点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4分“优秀”

途观L的造型大气，颜值高，前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大，属于标准的SUV，适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞，可以存放很多东西，对于搞服装生意的我来说，简直太合适了。 配置上比较丰富，具有多种辅助驾驶功能，还有它的隔音效果好，驾驶感受也不错。走高速的时候，车子动力也很充沛，可以轻松超车。方向盘转向精准，急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV，但是途观L的油耗还是非常低的，这点我能接受。百公里平均9.8升左右，要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车，有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游，那种感觉蛮幸福的，二十多万的价位真心觉得不算贵，反正我能接受。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4分“优秀”

基于性价比较高的选择，里面空间巨好，但是7座的就不要考虑了，再怎样第三排实用性都不怎样的。整车性能和配置，没有明显的优点，也没有明显的短板。市区行驶油耗偏大，遇到拥堵路况油耗在12左右，一般市区大概在9-10的样子，但是高速超级省油，在6个左右，我的首次高速120公里油耗居然只有5，神奇啊！！内饰朴实无华，塑料感依然非常强，隔音效果也非常一般的，但是一般也就够了，毕竟不是豪华车！外观中规中矩，车头比较低，能很好的看到前面，就算座椅调的比较低也没关系，对视线很友好，非常棒👍🏻。驾驶质感很大众，很舒服，刹车也非常适应！内部空间很大，特别是前后排，但是槽点也明显，为何前后排座椅侧边，特别是后排两边有那么大的间隙，如果把座椅左右再加宽5cm，那后排就不是一般的宽敞和舒服了！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

3.64分“良好”

因为以前开的是1.5排量的车，所以在路上的时候，想超车，但是超不过去的情况，时常会遇到。 十一月份置换了途观L，已经开了两千一百公里了，2.0T的动力让超车变成了一件很容易的事情。至少目前为止，还没有超不过去的车，动力这方面，真的让我很满意。 可能是和没开过排量大的车有关系，至少到现在，只开过两辆车，就像是一直在用老年机，突然换了智能机，感觉哪都好。 车辆出厂就已经是升级过的了，颗粒捕捉器很容易达成燃烧再生的条件。 空间感觉不错，坐过我车的朋友都说挺大的。至于外观，其实也挺好的，但我还是喜欢途昂，看着大气，没办法，资金不够，只能望而兴叹了。 因为时常短途行驶的关系，比较费油。总的来说，还是挺满意的！

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

总体感觉不错、就是内饰太老气 【提车价格】 重庆这边提车越享版22.9、加上行车记录仪脚垫啥的（送的东西始终没自己买的好、买车要注意的是送的是哪种膜到后面提车的话他可能要你加钱贴质量好的膜）有条件的话可以买个旗舰。 【驾驶感受】 跑起来的话提速还是很快的、前半脚油门有点慢到后面都起来了本身是涡轮增压的1600转才起作用、2档换3档我也没感觉有啥顿挫的。 【购车经历】 本身都是去打算看本田crv的但是那个销售态度不怎么样、另外试车感觉噪音比较大还有就是仪表有点小 【油耗】 油耗的话刚打着会高点40多但不过慢慢跑都会掉下来平常跑市区的话都是6个多油、高速的话会更低 【亮点配置】 一看这外观都感觉非常nice在看内饰液晶仪表，还有这普通的挡杆不错电动座椅电动尾门该有的都有 【空间表现】 空间我个人感觉也很大、车身也很长。 【第三排空间】 后排空间四个人都很松空间没的说家用的话绝对够 【最不满意】 就是没带个无限充电不过这没啥不影响、其他都还好 【维修成本】 目前没有什么、跑了1000公里没发现啥问题、具体还只有跑了看反正各项功能应有尽有有啥问题我再发表反正买来家用不亏—

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.43分“优秀”

