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    凌渡2019款280TSI DSG舒适版 国VI值得买吗_凌渡怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共687人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.39-14.29万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.59
    • 外观
    • 4.23
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.56
    • 配置
    • 3.39
    • 3.44
    • 空间
    • 3.63
    • 3.64
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.50
    • 操控
    • 3.75
    • 3.50
    • 动力
    • 3.75
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66空间4.07
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.25

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3良好

    【动力表现】 1.4t+7速干式双离合毕竟是大众的拿手好戏,在同级别动力表现方面无可挑剔,唯一的弱势在于不能弹射。 【亮点配置】 配置方面,大众和两田本身就没有任何突出的地方,19年指导价都已经18万多的车,连折耳都没有,副驾驶还是手动,特别是靠背调节需要手动。唯一说的上亮点的,只能说是后车标翻转摄像吧。这样在雨天或者泥泞道路不会把后摄像头弄脏。 【油耗】 油耗表现还可以,虽然加的是95#油,但是只要中规中矩得开,油耗还是比较亮眼的。大部分时候可以做到百公里6L油以下。但是本人开车是比较急性子的,平时不怎么在意油耗,油门踩的也就深一点。综合下来200块钱可以开300公里吧。 【驾驶感受】 在驾驶感受方面,还是那股子德系车的味道,适合巡航驾驶。低速因为变速箱的原因,会有顿挫,激烈驾驶的操控性也仅仅符合街道的定位。别被宽体轿跑给误导了。 【最不满意】 最不满意得就是干式双离合,因为早年这个变速箱出过太多问题了,所以入手这个车还是有点担忧的。好在现在表现出来的也仅仅是起步2档内的顿挫。 【最满意】 最满意的其实还是干式双离合,因为只要超过2档后,这个变速箱还是挺平顺的,关键是抛开顿挫的话,在换挡速度方面绝对是独一档了。作为对比就是二代爱信6at和奔驰7at,还有通用的6at和9at。比宝马的8at换挡还快。 【维修成本】 至今还没有去修过车,只是换了4条胎,前杠被剐蹭还没来得及去做油漆。说起前杠酒有点恶心,因为雾灯罩比较突出,一刮就被刮了俩,杠子是白色,雾灯是黑色。一座座就得做两面。 【提车价格】 当时有国五和国六两个版本,这里国六提车要加5000块钱。对比其他城市,价格偏高。

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    2021-12-03

    浪迹天涯44692因为干式双离合,我已经不考虑买大众了,想买思域

    爱瑜记不是拿手好戏,因为大众也确实没有AT变速箱啊,没办法,它连个4AT都造不了,所以只能拿双离合了

    Issen200块300公里 油耗太高了 200块跑500公里差不多

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.29良好

    使用两年了,刚玩懂车帝,给大家分享下我驾驶过程中发现的毛病,吐槽一下,能接受的话你们就可以入手了,新款如果价格合适的话,真的挺香!凌渡综合油耗还可以,高速5.3个油吧,武汉这边郊区跑6个多!真的挺省油的了。不是佛系车主,动力一般吧,家用不错。就是天窗有异响,行驶颠簸路段天窗里面有滴答滴答像卡了石子的声音,在4S店修了两次还找厂家索赔换了天窗总成,还是有异响,搞不定!其次就是起步过程中变速箱2挡升3挡有顿挫,看好多车友说都有这个问题。内饰一般,大众万年不变内饰,座椅太硬了,中控在用的过程中黑屏过两次,没检查出来什么原因。最后我想提醒一下想入手的车友,一定要去试驾,去颠簸路段试驾,平路测不出来什么的!新款凌渡居然有无框车门和掀背尾门,吐了,价格合适我都想置换了!

