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    广汽丰田iA5续航满足通勤值得买吗_广汽丰田iA5怎么样

    ·广汽丰田iA5

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共16人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.98-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 3.84
    • -
    • 内饰
    • 3.56
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.59
    • -
    • 动力
    • 3.64
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 广汽丰田iA53.65外观3.84
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13
    • 秦EV3.63空间3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 小鹏P53.68空间4.15

    广汽丰田iA5·全部评分

    点评车型: 2021款广汽丰田iA5 豪华版

    3.71良好

    随着科技实力的快速提升,现阶段很多汽车厂商都推出了纯电动的新能源汽车,并且在很多城市,新能源汽车比燃油汽车更有优势,不限号、不限行,驾驶起来更为方便。小学同学从高中毕业之后一直在北京打拼,因为限号、限行、不好上牌的关系,近期也是购买了一辆新能源汽车,就是广汽丰田iA5 2021款 豪华版,并且在清明假期,从北京开车回老家,中途充了一次电,续航表现还是非常不错的。 (购车费用)广汽丰田iA5 2021款 豪华版厂家指导价18.28万,购车优惠力度还是挺大的,达到了3.3万元,裸车14.98万就拿下了。不仅如此还没有购置税和车船税,加上500元上牌费用、交强险950元以及商业保险5852元,全款落地价格在15.7万元左右,而他也是全款购买,毕竟出来奋斗了好几年了。 (保养)新能源汽车除了购车成本,后期保养成本其实还是比较低的,首保4S店免费,后期基本上都是检查电路、电机、电池组,整套下来基本在300元到400元之间,比燃油车要便宜很多,大概也是5000公里一次,后续基本上也没有太大的保养,对于大部分家庭来说保养上没有太大的压力。 清明节回家之后,我也见识了一下丰田旗下的新能源车型,感觉亮点还是比较多的。 (外观不错)新能源车型的外观基本上一眼就能看得出来,广汽丰田iA5外观非常好看,前脸没有使用太多的装饰性元素,封闭式前脸,辨识度比较高。同时车侧使用了多条腰线,尾部突出带有运动感,造型比较帅气,个人还是比较喜欢的。 (空间够用)作为一款紧凑型车,广汽丰田iA5的空间方面表现也不错,空间代步通勤完全足够。车内轴距2750mm、车宽1880mm,后排坐三个人也不会感觉拥挤,并且腿部空间大概也有10公分左右。后备箱空间适中,行李箱等杂物都能够满足。并且主驾驶和副驾驶之间的储物空间设计的也比较不错,一些小物品都可以放在暗格当中,取拿水杯也比较方便。 (内饰精致)广汽丰田iA5的内容相比燃油车要更为精致,软硬材料相结合,并且搭配了全液晶的仪表和一个面积非常大的中控屏幕,看起来很有科技感。启动之后,中控屏的清晰度不错,多媒体功能非常丰富,具备倒车影像、定速巡航、语音识别等等,日常驾驶、操控比较方便。 (舒适性不错)没有了发动机的喧闹声,感觉整车驾驶起来非常安静,再加上豪华版本所搭载的高级皮质运动座椅,坐起来也非常舒服。无论是前排还是后排,填充物比较饱满,长时间坐着也不难受。同时驾驶感觉车子的悬架调校比较软,一些小的凹凸不平的道路,能直接就给过滤。无论是开车还是乘坐,舒适感都比较不错。 要说不足的话,主要是体现在车漆和隔音方面: (车身漆水偏薄)广汽丰田iA5 2021款 豪华版的车漆不算厚实,和燃油车不同。可能是为了车辆轻量化的考虑,整车的漆水偏薄。不仅如此,开车的时候也感觉稍微有一点飘。而此次小学同学从北京开高速回老家,车身上也有两三道划痕,在回家之前并没有,所以基本上只能是高速上的一些小石子擦伤车身,后续回北京还需要面临补漆。 (隔音效果一般)和同学一起聊天,他分享驾驶体验的时候,反馈最大的一个缺点就是此次跑高速风噪比较大,隔音效果一般。日常在市区内代步通勤没有太大的感觉,一跑高速,感觉噪音还是比较大的,不太适合长时间跑高速。如果车内有乘客的话。高速需要休息,就会感觉隔音效果比较差。 (总结)广汽丰田iA5 2021款 豪华版这款车落地控制在了16万以内,并且官方续航里程达到了510公里,基本可以媲美燃油车,不太怎么担心续航上的问题,同时保养上比较经济,对于家用还是比较不错的。如果你所在的地区限行、限号、不太好上牌,不妨可以看看丰田的这款新能源车型!

    2021-04-04

    用户209381895612现在多少钱啊

    爱车保养心得体会买的都是勇士!

