点评车型: 2012款捷达 1.6L 前卫纪念版

2012款捷达比较经典,定位是耐用的经济车型,外观低调朴实,内饰现在看来有些过时廉价。1挡起步时,需要将油门踩深一些,动力才会有响应。在起步环节中,尤其是半坡起步,假如油门没有及时跟上,同样会以熄火收场。1.6L配合手动挡燃油经济性不错。
·捷达
2012款捷达比较经典,定位是耐用的经济车型,外观低调朴实,内饰现在看来有些过时廉价。1挡起步时,需要将油门踩深一些,动力才会有响应。在起步环节中,尤其是半坡起步,假如油门没有及时跟上,同样会以熄火收场。1.6L配合手动挡燃油经济性不错。
车两侧叶子板位置六年后有锈蚀现象,跟其他车主交流,说是大众中低端车的通病,叶子板内侧有隔音海绵,烟台地处海边,且每年降雪量巨大,需要撒融雪剂,加之实话实说我左边的叶子板换过,出现锈蚀腐烂应该也算正常。正好在第六年的时候车辆两根前减震弹簧断裂,已更换,现在的问题是后减震或者是底盘异响,到现在还没去整备。其余的用车成本较低,油耗低,可靠,比较适合家用。
开了三四年了,这两年高速居多,皮实,耐用,省油,家用是可以了。最远一次跑过小两千公里,来回四千公里了,也没啥问题。就换过两条轮胎,没啥小毛病,省心。车就是个工具,所以平时开的也没那么爱惜,被别人刮了两次,自己刮了一次,也懒得补漆,都是过了好长时间没事了才补的。里面干干净净,外面不是太脏就行,所以也很少洗车。低配,功能少,所以也抗造。山路也跑过,非铺装路面那种,一直开到半山腰。1.4的自吸,不开空调动力够用,开空调有点不大够用。做满人开起来也不觉得动力多弱,线性,给油动力就能慢慢上来,自己一个人开,高速跑到140也不觉得乏力。好车也没少开,也没觉得有太大差别,可能是没那么爱车的原因吧。就是个工具而已。最近有换车的打算了。认证个车主,看看懂车帝。
马到成功98485:你是哪的车主,冬天手动变速箱有异响么
Xu7447:准备置换亚洲龙,评估了一下,给价有点低,做个保养继续自己开。小保养一做,自吸开起来还是感觉挺丝滑的。
头条用户:1.4自吸,动力不行啊
城市小流氓,嘎嘎板正,你坏他都不带坏的,嘎嘎省油,一箱油市区跑一个月没啥问题。这个车外观也很不错是新款捷达,还带天窗,竟然还有自动巡航功能。锁车自动落锁,真实非常棒。有一次我从家里跑到大连。一共550公里。加满一箱油跑到大连之后油表显示还有半箱,而且自动挡还有许许多多的驾驶乐趣,从一开始就学自动挡工作以后对单位的任何车都了如指掌。真实太棒了,非常开心。后排空间一般,但是作为人生第一辆车我很知足了,等结婚之后换一辆自己心仪的车,但是还是会感谢陪伴。有一次去修配厂我说这辆车怎么样。我记得师傅说了一句话,城市小流氓。没别的优点就是开不坏省心。听到这里让我每月3000元的生活充满了希望嘻嘻。希望对大家有帮助。
用户460341761931:我自动跑了300多公里,少了一格油
dear83619:手动跑了400多 少了半箱油
用户6164054058:13款1.6L从临沂跑到西安表显还有一个半格油
时尚版配置太低了,很多东西都没有要自己去加装,内饰太廉价,满满塑料感。空间一般,后排中间那里凸起太高,油耗是真低。外观也可以,就是一家用代步车,纯属代步,不要抱有太大期望,
MQ200手动党用户:同款,油耗5.6.车子本身就是一个交通工具而已,你还想那些干嘛
清新阳光GDP:有没有怎么关注过油耗,只是感觉有的油站加的耐烧点,
动力1.6的自吸,城里跑跑够用了,很少激烈驾驶,油耗不高,经济实惠,适合代步和过渡。 车里啥也没有,想坏也没办法坏,去外面加装了个大屏导航加倒车影像加行车记录仪。一共500块钱搞定,该有的功能基本都有了,用的最多的就是倒车影像。这个低配是r14的轮胎,感觉轮胎有点小,大一点就完美了,后面座位中间凸起挺高一块,没有扶手箱,后面也没有usb口,充电也不方便,驾驶起来除了方向盘有点沉外,别的没有任何毛病,转向精准,没有虚位,这个价位能买到这个大众的合资车,性价比很高,过渡一下,先用着,等以后有钱了再换,空间表现确实不错,后备箱也挺大的,做的很规整,带有备胎,很棒的一台车,主要是1.6的排量,开起来省油,问题少,保养便宜,。
