皓影尾部好看值得买吗_皓影外观怎么样

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

3.86分“良好”

本田皓影的定位是一台紧凑型SUV，目前我所在的地区这款车有1.4万元左右的优惠幅度，以240TURBO两驱幻夜版为例，官方指导价21.68万元，裸车价格20.28万元，购置税需要1.75万元，保险7500元左右，最终落地价格接近22.8万元。 此前我曾试驾过皓影这款车，对于优点和缺点都比较了解，下面就分享给大家。 这款车优点如下： 1、虽然是CR-V的姊妹车，但我认为皓影的外形设计要比CR-V更好看一些，前脸的视觉一体感更强，给人的感觉更为厚重一些。三段式设计的下包围也很有视觉冲击力，大灯组以及雾灯还采用了熏黑处理，质感很强。侧面车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。尾部造型层次感比较强，下包围部分还采用了双边共两出排气口，点缀出了运动气息。 2、内饰采用了本田家族化设计风格，大面积采用了软质材料进行覆盖，门板和扶手箱等区域还使用了皮革材质进行包裹，质感比较强。内饰的整体设计语言也比较简洁，对称式的中控台很符合国人的审美。中控屏支持在线导航功能，有一定的实用性。三幅式多功能方向盘的握持感比较出色，多功能按键区域的设计逻辑比较清晰，操作非常方便。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是比较充裕的水准，而且后排中央地台隆起幅度很小，中间位置乘客的腿部空间有保障，满载三名乘客并不会觉得拥挤。而且后排提供有空调出风口以及USB充电接口，对后排乘客的舒适性和便利性照顾的都比较到位。而且后排座椅支持靠背角度调节，能够很方便找到舒服的坐姿。 后备箱内部空间规整，纵深也比较好，实测不拆下盖板也能轻松放下四个登机箱。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、底盘给人的感觉比较厚重，悬架调教属于软硬适中的类型，保留了一定的路感，但也不会觉得特别硬，尤其是面对减速带这种颠簸能有一定的过滤效果，后排乘客并不会感觉到过于颠簸。 方向盘的转向手感比较轻盈，而且支持可变转向比功能，能够很方便找到适合自己的转向力度，车头的指向性也比较好，驾驶感受足够灵活。 5、搭载的是最大功率193马力的1.5T发动机，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱。日常驾驶时在市区内并不会觉得动力不够用，起步轻快，市区内超车也很轻松。高速上也有一定的再加速能力，谈不上动力随叫随到，但也不会觉得肉。变速箱的平顺性表现非常好，不管是低速走走停停还是减速后立即加速都不会有动力不连贯的感觉。 油耗方面实测百公里综合油耗为8.3升，同级别来看是比较低的水准，跑高速时基本上能稳定在6.8升左右，市区内堵车严重的话基本上能到10升左右，而且官方推荐添加的是92号汽油。 6、辅助驾驶功能提供的比较全面，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航。不仅能够有效降低交通事故发生的概率，提高行车安全系数，也能较大程度分担驾驶员的疲劳感，尤其是长途跑高速时候非常好用。 这款车的缺点如下： 1、隔音不太好，虽然有主动降噪功能的加入，但仅限于抑制风噪和胎噪，车内发动机噪音是比较明显的，急加速时甚至后排乘客也能清晰的感知到来自发动机的噪音。 2、中控屏的使用体验不太好，而且尺寸只有7英寸，打开程序时响应比较慢，有卡顿感。另外液晶仪表盘的显示效果也不算细腻，没什么档次感， 3、作为高配车型，后备箱不支持电动开启或者是感应开启，对于便利性照顾的不太到位。 最后来说说保养成本，首保间隔周期为5000公里或者3个月，首保免费，后续小保养每次450元，大保养1000元出头。虽然间隔周期比较短，但整体来看保养费用并不算特别高。 总的来说，皓影是一款外形出色，辅助驾驶功能丰富，空间和动力都够用的产品，舒适性也在能接受范围内。缺点是车内噪音偏大，内饰也缺乏科技感。个人感觉这是一款后期省心省钱的车型，值得考虑。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.8分“优秀”

