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    帕萨特内饰用料普通值得买吗_帕萨特内饰怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1911人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.68
    • 配置
    • 3.54
    • 3.59
    • 空间
    • 4.45
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.71
    • 操控
    • 3.78
    • 3.71
    • 动力
    • 3.81
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4优秀

    购置税减半落地第二天就去下定了,之前也看过车,关注价格有半个多月了,减半前最低落地在22左右,减半后还是被销售套路了,急冲冲下定,最终21.2落地330豪华满配,回头再看网上20出头的都有,不知是否做了大冤种。不过置换补贴再加上最近的各种汽车销售补贴,一共领了1.3个W,应该还行。送了3次基础保养,贴膜记录仪这些常规的就不说了。 「空间」比较满意,后排二郎腿随便翘,尾箱空间足够大,定制了一个储物箱可以更充分地把空间利用起来,也更整齐。 「动力」可以应付一般的出行需求了,据说有个公式可以测算动力是否充足的,马力/车重(单位吨),<100弱鸡,100-120适中,>120强劲。 「油耗」目前1000km,高速跑到5.3,市区10个左右,综合8出头,还能接受。 「底盘」避震个人感觉不错,可能是之前开的朗逸的原因,比朗逸好多了。 「整体优点」空间和动力都能应付日常需求了,功能在同级别里也算比较齐全,特别是座椅通风,对于广州用车的朋友比较友好。IQ大灯在晚上能提升辨识度(建议不要减配),星空前脸增添了几分年轻运动的气息。 「缺点」低速隔音还好,80以上胎噪明显,双离合低速始终会略有顿挫感,车机偶尔会有卡顿重启(可能是我手气不好,车友群360豪华的都表示没有遇到过),内饰塑胶感还是比较重。

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    2022-07-21

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    去年在懂车帝上把所有b级车全部看了一遍,去年年底想提车,去问问价格,都太贵了。然后忍住了,钱还了房贷。今年提车直接省了2万。本来今年打算89月份提车的,刚好赶上购置税减半,政府补贴,然后就周六去看了看车,试驾了几个,周日就提了帕萨特。选择帕萨特算是一个比较折中的选择,配置,操控,保值都考虑了。美系法系动力强,乘坐舒服,但是油耗高,不保值。日系销售态度恶劣,同级别塑料壳,去看了两次本田,第一次压根没销售接待,第二次有人接待,直接给你说有了政府补贴,车价涨5000,算下来1.5尊贵的价格比之前没优惠还高。直接恶心吐了。拐头就去提了大众。本来挺想买标致的508l的,但是去年这边的一个4s店,今年再去看倒闭了,还是放弃了。 落地价:21万(不带政府补贴)早买早享受,晚买享折扣。 政府补贴消费券:5000 减配:三区空调面板,前流水转向,迎宾踏板,天使之翼还在。 驾驶感受:一般,方向盘指向一般,车的防碰撞报警系统憨憨的。胎噪大。内饰塑料感强,中控台的塑料用手按压咔咔响。自动泊车试了一次,按下后没反应,可能是没用对。音响一般,高音时候副驾驶右边的门震的蹭蹭响。新车味比较大,需要晒一段时间。别的都不错,同级别比迈腾配置好了很多。但是迈腾质感感觉要比帕塔特略强。 油耗:刚买的油耗比较高,市区开的略多一点,等跑跑高速应该就下去了,综合油耗目前八九个。 不爱拍照,所以没给车正式拍过照片。

