途观L隔音差值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

4.5分“优秀”

外观比较耐看，空间确实给力，特别后备箱，基本塞塞都能装下，比原来轿车提升太多。 开起来很平顺，换挡是比较快，一般1千转出头一点就换挡了，舍得给油门提速也是很快的。操控丝滑的很，乘坐遇到减速带类似的东西过去颠的很。 大众现在小毛病也多，提车2周有次下雨按了下左边后视镜的按键，就掉下去了，然后去了4店装好。开高速感觉110码左右有嗡嗡声，过了110吗就没有了，减速回到110又有，那天去4s店找了条路试，一开始能听到，后来不明显了，换我开又感觉没了，过几天上高速还是会有嗡嗡声，感觉得持续关注这个事情，首保时查查会不会是轮胎问题。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

【油耗】可以接受，高速6.5左右，市区10个左右综合油耗8个 【空间表现】空间比较大，不管前排还是后排都是足够用了 【乘坐体验】舒适度还可以，就噪音很大 【最不满意】内饰简单，尤其是连接手机需要用线连接不方便，蓝牙连接不稳定，有时会自动断开， 【提车价格】19.8W 【驾驶感受】驾驶感受我个人感觉还不错 【保养】现在还没有首保，

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.6分“优秀”

【购车经历】 周六看车，当天付定金做贷款，周日提车。 【提车价格】 330旗舰落地价23.2万 【油耗】 跑高速7.1平均油耗 【最不满意】 感觉高速噪音太大 【驾驶感受】 330提速很带劲，L2辅助驾驶能完美解放右脚 【空间表现】 第二排空间可以跷二郎腿，放倒后睡两个成年人很轻松 【最满意】 R-Line颜值非常在线

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”

千万别买，你听我一句劝。 噪音大 起步车抖 油耗大 发动机噪音大

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

提车的一星期后，我的途观L外观是黑色的，感觉外观方面非常大气。 开起来自动挡低速一档二挡起步变速箱有点顿挫，起步后就没事感觉了。 隔音效果在行驶过程中胎噪风噪自我感觉有点大，车上放着音乐就完全没有了。车内放着最大声音乐，下车关上车门，很明显完全听得到。 重点是的这个车的倒车影像跟雷达，在倒车途中或者缓慢前进，有障碍物会自己自动刹停，不过车速不能够快，不然好像不行，这个好像是那个自动泊车的功能。 我买的是越享版，销售顾问告诉少了LED大灯跟大灯随动转向，其他的跟旗舰版不知道还差什么了。连试驾的没有，自己的懂车帝APP上看了，联系销售顾问直接签合同了。落地23.6W不知道有没有买贵了，12月31号办的按揭，1月4号上的牌，然后到16号才去提的车。 前脸看起来有点小，往后面看感觉很像破二手车的后面。 然后就是钥匙解锁了，后备箱下的按钮按了打不开也不知道是什么问题，还有就是不知道那个播放器能不能显示歌词。 哈哈哈说了这么多，有点小啰嗦哈。才来了五百多公里

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.7分“良好”

座椅偏硬，滤振一般。120左右时噪声大，隔音一般。驾驶姿势不好，方向盘拉到最后，调节座椅腿部合适时，手握方向盘手臂基本就伸直了（本人身体没毛病，身高180，臂展182）。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很好，够用！后备箱也够用！ 【第三排空间】 中间突出的中樑确实影响后排座位！ 【最不满意】 胎噪还是比较大，隔音还是不行 【购车经历】 这是第三辆车，总体还是满意的，性价比高！ 【提车价格】 价格优惠力度还是很大，比较满意！ 【驾驶感受】 提速各方面还是比较满意的！ 【油耗】 综合八点五左右 【销售态度】 很热情！

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

3.86分“良好”

【最满意】 安全，安全，还是T*D的安全。全系标配的超多安全气囊，能有让整个车子有着无与伦比的安全性。硬朗的线条有车头在车头积蓄力量延伸至车位，让整车颇显大气。车的空间还是够用的，坐满人也不会有拥挤感，底盘调教实属不赖，环岛转弯的时候，不会有太大的倾斜，能给予车子一定的安全性。 【最不满意】 价格还是比较贵了，优惠力度没有多大，比起同级其他车还是小了不少，但我选择它还是因为喜欢。满座的情况下，后备厢就显得有点小了。隔音也差了点。然后暂时也没有什么不满意的地方了。

点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

3.86分“良好”

【最满意】 安全，安全，还是T*D的安全。全系标配的超多安全气囊，能有让整个车子有着无与伦比的安全性。硬朗的线条有车头在车头积蓄力量延伸至车位，让整车颇显大气。车的空间还是够用的，坐满人也不会有拥挤感，底盘调校实属不赖，环岛转弯的时候，不会有太大的倾斜，能给予车子一定的安全性。 【最不满意】 价格还是比较贵了，优惠力度没有多大，比起同级其他车还是小了不少，但我选择它还是因为喜欢。满座的情况下，后备厢就显得有点小了。隔音也差了点。然后暂时也没有什么不满意的地方了。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

3.86分“良好”

