冒险家油耗高值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

一丶购车地点 武汉 二丶购车价格 买的二雅，优惠1个，裸车26.98，选的白色，➕2k，保险6k多，购置税减半，最终落地28.2个（裸车价➕购置税➕保险➕2k白漆） 三丶提车时间 7月份在家花了一周时间从网上看好的，然后直接请假去的武汉提车，一下午办完所有手续开走车。 四丶提车背景 本人男，今年25，在离家60km的异地机关单位上班，进入单位工作已经一年了，稳定下来了，也是时候买个车方便过年过节回家，家里给的预算是40个左右，但是考虑到刚转正不久而且单位上班，就选择了低调小众的林肯冒险家，当时也是偶然在首页发现冒险家这款车，被它的外观吸引到了，点进去一看配置都能赶得上40个W的车了，就毫不犹豫的选择了它，去武汉试驾的时候也是直接去的4s店，试驾感觉还可以，也就没去别的品牌4s看车了，直接就开始办手续（销售全程帮忙跑手续，值得点赞），在销售这么努力的情况下，花了一个下午的时间就办完了所有手续，当天晚上就开车回家了。 五丶驾驶体验 （一）最满意的:1.动力充沛。2.0T，4缸发动机，245匹的马力，涡轮式增压，真的猛，一脚油门下去，只听呜的一声，很快啊，一下就把旁边的车甩到老后面去了，同事试驾了一下，直接当场爱不释手，都想换新车了。 2.外观大气。这一个个小林肯标组成的星空式中网，看着就很大气高档。悬浮式车顶，显得整个车身线条非常优美，层次分明。迎宾灯光非常nice，靠近车身附近，门把手灯光跟林肯logo投影灯就自动开启，尽显优雅气质，感觉穿个短袖，大裤衩的我都配不上这么优雅轻奢的迎宾灯。内饰我选的香槟金，无可挑剔。还有全景天窗，以后有女朋友可以一起晚上看星星美滋滋…… 3.乘坐舒适。本人180+，之前一直坐我爸的小别克，头都碰到车顶了，腿也得缩着点歪着放，非常难受，坐上冒险家，感觉驾驶空间对于我这个大高个来说非常宽敞，真皮座椅，坐起来也非常舒服，棒棒哒。 （二）最不满意的:1.油耗高。也不知道是不是新车的原因，加上现在夏天开空调。油耗现在10.8个，希望以后能降下来。 2.氛围灯太暗。感觉氛围灯太暗，辐射范围也不大，开着不明显。 3.低速行驶有顿挫感。市区低速行驶的时候，特别是刚起步的时候，顿挫感很强，速度上来后就没有了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4分“优秀”

