途观L动力响应灵敏值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

一直很喜欢黑色途观，外观大气稳重，适配自己的年龄段与社交圈。德系大众车好开，刹车油门很跟脚，方向指向精准，底盘扎实，高速稳定，易上手。车子后排空间很舒服，家里人坐坐都很喜欢。总之，途观是个人非常合适的选择，非常满意。

点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

3.07分“良好”

中规中矩的车子，驾驶感觉不错380动力可以，方向盘转向轻便，提速比较给力，尤其是运动模式或者手动模式下推背感不错，加速超车特别有信心，比较不满意的就是车机系统，太out了，内饰80年不变，380四驱没有5座版本，第二排相对于330的后排要短，而且第三排只能应急座个孩子，而且不能时间长并且第三排抬起来后后备箱基本放不了什么东西，这个还是比较鸡肋的，油耗市区早晚高峰10个油甚至更高，高速7-8个，但是要95的油，保养和q5的价格差不多，机油机滤工时费要去到1100多大元了，目前行驶到2.8万公里没什么毛病，买燃油车主要就是没有旅程焦虑和心里踏实，途观这个车经过真么多年的市场检验总体来说是一台比较不错的车

点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

3.6分“良好”

空间方面途观接近2米8的轴距空间了，购车的时候一点没担心空间使用问题，我180的身高调好正常的驾驶位置，后排座位置上坐上成年人一点问题都没有。动力方面2.0T的大众我是一点都不会担心动力问题，动力响应快随叫随到那种感觉，包括底盘调教没的说，之前就是开的大众朗逸，所以对大众的操控还是看好的。要说最不满意的地方就是这车的侧面线条看着没那么好看，前脸还是可以的包括后面看起来都没有问题的。内饰方面这么多年没咋变化，有点审美疲劳了的感觉，好处就是看着新款也差不多，哈哈。再就是这车的钣金件用料还是不错的，用手按按不会往里面凹进去，油漆也比较厚，蹭过几次，发现确定挺耐蹭的，总体来说还不错，下次换车选什么呢？好纠结

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

3.7分“良好”

2.0机子提速可以座着也舒服开着就不舒服了。刹车在后油门在前腿长弓着腿来回踩很不习惯没有轿车开着舒服。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.86分“良好”

外观的话看个人，新款途观L设计的更年轻化更运动！内饰中规中矩！配置够用，空间的话比较满意！动力也是随叫随到，毕竟2.0T。油耗在2.0T这个级别里我觉得很能打了！高速最低跑过5.2，市区8以内

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.93分“良好”

之前家里是一台2013款朗逸，开了十年了没什么问题，就是加速无力，可以换车了于是就买了2023款途观L，由于是年前所以落地稍微贵了点.这款车目前开起来还算可以，提速快，动力响应及时，城市快速路及高速油耗比较低，空间不管是前排后排还是后备箱都很好.缺点是低速有换挡顿挫感，低档位猛给油或者高档位急踩刹车顿挫感较明显，还有就是都是两驱次顶配了居然还没有主动式胎压，全系都是被动胎压，没有主驾驶座椅记忆和变道辅助，这几个功能我是比较看重的，座椅舒适度还行（比日系和国产大沙发肯定差点），总体来说现在还是很值得购买.

点评车型: 2023款途观L 300TSI 两驱智享版

4.1分“优秀”