2018年11月份购买的捷达车,没想到买到了大众标下的最后一个版本。 说实话买捷达是确实没想到,机缘巧合,最后订了,说实话,网上看车觉得很难看,后来看了实车觉得也还行。 外观上,不能说好看,确实,2019的改款轮毂好看了很多,不然估计我也不买了,多了多功能方向盘和天窗,总体还能接受。不过内饰和配置确实,让人心寒,不过现在也习惯了,没有倒车影像,有个自动巡航。 动力是1.5的自吸,因为是手动版本,所以总的来说还行,但是很多时候超车确实无力,速度提不上来,很无奈,大部分情况够用,而且确实比较省油,一个月400左右。 可能是因为材质问题,所以时不时的会出现一些异响,大部分是在行驶过抖动路段后出现。空调的制冷效果还是不错的,不过制热很闷,不舒服。空调还可以,后排在正常情况下有足够空间。后备箱就那样吧,正常容量,不过宽一些的东西放不进去。 总之,现在觉得还可以,省油,操控没要求,外观一般,比较耐看吧,功能不多,够用,只有一个,当时没买自动挡,觉得有时候很累。
刚哥1261:卖不卖?
用户241667966685:落地多少钱,老板
车子简单明了,没有啥配置,就是日常代步省油,开不坏,还适合一些玩老车情怀的年轻人或者80后,外表我给10分,真的很拉风,个人感觉。动力很好,提速小飞机,路上很少见到超我的车,都是我超别人。自己可以小改,这个车开起来特别透,真心喜欢
买的二手的,因为从小就对捷达有着不一样的印象,是我从小喜欢到现在的车,外观对于我来说是无可挑剔的,内饰也看得过去,小时候最大的梦想就是有一天能开上真正属于自己的捷达。1.6的排量起步和后端也都够用,2档极限94,正常驾驶也就是一公里五毛钱,省油,抗干,换件还便宜。
我是一只佩琪猪:2w属实是买贵了
使用好多年,质量稳定,配件便宜,保养也不用太麻烦,省心省力,提速快,耗油量低,发动机噪音大,总体使用很省心!
No. 6:我也是白的,10年捷达前卫
皮实耐用省油,就是配置略低,连ESP都没有,175的轮胎太窄了,影响抓地力。大众低配车的好处就是改装件多。
【空间表现】 中规中矩,够用但不宽敞。 【动力表现】 没有爆发力,但自吸配上6at再加上它车重量相对轻,让它在动力输出上可以绵绵不绝,很丝滑,6at的变速箱踩起来也没有任何的顾虑。 【保养】 很省的,小保机油机滤加俩滤芯,300块钱足够了。 【油耗】 上班,往返于两座城市,每天来回100公里,城市郊区都有,综合下来6个油左右,每次加完油看到小熊油耗的统计,我心想,车子油耗这么低,还要啥动力要啥舒适。 【驾驶感受】 只能说还行吧,减震还可以,中段加速有些乏力,变速箱虽是6at但升档降档很不聪明,导致驾驶感受打了很大折扣。 总体来说挺适合市区代步的,价格便宜,油耗低,保养价格便宜,自吸发动机配上6at开起来格外踏实。
林被是爹:这图二的是什么软件
用户415781389363:后视镜能折叠吗
这辆一汽大众捷达,一汽大众捷达诞生于1979年,现在大众捷达被停产,捷达创造出了一个汽车品牌:一汽大众捷达,捷达VA3是新的捷达轿车,2019款大众捷达从外观看来,车子像大众桑塔纳,但桑塔纳老款与捷达不一样,车身短,车脸好看,屁股很好看,油耗低,由于大街上出租车都会出捷达,教练车也会出,内饰看来,与桑塔纳内饰也一样,手动挡禾自动挡都有,座椅是手动调节的,可以通风加热,但空间小,后备箱想让空间大,都翻不了后排座位了,桑塔纳是可以的。
用户7809213022371:捷达
皮实耐用,超级省油,维修方便配件便宜,就是发动机噪音大,这也是菜油发动机的通病啦。本人觉得还是蛮不错的
