点评车型: 2025款帕萨特 PRO 380TSI 星空龙运版

4.67分“优秀”

【购车经历】 我早就在网上各种看车，电车不在考虑范围之内，直接就到4S店去看了雅阁，帕萨特，最后敲定了帕萨特Pro，当时和销售小哥就像两个菜市场的大妈，为了价格和优惠你来我往、讨价还价。最后终于达成一致。 【最不满意】 1、车辆在低速行驶的时候，变速箱偶尔会有那么一丢丢轻微的顿挫感，就像吃米饭的时候突然吃到了一粒小沙子，虽然不怎么影响整体的吃饭心情，但还是会让人皱一下眉头。 2、车机系统有时候会突然犯傻，反应稍微慢一点，就像一个人早上没睡醒，迷迷糊糊的。希望厂家在后续的优化中能够把这些小问题解决掉，那可就完美了。 【空间表现】 空间那是真大！长度有5006mm，轴距2871mm。这数据怎么说呢？就说后排空间吧，我这一米八的大个儿坐进去，腿都能伸直了，还能轻松地翘起二郎腿，而且头部空间也很充裕，一点都不会觉得压抑。 后备箱也很大，全家出去自驾游，能把大大小小的行李箱、帐篷、烧烤架什么的一股脑儿全塞进去了，还有好多空间剩余呢。这要是以前开科鲁兹的时候，每次出门都得像玩俄罗斯方块一样，绞尽脑汁地安排行李，可麻烦了。 【动力表现】 在动力方面现在都是380TSI，那动力真没话说就像一头被关了很久、迫不及待想撒欢的小野兽。每次起步的时候，轻轻踩一下油门，起步加速很快，高速也很平稳。之前开的科鲁兹起步那个顿挫感真的没法形容，而且超车的时候得费好大劲儿，就像一个小老头爬坡一样气喘吁吁的。 【操控】 换了车之后，我才真正体会到什么叫驾驶的乐趣，方向盘握在手里，那叫一个踏实，沉稳又精准。每次转向的时候，车就像我肚子里的蛔虫，我想怎么转它就怎么转，配合得非常默契。 底盘调校得可扎实了，有一回我经过一段坑坑洼洼的小路，以前开科鲁兹的时候，那感觉就像骑着驴在搓衣板上走，颠得我五脏六腑都快移位了。但有一说一红绿灯起步会有顿挫感。 【油耗】 在油耗这方面，我本来以为这么大的车，肯定是个“油老虎”，油耗低不了。但实际开下来，在城市里综合路况下，百公里油耗大概在8.4升左右。我还专门测试过一次高速油耗，在高速上匀速行驶的时候，油耗居然能控制在6 - 7升，还算是不错的表现了。 【内饰】 内饰配置是这款车升级后的亮点了吧。一坐进车里，就能看到一整排的中控屏幕，语音系统操作起来也很方便，但是大部分功能还没有摸清楚，后续还得再研究研究，那个副驾娱乐屏，我老婆很是喜欢，可以看看电视啥的很方便。但是副驾屏幕已经黑屏一次了，重启车辆后就好了。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4.3分“优秀”

前言: 时光荏苒，岁月如梭，即将迈入25岁的我，心中多了几分成熟，25岁相信对许多人来说是人生的重要转折点，在这个阶段你可能处于事业的黄金发展阶段，对生活品质有着更加追求的阶段，那么25岁的我为何如此中意帕萨特，下边我有话说。 【中意帕萨特的点点滴滴】 ①成熟稳重带有一丝运动的外观:帕萨特这款车相信我们国人一点都不陌生，10年前的帕萨特给人一种成熟稳重的特点，记得之前上班单位有一台15款的帕萨特，当时给我的印象就是商务用车专属帕萨特，如今新款帕萨特的上市，颠覆了我的认识，作为年轻人的我当选星空版，前脸的造型加上树权运动轮毂说实话不太符合帕萨特的气质，这样的外观造型太激进了，但是车子的尾部看上去商务气息还是比较浓重的，可商务可家用，所以在我看来这台帕萨特整体造型成熟稳重中带有一丝运动，我很喜欢。 会 ②带给我安全感的配置:精英版的配置相比豪华版确实少了好多，不过带给我安全感的配置也不少，车身稳定系统，停车辅助，还有全车6个安全气囊，主动刹车，倒车雷达影像，盲区监测，这些配置日常我们用车完全够用，尤其是主动刹车倒车雷达影像，主动刹车可以在紧急情况下帮你更加及时的采取刹车措施，好几次在倒车的时候由于自己观察不错，紧急制动了好几次，刹停的那一瞬间，我的心都快提到嗓子眼了，有了倒车影像，再也不用担心倒车撞到墙的情况了，这么多可以带给我安全感的配置，我很喜欢 爱车的不足 ①帕萨特的车窗玻璃上升下降的时候，声音很大据说是因为单导轨的原因，有的时候玻璃不升反降，有次用车钥匙锁车车玻璃升到顶又降下来了，要是不注意，车窗没升上去，隐患随之而来。 会 ②轮胎胎噪大的主要原因我觉得是轮胎材质问题加上现在出现了后轮胎内测偏磨的情况，高速感受尤为明显，下次准备换一套静音胎来感受下。 兴总结:25岁的我中意帕萨特，我想是因为他能给我带来我想要的那种满足感，不管是外观，配置还是燃油经济性，我都很满意，后面的路还很长，希望这台帕萨特可以和我一起来完成。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

