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    帕萨特2019款280TSI 商务版 国V值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1911人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.76
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.68
    • 配置
    • 3.54
    • 3.59
    • 空间
    • 4.45
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.71
    • 操控
    • 3.78
    • 3.71
    • 动力
    • 3.81
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

    3.61良好

    【最不满意】 19年那个中保研测试看的我心惊肉跳,哎,没事现在不拿他跑高速了。丐中丐版本配置极低,自动大灯、多功能方向盘、真皮方向盘、定速都没有。加速再减速变速箱反应不过来会顿挫并且发动机会维持高转速。 空调不给力,感觉没有04年老雅阁给力,雅阁夏天经常把我吹的发冷,帕萨特没有给过我这种感觉。 2w公里的时候倒车入库转方向盘左边有哒哒声异响,去4s店检查发现了异响,但是却不知道是什么原因导致的,无法解决,叫我多开一些时间在看,现在还是有异响。变速箱顿挫、减速再急加速会顿挫,低速行驶很拖拉。 最满意:高速巡航油耗低,加速很爽,高速超车和巡航驾驶都很舒服,这是一台专门跑高速的车。 【乘坐体验】 空间大、悬架舒适,属于中级车同等水平。 【提车价格】 14.48裸车,自提保险自买,自己上牌,落地不到17。 【亮点配置】 丐中丐算不算?就外观好看,内饰寒酸的一匹。 【空间表现】 空间非常大,座位大,后备箱深且大 【驾驶感受】 低速方向盘很轻和日本车一样,不过会随速度变重,方向盘有虚位,算了又不是运动型车,他这定位也没毛病。1.4日常开没问题,要加速超车需要提前抬高转速,乘坐四五个人一样高速提车超车也没问题。过弯悬架支撑比较软,没自信。 【维修成本】 暂时没啥损坏,保养买了4次2499,全合成机油1w公里一保养,能接受 【油耗】 日常高速和市郊道路居多7,市区工况较少3。很惊喜,没想到大众这么省油,3w公里综合5.6。高速不超90公里油耗4.3,100公里4.6,110公里5,非常省油。 总之价钱便宜、日常使用成本低、适合一般家庭家用。还有我的海豚骑士到了,以后你们好好加油吧!!哈哈电车真香!!

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    2021-12-06

    中年坦克新手你这款应该是偷工减料最严重的那款吧。你自己注意安全。不上高速是对的

    陈大大大大人初心不变[图片]

    广昌县彭于晏竟然敢买19款的帕萨特,你是真的头铁!

    点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

    4.71优秀

    提车至今一年半了,提的最低配,全款,感觉没必要分期,又不是没那个实力😄价格优势,现在有点小后悔没上330豪华版了,但是家用也足够了,一年半的时间里跟着我进山扶贫,在外执法,各地出差,一不留神就3万多公里了。也陆陆续续的改了很多东西,生命在于折腾,享受慢慢兑变得过程,从改多功能方向盘开始一发不可收拾,然后改液晶仪表,改275C中控屏,液晶自动空调,氛围灯,前雷达,加DSP,刷隐藏功能,改远程启动,改银耳等等,改装的钱也够我上一辆高配了其实,每次拆的时候看着挺心疼,但是改完以后又特别有满足感。一年多的时间使用下来,德系车的质感确实毋容置疑,油耗也让人感动(之前是标致3008)相信大家都懂,各方面下来除了满意还是满意。

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    2021-04-08

    遵义车友办完18万多的车子多功能方向盘都没一个

    贵州闯王小马拉大车,费油!