选车纠结二选一：途观L以及探岳 最后提车：途观L 提车地址：山东省日照市 从订购到提车大概2天（为了选一个好日子，有现车） 本来打算买的就是途观L，因为这个车很大气、好开。但是后来了解到新探岳，被330高能大灯（发光标）以及内饰氛围灯给惊艳了，一时间感觉不知道选什么好了。我喜欢途观L的经典耐看（空间大一点），却又喜欢探岳氛围灯内饰和发光标，实在是纠结！ 后来跟媳妇去挨个试驾，看了实车，摸也摸了一半天，媳妇感觉还是途观L更适合家用（对比了空间途观L确实比探岳大、用料好一点），也更适合我们，话说谁管钱谁说了算，那就买途观L。 300这款1.5T新款发动机的动力，由于很多的ssss店没有这款试驾车，很多人担心小马拉大车这个情况，照我来看压根没必要担心1.5T的动力问题，简直太香了，跑起来后，动力随叫随到，跟ID4X确实不能比较，但是它跟朋友的330动力基本上相当，追求动力的一定要选380高配。 个人验车流程（建议大家收藏，万一以后换车用到呢？） 1.先看外观，有的车不在室内停车场，风吹雨晒的在外面一定要让销售洗干净车，方便自己查验外观。 2.铭牌，它的位置一般在副驾驶B柱那里，我的车生产日期是2023.07，几乎是刚刚生产出来的新车，这点要点赞！ 3.内饰，一定要仔细看内饰是否有划伤，特别是那种软包划伤后期很难处理。 4.玻璃生产日期，可以百度下（小数点，前边用7减，后边用13减就是玻璃的生产月，3就代表是2023年的玻璃，要注意，玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期）。 5.轮胎，主要看划伤和老化程度，（生产日期可以百度下）。 6.机盖内部，一定要打开看一下内部构造是否很新，是否有螺丝被松动的迹象。 7.底盘，油车底盘其实还好，现在车出厂都带着底盘装甲了。 吐槽下：到了提车的时候一开始居然没有给我们准备提车仪式，我媳妇很生气，然后找领导提出了异议，这边领导也很爽快～立马安排人给大红花，电子礼炮，以及祝福语和一排销售人员的欢送仪式（毕竟是老客户了，比我提ID4X时要热闹多了），媳妇也终于露出了甜美的笑容。 购车费用如下：2023款途观L300 黑色 缴税 13200 保险5000 上牌 120 裸车165600 装潢0 （磨了原厂脚垫，和后备箱垫） 合计183920 后续自己买的车辆改装用品，大概也小几千。 1.原厂附件360全景（智享没有前雷达没有360影像，均衡选择360全景，某鱼买的很便宜，主要是原厂带轨迹，3D，转向灯显示同侧影像，倒车后摄像头随车转动，功能强大） 2.原厂行车记录仪（可以在大屏显示） 3.两张64G内存卡（记录仪和360都用） 4.钥匙包 5.1KG灭火器 6.原厂中控中置音响喇叭套装 7.车牌照架 8.原厂合金套装（加油、刹车、左脚休息踏板） 9.内置合金门槛条（外置的原车带） 10.后备箱及手套箱白色LED灯泡（原车只有这两处是黄色蜡烛卤素灯，不知道在省什么……） 11.后排座椅空调出风口护罩 12.扶手箱储物盒 13.电瓶保护盖（很贴合，原车裸露太难看！） 14.途观L刷隐藏的OBD（直接链接手机蓝牙就能随时随地刷，像高配仪表盘、320表底、30色氛围灯-只对仪表盘和中控显示屏有用、自动启停关闭、锁车喇叭响等等） 15.紫檀手串（准备盘完了放挡把上） 16.全车贴膜 17.想换R套件，某鱼5千左右就能搞定，毕竟颜值提升太重要了，但是一想到两个孩子还要装修另一个楼房，就算了吧！ 后续用车感受： 1.车头看起来这车显得小，但是实际上途观是真的大，对于女司机来说可能侧方位停车不方便，空间真的很大！ 2.这款高效1.5T的发动机加上7速双离合湿式变速箱，平时的市区通行肯定没问题的，高速也没问题！ 3.目前这款车油耗在8个左右，因为还没跑很远的地方，待后续测试。 4.后期加装的原厂附件360 全景功能非常赞，确实便利，在ssss店安装的，因为需要解码，师傅手艺相当棒，安装完成走颠路没有异响等问题，收费不贵！ 5.原厂行车记录仪直接链接原厂大屏显示！像素比较清晰，而且带广角模式，可以选择手机和车机连接，不过只能选择一个。 6.大天窗终于能打开了，之前ID4X的大天幕是大，但是打不开，感觉缺少了一些什么。 7.驾驶感受是相当完美的，底盘比较稳当，有支撑力度，整车的视野比较好，无论驾驶员还是副驾驶，就连后排座位上的视野都可以的，得益于大窗户，透光性非常好，过减速带不拖拉，如果说ID4X底盘质感9分的话（满分10分，它能9分得益于底盘上的电池重量，让它显得稳当）途观L我给打8.5分。 8.新车有味道（比探岳轻，后来媳妇说坐探岳车里感觉新车味道太大，头晕得厉害），还是建议多通风，夏天注意下雨等事项。 目前就这些，希望以后能和车友多多交流一下。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

4.6分“优秀”

