【最满意的地方】：酷似宝马X6的设计风格，十几万也能实现轿跑梦了！ 最不满意滴的地方：下方那个屏幕反光太严重，太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】：外观很有个性优雅，回头路还是比较足的，加上红色比较鲜艳的颜色，经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】：用料比较厚道，座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了，太阳底下基本操作不了，有时候还挺影响驾驶安全的，。 【空间方面】：后排空间腿部空间基本用，头部空间进行了挖空处理，对于一般身材的乘客来说没有什么问题，如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】：比较喜欢这个540度全景影像系统，无论什么时候都可以开启，驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统，安全指数会更高。 【驾驶方面】：动力起步响应比较迅速，前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松，不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈，有一定虚位，家用没有什么问题了。

【亮点配置】 新款配置高 【乘坐体验】 乘坐舒适 【驾驶感受】 好开 【油耗】 2.0T动力足，油耗正常 【最不满意】 后排的空调制冷效果一般。 置换有补贴，这次换一部大空间的suv国产自主品牌车，性价比高，颜色好看，新款颜值高，停小区里好多人路过来围观看车，问价格。 由于疫情严重影响只有十五万的预算，这价位的首选捷途子龙常胜七座。 新车提车后，同时网购脚垫和踏板，加装了发动机保护盖，喷了底盘装甲， 4s店送的膜和地垫是最低端的，我没要。 就等上牌照后贴威固膜了。 没用原车号，选了个京A新号段和家里固话号数字一样。 北京二月底购买龙晶紫色，三月初提车。而且是2月底出厂的新车。现在很多合资大品牌都有这款颜色，非常上档次。新款确实比前几年的外观要新颖不老气。 捷途官方app注册绑定车主，送五年车联卡流量，而且用户体验好。 全国各地有捷行军的活动，能抓住年轻人用户群体。刚提车就参加了北京地区的活动，带孩子参加了东郊湿地公园和房山公益植树两次活动，还有官方小礼品。

上一辆车是东南，当时被外观吸引了，大学毕业买的，品质相当好，提速快，省油，开了十年没怎么修过，就换了两次灯泡💡，我保养的很好，这车放到二手车市场不值钱，但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着，于是我没舍得置换，光走了个置换补贴。因为空间小，随着我越来越胖，儿子越来越大，东南越来越小了，就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车，十年后我会买一辆，但现在不会！去年福特领睿一出世，我就被它的外观吸引了😄！之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个，我开过几回，觉得福特的操纵和底盘感觉真的好，但是无奈油耗太大，他有点后悔买这车，现在他两口子都不开了，放车库吃灰了，我不是很喜欢锐际的前脸，但是领睿一上市，这车既满足我对空间的要求，又满足我对颜值的要求，但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底，看网上说什么的都有，一个个都跟专家似的，于是自己去了解试驾，找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾，最终三拨人得出相同的结论：这车的确是福特的技术，开着很福特。有些东西就要亲自去体验，不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特，我感觉福特从战略上要往这边偏移了，还成立了福特纵横，主打越野俱乐部，各方面都挺合我胃口，于是决定订车！老婆也喜欢另辟蹊径，不喜欢随大流，那些主流烂大街的车她都不喜欢，也试驾了昂科威，途观L，红旗HS5，皓影，柯迪亚克等，要么内饰像毛坯房，要么空间小，要么虎头蛇尾不耐看，要么中央地台隆起太高，总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说，人无完人，车无完车，每个车或多或少都有问题，理性面对就是了，你看对面理想（力帆）的车都卖40万了都这么多人买，你上哪说理去？所以喜欢哪个就买，没问题😊！后续会随时给车友分享驾驶感受。

去年10月一过，不知道为什么，想把油车迪子宋置换掉的念头越来越强烈🥲不停的刷网站，刷各种大卡评车，线下也试驾对比了宋plus dmi，还有五菱星光s，奇瑞t9等最终11月份提了蓝电e5 plus续航165。这款车的内饰还有的它动力，我觉得做的都都比其他车子要好，行驶起来的舒适性，还是整车的稳定性，都还不错。多功能的方向盘带的是电子助力，上面的按键一目了然，用习惯了之后一切都可以盲操作了，非常的便利。转向精准无虚位也没有方向偏的情况出现，远程启动功能，主要是我们家是住在6楼的又没有电梯，想着到时在夏天要出去，在楼上先把车子启动在开满空调，从楼下走下来，车内刚好凉下来了，非常的实用。有一点让人在意的就是，虽然挂的是赛力斯的工厂，华为问界背书，但是这个九同车标实在让很多车友吐槽，当然了，相对比同级别的中型SUV续航最长，空间最大，配置最高，10万级别还有fsd悬挂，再丑的车标也能接受。长时间开车不会觉得累，因为座椅的软硬适中，座椅的包容性非常好对于身体各个部位的支撑度都到位。有时在一些坑坑洼洼的路面，真是要考验减震效果，我的驾驶过也没感觉到颠簸。并且空调的制冷速度很快，在热天差不多在3到5分钟，坐在中排后面就能感觉到凉意。换掉油车，开上电车，就再也回不去了，电车的加速和智能化，油车不能相比的，提速方面，随心而动，人车合一 提车八个月，目前已经行驶了1万6000多公里，电费1000多，油费不到1000，只要能用电，绝不用油，真的是越开越抠，平常上下班用电，长途用油真的太省心了。

【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力，熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素，配合红色饰条以及“S”标识，展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致，底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感，两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度，此外，底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党，长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计，能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子，红黑撞色的处理颇具冲击力，三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是，本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高，真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型，相较老款有所提升，最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此，其2.0T版本更为强劲，最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手，能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV，长安CS85 COUPE独特前卫的设计，足以让不少消费者眼前一亮。同时，该车也延续了长安一贯的性价比路线，使得颜值与实力并存。如今，长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市，新车在细节方面提升明显，综合产品力也进一步加强，因此比较值得入手。

【最满意】 X90相比与X70会更大一些，但是外观设计还是会保持相同风格，新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”，三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神，侧边后翼子板位置微微隆起，搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛，车尾配备底部扩散器以及双边四出排气，显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏，触摸式空调控制面板，电子档杆以及旋钮式功能控制，让整个内饰变得更加有科技感，皮质包裹的方向盘质感细腻。 【最不满意】 油耗到后面还是挺高的。 【乘坐体验】 皮质摸起来比较细腻舒适，座椅填充承托比较足，比较贴合驾驶员，后排非独立空调，地台比较低，中间的座位坐起来也会比较舒适些，靠背角度适中。该车有5座7座可选，第三排空间充足，不会顶膝盖，虽然坐姿比较一般，坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门，支持一键放倒。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱，加速很有力，动力稳定输出，推背感十足，切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中，在比较烂的地方还是会有过多的动作，非铺装路面处理细碎滤震一般，可能是因为20寸大轮圈的原因。