    二饼三饼四饼头盔用上过吗

    点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

    3.11良好

    2020年1月上的牌 现在4.7万公里 打方向盘有异响 跑高速的时候有共振 好像是发动机仓传来的 动力算够用 偶尔超车还可以 一档升二档有明显顿挫 刹车不算太线性 但是肯定刹的住。

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    2021-12-11

    点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

    购车总价 | 17万左右 空间 | 空间真的足够大,前排后排都很宽敞,后排坐三个人也不显得拥挤,后备箱也很大,日常出行个人觉得完全够用啦! 同级对比 | 与同级别车型对比,空间足够大,后排空间也是很大的,安全配置高,广阔的视野,舒适的座椅,丰富的内饰,大气的外观,都是我选择这款车的原因。 驾驶体验 | 驾驶感受好,车身重。MQB平台底盘调校好,高速平稳,不发飘,低速时也没有很担心的双离合的顿挫感,正常超车,没有压力,乘坐舒适度高,座椅柔韧性好,包裹性很好,尤其是坐着舒服这点非常满意。 颜值 | 感觉新帕萨特的前脸才是点睛之处,外观越看越耐看,侧面线条很流畅,庄重不失优雅,令人很满意。 内饰 | 内饰简洁有层次感,不臃肿,临行真皮座椅,干净大方,液晶仪表盘很喜欢物理按钮的中控屏,感觉更方便,特别棒。总的来说,内饰即丰富多彩,又简洁明了,科技感足,实用性强。 油耗 | 油耗是最令人惊喜的,目前跑了1000多公里,油耗7.3,磨合期后,后期还会少一点。

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    2019-09-15

    小马驹152655989这要是商务版我吧车吃了,现在口碑也开始造假了吗?

    智者高山s5我刚买的的裸车148000

    用户5311239103946动力够用吗?

    点评车型: 2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V

    颜值 | 整个车来说,感觉大众都很低调感觉很尊贵的感觉。外观漂亮,很简约又不失低调硬朗,而且动力也很强,回头率也挺高的。当时看车的外表时候感觉这款车很有料。首先外观很满意,很符合我的要求。内饰说实话没什么改变,依然是纯黑色但是也挺好,是大众一直主打的性格。 内饰 | 不管是中控台还是方向盘,座椅,车顶,车门什么的依旧是看风格,但是可以说并不落后,只能说平平淡淡没什么亮点的地方和突出的地方,新车车内都没什么异味。但是开车的体验感确实很棒!这一点不能否认!没什么特色并不代表它落后。所以对于这款车内饰总得说,还是一直以来的心态,但是不会让人有讨厌的感觉,中规中矩吧,没什么新鲜感。 空间 | 细节处理的很好,空间可以说足够用,但是也不能说它空间很大得那种。对于我这种一般家庭完全够用了。这算是B级车吧,所以一般都是家庭用的。前排按我的身高来说挺宽松的,没有压迫感,也不感到拥挤和碰头的感觉,感觉不到压抑刚好。后排主要是留给老婆和孩子的,可以说让他们躺后排,或者是翘二郎腿是完全没问题的。至于后备箱我想说真的挺深的,感觉可以塞进去两三个人没问题。家庭用车经常出去旅游跑着玩算是完全够用的,也不缺少空间,也没多余的空间。这一点算是很满意的。 驾驶体验 | 操控方面挺满意的,细节不错,可能是长时间开大众开的顺手了,转向是完全没问题的刚刚好,很灵敏,视野也很宽阔。地盘有点稍低吧。车子低速高速都挺顺畅没什么挫顿感和颤抖。舒适性应该是优势,因为别管是前排还是后排坐着都很让人觉得舒适柔软,就算坐的时间长了也不会感觉到累。还有就是方向盘很轻盈很准确指哪打哪,就是减震最多只能说一般吧,个人感觉有待提高。 油耗 | 买这款车其实当时还看中性价比,油耗还可以,算是符合预期,平时就上下班,路上红绿灯也比较少,市区路面跑到8个多点已经很满意了。有时候出去旅游上高速一般保持在6到7个,总体都能接受。 购车总价 | 一直比较喜欢大众我开习惯了,家里人也坐习惯了都很满意,也很了解大众的车性能。当时买的时候也比较干脆所以也并没什么优惠,记得裸车16.48万左右,然后再加上后来的车牌,保险什么的最后落地价18万左右吧。合理挺喜欢的

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    2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 22019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 2
    2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 32019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 3
    2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 42019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 4
    2019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 52019款帕萨特 280TSI 商务版 国V 图 5
    2019-09-22

    老婆爱心用心呵护757自己改的多功能方向盘和

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版

    2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个:  第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定;  第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。