点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

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4.5分“优秀”

一、提车价： 16落地的珠光白（珍珠漆加了两千块钱）含2699双保，含第三者200万的3900全险，含350上牌费，全款提的。 我没有算上我置换补贴的4000，如果算上那就是15.6万落地的。老车是2017年的手动挡飞度，指导价73800，那款，开了五年跑了五万公里，前后杠大灯都坏了换过，车面补漆很多，一汽大众4s店给了46000块钱回收了。不得不说本田飞度还真保值啊。 二、赠品： 送了质保两年的贴膜，大众原厂行车记录仪（可以连接车机大屏，也可以投影到手机上，需要下载一汽大众的众视界App，我觉得还是很不错的），吸尘器（很大一个），灭火器反光服工具包三脚架，挡泥板，脚垫后备箱垫（垃圾），一箱大众燃油宝 三、驾驶体验： 先说外观，仁者见仁智者见智，我觉得还是很好看的。新款为了給加一个前脸贯穿LED日行灯就把前脸改成这样了，现在的更有科技感，老款的更经典，各有千秋。（你们看看我发的图吧） 开了两个星期，都是城市道路，车很满意，就是内饰味道太大了。晒了两个星期还是有味道 空间够用，动力也够用。 油耗6-7浮动，我平时上下班都是在县城，红绿灯不多，路况比较好。可能昨晚首保油耗会更好一点。 加速的时候切模式动力来的很快，满载的时候动力衰减也很小，后半程提速比1.4T朗逸更快。 减震稍微有点硬，操控比较好过一般的颠簸路面的时候，对车里的反馈还是比较明显，不过相对于11代思域和型格要好太多了。 至于很多人吐槽的95号油，50升的油箱，我一个月加油一次，一箱油也就多了20块钱，没有必要去纠结，而且你加95很少用排队，在有的加油站，您可以享用92的优惠券的同时，也能享用95号油的优惠券。 双离合变速箱也没有传说中的那么差 我之前开的at变速箱的车也是有顿挫，特别是放油门降档的时候。至于日系的cvt，可能确实没有那么多的顿挫感，但是少了很多的驾驶乐趣，某些自称是cvt钢链式设计的日系车提速慢，扭矩小，我觉得变速箱只要按时按量按期保养，按照现在大众双离合变速箱十几年的发展不会有什么大问题的。 至于人家说1.4t和1.5t没有什么区别，我觉得存在即是真理，大众不可能傻到花那么多钱做一个新的发动机出来，况且这已经是第二代1.5t发动机了，基础更新的同时，也去掉了很多问题。 四、15万多落地的预算为什么不买B级车 很多人问为什么不去买迈腾帕萨特，为什么不去买天籁迈锐宝什么的。我觉得，对我来说家用车讲究的是实用性，车是买来自己开的，十多万的车能拿给你提升多大的面子？非要打肿脸充胖子买一个丐中丐B级车干嘛。15万多落地的预算，有可能能买到丐中丐的帕萨特，但那样又有什么意思呢，1.4T干式双离合的丐版，光秃秃的方向盘和毛坯房内饰，配置低的我实在接受不了，买车时候想一想，连副驾驶都基本不坐人，更别说后排了，谢谢。搞个B级车去装C，还不如搞一台实用的顶配A+级车，自己开着爽，跑长途有L2级自动驾驶，自动刹车，平时自己开自动iQlite大灯，自动双区空调，8雷达，碰撞预警疲劳驾驶提醒等等等等功能，这些是丐版B级车能给你的吗？再说速腾的空间绝对够用了，我一米八，前排调好，后排我去坐还有三拳的空间。一些喷子键盘侠你最好去试驾一下再来说，速腾能拉五个人，帕萨特迈腾就能拉6个人吗？??有些人就会说了，B级车的底盘用料更好这样那样的更好，抱歉，我买的是轿车，平时走的路全都是柏油路铺装路面，新疆市区的路四通八达连一个坡都没有，高速路全都是直线没有什么弯道，感兴趣的可以来新疆看看下，所以，我实在感受不出来B级车底盘能给我多大的操控体验? 至于天籁凯美瑞什么的就别跟我提了，我不喜欢皮薄馅大的日系车。况且15万多落地也只能够得着低配。美系迈锐宝也在考虑范围内，但是我去试驾了一下，三个原因，一个是配置实在是太低了，2.0T的B级车整个卤素灯?，内饰难看的呀，特别是那个屏幕功能很少，整车的配置实在是太低了。