速腾有异响值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 2022年购车时最先看的不是速腾，先去看了刚换代的思域，刚上市没优惠，1.5高功中配落地16出头价格也可以接受，提速确实狠，造型也不错，没那么鬼火了，但日系车品控真的一般，车身钣金缝隙宽窄不一致，内饰质感也一般，开起来车身给人一种轻薄的感觉，自己之前开日系车，cvt确实开起来不舒服，就放弃了，想看看德系小车，凌渡还没换代，直接去了一汽。 【提车价格】 定价15.59，裸车优惠1.7是13.89，地区原因优惠不多，也没办法。税低开1w是1.15，5000保险，原车带座椅加热2000，双保2400，总共15.9多，送了1000油卡，价格确实买贵了，当地确实没那么大优惠力度，做贷款可能价格还能再低5k+。 【驾驶感受】 1.开起来还是很不错的，隔音和滤震都可以，转向手感适中，确实有那么点高级感，稳重的感觉。 2.高速转弯推头严重，需要适应。 3.低速是有顿挫，可以接受吧，偶尔能感受到拖拽感和闯动，第四代dq200也算比较成熟了。 4.80以上胎噪比较大，换四条好胎应该可以好不少。 5.内饰异响，听不出哪儿响。 【动力表现】 提速可以的，虽然排量不大但是效率很高，1.4t带动这个车身不管市区穿车流还是高速超车都是游刃有余的。 【油耗】 5000公里综合8.0L，一个月能跑一次高速吧也就，基本纯市区，很省油了。 【最不满意】 1.变速箱异响，过沟过坎走烂路咯噔咯噔响，严重了会夸啦夸啦响，买车之前也了解过，去4s店检查过，这破干双就这样，能用就行。 2.颗粒捕捉器，2w公里一点没堵，但迟早会堵，对这个不太满意吧。 【销售态度】 当地经销商除了优惠力度不大其他都还可以，订车慢，考虑卓越但订车需要2-3个月，果断放弃了，服务态度不错，有车主服务群，有售后问题咨询也及时处理，保养前夕也会打电话发微信提醒，挺好的。 【维修成本】 有双保，首保免费，包含5次小保养（机油机滤），自己保养成本也不高，但维修比较贵，24年前小碰撞前嘴一套报价4w大（工时费8k），大众零整比也不低哈? 【最满意】 空间够大，自己的选择当然是满意的，不过还是要加油打工努力赚钱，早日换了他丫的！ 【改装升级】 原厂座椅加热北方非常实用，能加必加，液晶仪表一定要无脑换！体验完全不一样！ 小贴士：车身上出厂自带的各类贴纸均可以用美国神油wd40去除，贼干净还不伤漆。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

3.5分“良好”

【购车经历】 刚开始想着趁着今年购置税减半年底买一辆车，从7月份看车，先是在老家看车，当时比较中意广本的型格，做工用料确实有待加强，我当时升降车窗那个动静大到吓人，果然买发动机送车，后来又去看了高尔夫跟福克斯，福克斯因为新上没啥优惠，开着也很好，如果早上半年优惠大了可能就入手了。看到高尔夫家里都说第一辆车买个三箱吧，两厢车比较小，然后目光就转移到速腾了，刚开始比较担心干双问题，不停的各种论坛对比车辆，后来就因为福特的优惠打败了我，妥协到了速腾。后面就是同车型比价格，老家7月份报的超越plus是16+，当时就觉得价格高了，辗转到旁边省会城市，先是报价15.7，还是没到预期，还是换店比价，后来确定了其中一家，决定以订车再去谈价格，这样的情况下，也只能给到15.02，还是没有到我们预期，最后软磨硬泡以14.75拿下，悲伤细节就不多说。最后的价格也算满意，除了双报之外送了4次保养，车罩 车膜 360脚垫 后备箱垫 云南双人游 负离子空气净化器，抽奖一个电风扇，一年1000元做漆券！ 【最不满意】 提车当晚中控carplay黑屏一次，驾驶位车门异响，变速箱拥堵时顿挫，这就高级大众！ 【驾驶感受】 1.4的感觉起步动力比较弱，跑起来感觉还可以，动力没有试驾1.5的有劲 【油耗】 目前跑了200公里油箱空了四分之一，后面再看看 【空间表现】 后排空间确实比较大，第一辆车可以考虑

