帕萨特乘坐感受还可以值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4.3分“优秀”

【购车经历】 跑了5家4s店慢慢对比价格在上汽大众涨价前定的车在六月一日提的儿童节礼物正好碰到购置税减半政策 【驾驶感受】 本人03小伙才考出驾照除了驾校车就没开过其他车，第一次拥有爱车所以给我感觉这车挺莽。L2级驾驶辅助对我这种才拿驾照家要开车的人太有用了。 【乘坐体验】 本人净身高183cm，我把前排位置调好在后面坐的人还是很宽敞翘二郎腿都行，因为是定车没有减配三区空调特别适合我家，我妈妈喜欢热一点而我和我爸喜欢冷一点所以随便自调。 【提车价格】 本人有可能有点闲天天跑4s店，骑个电瓶车就到处爬（贵阳2～4月还是挺冷的）天天逛、销售的微信加了一个又一个还是觉得价格贵了。当时我这边孟关4s店主管给我优惠两万（当时懂车帝上显示贵阳最高1.8万优惠），我想了想可以就第二天去定车了全部下来（257800）。 【油耗】 求求了，油价我这边95号油9.66（2022.6.11的价格）希望下跌。我很在乎这点油钱（不像那些v6、v8、v12、w12的老板不在乎油钱）我开市中心油耗差不多控制在8-11之间100km因为疫情加上准备首保之后去拉拉缸应该能更低。因为本人才18在吃19饭所以跑不了高速。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

同价位外观真的很能打，不过前脸还是隔壁迈腾好看。 【乘坐体验】 帕萨特属于乘客说好，自己驾驶的话只能说尚可，之前开君威GS的，想念那种操控感了。不过毕竟商务风格，沉稳大气，还要啥自行车。双离合低速顿挫还是有的，无伤大雅。副驾音响会共振，中控调低低音解决 最无语就是这自动启停，进个停车场轻轻踩停都能给你触发了?上车就关 胎噪确实稍微大点，开几年就上个米其林 【油耗】 提车以后跑了770km,油耗7.3l/100km,均速36(高速占了400km) 【最不满意】 智能车联和车机方面吧，都2021年了，很多A级车都有远程启动了，现在很多功能都还不支持，不够智能 【提车价格】 贷款两年不到22落地 【最满意】 父母坐了感到满意，这就是最吼滴 【购车经历】 几个月来，对比了君越(652豪华比帕萨特配置低了，再往上超预算了)，雅阁(之前卖的太好，销售太牛直接pass)，天籁(谁让你长得像轩逸呢)，508L(几个配置搭配有点问题，同时销量严重下滑，品牌力下降，家里都不让买。虽说车是为了自己开的爽就行，但是还是要为家里服务的)，凯美瑞(同价位只能2.0l，轮毂不好看) 【销售态度】 真的挺好的不然也不会买

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 八月中旬订的冰川蓝配色，等车过程中又碰巧赶上改款、然后选装了抬头显示和哈曼卡顿，所以直到十一月中旬车才到店，时长三个月。 【驾驶感受】 高速行驶比较舒适，低速略有顿挫。 【亮点配置】 1⃣️矩阵大灯：能自动开关和调节远近光，很有科技感，晚上也比较实用； 2⃣️360全景影像：倒车、驳车、过狭窄路线的时候很好用，对新手更是神器。 3⃣️抬头显示：高速用起来还是挺好的，能显示速度、导航路线（车机自带的导航）和智能驾驶辅助的一些信息，字体颜色（白色和蓝色）和亮度、投影的位置（高低）都可以调节，方便各种驾驶姿势都可以舒适的看到投影信息。 4⃣️哈曼卡顿：对音乐没有那么敏感，感觉还可以，至少4个音响是实打实的（传言是代工产品，不太了解😂） 【油耗】 上下班平均9.5个上下，看脚感😂；高速最低油耗记录是5.9个，感觉还行。 【乘坐体验】 帕萨特空间在这个价位这个级别还是有些优势的，毕竟接近五米的车长，表现不错，座椅也是偏舒适，乘坐感觉还不错。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.14分“优秀”