    点评车型: 2019款广汽丰田iA5 豪华版

    3.29良好

    毫不夸张的说,广汽丰田iA5是同级别&价位中、甚至是所有合资品牌中NEDC续航里程最长的纯电动轿车,没有之一。510km的NEDC续航里程可以满足绝大多数家庭消费者对于家用轿车的需求,不过也有车主反馈在进入冬季时,其实际续航里程会跌倒300km以内。乘坐方面,广汽丰田iA5的座舱非常出色,内饰设计很有高级感,同时配置水准也较同级别合资品牌车型更高,2750mm的轴距带来了更宽敞的腿部空间,并且其座椅填充也非常厚实柔软。驾驶方面,广汽丰田iA5的驾驶标定调校的不错,电门与刹车踏板的力度反馈比较线性,悬架滤震有一定韧劲,电门会依据当前驾驶模式调整动力释放力度,而刹车则可通过车机系统设置动能回收力度。总的来说,真正能与这台车正面竞争的车型非常少,但广汽丰田iA5没能使用丰田标志也使其最大的遗憾,这可能会给其意向消费者带来不小的疑惑,并最终反投与其互为姊妹车、价格相近但配置更高的广汽新能源Aion S。

    2020-11-03

    嗨心每一秒我买的豪华版19年11月上深圳牌 跑了1.86w公里 打算卖了

    成王败泽多少卖?

    嗨心每一秒好看

    点评车型: 2021款广汽丰田iA5 豪华版

    3.71良好

    说一说购买的价格:我买的是广汽丰田iA5,2021款 豪华版,这款车买的时候没有优惠,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,补贴价格是182800元,裸车价格是182800元,购车商业保险6600元左右,购置税0元左右,上牌300元、车船使用税0元,交强险950元,全款落地价191000元左右。 (外观)广汽丰田iA5外观非常好看,前脸没有使用太多的装饰性元素,封闭式前脸,前脸辨识度高,车侧使用了多条腰线,尾部突出带有运动感,整体非常帅气,整体简约大气。 (空间)广汽丰田iA5的车身尺寸分别是长4792MM,宽1880MM,高1530MM,轴距为2750,空间方面也不错,虽然是一辆紧凑型的车,家用代步通勤用车来说,这空间真的太出色了,不管前后排都比较够用的,而且一般体型的话后排三个人还是可以的,后备箱也可以,带行李箱等物品都可以的,车内的储物空间也设计的很好,放水杯也方便,基本满足我的日常需求。 (动力/油耗)广汽丰田iA5搭载永磁、同步电机,传动匹配的是电动车单速变速箱,最大马力184PS,最大扭矩300N.M,车在动力方面还是相当的不错的,车子起步提速相当快,超车非常简单,中段储备也很充足,我觉得是一个非常适合城市里边使用的车。综合对比了好多车之后,更感觉这车是比较省钱的,在续航里程还有实用性方面都比较出色,一般一周充电一次就可以的,这样一个月也比同级车省钱不少,何况现在电费也不高,养车的费用真的很省的,买新能源车就为了这经济省钱,再就是这车快充慢充都比较方便,综合续航能力在480公里左右。 (缺点)冬天电池会缩水,续航能力明显下降。 总结:广汽丰田iA5这台车子的总体方面也还不错,外观时尚,内饰方面比较注重运动和实用性吧,也有不错的科技感,配色还有材质的应用都不错,而且从座椅,到方向盘,还有中控台按键等布局都非常合理,就这设计我很满意,科技配置也比较好,车内隔音效果也不错,续航算是同等级里比较高的,别的车续航缩水严重,这车没有,动力也好行,最主要纯电动的性价比很高,我和家人都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。

    2021-02-25

    一克拉梦想的声音你这是装,我买为什么优惠4.8万?

    顽强山丘Dy有补贴的,没优惠?销售笑死了

    用户7629572451006我刚定车优惠5万,上海

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~

    3.64分“良好”

    最近有考虑买台电车跑跑滴滴,朋友不久前入手了一台比亚迪秦,购买的车型是比亚迪 秦EV 2019款 高续航版 尊贵型。今天刚好跟朋友借车外出,进行了一次非常不错的试驾体验,接下来跟大家分享一下试驾的体验。 空间:空间方面,我是183cm的身高,坐到前排将座椅调至最低位置后,头部空间还有四指的距离。保持前排位置不变,来到后排,头部空间有两指的距离,腿部空间有两拳的距离。后备箱放下20寸、24寸、28寸的三个行李箱没有什么问题,后排座椅支持4/6比例放倒,但放倒后与后备箱有一定的坡度。空间表现还是可以的。 动力:这款车搭载的是一台交流永磁同步电机,最大功率100kw,最大扭矩180N·m,匹配电动车单速变速箱。在实际体验中,起步的动作很干脆利落,敏捷的动力输出,只要电门踏板加深下去,力量马上就释放出来。连贯顺畅的动力输出给人的感觉还是很舒服的。但是在爆发力方面确实不强,尤其是中后段的加速,明显感觉动力有点不足。切换到运动模式,能明显感觉动力输出变得更加强悍,油门反应更加灵敏,轻轻一点就能向前冲。动力回收的回馈力度还不错。 刹车:在刹车方面,在整个制动过程中,制动踏板和制动力度的输出给扔在感觉比较安稳,虽然制动力输出平均,表现比较一般。 噪音:噪音控制方面,在怠速时和城市道路行驶时的表现都很出色。在高速上行驶时候,能感觉到风噪和胎噪都比较明显。 购车费用:这款车的指导价为13.99万,目前优惠0.86万,裸车价为13.13万。另外再加上车船税300元,交强险950元,商业险约4700元,上牌费500元,全部落地大概需要花费137750元。 总结:今天的试驾比亚迪秦EV,不管外观还是功能都是比较出色的,配置来说比较加分,特别是配备10.1英寸的中控大屏,顶配车型13.99万算是不错的价格。动力上的表现有点弱,但是续航的表现还是不错的,可以作为新能源的推荐车型。