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    2022-02-21

    殊途国道➕市区

    Applehart我名图群天天都是异响,辣馒头也是吗

    用户2212842490535同样天窗异响,开一点就不响了

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.57良好

    凌渡这款车开了也有几年了。 说一下这款车吧。 人生第一辆当时购车时的喜悦是掩盖不住的,当时买的19款的280舒适,动力而言,家用的话已经足够,空间众所周知凌渡的空间是很小 尤其后排空间,对我来说我平时又不载那么多人 空间缺陷也不算啥。 还有一个说实话挺烦人的毛病,变速箱异响!挂R挡 d挂p挡 都会经常咔嗒一声 又烂路 过减速带也是 问4s店 他们说这是通病 不止凌渡 朗逸 速腾 这种干式双离合都这样 后来习惯了,不影响开了就没再管它 整体来说 用车还是不错的

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    2022-06-02

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.07良好

    落地16万小,用车一年 行驶两万多公里,总体感觉还算可以,买车回来3个月内,启停没有关闭,等红绿灯踩刹车 发动机并没有熄火 ,而是提示我发动机需要运行,不知道什么意思,8000公里清理了一次节气门又好了… 然后就是这个变速箱,速度顿挫,但是不是特别明显,还有就是过坑洼路段 拖拽感 但是都还好 国六的车型 应该是带有颗粒捕捉器的缘由,每次点火 转速都还在1200 一分钟左右会稳定在800转 ,个人感觉应该是 预热颗粒捕捉器 达到排放标准 这个也算是保护吧,好多人说 带颗粒捕捉器的车会堵塞 我个人开车比较猛 平时也经常暴力驾驶 目前没有堵塞的现象,希望以后也不会出现,最要提出的一点就是 异想! 我太喜欢冬天大众车 过减速带 嘎吱嘎吱的声响了,可能天冷的事, 落地小16万的车 做工也不是特别好 ,甚至也不如国产,买回来两个月 方向盘不正 没有上过马路牙子 几乎都是平路也没磕碰,自己花钱做的四轮定位 ,做工有待提升,空间的话相对来说小一点 我身高181,驾驶位置 座椅调最低 还可以 后排也还好 不是太急 也略微宽松点 ,总体来说中规中矩,人无完人,车无完车.

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    2021-12-22

    A济南吉利博远赵启龙俺230凌渡分期13.4落地

    缘浅又何妨昨天刚订了凌渡21改款舒适版,落地15.6,看了一个月的车,思域,星瑞,速腾,凌渡,最后还是选择了它,思域和速腾确实不错,不过烂大街了,周围朋友同事就有几辆,星瑞嘛,第一是油耗高了,第二它属于第一代车型,不敢赌这一把,最后还是被凌渡的帅气耐看的前脸所俘获

    疯趣车之道买凌度不如买速腾,价格差不多,速腾的做工比凌度好一点,凌度除了外观其他的很一般

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.64良好

    买这车刚好是疫情准备爆发的时候,刚好排上用场,一年开了3.2万公里㎞,算是比较经常跑,朋友比我早买 一年也就跑个1万出头。说说用车感想!先说说这车优点:最吸引人的地方还是这外观,低趴的车身,最好看还是这车的腰线,无可挑剔。操控还不错,方向没虚位,挺适合女生开 。动力还行,日常够用,这车最佳省油还是在70-90之内,有时都可以跑到4.4的油耗 高速120反而油耗更高,小排量涡轮缺点就是这样。缺点嘛,这车没什么性价比,跟速腾比 要空间没空间 要配置也没人家多,话说回来 速腾毕竟比较新半代,凌渡这更新频率有点懒。空间 中规中矩平时带这些人相对身高都是165以下,勉强够用。还有就是这车悬架偏硬,过减速真是不舒服,随之还有传来变速箱的声音。总的来说,有着运动时尚外观,却没跟运动挂钩。

