昂科旗油耗低值得买吗_昂科旗怎么样

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4分“优秀”

昂科旗一是外观很大气，看着非常圆润饱满，视觉效果特别威武，很好看。我买SUV就是想要一辆看着大的车型，昂科旗还是十分让我满意的。二是油耗，SUV用下来的平均油耗和轿车差不多，使用成本很经济。 买车时我就没有关注轿车，因为家人都喜欢SUV，感觉空间宽敞，看着大气，所以看的都是SUV。当时对比的主要是车型中热门的那几款，比如昂科旗、汉兰达、领克09、开拓者等等。之所以选择昂科旗，主要感觉它很全面，颜值高、空间大、配置丰富，价格又很实惠。当时还纠结过丰田的汉兰达，不过在网上看油耗稍微高了些，没有昂科旗这么省油，所以最后就选了它昂科旗。 外观特别大气，轮廓很饱满。前脸的镀铬中网是家族的特色，提升了整体的精致感。还有LED的大灯，夜晚照明效果非常不错，走夜路很安心。 车内的空间很宽敞，不仅仅是垂直高度非常充足，后排的腿部空间也很给力。我172身高，坐在后排很宽松。而且还有一个很好的点，就是中间地板很平整，看着要更宽敞，中间坐人也更方便。前排的储物空间很丰富，档杆下方的那个区域很实用，放手机钱包都很方便。 我平时在市区里面开的多，起步很轻盈，加速超车都很轻快，涡轮增压的发动机就是不一样，低扭很充足，开起来的动力也十分跟脚，完全没有动力不够用的感觉，反而还有点过剩了。在市区里面，最多也就用到油门过半的情况，这时候动力输出已经十分迅猛了。 只要没有遇到拥堵，市区里面的油耗一般都不会超过11L。我偶尔会跑跑高速，而且走高架或者环路的话，油耗也会低不少。现在行车电脑显示的油耗数据10.3L，比我之前预期的还要低，非常省油。 座椅很柔软，皮质摸着很细腻，坐垫还有靠背的海绵也十分柔软，对于身体的包裹性很好，坐着很舒服。车内的空间大，底盘很柔韧，走烂路的滤震性能好，很厚实，不会有那种硬碰硬的感觉。 性价比很高，毕竟合资品牌相比于国产车行，同样的配置和级别。而且昂科旗这车的三大件很好，动力性能还有整体的行驶品质都能让我满意。 转向的手感很自然，力度恰到好处，市区里面开很轻松，高速上又很沉稳，不会让人感觉飘。而且昂科旗的底盘不会太软，过弯侧倾不算太大，速度快一点，开起来也有信心，不会有忽忽悠悠的感觉。 中控是T字形的布局，简洁大方，功能都集成在了屏幕里面，像是一个大ipad一样，使用起来很方便，操作的触控反应也很灵敏。整体用料上，昂科旗都很得体，有档次感

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座

4分“优秀”

【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位，主副驾 只有座椅通风，加热，没有按摩，但有气囊腰托。第二排最舒服，有座椅通风，按摩，加热，还有老板键控制副驾驶，自带360影响，流媒体后视镜，HUD抬头显示，显示内容还挺多，有导航，方向，油耗，音乐歌词，豹司音响的低音效果真棒 【第三排空间】 也不算刚需六座，为以后考虑，只看了六座车，试坐了汉兰达三排，体验感很差，最不舒服，跟小板凳一样，问届M7是最神奇的比昂科旗厂，但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱，收起来乘坐感也差，小。途昂揽巡还行，不算小但感觉不如昂科旗的体验感，而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众，本人176cm体重165，昂科旗的第三排乘坐算是舒服的，头顶有两个空调出风口，左右两侧有窗户 【最不满意】也不算最不满意吧，我对车机要求不高，能听歌就行，但别克车机确实有点拉胯，只要熄火车机系统的登录就会掉，启动就重新登录，重新登陆还得看周边环境的网络好坏，网好登录快一点，网查就登录不上，酷我音乐车机版就播放不了，只有试听。刹车自我感觉有点硬，踩起来有点费力，除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来，剩下的都是凸轮毂，太容易蹭了，需要多注意！变速箱上好像不太容易上9档，就算自己用换挡拨片拉到9档，速度130转速2200左右，速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右，但过一会有上2000转此时感觉是8档 【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗，5.30西安出发武汉提车，6.8号西安车管所自己120元上牌照 【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3 回了西安上牌120，贴车衣+玻璃膜5000质保7年，车衣8.5厚度，破损免费补，还买了个保养套餐5880 【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大，大太多了，好在两个车的动力都比较满意，昂科旗配置该有的都有了，后视镜自动下翻，360影像，但也正是因为车大了，船感明显很多，而且美系密封性好，乘坐人员可能容易晕车 【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6，回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0，最高10，开空调最低9最高10.6，端午假期有牌子了，西安开郑州速度130，油耗8.5，这么大的车油耗我是满意的 同级别昂科旗不愧为性价比之王啊（不服来辩，求同存异）

