点评车型: 2024款途观L 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

3.8分“良好”

车子外观我喜欢，就是车机系统不如新势力，市区不怎么堵车的情况下油耗显示10左右，高速7左右！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”

提车一个月了，提车地：四川 车身颜色：铂光银，内饰黑。个人觉得铂光银作为新颜色还是挺不错的，毕竟黑色容易脏，白色又太大众了。 简单说一下感受吧，外观加上运动套件是我最喜欢的地方，跟之前的相比有了很大的改观，上一车是哥哥家的07途观。中间的悬浮大屏是最大的改变，不论导航还是看其他的都挺方便的。刚开始还有点不习惯，后面就觉得巨好用，也好看，唯一的遗憾就是手势功能不太灵敏，语音服务只能接受普通话，嗯，车载互联网会断。中央扶手是一个最大的败笔，固定位置很低，估计是为1米8的人设计的。我的车还不好固定，问了很多车友，有部分存在这个问题，还在摸索中。 【驾驶感受】 驾驶的话不存在肉肉的问题，动力方面足够了，颗粒捕捉器仁者见仁 智者见智吧，群里两百来号人出现了两个轻微堵塞，23挡升降会有顿挫感，其他的都挺好的。城区油耗7到9，看驾驶习惯和堵塞状况吧，高速可以达到6到7。总的来说还是挺省油的。 【第三排空间】 空间方面杠杠的，家用最后，1.8做后面也不会觉得空间小，放不开。当然如果家庭成员够多，也可以上380，不过第三排座椅只能小孩子坐，大人坐真的很难受。 【提车价格】 提车落地25左右，附赠车膜，全包脚垫，3次保养，行车记录仪，尾箱垫，车钥匙扣，方向盘套一堆小东西，可有可无的。 Ps:需要帮助的车友或者想加群的麻烦给个好评，给我留言，看到了懂的一定会帮助大家的，谢谢?

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

总体感觉不错、就是内饰太老气 【提车价格】 重庆这边提车越享版22.9、加上行车记录仪脚垫啥的（送的东西始终没自己买的好、买车要注意的是送的是哪种膜到后面提车的话他可能要你加钱贴质量好的膜）有条件的话可以买个旗舰。 【驾驶感受】 跑起来的话提速还是很快的、前半脚油门有点慢到后面都起来了本身是涡轮增压的1600转才起作用、2档换3档我也没感觉有啥顿挫的。 【购车经历】 本身都是去打算看本田crv的但是那个销售态度不怎么样、另外试车感觉噪音比较大还有就是仪表有点小 【油耗】 油耗的话刚打着会高点40多但不过慢慢跑都会掉下来平常跑市区的话都是6个多油、高速的话会更低 【亮点配置】 一看这外观都感觉非常nice在看内饰液晶仪表，还有这普通的挡杆不错电动座椅电动尾门该有的都有 【空间表现】 空间我个人感觉也很大、车身也很长。 【第三排空间】 后排空间四个人都很松空间没的说家用的话绝对够 【最不满意】 就是没带个无限充电不过这没啥不影响、其他都还好 【维修成本】 目前没有什么、跑了1000公里没发现啥问题、具体还只有跑了看反正各项功能应有尽有有啥问题我再发表反正买来家用不亏—

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

4.8分“优秀”

外形大气美观，内饰稳重实用，动力很好，第三排有点挤，坐小朋友合适。对于七座车，车身有点短，女司机操控方便。中控显示屏大气好用，就是不能放视频有点遗憾，不过可能也是为了行车安全的考虑。选车的时候对比了丰田汉兰达，别克昂科奇，哈弗H9。丰田汉兰达提车要等半年，直接放弃。别克昂科奇的中控屏幕太丑了，看不习惯，女司机操控也不流畅，放弃。哈弗H9的车身又高又大，更适合身高一米八以上的男司机，我几乎是爬上驾驶位的，而且考虑家里车位的实际情况，不适合停这么宽大的车。最后看的大众途观，外观和内饰都满意，七座的空间勉强可以，就是车身有点短，老公纠结了下。不过平时坐5人的时间比较多，最后一排放倒后，空间就很大了，老公就同意选途观了。颜色方面我很喜欢墨绿色，但老公开的多，他选的白色，也很耐看。去年9月28号订的车，12月8号提车，漫长的等待，最后见到小白的那一刻，我就知道它是我们家的一员了。

点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI

4.07分“优秀”