开了8个多月，12000多公里，一血已提，可以来稍微评价一下了 按照惯例从吐槽开始吧，首先最不能忍的是这个原厂360，画面又小又糊，360对我来说只有一个作用，就是判断右前方的微小距离，小于30厘米的那种，结果这个画质根本靠不住，或者说我根本无法信任它，所以原厂360可以说相当于没有，如果林肯原厂能升级满屏更清晰的版本我一定加钱升级。 第二个要吐槽就是车辆记忆，比如自动启停，驾驶模式，自动大灯之类，我下次再启动你得自动还原成我熄火前的设置吧，结果没有，每次上车都得手动挨个来一遍，连座椅都得按一次，不然倒车自动下翻的位置就不是你保存的位置，用的时间长了感觉挺烦的，林肯这个车机，人性化方面还是差点意思 ，经常要切换的功能，比如自动启停和自动驻车最好还是有自己独立的按键好一点，真的多按一下都嫌烦，关键还不能盲操，电子手刹后面那块明明就有空间，槽那么浅，放啥都不合适，改成按键多好 三、GPS反应比较慢，如果出地库之前就开始导航，等你开出地库20分钟以后GPS还是没信号，解决办法是重启车机或者等出地库有信号了再开始导航。 四、钢琴键换挡体验真是不怎么样，横着排不知道设计师是咋想的，应该跟驾驶模式切换对调一下位置才对吧，尤其D档，座椅如果调得靠后一些还得起身才能按得到 五、刹车脚程比较长，轻踩减速明显，但是不成线性，中段感觉有虚位，踩到中段以为能刹住实际刹不住，想要刹停必须深踩，不过这也不能算是什么问题，开久了就习惯了 六、自带无线充电也相当于没有，功率低不说，1小时只充了大概10%的电，还发热严重。 七、HUD位置调节只有旋转和上下，不能调左右，不知道别的车是不是也这样。 八、车钥匙太丑，油箱偏小了点，后备箱也小（这个不能算问题，车长摆在那） 九、大屏一开始觉得没有美版的小屏协调，不过用久了还是大屏香，牺牲点美观值得 吐槽就这么多，至于其它车友碰到的异响顿挫座椅硬刹车高什么的……我倒是没什么感觉，可能我本身不敏感，毕竟之前开的是卡罗拉，这车的NVH甩卡罗拉好几条街，异响在颠簸的时候有过那么几次，一次也就是20秒左右，所以没太在意另外，顿挫可能跟个人驾驶习惯有关，运动模式顿挫会明显很多，总结下来，黄金右脚比ECU管用。 优点就不说了，什么颜值在线，配置较高，价格合理，略带逼格都是老生常谈。 下面说说一些实测的信息 一、油耗，刚拿车开始就测试了，三箱油节能，三箱标准，三箱运动，20%高速65%上下班快速路15%堵车红绿灯，标准模式油耗8.4，节能8.2，运动10.2，对比下来节能省不了多少油，算上误差基本可以忽略不记，而且爬坡动力还很肉，不建议使用，运动确实是费油，估计是因为运动升档没有标准积极，同样时速70，运动还是5档，标准已经6档了。另外，油耗主要看路况，高速能开到7，非常堵车16（实测非表显），对于2.0t的发动机来说我觉得没问题，我不看重油耗，比较在意续航，这车标准模式续航650左右，预留个50就得加油了，勉强能接受吧，本人现阶段很鄙视电车，你说要是续航被电车鄙视，那得多丢人。 二、香氛，强度开低，不开窗，空调外循环的情况下每小时大概消耗将近1%，也就是说一天2小时用车，1块固体香氛大概能用2个月，标配3块差不多能用半年，3块售价360，感觉还能接受。 选车逻辑以前的贴子讲过就不重复了，可以看我之前的帖子，要说虚荣心其实多少还是有一点，不然可能就买昂科威s或者plus了，虽说别克在美国已经快活不下去了。从豪华品牌来看，凯迪拉克和林肯真的算比较良心，中美售价和配置可以说基本没什么差别，不像其它品牌，动不动就5-10万的差价，还是国产车型，进口的就更离谱，不过主要还是因为穷，不然也就不在乎这点钱了，最让人恶心的还不是差价，连配置都不一样，国人连这都能忍，我是真想不通，当然还是因为穷，没办法用富人的思维去思考问题。说实话一开始对林肯的信心是没有的，完全抱着做实验的想法想体验一下，由于是云选车，后来在车展对比了一下静态就买了，没试驾过，所以提车前一直觉得这是台完美的车，没想到有这么多槽点，不过也好，让我对下一台车有了新的期待，不过说了这么多，如果让我再选一次，现阶段好像还只能是它，全靠同行衬托真是一点也没错，希望林肯往后也不要让车主们失望。在这里要肯定一下林肯的市场策略，给这个车的定位很精准，配置和价格定位也比较合理，感觉买这个车的都很清楚自己想要的是什么，而不是人云亦云，这就是为什么只要有人问，我就推荐别的车的原因。冒险家有个广告图让我印象深刻，“hold自己的方向盘，坐后排的人不必懂”，我觉得路人更不必懂。再过几年可能就被迫换电车了，各位老铁，油车且开且珍惜吧 图片是各模式下的油耗还有2个月没洗的冰咖棕，耐脏就选冰咖棕，虽然近看也是脏，顺便说一下，米色内饰个人感觉并没有传说中的那么不耐脏，图片是刚拍的，8个多月天天牛仔裤，一点都不脏