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座

4分“优秀”

整体来说符合中大型SUV的定位，乘坐舒适，底盘够高，隔音出色，行驶质感较B级轿车（如君越）有明显提升，油耗远低于预期（综合8.5，平均时速28）。 存在问题也不少，首当其冲是车机是灾难，刚刚发动汽车的时候存在20-30%的概率自动胡乱操作，很像电脑中毒一样自己胡乱操作。大概5-10分钟后恢复；第二个就是缺省的驾驶模式换挡过于积极，顿挫相当严重，甚至不踩刹车都能感受到明显的拖拽感，必须改成运动模式才可以像个正常的车；第三是做工和品控，比君越等轿车有明显不足，我的车副驾驶车门的上沿镀铬条和后门的竟然不是一个平面，这只是其中一个品控问题。 总而言之，这车值这个价，毕竟才30多万，无论从隔音还是行驶质感（包括运动模式下的驾驶质感）都非常不错，底盘具备一定的运动属性（让人惊喜的是前卡钳竟然是双活塞的）。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

4分“优秀”

作为别克家族中定位最高的产品，Avenir 集别克造车技术、先进配置、高端用料于一身，从而打造出一款“越级”产品，今天玩车弟就和大家聊聊别克SUV家族中最尊贵的一款车型：昂科旗艾维亚。 越级的用料材质以及豪华的配置，让艾维亚进入市场后深受很多消费者喜欢，玩车弟也十分喜欢艾维亚的定位，首先是“花小钱办大事儿”，用相对较少的价格买到一款高价值产品；其二是低调，看上去与普通版差别并不大，但细节才是“致胜”根本。 昂科旗大概是中大型车里能够把性能、外观、内饰、科技做到非常均衡的一款车。 性能上：2.0T+9AT动力总成系统，加速快，但又非常平顺，油耗也不错。不得不说时代在进步，通用这些年在油耗上已经有天壤之别了。 外观：梅洛酒红专属色，用低调豪华来形容最准确。专属Avenir logo、LED矩阵大灯、专属菱形网格，都加强了艾维亚的身份标识。 内饰：玩车弟个人比较喜欢全新触摸屏以及氛围灯，前者拉升了整车的科技感，后者提升了氛围感。另外，座椅包裹的皮质不错，还带加热通风，冬暖夏凉非常舒服。另外，玩车弟还比较喜欢后排座椅电动放倒，以及用脚移动感应的电动尾门。 科技：采用全新一代互联技术，自然语音指令识别不错；高清流媒体后视镜在夜间和坏天气很有用；排档式按键，科技感挺强。 2022款昂科旗艾维亚以其丰富的配置以及豪华感十足的内饰，配得上旗舰车型的名号，它的售价相比豪华品牌同级车，则有着更高的性价比。而全新的2.0T+48V动力系统无论是在平顺性还是舒适性上都有着上乘的感受，对于渴望全家出行、接娃游玩的消费者来说，昂科旗艾维亚还是值得被考虑的。

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座

3.64分“良好”