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

这是人生中的第一辆车，我身边的人开大众的很多，导致我一直倾向于大众，而我的预算也刚好买速腾了，适合家用，看车到定车两天搞定。刚好节前提车，五一还能用上，平时的话用的就很少了。 整体使用还不错，操控，动力，卓越的配置也还行，就是还想要个acc自适应巡航，胎压显示啥的。 内饰外观就非常大众家族化了，我看着也还行。屁股比前脸好看，前脸略显短小。银色刚好有现车，就选了银色，还挺漂亮的 油耗不错，市区7.8个，郊区5.6个 中庸水桶车吧 目前遇到的问题 1.雨刮器用的时候，异响过两次，现在又没有 2.停车后，再启动，如果不很用力的踩刹车，车是不会打火的。我一直以为我踩好了，但是打不着车，挂不了挡，弄了半天，用力一踩刹车，点火就好了。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

一档升二挡顿挫，整体还行。扶手的杯架是真的浅啊，放500毫升的矿泉水就挡你挂挡了，就是太抠搜了，不舍得把仪表换成10.25英寸的。当时买的时候选配不了，然后就是夏天天气热扔外面晒完再开的时候车里面塑料件会有异响，车内温度降下来就没了。太久没拉过高速了，现在油耗有点高一直在市区跑。刚提车那会120的速度转速在2100-2200转左右，现在市区跑的多120的速度转速2500转，不确定是不是颗粒捕捉器有点堵。这是刚提车两月去南京时的油耗，跑高速匀速110，油耗应该能跑到4.3左右。反正现在车是越开越顺，干式双离合就得使劲踹，越踹越顺。红绿灯起步，我有时候都是挂s挡4000转起步，起步顿挫你就得给大油门。顿挫感才会不明显。高速上我最高跑过170单手扶方向盘还是可以的，一点都不抖。 总体来说这个车还是不错的

点评车型: 2022款速腾 200TSI DSG超越版

3.9分“良好”

大众速腾在产品力上的优势还是比较明显的，能够满足我们这个级别消费者的主要家用需求，而且22款的车目前优惠力度也很大，我认为还是很值得入手，毕竟这个价位的车或多或少都存在一些缺点 ，开了一个月感觉还可以，就是走颠簸路面时机舱内有撞击的声音，我感觉像是变速箱呢的异响。基本都是在市区里开油耗有点偏高可能是新车的缘故过了首保后不知道到会不会好一点，在城市快速路开了一段油耗又降到了5.4的样子 ，可能和驾驶习惯和用车环境有关。还有就是车机功能有点少导航都没有，必须要和手机互联我真想不通这个价位中控屏都给你了加个实用的导航功能就这么难吗，希望厂家在这些细节方面在做好一点，还有就是我觉得自动大灯这么实用的功能也没有还嘚后期加装。

点评车型: 2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

3.57分“良好”

外观挺好，内饰空间动力还行，这车跑起来但是挺舒适，油耗低跑高速定速巡航120油耗也就4个多点，跟日产差不多，可能车里以后两个人的缘故，满载的话就体现出1.2t的动力不足，这个车过减速带得慢慢的生怕把变速箱搞下来，干式双离合的原因连续上坡路或者走山路变速箱反应迟钝，连续上坡还是建议手动，德系车后排两个人坐着一个人骑马，缺点中控异响，变速箱异响故障，因为变速箱飞轮故障，被拖车拖到4s店更换，拆的变速箱，减震异响天窗异响，变速箱顿挫，中控死机中间的百度Carlife你就别想用，时不时掉线，换了好几个中间屏都解决不了，主驾驶扬声器都能出故障，喇叭线路都换了，有时候还是会出现不响的情况，后背箱尾灯都能坏，本来感觉大众皮实耐造结果我感觉19款刚改款就是个试验车，后期A柱加强，还增加了配置升级成了智联版，谁能体会老车主的痛啊！下一辆车我应该不会考虑大众了！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.14分“良好”

