间够用，后备箱空间也是挺好的。 配置 配置够日常使用，后雷达还挺好的，倒车影像也挺清晰，定速巡航就比较一般了，真皮方向盘手感还不错，中控还行吧，操作比较简单。 动力 动力够用，1.4T的涡轮增压发动机，150匹马力，只要舍得给油，动力还是随叫随到的、高速超车也完全没有问题。 操控 操控精准，方向盘低速很轻便，指哪打到，高速非常稳，最高开过120，方向不抖，车身的稳定性没得说。 油耗 我平常跑的市区高速和城市快速路，偶尔也喜欢的S档跟别人飙车，油耗平均一直保持在八个八个多左右。 舒适 大众的悬架一向比较硬，过弯就能给人一个很好的支撑性，尝试过过弯不踩刹车，很稳车内倾斜也还好能接受，不过高速上的噪音还是大了一些

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.14分“良好”

驾驶高速感挺不错，就是噪音有点大，低速顿挫感挺强，配置确实有点低，而且冷启动左前轮往左打方向唧唧唧的异响，走直线不响，不知道是刹车问题还是，夏天冷空调不是特别制冷，偶尔挂倒档和p挡变速箱会咔咔的响，买车一年，出现过一次挂R挡不走车，然后重新挂又可以了，每次匀速的跑会出现憋挡，发动机声音嗡嗡的，出现高档位低转速，另外减震器确实有点硬，走烂路和减速带变速箱会出现金属撞击声，听得可难受了，当初就是因为信任大众品牌，所以其他的车型都没看，果断的就看中了速腾，当是定金都付了，车还没试，结果买车不到半年，上述这些问题都全部提现的淋漓尽致，不过还是有很多优点的，车子大气，内饰高端软包，还有前端氛围灯，可以后门没有，这以上就是我用车一年的评价，希望车企在以后的制造中，把这些问题改善一下

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚六七年了一直也没买车，主要是在市区用车也少，随着小孩上学，没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步，奈何媳妇不要，那就买一辆我开吧😄。 预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次，价格15了有点贵，就没考虑。内心一直想买马自达外观好看，内饰看一眼就相中了，就是后排空间不尽人意，因为是家用后排经常要座人，只能pass了。型格外观也好看空间也可以，因为配置低，底盘太低，开着不舒服也过了。所以就考虑德系了，刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。 【提车价格】 11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的，去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的，低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的，就联系了。 12月中旬外地提车，价格免息落地13.1没有双保，啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。 【驾驶感受】 3个月的驾驶感受，1.5的动力可以，加速油门随踩随到动力嗷嗷的，满载也不觉得没力，有动力还省油，都说干式的顿挫，反正我没感觉，就是二档的时候偶尔有共振，方向盘比较轻，方向精准指哪打哪，跑高速底盘稳，过减速带过小坑就是悬挂硬，胎噪，风噪，噪音真的差。 【油耗】 加95还行吧，比92的一箱也错不了多少钱，市区7-10个左右，高速5个多点，综合7.5个油，加满市区能跑600公里，高速比这还要省，油耗还是挺不错的。 【空间表现】 我183前排后排空间还是挺好的，后排中间凸起有点高中间做人有点难受，腿部空间能有两拳，座椅包裹性还行，速腾空间对比个别B级也绰绰有余，在A级里面更是佼佼者。 【最不满意】 隔音隔音隔音是真的差，听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般，有ACC就是不给，还要自己在去开，大众就这个调性。眼镜盒也没有，对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用，悬挂调教偏硬，过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。 【总结】 还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点，也没有明显的优点。人无完人，车也一样。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

4.79分“优秀”