【最满意】 外观、内部空间、智能矩阵大灯 【驾驶感受】 拿车一周，对新车还是比较爱惜，周围的人都告诫我现在别像以前踩大油门，2000公里后再使劲造。以前没感受过旅行辅助，现在发现用来跑高速很爽。爆发力很强，之前一直想买君越艾维亚，两车提速感觉差不多，够用了。座椅舒适度很不错，空间也能给家人一个舒适的空间。 【最不满意】 帕萨特驾驶起来路感太清晰，特别是粗糙一点的路面，胎噪有点大。送的360不是很清晰，感觉用处不大，隔很远就叫唤，正在研究功能。低音调多了会引起门板塑料的共振，毕竟大众的塑料感是出名的。 【购车经历】 日系韩系不考虑，一心想买君越艾维亚，比较满意，谈的价格差1W，主要没有现车要等1个月。后来看了迈腾，价格很坚挺，销售语气更坚挺，放弃。红旗HS5在试驾的时候发觉提速太肉，关车门的时候没有厚重感，放弃。在看帕萨特的时候也没有现车，不知道等多久。准备走的时候销售说马上出新款，看见星空的图片和配置的时候就决定了。 写在最后，我一直觉得买车没有那么多纠结，在自己经济范围内选择，自己满意的地方多，能容忍缺点就行。 【落地价格】 23.6W多一点，自己办理车牌。不会砍价，4S送了一些必要的物品，估算也值几千。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

对于帕萨特最直观的感受莫过于舒适度高吧，首先座椅弹性很好，我个人觉得和贴合我的身体，腰部支撑很舒服，不管是长途还是平时开久了都不会觉得累，其次方向盘手感也是很不错，打起来顺心顺手，方向盘精准度高，轻重也合适，可能是从老桑塔纳换到新款帕萨特的一种最直观的体现吧，有点不足的是速度100之后路躁会有点明显，车内会有噪音干扰，低速之下到还表现的不错。总体油耗个人实测9个点左右，油耗这东西跟司机开车习惯还是有很大的关系，我有见过别的车友能开出12个点的油耗，也有8个多的，不过跑高速还是很省的，7个点左右了。总的来说性价比还是不错，德系工艺还是值得信赖的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.9分“良好”

相当不错的很喜欢感觉新款比老款的帅很多（只是个人感觉勿喷谢谢优点是它的外观看上去特别的有光泽，车身造型也很时尚，星空版的中网设计看着特别有个性，我真的挺喜欢的。 缺点 缺点是减震方面有点不太满意,感觉减震效果有点差。还有就是自己也是新手，驾驶技术一般，感觉操作还有些不习惯。 外观 外观设计也很有品位，车身线条非常流畅，侧面看上去非常有线条感，车身看上去也很有泽感。 内饰 内饰还是要好很多了，风格比较简单，内饰设计用料很好，就是商务气息浓了一些。 空间 内部空间比较宽敞，坐着也很舒适，我一米七六的身高，130斤的体重，坐在驾驶室感觉挺舒适的，后备箱的容积也很大。 配置 配置还可以，前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等使用挺方便的，自动泊车入位也很有科技感，中控屏的功能也挺好的，使用上没有卡顿。 动力 发动机的动力也是非常不错，跑高速也感觉的到推背感，加速的动力感觉特别强，超车变道感觉还是挺轻松的。 操控 操控感觉还行吧，主要是我自己也是新手，对操控这块了解也不多，感觉就是底盘偏硬一些，走坑洼路段时的感受不是很好。 油耗 基本在城市开，日常油耗大概8.5个左右，如果说城区经常堵车，那么油耗大概会再高一点点，算是还行吧。 舒适 舒适性也比较一般，车的降噪处理我觉得做的是不错的，不过减震处理的不是很理想，路况差是有一定的颠簸

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

提车三个月说说感受吧 【购车经历】 一开始看车的时候就看的帕萨特，问了两家4S店不是价格不合适就是要等一个月，直到第三家价格合适只等一个礼拜，果断下手了 【最不满意】 最不满意的就是高速行驶100以上风噪很大，中控的银色装饰条异响有点大，还有最失望的就是锁车没有后视镜自动折叠，现在2023款的就有，早买了一个多月有点后悔 【提车价格】 几家4S店都是19多，后面朋友帮问了二网的价格，4S店肯定是做不到二网价格的，比二网多了几千块，18大落地，感觉还行，送了行车记录仪，脚垫后备箱垫，不知道亏了没有 【驾驶感受】 方向盘很舒服，D档动力一般般吧，后半段还行，S档动力就很猛了，当然也很耗油，真皮座椅还是很舒服的，开久了不会屁股疼腰疼，有电动腰垫 【空间表现】 B级车空间就不用说了吧，那是相当不错，不论是前排还是后排还是后备箱，就一个字 大 【油耗】 市区油耗有点高，在8个9个左右，高速还行5个左右，想要动力强那相对应的油耗就高 【最满意】 最满意就是外观了吧，黑色很大气，很上档次，其次就是空间很满意，动力也不错，毕竟2.0T，刚买车的时候想贴个膜，问了价格还是算了吧，哈哈哈 总体来说还是很不错的

