点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.79分“良好”

外观：星空版前脸跟19款比起来各有千秋，都很帅，贯穿尾灯晚上亮起来很漂亮，还是喜欢19款豪华的灯组和轮毂样式。 内饰：内饰的话中规中矩，用料不是很好，一走颠簸路面内饰条就嘎吱一声，内饰颜值不如迈腾的好看，灵魂石英钟取消了 配置：配置够用，吐槽的点是二十万的车折耳没有，氛围灯也跟没有一样。l2自动驾驶没有配上，只有个acc和主动刹车，并线辅助，座椅加热北方很实用，全液晶仪表和触控空调面板很有科技感，无线CarPlay很方便 空间：帕萨特空间没得说，后排轻松二郎腿，后备箱空间也很大。 操控：操控一般吧，车身太长并线不是很灵活，停车不好停 动力：330动力平时够用，高速超个车也不是很费劲，比起以前的雅阁动力好多了 舒适型：座椅的话没坐过副驾驶和后排，主驾驶坐时间长了有点腰疼，悬架的话偏硬，地盘很整跑高速很稳

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.6分“良好”

外观看着还可以 5月份看车订车提车，全部搞定，结果没赶上6月份购置税政策，可惜了 内部空间是足够的，基本上满足家庭使用是没任何问题的，后排空间很大，坐着可以翘二郎腿，1.8米身高。如果超过1.8米可能撞头，后背有个向后溜背造型。后备箱储物空间也足够，能放不少东西，单从轿车的空间来看，是很不错的。 内饰其实中规中矩，我买的黑色款，看起来老气沉稳，个人会比较满意吧！ 整体驾驶感受来说，动力是OK的，2.0的动力，可以满足日常使用。 唯一不满意的就是减配了ACC自适应巡航，我又经常跑高速，这不满意了。4S店说现在深圳大部分新到的车型都减配了，我也没去确认，也懒的去纠结了。如果有考虑的帕萨特的，建议先跟销售确认清楚，有没有减配，如果有减了什么，自己能不能接受。 最后说下油耗，高速的话我最低是5.9个油，平常跑红绿灯多经常出入地下车库这种的，油耗得到10个11个常事儿

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4.6分“优秀”

整体可以，性价比最高。空间、动力没得说，同级车前列，高速稳如老狗，虽然底功2.0，但是足够用了，不知不觉一百五六。能家用能商务 【最不满意】 精英款没有电动倒车镜，没有电尾门可以理解，20万的B级车，这也要省，真是扣。 【购车经历】 7.8月份开始，本来想着22款上市，抄底21款的，可能会优惠多一点，跑了周边三个城市，价格还依然坚挺，对比以后就差一万左右，然后开始考虑君越、雅阁、英仕派（看了一眼凯美瑞，果断放弃，不喜欢那前脸）B级车销量前几基本都看过，还进了懂车帝各种车友圈，（说实话，懂车帝的车友圈帮助挺大的，最后我就是拿着在车友圈上看的信息跟销售砍，没有墨迹，第一次到店，直接砍价成交）因为各种原因，又回到帕萨特上，之前在单位开过几千公里老款的，最终在11月最后一天，交钱当天提车。本来就是打算是到22年上郑州牌，后来又因为疫情、大雪，一直拖到今天才上。 【提车价格】 两年无息，20.7万，18寸轮毂，满配。 【驾驶感受】 稳如老狗，动力随叫随到，150往上感觉感觉还有很大余力 【油耗】 目前开了1900多公里，平均8.7，市区跑的多一点，后续拉拉高速，油耗可能还会再低一点。 【销售态度】 交完钱跟交完后，可以想象一下，奉劝各位，有要求，一定要在交钱之前提。 【最满意】 最满意的还是颜值，空间，动力了，人生第一辆车，各方面基本都很满意，也没有那么完美的嘛，知足了。 最后提前祝大家新年快乐，虎年发大财。

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4.4分“优秀”

喜欢了半年的迈腾，结果价格比帕萨特贵了一万多，配置还没帕萨特高，转身就提帕萨特了，开了一个月总体还行，市区油耗高，高速最低跑到6.3，全程平均速度都是110，可能是新手的缘故吧，空间很出色，缺点是低速的时候有顿挫，3挡是个坎，超过三挡就没顿挫感了，习惯了也还好，还有就是空调取消了实体按键换成触摸屏了，不太舒服，精英版carplay居然可以无线，不知道是不是bug，哈哈哈，跑高速这车很爽，一点都不飘很稳，速度上去噪音确实有点大，比较挑路面。其他的个人感觉就是座椅有点短，坐着总觉得不太舒服，上次跑完高速天窗有一点异响，隔了几天又好了，95的油是真贵，邮箱大，每次加油都肉痛，中规中矩的车，整体能打4分，满分5分的话。