4.5分“优秀”

动力是绝对够用220匹高功率，新车目前油耗较高，高速也在7.5-8的油耗（短途高速约60km）市区也在13-14个油，后期应该要更低一点吧，讲讲优缺点吧（仅代表个人观点，如有不对，请多多包涵） 优点：今年25岁，买的是2024出众款380星空龙耀；外观来讲看起来星空版本也很好看，贯穿式中网灯带也很年轻，家用完全够用，而且开出门也算是可以的了，尾部贯穿式尾灯其实越看越耐看的，略带一些小翘臀的感觉；动力响应很快，220匹马力配上大众7档湿式双离合很快的，油门轻踩七八十随随便便，换挡目前没什么顿挫感；空间大就是空间大，后排简直舒服的不行，偶尔在车上休息，前排座椅放倒就能成个单人床了；配备的多功能方向盘基本满足年轻人的需求，无线carplay很方便，手机支架基本不需要，座椅通风加热、氛围灯、阅读灯光可调节，智能大灯属实好用，一用一个不吱声；还有只能辅助驾驶系统，确实好用 个人感觉的小缺点：胎噪是真的有点大；不知道是不是个人原因，多功能方向盘没有暂停键或者一键静音，真的很不习惯，突然车上有人接电话，得一直按音量减，要么中控屏点暂停；车机系统会有卡顿或者黑屏现象，我新车回来4天就出现这种情况了；无线carplay有时候连接要操作几遍（关开蓝牙或者连接车机无线才行）；车机语音播报功能打开，播报时其他声音都不播放，播报后需要手动打开播放才行；后备箱上面裸露的铁皮是真的有点不舒服，自己买隔音棉板处理一下吧。 目前发现这些优缺点，不知道各位车友们还有没有其他的问题，一起来探讨一下吧

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.75分“优秀”

空间很大，新车没啥意味，动力响应很足，高速油耗是真的可观，适合家用也适合出行商务。外观非常之大气，板板正正的，太合适了嗷，咱就是说了。 【最不满意】 最不满意的就是车门共震，DJ不响，都不带踩油门启动的，重低音的时候会有车门共震的情况。 【购车经历】 打小就喜欢这种板板正正的车子，趁着新款上市，直接搂了一手24款的底，也真希望是真的楼了吧，反正就靠自己买的，没啥后悔不后悔的，赚钱买自己的梦想罢了。 【提车价格】 裸车价给到15.8，落地在19.00。 【空间表现】 空间太足了，有人开车的时候，更喜欢在后面躺着睡觉。 【动力表现】 动力很足，响应到位。其实没有肉车，只有肉人。 【操控】 方向盘的轻重会随着车速变化，很OK。 【乘坐感受】 挺舒适的。 【油耗】 高速 5.1目前开到最低的是，市区都在7-8个，堵车就干10-11甚至12了。 【保养】 准备第二次保养了，高速跑的多。 【内饰】 虽然对于现在彩电大冰箱的趋势来说，确实很老土，但是这种简洁的内嵌，对于念旧的人来说，真的就是情怀加分，很难不爱。 后来一回头，再看看看年轻时的事业、爱情，有一览众山小的明朗。 人每长大一岁就成熟一点，再看过去事，会觉得当时好傻，就像现在去做小学考试题。 我们无法站在现在的角度，去批判当时的自己，就算时间重来一次，以当时的心智和阅历，或许还是会做出同样的选择。 既如然此，所有的结局都已不重要。 钱没了可以再挣，工作丢了可以再找，朋友没了可以再交，爱情没了还会再遇。 真正强大的不是忘记，而是接受。接受分道扬镳，接受世事无常，接受孤独挫败，接受困惑、不安、焦虑和遗憾。 平静下来，把该做的事做好，把该走的路走完。生命那么短暂，没有所谓的标准答案和完美人生。 敢于试错，日拱一卒。回头看， 轻舟已过万重山，或许这就是人生吧。 先敬罗衣再敬人，先敬皮囊后敬人，杯杯先敬有权人。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙耀版