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.6分“优秀”

【最不满意】车开了有半个月了，目前来说没什么不满意的，感觉逗挺好 【驾驶感受】 车子提速是完全没问题，毕竟2.0T，就是每次起步得时候给我感觉有点慢，不知道是不是我自己开车的问题 【油耗】 目前就是在市区和城乡结合部开，但整体都是大陆，而且也不怎么堵车，一箱油开了868公里，显示还可以再开30公里就去加油啦！暂且算900公里吧，整体油耗算下来7.6吧 【乘坐体验】 座椅是挺舒服的，但是过坑洼路的时候，给人一种车子没减震的感觉，会直接感受到颠簸 【空间表现】 空间确实大，这点完全没问题 【购车经历】 从开始看车考虑15万左右的车，后来家里人说要不然加点钱买日系车比较保值，就去看了亚洲龙，但是这个车就是喜欢不起来就放弃了，然后看的凯美瑞，说实话内饰确实丑，天籁看了也不喜欢，后面去看了雅阁，但是雅阁的配置实用性确实不高，19万多买精英版只有一个倒车影像，21万左右买幻夜尊贵吧，没什么实用性功能，座椅加热通风都没有，最后才去看的帕萨特，外观感觉不错，内饰还是真皮，比同价位亚中龙纺织座椅好的不是一星半点，330精英版这个配置刚好满足够用。就开始谈价格裸车价16.8万购置税，保险等等也都是那个价格，整个徐州几家店都去了，综合服务费都是7700，确实高，但是这个这个价格根本砍不下来，最终18.8落地，整个过程还是比较顺利的，唯一比较烦的是赠品就只送了脚垫和车膜，而且服务态度也不太好，都是那种我们就这个价格，就送这些东西，你爱买不买

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 历时10天，8月20日开始看车，23日签合同，26日提车，29日上牌。8月20日这天是周六，请有着十多年驾龄的姐夫带着我和媳妇转了当地的几家4s店，包括本田丰田大众长安，但丰田本田4s店看车的人多啊，销售也爱答不理的也没什么优惠，转身就去了大众4s店，我本人比较钟意长安深蓝SL03那款车型，但媳妇却已看中了B级标杆帕萨特，我俩都是河北人，对大众帕萨特也有着特殊情结，而且媳妇不喜欢新能源车型。。。大众4s店表示马上有7月产现车到货，长安深蓝估计订车要等三个月，我想毕竟是家里第一台车，还是给媳妇买辆油车开开吧，本人因工作原因还没拿到驾照，准备以后再给自己提一辆国产新能源SUV吧。 【提车价格】 看中后就开始谈价格，当地销售以公司规定为由只谈落地价，优惠完要21.2，这个价格比起各位车友来说明显贵的多，当时广州那边都是20.5落地，家里有两个孩子去广州购车也不太方便，因此就跟四儿子店磨价格，希望21以内落地就可以谈，4s店直接表示没利润做不了(我们是全款购车)，回家两天后店里销售打电话过来表示可以做到21但需要加装3500元无忧包(除首保外加四次保养四副油漆五百元续保金)，这样老板才肯做，还是达不到心理预期，后来跟销售表示不想要无忧包，但考虑到帕萨特保养还是挺贵的，就跟销表示加无忧包21.19可以考虑，因为当地政府有两千元购车补贴，扣除后20.99也算达到心理预期了，毕竟不是在广州大城市购车，而且本地路上都是日系车天下，帕萨特销量比不上两田等日系车。结果销售直说做不了，过了一天销售又说可以了，那就直接交钱签合同，签合同时我才发现裸车价写的18.99，赠送的一堆东西竟然写了精品3300，上牌居然要1500，购置税8400，保险5000，销售表示这是只是这样做合同，实际真没赚多少，与其理论了一番后作罢，销售又加赠一次打蜡。后面就是通知周五26号提车，选号。中间考虑过走汽贸买车能便宜一两千，媳妇以不靠谱为由拒绝。 【油耗】 刚开有点高，媳妇技术也一般，拿驾照6年了基本没开过车，油耗一度达到20，第二次开降到了12左右，估计磨合期过了油耗会进一步降低，听说高速油耗较低，等过年开车出去玩的时候试一下。 【驾驶感受】 媳妇特别喜欢，驾驶起来感觉超级棒，没有感觉到顿挫，辅助驾驶功能还没用过。 【动力表现】 330低功率家用无任何问题，超车表现还行！ 【乘坐体验】 空间大，真皮座椅，乘坐舒适！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】【提车价格】 6月9号去买的车，购置税减半，置换补贴5000，旧车到外面卖的，送感应尾门，全车贴膜，垃圾脚垫，行车记录仪，5次保养，销售说做贷款优惠大，做的5万两年免息，捆绑销售了第二年的商业险4千块150万，减配了三区空调，迎宾踏板灯，去掉置换补贴，第二年商业险4千，20.6上路，有没有被套路了？ 【驾驶感受】 330的动力足够了，D档油门响应会迟钝一下，挂S档会好很多，不过1500转以后动力一下就窜起来了，暂时没发现加速顿挫感，高速超车毫无压力，ACC自适应是真好用，开启时兼顾车道保持，前车距离控制，基本不用自己控制方向盘，油门，跑起来很稳，没有一点飘的感觉，就是胎噪太大，开音乐也掩盖不完，抽风式座椅通风感觉挺鸡肋的没啥太大感觉，喜欢这车的对车机不要抱有太大的希望，只能说能用，自动大灯太灵敏了，早上6点半天大亮了它还开着，如果关掉自动功能，会提示开灯，挺烦人，大灯晚上很炸反正对面的没我亮！ 【油耗】 高速5.8个油，走乡道最多到5档，10个左右，现在3000公里不到，9.5的油耗 【空间表现】 很大，我1.78身高，前后排都可以把腿伸直，就是后排中间凸起太高了，后备箱空间也超大！ 【最不满意】 大众减配太恶心了，全国所有4S套路太多，我们普通人根本不懂那么多。胎噪很烦！ 【最满意】 动力强，乘坐舒适，小坑小坎基本没啥感觉