而且通用9AT也没那么神，试过就知道。再一个上油耗，懂得都懂。第三个就是我们这边迈锐宝2.0T优惠太少了，才45000。 有很多人喜欢拿很多车和这个车比，我觉得这是好事，因为他们都把这个车当做行业标杆了。 五、关于喷子 黑子，喷子很多，但是我看了一下他们资料，一般都是连车都没有，还有一个才88天驾照的?? ，至于这种‘懂车弟’ 大家看看笑话就行了。 最后，祝大家用车愉快。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 呃，其实是朋友相中了这款车，我属于是去帮朋友看车的，自己今年没有购车打算?（屁，哪个男人不想天天开新车呢?），事情是这样，去年十一芯片短缺的时候，稀里糊涂买了一台21款的别克英朗（1.5自吸四缸那款），这个老二逼发动机（发动机型号L2B?）生生折磨我一年，110匹马力，动力堪比“三大妈”，我平时通勤路程比较远，每天要开60公里，这一年真的是风噪胎噪引擎噪，噪噪恼人，铁皮薄的手指一按一个坑?，行吧，不吐槽英朗了，它都没嫌我穷，我也就不嫌他差了，其实从今年下半年购置税减半以来，换车的念头每天都在一点点的生长，以至于我都不敢下载懂车帝?这次是以朋友要换车的名义，跟家里好说歹说算是同意了， 然后我快刀斩乱麻，避免夜长梦多，第二天就去把英朗置换掉了，直接贷款搞了一台，这是最快的一次购车经历?我的车已经开了一周，朋友订的那台没现车，得明天能到店呢? 【驾驶感受】 跟以前开过的车比，这不是动力最充沛的，却是最跟脚的，最匹配的上我现在的脚法的 之前开过1.6L+4AT的老威驰，作为我当年的练手车，然后换过一台2.5L+6AT的RAV4，卖了之后买了一台英朗，又给老婆买了一台四代飞度 说了这么多要表达的是，这是我第一次开涡轮增压的机器，也是第一次开双离合的车，之前以为本田的CVT已经够跟脚的了，没想这个双离合变速箱换挡更加凌厉，搭配的这台1.5T的发动机，什么米勒循环，什么截面涡轮的我都不懂，跟1.4T比我直观的感受是强在平顺，起步没顿挫，后段也没有乏力，这是我开过的最懂我的车，或者说是和我现在的脚法最匹配的车（脚法也就是驾驶习惯，是真的可以练出来的） 【维修成本】 没养过T动力+双离合的车，但都说大众的车10万公里之后烧机油指的是大马力高功率的车，小排量的好像没那么严重，现在唯一担心的是这个干式双离合，我提车那天遇到了个跟我一样提1.5T这款的车友，他是自己开修理铺的汽修师傅，他的意思就是干式双离合10万公里几乎是必修，换一套离合器片在4000块左右，开的好的也超不过15万公里，我的逻辑就是AT虽然耐造抗踹，但是10公里比双离合多费的油，应该也够修车了（各花入各眼，选择它了就要爱它的缺点?），双离合的加速感受是AT给不了的，而且我是射手座，放荡不羁的型格也不知道这车能开多久，暂且不考虑修车了，哈哈哈哈哈哈（话说sagitar速腾是Sagittarius的缩写，拉丁文射手座的意思，一不小心买了个星座车?） 【油耗】 才提一周，数值一定是不准的，但却是我开过的车里降油耗降的最狠的，4S店离家不算远，开到家里表显14.1，昨天开着出一趟差，来回跑了100多公里已经降到8.3了，盲猜这车首保后综合油耗会在6个左右吧，当然这是使用工况和脚法决定的 【空间表现】 空间表现是我开过的车里最好的，除了头部空间不如之前的RAV4以外，其余空间的秒杀开过的所有车，大众的内部空间设计还是很合理的，这车外形和尺寸很能迷惑人的，提回来都以为是帕萨特呢? 【最不满意】 地台，必须是后排地台，历任车里最高的地台，或者说以前开的车全都没地台，一下子凸出来这么多真的受不了，都2022年了，不可以想办法解决这个地台高度问题吗，有人说是为了安全，可我实在是理解不了这么高的地台对安全能有啥作用 一不小心写了这么多，心情是比较激动的，买这车的心情和7年前第一次买新车RAV4的时候是比不了，但是它给我的驾乘感受和轿车的这种提速体验也是SUV永远都比不了的，希望这台星座车能多陪我几年，不要有毛病，大毛病小毛病通通不要有