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

用车半年了，白色二雅，目前里程8000公里，下面说说用车感受吧。 首先油耗方面，由于一直在城里用车，很少跑长途，8000公里里程，长途跑了2000公里左右吧，目前油耗在10.5左右，最近出了趟门，300公里左右，油耗从10.8降到了10.5，多跑几趟长途的话，油耗应该能降到8左右，由于在北方地区，冬天比较冷，冬天的油耗一直在12-13，天气暖和之后油耗明显下降。油耗还是可以接受的。 动力方面，245匹马力完全够用，日常驾驶动力充沛，超车提速反应很快，但是低速还是有些顿挫，有时在行车过程中莫名顿挫（次数不多），一直没找到原因，但总的来说动力还是很满意的。 配置方面，①座椅加热通风、无钥匙进入、远程启动、方向盘加热这些功能很适合北方冬天，②密码锁以及手机智能钥匙解决了忘带车钥匙的烦恼，③人机交互系统语言识别能力较强，驾驶过程中通过语音识别可以辅助完成很多操作，减少了传统按键功能分散驾驶员注意力的风险，④倒车影像和前后雷达是新手的福音，⑤车载新风系统时刻保持车内空气清新，⑥后视镜反光镜防炫目功能可以在晚上避免后车远光的刺眼照射，⑦自适应巡航适合长途驾驶，缓解驾驶压力，⑧车道保持功能时刻提醒驾驶员保持自己车道行驶，⑨多色氛围灯可选，调剂车内氛围，⑩座椅记忆，后排一键放倒，电动后尾门，为日常用车提供便。 内饰方面，12.8寸触摸式中控大屏，操作简单便利，中控操作按键简单明了，全车真皮座椅，金色内饰极富高级感，一开车门，豪华感扑面而来。 空间方面，驾驶和副驾驶空间完全够用，后排空间坐两个成年人很宽敞，坐三个成年人略显拥挤，但是这个空间家用完全可以。 外观方面，家族式前脸霸气外露，悬浮式车顶彰显高级感，贯穿式后尾灯辨识度极高，迎宾灯增添豪华气度，全景天窗拉进与天空的距离。车辆整体外形运动中又带有稳重，比较大气 接下来说一些缺点吧，①自动启停建议设置物理按键，目前自动启停在中控屏里，行车过程中关闭自动启停略微复杂，②换挡按键居中，位置离驾驶员有点远，建议还是设置在中控屏左边位置，方便驾驶员操作，③车机系统在启动车辆之后反应迟钝，④无法使用高德地图，车辆自带百度地图很坑，不太好用，⑤只能使用QQ音乐，不能兼容其他播放源，且播放量只有30首，⑥后备箱空间有点小，放了储物箱之后空间利用率很小，⑦中控屏幕有异响，⑧没有全液晶仪表盘，⑨后尾门感应不灵敏。 最后强调两个重点，也是林肯对细节的注重，首先是冒险家的后视镜旁边自带USB接口，这为后期安装行车记录仪提供了极大便利，也规避了没有USB接口后期改线留下安全隐患的风险。还有就是林肯的隔音效果做到了极致，静谧性一流，如宣传一样，选择林肯，开启静谧之旅。林肯总是在细微之处给人意想不到的体贴，这是对品质的追求。 总得来说，用车感受很好，虽然也有缺点，但是瑕不掩瑜，整体还是很不错的，希望林肯越来越棒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

首先价格 22款新车优惠一万5，送了脚垫行车记录仪合和贴膜，保养2次，没有车友说的那么夸张。 我一共去了4S店3次，磨价格磨的自己都有点累了，差点不想买了?? 购车理由 因为是购买本人第一辆车，家里给了35左右的预算，看了2个月的车，网上论坛和4S店也逛了不少，一度想加钱上5系或X3（5系的操纵和空间真的非常棒），但考虑到还有房贷和新房装修，所以抑制了自己的冲动。把目标定到了Q5，三系，C260L，家里已经有A4L，所以就不考虑了，而且A4没货，要等。去林肯看车也是巧合，一个玩车的朋友给我推荐了，我也就去看看，根本没想着买，但车确实香到了。原因无他，配置高，价格低，能装逼。 优点 我觉得买车也要看是否适合自己的性格，我开车比较佛系，不爱超车，2.0T动力更多的是说出去不丢人，有些人吐槽的开船反而是我喜欢的地方，开车就是为了舒适嘛。内饰是我选择的主要原因，没话说，什么屏幕指纹，按键指纹，我一点都不在意。 缺点 确实有点费油。其他问题还未发现，有可能是我一些细节没那么在意吧，异响还没遇到，就开了10天，后面有问题再来更新。 开了两个多月更新。 1.油耗问题。 杭州市区开，平均时速20，开空调的情况下，油耗13➕。 隧道80限速不堵车的情况，油耗7➕。 国庆开了次近700公里的高速，半夜开，基本不开空调，不堵车，油耗6.6。回来时白天开，开空调，油耗7.5 总的来说，市区偏高，高速或者快速路油耗挺满意的。 2.异响 车门有异响，去修也没修好，准备保养的时候再去修一次。 3.黑色确实容易脏！ 开了一年更新。 现在开了11000公里，除了车门有次异响外，没出过其他问题。7000多公里做的首保，厂家送的，保养前问销售说是全合成机油，但实际不是，加了200多换了全合成，不想和他们啰嗦。 平均车速30的情况下，油耗8.9 过年装东西的时候发现后备箱确实小，对后备箱有需求的慎重，我自己出来过年，平时后备箱不咋用影响不大。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