买它因为crv黑爵士要等很久很久，rav4不喜欢外观和内饰，奥迪Q3和销售谈崩了，昂科威S后排空间小加上原来的别克轿车总坏，还有就是汉兰达和冠道的高配置价格太高，所以选了途观L。 还因为同事有两台途观L开了五六年没有毛病，还有就是大众4S店离的近，再赶上22款上市买21款还便宜。 总之，买了它之后对颜值、空间、配置都很满意。 但现在已经被颗粒捕捉器堵的只想回到过去重新再选。 堵了以后在大路上狂奔的感觉太傻了，堵了以后看续航里程嗖嗖下降的感觉太捉急了。你说车坏了可以修，但颗粒捕捉器这个是顽疾，隔一段时间就堵，什么时候能有个彻底解决的办法？ 有很多车主说自己不堵，不堵是好事，羡慕羡慕。我把自己的经历在网上分享，车质网我也投诉了。因为我很感谢那些曾经投诉过的车主们，因为有了他们才有了一次升级其实是召回。但是升级后还是堵啊，没有解决问题，所以我接过这接力棒继续吧，希望能有官方重视这个问题，解决它！ 不行真的发明个模拟高速跑步机吧，我让我车没事就跑一跑。别再生了，那个再生我看像要爆炸了似的。售后维修师傅也说再生伤车最好自己跑一跑。 无奈啊！回想当时买车的喜悦，开了2000没堵的庆幸，到现在，真是跌宕起伏，如梦如幻。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

提车一周多了，来认证下车主。 总体来说比较满意。 1、油耗：高速大概6个左右，市区道路大概8-9个左右。不过早晚高峰还没开过，不知道表现如何。 2、空间：空间表现没得说，第一排第二排都比较大，后备箱也足够大，家用完全没问题。 3、外观：这个各有各得看法吧，我觉着还行୧?୨ 4、内饰：大众内饰做工一直就是比较粗糙，只能说中规中矩吧，和现在国产车得内饰比起来，只能说稍微有点差了。 再说几个不满意的地方吧： 1、后排地板中间隆起太高了，都20多万价格的车了，属实有点不该； 2、档把太丑了，还是传统的那种，不过也是大众一贯风格吧，有人喜欢有人不喜欢； 3、车机系统有点不稳定，有时候carplay一直无法连接，不知道啥原因，还在研究中； 4、360倒车影像非常模糊，而且还有点变形，只能说大众的做工真的糙啊，勉强能够用吧。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.6分“优秀”

从21年开始想买车，之前看过vv7，探岳，途观L，最早是比较倾向于VV7的，毕竟价格低，而且说起来也算支持下国产吧，但是经朋友推荐后，就一直关注探岳和途观L，当时探岳颗粒捕捉器爆发后就直接不考虑了，后来听说途观L也堵，当时确实劝退了，准备看别的了比如昂科威什么的，而且由于自身资金问题，买车就暂时搁置了，直到今年三四月份的时候突然发现有同事开的就是22款的途观L330的，就了解了一下，他是21年买的，一直开到现在也没堵过，当然这个有可能和他的工作性质有关系，经常跑高速，但是具体是不是这个原因也就不得而知了。最终考虑再三加上试驾和同事车这种直观的视觉体验，还是决定就买这车吧。刚好那会儿6月份后购置税减半，8月中旬的时候在我们那4S店看了看，其实我一直是想要330旗舰的，380当然也好，只是那个7座不喜欢，所以就没有考虑380。我们当地4家4S但是不知道价格为什么比别的地方要高的很多，价格基本就谈不下来，一直拖到8月下旬，最终也想开了，有可能当地就是这个政策，跟懂车帝里车友们没有可比性。然后就打算要订了，可是这几家4S都说330旗舰根本就没有车，要等好长时间，其实为可纠结了，最终老婆说要不就越享吧，国庆节时候回老家没准还得用车呢（回老家1000公里）。就这样提的330越享黑色，送了6次保养，脚垫，行车记录仪，基础贴膜。4S打电话让明天去贴膜，但是现在还是有点纠结要不要贴他们送的那膜，这几天车没膜，出门太阳都快把人晒死了，空调都感觉不给力了。所以就想贴个隔热好点的膜，朋友们给个建议要不要贴送的膜。 【空间表现】 空间是真的满意，不管是乘坐还是携带行李，应该都是很OK的。 【最不满意】最不满意的就是内饰了，前排还稍微好点，后面都是硬塑料，都20来万了，就不能稍微好点啊 【驾驶感受】 2.0低功率对于我来说算是差不多了，因为之前开的车1.5自吸，车身也大，确实是很大改善了。 【油耗】 目前为止油耗还行，七八个那样，因为我跑了趟高速，后面再看综合吧，个人认为这么大的车2.0T油耗10个左右就可以接受的。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.93分“良好”