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4.6分“优秀”

【购车经历】 作为毕业后的第一台车兼顾家里人一起开，由于通勤距离较远(日均80km)，最开始目光停留在雅阁混动次低配版，但本田优惠难谈又落地价格超预算(首付落地12+分期两年月供5000-)压力过大，故放弃b级车。 目光转向上汽23款新朗逸，1.5l+6at的动力组合成熟老实又省心，试驾车是1.4t体验也不错，选定五百万纪念款准备定车时由于销售紧咬价格故暂时作罢。 由于知道8月份时同款落地11出头，当时销售店内作价到12.5还说只有一两千空间了所以就暂时作罢，又联系几家上汽等更低报价。【谁能接受一个月左右时间差落地多了一万+】 本想等到十一前活动然后再研究朗逸，与此同时朋友在耳边吹起风来“怎么不看速腾”，加上一汽4s店在长春十多家，所以考虑起速腾来。 本来是介意要加95和干式双离合的，但作为长春人对一汽的认可和包容度真的非常强，看了实车并试驾了1.5t后便难以忘怀，经过简单谈价后最终在9月27日提车成功～ 【提车价格】 裸车价优惠后做到13.99w，外加珠光白+2000，座椅加热4s店内加装500，隐藏式记录仪500，算上保险、购置税、服务费、双保落地来到16.15w。【其实还能再谈谈价格】但销售看我着急又试驾满意所以也没太松口，加上当时确实不够沉稳有些着急也就没再多讲。 【油耗】 目前提车10天，行驶距离900km+。app油耗8.6l，都说首保后还能更省。第一箱油加满444，8.79/升中石油。跑了492km亮灯，在小加油站办卡8.4/升加了382元。目前只加了这两次油，后续油耗应该会有所降低。 【驾驶感受】 形式质感没的说，家里上一台老车是14年的国产轿车落地不到10w，底盘松散动力差是最明显的感触所以在选车时底盘质感变成了很重要的衡量标准，速腾的多连杆相比宝来朗逸的板悬还是有体验上的优势。 底盘紧实，有操控感，动力强劲，路上形式基本指哪打哪，本人驾驶行为不激烈也不大妈，常规行驶表显6-7l(半程快速路，平均30+km/h)。 【乘坐体验】 本人身高192cm，家人身高181cm和169cm，故乘坐空间便成了比较重要的选择标准。未考虑思域的原因就是我坐在后排抬不起头来，卡罗拉等等就更不用说了，速腾的a+级空间是即使副驾驶及后排同时坐一个我也不会显得十分拥挤的。但坐垫支撑不到我的腿，毕竟也没什么车能支撑得到，这就不是什么问题了。空间也算是a级车里面非常宽敞的存在了，毕竟轴距摆在这里，还是非常不错。 【亮点配置】 配置基本要什么有什么了，前后雷达，倒车影像，感应后备箱，锁车折叠后视镜，后视镜加热，自动防眩目，自适应远近光，l2辅助驾驶(还没用懂)，acc，全液晶仪表+大屏，自动空调，后排出风口，全景天窗，座椅加热通风是选装好像三千多块钱一共。 【最不满意】 其实配置方面用车一周半的时间最真实的体验就是，有的配置虽然有，但并不好用，比如大屏支持手势翻页，也就是手在屏幕前摆动一下就能执行翻页操作，可成功率并不高，我最常说就是我既然都手摆到那，划一下不就行了，有些鸡肋。【最近体验到有时候在车里动动手或者胳膊会误翻页，但也无伤大雅】 感应后备箱有时候是踢不开的，但销售给出的解释是要踢准在感应区且要后退一步等，成功率确实高出一些但还是不能达到十有八九，我需要用这个功能的时候肯定是手里提着重物，再前前后后的走等着这个不知道能不能踢开的后备箱确实略显局促。【不过最近的成功率已经高多了】 车机卡顿，死机(还是在收音机界面)，听着收音机就没声且重启了，不过最近几天情况略见好转，提草前几天出现了几次。【最近也没出现过再死机的情况了，不过刚启动时候如果需要操作过多的话还是会有点卡，问题不大】 关于我问4s店主动刹车的触发条件，综合答复得出的结论就是，这个功能就是有 但能不能触发 怎么触发 成功率如何 没法真的去撞一下试试.. 至于需要+95和干式双离合的问题，这就不是车的问题了，毕竟是提车前就存在的客观条件。 【最满意】 乘坐空间和底盘质感应该是目前最满意的地方了，大众开窍的内饰还是很讨喜的，氛围灯颜色可调，相比之前大众的内饰不知道强了多少个level，在贴了太阳膜后氛围灯感觉会更亮一点。 最后～感谢圈主大哥的推荐发布！希望本人的观点与见解能帮助到各位优秀的准速腾车友们～

