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    辉昂储物空间合理值得买吗_辉昂空间怎么样

    ·辉昂

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共185人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    34.00-65.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • -
    • 外观
    • 4.01
    • -
    • 内饰
    • 3.78
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.23
    • -
    • 舒适性
    • 4.13
    • -
    • 操控
    • 3.88
    • -
    • 动力
    • 4.05
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 辉昂4.02空间4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 奥迪A6L4.12外观4.66

    辉昂·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1470mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    490mmmm后备箱开口高度1090mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1120mmmm后备箱深度
    1489mm车高5074mm车长1893mm车宽0mm最小离地间隙3009mm轴距
    1005mmmm前排高度930mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2021款辉昂 380TSI 尊贵版

    4.07优秀

    大众辉昂,作为大众在国内的旗舰级轿车,它的销量表现远却不如自家的紧凑型轿车以及中型轿车。今天我们就一起看看这台中大型轿车究竟有哪些特点。 【外观成熟商务】 大众辉昂的外观依然保持了家族成熟中庸的设计风格,整车并没有明显的特点,看起来也足够低调。车头的部分依然是家族延续的横条镀铬中网,和帕萨特并不相似,但是和迈腾有着较高的相似度。前大灯组的造型更加细长,配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯和LED车前雾灯,在配置方面,全不需要担心,毕竟已经到这个价位。车身侧面看起来还是非常协调,有着中大型轿车的气势,贯穿式的腰线也让整车看起来更加修长,全车融入更多的镀铬饰条,突出精致感。配置有全车的无钥匙进入功能。车身长度也是超过五米,轴距超过三米。车尾看起来并没有太高的辨识度,两侧的尾灯造型中规中矩,但是点亮后灯腔内部的层次感还是比较丰富。都说大众标下带字母表示高级,但是现在很多大众车型都采用这一设计,所以也很难区分究竟谁更贵。下包围采用双边四出的排气装饰,这也是大众品牌的习惯性设计。辅助配置有前后驻车雷达,360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰传统造型】 内饰设计同样体现了商务风格,和上汽大众自家的帕萨特并不相似,和迈腾依然有着较高的相似度。中控区域覆盖有软质材料的包裹,最中间保留钟表的设计,突出豪华氛围。方向盘采用真皮包裹,支持电动调节,同时配备有换挡拨片,方向盘加热和方向盘记忆功能,配置方面足够丰富。但是方向盘的造型很老气,其次,仪表盘也没有加入全液晶显示,仍然是传统的机械指针仪表,七英寸的彩色屏幕缺少一些现代感。中控区域配备9.2英寸的触控液晶屏幕,屏幕大小中规中矩,功能性表现不错,支持手机互联,语音识别控制和车联网等。没有太多UI动画设计,以简约实用性为主。下方的空调控制区仍然保留旋钮和按键进行操作。辉昂售价34万元起,但还是采用传统的机械直列式换挡,并没有加入电子换挡方式,目前来看有些落后。前排的储物空间丰富,配置有前排手机无线充电功能。另外前排还有一个USB接口,这个数量有点少。辉昂采用丹拿音响,配备16个扬声器喇叭,音质表现很好。 【乘坐空间宽敞】 座椅为真皮材质,支持主副驾驶座电动调节,配置有前排座椅加热、通风以及按摩功能。另外还有座椅记忆和副驾驶位老板键,配置方面非常丰富。完全达到旗舰级轿车的水准。座椅造型以及填充物和大众家族的其他车型都有所差别,乘坐体验更加舒适柔软。后排的空间表现足够宽敞,身高175cm体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多的剩余,头部空间也剩余一拳,整体表现很舒适。而且后排也配置有电动调节,可控制座椅前后、靠背以及腰部调节,同样也带有加热、通风、按摩功能。确实能够和豪华品牌行政级轿车相媲美。后排还配有小桌板,能够满足日常的工作需求。 【驾驶感受】 动力方面,辉昂全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配七速双离合变速箱。 辉昂实际开起来还是有着不错的豪华高级感,车辆启动之后,完全没有任何的振动,另外还有出色的NVH表现,做到了中大型轿车必备的水准。动力方面表现中规中矩,2.0T的动力储备对于一台中大型轿车来说并不能用很充沛来形容,但是满足驾驶需求还是完全足够。我们推荐的中配车型已经配置有空气悬架,加上不错的底盘调校,整体的驾乘舒适性很好。

    2022-05-07

    孑ZJ孓落地多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.00分“良好”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型汉DM 2025款 DM-i 125KM精英型

    提了2025款汉dmi精英,同价位没有完全一样的竞品,但是在优惠5.8k国补2w厂补6k的加持下,全款裸车14.4落地这样一台B+价格的混动轿车已经很实惠了。 虽然不是很喜欢比亚迪,但是因为预算十几万,有长途需求和续航焦虑,又想享受十几万级别油车给不了的配置和动力。那选择比亚迪可以说是必然的了,本来因为对底盘低不放心,所以倾向于唐dmi的。但是中秋假期到店里一看发现唐的内饰豪华感比汉的差了很多,并且汉刚发布了2025款,虽然涨了6k,但是配置增加了、发动机和电机动力也提升了、前脸改EV前脸、后悬也换装了5连杆、虽然前后悬都铝换钢,但是看懂车帝的底盘分析终归是视觉上比原来的筷子好多了。 本来介意的前脸和悬架都换了,那心里也默默把心仪车型改为了汉dmi,虽然底盘比SUV要矮,但是平时也没什么走烂路的需求。 中秋时店内的销售告诉我没有优惠,全款就是裸车价+保险落地,上牌费可以谈,当时觉得刚发布也无可厚非,既然这样也没必要着急买,于是没有订车。 今年国庆期间,有几个店的销售联系我,说全款可以优惠5k到店详谈,于是在国庆最后一天回到广州时,找了最近一家门店谈价格,销售还要套路我😂说领导不同意优惠5k,然后我就走了,还没转个弯就打电话来说跟领导争取到了优惠5k但不能和别人说。被套路的感觉让人很不舒服。 于是我联系了就近另外一家店,说如果他们比这里力度大,我就去他们那里订车。另一家店说保证比他们低,于是我到了第二家店聊。最终说好全款优惠5800,保养6次、普通膜、脚垫、后备箱垫。下了定金5000,三天后验车,10月6日生产的,一周提车。 【最不满意】 比亚迪销量好,天河交付中心的人很不负责任,从未听说过有人提车时候都没洗车,我跟交车员说洗过再交车,交车员就只开到角落去就用个湿毛巾擦一擦,他可能还以为我没看到。 并且我上车时候看到胎压320,让交车员放点气,说我一会要跑高速,交车员说天气热会高点正常没事的?车停了一晚胎压都还有300左右,交车员根本都不在意你的人身财产安全。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了