冒险家空间中规中矩值得买吗_冒险家空间怎么样

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

20年6月定的尊享，十天提车这点很满意！说说车子优缺点吧！ ①动力和操控： 优点：实际动力表现基本能够符合动力参数，无论是起步还是中高速车速情况下再提速，都比较给力，不敢说同级别无敌，也基本上排列前茅了。操控方面，方向盘转动还是很轻盈的，车身稳定性也足够，急打方向，车身姿态还算可以。 缺点：起步如果急加速，轮胎有打滑现象，能够感受得出，轮胎性能跟不上动力参数。打方向有虚位，但可接受，不影响正常驾驶，毕竟是suv。 ②外观和内饰： 优点：外观较上一代mkc，变化不是特别大，车顶悬浮设计好评！内饰较上一代的mkc，乘客的好感提升非常明显，主要是提高了年轻化以及合理的配色和用料，营造的氛围和整体协调感，让我感觉眼前一亮，但也耐看。 缺点：非顶配或者选装的音响罩的确与内饰整体显得有些格格不入，且不建议后加tb买的不锈钢音响贴，有异响和松脱问题。 ③配置和空间： 优点：配置方面也和宣传的一样，各项内容都给到你，不做一一列举了。空间可以说是同级别中比较给力的，我认为可以排第一。有人要说后排空间能和X1比？两辆车轴距几乎一样，后排空间为什么X1看着大很多呢，问问自己大腿吧，X1那短的可怜的后排座椅。所以各位车友也要理性看待数据和视觉，看到的也许只是讨巧的设计给你的错觉，冒险家的后排空间中规中矩，但是座椅比X1厚道，其他的同级别车型空间无法匹敌它们两者。宽度方面，冒险家真的做到了第一，降维打击的优势啊！后备箱空间都差不多。 缺点：自动启停在没有外接硬件的情况下。无法永久关闭或者记忆关闭，这点不是很方便。眼镜盒非常鸡肋，眼镜放在里面，行驶过程中明显感受到眼镜在晃动，且眼镜盒两侧的限位特别容易断，厂家需要改进！ ④舒适性和使用成本： 舒适性这一项是各项评分里我打的最低的。 优点： A.从整体滤震和底盘调教而言，冒险家中规中矩。走有些坑坑洼洼的路的时候，冒险家不像X1和Q3那样给你比较清晰的反馈，提醒你这是条拦路，也不像XT4底盘和滤震调教得够软，或许只能体会到有几个小坑。冒险家更像是介于两者之间的感觉，并无明显缺点，这一点每个人的感受不同，在我试驾和测试身边朋友的车子之后，上述是我对冒险家底盘滤震的感受。 B.车辆内部来说，座椅有一定包裹性，可调节腰托，顶配的座椅腰托腿托功能很强大。车辆隔音十分满意，最明显的对比就是夏天外面都收蝉鸣，关窗后根本听不到，对比非常明显。 缺点： A.座椅和靠背偏硬，由于座椅内部有腰托，座椅下方有风扇，倒是座椅靠背和坐垫可能偏薄，填充较少，显得有些硬，顶配的腰托更加大，这点也导致顶配的座椅填充更加少，更加硬。这是我的直接感受。 B.异响：这点很多冒险家车主都有过体会，仪表台，中控，大屏，副驾驶座椅，右门和右后门门板，天窗。有些是设计原因导致零件容易出现松动，这种松动不会导致零件脱开，但会导致两者出现可晃动的间距，在车辆行驶震动中，出现摩擦碰擦发出的塑料异响，比如仪表台，中控，右侧车门门板（门板整体和门内侧塑料门框）；有些是组装问题，比如行驶在小颠簸的路段，座椅内部发出的哒哒声，就是座椅内部腰托固定不紧，晃动碰擦的声音，拆开后紧固发生的频次就小很多。上述问题都有办法解决，关键要找到异响源，绝大部分都是两个零件摩擦导致。 但成也内饰败也内饰，前面说到内饰营造的豪华感和年轻化是林肯改款之后的亮点，但是如果内饰异响这么高频率出现的话，亮点也可能是槽点。所以在舒适性方面因为异响的原因，我只打了中规中矩的3.5分。 C.变速箱逻辑，10000km之后顿挫感下降明显，和变速箱学习有关。但是在线性加速的工况下，车速在40码的阶段，变速箱反应有缺陷，转速升到3000转＋，车速再继续上升，40码的那个点，明显有延迟。 ⑤售后服务： 8000km做了首保，效率很高，拆了副驾驶座椅解决了副驾驶座椅内部随行驶震动发出的哒哒声异响。 ②因右后门异响在3000多km去了4s店，售后客户经理和车间师傅都比较认真，态度很好，试车拆车再试车找到问题。主要是安全带底部商标摩擦声音，双面胶将商标和安全带黏在一起即可。以及门板内发出的摩擦声，拆装整理后好了很多。但我认为无法根治，门板无螺丝紧固，只靠卡扣，耐久度打折扣（设计原因） 两次过去都主动给予饮料，表明需要用餐也会满足需求，餐品很不错，卫生且丰富！好评！ 从买车到现在12000km，总体是比较满意的，车无完车，买车看优点看颜值看性价比，更要看缺点，天天与你相处，你必须了解清楚它的缺点，否则以后过日子怎么办？而冒险家的优点打动了我，缺点也是我可以接受的。不后悔的选择！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