选车心路历程：好车，很多人都有各种偏好，我只能说是15万以内最适合我的车。之前考虑过马3，思域和福克斯，最后选了速腾，现在也不后悔。马3好看是好看，就是空间太小，最近几年肯定没有换车打算，不适合家用。思域提速快，但是偏科比较严重，隔音差，同样的价格配置低。我还记得22年9月思域涨价了，那些销售一个个牛的很，涨价了爱买不买，价格一点都谈不下来，今年应该便宜了很多，但早买早享受嘛，这东西就仁者见仁智者见智了。福克斯以前也是一代神车，但是换代晚了销量不行，保有量低怕影响保值率，而且福克斯最经典的是两厢车，那我还不如买高尔夫呢对吧。 优点：空间大，油耗低，前脸我觉得还行比较大气，设计师的理念是浩瀚星辰大海，那个蓝色好看，有点后悔没买，选了安全保值率高的白色。 提速是真猛真快，升档很积极，在马路上等红绿灯一般的车都只能吃我的尾气（说实话肯给油没有慢车），试过地板油D档和S档都有推背感，速度与激情的感觉真好啊！转向比较精准，没有虚位。郊区道路比较多，偶尔跑城区和高速，目前油耗6.8个，对于新手来说已经很满意啦，咱就不跟车友比油耗了。我这个配置听说绝版了，有前后雷达自动刹车，自适应巡航，车道辅助这些，1.5的超越好像没有。因为芯片不给速腾超越这个车型装了，给卓越和迈腾装了。自动刹车救了我好几次了，非常庆幸有这个功能。 缺点：其实有一个缺点大家没注意，速腾的长度4791，轴距2731确实是越级的表现，但是宽度不足，只有1801。降档的话顿挫比较明显，整体底盘调教太软了，导致转弯的时候经常有侧倾的感觉，跟车长且轻应该也有关系。这里不得不提马自达，马自达东瀛宝马20万以下弯道之王真不是吹的，试驾过马自达转弯真的丝滑无比，就是刹车比较线性。继续说速腾，除此之外车漆以为德系车会厚一些没想到也很薄，问了油漆师傅说只有一层底漆，石子一蹭就是一个点，详见最后一张图。还有就是车机不好用经常死机，至于其他车友说的天窗漏水还没遇到，不过上海雨天多页潮湿，会经常定期检查密封胶条的。另外就是怕坏机电单元所以买的双保，落地14.6送龙膜畅悦80，其他的全包脚垫后备箱垫隐藏式行车记录仪大家都有，没啥稀奇的。希望我发布的这篇比较中肯帖子能给到还没买车的车友一个参考，已经买了车的车友欢迎交流。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.6分“良好”

【购车经历】 本人90后，身边朋友同学早几年就有车了，心想自己这个年纪也该有个车了，逢年过节回家也方便，于是在懂车帝7月份开始看车，对比，考虑车型只是轿车，因为不喜欢SUV造型，去看了朗逸，星瑞，凯美瑞，雅阁，都有在考虑中，朗逸感觉太小了，星瑞的话整体还行，毕竟现在国产车这个价格这种配置也很不错了，凯美瑞的话国庆节去店里看车因为没有试驾到，然后对内饰不太喜欢也放弃了，雅阁是因为今年改版改的造型实在太丑了，所以也没有考虑，最后网上看到速腾好像感觉还不错，就去4儿子店试驾了，整体感觉不错，不过超越版配置不太喜欢，最终选择速腾也是经过深思熟虑看了很久，空间颜值各方面还算满意。 【提车价格】 我是在10月5号订的车，当时确定好车型以后也跑了3家店谈价格，最终订车这个店相对稍微便宜一些，裸车价138000 购置税12212，保险4500左右，然后定的是卓越珠光白加了2000，两年免息。 【驾驶感受】 提车回来当天就跑了国道整体感觉还是不错的，底盘扎实，就是噪音稍微有点大，不过还好关窗听音乐就听不到了。顿挫感目前没有发现说很明显，也就这样吧。我是匀速起步的，可能跟每个人驾驶习惯有关系吧。 【动力表现】 动力的话感觉只要舍得踩油门它就会给你加速很快不含糊，超车比较轻松，方向盘也是指哪打哪比较精准的。 【空间表现】 本人173，坐在主驾驶调好位置以后后排还有很大空间，跷二郎腿嗑瓜子都可以，后备箱空间也是比较大，可以放很多东西箱包之类，具体多少容积没有计算过。 【油耗】 提车当天就跑的国道70-80码，油耗慢慢降下来到7个左右，刚开始都是10几个油耗的，不过后期多跑点国道高速应该下到5-6个应该不是问题 【最不满意】 第一，后台隆起实在太高了，看起来特别不舒服，不过后排平时也坐不满，也就这样了， 第二，发动机噪音很大，一点火启动哒哒哒特别响，需要关窗户坐在车里才听不到什么声音了。 第三，车机卡顿，提车第5 天就碰到所谓的卡顿，有一天倒车的时候已经结束了，挂入D档了，车机影像还是到档的画面，有延迟。 第四，对于这个车也是最吐槽的点，一个10几万的合资车居然还是手动座椅，转向灯也是卤素灯泡很丑，害，不得不逼着我订了卓越。 其它暂时没有发现什么，毕竟刚提车不久，以上就是本人亲身购车经历，毕竟人无完人，车无完车，自己喜欢就要接受它的一些缺点，后续有什么新发现再分享给大家。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.6分“良好”