3.6分“良好”

懂车分大纲 本身八零尾巴，以前不喜欢开车，只喜欢坐车，最近想出门游玩，感觉需要有个车方便，所以年初就去学车，证拿到手，很顺利并且很开心！ 【选车对比过程】 在学车之初就开始关注懂车帝了，看各种车子，开始没有目的，后来根据个人情况，身高180略壮，觉得还是选择SUV，打算20内落地，就开始看领克01，魏派拿铁活动，比较中意领克01，也去店里看了，就是空间小了点，外观很个性，哈哈，奈何证没有下来，就搁浅了，因为工作有点忙，就没怎么去店里看车了，这个期间还在懂车帝关注喜欢的车，等证拿到后就开始看林肯冒险家，也对比了凯迪拉克XT4，XT4配置外观都可以，就是内饰和那个屏幕不是很喜欢，冒险家外观打动我了，符合我的审美，哈哈，内饰也不错，白车悬浮车顶的感觉，后来就去店，直接放的是22款冰川蓝限量款，本人新手，也是第一次买车，不会砍价，给我介绍的车子功能，多次强调限量款，觉得颜色很特别，整体很好看，就定了！ 【购车价格】 新手司机第一次买车，看到车就感觉自己很喜欢了也不会砍价，29w落地，很爽快的付款提车，自己喜欢就好！ 【车辆做工】 整车做工还不错，不是很懂车子，外观不多说，就是好看，前脸大气，内饰豪华感，座椅也舒服，摸到的地方基本都有软材质或者皮质包裹。 【异味】 开车半个月，开始有点味道，不过还好，车子有香氛功能，味道很好闻，车子里香香的。 【空间】 空间对于我来说，挺宽敞的，基本都是我一个人，(大龄剩男，想一直单着)后排也试过了，我得大长腿也可以跷二郎腿，中间最好不坐人，就是小板凳，后备箱真的小，日常够用，我放个储蓄的盒子，再加上一个小狗的车载狗笼子，空间就局促了，后备箱那个遮板得拆掉，不然看着空间更小了。 【隔音处理】 关上车窗很难听到外面特声音，静谧性很好，毕竟整车的双层隔音玻璃，打开音乐，很哇塞，不过80码后路噪就明显了。 【优点】 颜色特别，内饰豪华，座椅舒服，通风加热，方向盘加热，很多好用实用的配置。 【缺点】 1、刹车有点高这有点硬。 2、对于新手不友好，没有360，倒车影像还可以。 3、油耗有点偏高，希望能降一降。 【最后总结】 整体感觉，车子很不错，是自己喜欢的，人生中第一辆车，也希望能好好相互陪伴，一路平安！ 请圈主推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