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4分“优秀”

提车时间：21年11月份 地点：江西南昌 用车时间：2个月 经济有限，想买一辆20来万的车，期间看了迈腾，看了红旗h5，看了凯迪拉克xt4，看完这些路过上汽大众，就看了下帕萨特，顿时觉得帕萨特很香，再加上家里人比较信赖大众，迈腾和帕萨特同等价位，帕萨特的配置香太多了，就毫不犹豫选帕萨特。 开了两个月，只在市区里跑，还没上高速，综合油耗10个点左右。 用车体验： 不满意点： 1：1、2挡有顿挫感 2：车机垃圾，carplay老是会黑屏，还会导致倒车影像用不了。 3：上汽大众APP没啥用，一直服务超时 满意点： 1：颜值是真的可以，就是黑色太不耐脏了 2：空间大，后排坐三人也不拥挤 3：动力充沛，超车轻松 当时订完车，看网上说帕萨特减配，顿时担心自己定的车会不会减配，销售当时只告诉我是17寸轮毂，其他的没减，到提车的时候，发现是满配的，而且轮毂也是18寸的，心里有点美滋滋。

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3.9分“良好”

2022年5月20号落户提车，太原有冰川蓝现车，当天从库里开出来第一眼就看中了。本来是奔着东风本田英士派精悦版去的，最后试驾完定了帕沙特🙄，不得不说的一件事是同级别德系车比日系车要好开一点，我也新手小白，开起来最直观的感受就是帕沙特更轻快，动力也更好，英士派配置更高，空间也更大，内饰很好看。我这个车销售说减配了ACC和迎宾踏板，好多人说没三区空调，但是我这个没减配。从提车那天到现在已经跑了一千公里了，市郊和高速混合跑，油耗现在表上显示6.3，实际算下来差不多是七个多，加的是中石化的油。价格的话优惠23000，裸车172900，首付付了85000，包含购置税一万六千多，上户750，抵押800，贷款12个，落地差不多21。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 2022年7月23日提车，没有4s店那种提车仪式，老板给了个位置去验车，全程半小时，全款打了，车就提到了。包牌包税的，当场上的车牌，给的大本，钥匙，后续去过的户，价格相对来说还是比较低的，17.15。有ACC，并线辅助，车辆小库存，4月初的车，相当于存了3个月吧。把最终价格汇报一下，车是17.15，外地黄牛上牌过户800，这一项动手能力强的可以忽略，太阳膜京东买的线下贴1000，脚垫360，商业险一共3700返现900，相当于商业险2700，以上是全部费用。 【购车经历】 之前一直在家里开的车也是德系，对象家里也是德系，开这个车就是没啥新奇的感觉，整体比较满意。 【驾驶感受】 1.精英版的车机感觉有点问题，连了carplay 以后，有概率会黑屏； 2.轮胎比较挑路，稍微差点的路面，胎噪尤为明显； 3.空间方面，空间巨大。 4.过弯感觉侧倾比较严重，过高架匝道没那么有信心。 5.ACC，特别好用，高速可以解放双腿，有能力建议上豪华版，配合车道保持，可以实现基本的自动驾驶。 【一血已交】 停着被追尾，定损6000，后保险杠加防撞梁都换了?

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4.3分“优秀”

2002在刚出社会的时候去做了汽车电工学徒，当时我的师傅弟弟就是帕萨特，这算是我能够坐到的最好车了，一直都比较喜欢。 2022款出来的时候星空前脸把购买年龄在拉小我就更喜欢了。刚看的时候330星空精英还要22W落地，考虑到有车不急在降一点，直到6月份购置税减半和上汽大众的加购置全免补贴直接把车价降到了20W以下。这样就比较心动了，心动不如行动，成都就4S店多随便找一家就去试驾。自动档是比手动档方便好开。我试驾完坐后面没有系安全带，销售一脚油门干到130。让我感受了一把刚考完驾照开到60的感觉。坐后面拉着门上把手脚打直居然挨不到副驾座椅，吓一跳！后排空间没得说。和销售聊了一会感觉价格还可已稀里糊涂就给了定金，一周不到就开回了家，第二天去贴了TPU车衣，防止划花。 黑色车身接近5米外观时尚大气，高速140满载都很稳，后备箱隔音效果不好，花几百做个隔音就好了。2.0T配湿式双离合变速箱动力强提速快，以前是手动档和现在自动档没有对比，个人觉得没有问题。买车就耍假带全家去川西小环线耍了一个星期，爬坡上坎，过烂路完全没有问题。内饰不说豪华还是可以吧！门把手要留汗自己买了防碳纤维把手壳贴上就好了。没有氛围灯我自己无损加装了前后脚灯，我还试了一下后备箱放倒睡2个人完全没有问题。 提车到现在差不多三个月，高速油耗可以跑到7个以下，市区上班有点堵10个多一点，还是比较满意。和以前的车比LED大灯照射更宽视野更开阔清晰，变道服务很实用变道不用老是偏头看后面。自适应巡航高速开方便省事，在堵车的时候用更省心，不用担心追尾。开车走神，没有注意主动刹车触发了几次，有效果。总体评价比较满意！