4.08分“优秀”

今年因为马上要当爸爸，加上老婆摇到了广州市牌照，所以最终决定买2024款帕萨特380星空龙耀版。 看车看了整整一年，期间还看了沃尔沃s60、凯迪拉克ct5，a4l、日产天籁、本田雅阁、星越l，后面本来想选择ct5，没选的原因第一点因为后排真的比较低，我和我爸身高都有180，虽然轴距是够的，但后排头顶真的低，要瘫着坐，瘫着的时候腰部承托性一般，除此之外车子没啥问题，各方面都挺好，但最大的问题是当时销售和我聊好价格，去店里找个人装老板，临时加价3000，我走后又说算错了价格，让我回去，我后面还是走了，车子是好车，但销售的做法真的恶心。 其次是沃尔沃，车机其实和大众一样都不太好，但安全性没的说，没选择的原因是听说自动启停没法关闭，广州这边前段暴雨经常水淹，所以这个点真的是挺影响购买的。其他的安全性、环保材料，真的很不错。希望以后s90改进的多一些，多为用户车主考虑，我换车还是希望考虑这个品牌的。 所以最终还是选了中规中矩的帕萨特，而且也能省下挺大一比奶粉钱，但新提的车依然会稍微有些异响，这一点确实不算满意。老款车机真的卡顿，对比国产新能源，真的有种上个时代的产物，除此之外，车子的稳定性很不错，过坑洼的地方不会非常颠簸，还算是振的比较干净，但又不至于太硬。后排够用，配置也够用，通风、360全景影像那些都有，但360真的好糊，也就提供一个参考吧。别依赖这玩意，还是以倒后镜为主。加装了个数字钥匙，目前用起来感觉还行，但后面说要收费，200一年，最大用处真的就是提前开空调了，不算特别值得，也就夏天最热那段时间再续费几个月吧。 这车开了半个月了，感觉也就那样，主要是我上班住的距离公司很近，老婆怀孕也很少出行，买个车纯粹是为了以后有需要备着，以防不时之需。目前用车成本就大概几百块的油费加上 800一个月的单边停车费了。洗车等下雨，其他不管了，咱也就普通人代步工具而已，最早之前看了很多豪华品牌，觉得自己小有成就，想让自己有点面子，一直很看重品牌。但后面发现打肿脸充胖子不合适自己，这几年经济情况不同，多省点买个合适的自己的就够啦。希望大家都能买到自己心仪的车！

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 精英版

4.25分“优秀”

24年过完年回郑州以后，有一个重要任务就是看车买车，毕竟在老家相亲没有车真的太不方便了，年初关注到国产新能源品牌大杀四方，感觉车市要开始大降价了，就没有着急下手，刚好当时房子装修，也没啥精力看车，就这样平稳的到了五六月份。 六月份主要关注了星瑞和速腾，当时两个车子都试驾了，由于是买的第一辆车，之前很少开车，对老司机们所说的驾驶感受没啥概念，两个车试驾的感受都非常好，九月中旬去郑州西边一家四儿子店里都打算下定速腾了，因为别的一点原因，就打算再往后拖拖，谁知道下周再去四儿子店直接给我涨价一万，而且态度很差，一副爱买不买的样子，让我很生气，时间也到七月份了，很多车子都涨价了，然后我就又开始了漫长的看车😢 从八月份开始，开始关注B级车的，因为朋友和同事们的建议，我的工作原因（有出差和商务需要），买个B级车一步到位还是很有必要的，然后就开始看了帕萨特、迈腾、蒙迪欧、雅阁，日系不考虑，打算咬咬牙上个B级车算了，当时感觉帕萨特330精英价格没有很高，油耗也低，也适合商务需要，就主要看这个车型。 当时基本上天天刷懂车帝，看郑州这边的提车价格和全国的行情，也认识了一个同样想提帕萨特的哥，也加了微信，他人在连云港，让我帮他在郑州砍价格，然后我在郑州逛了几个店基本上都是抱着订两台的车的情况去砍价的😂。 9月初，新款出来前几天，在郑州一家店下定的，两台，330精英，五年贷两年后直接还款，带两年利息落地16.3左右。说是9月底提车。9月底通知去提车，然后上牌贴膜，到今天为止开了有四百多公里，由于是第一辆车，说实话，感觉车的哪哪都好😂 简单总结一下：1，空间很大，完全满意。 2，动力也完全够使，给油就窜！虽然说是低功率版本，但家用完全没问题。 3，操控可以接受，第一辆车对这个没啥概念。 4，油耗很不错，今天国庆第二天，回老家一路高速，到服务区拍的照片，油耗非常低。（但是在服务区发现轮胎被扎了wc，在服务区补胎花了一百大洋） 5，最不满意的应该是内饰了，内饰比较中庸，还有主机，内饰和我试驾的国产新能源车内饰有很大差距，而且主机很卡顿，上车第一件事就是连carplay。 补几张图，：提车当天，验车，停车位上，贴膜（贴完膜真帅），发现轮胎钉子，在服务区补胎。