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4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

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3.71分“良好”

速腾的销量一直都很高，这次体验了几天，感受确实还挺深刻的。 【最满意】这个年头买速腾的人，多数都是对大众品牌抱有信仰或者说执念的。我觉得这辆速腾最大的优点就是底盘的表现很出彩，在十几万的家用车里算是很有高级感的，尤其是和同级别的日系车相比，走一些沟沟坎坎的时候质感很棒，有种厚重感。再有一个就是空间吧，比卡罗拉、雷凌那些车还是要大一点，但没有底盘的优势那么突出。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格，这个1.5T的顶配车型卖17.29万，放在今天的A级车里边算挺贵的了，性价比上基本没优势。第二个不满意的就是外观，感觉中期改款之后的前脸有一点怪异，可能是中网变大了，镀铬件变多了，反正看上去没老款那么舒服。第三个就是车机，功能性倒是不错，反应速度很一般，也可能是我最近开多了新势力的电车。 【驾驶感受】速腾开上路就是很经典的大众风格，底盘的滤震性很好，但比以前的大众感觉要软一点，激烈过弯的时候会感觉有点支撑不住，车身的侧倾有点大，总体来讲还是很明显的的家用舒适取向。动力上，这个新的1.5T发动机参数上变化不大，实际开起来感觉没有1.4T的更猛，有一点沉闷，油门要踩很深才能有动力爆发出来，但比1.4T的版本输出更线性。变速箱还是大众常用的7速干式双离合，低速1挡升2挡稍微有点顿挫，我觉得是在意料之内的，可以接受。 【乘坐体验】速腾的后排空间放在A级车里边算是比较大的，坐着挺宽敞，而且底盘也很舒服，不过座椅感觉偏硬。后排地台中间，还是有大众祖传的凸起，很高，中间座位基本上不能坐人。 【油耗】日常在市里开，油耗感觉和1.4T的车型差别不大，百公里基本上是8L左右，也就是一般家用车的水平吧，说不上多省油，也不算费油。 【总结】这个1.5T的速腾，感觉更像是大众的一次“炫技”，本身也没打算卖多少，所以只在顶配车型上用，真正走量的还是1.2T的车型。17万多的价格买顶配速腾，我觉得是不太划算的，除非有很强的大众情怀。

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4.6分“优秀”