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    2022-07-03

    elong001看你这购车经历,和我太像了。今年买,比去年那会确实便宜2w。美系油耗高,但可以92号,我开始一直关注帕萨特,最近在对比蒙迪欧,等他降价。

    张轶群5前流水没了,IQ大灯还在吗

    足智多谋香瓜ijK330,如果配个1.6t的发动机,配7速湿式双离合,再烧92汽油,其他的都不动,就非常完美了,又比较省油一点

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    开了几个月了现在分享一下个人心得吧 外观上感觉比以前更年轻吧,见仁见智吧!买的黑色,不耐脏!但是好看 空间绝对够用,唯一一点后排中间有个凸点有点影响中间坐人舒适度,后备箱也很大! 配置能上豪华就上豪华,矩阵大灯真的不错(我提的车无任何减配)这个要点赞!音响效果个人感觉也还好,反正够用听个响 动力方面本人新手一个,s挡的时候还是有一点推背感,平时的标准D挡是实话没什么推背感,就是感觉很稳, 隔音效果我觉得还好,除了发动机声音有一点点大,速度上来胎噪声音是真的大!异响目前没有发现! 油耗方面都是开的市区走走停停平均14个吧这个有点高,高速油耗很不错只要5 6个!综合油耗8个,还能接受! 现在说一说这个车的缺点吧,起步换挡顿挫,内饰硬塑料太多了,还有就是矩阵大灯开关有点反人类设计,在转向杆向下按一下,可是晚上要使用闪光灯的时候特别是高速上经常要用,又要往上提,提了之后又要往下按一下,这个很不好,后备箱上面一个大隆,都20几万的车用料还这么扣,还有就是各位买车的时候一定要说好,写好合同,4s店很坑人的😂

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    2021-11-28

    靥不泛有群拉我一下

    2022年五月31号提车22款330精英选装18寸带acc,加上置换补贴分期落地20.5w? 贵吗?

    qzuser兄弟 你这平均14码速度 十几个油很正常

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.3优秀

    空间:相当给力 外观:选的经典版感觉挺大气的。 内饰:一般硬塑料太多 油耗:现在大概7.8升 操控:感觉不错,不像一台大车。 隔音:必须吐槽,真的这个轮胎太吵了,隔音真心一般,都说比迈腾隔音好,跟同事新迈腾比真心没感觉到,滤振还可以。 满意:底盘扎实操控一流,智能大灯确实好用,夜晚灯光绚丽,迎宾灯光魔毯,四门把手等,尾灯前大灯的动感灯光,确实秀。空间很大坐垫软但是跟日系和国产车还是差很多。动力够用油耗还可以(跟我先前的斯柯达野帝相比)。驾驶辅助很好用,车道保持能让你规规矩矩遵守交通规则。自动泊车还挺好用,适合女司机。 不满意:B级车减配,估计也就帕萨特了吧!隔音真心一般,好歹B级车,这隔音有点吵。车联网功能太少,不能远程启动,迈腾探岳都支持远程启动了,最起码能远程打开空调也行啊!后尾箱盖跟朗逸一样里面露着大铁板,不能像迈腾一样全包么?这是B级车呀! 总结:总体还是满意的,希望以后也能跟我以前的野帝一样,一起走向幸福之路。

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    2022-02-20

    爆款来袭你这落地多少钱啊?减配了没

    一一爱糖糖最新油耗

    贝克汉堡2022我是迈腾,不支持远程启动

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4优秀

    【购车经历】 10月7号下的订单,定的豪华经典黑色,结果一个月多了还没生产,然后就退车换了一个店,直接提的星空豪华黑色现车,非常满意,价格很好,汽车提速快,原车音箱很不错,特别是低音很有感觉,漯河提的车。 【乘坐体验】 内饰就是很多硬塑料,但是没有一点廉价的感觉,中控台上侧包围是软的材料,咱也不知道是不是皮的,可能是软胶,还可以。 大众的车悬架偏硬朗一些,德国车都这样,但是舒适性不减,路感比较清楚,但是帕萨特比原来的polo悬架要软一点,更加厚重,隔音是真的比小日子车强,我能满意,座椅还可以,不是特别软。 【提车价格】 23万不到 【油耗】 刚用车一天,目前表显油耗9.2L/100km,完全能接受。 【最不满意】 唯一不满意的就是车道保持系统在速度达到60时,自动开启,好像没法默认关闭,变道时候不开转向灯会有比较强的力拉回原车道,对于女性驾驶员可能不太友好,不过也能养成变道开转向灯的好习惯。 【销售态度】 我这个销售顾问态度很好,很耐心。

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    2021-11-21

    用户906216931027音响是啥牌子?

    2022年五月31号提车最高级的是帕萨特 减配也是最严重的!