点评车型: 2025款帕萨特 PRO 380TSI 星空龙尊版

4分“优秀”

【驾驶感受】动力性与换挡性能上，2.0T+7挡双离合组合在中小油门开度下动力输出灵敏轻快，大油门加速有轻微两段感，换挡平顺性优化良好；制动方面，初印象佳，轻度制动自由行程合适、响应好，但踏板力稍偏大，中度制动行程适中、制动力线性，紧急制动踏板力合适、响应及时且车身稳定；转向具有运动和舒适两种模式，手力适中，回正性能在低速时有残留角和不均匀情况，高速回正良好，转向响应足、线性度好且顺滑；操稳上，偏舒适性调校，大侧向加速度单移线时横摆控制符合预期但收敛有迟滞、侧倾中等，直线行驶稳定性较好但急加速有轻微扭矩转向，弯道行驶稳定性在稳态过弯中性、加速稳定、制动有轻微过度转向趋势、侧倾控制尚可；底盘平顺性表现不错，初级平顺性在多数路面车身控制好，对小激励处理佳但对大激励有提升空间，次级平顺性大部分工况控制好，对冲击路面小减速带等处理好，大冲击时触感偏硬、噪音偏大。

点评车型: 2025款帕萨特 PRO 380TSI 星空龙耀版

2.71分“一般”

【购车经历】 本来打算去看凯美瑞，销售说广州这边双擎可以直接上蓝牌，对于经常在深圳东莞广州三个城市活动的外地打工人的我有点心动，去的时候看到不远有个大众4S店（我以为里面有迈腾。。其实在我看车之前我都不知道一气大众和上汽大众有什么区别）就顺路进去看了看。好吧，进来就看到一辆帕萨特停在我面前，随意看了看内饰和座位坐了一下觉得还不错，直接现场找个销售聊价格 【提车价格】 谈的全款，最开始的店要21.2，我对象当场拿出手机看行情价，发现贵了，后面换了两三家店。最后全部落地20.2（裸车、保险、购置税。上牌没收费，但是收了我3500服务费，这个你们谈的话肯定能砍掉的，所以说全款20以内是可以谈的），分期我不知道，没谈 但是应该会比我这个更便宜 【驾驶感受】 我之前开的是家里的十年老车，啥智能功能都没有，也没有开过电车，所以车上很多功能对我来说还挺新奇的比如自适应巡航、HUD、氛围灯、手机互联这些玩意（不要笑，对我来说这些已经是高科技玩意了）好像暴露年龄了哈哈哈哈哈，鄙人00后哈 【乘坐体验】 座椅挺软的，我感觉比出众款的要舒服点（如有不对勿喷，我只是稍微坐过那么一下下），空间啥的我觉得还行吧，全家人都是瘦子，身高也没有超过180的（.....唉）

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.79分“良好”

话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈

点评车型: 2021款帕萨特 380TSI 尊贵版

4分“优秀”