用车10个月，总体表现满意 格局打开，买自己喜欢的，不要让别人左右自己的思想，不要打肿脸，充胖子，非要什么排面，面子是自己挣来的，这个价位的车不会有多么差劲，不用刻意去比较 【舒适性】 家庭需要，坐满七个人还好 座椅通风，40℃左右的天气，谁用谁知道 【空间表现】 疫情期间，当了两个多月的货车使用，出了不少力。稍微有点心疼。 【最不满意】 车机重灾区，售后升级之后稍微表现好一点 【油耗】 在自己可承受范围内，十个月行驶26000公里，平均油耗10.1，从郑州回鹤壁的时候，刻意匀速90跑了一趟，最佳4.8，平时习惯超车，跟自己性格有关

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座

4.79分“优秀”

用车2个月了，总体还算不错，说说动力吧，有人说起步动力慢，但我觉的对我来说挺不错的，空间没有途昂大，但家人们感觉足够用了，关于油耗跑了2300多公里下到了9.8升，全是乡间硬化水泥路和土路和时不时的拥堵国道，没上过高速，这么重的车这个油耗相当不错了，跑高速的话应该会下到7升左右吧！最满意的是配置和舒适性，随说不是顶配但想到的想不到的配置都有，同价位算是舍得给了，对得起这个价格，舒适性个人和家人从试驾途昂，汉兰达，探界者和艾力绅(艾力绅别的原因不做选择与舒适性无关)最终选择了昂科旗(只是个人和家人的选择，不喜勿喷)

点评车型: 2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座

4.79分“优秀”

试驾了昂科威p，昂科威s，昂科旗，XT5最后选择了昂科旗！安静驾驶舒适，稳！对我个人而言昂科旗最大缺点就是太大了！半年来城市道路，跑过2次高速油平均油耗7.8还是挺满意的！

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座

4.4分“优秀”

感觉非常好，驾驶起来非常舒畅，油耗也很满意，高速上基本定速巡航，油耗不超过8.0 【最不满意】 中控屏幕右边的6个触摸按键不灵敏，换成物理按键就完美了

点评车型: 2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 七座

3.86分“良好”

这款车型是昂科旗新款车型的次顶配车型，于今年8月上市。 这是一款中大型SUV，搭载了48V轻混系统，在动力上和燃油经济性上都有着不错的表现。 尺寸方面，这款车型的轴距达到了2863mm，有着宽敞的车内空间，并提供了第三排座椅，实现7座布局，不过第三排的乘坐空间较为一般。 动力方面，这款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机具备可变气门管理技术，最大功率达到174kw，峰值扭矩350N·m，配合48v轻混系统，能够较好地平衡加速性能和油耗表现，百公里加速在9秒左右 ，综合油耗7-8个油，以其身段来看，表现还算不错。 配置方面，这款次顶配车型的主被动安全配置都相当齐全，并在智能化和舒适性配置方面都有着不错的表现。 整体来看，考虑到目前的终端优惠，这款昂科旗是合资中大型SUV中性价比较高的一款。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱旗舰型

4.86分“优秀”