车型：途观380旗舰版本 发动机：DTJ！！！新出的了，也配上了颗粒捕捉器，但是喷油压力提高到了350bar 颜色：白色 地址：北京 从订购到验车也就2周的时间吧 从打算开车就开始考虑各种车型，选择了好久，其中考虑最好的就是有口碑本田的CRV，也出了23款，感觉空间内饰啥的都挺好，就是抗造，唯一很介意的就是没有carplay，还有是小日子过得不错的品牌，偶尔有次机会到了大众的4s店，试驾了途观L，动力是真的猛，地板油增增的往前窜，而且里面空间大，主要就是这两个印象了，自此突然就改变主意，最终选择了途观L； 买了也有一段时间了，说说使用感受吧 缺点： 时间开长了腰疼，整个车感觉偏硬，还有都是最高配了没有抬头显示功能，开了一段时间，后面有一个小平台，容易积灰，很容易脏，还有，不是七座的车，380的配置非要整个7座的的，很鸡肋，搞个五座的可选啊，多好；速度到了120，之前看网评说什么噪音大，但我觉得还算可以，但到了150，噪音就真的大了 优点： 外观方正大气，空间把第三排座椅放倒也算还可以，偶尔应个急，多做2人也可以，还有高速油耗，110的情况能跑个8.0吧，毕竟适时四驱也还可以，地盘，大众的开的就是稳，还有转向，稳得一批；动力猛，真的猛，速度到了后期，踩油门动力一叫就来，刹车也跟脚

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座

4分“优秀”

车辆外观上几乎踩在了当前这个时代大众对SUV的审美点上了，车头要是再稍高一点点和长一点儿，会更加完美；冰岛银这个颜色其实我买车前不太喜欢的，但现在越看越好看，金属漆面的颜色会随着光线变化而变化。 内饰就是大众这几年推的一套家族系统，但是空调部分的触控板真的很难用，不懂为什么要从好用的旋钮改成难用的触控面板，这不是进步，是退步；还有380旗舰的双拼色座椅，没必要从这个地方来体现年轻，这个车的目标客群基本是30岁以上的群体了，双拼色真没纯黑色的好看耐看，有些不太搭配了。 配置方面该有的都有了，没什么好加的，唯一的缺点是360全景影像畸变太大，画质太拉胯。 空间方面值得吐槽，4735mm长的车身真的没必要强加第三排，真有7座需求的不会买这个车，第三排基本无法使用，几岁的小孩可能坐着都挤，成年人无法使用，还造成了第二排空间要比330五座版本小，这是空间方面的最大槽点，为了强加而强加，定位有问题。感觉像是典型的领导拍脑门，底下设计师硬着头皮干的事儿。 驾驶方面2.0T高功率EA888发动机➕湿式双离合变速箱，天生的顿挫，开惯了就习惯了，动力随叫随到，没啥大毛病。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.4分“优秀”

【购车经历】 1.6朗逸开了4年多时间，最近半年换车的心情很高涨，新车和二手车之间犹豫了很久，由于第一辆是二手，第二辆媳妇儿同意买二手但建议买新车，在二手A4和新迈腾之间徘徊，难以抉择。上汽大众离家很近只有一公里，顺路去看了一眼，被途观L有惊艳到，也加入到备选车型里。 家有两名吞金兽，最终途观以空间优势打败其他两位竞品，新车提回家儿子们很兴奋，东摸西看问题也不停，比我还要兴奋。 【空间表现】 空间很大没得说，前排以我的坐姿调整好，后排腿部空间三拳左右，跷二郎腿毫无压力。全家出动的时候很少，当时就没考虑7座版本，5座版本二排空间比7座富裕。 【驾驶感受】 09年涡轮车很少的年代，家里有一辆手动挡1.8T帕萨特，也经常体验涡轮的爆发力。后来自己常年开1.6自然吸气，驾驶风格也变得些许佛系，动力不怀疑也没有太多期待。说一下这车换挡逻辑，330过于兼顾燃油经济性，升档非常积极，50迈能升到5档，转速很多时候才1000-1200转，搞得共振感非常强烈，只有深踩一些油门才能去除共振，让我有点不适应。车轮比我原来车大了很多，转弯或者原地打方向能感觉车辆飘忽 【提车价格】 我是在北京参加了厂家的涡轮风暴促销活动询的价，330越享落地22.73，拿着这价格压了一下沧州4S店销售，哈哈，正好他们店里缺数字，谈到了22.6落地，当天下午从北京开车回去提的 【油耗】 提车20天跑了1600公里，总结下来，市区拥堵路段8-9个油，北京早晚高峰非常拥堵的，也就9个多油。城乡省道国道路段7-8个油。高速路段6-7个油。 满箱油续航850km左右

