点评车型: 2020款风光ix7 2.0TGDI 自动四驱先锋版

提车8个月,外观动力空间没得说,这个价位竟然是卤素灯无日行灯跟雾灯,开了8个月各种小问题不断,颗粒捕捉器冬天出现故障码,中控异响,车门异响,U盘接口接触不良造成播放歌曲断断续续,后车门音响不响,车门门柱塑料片开胶,16/7万的车能不能注重下做工?销量低是有原因的
小酥饼干:恭喜兄弟买到了华为问界m7
手指间的爱情646:还好当初我溜得快(定车了后发现不对劲,就想方设法退掉了)
敏锐饼干J2V:这车我买了,油耗太高不建议大家去买
·风光ix7
提车8个月,外观动力空间没得说,这个价位竟然是卤素灯无日行灯跟雾灯,开了8个月各种小问题不断,颗粒捕捉器冬天出现故障码,中控异响,车门异响,U盘接口接触不良造成播放歌曲断断续续,后车门音响不响,车门门柱塑料片开胶,16/7万的车能不能注重下做工?销量低是有原因的
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手指间的爱情646:还好当初我溜得快(定车了后发现不对劲,就想方设法退掉了)
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【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
说一下购车经历吧,刚开始看的混动车汉和宋,去年没挣到钱就开始看星越L,长安CS75,长城H6,长安配置确实吸引人再加上买车纯粹为了女朋友大人,长安还有女王副驾其实想买的很,结果新款全部电动化,油车我怕电瓶撑不住就又去看了星越l长风版,外观各方面确实好看,想购买一看裤兜里面比脸还干净没办法,穷啊,农村孩子大学出来之后打拼,可怜的很,家里面也一般没办法资助,凡事只能靠自己,加上去年县城刚搞了个小窝,今年前半年装修基本上裤兜套干了,没钱只能往下再探,买凌云纯粹巧合,县城有个朋友买了瑶光混动说挺不错,除了售后真的差之外其他车没毛病,星途系列可以看一下,当时元旦之前比较忙一直没时间,元旦当天下午5点去的4S店,6点就购买了,哈哈哈哈,也是厉害,佩服我自己,一个人买车10多万就花了俩小时搞定了,目前车开起来还不错
近日,笔者从相关渠道获悉2022款创维HT-i上市,官方指导价格为14.68-24.28万元。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 外观方面,新车在外观上设计得比较个性,并且很有智能科技的感觉,采用了大尺寸的进气格栅,两侧设计的大灯比较犀利,底部连个设计L形的导风槽,边缘处还设计了银色的镀铬条,前脸给人一种稳重大气的感觉。 侧面来看,设计了明显的贯穿式线条,底部还设计了一条红色的线条,底部和轮眉处还加入了黑色的包围,双五幅的设计风格,轮毂的造型设计得也很个性。 尾部方面,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用粗大的贯穿尾灯,在夜间驾驶的时候,一定是一个亮点的设计,给人一种稳重踏实的感觉。 内饰方面,搭载12.8英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表盘,车内还设计了一些水平的线条,提升了内饰的层次感,采用了环抱式的座椅设计风格。 从空间上来看,这款车定位中型SUV,另外后备箱的尺寸也不小,容积达到了467L,并且后排座椅支持放倒功能,这样后备箱的容积可以被拓展为1141L,临时放一些行李都是没问题的。 2022款创维HT-i配备ABS防抱死、倒车影像、后驻车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机蓝牙钥匙、1个摄像头、4个超声波雷达等。 2022款创维HT-i搭载插电式混合动力,采用1.5L发动机,发动机最大功率81千瓦,最大马力110Ps,最大扭矩135牛·米;前置单电机,电动机总功率130千瓦,电动机总马力176Ps,电动机总扭矩300牛·米。电池方面,搭载三元锂电池,纯电续航为115公里和205公里。
【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足,油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴,这次换一部大空间的suv国产自主品牌车,性价比高,颜色好看,新款颜值高,停小区里好多人路过来围观看车,问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算,这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后,同时网购脚垫和踏板,加装了发动机保护盖,喷了底盘装甲, 4s店送的膜和地垫是最低端的,我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号,选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色,三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色,非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主,送五年车联卡流量,而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动,能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动,带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动,还有官方小礼品。
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
25款年度小改款:增加了车身颜色和内饰颜色;方向盘增加了换挡拨片和方向盘加热等实用功能;把车头的毫米波雷达集成到了挡风玻璃的摄像头内。这些都是不错的升级,但还有些不足的地方有待升级。 【购车经历】 23年朋友带我去星途的4s店看了24款的实车,感觉外观内饰都比他的车漂亮,他的是23款的凌云S,但是那个时候我也在考虑探索06,因为06有四驱,价格也都差不,所以一直都没有决定买,想着再等等。24年国庆的时候,朋友又带我去看了一下,25款升级了车身颜色跟内饰颜色,还增加了方向盘换挡拨片,方向盘加热等实用功能,去跟探索06对比了一下价格,感觉价格都差不多,而且凌云比06大了一圈,还比06高端大气,我又经常在城区跑,没有什么越野路段,用不上四驱,所以就定下决心买了25款星途凌云300T星耀。 【空间表现】 大五座车型,后备箱空间足够用,而且后排宽敞舒适,后排还能够完全放平非常方便实用。 【动力表现】 城区路段动力足足够用,中后段动力储备充足,走高速路,超车都很有信心。 【操控】 操控很棒,紧急变道也很稳,底盘调教偏运动,颠簸路段没有那么舒适,但是滤震效果好,很干脆,没有多余的振动。 【乘坐感受】 后排乘坐舒适,前排驾驶和乘坐有些紧凑,被包到里面的感觉,但是很有安全感;NVH表现良好,就是胎噪有一点大,可能是跟轮胎的品牌和扁平比有关系。(300T星耀版是19寸的固铂轮胎,400T四驱的版本是20寸的马牌轮胎,可能要比这个好一点吧,没试过,也不知道) 【油耗】 表现一般,不是很省油,也不是很费油,比较符合这个车型的定位。 【维修成本】 没维修过,也没换过件,所以不知道,但是知道都是大厂的配件,一般都不会坏。 【服务体验】 4S店的销售都很热情,提车过一段时间后,有些小问题跟销售联系,他把售后经理的电话、微信都发给了我,售后的态度也很好,有问题都能及时沟通解决。 【提车价格】 厂家有6千元的置换补贴,还有价格优惠,终端也有一些优惠,感觉便宜了不少;还有省补有1.5万的置换补贴,旧车卖车的返还款等,最后实际成交价11万出点头。感觉11万出头能买到一个,配置高,空间大,颜值也还可以,操控和动力都表现不错的车很划算了。 总之,值得推荐购买!