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    东南DX5值得买吗_东南DX5内饰怎么样

    ·东南DX5

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共27人评价
    8万-12万SUV总榜No.71
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-9.99万
    厂商指导价
    6.99-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.65
    • 外观
    • 3.92
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.62
    • 配置
    • 3.60
    • 3.55
    • 空间
    • 3.62
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.37
    • 3.53
    • 操控
    • 3.45
    • 3.53
    • 动力
    • 3.48
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 东南DX53.57外观3.92
    • 传祺GS33.56外观4.13
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 缤越3.50外观4.00
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • 东南DX53.57外观3.92

    东南DX5·全部评分

    点评车型: 2021款东南DX5 1.5L 手动豪华升级型

    3.5良好

    东南DX5的外观整体设计比较符合年轻人的审美,车身侧面线条比较流畅,为了营造出运动感,后车窗的线条呈上扬式设计,车尾设计比较饱满,但遗憾的是车头大灯还是卤素光源。内饰设计还是以简约实用为主,匹配了机械仪表盘,其中悬浮式设计的10英寸触摸屏,在显示效果上比较细腻,使用方面也非常方便,车机系统集成了GPS导航,且支持CarLife,给平时用车带来了便捷性。空调按键为物理按键,在手感上还可以,旋钮阻尼感相比按键手感要好些。整体内饰设计比较朴实,但还保留着几分时尚感。 空间表现不错,身高1.80米的体验者,前排头部空间还剩1拳,后排头部还剩4指左右,腿部空间还剩1拳,整体表现能够接受。动力上搭载了1.5L的引擎,120匹的最大马力只能说足够家用,并不会给你带来激进的表现,DX5油门调校比较灵敏,来弥补低扭时的不足,整体起步表现挺轻快,没有慵懒的感觉,而且还是手动挡,所以动力相对可控一些。

    2021-01-29

    点评车型: 2021款东南DX5 1.5T CVT旗舰型

    3.79良好

    车头炯炯有神的大灯搭配上贯穿式的下包围,看起来时尚个性,双色车身和悬浮式车顶很讨年轻人喜欢,尾部厚重饱满,鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。 内饰为简约风格,多功能方向盘使用了真皮包裹,大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,各种功能操作起来都很顺手。 配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间还不错,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,中段加速有着比较强的爆发力,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向精准,操控性在同级别中小有优势。 缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,急加速发动机的声音有些吵,车速过了80之后,胎噪和风噪也很容易传进车内。悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。内饰用料一般,能够摸到一些硬质塑料,细节的做工也不是很精细。 东南DX5外观好看,灵活好开,作为家用代步没问题,但品牌溢价能力一般,整体表现在同级别中并不是很抢眼。

    2021-02-08

    点评车型: 2021款东南DX5 1.5T CVT旗舰型

    3.43良好

    优点:外观符合主流审美,不落伍。内饰设计工整清晰,空间布局应用合理,前后排乘坐空间比较从容,驾驶员1.7m身高正常坐姿,后排坐个1.8米的人空间也够用。动力方面,老三菱发动机改良后,实际效果还可以,马力没那么虚,CVT变速箱正常水平。转向操控方面完全契合其定位,不会给人任何想激烈驾驶的冲动,但是也没硬伤。风噪较小,能和吉利博越55开。 缺点:车机语音系统很落后,虽然与竞品同样来自科大讯飞,但明显能感觉到其识别能力处于上个版本,速度偏慢,对方言几乎无解。同行的会讲闽南话的老师亲测,约等于对牛弹琴。