以前开的别克英朗，置换的，置换的时候人家直接问我3缸还是4缸，要是3缸的话，不收… 没咋开过太好的车，所以当下还是很满意的！动力要比我那个1.5的英朗跟脚很多，虽然是330，感觉还是很爽。油耗才开了60公里，没啥发言权，一次平均速度9，油耗11.7，一次平均速度27，油耗7.6； 因为我们家都不是太大个子的人，所以空间方面还是很满意的，看过RAV4和CRV，后排要大很多。 配置够用了，车道保持没有，有就更完美了。 看过好多车评，都会提到变速箱顿挫的事情，暂不专业，目前还没啥感觉，至于悬架软硬，底盘舒适度方面，我觉得可以了，速度起来了隔音也还可以，胎噪，发动机舱噪音都不怎么听见，风噪是有的，但是在可以接受的范围内。 关于颗粒捕捉起的事情：觉得堵应该是有的，但是我很少跑室内拥堵路段，跑高速的机会也很多，所以没有太在意这个。虽然380的没有，但是实力不允许啊… 我车位两边全是A6，感觉途观的气势一点不弱，不过A6的20寸大轮毂是真的帅，40的扁平比不晓得一年需要换多少次胎，酸了酸了… 先到这里，首保过了再和大家分享一下油耗（看油耗一定要看平均速度，要不然就是刷流氓）

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

购车经历：以前那辆小白跟了我好多年了也是风雨无阻的从来没有把我丢在路上过，因为家里孩子大了对车的空间要求也高了，只能忍痛把小白給置换了。但是还是很爱它的陪我那么多的风风雨雨。言归正传，首先看了昂科威S、探岳、XT4还要这个小黑，探岳个人感觉还是有点小、XT4更不用说了后排真的小、那天去看昂科威的时候销售好忙給了个报价就去忙了所以就去看了途观L结果老婆第一眼就看上外观了哈哈。然后就没来回跑。 外观：感觉比较大气符合自己的审美。 内饰：感觉比较单调，特别是扶手箱感觉不像是二十几万的车，但是座椅什么的蛮好。 配置：还蛮好，该有的都有了，特别是L2的自动驾驶跑高速是真的爽。 空间：只能说很大，后备箱空间也很足，后排空间翘个二郎腿肯定没压力，后排座椅角度可以调整也是一个特点。 驾驶感受：行车提了没几天感觉动力十足。方向盘打着还是蛮舒服的，跑了趟高速700公里座椅腰部支撑调整好还蛮舒服，高速开启自动驾驶确实省心省力。 油耗：也是各位比较关心的问题吧。市区跑的不多一般就是十公里左右油耗基本在十个多点，高速在6.4-6.7左右。平均油耗7.3。 另外：自己买了后加装了踏板、后备箱全包围等。感觉外观更憨实了。兄弟们你们感觉怎么样？

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.6分“优秀”

【购车经历】 我的第一台车是斯柯达晶锐，对标大众polo的车型，价格便宜几万。当时刚毕业，主要是自己开，买了1.6手动挡。开了12年，未曾进过修理厂。让我对大众的车非常认可。 现在家里两个孩子了，那种小车总觉得拥挤。最初考虑买斯柯达柯迪亚克380七座，但是4s店是真的少。问了几个地方都没有车。问来问去家里都说不如买大众途观吧，品牌价值有保障，再说柯迪亚克没4S店，维修也不方便，就这样看了几家4S店。买之前在懂车帝参考了价格。电话也咨询了很多汽贸公司，价格多大优惠在2.5至3万之间。第一家最多优惠2.8，第二家在没去看的时候先在网上咨询了价格，优惠3万。 刚好还剩一辆330旗舰，冰岛银。虽然不是中意的黑色，但也能接受。为了赶上购置税减半和消费券返现，匆匆忙忙就买了。 【空间表现】 后排空间很大，我186身高，驾驶室调整舒适后后排依然很大。 内饰塑料感有点强，仪表台整个都是软塑料。特别是门上储物盒，放东西会咣当响。 【驾驶感受】 毕竟近2吨的车，起步略微慢。跑到时速40以上，动力随叫随到，只要踩速度就能上的来。 【油耗】 前1500公里磨合期内，油耗平均9.11。可能是因为平时短途较多的原因。后附油耗图！