优点 皓影的外观我一眼就喜欢，这是我最满意的地方。车身漆的很亮，给人一种很有质感的感觉，外观设计大气又酷炫，尤其是前脸的造型设计特别独特，配上车标，更是让这辆车看起来更加霸气。其次就是油耗了，这么大的一辆车，油耗这么低，真是太让人惊喜了。 缺点 内饰没什么特别的，可能是我个人比较喜欢时尚一点的内饰吧，皓影的内饰看起来很普通，如果能调整一下中控台的尺寸就好了，但现在看起来有点别扭。不过内饰还算不错，用料和做工都很好，内饰方面并没有太大的问题。 外观 皓影的外观真的是越看越喜欢，整体大气又酷炫！这辆车的质感很好，前大灯的设计更是给这辆车增添了几分霸气，车身线条流畅，尾部和尾灯看起来很有科技感。他很喜欢这辆车的外观，非常耐看，适合商务旅行，也适合外出游玩。 内饰 内饰只能算是中规中矩，做工还算精致，但是整体设计却是中规中矩，没有什么亮点，中控屏有点小，主要还是喜欢大屏，不过开久了感觉还不错。 空间 之前听人说过，皓影的车空间很大，果然是真的！前排的空间很大，也很合理，可以舒展手脚。前排和后座的空间都很大，足够容纳三四个成年人了。后备箱的储物空间还算不错，足够日常生活和旅行了。 配置 这个价格比我预想的要低很多，但是在配置方面我已经满足了。这辆车看起来很拉风，动力很强，驾驶起来也很舒服，空间很大，油耗也很低，可以省下很多钱。 动力 皓影的动力表现还算不错，起步平稳流畅，平时开车也不会有什么顿挫。加速很顺滑，在高速上加速很容易，开起来也很舒服。 操控 我个人觉得操控感很好，方向盘控制的很好，稳定而灵活，握方向盘的感觉和力度都恰到好处。刹车和油门都是精准而灵敏的，底盘稳定，驾驶起来很有安全感，一些功能也很实用。 油耗 油耗方面，我还是比较满意的，没想到这么大的 SUV，油耗居然只有8.5左右，就算是在市区里开车，油耗也还算可以。基本上每天上班的时候都会开车，加满油的话可以开上两三周。比我以前的车省了一半的油，现在油价飞涨，省油确实帮我省了一大笔钱。 舒适 皓影的舒适性很好，无论是开车还是开车都很舒服，座椅的材质也很柔软，跟身体的契合度很高，坐久了也不会觉得累。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.5分“良好”

1缺点，雨刮器声音大。2动力还是低了点，起步提速反应慢，超车提速慢3.后备箱阶梯式，不太好4发动机声音大。5优点，外观设计大方，尤其是前脸大灯，比crv要强，尾部设计美观大方。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版

3分“良好”

从外观上来看，新款皓影相对于上一款来说还是有很大变化的，整个前脸造型算是比较复杂，采用平直造型的大灯灯组，新款的前脸更加运动了。 从侧面看整个车身更加修长，整体方形的造型看上去更加硬派，我个人感觉从侧面看有点老款长城设计呢；车尾还是采用本田家族式设计理念，采用狭长的尾灯设计，提高了尾部的视觉宽度，还有经典的双排气造型。 内饰上新款皓影也是延续了本田家族式设计理念，传统“T”型中控台设计，配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口设计，并且配备大尺寸全景天窗和手机无线充电功能，中高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助功能和车道保持辅助功能，本田车的内饰一直以来都缺少一种新颖的设计理念，可以说是内饰比较老气。 新款皓影的整车尺寸有所增加，内部空间表现还是不错的，并且新增七座版本，整车长宽高尺寸为4716/1866/1681毫米，轴距为2701毫米，七座版本的第三排座椅设计比较单薄，比较适合应急使用；高配车型的前排座椅带加速、通风和主驾驶记忆功能，但是低配车型的配置相对还是比较低的。 动力上全新皓影搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，这也是本田一直使用的动力搭配，可以说是比较成熟了。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

这款车整体的造型设计更加的年轻时尚，前脸一改往日的造型风格，摇身一变改成了类似新能源车型的半封闭的造型设计，提升了整个前脸的精致感，两侧的大灯组造型也是比较的犀利，给人带来不错的视觉冲击力，来到车身侧面，整个车身腰线比较的硬朗，下方配备的是尺寸比较大的多辐式造型设计的轮毂，提升了车身侧面的力量感，在车身尾部，整个车身尾部设计的比较的有个性，尾灯采用的是比较狭长的造型设计，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，排气管采用的是双边排气设计，进一步增加了车身尾部的运动气息。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4716毫米，1866毫米，1681毫米，轴距为2701毫米。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.71分“良好”

