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    途安L外观时尚值得买吗_途安L外观怎么样

    ·途安L

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共68人评价
    12万-18万MPV总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-16.78万
    厂商指导价
    16.68-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.63
    • 外观
    • 3.88
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.59
    • 配置
    • 3.71
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.60
    • 操控
    • 3.66
    • 3.42
    • 动力
    • 3.60
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途安L3.74空间4.03
    • 宋MAX DM3.73空间3.81
    • 极狐 考拉3.68空间4.25
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 途安L3.74空间4.03

    途安L·全部评分

    点评车型: 2021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座

    4.4优秀

    多功能用车,除了干双离合,没别的吐槽的,外形别致,提的试驾车,新车买不到,找了好久,希望干事离合耐用一些

    2021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 02021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 0
    2021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 12021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 1
    2021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 22021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 2
    2021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 32021款途安L 280TSI DSG拓界版 7座 图 3
    2024-07-16

    傍晚微风拂面23年3月库存车,24年4月买的

    点评车型: 2021款途安L 280TSI DSG拓界豪华版 7座

    3.14良好

    【优点】 1、大众途安L是一辆紧凑型的MPV,外观的设计是比较时尚大气的,也特别的漂亮。它的前脸采用了大众家族式的设计,就像是大众的宝来被拉高了一样,精致感还是比较明显的。前脸的进气中网填充了两条横向的镀铬饰条,与两侧的大灯进行了连接,精致感在这个价位的MPV里面还算是不错的。车型的侧面看起来就像大面包一样,比较的耐看,侧腰线设计得特别有力量。车尾的设计是我喜欢的,我就喜欢这种简单朴实的设计,相当的干脆利落。两侧的尾灯由车身线条进行了衔接,排气管则使用的单边共双出的设计,车尾简单大气。 2、内饰设计得是比较规整的,车内也使用了较多的平直线条,功能区域层次感也是非常的明显。相较于豪华感,我更喜欢这种精致的德系做工,因为不会被时代所淘汰。 3、车内的空间是我选择这辆车最大的原因,空间相当的宽敞,因为我们买这辆车主要也是为了带货,而且平时假日一家人出去旅行也是非常棒的 。它的前后排空间都是非常宽敞的,我1米75的个头,无论坐在哪一个位置都是非常适合的,而且它的第二排可以放下来,与后备箱打通,能够放较多的东西。 【缺点】 1、车子的隔音效果是真的不太好。我们也经常走高速,发现开高速时的噪音真的较大。风噪以及胎噪能明显感觉没有处理就被传到了车内,嗡嗡声让我头疼。 2、后排座椅设计得偏硬一些,而且对于腰部的支撑防护较为一般。长途旅行时,开一段时间都要下来休息一下,否则腰部真的吃不消。 3、中控部分采用的是钢琴烤漆材质,特别容易沾指纹,而且用面纸都擦拭不掉,必须要沾上水轻轻地擦拭养护,有些麻烦。

    2021-02-14

    静思夜静裸车多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.93分“良好”
    极狐 考拉 2023款 家庭版Pro极狐 考拉 2023款 家庭版Pro

    情况介绍 家里已经有一台唐了,这个主要是增购给老婆平时带娃用的,前后看了很多车,直到上个月看到预售,大4座,500公里的60度宁德时代电池,电侧门,电尾门,全系L2自动驾驶,8155芯片,诚意满满的感觉,跟当地的销售简单沟通了一下,预售第三天就下大定了。娃都准备上小学了,冰箱安全座椅用不上,感觉亲子版这些功能用不上还是有点浪费,就定了家庭版了,如果可以加选装包将外放电,电动副驾椅灵动岛加上就完美了。 费用明细 裸车价,预售免费升pro,三者保险300w店内保险4800,上牌费500,全款了就没收金融服务费了 选车对比 之前看了海豚元plus,大众id3,零跑c01等其他20w以内的纯电车,开始觉得零跑的逼格最高,但是老婆不喜欢大车,而且听说零跑小毛病不少就首先放弃了。id3是我觉得几台车最好开得一台,就是车机拉胯,内饰就是油车polo的水平,老婆觉得空间一般驾驶感受她体现不出优势。后来再去试驾过考拉,空间同级最大,而且该有的配置都有了。4座对我们来说不是劣势是优势,4个座位都可以坐得舒服,要是人太多还是开回唐就行了。距销售反映,这车也是增购的客户多,看来4座对唯一用车的客户还是劝退了不少。 新车初体验 车机还是挺流畅的,语音唤醒对话也挺灵敏。空间是真的大,2排有比艾安y都差不多,但后排还大很多,后排空间跟实用。整体开起来的感觉很轻盈,方向转动还是很准没虚位,底盘对小稀碎还是过滤得可以,但是过减速带大坑的话就相对感觉比较难受。我的家庭版普通的佳通轮胎胎噪还是挺明显的,低速的时候车内还是挺安静的,速度一上去感觉就噪音大了,只能说同级的正常水平吧。 最不满意的应该是音响吧,绝对的听个响系列,我知道这个价位不能要求太多。但是我是连手机蓝牙的,有电话用车内接听电话的时候会有莎莎声的杂音,几次都是,不知道是不是网络环境的问题,改天再试试。

    3.71分“良好”
    宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型宋MAX DM 2022款 DM-i 105KM 旗舰型

    外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。