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.9分“优秀”

以前开的是国产的东风风光580手动挡的，高速堵车太累了，换车一直看的是吉利的星越L，可是去看实车因为座椅是翻毛皮的，家里养了小狗，媳妇认为不好打理不同意，我呢换车不考虑韩系车和日系车，所以就看了途观L，这车是长在我的审美上了，再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的，我又试驾了一下，感觉动力够用，我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提，就是按照帮提的结果去聊的，第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多，都是我的旧车给我作价太低没谈好，让我比较反感，既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手，现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我，我们直接给出低价（我要的是我最终花钱最少）可以就去提车，一翻较量之后销售也比较痛快，可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了，我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000（置换补贴）最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

4.07分“优秀”

途观L首先对于外观来说，在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了，特别是空间很大，二排随便跷二郎腿，尾箱空间也不错，很适合家用。作为330版本的次低配，配置方便也还不错，全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的，跑高速很稳当，噪音方面控制的也还不错，都是主流水准，高速行车车内正常沟通没问题，没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大，家人乘坐也比较舒适，坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲，除了起步比较肉一点，速度上去后超车杠杠的，家用绝对够用了；而且油耗也不错，高速可以开到6以下，平常市区不是特别堵也是8个多油（短途行驶油耗显示很高）。至于质量方面不太好说，毕竟车龄才几年，有待以后验证，但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题，我是一次都没有发生过，不过最终还是在4s店做了免费升级，算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受，希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.2分“良好”

中规中矩的家用车！没啥大毛病，也没啥特别突出的优点！遗憾的是本来想要黑色的旗舰款，可惜好像上海疫情原因，都没车，想要的话就需要等了！好想要bose音响和矩阵式大灯，还有氛围灯！毕竟耶没多出来多少钱，手头宽裕的还是可以考虑旗舰款的！ 【空间表现】 空间上总体来说够用，不过对比同价位的其他合资品牌车型它是最宽敞的，当然和朋友的冠道大五座没法比！ 【第三排空间】 家里是想要加装第三排座椅的，他们觉得后备箱太大浪费空间，也是为了应付有时候有可能过年过节应急时需要多挤一两个个人，然后不会被交警叔叔查。后备箱确实够大的，对后备箱空间有需要的小伙伴可以不用担心这点了！ 【最不满意】 新车提回来味道太大了，刚上车一会就头晕了，提车回家后各种除味的物品用上才好一些！ 【购车经历】 总感觉还是被销售套路了，为了多一点优惠选择了贷款购车，但是后面签的是啥融资租赁合同，本来不想签，但是说不过他们4s店，主要是定金交了，主动权没了，好在产权登记确实是在个人名下，希望这啥融资租赁没问题吧！建议大家还是全款提车。

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

3.29分“良好”

先说一下买这辆车是因为在单位工作就图他中规中矩，用车2年跑了8万公里途观这个车就是适合中年人商务用车，动力调校很偏舒适，s档也没有什么推背感可言可能是330低功率的事，但是380一个中型suv是7座空间上确实紧凑了，这个车的优点就是你开起来会感觉很稳，减震比较硬过个减速带噔噔的，最让我无语的是他的养车成本，一个20万价位的车因为有颗粒捕捉器必须得＋0w20的机油，小保养还是矿物油都得800多，全合成得1300左右，大保养一次4000左右，这个价格比家里的5系都便宜不了多少了，后来又买了一辆福特锐际发现这个价格的车用车都差不多，都得这个钱😂，中间维保了两次一次是油气分离器漏油跟换，一次是刹车盘刹车抖更换前轮刹车盘，没要钱。油耗的话我平常上下班来回100公里高速和下路平均油耗在9-10个之间，高速在7-8个左右，纯城区开得12个上下，堵车的时候最高开过15个。这个车你开时间长了以后你说不上来他的好，开着的时候还满是槽点，座椅硬，减震硬……但是开段时间别的车再回来开它你会感觉这个车还是不错的，只要不喜欢激情驾驶还挺好开，很矛盾的感觉。总体来说途观还是比较适合中年人稳当的开动力够用，空间够用，开出去也不丢面子，说不上来他的优点但是缺点也不是太多就是很中规中矩。