外观：车子超过4米9，黑色稳重，大气，大灯和后面流水转向灯也很好看。雾灯减配了，无奈……停在公司楼下从上往下看，感觉车头宽，车尾窄，不知道是不是错觉。 内饰：相比外观，内饰一下子就是从稳重变成油腻大叔的感觉。内饰风格还是还是比较显年代感的?，肯定不是大部分年纪小的喜欢的类型。可能我上年纪了，看着还好。方向盘虽然是真皮的，但是太细了，老婆以为是塑料的。真皮座椅有点硬，但是还是比较舒服的。我不太习惯太软的，坐时间长了腰反而更累。硬塑料用的太多，档杆那一块，后排靠窗都是硬塑料。后备箱里面的灯直接装在钢板上，能看到裸露的线，虽然平时不会特意去看，但是减配就是减配。 配置：尊贵版配置还是蛮高的，自动大灯带转向灯，屏幕小了点，没有胎压显示，眼镜盒之外，其他还有的都有了。车道保持有速度要求，同时要开启巡航才有用，自动刹车也是，平时貌似没有起作用，不知道是我的用法不对还是就是这样设计的，我还要再研究研究。蓝牙，CarPlay连接速度很快，无线充电感觉反应有点慢，总让人觉得自己手机没放好，全速自适应巡航挺好用的，高速低速堵车都能用，除了方向盘自己控制，其他让车自己玩去吧，有时候车偏了，车道保持自己修正了，修正多了就亮警告灯让我握住方向盘，让我别偷懒。启停功能我很不习惯，每次上车还要关，很是烦躁，也不知道有没有办法默认关闭。360也挺好，挺清晰的。氛围灯虽然10色，但是只能固定一种颜色，不能随车音乐切换。并线辅助设计的有点丑，其他家的车都是在后视镜上提示，帕萨特是单独搞了一个很大的黄色灯，面积还挺大，生怕我看不见?。后排老板键，独立空调带加热，冬天应该会有用。侧窗遮阳减配了，差评，小孩睡觉还要再配个遮阳的。后窗遮阳帘逼格很高。音响也挺好的，我也不会去炸街，也不会开很高的音量，音质啥的也不是很在行，日常听听歌，完全足够了。车带的导航不知道是哪家的，肯定不是高德，用的很不习惯，要是CarPlay 手机上的导航能够投射到仪表上就完美了。电动尾门带感应的，挺实用，小孩忒喜欢玩这个。轮胎是邓禄普的，备胎的佳通的。上完牌就贴个膜，搞个胎压显示模块，其他也没什么好改的了。 空间：空间真心大，我家个子都不高，后排已经不是几拳的空间了。相比乘坐空间，储物空间设计的有点少，除了中间放水杯之外，车门旁边是斜着设计的，也就放一瓶水。后备箱还挺大挺规整的。 操控：这车很容易上手，很好开，驾驶乐趣我也不懂。我现在的乐趣就是看这车的电脑怎么开的，会不会被插队，会不会跟不上? 动力：我对动力没有太多的情怀，之前开1.6自吸，开的也很温柔，所以这车倒现在我开的也很温柔。本来买的330，我朋友也推荐我买330，说380给我这种人就是浪费。只是380正好有现车，330要等起码1个月以上。索性我就直接买了380了。我自己目前为止还没有踩过大油门地板油，倒是这车的电脑开的比我猛多了。每次自动跟车刹停后，前面一个大油门，这车反应过来后感觉也是一个大油门上去的，很生猛，目前为止没有跟丢过，除非前车变道了。油耗目前比较高，10个油，主要还是因为堵，平均车速20都不到，还开空调。 舒适性：整体还是挺舒服的，速度80很稳，城市道路如果前面红灯，车速够的话我都是松油门滑过去，这个时候3降2不是很舒服，拖拽感太强。冷车启动别笑马自达，大众的这个EA888也差不多，还出现转速不稳定，忽高忽低的，温度上来后又一切正常了。我朋友和我说正常，就是这样的。 总的来说还是不错的，总有人说买帕萨特要买头盔啥的，我看20款的加强了，21款再减成19款的，那大众也就凉凉了，大众的头头们估计也没那么傻吧。至于其他小毛病，无论是电子产品还是车，总归有人品不好的时候，丰田凯美瑞，本田雅阁，或是国产的比亚迪还是吉利，都会有的各式各样的问题，我之前一直开法系车，开了6年，也挺好的，但喷法系车的也有一大堆，所以除非是像19款帕萨特那样都人神共愤了，否则每辆车都有自己存在的价值，关键还是看自己当时买车的感觉以及当时自己钱包够不够。我还想买奔驰呢，并不是人家铝换钢我不买，只是穷买不起而已，不想贷款贷这么多，房贷还没还清呢?。本来要买唐DM的，也试驾过，家人还都挺满意，只是因为上海的政策突然变了，名下有大牌的油电混合就不送绿牌了，要是没这个政策我也不会去看大众，所以都是缘分，钱也够而已。 帕萨特满足了我对B级车的追求，也希望这辆车能陪我走过又一个6年，等有钱再去追逐更好的车??不知到那时和哪辆车有缘呢??

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.14分“优秀”