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4.5分“优秀”

本来想买昂克赛拉智睿加明选的，但家里人到4s店里去看，觉得有点太小了，就提了大众帕萨特，本来想提个豪华，但后来想想贵了将近两万，而且精英的配置也不错，主动刹车啊许多安全配置也都有，就定了星空精英，后来大众减配，找了好多4s店都没有找到满配的，都是减配acc，就让一个卖车的朋友帮忙找，在杭州那边终于找了一个满配的车型，21年12月8号的新车，谈好价格直接交定金定下了，因为疫情，杭州那边没法去，只能网签，弄了好久才办好，经历三四天的运车时间，12月29号车终于到了，来的时候脏的要死，洗了个车直接车管所上牌 动力方面还是挺满意的，有时候市区不知不觉都开到七八十，只要舍得给油，动力也是源源不断，因为还没上过高速，还不知道高速什么感觉，但从其他车主反馈看来，应该也是挺好的， 就是胎噪有点大，可能也跟我们这边路有关系，都是水泥路，后边有时候不知道哪个地方会响两下，过两分钟然后就又好了，座椅感觉不太舒服，，怎么调都调不到自己舒服的位置，不知道其他人有没有这种感觉，只要开车时间稍微长一点，腰就有点受不了，感觉要买个腰靠之类的了！！ 油耗方面10个油左右，可能脚法不太好，其实油耗我感觉也就那样，选车的时候考虑油耗啊高不高啊之类的，提了车之后感觉也就无所谓，如果不是特别去注意他，平时开根本就没啥感觉，没油了就去加就好了。 整体还是非常满意的，因为自己的第一辆车，还是非常爱惜的。