［选车经历］20年毕业，去年领了证，啃老交了首付在华东某直辖市的郊区上了车，结果刚交完首付8月就拍到了牌，本来想着开老家的小破车再苟一苟，双喜临门只好赶紧攒钱把车车看起来。预算30以内的，本来只选中了GLB，Q3和XT4的，1月份第一次预约先去了奔驰，然后说没车了没法试驾，只好在展厅里体验，出来后妹子提议看看旁边的林肯，我只知道冒险家在预算范围内，进店后我们俩就被冒险家的颜值震撼到了，感慨之前怎么眼光只局限在了BBA和老爸推荐的凯迪拉克。然后再林肯的看车和试驾过程很愉快，二雅也在预算范围内，两口子觉得有前排加热座椅就够了，过了几天谈好价格就用下半年攒的钱和贷款订车了，正好春节来回老家。 ［优点］动力十足，隔音超级好，与同价位的其他车型对比明显。第一次开有自适应巡航的车，在老家空旷的快速路就是最靓的仔。二雅没有360全景但是现在的雷达和倒车影像完全够用了，对我这种上路老司机停车新手来说很友好。 ［缺点］低速起步发动机转速是不是过大了？红绿灯刚起步每次都是先拉到2500转以上才感觉到换挡，是美系车都比较随意嘛，所以油耗也大些？其实油耗大些也没事，主要是新车不敢油门踩太深。还有现在无线充电这么普及，只有四驱顶配才有有点伤心难过😔。而且蓝牙连着手机本来好好的，到公司下车打个卡就切换到重庆人民广播了，这儿又没相应的频率就全是电流声，这点建议改进。还有可能前排空间确实大，导致后备箱的位置不大，若是一大家一起出去玩行李不知道够不够，对我这种邋遢的啥都往后备箱一扔不管了的人来说可以起到强制整洁的作用 ［总体］目前已经开了1000多公里，我们俩都非常满意，接下来就是好好工作生活努力挣钱还房贷车贷啦。今天情人节买了束花送给她，希望她喜欢

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.36分“优秀”

(一)满意点 ①外观:前脸大灯稍显小气圆润，但中网logo很好看，车身侧面也很好看。整体修长 ②内饰:超爱他的中控屏幕和钢琴式换挡。中控屏不大不小有质感，开车根本不挡视线。语音反应速度很快，触控反应稍慢。整体内饰豪华感还是不错的，做工也比较精细 ③舒适性:整体不错，就是悬架偏硬，小的过滤很到位，但减速带或者比较明显的坑之类的就会感觉特别不舒服，人很容易从座位上弹起来。但是转弯支撑性很好 ④静谧性:前后车窗双层隔音不是盖的。所有坐过这辆车的人都说隔音效果好 ⑤油耗:可能因为上下班以内环为主偶尔小堵，所以跑了一个月不到2000公里，油耗8.3L/100KM。但是短途或者室内，油耗的确很高。不知道是不是新车还在磨合的缘故，前面5公里经常要消耗10多公里油。到后面又慢慢回来了。希望再磨合一段时间后能够改善。 ⑥操控:前面几天低速的顿挫感的确很明显，刹车前半段也没啥反应，0-40加速反应不够快，40-100加速很快。适应一段时间后，顿挫感几乎没有了，加速也找到那个点了。但是因为新车缘故，我很少转速超过3000 ⑦配置:受预算限制，没有选有L2辅助驾驶的尊雅。但除此以外，其他该有的都有了。特别是迎宾灯，氛围灯，自定义车机系统用户名，音箱出声口车内六向调节，主副驾驶座椅上下调节通风加热，这几项跟同级或者同价位竞争车型相比，都好太多了。 ⑧空间:4615紧凑型，本来一开始觉得短了点，但是我180身高，前排调好位置后，我坐后排，腿部空间都很宽裕。不少朋友坐进来都以为是中型SUV (二)吐槽点 ①从车库出来，导航经常几分钟没信号。有一次甚至半个小时了还没信号，不知道是不是和联通合作的原因，所以好几次都只能开手机百度地图。并且，一旦偏离了既定路线，系统自动纠正重新规划路线的反应速度很慢，一般要30秒以后才能调整过来。特别是跑内环的时候，这种情况很要命。 ②倒车摄像头一下雨就看不清，几乎无法使用。必须用毛巾擦干净。很不方便。网上买了所谓的喷雾，但是感觉没啥效果。 ③自动启停没有实体按键，每次都要进去三级菜单进行操作，不方便。 ④天气冷的时候，每次一按车钥匙的开门按钮，车身就会有明显的几声咔咔的异响。有的网友说是车机系统在启动，不是什么问题。 ⑤后排中间有比较明显的隆起，如果5个人，中间的会比较难受。此外，后排座椅的确比较短，腿部支撑不够，但是后排靠背可以两挡调节，相对进行了一些弥补。

点评车型: 2024款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

【空间表现】 后排空间还不错，可以前后移动，主要是可以调节角度不用坐牢 【舒适性】静音效果很好，座椅也很舒服，空调降温快，新风系统也很好用消除异味 【油耗】 我正常上班开，路程15公里左右，目前9.1的油耗，感觉偏高