驾驶高速感挺不错，就是噪音有点大，低速顿挫感挺强，配置确实有点低，而且冷启动左前轮往左打方向唧唧唧的异响，走直线不响，不知道是刹车问题还是，夏天冷空调不是特别制冷，偶尔挂倒档和p挡变速箱会咔咔的响，买车一年，出现过一次挂R挡不走车，然后重新挂又可以了，每次匀速的跑会出现憋挡，发动机声音嗡嗡的，出现高档位低转速，另外减震器确实有点硬，走烂路和减速带变速箱会出现金属撞击声，听得可难受了，当初就是因为信任大众品牌，所以其他的车型都没看，果断的就看中了速腾，当是定金都付了，车还没试，结果买车不到半年，上述这些问题都全部提现的淋漓尽致，不过还是有很多优点的，车子大气，内饰高端软包，还有前端氛围灯，可以后门没有，这以上就是我用车一年的评价，希望车企在以后的制造中，把这些问题改善一下

点评车型: 2018款速腾 1.6L 自动舒适型

3.79分“良好”

【驾驶感受】 非常标准的大众车型；1.6自然吸气发动机搭配爱信的6速手自一体变速箱，动力中规中矩，提速轻快，后段稍微乏力；能感受到变速箱为了省油已经竭尽全力，尽可能早的升档，保持低转速，油门深踩时也能积极领会降档意图；底盘与转向的手感也非常舒服。作为一台我心目中非常标准的紧凑级车型，耐看好开上手快，速腾销量高不是没有原因的。 【亮点配置】 我这台速腾的配置超越了我对大众车型的期待，搭载了自动大灯，转向辅助灯，定速巡航，后排空调出风口，最令我惊讶的是，这台车居然是雨量感应雨刷～在我的认知中，十万块钱左右的大众车是不会具备这样的配置的，确实有些惊喜。 【购车经历】 买车时，刚好在国五向国六过渡的阶段，险些没能落户；经销商也在疯狂清仓促销，给新款速腾让路；当时就冲着价格便宜，而且感觉这一款造型经典就下手了。 购车的过程其实是平平无奇，只是车到手后，转向时方向盘总有异响，好像有东西会碰到转向柱一样，反正对行驶安全也没有影响，就没有再管了。总之瑕不掩瑜，是台各方面非常平衡的家用车。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.4分“优秀”

外观：我原来是马自达cx8，换了以后确实好开了一些，配置还挺好，个人感觉还挺帅。 配置：我原来的马自达是四驱尊享，Bose音响，前后座椅加热，三区空调，自适应巡航，所以我必须买速腾卓越，带座椅加热通风，要不配置太低，自己加装了360，安装了两个A柱丹拿音响，加装了远程控车。后期改装时发现德系拆车真的比日系费劲，很费车，差点把空调整坏了，所以真心建议大家直接全部选装，不要后期加装。 油耗：油耗没有我想的那么低，可能冬天吧，早高峰时我跑到过接近11个油，越堵越费油，如果道路通畅我跑到过6.6个油，，我原来的cx8好像早高峰也是10个多油，不过道路通畅时确实速腾省油，cx8最低是7.8个油。油耗不让我满意！ 底盘：和我的马自达相比，好像好一点，原来的车底盘很强，一对比感觉不是太明显，跑高速再对比一下，据说这个车高速很稳！冬天过大坎时，尤其前轮两个胎共同落地时，底盘会有嘎吱嘎吱异响，问了4s说速腾底盘用的是橡胶衬套，冬天温度低不可避免，这点我很难受，马自达从来没有异响，不明白为啥？ 操控：开起来还是比较好开，就是变速箱刚加速时候，很难控制，小一点不走，稍微大一点，就窜出去了，这点希望多和马自达学习下，。其他没问题，用省油模式，会有顿挫，也省不了个油，我对比过尤其早高峰，不好控制，就用普通模式开就行，开起来倒是没顿挫，就是停车加油那一刹那，真不好控制，我也是10多年老司机了！ 空间：突然从七座suv换过来，速腾确实给我惊喜，尤其后排前后空间，感觉比cx8还大，头部空间偏小，可能因为我184身高，就是对比suv从车里出来真费劲，好像爬出来一样，我爸妈也说出来真不适应，以前一迈腿就出来了！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