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱智享版

3.86分“良好”

【满意】 1.现在大众都有一个不错的优惠，优惠后性价比不错，落地19W出头能买一个大众的中型SUV，我觉得性价比还是挺值的。 2.外观看着很大气，尤其是前脸，通过四条镀铬点缀，离远了看颇有一些自己大哥途锐的感觉。并且整体的车头造型较为舒展，很耐看。 3.尾灯在夜晚点亮之后，辨识度挺高的，并且大众车标下方带字母，这种设计很讨喜。 4.整体内饰质感不错，撞色搭配下显得清新时尚，方向盘为平底设计，握感还算饱满，挺舒服的。悬浮式大屏幕看着挺清晰，并且还有全液晶仪表盘，看起来挺有科技气息的。 5.这套2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱反应快，加速表现不错，大众这套动力总成用了很多年了，稳定性以及表现都称得上优秀。 6.气囊低配同高配一样，一视同仁，值得给个好评，安全无小事。 7.整体空间表现不错，且第二排座椅还支持靠背角度调节。 【不满意】 1.市区拥堵状态下油耗表现略高。 2.这个配置不带前雷达，对于新手来说不太友好。 3.大众祖传的座椅略有一些硬。 【驾驶体验】 途观L 2023款 330TSI 两驱智享版搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 就实际驾驶体验来说，这套动力总成依旧保持了大众家族一贯的动力水平，开起来很轻快，平顺。油门初段输出的动力并不突兀，这样的调校可以减少起步时车辆突然向前窜的现象，平顺性控制做得很好，并且加速踏板的脚感也不错，总体来说这个水平真的算不错的了。 底盘方面也是大众一贯扎实的调校，开起来富有一定质感，高速时变道有信心，且舒适，可柔和的过滤掉一些小震动。 【乘坐体验】 前排得益于多向电动调节，并带有加热功能，整体还是比较舒适的。后排座椅的靠背角度可以调节，但座椅略硬，喜欢软乎乎座椅的消费者可能长时间乘坐时，会影响一部分舒适性。

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4分“优秀”

380的动力可以随叫随到！七座很鸡肋几乎用不到……油耗跑高速8.8左右 城市要10以上了。 【购车经历】 下午看了三四家在最后一家30分钟就定下来懒得砍价再磨磨还能省个5k！有一家进去都没人理，这家服务还算可以一冲动就买了……

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

3.6分“良好”

车型中规中矩，颜值可以，驾驶感受不错，空间一般，三排适合儿童，配置丰富，内饰也还不错，380动力可以，舍得给油还是响应迅速，提速快，底盘扎实。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

3.8分“良好”

外观还算大气，中规中矩，还是相当耐看的，就是黑色太不耐脏需要经常洗车，经常洗车车漆又会出现很多太阳纹，黑色车不愧是洗干净最大气的，但也是最难打理的，懒人还是兼职选择其他颜色，内饰22款改变悬浮中控了以后基本符合当下年轻人眼光，科技感也有了一点点，多功能方向盘触摸按键有很次误操作，自动辅助驾驶使用起来尤其是高速行驶还是非常省心省力的，控制好行车距离和车速，手稍微扶一下放向盘，眼睛观再察下前方路面情况，剩下的交给自适应巡航就可以了。 【空间表现】 空间同级别车辆来说中上水平，买他也就是看好空间大，基本能满足一家用车需求。 【最不满意】 中央扶手太低，不符合这个价位汽车定位，中控屏死机黑屏，希望以后有更新软件解决问题。 【购车经历】 看了CRV家用真合适，看了探岳，短了14厘米，外观看上去差很多，看了途观L还是比较符合条件的，直接就选了途观L，也满足了家用需求。 【驾驶感受】 驾驶感受只有到了高速才能感受到，非常稳，德系也是出了名的稳，2档升3档稍有顿挫，希望改进，方向盘指向灵敏，油门响应速度快， 【油耗】 市区11个油左右，还是相当费油的，高速7个左右，还是相当好的，适合长途驾驶，不适合市区内驾驶 【最满意】 真皮座椅，矩阵大灯很满意，提高舒适度又提高了夜间行车安全性，长途驾驶油耗非常满意。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统偶尔会死机重启 【油耗】 5-6个油还算不错 【第三排空间】 大很坐着很宽敞 【驾驶感受】 低速加速可能有点慢，后半段提速说来就来，超车轻轻松松