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4分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是开了十多年的宝来，皮实耐用，近20万km除了常规保养没有维修过，甚至6AT的变速箱油都十万公里没换了。但毕竟是一辆紧凑型的板悬小车，动力弱空间小舒适性一般外观也不够大气，于是就想换辆中级车。当初也下定了一些新能源，但还是缺乏尝鲜的勇气，最终还是选了大众的油车。 【提车价格】 我是2022年8月份在杭州某家店里提的，当时是购置税减半，也没关注裸车价是多少，反正全款落地是19万。 【驾驶感受】 我也没开过什么好车，不过比起我上一辆的紧凑型车，驾驶感受强了不是一点半点，但是比不上十年前老帕萨特的行驶质感。车子开起来很稳，这一点在过弯时候比较能体会到，侧倾控制的不错。缺点是路感太清晰，小石子小坑啥的都能感觉到，特别是凹凸不平的水泥路，震的怀疑人生。然后刹车容易点头，要很慢很慢的刹停才能避免。行驶当中，方向盘和油门感觉有震动，特别是提速的时候，给人的感觉就像动力不足一般，应该是变速箱和发动机之间的匹配问题。其实动力还是足够的。 【油耗】 油耗是比较让人惊喜的。当然这和我的路况和驾驶习惯有很大关系，我是市区开到乡镇上下班，平均下来车速一般在30几，夏天油耗在6个多，冬天油耗在7个多。高速的话迄今跑过两次一共一千多公里，油耗都是5.6。这个尺寸的车和这样的动力，总体来说油耗还能接受 【动力表现】 2.0T低功率发动机，参数实在是不够看，但日常开起来还是足够的。它没有哪一项特别优秀，但也没有哪一项特别拖后腿。唯一不爽的是机油加注口有渗油。双离合升挡非常积极，起步有点慢，会很快进234档，没什么顿挫深踩油门的话还是有一定的迟滞。降档的话到3降2和2降1时会顿挫，特别是怠速滑行降档，顿挫明显。 【空间表现】 空间在这个级别肯定是要给满分的。前后排都非常宽敞，座椅也厚实，高度正好，不会有坐小板凳的感觉。不过开这么久了总觉得方向盘和座椅没对正，不知道是不是错觉。另外后排中央通道还是太碍事了，影响空间还不方便后排乘客进出，要是能纯平就OK了。 【最满意】 对比十几年前的价格，现在真是低价了，虽然可能在某些地方减配了，但发动机和车辆功能肯定是先进了不少。 【最不满意】 触摸式的空调按键太不顺手了，除了好看一点，根本没有以前那种可以盲操的机械式旋钮来的方便和安全。 【保养】 保养维修不便宜。一次黑钻机油的保养，就要800多了。加上空滤火花塞啥的，特别是火花塞两万公里就要更换了，后期保养不便宜。 【小毛病】 目前两万公里开下来，出现过窗户玻璃方向升降，暂时无解。固特异的胎噪挺大，但也不至于因为这个就去换轮胎，等过几年换了米其林再看吧。雨刮器异响刮不干净，自己网上买了副几十块钱的搞定了。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 看车也是比较坎坷的，先后去了丰田，本田，日产，大众4家4S店，丰田看上的是威兰达，落地差不多18个多，但是去店里没人理我们，也就没有考虑，看车都这样，售后更不用说了，本田看的CRV，那个档位我确实是接受不了，URV米米又超出预算，日产看了奇骏，老款的内饰确实不行，刚好我朋友又有这个车，新奇骏内饰好看，奈何是个三缸机，最后就去了大众，最开始预计的是探岳，最后还是被展厅中间的帕萨特吸引了，但是是精英经典款的，提车也比较晚，都9月下旬了，23款都要马上出来了，22款相对来说更好砍价，其实两台车精英版都差不多。 【提车价格】 说起价格，最开始4S店给的报价是优惠2万，办完下来得20.6了，又问成都的店子，汽贸店，一家一家砍，去一个店砍一千下来，最后18.8落地，送了个360软包脚垫和后备箱店，送的车膜还有行车记录仪简直不能用，也就没有要，这个价格虽然不是最低，也还能接受。 【驾驶感受】 驾驶起来，对于我这种新手来说，也还是不错的，比较稳，不会很飘，毕竟2.0的，给油就飞的感觉，现在还是属于一个磨合状态，没有跑快过，不过确实减震有点硬，胎噪有些路有点大，听起来耳朵很不舒服，最开始我还以为轮胎出问题了呢。 【油耗】 油耗表现还是很好的，较为省油，快速路基本在6个左右，城市就7个左右了，这个主要还是驾驶人驾驶习惯有关系。 【空间表现】 空间很多人看了都说很大，后排都可以跷二郎腿，尾箱空间也不错。 【亮点配置】 车机互联，车内无线，自适应巡航都是很不错的配置，车机互联只有苹果手机才是无线，安卓都是有线，这个可以进一步提升。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 一开始和老婆的意见就比较统一，就买B级车，预算20以内吧，同级别的无非就是雅阁～凯美瑞～亚洲龙～迈腾～君威～君越 感觉20W左右同级别的轿车也就这几款是老生常谈的 君威君越外观感觉还可以，但是都说油耗高，不保值，所以pass 其他几款都感觉不是我的菜，本人比较佛系，更喜欢偏商务，偏稳重型的，都说帕萨特是打领带的，还是很有道理的，所以就一直在看帕萨特，所以其他的车其他方面也没做对比，就认定帕萨特了 【提车价格】 提起价格都是泪啊，大冤种，还没上市就定了，买的膨胀金，裸车价还18.4，加装豪华车机2200 加上服务费，保险，购置税，两年免息，最终落地21 大冤种也没办法了，只能用早买早享受，晚买享折扣来安慰自己了 【驾驶感受】 本人第一辆车是手动挡，对顿挫早已麻木，对于有些车友说的低速顿挫，2升3顿挫，自我感觉还好，没有到不能接受的地步 目前小帕已1岁又2个月了，带我奔赴了将近10000公里，浅谈一下这车的动力，2.0T 186匹马力，，，320牛米 对于这些数据我不懂，只知道高速超车还行，不算肉，低速嘛，佛系司机，正常开没有太多要求，可以说完全够用，都说德系车底盘稳，这个还真不是吹的， 过弯的时候体现的淋漓尽致 【油耗】 正常的评论油耗在8个左右，高速在4.5到6个不等，这都我真是跑出来的，不过只是表显油耗，图2是十一去苏州玩时截的图，现在正常上下班在郊区，油耗基本在8到9之间，这个油耗对于2.0的车来说是完全可以接受的 【配置】 论配置我认为精英的实用性配置还是蛮多的，像变道辅助，ACC，三区空调，座椅加热，自动防炫目内后视镜，老板键等等 其实也挺喜欢豪华的矩阵大灯，可是预算有限，不过精英的配置完全够用了，有条件的可以直接上豪华，省的以后后悔。 【内饰】 简约大气而不失单调 【空间】 空间是最值得说一说的，本人170 120斤 前排调到合适位置后，坐在后排翘个二郎腿完全没有问题，一家五口坐上去完全不会有拥挤的感觉，空间也是最满意的地方，毕竟轴距摆在那里，后备箱是真的大，放四五个密码箱没问题，完全满足日常出行和旅行 【总结】 最满意空间，够大，这也是大多国人的选车的要素吧反正我是喜欢大 不满意的是自动启停，很鸡肋，每次上车第一件事就是关闭启停，还有后排中间的隆起不是很友好！ 总的来说很满意的一款车 综上所述，都是个人的一些见解和实际的用车体验， 我不会像有些人一样，用贬低别人的方式，来提高自己，没意思，花自己的钱，买自己喜欢的东西 以上希望可以给想买车的朋友一个参考，仅此而已