本人一米八四的样子，偏瘦，出来工作也快一年了，一直想买个车，考虑到工作性质和油耗，决定买个耐用省油的。开始看了日系，奈何做工太差，国产油耗又是一个问题，加上家里人不信任，最后选择大众速腾。开了七千多公里了，车有好有坏，先说坏处，车时不时出现异响，跑高速的时候胎噪确实明显，打开机盖也能发现水管被旁边线磨损了一块，我都害怕会磨破；首保后，起步会有哒哒哒的异响，不知道是不是干湿离合的原因。好处也还是不少，油耗高速可跑5.3左右，郊区6.5左右，市区上七个了，油耗得看你载人了，多一个油耗要多0.2左右。这个速腾空间是真的不错，我的个子那么大，腿也长，开起来很合适，后排空间大，就是凸起太高，后备箱也耐装东西。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.22分“优秀”

今年四月份提的21款速腾280舒适版，当时相中了思域和速腾，试驾了一次速腾后果断选速腾，虽说日系车发动机好不易出故障但人不都说日系车是买发动机送车嘛，太脆了，对女孩来说不太安全，内饰塑料感十足……速腾我是提的白色，当时在海贝金和白色中纠结了好久，最终选定白色，裸车价14w左右，第一年保险6800，税一万一千多，服务费上牌乱七八糟所有的东西落地算下来16.2左右。25岁人生第一辆车，感觉各方面都还可以，尤其空间非常大，我爸170左右坐在后排空间也很宽敞，提速非常迅速，朋友开我车说油门很灵敏，日常生活里用完全足够了，最中意的是大大方方的外观，开出去不会显得小家子气，内饰方面8寸屏幕，真皮座椅，氛围灯都还不错，噪音也不大，上了高速会有些胎噪，这些都属于正常，音响偶尔会有异响，不是特别好但也不影响体验，毕竟和人家bba不是一个级别的，这个价位的天花板车型了，综合指数还是很高的，七个月左右11400公里了，市区基本7～9个油，告诉5个油左右，综合油耗百公里7个油，特别nice～

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4.14分“优秀”