#提车作业 【购车经历】 买车预算30w，只选suv。我跟媳妇一路从q3，gkb，x1，xc40，xt4看了过来，我挺喜欢xt4的，奈何我媳妇觉得丑放弃了。林肯最开始不在我们的范围内，偶然的机会我媳妇看到了冒险家的实车，于是开始关注。研究了各种测评，在车友圈里泡了半个月以后，终于决定就是它了。周末去店里试驾，非常满意，当天就订车了。 【提车价格】 最终折算下来，落地价大概28.2，还有送的一堆东西。我俩用了点策略，在几家店来回跑，互相压价，最后拿了个还不错的价格，如果不是跑累，估计还能压?。所以大家买车的时候一定不要急，选月底去，多跑几家，直接用上一家的条件压就行，脸皮要厚。 【空间表现】 空间足够，后排空间也还可以，毕竟紧凑型的不能要求太高。 如果后排不坐人的话，放倒后储物空间就很大了，但是坐人的话，后备箱就略小了。 【驾驶感受】 动力很足，只要你舍得踩油门，转速到2500以后这个车会告诉你什么叫西装暴徒。 要是不舍的踩，那感受就不太好了，因为高马力需要的转速区间略高，所以低转速的时候会觉得有点肉（个人感受） 刹车不太线性，初段虚，后端重，踩轻了刹不住，踩重了点头，需要适应。 【舒适性】 隔音能力在我开过的同级别车里，无敌。在车里基本听不到发动机的声音。车速100以上，胎噪和风噪会大起来。 减震感受有点奇怪，过大坑的时候有点软，过减速带的时候又有点硬。 【油耗】 目前开了600多公里，油耗8.9，高速和市区一半一半，整体还行。我本身不太在意油耗，驾驶体验最重要。 【最不满意】 一是车机，没有carplay和carlife，仪表盘也不够丰富。 二是没上四驱，加一个四驱要多2.3w，不值那个价，我还是挺想要四驱的，如果1.5w以后我就上了。 最后感谢圈主木又木又2020，在车友圈里学到了好多。祝大家都能买到满意的车子??