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 以前对林肯品牌基本没有多少认知，从开年到现在一直在看汽车品牌，冒险家也是我无意中发现的，第一次看见冒险家，我个人觉得我爱上这款车子了，颜值，空间，配置，都是我想要的，在3月份就去无锡林肯4s店看了这车子，原本销售员给的价格298000，我觉得这个价格有点大了，中间来去肯定很大，然后和销售员就开始磨嘴皮子了，磨到最后给的价格还是不满意，父母也觉得不行，最后还是没有谈下来。到了9月份4s店有任务实在是没办法给我们打了电话，然后最终商议给了我们满意的价格，29万整。其实我还想在砍一刀，但是4s店实在是没有办法退步了，就送了一些汽车以为的东西。 其实我当时心里还是喜欢路虎极光的，但是只有颜值价格来去有点大，油耗也高，配置相对冒险家来说还是低了，我觉得这个价格能买到这么多好配置我也心满意足了。 【驾驶感受】 只要你舍得给油门，245匹的马力还是蛮快乐的，但是起步的时候有点软绵绵的，可能冒险家还是不适合暴力驾驶，如果你平顺去开冒险家，这车子给你的感觉就是很绅士，如果你想快乐那你要舍得给油了，林肯还不错，全系都可以加92汽油，总的来说蛮不错的。 【油耗】 我是江苏无锡市宜兴市的，总的来说红绿灯蛮多的，总是要加油门踩刹车，所以油耗相对来说高一点，刚开始的油耗上10了，然后跑了一下高速下到8.9了，这会油耗又上去了，心累的，这油耗不定时的就给你往上涨了，但是也不要太慌了，92汽油给喝足了，也没有多大关系。 总得来说，冒险家我是蛮喜欢的，我也看过它的保值率，还有许多的小毛小病，但是问题不大，喜欢我就买了，冒险家也是我人生中第一辆汽车，不管怎么说，已经买了，就认定它了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

现在用车里程3000公里，整体满意！ 外观：外观这个东西看个人喜欢，反正我是觉得很赞👍🏻。单独一台车停在那里感觉不算大，但是和其他车停在一起，尺寸，气质一下就出来了 动力：没得说，不管什么车速下，随踩随有，动力充沛。稍微有点感觉不是太习惯的就是起步，毕竟不是性能取向的车，起步有点慢，如果舍得给油，还是会一下子就串出去，但是这个转速就很高了，有一次被别车，上火了，一脚油门转速去到了5千多🤣。 空间：一家子体型都不大，完全够用，不过后备箱确实小了点。 油耗：因为没跑几次高速，加起来就500公里左右，再加上每天上下班单程就3、4公里的距离，所以表显油耗有点高，不过毕竟吃92粗粮，无所谓了，还是在预期范围内的 异响：关于大家都说的异响问题，我自己最近也发现了，开热风空调时驾驶位这边靠门的出风口处在行驶上下起伏时有塑料摩擦声，关闭后又没有了，感觉是热胀冷缩。 吐槽一下，我这里4s店做的360全景和流媒体后视镜的装潢，结果360全景前前后后修了4次，流媒体后视镜也坏过一次，质量太差了，所以大家能不做4S店的装潢就不要做。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【外观】 每个人看的都不一样，个人觉得还是比较耐看的。 【空间】 整车空间是够的，但是后排脚部感觉不是特别舒服，但是毕竟是紧凑型，还是不错的。 【油耗】 油耗个人在市区开，还是挺高的，加了300块钱油，没跑300公里，一块左右一公里，虽然现在油价贵了，但是算起来油耗也算是比较高的了。 【提车价格】 29.2落地，一年免息，送5年5次保养，脚垫，行车记录仪和膜。保险是8000，我砍少了，价格高了，我看很多28+落地的。 【购车经历】 10.2号去看的车，一开始根本没考虑过林肯，偶然在网上看到配置颜值各方面都觉得还可以，就去现场看车了，一看就谈价格就下定了，订完了才去试驾的。后面加急了，16号就交车了，很快。 【驾驶感受】 感觉油门刹车不是很跟脚，前半段偏软，不是那种线性的，刹车前半段总感觉刹不住，油门前半段总感觉没力。 【最满意】 车的隔音很不错，开起来很安静，各种配置都比较全，比如自适应巡航，主动刹车预警啥的，外观是耐看。 【最不满意】 自动启停要在中控关，油耗有点高，锁车车窗不能自动关（要按钥匙才可以，第二次长按锁车键就会自动关），新车味道还是挺重的。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【空间表现】 我身高183，坐在前边视野开阔，车内后视镜个ETC也不会遮挡。在后座膝盖正好虚顶着前座，脖子搭在颈枕上，头发距离车顶还有不到一拳的距离。 【最不满意】 保养费用太贵了，换个机油机滤的小保养要收1440元，我之前开的高尔夫只要400块就好了。 说实话现在有点后悔买豪华车了，真的是养不起。 【驾驶感受】 油门和刹车踏板有点高，我直到第二个月才适应。而且我媳妇一直觉得这俩踏板很硬，开习惯了别的车很难接受。 【油耗】油耗很高，百公里14个油轻轻松松，比隔壁汉兰达要要一大截。况且这用的还是95的油，一个月差不多要1200块钱。 【最满意】黑色的小冒真的好看，内饰是真豪华。虽然系统娱乐上不支持carplay，但是安全配置四真高。上次路口掉头窜出辆电瓶车，小冒直接就刹停了，接着就看见电瓶车已经绕道车前边了，我都没提前看见。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