北漂6年，终于在三十岁之前买了人生的第一辆帕萨特，但是很遗憾还没有京牌资格。 【购车经历】 说说与帕萨特的缘分。跟媳妇2019年结的婚，因为我们夫妻俩都在北京工作，但是都没有京牌资格，结婚的时候也就暂时没考虑买车。去年6月有了宝宝，就把购车计划提上了日程。因为我俩对汽车也不是有很浓厚的兴趣，对汽车也没有过多的研究，就让朋友推荐了几款作为家用代步车。朋友推荐A级车：朗逸、速腾、科鲁兹等等已经不记得名字了，因为两个小舅子都开的速腾，不太想当三胞胎，且家里孩子多，后排父母抱着孩子空间略显拥挤就没考虑速腾了。过年的时候神州租了辆科鲁滋驾驶体验不是太好就不打算考虑A级车了。自己靠着抖音和懂车帝学习汽车知识及了解一些车型，内心对雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特（排名是按喜欢顺序）。当初因为看了中保研帕萨特成名之战后对其不是很放心，内心一直喜欢雅阁，尤其看到黑武士是真的帅，奈何后来有机会试驾朋友的雅阁后，内心觉得他还是不太完美，且内心还有种爱国主义情怀在里面，对日系车的感觉也越来越淡化，凯美瑞也逐步放弃了。后来又看了迈腾，确实很棒很酷，但内心真的不喜欢那翘翘的屁股，正好赶上帕萨特发布新车型，最终决定好好研究下新款帕萨特。 但去年帕萨特刚上市时几乎没有优惠，订车要等三个月，还不一定是满配车，用车需求也不是很强烈，就想在观望下。 过年陪媳妇回娘家，因为是租车回去的，丈母娘就问我们啥时候买车，当时有点尴尬，媳妇倒是开解说我们没有用车需求，不太想买，但我就跟丈母娘说了今年一定买。 内心的欲望越大强烈，但我媳妇属于那种过日子特别细的，舍不得花钱的那种，非让买个A级或者二手，好容易一顿劝让她放弃这种想法，她又不支持买车了。后来死皮赖脸的拖着她去了上汽大众4s店，一进门就相中经典前脸的帕萨特了，但我内心还是喜欢星空，感觉自己29岁，还属于年轻人，运动一点的好。 6月第一次看车属于探店了，也没什么经验，销售给一顿猛吹，报出了21.9w，媳妇比较直接，说我们就是来看价格的，真的很尴尬，我们就这么走了。 6月底第二次探店，接待的销售服务态度太差劲，总是一副不屑的样子，330豪华星空报了21.6w多，最后谈完20.8w（还减配3区空调、踏板灯、流水转向、矩阵大灯），还让花2000半个店内四次保养，然后还必须分期三年利息9000多，内心一万个草泥马，我说你这个价格我在考虑考虑，第二天给我发微信说考虑的怎么样了，我回了个兄弟，价格能不能在谈谈，直接不回我了？？？我心想干销售的态度不积极点怎么拓展用户的…… 【提车价格】 7月初接到了朝阳一家店的电话，极力邀请我去探店，语气态度非常好，紧接着我们就去了，30公里地铁。经过两次比价，并且了解了各位车友的价格，当时内心也有了自己的预期20.6w落地。最后谈到20.62w，让销售送四次保养说啥不同意，毕竟也有保养需求，最后谈了20.75w，送一次首保，4次全国保养（含工时费）包括7件装潢的东西。谈妥了就交了3000定金，后来才知道这个周就店内大活动优惠力度更大，奈何钱已经交了，谈什么都没用了，本周六7月16号，跟老婆早早去了4s店，销售服务态度非常好，忙里忙完从9.30到下午3点半把车整备好，手续办理好饭也没吃，敬业态度还是很值得肯定的。 等车期间我也参加了店内套圈活动，送了10个圈套中五个，后来跟销售炫耀一番，你不送东西只能我自己套了哈哈哈。 最后很开心，办了北京的临牌，加了300块钱可以的95，9.35一升感觉好贵哈哈哈。 晚上又带着家人出去兜了兜风，但是北京好堵车，被油耗吓到了…… 【驾驶感受】 有点不足的地方就是车速在80以上胎噪还是发动机噪声特别的大，呜呜呜的，一度感觉车子出了问题，不知道各位车友是否也有。 换挡的时候还有卡顿。 用车第一天，感觉还不错，忙了一天，都没来得及给爱车拍拍照。回头在分享吧。 【油耗】 跑了1000公里的高速，高速平均油耗在5.6，目前市区综合油耗在6.5左右，还是很满意的。建议大家加中石化中石油大站的油，回老家加了一次壳牌，明显感觉动力不强，油耗升高。 车牌已挂，总结一些经验， 有兴趣的朋友可以进入我的主页看下。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.5分“优秀”