随着近几年新能源汽车的崛起，路面上出现了很多新能源车型，所以我也想入手一款驾驶，但又很追求传统车型的驾驶感，因此我决定买一款混动型的SUV，综合比较之后，2020款的皓影成为了我的购车目标。 进店看车之前，我已经看了几款同级别的车型，再来看皓影这款车，发现它的颜值真心很高，在同级别的合资车型中数一数二，如果驾驶新款车在路面上行驶，将会获得一个不错的关注度，车身的造型修长圆润，线条上没有过多的棱角处理，是典型的家用化车型设计，前脸的设计风格比较饱满，引擎盖的设计比较夺目，有一些略微的隆起，保险杠上的线条设计分明，从侧面看车身，车窗与腰线的距离比较短，这样的目的是提拉了消费者的视觉效果，会显示这款车更加庞大有型，同时圆圆可爱的车屁股和熏黑的尾灯特别优雅耐看。 这款皓影搭载了2.0L的油电混动发动机，最大马力为146匹，最大扭矩为175 N•m，车子同时搭载了E-CVT无级变速箱，首先来说这款车的变速箱是没有任何问题的，驾驶操控的感觉非常平顺，主要来说一说这款车的车身动力，我在试驾时发现车子的起步没有疲软的现象，因为起步阶段是通过电能带动车身的，“地球梦”的发动机果然实力强劲，车子的速度平稳后，深踩一脚油门，再一次提升速度会非常敏捷，如果在市区内驾驶尽量不要挂S档，很容易超过市区限速，因为是混动车型，这款车的燃油表现可圈可点， 平均油耗为7.2L。 这款皓影的油箱的容积不太理想，听说每次不能加太多油，从而导致这款车的续航里程不算多，购买后去加油站的次数也相对应的增多，如果赶上出差跑外地，会比较麻烦。还有一点设计不太好，就是内饰的中控屏幕尺寸不大，有些不符合现在内饰的发展潮流。 这款车的厂商指导价格为20.98万，目前购买有2万的优惠幅度，裸车价格为18.98万，想要入手这款车同时需要支付16796元的购置税，6696元的商业保险费，最后的落地价格为215222元。 首先这款皓影会有2万的优惠幅度，这一点让我看到了4s店的诚意，我在看车时销售人员的态度非常好，又一种回到家的感觉，再结合这款车的外形设计，车身动力等各方面因素，可以看出来车子的性价比很高，用20多万的价格入手物有所值，我是比较心动的。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.93分“良好”

一看到3.93分，比我之前打的CR-V还略高，并不是因为它的实力要强于CR-V，而是作为一款和CR-V的姐妹车型，以上七个打分项，实力几乎基本一致，而没在选项上的安全性，才是皓影的扣分项，可惜选项中没有。 外观4.5分优秀 相比较CR-V大气沉重的外观，皓影外观看上去更加年轻时尚。宽平立体的前脸，熏黑饱满的前大灯，倾面车身腰线平顺流畅，贯穿到车尾，宽大的悬浮式尾翼，L型的尾灯，加上比CR-V更饱满协调的车尾设计，说是同级别颜值最高的SUV，也不过分吧。超高的颜值，让皓影在上市后不久，销量一过有超过CR-V的势头。中保研的一撞之后，给它的热度降温不少。 内饰4分 整体简洁大方，采用本田的家族式风格，材料用料一般，做工还好，所以不会有有廉价感，和CR-V基本一样。7寸液晶仪表，行车信息读取方便，有科技感。 配置 3.5分 配置相比较CR-V都市版，皓影豪华版少了倒车雷达，GPS导航，车联网，语音识别等，而比CR-V多出了４个扬声器，和４个USB接口和支持CarPlay。其它方面跟CR-V一样，全景天窗，无钥匙启动，L2级辅助驾驶，倒车影像等均有配，但是落地20万以上的车，座椅还是织布的，而且需要控自动调节。车机功能简单，大部分功能都得靠联手机。 空间　4.5分 车身尺寸虽然不大，但本田在空间利用率方面还是比较擅长，车身乘坐空间及后备箱空间都很宽裕，在同级别车型中空间表现上乘。 操控　3.5分 比较好开，转向轻松，没什么虚位，操控表现中规中矩，挑不出什么毛病，但也算不上有乐趣，作为一款紧凑级SUV，大家追求的是实用性，并不太在意驾驶乐趣。 动力　4 豪华版是和CR-V同款的1.5T发动机，最大马力193Ps，配合CVT变速箱，起步动力平顺不迟滞，油耗还挺省，能满足多数人对于一款SUV的动力要求。 舒适性　3.5 座椅软硬适中，但是座垫相比较同级车会短一些（可能为了空间看起来更大），对腿部支撑不够，长途坐久了会累。底盘调校也是软硬适中，过减速带之类的，后座会颠，但不严重。车内噪音挑路面，遇上沥青不太平整的路面，胎噪声大。 总之，皓影综合实力跟CR-V一样，优点不突出，缺点也不明显，你想要的它方方面面，它都能给你一些，最大的优点就是实力均衡，但是皓影经过中保研一撞，安全方面令人担忧。如果不是中了皓影颜值的毒，CR-V可能是更理性的选择。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.29分“优秀”