途观L首先对于外观来说，在suv里面我觉得算比较漂亮的造型了，特别是空间很大，二排随便跷二郎腿，尾箱空间也不错，很适合家用。作为330版本的次低配，配置方便也还不错，全景天窗、无钥匙进入、启动系统、自动大灯、自动雨刮、主副驾12向电动座椅调节、车机的carplay、carlife、车载导航、语音控制等一应俱全。德系车的驾乘感受还是不错的，跑高速很稳当，噪音方面控制的也还不错，都是主流水准，高速行车车内正常沟通没问题，没有网上说的那种有些车需要大声讲话才能听清楚的情况。车内空间比较大，家人乘坐也比较舒适，坐后排也不憋屈。330的动力也很强劲，除了起步比较肉一点，速度上去后超车杠杠的，家用绝对够用了；而且油耗也不错，高速可以开到6以下，平常市区不是特别堵也是8个多油（短途行驶油耗显示很高）。至于质量方面不太好说，毕竟车龄才几年，有待以后验证，但是网上说的颗粒捕捉器堵塞问题，我是一次都没有发生过，不过最终还是在4s店做了免费升级，算是提前预防吧。以上就是自己的用车感受，希望能帮助到计划购入途观L的准车主。

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

3.71分“良好”

【最满意】 外观(喜欢21款外观，觉得天使之眼日间行车灯很漂亮) 【动力表现】 EA叭叭叭，猛！ 【驾驶感受】 3档降2档有拖拽顿挫感(慢松油门，别一下松完和踩刹车一直慢踩或深踩，别点刹可以解决) 【油耗】 两年，开了24000公里，花的加油钱除了下，平均0.9/公里(不经常走高速) 【空间表现】 380没有5座，7座第二排空间略短小点，家用只能说够用 【第三排空间】 应急时用下，只能坐小孩，两年只用过6次 【最不满意】 ❶配的275系列主机，不带车联网(要是配3代866就完美了) ❷挡把那皮套 ❸扶手箱太低太小气(那3档调高都小气) ❹座椅偏硬 【驾驶问题】补充：平时准备上高速用ACC或定速巡航时，我喜欢在快上高速前，提前打开定速巡航，然后按方向盘＋号，预先把定速巡航调到120，到上了高速以后，在安全的情况下直接按方向盘的RES键来一键定速巡航，习惯了…就这个习惯，发现变速箱有一个问题，就是定速巡航在提速时，变速箱在5档升6档或升7档时，会有【孔】的一声，已经出现过5次了，不是每次都有，自己手动驾驶没有出现过，就是用定速巡航提速时才有！！！应该我得改掉这个驾驶习惯才行！！！知悉！！！

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.93分“良好”

买车也有三个半月了，简单说一下这个车的整体使用情况吧，希望对准备买这个车的车友有所帮助， 第一点. 这个车的外观，rl套件配这个车，再加上冰岛银的配色，简直是越看越耐看！就四个字！大气稳重！ 第二点，配置， 都旗舰了，方向盘加热都没有，自适应巡航也没有，最重要的一个涉嫌欺骗消费者的地方，这个车配置列表上有上坡辅助功能，但是其实是(形同虚设)！！！有一点坡度的地方居然会溜车！溜车！溜车！！！别给我扯什么自动驻车！那是另外一回事！侧方位短车位的情况下坡道上面你用自动驻车倒车你必须踩油门，但是一踩油门就快要撞上别人了，所以侧方位坡道停车就只能像一个傻子一样一会开自动驻车一会关的下坡又关掉！真的是恶心！ 第三点，舒适度，我只能说，这车底盘比较偏硬，高速路风噪控制得不错，但是韩泰轮胎胎噪是真的大，过烂路居然有底盘哐哐哐的声音，这个是真的很拉垮！ 第四，颗粒捕捉器的问题，本人坐标重庆，由于通勤经常市区5000公里的时候已经堵过一次了！最后手动挡3000转跑十来公里拉通的！ 第五，油耗和动力，这个车油耗同级别最低，不服来辩，但是这个车1000-1200转会拖档共振，车身抖动！提速456档很无力，必须到达1300转以后才能提起来，但是松油门以后又会升档，转速又降下来了，这个问题困扰我很久，跑了几趟4s店，最后要来了一气的2804升级变速箱已经解决拖档问题！ 最后，旗舰版330落地23.5左右，如果给我选择我只能说对大众比较失望，以后不会再买大众了！我之前的车是哈弗h6，17款2.0动力可以说比途观好很多！

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.3分“优秀”

