点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.14分“优秀”之前一直开这帝豪的电动车,一直希望能开一辆属于自己的还不错的汽油车。今年从天而降突然有了指标,于是开启了选车之旅,最开始打算买身边同事买的比较多的迈腾,无奈看了几家都说芯片问题没有现车,转而看了上汽大众的帕萨特和途观。因为家里老爹老途观开了快十年了,所以一直对大众比较中意,我本来比较倾向帕萨特,但媳妇儿喜欢宽敞点的车,于是途观备选了。后来又陆续看了CRV,荣放,昂科威,探岳,锐界,凯美瑞,亚洲龙,君越,雅阁,天籁等车,不是内饰太惊喜,就是空间太捉急,总之没有特别满意的。然后甚至看了沃尔沃,凯迪拉克的性价比车,还是有各种各样的不满意。看车看的凌乱之后,还看了国产的吉利星越和领克01,个人其实比较中意星越,感觉外观,内饰,配置都非常的到位,无奈家里领导还是不满意。辗转看了快一个月的车,最终还是选择了途观L,从2021款改成了2022款,新款外观喜欢,内饰对我吸引力更大,相对于之前的大众车,变化比较大。开了几天的感觉,外观内饰比较满意;配置可以,车机还凑活;动力很棒,双离合顿挫还好,不太能感知到,我在郊区住,拥堵场景比较少;隔音比想象的差,低速可以,高速胎噪有点大,也可能是我之前开电车习惯了。总之,心心念念的油车终于到手了,希能陪伴我和家人去更多的美好的远方!
头条用户:330现在还有颗粒捕捉器问题吗
用户7174443292070:今天也去看了330的越享,2022款的,询问了颗粒捕捉器的问题,也是回复我说2022科研的没有捕捉器了,不知道是真是假啊
醒梦80728687:颗粒捕捉器的问题!销售员这么解释能相信吗?坐标浙江杭州
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4分“优秀”【最满意】舒适宽敞的驾乘空间深受车主好评。车身尺寸以及轴距的提升也给予了途观L更为宽敞的驾乘空间,合理的空间布局也进一步提升了其空间的实用性。
【最不满意】家族化的中控台缺乏新意,虽然做工和用料不错但是内饰整体的塑料感太强。
【舒适性】宽敞的驾乘空间,途观L的座椅足够宽大舒适,偏软的悬挂能够很好的过滤掉路面的颠簸。途观L的减震虽然偏软但支撑性到位而且底盘整体感较强,转向指向精准,动力充沛。不过中高速行驶时噪音偏大,对驾乘舒适性有一定影响。驾乘舒适性4分。
【外观】整车线条硬朗且不乏犀利,家族式设计造型中庸耐看,受众人群较广且深受车主好评。但也因为过于低调失去了一部分客户。外观4.5分。
【动力】途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版使用了2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱,最大马力186匹官方0-100km/h8.8s。这个动力参数足以满足大多数人的需求。
【油耗】途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版城市油耗在8-9L/100km。高速油耗在6-8L/100km。
【品牌力】大众是全球最大的汽车厂商之一,也是我国的第一个合资品牌。上有辉腾、途锐树立的比较高级的标签。下有捷达、桑塔纳打下的皮实耐用的口碑。途观曾经也是合资品牌SUV中的标杆车型。品牌口碑4.5分。
如果你注重性价比但又看中品牌力,想要外观大气、宽敞舒适,但又不放弃驾驶乐趣,那么途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版是家用SUV中不错的选择。
感谢你曾经陪伴:12月20号成都旗舰版256000拿下
余生,我和你:落地多少?
翻身807:颗粒捕捉器
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”千万别买,你听我一句劝。
噪音大
起步车抖
油耗大
发动机噪音大
BayMaxok:既然不满意 早卖早脱手
家在長沙:快卖了哥们
用户2504412115126:真的假的这油耗
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.7分“良好”座椅偏硬,滤振一般。120左右时噪声大,隔音一般。驾驶姿势不好,方向盘拉到最后,调节座椅腿部合适时,手握方向盘手臂基本就伸直了(本人身体没毛病,身高180,臂展182)。
暗夜中的独狼:你有没有想过,是因为咱们都是大长腿的原因我也是同样情况
用户5151509488328:落地多少
一夏糊涂:档位那个位置太低了 磕的腿疼