买车嘛，主要是花钱买自己喜欢的车。有人总说16.6都快17了，花这个钱去买速腾还不如买低配的迈腾，帕萨特等B级车……等你考虑B级车的时候又想加钱加配置，买车就像房子装修，是个无底洞……花钱就要买自己喜欢的车，刚开始我是考虑买朗逸、宝来这一类，试驾了之后总觉得不舒服……后来试驾了凌渡l和速腾，是不是因为之前看测评太多，开凌渡的时候过度关注了风燥还挺大的？而且外观并没有那么沉稳，我公职单位所以就pass了。最后试了速腾，开起来很舒服，所以就专心的去谈速腾的价格了，值得吐槽的是顶配主副座椅都是电动调节，次顶配全手动，全液晶仪表盘很好看，所以上了顶配。 简单来说一下用车感受吧，车就开了一两天，跑了300-400公里，总体驾驶感受是很舒适，我女朋友坐副驾说很舒服，她都快睡着了……我开的感觉的也是很好，目前驾车时间不长，总体还得来一段时间再补充…… 这车的动力还是不错的，会镇上那些弯路、上下坡，当时回去车子满载5人，平均体重130，动力还是很足，而且油耗6.2左右，很不错👍 喜欢就买，对比太多累的是自己，哈哈哈哈哈……

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4.2分“优秀”

【购车经历】 本人01年，刚毕业，从事新能源工作薪资7000左右，在学校的时候就很想拥有一台车了，如今终于是完成梦想经历了将近一个多月的等待，终于是把它提回家了，最开始去的第一家四儿子店给我报价16.5我直接砍15.8送双保，但是加上2000金融服务费，还是16w落地，前后跑了两家四儿子店，都没现车，最后在第一家店里提了。 【提车价格】 裸车144000 落地16000含双保，送车膜，脚垫，行车记录仪，抱枕啥的 【驾驶感受】 1.5T动力澎湃，之前一直开着老爸的那台手动挡国产车，基本没有驾驶体验，大众的地盘调校是真的好，稳稳当当。 【最不满意】 就是上车时CarPlay自动连接的比较慢，有时候还连不上，可能是我的打开方式不对，时候在研究一下，说到这个不得不提一下大家都说的顿挫，异响问题，顿挫感是有，但是不明显，可以控制油门来缓解，基本上可以忽略，异响暂时还没发现，两天开了两百多公里吧，感觉很不错。 【油耗】 刚提车那会6.5L百公里，现在可能跑多了吧反而表现油耗高了，现在6.7了，不过也没多大关系，十几万的车都买了，也不至于几百块的油加不起。 【最满意】 大众的地盘操纵是我最喜欢的地方，之前也有开过别的车，日系车开的比较多，一对比是真的，大众给我的感觉就是稳重，日系有点轻飘飘的感觉。新款的内饰悬浮屏，氛围灯，都符合我的审美，加上有CarPlay ，这就是我的梦中情车。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 当时去4儿子店一眼就看上了cc的，兜里毛爷爷只能看看cc330的，但是分期压力比较大，然后就想着不想这么高调，家用就行就选择速腾了，送了脚垫，行车记录仪，和膜，膜还是去专门4儿子店合作的店铺贴的，送的膜很垃圾，自己还加了钱升级膜 【驾驶感受】 1.5t动力还是很不错的，随叫随到的油门反应，坐满的情况下感觉就有点走不动似的，双离合变速箱顿挫是正常的，2 升3的时候低速行驶有明显顿挫感，我感觉是首保之后才有的。有同感的同学请举手🙋🏻♂️，目前快1w五千公里了，保养了三次反正是买车时候送的十次基础保养券 【最不满意】 车机系统拉胯，经常黑屏，特别是连carplay，仪表盘导航系统启动太久了，夏天空调制冷不是特别好。 【乘坐体验】 乘坐感觉一般般，中规中矩，座椅不是特别软，也不是特别硬，感觉开久了就会坐的不舒服 【空间表现】 空间表现确实很好，后排坐三人完全无压力，后备箱满分，作为一个99年的钓鱼佬，后备箱基本都是我的钓鱼装备，我媳妇天天说我后备箱脏的要命又很乱， 【提车价格】 作为最早的一批韭菜当初落地16.5，购置税减半就是个坑。4儿子店送了十次基础保养券，五千公里保养一次或者半年。 最后说一句，想买车的家人们，如果预算足的话可以直接上顶配，超越版选装的那些配置这些卓越的配置都有的，不要听网上那些车评人瞎bb说有这个钱买帕萨特，买迈锐宝xl买君威了，虽然是b级车，但是加速不如速腾，配置也不如速腾的，不要问为什么，因为我都试驾过 最后愿vw星辉照亮每个家人们的事业前程。