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 豪华版

4.1分“优秀”

现在大伙在选车的时候我是感觉更多的是比较看重整个外观和性价比，但是我个人而言在选车的时候可能更多的会看重舒适性这方面吧。因为自己所处的环境自己知道平时用车也都是在市区，因为自己工作的原因平时开车的时间和频率也相对的会多一些，所以在舒适性这块可以说我对车的要求确实要比一般人要高一些吧。这个车的舒适性的话在乘坐的时候确实是能够有直观的感受的，而且我也觉得如果一款车的舒适性好的话它的整体使用情况也不会差，选择一款驾驶上和乘坐上都舒适的车可以让我在驾乘的时候更加安心。看车那会真的是对比了太多的车各种品牌跑的腿都快断了，帕萨特也是经过多轮筛选终于脱颖而出吧，其实在舒适性上面帕萨特本身座椅的支撑性比较强，而且制作的软硬比较的适中可以说既不是特别硬也不是特别软，反正在我和家里人的感受就是坐上去相当舒服。还有一点让我非常满意的就是它的价格和它本身的配置我是觉得成正比的，我觉得它的性能和配置上真的是挺好的而且感觉它的综合能力更好，性能和配置这两点现在大家在选车的时候都很关注，所以对于这两方面来讲我是觉得特别让人满意的吧，包括我当时在入手这辆车的时候店里给我的优惠力度其实还是蛮大的，其实很多车确实也都不错但是优惠力度的话基本没啥甚至还要加钱，帕萨特这点也是让我觉得很满意地方之一啦。毕竟在我看上一辆车的时候无论是它是舒适的还是它的整体表现让我感觉很踏实，而且优惠力度还挺大你说让人心动不。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.4分“优秀”

【亮点配置】 开起来很不错，腰托和腿托开起高速一点也不累，主要是夏天的话有座椅通风，不会像开其他车开了很久背都湿了。还有氛围灯这个东西晚上搞得很有情调，挺有感觉的 【动力表现】 动力非常够用了，本来本人喜欢暴力驾驶的，因为是自己的新车，本着能让则让的原则没有去找谁崩。但是提速和超车真的非常不错 【驾驶感受】 很舒服，如果有那种不争不抢的慢慢的享受驾驶和享受在路上的感觉，其实它的舒适体验是非常棒的。我之前有开过A4L它给我的感觉就是运动，做不到帕萨特给我的舒适感 【油耗】 不知道是不是我一脚油门一脚刹车导致的，我的油耗基本上维持在10个油以上，只有一次全程高速没车的情况下做到了6个油。 【最不满意】 车机会突然的死机重启，提车第一天从地库出来就死机了，好像看到其他人也有同样经历，已经开了几天了，出现了三四次，不知道你们有没有 【提车价格】 我的价格应该是挺低的，裸车不到18，落地20.2，首付10.2万，贷款10万。利息好像1万1千多

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.5分“良好”