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4.5分“优秀”

😆我现在从提车到今天已经开了一星期左右了，开了200多公里，现在分享一些大家买车的经验，还有那些避坑。 👷本人97年的，毕业三年了，老家河北衡水，签的也是中字头开头建筑公司，一直在郑州，北京这两个地方来回跑，今年三月份刚调到郑州来，就想买个车，想着明年结婚哒，好了，正题开始😳 【购车经历】 😏我属于看车比较早，看了将近三年左右，从毕业就开始看车，当时心像的就是速腾，可是改款以后，速腾价格就很高，后来就开始看1.5t的君越，最后都快订车了，后来还是放弃了😣，没有考虑买日系，还有韩系的，就在美系车跟德系车来回考虑，我是9月23号去的4s店，当时郑州都已经找不到2022款精英的帕萨特了，当时店里就剩下一个蓝色的🐳，可能因为是二月份左右的库存车吧，然后就很便宜，我的裸车是167000左右，全下来183300送了终身保养，首付十万，贷了八万块钱，说真的，我在车友圈里都没有怎么见过蓝色的帕萨特，我也不知道自己是赚了还是亏了，不想了，自己高兴就好。 【乘坐体验】 🤩优点：车的胎噪不是很大，可能是因为我开车的时候音响比较高吧，油耗也在我接受的范围之内毕竟是个b级车，动力很足，当时我特别怕双离合的车会有顿挫感，我开上双离合的车，感觉不到它是双离合的，很平稳，我感觉新手买车车机和方向盘功能越多用的时候越容易分神，2022款的并道辅助挺好使的，尤其在晚上。车的空间很大，还有68.5L 的油箱加满600元，心疼 【最不满意】 ☹缺点：手机App上出现过一次定不到车的位置，然后也不能用手机操控解锁和开锁，去过一次4s店重置了一下就好了，我的车后排减配了后排的双控空调，然后4s店给加装了车轮的悬浮轮标，还有就是蓝色的，他们说非常的不保值，我感觉我也不是用来卖的，应该也不是什么大问题吧，还有我感觉开在大街上，真的一辆蓝色的帕萨特我都没有看到过。 同样特别感谢懂车帝这个平台，在上面我还遇见了跟我一样要买车的在郑州小伙子，我一起分享了好多经验

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4.14分“优秀”

【提车价格】 20.6万元 【驾驶感受】 操控还可以，没有迈腾硬朗！ 【油耗】 市区油耗7.8L，高速油耗6.0L 【亮点配置】 买的减配了迎宾踏板和疲劳提醒，其他的都有 【最满意】 空间大，动力够用，内饰做工精致，带的ACC自适应巡航很好用，前后雷达也很灵敏！ 【购车经历】 我原来是一挂速腾，开惯了大众车的再去试驾雅阁，凯美瑞，总感觉有点不对劲，所以还是选择了大众，你们可能要问为啥速腾是一汽大众的，可以换迈腾啊，为啥转上汽大众了，原因是上汽大众同样的价格配置更丰富，就这么简单，至于什么德原帕，什么一汽大众血统纯这种说法就仁者见仁智者见智啦，感觉都一个娘胎出来的，各有千秋，我是提了回去过年的，那感觉，你们都懂得，村里大爷大妈都说这小子在外面混的不错啊！其实还是个屌丝！