途观L在配置层面上相比同级别车型相差甚远，入门级车型接近20W的价格，座椅还是全部手动调节，最致命的是靠背调节还是旋钮式的。驾驶辅助和多媒体配置也都不尽如人意。空间表现方面途观L比较出色，后排空间表现十分出众，无论是腿部还是头部空间都很宽裕，同时尾箱空间也有着很不错的表现，并且内部的形状足够规整。动力方面途观L搭载了2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320N·m，尽管数据不是特别出众，但搭配7速双离合变速依旧能做到8.7S的0-100km/h加速成绩，并不落后于同级别车型。充沛的动力带来的驾驶感受也十分轻快，油门响应很灵敏，初段的动力响应很快并且没有明显的涡轮迟滞，双离合变速在低档位和急加速时的顿挫感较为明显，日常驾驶的平顺性还算可以。底盘悬挂方面途观L的调校偏紧致，虽然是中型SUV，但支撑性很充足高速变线或者过弯时也有十足的信心，舒适性一般，对于震动的过滤不够彻底，并且噪音抑制方面也较差。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

4.07分“优秀”

品牌口碑：4.5分； 大众是全球最大的汽车厂商之一，也是我国第一个合资品牌，上有辉腾、途锐树立的比较高级的标签，下有捷达、桑塔纳打下的皮实耐用的口碑。 途观曾经也是合资品牌SUV中的标杆车型。 性价比：5分； 决定其销量的直接因素是它的价格，以280自动两驱舒享版车型为例，优惠5.5万以上，终端售价跌进了15万以内，相比同级别的本田冠道、别克昂科威甚至丰田的汉兰达等车型，这个价格显然更接近于长安、哈弗等自主品牌的同级别车型。 外观：4.5分； 途观L由之前的紧凑级升级为中型SUV后，最直观的变化就是其体型更魁梧、外观更大气了，整车线条硬朗且不乏犀利，家族式设计造型中庸耐看，受众人群较广且深受车主们好评，但也因为过于低调而失去了一部分客户。 驾乘空间：4.5分； 车身尺寸及轴距的提升，也给予了途观L更为宽敞的驾乘空间，合理的空间布局进一步提升了其空间实用性，而且驾乘空间是车主们对其评分最高的一项，如果你把它当做升级版的途观，而不过于纠结它7座车型的第三排的话，那么它的空间完全可以得到4.5分。 内饰配置：3.5分； 它的内饰是车主们吐槽最多的一项，家族化的中控台造型缺乏新意，虽然做工和用料表现不错，但有车主认为其塑料感强、缺乏档次感，而且低配车型配置略显寒酸。 驾乘舒适性：4分； 大部分车主对其驾乘舒适性称赞有加，除了宽敞的驾乘空间外，途观L的座椅足够宽大舒适、偏软的悬挂能够很好的过滤掉路面颠簸，不过中高速行驶时噪音偏大，对驾乘舒适性略有影响。 操控性：4分； 途观L的减震虽然偏软但支撑性到位，而且底盘整体感较强、转向指向精准，动力充沛，即便是1.4T车型也能满足家用需求，操控性上很好的继承了德系车的优秀基因，美中不足的是7速湿式双离合变速箱，在中低速行驶时偶尔有顿挫感。 总结：如果你注重性价比但又看中品牌力，想要外观大气、宽敞舒适，但又不放弃驾驶乐趣，那么途观L是家用SUV中不错的选择。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版

3.5分“良好”

大众汽车已经不是原来的大众车了，价格虚高，买车一个月，陆续出现升窗异响，方向跑偏，噪音偏大，这个价格，国产车好多选择，国产车的内饰，配置都比这台车好。当时买这台车，也只是说想圆一个大众车的梦，买了后来才知道，大众汽车原来也就那样，或者是说合资车现在做的不行了！

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

3.21分“良好”

【优点】 1、选择大众途观L是因为它的外观设计真的很漂亮。其实我对于汽车是比较了解的，也研究过海外版的途观，但是我觉得加长后的途观L更适合国内的消费者的目光。它的前脸采用了大众家族式的设计，唯一有所区别的就是进气中网的镀铬饰条采用的是高低不平的设计，具有较强的质感。进气中网与两侧的led大灯进行了连接，精致感确实很明显。在进气中网的下方有一根贯穿式的镀铬饰条连接了下进气口以及雾灯，将车头的层次感划分得很清晰。车型的侧面以方正硬汉为主，腰线采用的是贯穿式的肌肉线条设计，搭配上银色的行李架，大气不张扬。车尾的设计我认为和大众的途锐非常的类似，车尾的线条以平直为主，具有较好的质感，而且车尾给我的感觉是相当的饱满而敦实，很讨人喜欢。 2、车内的空间真的很宽敞，满足了我的日常用车需求。车内的乘坐空间舒适度也很不错，我们一家五口人乘坐是绰绰有余的，并没有压迫感。至于第三排的座椅，我主要也是为了应急用用的，几乎也没怎么坐过人，感觉和小板凳一样，通常都是将第三排的座椅放倒，作为后备箱使用的。 3、这款2.0T的发动机动力输出真的是相当可以了，最大爆发出220马力，确实非常的不错。驾驶起来感觉途观L的动力相当轻盈，油门响应也特别积极。而且它的底盘调校也非常扎实，精准性很好，所以我开起来游刃有余，带给了我较好的驾驶体验。 【缺点】 1、车内的噪音是比较大的，主要也是因为途观L本身的隔音不好，再加上车子高，风阻大，后期肯定是要去做隔音降噪的。 2、车子的内饰以及配色其实并不是我真正所喜欢的，看上去偏老成一点，不是特别运动化，但是家里的老人看中了，所以我也就买了。 3、中控屏的尺寸居然只有八英寸，还没有行车电脑屏大，这一点真的很没有档次感。