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

3.86分“良好”

近日，有位车友想咨询长安林肯冒险家，今天我就带来了2021款 2.0T 两驱尊悦版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为24.68万元，经销商参考价23.68万元，目前优惠在1万元左右，我们以此为例，需购置税21841元，车船税480元，商业险7423元，交强险950元，全款落地需要267494元。 【外观】 整车的外观设计我感觉非常大气时尚，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。车身侧面，新车车身立柱采用黑色涂装，营造出比较动感的悬浮式车顶效果，搭配恰到好处的镀铬饰条和密辐式轮圈，使新车看起来十分精致。车尾部分，整体比较圆润饱满，平线式LED尾灯，点亮后辨识度很高，并且排气方面，采用双边共两出的造型，运动感还是很强烈的。 【内饰】 这款车虽然是最低配车型，但是内饰看上去并不是很掉价，用料和做工方面都是没得说的，都不错。另外，三幅式多功能方向盘12.8英寸的触控液晶屏，非常的具有档次感，并且还可以语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调，科技感还是满满的。 【配置】 这款车虽然作为入门级车型，但是在配置方面表现的还可以，比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及陡坡缓降等都有配置，还算比较丰富的。 【空间】 座椅方面，这款车采用的是2+3的五座布局。虽然这款车是紧凑型SUV，但是4615mm的车长以及2711mm的轴距使得整个车内的空间并不是很紧凑。前排驾驶座自然不必多说，空间十分的充裕。在前排座椅调整最佳位置不变时，以我身高175cm体重90kg为例，坐进车后排，无论是头部还是腿部都余有近一拳半的距离，作为紧凑型车，能够有这样的表现也算是比较满意的了。 【操控】 这款车的整体操控还是非常满意的，操控起来真的没有什么问题，方向盘的握感也很舒服，并且指向也很准没有虚位。尤其是油门和刹车超灵敏。另外，车内一些辅助功能也使得这辆车在驾驶的时候更加方便，非常的人性化。 【动力】 这辆车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为245Ps，峰值扭矩为390N·m。动力可以说是还是很强大的，在试驾的时候我深踩了一脚油门，推背感十分的强烈，起步提速也是非常的快，想超车只需给油就可以解决问题，毕竟2.0T的动力和245的马力也不是闹着玩的。 【舒适性】 这辆车在舒适性方面做得十分的棒，座椅填充物非常的柔软，坐上去之后十分的舒服，座椅的包裹性也极强。另外，这辆车的隔音效果以及减震效果也非常不的不错，在试驾的时候路过一片坑洼的路面，可以很轻松的缓解，没有感觉特别的颠簸。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

年前想着换一辆SUV，也算送自己30岁一个礼物，看了XT4和Q3Q5，最后看了冒险家一眼相中了，内心想要的配置都有，林肯也算豪华品牌了吧，XT4内饰和空间不是自己喜欢的，Q5也不错但超出预算了，大小配置也差不多，最后还是调头回去看了冒险家。 【动力】林肯这款算良心了，2.0T 245匹马力配置绝对够用了，去店里试驾了动力也完全OK，能够达到自己的需求。 【到店感受】沈阳的这家我碰见的这个销售还挺诚心的，不玩虚的，该送什么，价格能让多少都能说明白，我喜欢这样的，朋友说保值率不高，让我买大众哈哈，只想要自己喜欢的，至少二三年不会考虑换车吧（除非发财了），当场订了二驱尊享，很多人买了白的，但我喜欢黑色。 【空间】大小适中吧我觉得，本人184cm第一排还有两拳空间吧，第二排稍微不是太宽敞，但比起其他紧凑型suv已经不错了，后备箱看了也不算小，二层那种上面可以放衣物。 【配置】豪华感十足，开到快速路噪音和胎噪都很小，影音互联的百度地图也不错，我一直是用手机百度地图的，自带的QQ音乐，每月定期会送流量，不用插u盘或者连蓝牙了，这点比较省事，真皮方向盘加上方向盘加热在东北太有用了，冬天开车的都懂

