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    途观L2020款330TSI 自动两驱智动豪华版 国V值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共965人评价
    18万-25万SUV总榜No.73
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-22.58万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.86
    • 外观
    • 4.29
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.78
    • 配置
    • 3.88
    • 3.77
    • 空间
    • 4.19
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.79
    • 操控
    • 3.61
    • 3.78
    • 动力
    • 3.61
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    3.36良好

    大小毛病都不少,保养 用车成本比日系高很多,驾驶感受还是不错的,尤其高速行驶是真心稳的一批。 分享一下5万公里的用车体验: 1,车外观我个人觉的说的过去,内饰在当时也行,对比日系的好很多。 2,大众就那么回事,小毛病还是挺多的,雷达异响,刹车异响,中控异响,冬天减震那真叫一个烦恼,就那个声音哎~ 3,燃油使用95#汽油,春秋8个油。冬夏10个油,我觉得还好,毕竟车重在那。 4,我是保养全合成机油一万公里保养,每次950块钱,大保养还是挺贵的4千多。建议出了质保期就不要去4S店了,太贵。自己找个可靠的小店一样。 5,驾驶感受上还是相当不错的,尤其高速行驶的时候是真稳的一批。德系车高速表现还是很好的,这方面最满意。 6,内饰的做工用料还是比较不错的座椅,很软,皮子摸上去很细腻,舒服,储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车的隔音不是很好噪音比较明显,还有就是新车的话,有少许的异味,其实外观方面的话,我是最喜欢的,因为现在的车都是比较简约,没有特别的个性化,然后这个车的话给到我的感觉是比较年轻,然后是独特的,确实和别的车相比的话,这个车会更加的好看更加的年轻化,还在路上的回头率,也是比较高的。空调制冷效果也很好,很不错了 7,配置方面还是比较丰富,这款车的倒车影像,也是非常清晰,大屏功能,也是比较全连接手机也是很流畅。中控按键布局看起来就很合理,屏幕功能比较多,用起来也都很流畅。既保障了驾驶和安全的防护,同时满足了行车过程的便捷性 8,其实,这个车的智能化程度的话,一般般就是没有什么很特别的功能平时一般使用的功能的话也都有,以上就是我个人的一些用车心得分享,仅供参考

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    2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 22020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 2
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    2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 42020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V 图 4
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    2023-05-09

    用户6257827579672看个人喜好我个人还是喜欢丰田系列的关键是省油起步快

    LQ76971不管别人怎么说大众毛病和各种减配,30万以下车同价位试了很多,还真没感觉那个比大众好

    帅雪糕开快车啥车不异响?

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    3.61良好

    内饰方面比日系略显档次,动力方面S档还是非常不错的 缺点就是油门踏板踩下去发动机响应速度比较慢,大概1.5秒左右才会响应,紧急情况下有点鸡肋,误踩情况能及时纠正也是非常不错的,市区油耗有点偏高基本都在11-12.5左右。舒适性还是比较一般,前排扶手设计不是很理想 中央扶手太矮了掰起来又太短了拉出来吧杯架又放不下去杯子,驾驶位右边车门扶手基本靠不上,不知道是不是我太矮了,

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    2021-09-14

    你突如其来的装逼让我措手不及同感,左边的太靠后了,按个窗户手要往后缩,扶手箱也是

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    七月份提的车!其实开始想提途岳2.0顶配的,被4S的销售忽悠一下说那个价格加点钱都可以提途观L了,所以…… 说回车吧,首先外观还行,耐看低调,没什么亮点!内饰嘛一般般,大众都差不多没什么设计,就是做工相对精细一点(个人观点别杠)空间反而是最大亮点了,反正看了途岳,探岳和crv,感觉还是途观L的比较舒服,后备箱空间也够用! 驾驶方面其实见仁见智了,我自己觉得正常开还是比较舒服,容易上手,方向和油门调教得不错,底盘质感个人认为算出色了(之前一直开的12代皇冠和14代皇冠,其它只开过几次的车就不挹了,没有其它更多对比),缺点就是高速噪音有点大,避震硬,至于变速智顿挫什么的皙时没什么感觉!最大的惊喜就是油耗了,我一般通勤在7.6-8.4左右,高速最低可以跑到5.3,很神奇!我开车也不算温柔那种,哈哈! 嗯,差不多就这样了!对了上面的是落地价!

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    2020-10-21

    chenyihitwh怎么我的平均油耗是0,怎么调?

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    因为之前开的是轿车,老婆想买了suv,考虑了Q5L,无奈思考后压力有点大,量力而为,后来看了探岳和途观L,思考后选了途观L, 首先说下外观吧,没选探岳是不喜欢它的中网,还有看起来没途观L大,内饰反正没什么变化,对我来说经常看不腻,方便好用就行,还有就是途观比探岳多了2个音响,虽然音质都差不多。还有就是销售的态度,反正觉得探岳那会给我感觉就是爱买不买,不缺你这一个客户,那好吧,惹不起 说下直观的开车感受吧,目前开了800公里,走了一次长途,5.6个油,市区空调有个11.12这个样子,能接受,毕竟机油原厂矿物质的,等首保选个黑钻应该还会少一点,开起来没啥问题,就是起步1.2档有点顿挫,希望换了机油会好一点吧,其他空间什么我觉得都挺好,至于网上说中保研这个事,我承认安全确实是一大因素,但是如果过于吹毛求疵,啥车都买不了,你还真指望你的安全都靠着这个ab柱。我觉得安全开车,平常多遵守交通法规,多长个心眼,我之前开5菱照样挺好的,还是看各人需求吧。 如果硬有人抬杠,那我觉得没必要和你过多说了,我 没钱,头盔已买好,满意了?

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    2020-09-07

    盈信黄国振现在豪华20万了吗?优惠5万多?6月份看裸车还要217000

    jjking落地多少

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。