点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.3分“优秀”

买车经历：5月几次从市区去周边去县里玩，叫了快车，拼车和专车，怎么都不合适，不是等车时间长，就是路线不是自己想走的，或者就是发现需要额外费用，感觉不合理。才下决心买自己的车。 看车都是抽空去的，计划20万上下买车，然后奥迪，大众，丰田，本田，现代，哈弗，名爵，比亚迪，看了一整个6月，6月算是优惠已经很大的时间段了。看完一圈，大众帕萨特最初的报价是380豪华（出众款还没上）大概19.5，销售都劝我买330精英，家人也说说17.5弄个精英也可以了，我自己当时有点不满意，想要弄个高点配置，安全系数再好点，所以犹豫到月底也没下定。观望到7月，听说补贴要没了，才匆忙开始找关系，找熟人砍价，4s店几乎都不给降价，无奈让朋友介绍个汽贸公司看外地提车能不能优惠，谈到了18万提380豪华（家人没跟着，我就尽可能要自己想要的型号了）只有车，没有赠送任何物品，感觉比4s店少一万已经不错了。跟家人商量说是还是4s店有保障，就用这个价格去和销售磨。 真是没想到女人砍价比男人强，最终成交落地17.9万，还能配了一堆小东西（原厂记录仪贴膜啥的），基础物品都有了，还把销售推的4000元第二年保险送2次保养愣是砍成不买保险还送3次保养了。 唯一踩坑的地方是保险三责第一年给签成200万保额了，算是大意失荆州，太激动没注意细节，所以还是销售要比消费者懂得多啊！ 给我最大惊喜的是提车半个月后，居然新政策下来了，废旧置换补贴给予7月25日前拥有旧车并提交置换报废手续的所有者1.5万燃油车补贴（原来谈价格的时候，多地政策只给了7000元补贴）等于又优惠了8000，据说排我后面的几个哥们错失补贴机会。这幸运还真是来的及时啊，所以实际提车收到补贴后应该是17.1了吧？也不知道对不对。 下面说说自己对帕萨特380龙耀的感觉 外观：经典前脸，稳重首选，贯穿尾灯，提升颜值，夜晚解锁时对门把手有灯光提示，开门翅膀提示可以提升颜值，更适合男士。 外观有一项觉得应该是改进？，24款以前的见有人卖踏板条，说帕萨特有内外两个踏板条可以卖，新版这个，踏板条已经是不可安装追加的，改进后，晚上踏板条会有灯光效果，提示车门下沿位置。 内饰：内饰效果一般，一水的黑色，除了稳重，没有太多亮点，科技感很少，氛围灯只有基础颜色调解，只调解了液晶屏内图像边框和前排一个横向灯带。 音响位置在后窗边多了两个，没坐过后面，暂时没听出来效果，其他车友可以反馈下。 配置：选这个车型而不是基础的精英，就是为了配置里的L2辅助，电动尾门和随向灯光。 安全配置380的都几乎一样，驾驶辅助能提升长途舒适型，降低疲劳； 电动尾门以及感应开门可以在购物和搬运时提升效率和用车感受； 随向灯光在夜里窄路和无路灯小路能提高安全性。 至于360影像，因为拼接图像的缘故，总有照顾不到的地方，慢速倒车和调头还是不要太依赖它比较好。 听说老款方向盘左边有个斗或者抽屉可以放证件，结果龙耀弄没了，不知道是真是假。 驾驶体验：这是我第一辆B级车，很多功能都在慢慢摸索，先说缺点再说优点 主要负面感受就是过坑和减速带是真晃悠，别人都说这车减震弹性好比较软，我感觉车身抖动感如此大不能理解！这甚至跟我公司的桑塔纳都不如，也请车友给点意见，怎么才能调解减震？ 第二点是感应尾门功能不太好用，时灵时不灵，到底感应器在什么位置有车友拍过么，给点指点吧 驾驶优点，就是动力真是不赖，需要提速超车和快速变道，随时都能做到，车身稳定的同时快速高效，赶时间的时候太有用了。 大众一贯的空调给力，降温速度真挺快，加上座椅通风的辅助，炎热的夏季都不想下车了，座椅加热要到冬天再试了。 对比过迈腾和帕萨特，说不上来是优点还是缺点，帕萨特的个人装修感觉挺有乐趣的，后备箱顶盖是自己买来躺进去安装的，躺在里面感觉确实能装俩人进去，安装完，裸露的金属顶被盖住，还挺有成就感的。 空间感如果只有前排有人，那真是空间太舒适了，退到最后摊平座椅，170的身高可以脚尖碰不到踏板还多一点。估摸着180的身高躺着也会很舒适。后排中间车轴隆起不太好，其他俩座位是真够宽敞的了，快两拳的空间，带着家里老人出行，老人都说舒服。 后面根据懂车帝里的用车经验，自己自己在网上瞎逛，买了雨刷转轴防护套，邮箱提醒套，驾驶台隔热垫，全车防护罩，防撞贴。车座套车友说先不买，也就没急着下单。 油耗问题不同人不同看法，我开通勤比较多，开的慢的时候居然单次驾驶能显示出17个油，最常见的是11到13个油。看来还是要继续体验增长对车的见识了。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.7分“优秀”

小时候在中央一套看的帕萨特的广告，对帕萨特比较印象比较深刻。也去看了亚洲龙和君越，亚洲龙要便宜一点，但是动力肯定不如帕萨特，本人之前开的是家里的吉利远景，上个高速提心吊胆，超车也不敢超，心里想着以后自己的车要整个动力强劲的。君越的动力也挺好的，价格要比帕萨特贵，配置相对帕萨特少一点没有电动尾门，矩阵大灯，后来综合价格以及销量还是放弃了，最终选择了大家都选择的帕萨特。但是前面两个车的座椅坐着挺软的，很喜欢，帕萨特的科技皮座椅太硬，不太喜欢。车机连接carplay很方便，但是安卓的carlife很不方便，这个真不怪开大众用苹果，这个动力和操控很满意，就是市区太费油，我在市区表显油耗都是15个，可能我脚法太重。高速跑起来很省油，油耗大概在6个左右，现在高速超车随便超。整体用起来非常不错，就是座椅太硬了。

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.8分“优秀”

外观是自己喜欢的经典前脸，后排空间个人感觉够大，1.75米身高，体重65公斤，后排靠着可以翘二郎腿了。目前市区行驶100多公里，主要高价为主，不堵车油耗现实6.9多，堵车情况8.4，总体比预想中油耗低，待上高速看看油耗

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.8分“优秀”

首先说外观，买的经典前脸，耐看，配置也可以，特别是矩阵大灯和天使之翼，空间也够大，油耗也可以，就是车内塑料感有点强

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.1分“优秀”

前脸稳定大气，贯穿尾灯不够精致特别中间部分都是塑料外壳。内饰中控屏幕太小，氛围灯隐藏式不够亮。配置是很丰富，除了没有远程启动其他都有了。空间很大同级突出。2.0T市区开油耗不低平均12点多，开高速全程开驾驶辅助120km车速，平均7左右。最重要是现在车价便宜，整体80分满意

点评车型: 2024款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.7分“优秀”

【油耗】 新车只跑了320公里，市区油耗挺高，一直在10个左右，高速倒是很省。平均油耗8.5左右 【提车价格】 裸车18.23，落地20 【驾驶感受】 很棒，转向的手感很轻松。座椅也很舒服，不会出现腰酸背痛的情况。