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

个人先从几个方面谈一下: 1.外观好看让人感觉很舒服。2.空间够用乘坐不挤但也不是很宽敞。3.后排乘坐三人的话略微有点紧张。厂家若能以后改型把安全卡扣给设计的不要硌着乘者臀部即可。4.动力很强给油就来，加速快提速稳。5.内饰整体效果豪华美观大方。6，外视镜左右上角各有一个黄色警示灯显示，提醒车主变道时注意安全很实用也很醒目。7.储物空间随车放几瓶饮用水没问题，扶手箱子里放行驶证驾驶证再放稍大点纸包没问题以及一些杂物，基本够用了。8，后备箱放两到三个行李箱和一些出行必备物品即够，后排座椅往前调还能再放一到两个行李箱，至于有人说后备箱显小那就是眼光各有不同需求不同罢了。 购车经历:前后去了两家4s店共四趟，总体来说大差不差主要是体现在价格上:一家营销师捏着优惠像挤牙膏，还时不时装模作样请示营销经理（此营销师让人感觉不实在，客户上门不珍惜）；另一家营销师在我三番五次点明价格只要到位立马签合同下终将经理叫来坐下一起谈，（此营销师能从客户心理考虑又很重视也想完成当月业绩）考虑再三pass第一家后与第二家正式签约。其中买车滋味自有心知。最后诚恳的说句实话:希望有买车意向的车友和我一样一定要在懂车帝app上多看看，学习大家经验之谈，能有帮助到你就常来常往吧！ 表述中若有所失不当之处请圈主及大家指正，我虚心接受定当纠正。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.43分“优秀”

冒险家对得起一辆精品豪华SUV的称号 外观上沉稳大气，车宽、车长在同级里都属于前列，后保险杠凸出来，显得车子长一些，前脸格栅非常有豪华感。悬浮车顶和溜背的造型又有一些年轻运动的风格。 内饰上用料也很足，尊雅版全真皮包裹，摸得到的地方都是皮，方向盘质感不错。内饰风格上也是地地道道的美式豪华风格。 配置上全车隔音玻璃，市区通行非常安静。座椅通风、座椅加热、方向盘加热冬天非常友好，L2级别的辅助驾驶也是良心配置了。 空间算中等，后备箱稍小，但后排座椅支持前后调节，算是可以灵活应用，三口之家用起来还算宽裕，人口再多点显得紧凑。 动力就不说了，非常够用。操控性嘛算中等吧，主打的舒适，悬挂过滤比较多。 最后说下缺点: 低速顿挫是比较明显的，车高有些矮跟车的时候甚至会被轿车挡，优惠力度小，后期如果销量不给力不知道价格会不会跳水。品牌认可度市场不统一，认可的人觉得很高端，不认可的觉得就是换壳锐际，而且这部分人还不少。 目前行驶遇到的问题有电瓶亏电，提醒了好几次进入深度睡眠，售后说冬天车子自身几乎冲不进去电，表示怀疑。后来车子拉了400公里高速，把自动熄灯功能关了，后来就没报过了。异响暂时没遇到，用过一次手机钥匙，停车的时候手机程序被后台清掉了，显示无钥匙挂不了挡，有点尴尬。熄火自检的声音确实有点大了，林肯之道功能太少，元旦更新了个鸣笛寻车，希望后续继续丰富功能。 先写这么多，后续再来分享。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱MONO限量版

4.57分“优秀”

【购车经历】 准备结婚用车，跟家里LD从九月份开始看车，先是看了凯迪拉克，哈佛，本田，等一系列车，一直没有把林肯列入选择，在看了一系列车之后，没有哪一辆让自己有下定决心的感觉，最后在看车回家的路上看到一辆林肯冒险家，就决定第二天再去店里看看，到了店里看了一眼家里LD就走不动路了，然后经过销售的邀约试驾，别的车就不再考虑了，对于我俩来说冒险家要颜值有颜值，要配置有配置，要动力有动力，空间对于我俩来说也非常够用，所以就被我们完全列入了选项，然后就是谈价定车 【驾驶感受】 冒险家属于同级别中动力最足的车，一脚油门下去动力真是随叫随到，丝毫不拖泥带水，可能也是之前自己来的帕萨特低功率吧，油门经常不经意间就到100了，而且隔音玻璃也是把噪音都隔绝在外面，车内非常安静 【油耗】 现在新车开了200公里，油耗开到了9.6，在市区高架开的比较多，公里数也比较少，所以参考意义不大，后面再跑跑高速再来更新，刚提车的时候也是快20的油耗，毕竟基数小 【乘坐体验】 乘坐体验目前还是感觉够用的，座椅确实稍微有些硬，但是也能接受，还没有跑过长途，也不多做评价 【最满意】 最满意的就是空间动力跟配置了，可以说是性价比非常高了，因为一眼看上，属于一见钟情了，目前是看哪哪喜欢的阶段 【最不满意】 最不满意的目前感觉就是座椅头枕那，有些不舒服，不过自己网购了靠枕，也可以解决，不是什么大问题