坐标哈尔滨 21年2月提的车21款大众速腾1.4T舒适智联型，落地15.3万左右当时裸车13.68万优惠2千，现在跑了34000多公里，1688买的双保，送了5次保养，用没了😂 在这一年多用车过程中，对于速腾的感受就是优缺点很明显，下面就给大家分享一下。 首先速腾的外观设计是我选择它的原因之一，从正面看去，采用大众家族式的车头设计，宛如小号迈腾，前脸采用六边形进气格栅设计，中网经过几条横向镀铬饰条装饰，拉伸了视觉宽度，中网上方一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的C字型LED大灯，具有不低的辨识度，扁平的发动机盖上经过几条凸起的筋线勾勒出一定的肌肉感。 内饰方面，还是一贯的大众风格，但是用料各方面比较不错 对比同价位其合资品牌有很大优势，中控台功能区偏向驾驶员一方，6.5英寸的触控液晶屏尺寸略小，好在反应速度灵敏，支持手机互联映射等功能，苹果手机用着比方便，三幅平底式多功能方向盘看起来比较运动，采用真皮材质，握起来手感细腻，空调旋钮阻尼还不错，开车途中操作很方便。 在用料方面，新款速腾也是比较用心的，车内大量使用软性材质覆盖，中控台加入了大量镀铬饰条与缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感。 动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机，能爆发出150匹马力，250牛·米的最大扭矩，它的动力表现还是比较充沛的，高速超车一气呵成，我开车比较暴力 目前百公里油耗9.0L左右，最低开过5.6L.有一个小问题，当你想要急加速的时候踩一脚油门，它不会马上发力，从你踩油门到它发力中间这个时间差学名叫做涡轮迟滞，并不是说它动力肉。 三万公里时候发动机故障灯亮了，去4s查说是前氧传感器故障，正常情况是可以索赔的， 因为我这个传感器线有点小破皮 4s拒绝理赔 需要自费更换 ，但是传感线破皮和传感器出现问题没关系 是产品本身故障问题，于是乎 我又换了一家4s，检查结果和之前一样 传感器本身出现问题，但是不能理赔原因就是线破皮。后面我联系大众400电话 反馈了这个问题当天4s就给解决事理赔了。看来有事还得找官方啊 总结一下，新款速腾对于我来说有3个缺点，3个优点，缺点1：低速降挡有时顿挫； 缺点2：变速箱有时异响；不过这些对于我来说还是能接受的，毕竟不是每次都能出现。 缺点3：胎噪实在有点大 过80以后哇哇的 优点1：外观年轻，时尚运动； 优点2：A+空间确实比A大不少，足够满足居家出行或者旅游载物； 优点3: 1.4T的动力不管是日常通勤还是高速超车都够用了

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.1分“优秀”

1.5T超越版 颜色：锰石黑 购买时间： 今年7月买的，当时全部落地14.2，店内任何东西没要，免费送了脚垫。 提车过程： 七月十多号才去店里看车，第一家店试的驾价格整了一堆下来十五个，还有一家庞大我没去直接报价14.8带双选，然后去了购车这家不上公户直接落地自己户报价十五万出头，另外买公户车三个月过户到自己名下带全液晶报价14.6，当时手头比较紧张感觉买公户车也可以，也是新车。但是没有当时定下来说考虑一下就回家了，回家后就没再联系，我感觉月底应该还能砍砍价。 到月底销售联系我，说做任务问我能不能去提车，我也就没磨叽告诉销售现在手头正好凑够14.2可以的话就能提，要全液晶的。结果销售也没磨叽直接申请通过，第二天就去提车了，当天店内提出车来去上店内公户牌，下午全款交完钱直接提走了，也没整个提车仪式啥的，全程没喝上店内一口水，但是办事麻利没乱七八糟的事还是不错的，后期售后服务也不错，有啥问题直接问当时就解决 整备项目： 自己花一千多改了全包围。贴了高隔热玻璃膜和隐形车衣，原车灯虽然是LED的但是不够用平时跑高速多，直接改了一套超视界的直射激光大灯，改了转向位。全部下来一万多大洋，毕竟新买的车还是比较上心的。 购车原因： 外观时尚大气耐看，空间也够大，也非常省油，跑高速相当稳，配置够用，跑高速稳也保值，我也是觉得一般家庭车买了一时也不会考虑换了，就买靠谱的，当时去车展看了迈锐宝和君威，还是觉得大众高级。 用车体验： 跑高速也车速过快变道离前车距离较劲出发了两次主动刹车和预警，越快越稳，就是不要急打方向和急拐弯不然侧身倾斜有点严重，提速换挡相当快，方向盘有点偏重点，女孩打起来可能费点劲。 油耗： 低速七八个，高速最低跑到过4.9，全程都是加95的油，没加过小加油站的油 不满意的地方： 现在凉车起步大方向回正时方向盘位置会翁一下响，哪边打都会有，而且每次都会有，这个有点心烦，具体啥原因不清楚，等再去保养检查一下，氛围灯只有前排有，后排没有，真会省成本啊。还有就是现在天气冷，前段时间最低气温零下小二十度，过大点鼓包坎的时候车身上下忽悠时能听到悬挂咯吱咯吱的响几下，是不是胶套也怕冷冻坏了。 目前跑了将近一万公里就发现了这些问题，以后在发现什么新鲜有区的问题再和车友们交流，或者有发现类似和我一样经历的可以评论区留言讨论