外观非常好看，适合年轻人的感官。黑色显得更加大气和帅气。买了开到现在非常满意。 油耗方面目前才开了半个月，还在磨合，慢慢来吧，毕竟天天在城市道路、车多也堵车。 空间真的没得说，前排后排真的很大，外表显得也很大气，空间魔术师没毛病。 两侧大灯更加平直狭长，带来了更强的层次感。贯穿前后的腰线与底部平直的黑色饰条相配合，营造出一种都市时尚感，L型尾灯也更为突出和年轻化。 搭载1.5t地球梦发动机，动力方面绝对够用。配置上该有的也都有，觉得能更良心一些就完美了。 唯独倒车影像这一块真的是需要提升和进度，太模糊不清楚了。正在考虑要不要换360全景。 最后，能买到自己喜欢的车型，不管它的好坏，你都会觉得他是最好的，皓影，你值得拥有。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.6分“优秀”

人生第一辆车，其实本人是很喜欢雅阁的，但是想着到时候会有家庭想着还是得suv靠谱就选择了皓影。去东本对比过crv，u1s1东本的服务态度跟屎一样，很难受看车看得我窒息的感觉，而且颜值来说皓影绝对比crv好看，更年轻化的设计，这个尾灯是真的帅只能说，特别是晚上每次看到都有种赏心悦目的感觉哈哈哈哈，内饰的话我这个低配也就那样了普普通通，但是配置方面确实比较斋了，毛坯房的感觉。油耗我是比较喜欢踩油门的，我是开到了9L以上的。空间方面没得说是真的大，虽然不是真皮但是它的座椅也很舒服了，我觉得并不需要包皮，多此一举。买回来马上升级了个车机中控带Carplay的，其他的也不怎么实用了，4儿子店也是比较吝啬，啥也没送不过价格摆在这还好。轮毂我是不喜欢的，到时候看到喜欢的再换了，虽然是17寸轮毂但是看上去确实比较小。其他的都中规中矩吧，没什么缺点，也没什么特别亮眼的优点但总体来说还是很不错的。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.79分“良好”

配置：本田皓影是CRV的姊妹车型，由广汽本田生产。皓影在设计上走的是运动精致风，与CRV稍显不同。无论是前脸大面积的镀铬格栅，或是侧面的门板镀铬条，都符合国人对于豪华的理解。车尾稍微熏黑的尾灯以及双边双出的外露式排气孔，都彰显出强烈的运动感。目前关注度最高的是240TURBO CVT两驱智享版。它配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，最大扭距243牛米。 优点：动力强劲是皓影的一大优点。虽然官方宣称1.5T的皓影的零百加速在9.3秒，而实际上可以跑到7秒多，在高速上也还有较强的再加速能力。同时皓影的操控也饱受好评，它方向精准，刹车调教的也非常线性。 劣势：车内隔音效果不好是皓影的一大劣势。有车主反应，时速超过50公里每小时，就开始感觉到明显的胎噪和风噪。车机系统不太发达，是皓影的另一大槽点，有车主发现车机系统反应较慢，同时不支持手机互联，导航不方便。 通病：底盘薄是皓影的一大通病，一方面会造成噪音大，另一方面也会增加地盘损伤的风险，因此我建议各位车主为爱车装配一套底盘装甲，价格350元左右，既能减少噪音，又能为底盘增添一份保护。 保养：皓影的首保里程在5000公里，厂家赠送首保。首保以后皓影的保养间隔为每5000公里保养一次。这个保养间隔在同级别里算高的。皓影更换发动机机油和机滤的小保养，单次价格是447元。因此虽然皓影的保养间隔比较短，但是保养花费价格并不高。行驶6万公里皓影的总常规保养成本为5570元左右。