【购车经历】 年后就有买车的想法，预算是18万上下，买个合资B级车。当时看的是三台车，第一台是别克的君威，落地在17左右，第二台是日产天籁，当时落地在18左右，第三台是本田英仕派，这个会贵点，当时了解的价格是19。其他车有也去看，比如雅阁凯美瑞帕萨特，这三台车卖的主流配置都在20以上，所以直接排除。因为当时用车需求不大，再加上比较在意价格，所以想等六七月价格最低的时候再入手。 然后时间就到了六月份了，加上购置税减半这个政策，我感觉是入手的时候了。首先排除了君威，后排头部空间有点低，再加上现在1.5t版本16以内就可以拿到了，感觉自己预算还可以往上一点。第二个排除的是天籁，试驾过2.0自吸的，动力确实有点弱，自己对动力还是有点要求的，还有它的仪表台太难看了。没买英仕派最大原因就是贷款政策不太行，它的免息政策只能免6万，首付要12万，付不起，而低息的话三年要付9千多的利息，算下来这台车要花19万，超了我心里预算。这时候帕萨特就走进我视线了，330精英星空版年后报价还要21万上下，现在销售第一次报价就是19万了，还可以10万的贷款免息，实际价格肯定可以再低几千。然后在懂车帝上看别的车主落地的价格，有的19万的，也有18.8、18.6的，甚至有人说18.2就全部落地了，也不知道真假，我就按我心里的价格18万5去店里谈，砍价的过程就不详细说了，反正就是跑了好几家店，最终18.5全部落地。 【提车价格】 详细的价格就是18万5，没有置换，两年10万免息，包牌包税包保险，没有其他额外费用，车也没有减配，还多了一个疲劳监测，网上说的三区空调变两区的，在我这台车上并没有，唯一少的配置就是那个迎宾饰条不能发光了，这东西可有可无，算不上减配了。 【驾驶感受】 德系车的底盘质感确实可以，让人感觉很稳，特别是在高速上，开到120以上也不感觉飘，这一点日系车确实比不了。动力也很足，2.0t的发动机还是有推背感的，后端加速只要舍得给油门，速度还是能上去的。但是遇到不平的路还是比较颠的，而且胎噪还是比较大的。 【油耗】 目前只开了500公里，上过一次高速，高速油耗在5.8L左右，市区要8-9个油，堵一点的话10个往上了，综合油耗8个左右。对于一台2.0t的B级车来说算是省油的了，亲戚的亚洲龙都要8个油。 【空间表现】 这台车最满意的就是空间了，4米94的车长，2871的轴距，空间表现在同级中也算数一数二，好几个朋友上车第一句就是这车后排好大，可以跷二郎腿了。 【满意的地方】 空间大说过了，其次是外观非常耐看，特别是贯穿式的尾灯，白天看不出来，一到晚上真的很好看。星空前脸也很有辨识度（别跟我说朗逸，一说就来气）再有一个就是配置挺丰富的，全液晶仪表盘，无线Carplay，Acc自适应巡航，前后倒车雷达，主动刹车，三区空调等等，配置上跟国产车没发比，但相对于日系车，还算比较良心。 【最不满意】 胎噪有点大，在市区行驶中，二三档转换有点顿挫，倒车影像清晰度不够，中控太小，比仪表台还小。 一点小建议：买车一定要多跑几家店，别急着订，以底价为准，别销售说送你点东西，你就不还价了，记住羊毛出在羊身上。还有一点就是要去试驾，不试驾你知道的就是一些冰冷的数据和别人的驾驶感受。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

直奔主题，开了4个月感觉还可以，一分钱一分货，我花了20万的钱我就不要求30万的体验。 【购车经历】我是去年打算换车，磨磨唧唧的今年三月份才买上，有点后悔没再墨迹三月！没享受到购置税补贴！当时车价应该是18.3，保险5000，落地20.1，送了全车膜，记录仪和两次保养，三月份来说价格挺满意的。最后买帕萨特可能也是北方人对大众的偏爱吧，毕竟以前的官车印象太深了。 一开始中意suv的，其实现在也是喜欢，4s是逛了好几个月，比较喜欢探岳，马自达的cx 5，昂科威s。因为开了10年手动爱唯欧，家里俩娃，一心想换个大排量大点的车，现在车油耗也不算太高，所以直接奔着2.0t和2.5去的，动力这东西我觉得可以不用但是不能没有，我基本一个人上下班开，听了开雅阁和天籁同事的建议，果断选择看大众和别克，我1.6手动爱唯欧都喝8，9个油以上，我也不差那一两个了，10个以内都能接受。一开始就看好了马自达的cx-5但是牵扯换代2.5的没车了，后来放弃了，挺喜欢这车的。 后来去订了探岳，外形特别喜欢，优惠也很给力5万多，但是研究了下被颗粒劝退了，定金都交了当时感觉挺蛋疼，打算妥协买迈腾，记得落地得21多点，但是比帕萨特贵出来的部分是捆绑着双保3900，保险要8000补车价。如果去除多出来的费用实际比帕萨特贵5000。在我无比痛苦之际，上汽销售来了波骚操作，说只要买上汽，押金给我要回来给我个他能操作的最低价，我果断放弃了迈腾，然后两天时间试驾，交钱，成为了尊贵的帕萨特车主，让VW车标给我照了一身饥荒…… 【驾驶感受】顿挫问题，因为第一辆车是手动的爱唯欧，所以对顿挫问题我感觉还行，低速时会有感觉，提速时油门大点感觉不大出来。 内饰问题，塑料感可以，和这个价位的车差不多，确实有动静，但是感觉没网友说的那么夸张，可能自己没开过啥好车，毕竟以前的车一到冬天内饰和散架一样?。因为资金问题选择了精英，并不是自己30好几了不需要花里胡哨的感觉而是穷！ 【最满意】空间挺大，数一数二这个级别，这个挺满意 动力，说实话提速不如美系车，但是感觉还可以，比日系确实好，快那一秒半秒的丝毫不影响银行跟我要钱，我也不大在意了。 【乘坐体验】隔音问题，胎噪声音确实大，我上班在郊区路不咋滴，所以感觉不咋滴。 【油耗】油耗挺低的，和我手动1.6爱唯欧差不很多，这个挺满意。 总体感觉可以吧，还是那句话，一分钱一分货，买车时还真没考虑帕萨特。开过朋友的雅阁天籁，感觉也差不太多，就是日产肉点，毕竟价格也差不多。动力，油耗，保养，空间，舒适！这五点能占三点我觉得就是好车。 这个价位的车对一般老百姓来说确实需要两代人的努力，要求高一点也不为过，但是我个人感觉这个价位的车都半斤八两！要求保值，舒适，后期保养便宜就日系，驾驶激进的，对底盘要求高的就美德，反正有得就有失！ 本人对车也挺佛系，希望对车友们有所帮助！ 这警车真帅