不懂车，个人感受 1. 27万落地，送垫子，用车1年半20000公里左右。 2. 乘坐空间不说富裕，还行，因为尾箱不大，紧凑型SUV算比较好的。 3. 2.0的排量，200多匹马力，超车无压力，起步也是比较灵敏，对于2顿的车来说，我觉得这个表现已经够好了。配置丰富，该有的都有，手机钥匙遥控，车门密码锁（国内好像不太实用）电动座椅，一脚踢尾门等，最满意的是内置导航，就跟手机导航一样灵敏，适用！再也不用连接手机来导航，解放手机了！语音操作，反应快，方便的很。表显油耗在8个左右，但实际可能还要高一些！一箱油600公里的样子。 5.最不满意的可能是没有抬头显示，感觉对不起吹的美式豪华，还好仪表盘上可以显示地图走向，弥补了一点遗憾。10000公里保养一次，大概一次2000。 不懂车，感觉都是流水账

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是小弟的人生第一辆车，在这个预算中比较过CT4，CT5，XC40，以及领克01等等SUV。 说来也很好笑，为什么最终决定买二雅小冒呢？因为去凯迪拉克店里面的时候，那个时候还在犹豫CT5（凯迪拉克优惠快9w啦，价格有优势）和冒险家，选择哪一辆走进最终决赛圈。 当我问凯迪拉克销售，你怎么比较冒险家和凯迪拉克的时候，那个滔滔不绝，张口闭口都是汽车三大件术语的销售，先是一愣，然后想了半天，顾左右而言他，最终只说了一个缺点：冒险家发动机太差了，加92粗粮，这哪里是个豪华品牌干的事情！！ 随即，我立马离开了4S店，都说同行是冤家，如果冤家说出这样离谱的缺点，那答案不言而喻了，冒险家，买他！ 【提车价格】 价格一般般，落地26.8，送了10次保养和360，其他没什么别的。早买早享受，也不纠结现在二雅已经跌破26的落地价了? 【驾驶感受】 后面的事情就很顺利啦，订金，提车。第一天刚刚坐上小冒，那是一个心潮澎拜，但是自己也是一个新手，对车子的空间感觉（主要是车子右侧距离，和前脸距离）把控不了，差点提车就拿一血了，糗事不多说了，后面还是慢慢练车把~ 慢慢了，现在开了快一个月了，每天上下班通勤，走高架，没有什么特别的感受。买车前也做了特别多的攻略，看圈友们的体验，主要集中在刹车刹不住，低速顿挫。由于我开车比较稳，以安全为主（符合冒险家调性嘿嘿），所以我安全距离老远就开始刹车，一般不做高危操作，所以刹车没什么感觉。低速顿挫一开始没有感觉，后面慢慢的，【红绿灯刚刚起步的时候，感觉车子的确有时候抖动的特别厉害】，如果有圈友知道为什么可以下面留言，向大家讨教。 动力方面，同样也是红绿灯起步，得猛踩油门，踩到2000转速以上，然后在低速区间得时候，会明显觉得有点肉肉得，也就是动力不是想上就上，这点也体现在超车上，有时候速度提不起来。但是一旦迈过低速区间，动力还是杠杠得！ 目前最明显的感受就是油耗，油耗太高啦！40%的时间在高架上，被我踩出来了15L/100KM的油耗，实在是油老虎，希望后面会慢慢回归到10L以下。（转速一般在2000左右） 【静态感受】 虽然网上都说小冒空间不够，但是对于我这个二口之家是足够了。如果有朋友或者同事蹭车，后排空间还可以调整座位前后！无形之中可以动态调整空间！ 最近中午在公司午休，就会去车上睡一会儿。车窗一关，音乐一开，那种静谧感，谁用谁知道！