车型基本满意，21岁家里买的第一辆车，开着还好，自己坐着特别爽，1月份买的，当时可能价格偏贵，怎么说呢，这东西早买早享受吧《心里安慰🫂》这车配置还好，对比过迈腾，奈何迈腾今年要换代大改款，选择了帕萨特，不过帕萨特比迈腾的配置高，两车就是不同风格，比较喜欢迈腾的内饰风格，简单，方方正正，整整齐齐的感觉，还有那块石英表，帕萨特的话配置就比较高了，同是豪华，有矩阵，10色氛围灯等等，毕竟是新款，综合来讲，这两个车，不管买的是迈腾，还是帕萨特，买过之后，一定会想着当初为啥不买另一辆吧🥲反正我是这样来想的。还有想吐槽的是买车的时候没有黑色内饰，是个棕色的，比较不耐脏，也显得不太搭配，还减配了三区空调，总体来说，还是比较满意，毕竟在农村买个帕萨特还是挺不错的了。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

到现在为止，买车有段时间了，时间过得真快啊！现在的社会节奏快的让人无法接受，这还没有从买车的喜悦中跳出来呢，车夜间开了段时间，为了它没少花票子，车的保养乱七八糟的，又要一大笔钱，不过既然买了该花就得花。买车也是靠自己的喜好去选择，结合我自己的家庭条件，最后定了帕萨特，毕竟是好品牌的车子，开着比较省心，另外车子的内部空间设计的比较宽敞。不论前排还是后排，都是宽敞得很，空间确实是不小的，储物空间也是蛮丰富的，放一些都绰绰有余，不会说放不下，所以在空间方面也没什么问题，坐进去不会觉得挤着肚子不舒服，很多时候都是我一个人用车，空间方面表现就很棒，让人坐着舒服，能够把腿伸开来，放包纸巾，一些杂七杂八的够用，开出去的话还是挺吸引人的，开着这样的车出去也会有面子，让人印象深刻，还是比较合理的，毕竟还是挺好看的，前脸的设计更耐看，有设计感，我家人也觉得这车很漂亮，个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计，感觉很年轻，车灯设计很独特，晚上打开有冲击力，到了晚上就变成深邃的魅力，彰显了时尚气息，给我一种气势凌人的感觉，让整车的气质提升不少，车轮毂设计也标致，家用代步车就行，开起来就感觉特别棒，而且感觉很拉风，加上这车颜值十分高，就安全这一块就比其他的车优秀很多，之前也接触过，所以比较了解。

点评车型: 2021款帕萨特 280TSI 精英版

3.79分“良好”

帕萨特曾经在中级车领域，一直是销量很不错的车型，后来因为碰撞测试A柱问题，导致销量下滑明显，而如果21款新车型，车企表态已对车身刚性做了加强，但是对于造成的影响，可能还需要一些时间去恢复。 帕萨特目前的市场行情3.5万，这款新车指导价20.69万元，优惠后裸车价是17.19万元，加上购置税15212元，保险6000元左右，上牌500元，全部落地的价格在19.3万元左右。 因为280TSI搭配的是1.4T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，因为车内比较大的原因，起步时会有点肉，涡轮介入之后加速反应会灵敏一些，平时代步速度跑起来了，动力还是能满足，就是在起步和急加速时，感觉反应有点慢。 帕萨特车身尺寸有4933mm*1 836mm*1469mm，车内乘座空间还是比较有优势的。我身高175cm，当前排调至合适位置后，我在乘坐于后排，即使在放一个双肩背包在脚下，都不会有什么拥挤的感觉。后备箱520L的容积，而且内部也比较平整，放东西很方便，能满足日常及旅游时所需要的储存空间。 底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。走过颠簸坑洼等比较复杂的路况，能感受到悬架很富有韧劲,结合上舒服的座椅，乘坐舒适性还是挺有好感的。内饰方面，副驾驶前的空调出风口被设计成-体式，但实际上出风位置只有最右侧那一块,赢得视觉的同时并没有增加太多成本。表面的浮点设计，则让大平板装饰条不那么枯燥。 据车主反映，双离合变速箱，平时加速换档很积极，就是比较怕堵车，遇到比较拥堵走走停停的时候，变速箱会有明显的顿挫感。这个时候建议换成手动加减档模式，能有效减少频繁的低速换档，降低顿挫感。 这款车的首保是免费，5000KM左右进行保养。第二次同样间隔5000KM做保养，之后10000KM做一次小保养( 主要更换机油及机油格)，车辆60000KM公里时需要做一次大保养(主要更换全车油料)。每次小保养的价格约在550元左右，大保养价格约为3000元左右。 总体而言，21款帕萨特280TSI动力作为入门级的，比较适合城市代步使用，如果对动力有更高要求，或者经常跑高速的话，2.0T的版本会更合适些。