【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

本来打算置换四驱二代大狗的，也去试驾了，品控做的也不错，可是那个外观实在欣赏不来（尤其是屁股） 【购车经历】无意间在懂车帝刷到星途凌云，第一眼感觉挺好看。直接去店里试驾了，感觉总体还行吧。 【颜色】看个人喜欢吧，我推荐蓝色，远看是紫色，近看是黑色，只有光线暗的时候才是蓝色 【提车价格】全款优惠少，贷款优惠多，贷款优惠35000，3000的消费券，加了橙内3000，省补10000（审核中）9000+税，保险5000，上牌120 【动力表现】账面数据1.6T201匹，家用妥妥够了，涡轮迟滞有个一两秒，一二档有轻微顿挫， 【空间表现】一米八的多大个，中控不挤腿放心上 【油耗】看个人脚法吧，毕竟刚刚从店里提出来，验车的时候13.5，表显十公里 【内饰】有条件一定上橙内，视觉效果很好，看着比黑内更亮堂，环抱式氛围灯，就是两色的选择太单一了 作为老司机提点建议吧，后备箱没有灭火器，遮物帘也减配，后转向灯太小，引擎盖太薄，发动机护板下面的电路卡头脱落，品控有待提升，座椅通风风量开到最大，风量微乎其微，哎！至于车机的话，就是听歌其他都是流氓行为。 如果有纠结二狗或者星途的选手看这里，十万多点的选二狗，十五万左右的可以选星途 最后说一句希望大家购买的每一辆车都是因为喜欢😻😻😻

近日，笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市，官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢？下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面，新车在外观上设计得比较个性，并且很有智能科技的感觉，采用了大尺寸的进气格栅，两侧设计的大灯比较犀利，底部连个设计L形的导风槽，边缘处还设计了银色的镀铬条，前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看，设计了明显的贯穿式线条，底部还设计了一条红色的线条，底部和轮眉处还加入了黑色的包围，双五幅的设计风格，轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面，呈现出一种上窄下宽的设计风格，并且采用粗大的贯穿尾灯，在夜间驾驶的时候，一定是一个亮点的设计，给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面，搭载12.8英寸中控屏，12.3英寸全液晶仪表盘，车内还设计了一些水平的线条，提升了内饰的层次感，采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看，这款车定位中型SUV，另外后备箱的尺寸也不小，容积达到了467L，并且后排座椅支持放倒功能，这样后备箱的容积可以被拓展为1141L，临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力，采用1.5L发动机，发动机最大功率81千瓦，最大马力110Ps，最大扭矩135牛·米；前置单电机，电动机总功率130千瓦，电动机总马力176Ps，电动机总扭矩300牛·米。电池方面，搭载三元锂电池，纯电续航为115公里和205公里。

【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足，油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴，这次换一部大空间的suv国产自主品牌车，性价比高，颜色好看，新款颜值高，停小区里好多人路过来围观看车，问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算，这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后，同时网购脚垫和踏板，加装了发动机保护盖，喷了底盘装甲， 4s店送的膜和地垫是最低端的，我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号，选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色，三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色，非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主，送五年车联卡流量，而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动，能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动，带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动，还有官方小礼品。

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

选择原因:相信奇瑞的发动机技术，热效率比较不错，格特拉克的变速箱经过了市场的验证，表现十分稳定。星越l作为备选车型，油耗表现过高，再就是大街上比较多（其实我根本没见过几辆），所以放弃。长安的底盘表现的非常差劲，合资车型虽然质量更为可靠一些，但是各方面配置确实很拉胯，价格也没竞争力，最终还是选择了星途凌云。 外观: 车身前脸表现不错，比较沉稳。车身侧面肌肉感比较强。车身尾部差点，不够饱满，整体外观比较对我的胃口。 操控: 我开过的车不多，但是这辆车的操控给我感觉非常不错。相对于比亚迪和日系，确实车身的底盘表现的非常亮眼。 油耗: 1.6t的发动机兼顾了油耗和动力，当然相对于这么这么大一个suv,它的油耗表现是非常不错的。快速路和高架的油耗最低能到5点几，然后高速的油耗应该会控制在7以下，市区开的并不多，但是可能堵车的情况下油耗可能要到9个以上。整体油耗我不觉得比日系德系差。 内饰: 内饰方面，可能双连屏的设计不是那么讨喜，但是相对于一些合资车型，它的内饰表现也是极为不错的，环抱式座舱确实非常美观，大气，豪华。唯一的缺点就是中控台有点太宽，腿部的空间不是那么充裕，我1米8的身高，腿部空间也能也能接受。 其他: 相对于一些主流厂商，星途品牌的销量并不高，然后保养5000km一次或半年，保养确实不太合理。后期做首保的时候，看问一下，4s店能不能换成全合成机油1万km或者一年一保养，整体的话如果不介意品牌销量，对于年轻人十分适合入手