    2021款东南DX5 1.5T CVT旗舰型 图 02021款东南DX5 1.5T CVT旗舰型 图 0
    2021-11-12

    点评车型: 2019款东南DX5 1.5T CVT豪华型

    3.29良好

    东南DX5这是小型SUV,从空间来看宽敞度一般,178cm的身高乘坐后排会有一些的压抑感,注重空间的朋友请注意一下。内饰的触摸感、质感会显得有点的廉价。本身方向盘、中控面板等摸上去就是硬邦邦的,7英寸的中控屏更多的只是为了好看,没什么可玩的,也就拿来放放歌而已。乘坐的舒适度来说,城市行驶中,其实外界的噪音、本身的胎噪等还是较为明显的,舒适度确实是一般。 虽说是小型SUV,但也配置了1.5T发动机,匹配的是CVT变速箱,不过油耗也不算低了,城市行驶为主,百公里油耗突破9L是正常的,这对于小型SUV来说确实是有点高了。对于东南DX5来说,即便价格不高,但我觉得竞争力不怎么样,油耗本身就高,其他方面表现的也不怎么样,品牌知名度也不大,不怎么推荐。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    4.86分“优秀”
    传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云传祺GS3 2025款 影速 270T 劲享版-平步青云

    购车经历: 不是第一辆车,但是是第一辆新车,家里有一辆轿车,我和媳妇都喜欢SUV,所以想置换一辆SUV,不过没什么闲钱,所以想着买辆小型SUV,简单看了一下合资品牌的SUV普遍11.5w以上不符合要求,我觉得自主品牌最近几年品控也做得很不错,于是打算买辆自主品牌的车,然后通过易车平台线上对比了吉利缤越、长安CS35PLUS、奇瑞瑞虎5X、传祺GS3影速,对比完我觉得吉利缤越、传祺GS3影速比较符合要求,之后就开始了选车试驾之旅。首先我们去试驾了吉利的新款缤越、之后是传祺影速,通过试驾对比性能大家都差不多,但配置方面缤越比影速少一些,而且安全气襄也比影速少。最后选了传祺影速,抛开配置不说,影速的外观我非常喜欢,颜值很在线。第一次买新车没什么经验,提车过程也很简单。下定到提车的时间一个星期左右,提车时简单看了外观内饰、发动机舱、核对了一下铭牌出厂日期、玻璃日期和轮胎尺寸及生产日期。提完车就快春节了,我是春节过后才去上牌的,上牌是4s店办理好手续,我自己开车去车管所验车,选号牌的。 驾驶感受: 在用车过程中发现影速的优缺点很明显。 最满意: 1)配备L2级智能辅助驾驶功能。我特别喜欢它的全速自适应巡航功能,特别是在长途驾驶过程中,它大大减少了我的驾驶疲劳,让旅途变得更加轻松惬意。 2)360高清影像和毫米波雷达的配合更是泊车小帮手,即使在夜晚360影像画面也非常清晰,协助泊车或出库轻松完成。 3)后视镜加热,这个功能在雨天很实用,试过一次中午时分高速上倾盆大雨,天是黑的后视镜啥也看不到,启动加热后就能看到一些了,不过加热时间稍微久了点。 4)锁车后视镜自动折叠功能,因为经常停路边,有了这个功能省去了去收后视镜的动作,方便很多。 5)中控配备了无线充电座,方便手机充电,这也是我很喜欢的功能。 最不满意: 1)车速到达60km/h以上时风噪和胎噪比较大,不过这个价格的车还可以接受。 2)家里如果有小孩的话后备箱空间有点不够用,不过毕竟是小型SUV,凑合着用还行。 空间、舒适表现: 空间相当充裕,虽然是小型SUV,但空间的还是挺宽裕的,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的腿部和头部空间。座舱前排和后排乘坐体验都挺不错。 油耗、动力表现: 油耗低,动力强劲,平常上下班基本在5.6-6.0L/100km之间的油耗,加上工作时不时外出市区办事遇到堵车时,总里程平均油耗不过是6.0L/100km左右,整体表现稳定,这样的油耗对于一款SUV来说是已经很优秀了 总的来说,我对传祺影速还是比较满意的。个人觉得影速这款车挺不错的,值得推荐。

    4.40分“优秀”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。