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.57分“优秀”

【舒适性】 舒适性上乘，隔音中上，底盘丝滑，侧倾抑制比我想的好很多。 【最不满意】 1，刹车很硬，有种踩不动的感觉 2，后视镜略小 3，A柱稍粗 4，钥匙很丑 【油耗】 开的太少，参考价值不大，区间油耗12.9左右 【提车价格】 落地30了。具体可以看另一个帖子。就不赘述了 【销售态度】 销售态度挺好的。接待我的销售感觉比较实诚，给人比较安心的感觉。提车，临牌，验车上牌安排的非常顺利，我是一脸懵b的进去，顺顺利利的完事。我挺喜欢这店总体给我的感觉。 【动力表现】 动力是真的充沛，怎么踩怎么有。因为是新车，没敢使劲踩，就感觉轻踩一下速度轻松上百。 【空间表现】 空间属于一般的。只能说够用。后备箱看起来比较小，不过我还没真尝试过。 【购车经历】 购车经历整体来说还是比较顺畅。 【驾驶感受】 开的这几十公里来说，还挺好的。动力平顺，底盘支撑也够，方向还算准。总体来说是辆挺好开的车。 【结语】 外观大气稳重不是活泼，内饰豪华高级又不油腻，配置丰富，操控中上，动力充沛，底盘丝滑支撑也不错，隔音上乘，空间一般。是我人生第一辆车，也是我关注了很久才选的车，目前来看，我很满意

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.64分“优秀”

外观：见仁见智，不过多评价，我个人是很喜欢的。 内饰：观感上还是不错的，只是当时要选装米色内饰要等三个月，实在等不了了，只好提黑内，个人比较喜欢浅色内饰。 配置：配置肯定是超预期的，该有的都有了，如果再加上前雷达就更好了对于媳妇这样的从来不看后视镜的大有帮助，再多些选装就完美了。 空间：这个级别算够用的，算不上大，后备箱空间偏小。 操控：转向手感很棒，阻尼感均匀细腻，转向有一定虚位，符合这个级别定位，悬架软归软，不是傻软，比较均衡有一定支撑性，唯一不好的是刹车脚感不好，前段比较虚有点刹不住的感觉，每次要打提前量。 动力：超预期，绝大部分场景这动力足够了，高速120再提速依然有劲，对于冒险家来说绝对算得上轻快。 舒适性：买林肯的不就是为了他的舒适性吗，隔音很好，悬架舒适，座椅软硬适中。缺点也有，就是前排座椅靠背太突了，有点顶背，长途背腰不舒服，后排坐垫再长点就完美了。 目前行驶了9K公里了，首保已经做了，林肯的服务还是很到位的，这点美的说。 再说说缺点吧：低速变速箱有顿挫首保前特别严重，车速40左右前俯后仰，非常难受，首保的时候去升级了变速箱程序，现在过了一千公里的学习期了，总体来说改善非常多，只有每次收油的时候有一点点顿挫，其他时候不刻意去感受，察觉不出来了。其他的毛病暂时没遇到了。后面再遇到再更新吧