    呀!土豆有迎宾灯吗

    点评车型: 2019款帕萨特 330TSI 精英版 国VI

    3.86良好

    开了两年半整体感觉相对同价位的车来说还算是比较优秀的,大众旗下车上了20万驾驶质感都差不多A6也就是这个样,就是配置和豪华感用料的差异性,对比同级别的雅阁凯美瑞蒙迪欧好太多了。缺点就是内饰塑料件用料较多容易产生异响除了颠簸路面其他情况下都还好。门板异响去过售后一个异响四个全给换了包门板内饰条整体的控制单元,异响问题是拉手线设计缺陷那个头拿胶布绕几圈就好了。最揪心的还是刚提车就出了中保研事件,哈哈开久也没什么越开越好开也没出过事故。买车自己开的速度就行🤔

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    2022-07-17

    点评车型: 2022款帕萨特 280TSI 商务版

    4优秀

    我们试驾的是2022款帕萨特 280TSI 商务版,这是全系最低配车型,但从外观上,并没有什么不得体的廉价感,有一辆大众B级车该有的体面。内饰方面,显然比迈腾要年轻多了,但做工用料却稍逊一筹,但是比凯美瑞之流还是明显好一些。动态方面,因为是1.4T发动机配B级车,本来是没什么期待值的,但实际在城市道路中体验的话,跟330车型相比,除了急加速转速高一些,频繁用到2000-3000转区间外,几乎没有区别。可以说在0-100公里时速的范围内,动力绝对够用,比起同级2.0L自吸的车型也明显更好,但后段确实就差一些了。不过整体悬挂调校还不错,柔韧有余,不像CC和迈腾那么软,高级感也更强。

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    2021-12-17

    用户6543179057870我这里帕萨特低配版要上单位牌,私人不能上牌,怎么回事?

    顺风顺水7095521款帕萨特商务版买的多少钱

    手机用户72402892455真的很难接受这个方向盘

    点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 精英版

    3.86良好

    外观的话,我第一眼就非常喜欢它的外形,我觉得这是我看过最漂亮的一款,而且车身线条感分明,运动中又加了一点成熟稳重的感觉,而且开出去的时候回头率也非常的高,同时又保持了一个经典的造型。内饰设计这块不是特别满意,没有我想象中的豪华。虽然新款在外观上做了很大的改变,但是内饰设计上跟其他大众车型差不了。硬塑料比较偏多,总体设计没什么新颖的地方,用料也是一般性,体现不了豪华感和质感。空间上帕萨特不愧是B级车里的标杆车,内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大,差不多可以葛优躺了。后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。 配置上搭载了7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,侧安全气帘,驻车雷达前后,倒车影像,定速巡航,发动机启停技术,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。 动力上像我这个年纪开车追求的是稳妥,所以动力方面需求不是特别大,帕萨特的整体动力方面表现还挺不错,起步迅速,后期加速反应很迅速,就算冬天打空调的情况下动力输出也挺充足的。油耗上平常上下班开开,基本上走的都是城乡道路,油耗平均大概在百公里7.8个油左右,高速上还没开过,正常情况下应该比这个低。 操控上车身稳定系数到位,转大速度过弯基本上是感觉不到。特别是过坑洼路段,底盘很稳,没有特别的摇晃,悬挂表现力非常好。方向盘挺精准的,没有什么虚位。但是低速的话有明显抖动的现象﹐而且刹车比较软,总感觉刹不住似的。 缺点上是内饰设计这块,没有我想象中的豪华。虽然新款在外观上做了很大的改变,但是内饰设计上跟其他大众车型差不了。硬塑料比较偏多﹐总体设计没什么新颖的地方,用料也是—般性,体现不了豪华感和质感。

    2021-03-17

    点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI

    3.86良好

    新款帕萨特外观变得更加运动,在厚重风格上新增肌肉感,前脸比迈腾更加大气。内饰没有改变,和朗逸基本相同,只是细节增加装饰,屏幕尺寸变大,整体用料一般。座椅配置增加,主副驾驶座电动调节,有加热和通风功能匹马力满足日常使用。但是行驶质感变差,底盘不够紧实,没有迈腾踏实。

    2020-11-07

    耀哥哥的阴谋外边很漂亮 安全系数怎么样?

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。