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3.8分“良好”

对于自己的第一辆爱车来说自己满意就行，从6月开始研究?买车计划，本来想抄底老款桌越，结果没车了，所以一直等到优惠政策到28000和3W之间才决定订车，中间也等车没等到，然后又去找现车，终于今天提车了??优惠28000，保险5500加税和双保珍珠白全部上路165000，这个价格现在在浙江还算可以接受的，之前问过很多销售都是168000左右还不包括双保，所以我还是能接受的，毕竟改款上市的时候还有一些人被割过韭菜，所以我还是觉得这个价格比较适合。这个车送的记录仪不是隐藏的，找销售送，说必须要订制，所以没办法只能将就着用，后期在网上买一个自己就可以安装很方便，动力这车我觉得还是可以接受，新手没有太高要求，这车跑高速公路稳定性能没得说，毕竟这是大众的拿手绝活，空间后排足够宽敞，就是中间凸起部分没法坐人，所以4人坐合适，后备箱也足够大，在A+级轿车中一直这么高的销量也是有一定实力的，而且大众的稳定性能在国人心中应该有一些地位的，选择大众的车主毕竟这么多，不用担心出现大的情况，再就是一直担心的双离合变速箱的问题，但经过这么多年的发展，也没说出现双离合变速箱开费的情况，有部分原因就是开车习惯导致的，停车没有挂N档拉手刹减少齿轮冲击，而是直接挂P档所以长时间可能会出现问题，当然这是我觉得有可能出现的情况，所以大家可以多看看有些对车爱护的视频和操作方法??。好了，人生就是这么几件大事，男人买车买房，娶妻生子，在这个大社会环境下，买车都是很多人的选择，毕竟谁不想拥有一个自己的战马嘞，哈哈?

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【购车经历】 这是我的第一辆车，选车经历不详谈，每款车都有值得买的理由，适合自己的都是好车。 我对速腾这款车的评价是中规中矩，正如它的品牌很“大众”，不张扬也不老气，属于很务实、纯家用的小轿车。一汽大众这个品牌在长春的认可度比较高，也是我选择速腾的原因之一，本以为我的车是长春生产的，没想到实际产地在成都😂 【驾驶感受】 作为汽车小白，无其他车的驾驶经验，而且只开了三四天，车子有顿挫或异响可能都感受不到，写不出什么有价值的驾驶感受，如果有这些毛病以后再来diss。目前就是感觉油耗有点高，可能因为新手开的比较慢，市区均速15km/h左右，油耗11个😂 【提车价格】 提车价格在心里预期。7月中旬长春汽博会对速腾有9000的补贴，算上补贴卓越珠光白全款下来15.2带双保，但赠品只有脚垫，自己花1000块安装的记录仪和太阳膜。 【销售态度】 我认为大众的销售都挺高傲，可能这个品牌在长春确实不愁卖，无所谓，拿到自己预期价格就行了。 【空间表现】 空间还行，平时就和媳妇俩人乘车，以后有孩子可能也够用。 【亮点配置】 没什么亮点吧，正如我刚开始所说，这是个中规中矩的车。 添加图片时才发现还没拍过车的照片，都上完牌了😂放两张在4s店拍的照片。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