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始在是冒险家，xt4，x1，glb上选择，最终还是选择了小冒，颜值配置性能这些都远超其他，刚开始最喜欢xt4，因为他的外形设计，但他的内饰把我给劝退了！然后就到了看车谈价了，在工作的4s店都去看了，也谈了，但是价格比周边的都贵，太坚挺了，所以最终到老家湖南提车购买的，反正每年都回家也方便的！ 【外观】 外观非常大气上档次，属于耐看型。之前纠结白色还是黑色，但还是觉得黑色看着比较大气稳重，适合男生，虽然有些不耐脏，但看着喜欢呀！ 内饰豪华感十足，触摸到的地方都是皮质的，摸着很舒服，买之前也考虑内饰颜色是黑还是金，黑就是看上了星光饰板，金色显得没那么沉闷，而且金色有现车，所以最终买的黑金。 【配置】 配置的话不用说了，对比同级别的那是绝对的优势，买的尊雅，看上的就是那套驾驶辅助系统，因为每年回老家高速将近一千公里，一个人开属实太累了，之前是一辆手动档轿车，开长途有点累，前两天开冒险家从老家回来上班，开着驾驶辅助简直不要太舒服，但后期再去刷个车道居中就更香了！ 【空间表现】 空间的话只能说够用，乘坐空间是可以的，就是后备箱空间会小了一点，但好在后排座椅能前后调节，买之前因为空间还考虑了航海家，但是还是觉得冒险家更香一些，特别是看了航海家的改款之后…… 【驾驶感受】 驾驶感受那是杠杠的，因为前一辆车是1.6L的手动轿车，现在开冒险家提升太多了，而且隔音方面还是不错的，就高速上到100以上会有比较大的风噪 【油耗】 最惊喜的是油耗，提车就上高速，一百多公里下来油耗在8个左右，前天跑了九百多公里高速油耗直接从8个多下降到现在的7.0，这个还是非常满意的，就看他城市路况的油耗表现了 有点小遗憾的是，因为疫情防控，提车仪式只是简单的走了一下，疫情之下能顺利提到车也就满足了吧，有需要老带新的可以介绍哦……

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

3.93分“良好”

冒险家是一辆外观具有很大视觉优势的美系SUV，说通俗点就是看上去比实际尺寸要大很多，这一点比较符合中国消费者对“门面”的需求。不过凡事都有两面性，冒险家的内饰也保留了上世纪的美式豪华风格，采用了大量的镀铬饰条和实体按钮，再加上大面积的钢琴烤漆中空板，这种复古的设计可能会劝退不少喜欢简约风的年轻买家。空间方面则是中规中矩，外观的霸气并不能掩盖它是一辆紧凑型SUV的事实，后排乘客腿部空间和后备箱空间都只能算马马虎虎，不过后排头部空间足够大，这点提出表扬。客观地说，国人对林肯这个品牌的认知度远不及BBA，因此冒险家也很聪明地在配置上下足了功夫，在同级别车型里它的各项配置丰富程度令人称赞。其中最具特色和吸引力的当属顶配车型里的座椅按摩，绝不是简单糊弄几下就完事的那种，而是真正使用了气动元件对乘客的腿部、腰部和背部进行全方位的推按。2.0T 8AT的组合让冒险家在动力方面表现优秀，最大功率245PS，最大扭矩390牛米，这个动力对于这个尺寸的SUV来说算是很充沛了。底盘调校保持了美系豪华的一贯水准，粗糙路面滤震干净，起伏路面表面平稳，唯一不足的是高速过弯时侧倾较大，因此迷恋操控的车主可能会略有失望。总体来说冒险家的性价比很高，适合商务接待兼顾家用，但林肯的品牌力在国内略输BBA，因此比较适合成熟稳重，且不随大流的都市白领。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