外观：比较大气，银灰色很好看，也很耐脏。外观设计可以更简洁一些，去掉一些边边角角就好了。 内饰：总体很不错，比较好看，也比较人性化，储物空间也较多，做工也很精致。只是新车味道有点大，内置大屏后出风口位置有些不合理。提车后添置了一些内饰储物盒等，进一步充分利用了空间。原车不送脚垫很不爽，大众原车脚垫还是很不错的。前排驾驶、副驾驶的头枕感觉很小。 配置：旗舰版配置较全，动力表现还好。变速非常顺滑完全感觉不到，提速也很快。自启停设计有些不合理，尤其是堵车时频繁启停，应该可以设置一个延迟时间，可以避免很短时间的停车不熄火。没有座椅通风，热的时候有些难受。 空间：5座车空间很宽裕，甚至有些浪费。可惜没有7座配置，要是有7座我就买7座版了。 驾驶感受：整体感受不错，车机一些高级功能还需要进一步摸索，要是有一些官方视频使用教程就好了。车机经常会有一些莫名其妙问题，如网络信号弱，某个功能无法正常启动等，不知后续能否升级解决。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

【最满意】最满意的地方还数外观和空间吧！首先外观看起来比较大气，虽然有很多人都在吐槽大众车套娃，但是不得不说这样还是比较成功的，虽然特点没有那么鲜明，就是一个比较正常的车，但是感觉非常耐看，每次停完车都会忍不住回头再多看两眼；然后空间方面感觉也不错，座椅很舒服，后排空间也足够大，3个一米七五的人坐在后排还能有一定的活动空间，同时后备厢也比较规整，能放不少东西。 【最不满意】整体感觉都还挺好的，买来就是家用的，非常符合要求。说一点的话，感觉动力还差点意思，2.0T的发动机虽然比较强劲，但是超车时候总感觉有一点点延迟，没有那么随心所欲（是不是我太着急了？）；但是转向感觉挺好的，比较灵敏也比较轻，停车或者倒车都比较轻松。 【购车经历】上半年的时候失业了，在家里呆了一段时间后自己搞了点小生意，赚了一点钱，再加上之前存的，然后就买了这台车。一开始还看了途岳和途凯，出于买这台车要开10年的想法，最终还是狠了狠心选择途观L。 【油耗】感觉大众车搞油耗确实还有点东西，这么大一个车，还是2.0T的发动机，提车回来到现在大半年了油耗差不多稳定在8.5个油，感觉还是非常不错，但是要加95号的汽油。 【总结】总的来说，买这台车感觉还是非常满意的，二十来万的价钱，差不多也都有了，最然配置可能比不上现在的 国产车，但是机械素质、乘坐感受这些东西才是最重要的。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.86分“优秀”

准备入手SUV, 出于对大众品牌的信任，当时买车就还是在上汽大众的SUV里找的，最后很果断的买了途观L。其实每辆车有说好的也有说不好的，总之一人一个眼光和角 度，但是自己依然没有动摇拥有它的决心，直到我握住它的方向盘，我的感觉 依然只有一个字--值!在众多才同级车型中，经过对比和仔细揣摩，它确实是同级车中的翘楚。途观L这车外形上做的 也没可挑剔的，外观方面比较霸气，而且内饰上也是不错，整车内外算是兼修的那种，看着都非常顺眼，这也算我选择这款车的主要目。还有就是动力系统也挺棒的，买这车主要就是看上了车子的空间表现很不错，我们家人都是中等身材，不胖不瘦，不高也不矮，车子买 回家，大家坐在车里感觉都蛮宽敞的。最多的时候全家5个人都坐在车里，一点都感觉不到压抑。平时我和媳妇坐车，把后排座椅放倒 后，铺上垫子，后面都完全可以当床睡。每次开这车都感觉车子的加速平顺有力，提速快，能感到到车子的动力源源不断，日常代步绰绰有余。另外这车的悬挂调教得可以，对细小震动过滤到位，让我们坐的很舒服啊。而且这车油耗也还可以，一直都是保持8个左右，反正我选择途观L感觉很值得的。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

颜值不错，外观年轻，车灯炫酷（跟我以前的老车比起来，简直是一个蜡烛，一个太阳，而且送光面积特别大）；360全景清晰度有待提高，但对于女驾驶员来说的确非常友好；收纳空间一般般，只能说够用；动力不错，随叫随有；油耗还比较低，暂时7.5左右；转向轻盈，开起来很轻松；刹车踏板有点高，需要适应一下，感觉开久了脚抽筋；空调夏天能把人冻死😂；减震悬挂调教合适，过减速带比较有韧性，坑洼路也还算舒服；隔音水平中等偏上，自我感觉跟别克昂科威 、GL 8差别不大（高速还没有体验）；后备箱不算太大，够用的水平。暂时就这些吧，后续发现问题再来汇报。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.36分“优秀”