目前这车马上19000公里，综合油耗是11，我开车比较快，这个油耗对于七座车相对比较合理，对不起别克油老虎的称号。 外观 除了大就没什么了，个人感觉不好看也不难看，我买车不是冲着外观的，我认为最好看的车是罗密欧 内饰 黑色浅色混搭，内饰比较耐看 配置 我最喜欢的就是360全景加流媒体的组合，03年开车，技术过硬，最怕是这种大车晚上还有下雨天倒车，有这配置小胡同我都随便钻，所以我取名钻😁再加上自带导航和行车记录仪，100G流量每天都能听听网络新歌，开车比较悠闲。 空间 买这车就是买空间 操控 买这车还要什么操控 动力 最高开到185，加速不能说很快，很顺滑，要动力买电车 舒适型 家用表现相当不错，二宝家庭常备车型，开着用着很顺手就是舒适 下面是吐槽大会：1.现在每次熄火自动锁车后我就发现第三排阅读灯还亮着，需要手动关闭。你不注意的话这灯会亮十分钟。晚上倒车的时候其他室内灯都灭了，唉！又是后排那两灯跳出来，亮了😞还得跳下车跑到三排手动关闭，是太聪明了还是太笨了？我找不到解决办法。哪位能告诉我。 家里BBA配置虽不能和这车比，不过好歹锁车后所有室内灯，无论开着关着都会全部关闭，省心，一个七年一个九年就没换过蓄电池。别克GL8，开两年蓄电池就亏电换了，别克的用电逻辑有点搞事情。 2. 车机对话，我就当她是个笑话。 3. 第二排右侧座椅颠簸时金属异响，售后维修师傅检查说没有，带他去溜了半小时找到了异响来源，说这是前后滑动座椅通病，解决不了。我真心感觉要换台XT6，凯迪拉克比别克起码靠谱一点，普通厂牌维修态度和责任心对比BBA是差了一颗星 总体而言 性价比很高的车，实用稳定宜商宜居。要是就车而言我打99分，就是别克这售前售后吧，扣十分。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

3.71分“良好”

昂科旗这是一款中大型SUV，是一款7座车。他在7座的布局下来说，以我自己为例，175cm的身高、71公斤，在调整了前排座椅之后，再到后排乘坐。当我将第二排的座椅滑动到腿部空间4指的时候，到第三排乘坐还能够拥有大约3指的腿部空间，我认为在7座SUV中如此的宽敞度还是不错的，点赞。 内饰整体的质感还是非常不错的，方向盘采用的是真皮包裹，座椅采用的是合成皮，整体的质感来说还是非常不错的。不过对于一款中大型SUV来说，8英寸的中控屏确实是显得有点的小了，但他的智能化还是不错的，本身支持CarPlay和CarLife，可直接用语音来控制导航，空调等，智能化不错。 2.0T的发动机带来350牛·米的扭矩，匹配的是9AT，这套动力系统来说在中大型SUV中也有一些的优势，本身2.0T就拥有可变缸技术，他的油耗相对会低一些，官方百公里油耗是7.4L，在中大型SUV中还是属于较低的。对于昂科旗来说，我认为他的竞争力还是不错的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.71分“优秀”

刚提车十天，跑了二千多公里，基本都是乡镇道路高速，乡镇路表显示油耗10.9，后期公里数多了还会再降，高速定速巡航120，油耗8.4，这么大的车，油耗还是比较满意，加满一箱油需要480大洋，空间很满意，我们一家四口正好，动力强劲，稍微一点油门动力就来了，舍得踩油门的话推背感太强烈，隔音效果没的说，车内很安静。车上的具体一些功能还在研究中，后期陆续发。我实际裸车价格是257900，但是系统提示正确填写裸车价格呢

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.5分“优秀”

个人觉得性价比还是蛮高，这个尺寸里应该就合适，买昂科旗的大部分人家都是至少二胎家庭，所以感觉还真不错，很多年前也可能确实油耗高，现在的别克真心油耗不高，有些人肯定会说保值率不行，我买了自己家用，又不是做二手车生意，等开个6年到8年也就都差不多了。至少我在使用的这几年开着舒服。个人看法哈！第二排放倒空间真不错。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.93分“良好”

外观大气，内饰用料可以，综合油耗表现不错！就是B柱脱焊异响不断！装配工艺一般！ 车机系统很一般！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊享旗舰型

4.21分“优秀”

家庭第二辆车，之前看了好几个月，同等价位的车里：汉兰达内饰和配置纯粹不能接受； 途昂有点偏大，内饰老旧；锐界的动力实测效果感觉不如昂科旗；沃尔沃xc60后排空间太小，中间隆起过高，实际只能坐四个人；宝马X3后排和后备箱空间也接受不了。 开了一年多，总体感觉内饰和外观都很满意，车辆密封和静音效果非常好，高速行驶时车内交流沟通再也不用大声。2.0T高功率动力非常充沛，高速超车、爬坡都不是问题。油耗方面，只要操作不是 太暴力，油耗低到超乎想象。