发表个人观点，车主认证马上就上 【购车经历】 买速腾的原因： 因为工作还有业余生活的原因，开过的车很多很多，大概都有些了解，这也不是家里第一辆车，只能说个人感觉吧，在现在这个时代，买电一怕技术更新快，后续技术突飞猛进那现在买的就非常鸡肋了，二怕充电。混动吧，试驾了byd，它刹车老点头，不管什么速度什么脚法舒适刹车开关驾驶模式选择，除非车头比车尾高，刹停那一下就是顿。油车的话这个就比较熟了，但是也是怕以后油车被更迭，所以预算从本来的34C降到十多万就行这么一个区间。然后刚刚结婚，之后考虑孩子家庭为主选一个车。兜兜转转选了速腾，下面重点会说下驾驶方面和一些同级，非同级的对比。 外观 这东西不好说，每个人都有自己的喜好吧，我个人觉得速腾外观的话正脸不怎么样，侧面是真的还行。 内饰 感觉设计的还是很舒服的，但是vw大多数车都给你来这么一套，还是缺辨识度，不过vw自己本来就没辨识度。 配置 这就比较差了，超越是L1，没有也无所谓，但是冷不丁会给你来这么一下前车距离近的报警，大部分时间即使挨得近它没一点反应，不知道他的逻辑。然后手动空调和座椅。说下这玩意的车道保持，反人类啊，打开这功能不打转向变方向会抢方向盘，然而它正常行驶又不能帮你保持车道，差劲。然后他的启停和驻车也很差，启停在你溜车没有完全停住就会把发动机关了，驻车开了容易点头，但是不同于byd，这个人工控制可以缓解。 空间 这个确实好，真的很好，乘坐空间真的大，但是后备箱更大，这个没什么槽点 【驾驶感受】 这个车说白了就是个买菜车，驾驶感受基本没有。我其实很奇怪看别人的分享，明明说自己又是新手又是人生第一辆车，但是就硬吹这车底盘稳，操控好，只要是德系都能打上这个标签？ 首先这个车前悬非常非常非常的软，刹车大力一点能充分感受到车头下沉，另外比如说前面路上突然出现一个石头，或者转大弯，这个破底盘的侧倾还有前悬挂的压缩非常明显，国道转弯快了非常容易转向不足。拿开过的同舒适类型车比吧，老天籁，老天籁真的操控比这好得多，老天籁的前悬虽然软，但是没有这么软，它只是转向像抹了泥但是不推头，而且它也不会让你感受这么大的离心力。还有帕萨特，帕萨特也很奇怪，前悬感觉没这么软，稍微硬一点点，但是侧倾比速腾还大。这一点的话现款三系长轴也是一样的。这个底盘的运动性真的同级别是垫底的，宝来朗逸虽说是板悬，但是真的比它好。这车不要谈任何操控。 然后舒适性方面，这车很不错，还是类比那俩舒适取向的车，速腾过颠簸的表现要比老天籁好得多，老天籁虽然柔，但是过颠簸会有一种单薄感，也有卡卡声，速腾和帕萨特会有一种类似咚咚一样的声音，但是不比老天籁那种悬挂给你一拉一扯到底的感觉，这车会感觉悬挂压缩到底或者拉伸到顶都还有余量，所以就有一种浑厚的感觉，这点是不错的。确实舒适性很好。 噪音 底盘噪音大，速腾感觉所有噪音都是来自底盘。 动力 动力奇怪，绝对动力有，但是输出给人一种很懒的感觉，可能是变速箱设定？ 另外还有槽点，买回来后备箱有股焦糊味，现在没有了。车机不好用。 上点图吧，说来惭愧，没有认真拍过它，都是停车场别人离我太近怕对方车门刮我拍的照，不过也算和别的车有对比吧。 【油耗】 这个车油耗极好了，我们这边南方多山城市，路况比较复杂，这么说吧，下班高峰期均速十以下的，油耗十个多，不过油车这么堵都这样。 快速路基本几公里路六个多，路程拉长一点五个多。 国道高速不注意的话4.9到5.2，注意油耗跑的话最低4.3 另外这车滑行距离还有存速是真的很好。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.79分“良好”