4月份提的途观L，空间大，动力足，高速表现好，市区油耗偏高9个油，外观漂亮，说实话上班族市区路况多还是考虑油耗低的车，经济灵活。可是途观L还是真的香，喜欢的最香。大车轮，优雅的腰线 在大众家族里算颜值较高的了。 600公里时出游上高速，往返一共1200公里。高速表现扎实底板紧绷，全程120公里每小时，百公里6.4L的油耗，超车非常轻松，干脆。 真的体会到了动力也是驾驶安全必不可少的一环，在特殊情况下，动力足可以迅速摆脱复杂路况。目前正在关注颗粒捕捉器的问题，需要再累计一些城市路段观察观察，经常看到兄弟们提的顿挫问题，升档我没感觉到，长距离滑行降到低档时有，不过这种操作城市路况很少。 第一辆车是大众速腾，7年下来省心省油。这次虽然又选择合资品牌，也不忘感谢一下我们国产品牌最近今年迅猛的发展，冲低了这些合资品牌的价格，让老百姓的选择空间更大。 继续加油，爱车爱生活。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

4.21分“优秀”

目前行驶2.5万公里了，总体感受还行。 外观:从我自己的感觉来说还不错，比较普通但也耐看，没有夸张的设计也不沉闷。 内饰:放到今天这个冰箱彩电大沙发的年代，内饰确实没啥惊喜可谈，不能有太高要求，否则就看不上。 车机:不大好用，基本上就连个手机听听音乐，导航都还是手机好用，就只听歌都还有卡顿的时候。 油耗:比较满意，尤其是高速油耗很低，正常开高速在6.3到6.5的样子。市区则看情况，拥堵太多那也任何车都高。 空间:后排空间那必须得叫大，可以说很大，翘二郎腿没问题，后备箱空间也足够，后排放倒后基本是平的，出门旅游睡两个人没有问题。 总结一下优点:外观简洁大气，内饰不算太差，看个人要求，对我来说没有惊喜也不算差就是。高速和城郊油耗相当好，底盘稳，隔音方面还算好，算不上优秀就是。空间那也比较加分，座椅的舒适度也挺好。 缺点:1，触摸式的多功能方向盘按键个人觉得没有实体的好用，很容易误操作。 2，触摸式空调开关很不好用，下面是充电线，有时候拿手机手机充电线碰到空调了也会触发触摸按键，温度调节，风量调节等等的开了一年还不习惯。 3，前档除雾模式打开即是最大风量，声音很大，如果调节风量除雾模式就关了。意思就是要么最大风吹，要么关，太不人性化。 4，熄火后中控不断电，必须打开车门才行。有时候路边零时等个人，或者车上有小孩睡觉停车后想在车里坐一会那不行，中控一直亮着，非得开门再把门关上，真心搞不懂设计一个15秒的断电那么难吗？ 以上只是个人的小结，可能不太准。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

提车时间2021年2.27号，rline330 总结一下开了一个星期，整体体验感还行，空间非常大满足我的日常需求，2.0T的动力也很不错，推背感也有，比较舒适流畅，内饰有点中庸。其他感觉还行吧，越享版配置的19寸轮毂非常漂亮，M运动套件也很帅，黑武士。 超大全景天窗也是比较有感觉的，再来说说缺点就是，避震太差了，过一个坑会很响。没有led大灯，启停功能太烦了，市区开会被菜鸟一直加塞，跟不上，综合油耗11左右吧。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.57分“良好”

外观好看大气，颜值不错。 【空间表现】 车内空间大，家用旅游出行足够了，后备箱足够大，长途旅行后排座三个人也不拥挤。 【购车经历】 最开始没想过选途观的，更喜欢红旗HS5，空间比途观还要宽敞配置也要高一些，去试驾一下感觉开起来不舒服，可能是因为第一次开自动挡的原因吧，换挡的时候反应迟钝就放弃了红旗迷茫了一段时间乱选了途观连试驾都没有就定车了 【驾驶感受】 开着是舒服，主要是挺稳 【油耗】 市区正常10个油左右，高速一般都是5--6个油没问题 【最不满意】 开了大概两个月左右大概两千公里吧，感觉开起来没劲猛踩油门反应迟钝，油耗猛增问了4s店的售后说是颗粒捕捉器堵了让跑高速再生，跑了半个小时高速恢复正常了，过了没一个月跑了有三千公里吧又堵了，因为没时间跑高速了用手动二挡跑了十几分钟整通了，以为冬天冷，开的时间短的原因容易堵，谁知道六月份又堵了，还是跑高速整通的。七月份4s店打电话通知升级系统了，但愿有用以后不会再堵了。整体来说车颗粒捕捉器不堵还是可以的，不适合低速行驶，时间短行驶都容易被堵，经常跑高速的应该要好点吧。