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.5分“优秀”

看车选车： 21年看车将近1年，刚开始预算在15w左右，先后看好君威，领克03，凡尔赛c5x等，因为不着急用车所以对比下来迟迟没有下手。下半年帕萨特新款发布，配置比较吸引人，还是b级车，去4s店看了以后，对象也比较满意，年底当时优惠力度也比较大，于是预算提高，最终确定330精英版。 纠结星空前脸和经典前脸很久，对象喜欢经典前脸，我喜欢星空，签合同的时候订的星空前脸，但是纠结了几天，还是让销售改成了经典前脸，现在看来是明智的选择，大气，耐看，经典永不过时。 提车价格： 21年12月底签订合同，满配落地20.3，期间到了几次减配严重的都没要，最后到了一台减配3区空调和开门警示灯的，因为当时车源确实紧缺，一车难求，想这两个功能用处也不是很大，就提了，最终两年免息落地201800，送4次保养+车膜脚垫等，相比现在18,19提的兄弟们，属实是冤大头了。 用车体验： 目前行驶3200公里，这个月提车半年了，不怎么开，周末出游开一开，回老家了一次，平时停地库，月末要去做首保了。 新手的第一台车，整体感受满意，给90分。低速换挡有轻微小顿挫，驾驶位刻意感受能感受出来，我问我对象她说感受不到，所以在可接受范围内，毕竟双离合属于正常现象，车无完车。 动力：2.0t低功率，186马力，320牛米，随叫随到，低扭加速很快，120以后提速不虚，高速超车有自信，底盘扎实，家用完全够用了。 油耗：高速5个多，纯高速跑过4.9（山东高速），城乡结合路段或者快速路6-7左右，纯市区不堵车8-10之间，堵车12-15之间。因为市区开得占绝大多数，目前综合油耗8.5个。这个油耗比较满意。 配置：精英版该有的基本都有了，使用过程中唯一槽点就是没有电耳，如果想要一些额外的功能，肯定要上豪华版，目前来看豪华版性价比是最高的，现阶段提豪华版的应该比精英的要多得多，看自己预算了，能上豪华肯定是豪华更香。 外观内饰：内饰简约耐看，外观优雅有质感，非常喜欢（尤其洗完车）。 空间：目前只有两个人在用车，没坐过后排，空间应该是没有问题的，以后有了宝宝也不怕。后备箱空间很大，很深，放些日常物品不在话下，外出郊游也没有压力。 其它补充：黑车最好贴个车衣，太阳纹、划痕比较明显，一些小剐小蹭也不用跑4s店或修理厂，我没有贴，现在后悔了，一些划痕和刮蹭如果贴车衣都可以避免了，新车还是蛮心疼的。 还有用车过程中难免会被一些不长眼的人开车门碰一些凹陷，如果没有伤到车漆的完全不用钣金喷漆，可以去做无痕修复，做完跟之前一样，肉眼看不出来，保留原车漆。 加油，不要贪图便宜去加小加油站的油，一分钱一分货，大品牌加油站多花几十块钱能多跑一些路程，其实是一样的。 最后一点，看车时，不要在网上看图片，看参数，看视频，那只能作为参考，跟实际还是有差距，去实体店看，并且试驾，会帮助你快速完成选车。 总结，与小帕合作的时间并不长，整体是比较满意的，如果你想买一台B级车，预算在18-22之间，帕萨特这款车是不错的选择。