真的是太安静了，有时候在想，是不是因为车子太安静了，所以异响才那么明显(异响家也太搞笑了) 再说说内饰，内饰没得说！真皮座椅加多种键位加钢琴键换挡(同事说继承自某某豪车！) 自动空调，新风，电子香薰系统，L2自动辅助…太多了，总之，豪就完事了！ 【优缺点】 ---优点肯定--- 小冒得优点不用说： 1.外观大气，车比较高，很熊壮！十字星得车标透露着一股高级感 2.内饰好看，中控大屏，谁看了不爱，液晶仪表盘，很巴适！ 3.车内功能一应俱全，空调自动控温，新风系统保证车内空气质量，电子挡位调节桌椅和后视镜..太多了 4.安全功能拉满（这是我当初最看重得），后来有一次在高架上，速度没有控制好，差点和前车撞上了，仪表板灵敏得抛红和滴滴滴得震动 最后不记得是我自己刹住了还是主动刹车刹住了 5.autohold省脚力，ACC巡航省精力，该有得L2辅助驾驶都有！杠杠得！ ---缺点吐槽--- 小冒的确有一些缺点，虽然问题不大，但是也是不吐不快 1.和百度的车机系统不是很好，有一次碰到了百度地图不断闪退，然后不是很灵敏 2.提速顿挫且肉肉的 3.驾驶位置脖子是空的，没有支持，开起来腰酸背痛 ---其他方面--- 1.抬头显示功能不能选装，不下放，我觉得就算是老司机，也会喜欢一直看着前挡风玻璃而不是时不时瞟仪表盘把？ 2.360死机 3.不支持carplay 4.听歌，只有用蓝牙的时候，仪表盘才会有歌词，而车机的qq音乐竟然没有你敢信？

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

购车经历:我这选车的经历，主打一个纠结……个人喜好问题，排除了日系和大众，同事朋友太多BBA，没有新鲜感，而且老婆觉得没必要花超过30w换车…前前后后看过红旗HS5，昂科威s，开拓者，福特锐际，凯迪拉克XT5，哈弗二代大狗，荣威90还有冒险家……空间，配置，品牌，油耗到底哪个重要？逐渐迷失，本来想着也不着急换，再看看，怎奈咱林肯的销售那叫一个锲而不舍啊，天天问，日日询，就冲这精神，咱也给个面子试驾一下吧，试驾过后心里就种草了，看别的车怎么都不顺眼，但是价格没到心理价位，决定再等等，结果7月份有活动，就果断冲了！ 外观方面:其实我第一眼更喜欢老款的，无奈不买了，但是现在看2023款的越看越好看，属于是耐看型吧 内饰:真心喜欢，高级感营造还是很OK的 配置:我买的二享，对一些辅助驾驶功能不是很在意，我更喜欢自己操控的感觉，座椅通风感觉不太明显 空间表现:家人对空间有点意见，总之中规中矩吧，但是我平常上下班开的多，所以影响不大，可以接受吧 驾驶感受:静音确实是名不虚传的，动力很满意，峰值扭矩接近400，超车轻轻松松，油门响应不错，油门踩到底现在还没试过，没机会啊，点两下速度就上来…高速很稳，越开越喜欢，周末一有空就开高速到周边玩玩 不满意:中控台大屏总是有点异响，可接受范围，毕竟大嘛…油耗有点不友好，目前13，我觉得和我平时主要上班开以及我的败家右脚有点关系，希望以后能慢慢降到11，我就满意啦。空间确实不够出色，后排坐三人就局促了 建议:买车嘛，最主要是自己喜欢，你要喜欢开它，听再多意见也抵不过你自己的内心感觉…你就把你的选项都摆出来，问问你自己，要是不买哪一辆，你会怅然若失，你就有答案了。