【购车经历】 8.3号提车二雅。今年30岁，一家三口（小儿三岁）自用，预算30万，个人对BBA不感冒，电动车不来劲，不好面儿，考虑了CT5、XT4、雷车RX200？，路过了林肯4S店，有所耳闻，遂进去试驾了一番，坐进小冒那一瞬间，说实话有被惊艳。林肯的服务没得说，大家应该有所耳闻，可自行到店体验一下。说一下PASS那几个车的理由：CT5浴凰大帝空间小了不适用于有小儿的家庭，对女性也不友好；XT4内饰大家都懂的，没有BlingBling，女主不喜欢；雷车虽然保值，动力差点意思，个人觉得开起来还是有点老气。 【乘坐体验】 我上台车开的天籁2.5L CVT，对比来看2.0T8At最直观感受就是提速快，低速存在顿挫。操控方面有点软，有助力转向，女性也好开。钢琴按键换挡需要时间完全适应。安全辅助功能齐全，据说还可以刷隐藏功能？驾驶空间上因为我只有1.7，不好做评😂。总体上，女性也好开，空间足够，动力足够，车够稳重，再一个颜值高，一家三口买车，媳妇喜欢，不愁拨款。 【不满意】 座椅怎么也调不到适合长时间驾驶的位置，比不上我的天籁大沙发。手套箱，点烟器箱探照灯在车辆熄火后还会常亮15分钟左右，看着别扭。音响效果差点，选配又要等三个月，不过某宝有原厂中置音响可以无损接口安装。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.21分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是阿特兹，我发现好多原阿特兹车主换冒险家，可能跟我一样，第一次坐进冒险家的时候，被她的隔音惊呆了，感觉居然还可以这么安静！也看了xc60，xt5等竞品车型，最后综合下来还是选择了小小冒～ 【提车价格】我是8月份买的，当时优惠1.5w，送了10年质保和几次保养。 【舒适性】 语音控制挺聪明，方向盘语音按键好评，静音是头部选手。 我喜欢顶住腰部和偏硬的座椅，冒险家都有了，有人不喜欢太顶太硬的座椅，因人而异吧，自己去试试才知道喜不喜欢。 开起来肯定是够舒适，就是市内刹车点头的情况有点严重，毕竟suv对操控的要求也不那么高了。 【油耗】 目前4000公里，还没首保，绝大多数是市内用车，表显10.6个油 【动力表现】 现在还没敢地板油，不过经济模式日常超车之类的已经很够用了 【空间表现】 乘坐空间够用，因为平台较新，后排空间和航海家差不多，但是后备箱确实偏小 【驾驶感受】 动力是随踩随有，啥车有点不尽人意，过一阵更换一套好一点的刹车皮试试有没有改善。 【最不满意】 百度地图需要再人性化一点，有时候我就想看一下上下班的几条路线哪个不堵车而已，并不需要导航，但是暂时没找到类似高德的探路功能。 抬头显示会出现自己上移的情况，导致上半部分显示不全。 开了舒适进出之后，座椅记忆变得不准，腿侧和腰部支撑的档位会变，我怀疑抬头显示的显示位置变化和舒适进出也有关系

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力随叫随到，油门很轻盈，不知不觉速度就提到100了，非常充沛，驾驶感受不错！ 【亮点配置】 百度的车载系统不要再好用，虽然没有carplay，反而我觉得用不上，无非导航和听音乐，这一点全部都包含了，百度导航和QQ音乐，非常好用！ 【提车价格】 二雅黑外金内29落地，去看车当天就下定金了。主要急着用车，不想再磨了，送了终身基础保养（含工时费），自行车，行车记录仪，膜，脚垫，交车礼物等。 【油耗】 刚开2天，油耗没有参考价值，现在是11点多，之后应该能够拉下来。林肯服务态度真的非常好，交完车以后专车带我去加油站，免费帮我把车加到油箱四分之一油量，太人性化了！ 【空间表现】 空间中规中矩吧，不过我不喜欢太大的，冒险家的身材正好，够用就行，非常满意了！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

落地28.8 送3次保养 流媒体 和其他一些小礼品， 颜色黑金二雅， 内饰的话就是常规的 安全带滑动的那边比较松（但是把安全带扣上就很紧了），中控后面空的 可能会有异响（我买了个海绵条夹中间了），其他都很满意，就是那个 刹车不太满意（想改但是代价不小）。乘坐空间是真的大 我是身高174 200斤的胖子一个，都不觉得挤，腿部空间贼大（我腿特肥）。照片是提车验车的时候拍的。挺好的，配置足，价格合适，空间也够，