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.94分“良好”

2020-5月份购买的车，到现在已经行驶27000公里，这里说下我的用车感受吧。 【提车价格】 优惠3W，裸车13.19W，购置税、保险（4S店上全险）、买的五年15W的延期送了4次保养。全下来15.8w。 【驾驶感受】 大众的地盘还是很扎实的，高速120迈还是很稳的，不像日系的有点飘，1.4T的动力完全够用，高速超车轻轻松松，隔音效果不错、但是胎噪有点点大。减震舒适、但有点偏软、速度快的时候过弯感觉明显。 内饰：大众的中规中矩、比日系的还是显的高级的。看过同价位的思域、卡罗拉（塑料感十足）。 空间：同级别里应该最大了。 【最不满意】 不知道别的车主有没这种情况，我总觉得副驾驶那面有明显的异响，还有中间扶手箱关的时候有咯吱的声音，夏天的时候倒车刹车的时候也有吱吱的声音、最近一段时间没有了不知道什么原因。还有连接CarPlay的时候车机会突然的重启，出现过好几次。最近换原装手机数据线后没发生了。其他方面还是挺满意的。 【油耗】 高速、快速路使用的较多、市区路用的比较少，刚买来的时候磨合期油耗在7、8个左右（前期我喜欢挂着S挡跑），后面平均油耗在5、6个左右还是比较省油的。

点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 自动豪华型

4.7分“优秀”

配置有全景天窗、后视镜照地灯、一键启动、自动驻车、定速巡航、转向辅助等功能。另外，360全景影像也不错，很多功能都很实用，还能做行车记录仪，停车记录。 缺点 底盘有低速异响、低速降档顿挫、高速胎噪、风噪大等。 外观 外观比较耐看，前面cc更好看，其实我一开始也想买cc，但是去了4S店之后看了速腾，发现无论是内饰还是外观，速腾更喜欢，所以果断加速。最终还是选择了速腾. 内饰内饰做工整体内饰有很多软包.真皮多功能方向盘、8寸中屏、软包中控台、真皮座椅、十色氛围灯. 空间 速腾的空间设计是加长的，我觉得后排空间足够大，我一米六八的个头坐在后排也没问题。两个人坐在后排很舒服，但三个人坐在中间，就不太舒服了，尤其是中间的位置，更是让他双腿发软。 配置 我个人觉得性价比不高， 动力 买了一辆1.24T的车，试了一下，还有朋友开了18款1.2版的车，一开始觉得动力够用，现在开了两个月，觉得有必要上1.4了。虽然平时开车是没问题的，但是超车和加速的时候，油门总是要踩得更深一些，油门踩得越深，动力就越难发挥，给人的感觉就是油门的深度和动力不匹配，特别是开着空调或者满载的时候，这种感觉会更加明显。 操控 给我的感觉还不错，方向盘很稳，高速不飘，刹车很好，自动泊车也很实用，独立悬挂有点硬，不过还能接受。德系车确实很稳，前几年开的是韩系，前几年还好好的，但这几年，底盘越来越差了。 油耗 目前油耗超过1878公里，有高速，市区，郊区，综合油耗7.7，关键是油耗是95，所以油耗有点高，毕竟排量只有1.4T。可能是因为上班时间短，单程只有3公里，所以油耗会比较高。就看磨合和首保了。 舒适 舒适度，座椅比较硬，坐久了会有点累，包裹不太好，腰部支撑还行。轮胎的噪音和风噪有点大。现在是十五万左右的车型，还没有电动调节座椅，座椅加热通风，有点坑。