作为200TSI系列的顶配车型，舒适智联版算是目前A 级轿车里的典范了，其在形象、空间方面更加接近B级车的气场，座舱的豪华感营造的也非常充分，只不过动力体验不够人性化，配置水平略低，如果你预算有限，还想开出凸显面子的德系轿车，那么这款车应该不会让你失望。 外观方面，黑色不是理想的配色，白色车身才能凸显其庞大、沉稳和时尚的特色，上下贯穿式格栅相当大气，一体式灯组标配了LED远近光和LED日行灯，远光灯照明效果很完美，侧面腰线相当犀利，在商务取向之中展现出一丝运动气息，尾灯组采用了熏黑设计，同样有着年轻化和运动取向。 内饰方面，亮黑色电镀饰条的搭配很有质感，8英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏则凸显科技感，而且控制区略微偏向于驾驶员一边，在驾驶过程中的操作体验更人性化，车机互联速度很快，虽然大屏幕分辨率不高，但功能体验还是不错的，没有提供自动空调是个小遗憾，这不像是顶配该有的样子。 功能方面，大量的物理按键操作手感很舒服，虽然配备的实用性功能并不算多，但大众还是提供了很多选装包，帮助我们实现更多便利性功能，有条件的建议考虑。 空间方面，2731mm轴距要比大部分紧凑级轿车更有优势，实际乘坐体验来看，纵向和头部空间都比较宽敞，不足之处在于坐垫长度略短了，我的大腿前端还有一些悬空的部分，后排中间地台很高，前排扶手箱向后延伸又特别多，很不适合同时乘坐三名成年人，后备厢空间真的挺大的，存放大量物品毫无压力。 动力方面，1.2T与7速干式双离合变速箱的组合，更多注重初段的爆发力和燃油经济性，但实际体验来看，起步瞬间动力响应并不积极，短暂的迟滞依然存在，干式双离合变速箱会给你造成一点心里暗示，频繁的低速行驶期间，低档位切换的顿挫感真实存在，而且不容易精准控制油门和动力的同步，深踩油门就窜出去，轻踩却反应迟钝，跑起来之后会平顺很多，但中后段动力表现平平，尤其是转速拉升到3000转以上之后，会出现使不上劲的感觉。 底盘方面，前后独立悬架的调校可圈可点，对于路面颠簸有着比较彻底的过滤能力，但底盘的隔音效果挺差的，石子打在底盘上可以清晰的听到声响，轮胎高速状态下的噪音同样比较明显。 总体来说，速腾2021款 200TSI DSG舒适智联版是衔接B级和A级轿车的最佳选项，它很好的照顾到了形象、空间的诉求，同时在内饰豪华感和价格方面也有着不错的表现，试想一下用紧凑级轿车的价格换取一台最接近B级车的体验，是不是还挺划算的。