大众速腾提车了，分享这段时间真实用车体验】 之前一直就打算买一辆代步车，前后也对比了好几台车，比较热门的轩逸、朗逸和宝来都有试驾。后面在网上看到速腾，感觉外观挺吸引人的，而且正好也有新车上市，就顺利入手了速腾，我定的是300卓越版，裸车价11.28万，商业保险5000，落地价13.7万左右。 最不满意😖 方向盘转向手感偏重，前期开下来不太习惯。 外观内饰😁 车身外观设计整体还是很满意，腰线线条流畅有力，看上去张力满满。前脸进气格栅也算是比较明显的设计。内饰方面设计也挺耐看的，中控台用料很好，座椅舒适度也不错，很喜欢。 空间🤠 车内空间挺大的，前排位置调节合适之后，后排完全不会觉得拥挤。后备箱的容积率也很大，平时出远门放几个大行李箱都没问题。 能耗方面✌️ 我虽然上下班开得比较多，但是经常开快速路，所以油耗也不算很高，百公里综合油耗大概5.5L，整体来说油耗表现还是能接受的，比较适合家用的一台车。 动力操控💢 开高速很稳，转弯的时候也能有很好的稳定性，我觉得动力表现挺好的，想要超车的时候油门踩下去速度就提上去了。 配置和辅助功能☑️ 车内配备了多功能方向盘、座椅通风加热功能，这些配置都很实用。辅助驾驶方面一键启动，无钥匙进入、变道辅助、车道保持以及全速自适应巡航功能等等都有配备。总的来说，配置功能实用性很强。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

买到自己很喜欢的车，外观很喜欢，但是这个锰石黑不是纯正的黑色，阳光下有点灰，白色还需要+2000。大家买车一定要买全新的车，问清楚是不是展车，我的内饰是棕色有点怪，玻璃膜到现在都没贴上呢。刷完车子是最亮的。 1.用车感受 有时候踩油门马力跟不上，像是短油了一样，偶尔会遇到，跑高速是挺舒服的，我一般用车场景是在郊区和国道上，整体还行。S档起步真的爽。 2.首保 首保完以后，踩油门会很震脚，感觉像是哪里出现了问题，特别是冷车开的时候特别明显，温度高了以后这种感觉就会消失。 3.车机系统 车机卡了好多次，会莫名的黑屏再自动重启，不过10.2寸的仪表盘我很喜欢。为了连接carplay 换了苹果手机😂，挺好用的。 4.其他 我买的是卓越版，都16万的车了也没有个座椅通风很不理解，希望以后能改善吧。 车子有很多小毛病，但是你喜欢就可以忽略，不喜欢就考虑其他车子，没买之前特喜欢，买了以后也很喜欢。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

10月份开始看车 预算15左右 个人不喜欢日系当时选中目标车型有 速腾·迈锐宝·君威·星瑞 后来逐一试驾 君威因为新款外观问题 星瑞的话个人感觉不错不过媳妇没有看中，速腾当时价格比较坚挺所以也没有考虑，最喜欢的是迈锐宝的外观和动力 真是嘎嘎喜欢? 后来搁置了一个多月来到了十一月底再去看车 本来想确定好车型准备十二月提， 再去迈锐宝那边看看 想着能再优惠点就直接下手了 可惜不但没优惠还比上个月报价要高几K 没办法只能再看速腾了 比较惊喜的是价格跌了不少 本来十月份超越的价格现在加点直接可以干卓越了 正好去了店里刚到卓越珠光白现车 中午过去直接置换交钱提车（销售是我发小 连个交车仪式都没有?） 【最不满意】 都说速腾省油 目前跑了快两千 还是综合油耗到10 大众通病 后排凸起太高 菱形打孔座椅时间久了不方便打理 后备箱一脚蹬比较鸡肋 发动机刚启动声音大 比我之前十几年老车还要大 【提车价格】 因为有置换补贴 裸车12.16 保险4k 购置税1.045 贷8万 两年提前还款利息8k 【驾驶感受】 提速还可以1.5的机子不算太好也不算差 比较不满意的是转弯时侧倾比较明显 【最满意】 最满意的可能就是没有什么太大的缺点，中庸大众 附新车一血（蹭停车位旁边石头）