因为家用第一台车,选择了油车,接下来说说选择的优点4月提车25款逸动高能版本,买车之前对比了很多家车企业以及车型,对比了合资车,还有国产的一些混动车,因为在北方生活没有考虑纯电,最终经过各种试驾,对比,选择了长安逸动这款车,主要说一下选择长安逸动的原因 第一点:车的外形外观,符合我的审美,以及颜色都符合我的审美眼光 第二点:车的动力能够满足我的需求,因为一年要回老家几次,来回一次高速大概在1000公里左右,还不想要2.0T的动力车,因为在市区开太费油,1.5T的动力,能够满足我在高速的提取快感,也能满足我在市内开车保证低油耗的需求 第三点:当然是价位方面啦,现在车的价格优惠力度都很大,但是对于刚工作的我,这车简直太香了!七万多能够落地,配置也很齐全! 总结:七万多落地的车,1.5T的动力,外观好看,配置齐全,简直就是性价比拉满! 哦,对了,忘了说最重要的一点,因为我和我对象我俩都是新手,车感不是很好,所以长安逸动车的360影像真的太好了!对于一些窄路啊,以及停车什么的啊,帮助简直太大了!没有360影像,有些窄地方是真的不敢去,对于新手真的太棒了!! 接下来说一下用车感受 1.动力方面1.5T的动力真的是很够用,超车只需要轻轻一点油门即可 2.空间方面也很够用,后排座三个人也不会显得拥挤前后排空间也很大 后备箱的空间也可以,能够装不少东西,回一趟老家能够拉回来不少吃喝东西 3.配置方面 可以智能语音控制,开车时候可以不用手忙脚乱的一顿操作,可以直接唤醒语音助手帮助操作,比如想去哪里进行导航,或者开启空调,以及播放歌曲等等 4.影像方面 全车自带行车记录仪,只需要自己买一张内存卡即可,本人买了一张64G内存卡,行车记录仪记录会自动删除前面的视频,不需要手动清理内存真的很棒,导出也非常方便! 最最最最重要的是360影像,对于新手真的太重要了!!! 总之7万多买到了心仪的车型,摭风挡雨,支持国产!!!
提车已有两个月,行驶了两千+公里。 【最不满意】 异形方向盘,车内没有开启后备箱的按键,感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般,车速过快就飘。竖屏车机,车机软件少,没有carplay,语音助手有时候喊不出来。隔音太差,风噪胎噪都很大。 【购车经历】 看了两家4s店,第一家价格优惠多点,但是服务态度一般,第二家服务态度很好,但价格始终谈不下来,无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠,但是本人耐性较差,不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本,外观和内饰都比A05要好,但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。 【提车价格】 首付51000左右,包含了保险4700上牌费500,贷款5w,5年,月供1041,如果两年后一次性还清,加上利息总落地价就106000。 【空间表现】 本人身高180,调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间,头部空间也是一拳左右,身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠,位置也要随着调后一点,主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。 【续航能耗】 馈电油耗较高,百公里油耗基本都4.5到5.0左右,有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行,可能广东这边温度不算低,即使10度左右的天气也没有说很虚,平时上班通勤单程5公里,表显的纯电续航也是减5公里左右,如果大脚油一点就多减1-2公里,总体表现也还行。 【充电时间】 快充的话,从25%充到100%,一个小时左右充满,慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充,用随车充来充的,3.5kw,如果7kw的话可能会快一点。
开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)
优点:外观时尚大气,中控比较用心很多地方都还是软包。空间:还是比较大,还有后排空调出风口!性价比还是可以。油耗:一般基本能接受市区6.5到7.5油。动力:有点偏弱,不过日常代步出行还是基本够用。配置还是相当不错,定速巡航,无钥匙进入一键启动。缺点:离合器偏高,倒挡有点不好挂,熄火后不能及时断电,要🔒车门才能断电,如果那天忘记锁车门非常容易电瓶亏电。增减胎压后胎压监测系统,复位时间延迟时间较长。没有日间行车灯,车灯是远近一体。空调按键应该向吉利帝豪一样在中控台,不应该在屏幕上,这样操控更方便。总结这款车在这个价位的同级别车的配置,空间和性价比上还是非常不错的。全款购车算上重庆政府以旧换新置换补贴1.3万,厂家置换补贴5500,我以前开了九年的旧车收购,这款车我总共花了3.36万。
【购车经历】 从去年开始一直都想买一辆车,刚开始看univ,艾瑞泽8,当时对比来对比去,最后还是因为钱包问题只能降低预算,正好三代逸动出了新款,更新了发动机还有改动了外观,最后实在忍不住了就去看了车。 【提车价格】 我是贷款4万元分60期,每期还款834。开票价格是6.6万(比实际算的价格少了几百),购置税5841,保险买的阳光保险3547,上牌120。贴息4千在车价里减去了,所以最后算上前两年的利息4千是7万5千7,首付是22192➕3547➕5841➕120🟰31700。31700加贷款本金4万再加前两年利息4千等于75700,我也在懂车帝上看了别人的成交价,有全款7.6的,本人第一次买车,实在不好意思和销售怎么讲价,达到了我的心理预期我就订了。 【空间表现】 本人身高188体重155斤坐进去感觉挺宽敞,不顶头,后排空间也不是很局促。 【动力表现】 本人拿了驾照好几年了,基本上没怎么摸过车,回来的路上是女朋友在开,用标准模式女朋友说油门很窜,最后用的eco模式,不过我感觉动力肯定不差毕竟和25款小v一个动力。 【乘坐感受】 前排座椅还挺舒服的。 【油耗】 开出4s店加满一箱油340元左右,表显里程是764公里。 【外观】 外观还是挺帅的,长得有点像小v。 【最不满意】 其实对于这个价格来说没啥不满意的,以前总想着要很多配置想着可以不用但是不能没有,毕竟现实很残酷,配置够用就行了。
优点:25款启源A05增加了贯穿式尾灯,且改为传统门把手实用性增加了很多。 缺点:相比于24款,没了侧翼灯,这个得减分,另外车型为油改电车型,电池包位置全车最低点,且油箱位置靠后。 内饰功能方面: 优点:25款较24改 怀挡值得表扬,增加中控置物空间,增加空调实体按键。中控屏幕尺寸较大,且次低配具有360全景影像、主驾带有电动座椅,小天窗,相比较同级别车型,增加的功能更加实用一些。内饰的做工精细,拼缝连接处的板正,座椅的手感也是非常舒适的,相比于秦Plus来说,座椅的填充物会更好,更柔软。第二排带空调出风口,二排空间家用不错,而且坐姿也比较舒服,靠背设计合理。 缺点:中控大屏幕车机流畅度一般,偶尔死机重启,USB接口前后一起才两个,有点不够用,还有就是那个内门把手设计的太不好了,第一次坐这个车的还得去提醒他们怎么关门。胎噪,风噪比较明显,即使在50迈的速度下行驶,也能清晰的感觉到。悬架的调节偏硬,过坑洼路段,颠簸路段的时候颠簸感较为明显。 车内空间:前后乘坐空间中规中矩,没有太大的亮点。扶手和车门储物空间较小,比较不方便。 操控:方向盘造型偏向运动年轻化,缺点就是方向盘是椭圆的,没有传统方向盘容易上手。 提速比同级别油车有较大优势,刹车响应还可以。 最后就是它的辅助驾驶老是往左跑,好几次多差点撞隔离带上,希望能改进些 油耗:能耗方面表现的还不错,我是差不多当纯电车开的,只是偶尔跑长途用点油,目前开了2900多公里了,车机显示用油才四百多公里,目前综合能耗3.5左右