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    2021-01-30

    小阿嘉落地多少

    头条用户这车起码要8万吧

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.64良好

    【购车经历】 说起买车有点搞笑,当时打车去汽车城路上 随口向出租车司机问了一句。我问: 师傅 现在什么车比较耐开(质量比较好),当时司机师傅回答说: 大众车质量还行,出租车随随便便都能开几十万公里,车子保养也不贵。到了目的地也去过二手车市场, 当时选择放弃二手车怕自己一不小心会入对方的坑。其实我老婆当时看上了一辆大众SUV,价格在20万左右。因为对二手车的抵触心理在我劝说下放弃了。之后询问市场附近的人说,市场附近刚好有一家大众汽车经销商。果断选择了前往,当我们到达店里 映入眼帘 就是凌渡L,当时就被它的外观所吸引。其实我对凌渡车唯一印象 就是它在跑男中广告(宽体轿跑)。 可能就是冥冥中的缘分吧,之后听销售顾问又介绍到这款刚好有现车,当天就付了首付,没过两天就提车了。 【提车价格】 舒适版280高功率,当时落地价19.2万,当时没觉得贵。 【驾驶感受】 提车到现在算算也快有4个年头了,只要你们在路上舍得给油 车子提速和动力还是不错的(同价位),动力也是随叫随到,尤其加速超车体验还不错。 【油耗】 油耗市区大概8-9个油,跑高速7个油左右。 【保养】 每年回国生活2-6个月,基本上每次回来先做一次保养。这次保养的时候,4S点建议做了一个大保养,更换变速箱贼贵,实际公里数不到1.4万公里。原本大保养公里数达到6万公里或者车子三年期限,他们意思是虽然公里数不大,但年限达到了了,所以做了一次大保养。花了2200多。 【空间表现】 A级车空间肯定是不够用的,后排做三个人有些拥挤。 【亮点配置】 当初第一次买车不懂配置,所以盲选了舒适版280高功率,配置不太满意。 下次购车 直接会忽略A+B级车 ,直接会考虑C级车。 最后祝愿 车友圈的车主们 日后都能买到自己心仪的车子。

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    2022-10-17

    我就是Z哥咋你这18年买的是21款,21年以前的好像不这样吧

    用户3803988129异响不闹心吗,我都不爱开

    孤辞辞以前凌渡也带L?19万?

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.07优秀

    一面嫌大众轿车丑、一面又在买大众,许多国人的德系情结就是那么严重,但这凌渡算是早期大众里比较好看的,轿跑化的颜值直逼CC。我的这台凌渡已经开了有2万多公里,磨合期早就已经过了,1.4TSI发动机(150Ps/250N·m)的给油很到位,虽与速腾一样,受限于DSG双离合保护程序,它也不能完成弹射,可只要肯深踩油门,凌渡的推背感就能持续很久。所以买不起真的轿跑,凌渡的运动乐趣其实也够了。 凌渡过弯的表现比我之前那台速腾好太多,虽然是共享的底盘,但它的多连杆被调校得更硬一些,横向支撑感对侧倾的抑制效果更明显,这与凌渡的宽体式车身肯定也是密不可分的。 车舱之中,追求运动的凌渡空间表现远不及速腾,它的头部空间与思域差不了多少,179cm的我在后排稍感压抑,小尺寸天窗带来的改善不太明显。而怠速状态下,凌渡的降噪做得是很棒的,它比速腾、思域等车都要安静,而后端爆发阶段似乎会比我的老速腾更闹腾一些。 车机方面,MIB系统对比当下一些国产车,功能性是有待增强的,可9.2英寸中控在触控时的流畅度与速腾没差,但在思域这些运动轿车面前优势很明显;液晶仪表的科技感很足,更扁平的表盘设计观察起来也更便捷。只可惜,下移的触控屏操作起来方便,但却不适合驾驶中查看,不然压低了视线开车,这驾驶安全性可就没保障了。

    2020-12-10

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.14良好

    【最不满意】 就是配置有点低了。转小弯的时候。然后再加速变速箱有顿挫感。慢慢行驶的时候,在急加速的时候变速箱油顿烧感特别强。后排空间太小了。 【驾驶感受】 我开车比较少,都买车快两年了,才跑18,000公里。 【油耗】 高速120油耗6.8 6.7样子。跑高速上100迈的话。是5.6个油。我开车比较暴力,最高油耗15.8个。 【保养】 保养的话有点贵4S店,小千把。 【维修成本】 汽车后尾门。后保险杠。加上。侧边的前位置稍微有点凹进化。整个维修成本在5000多样呢。在4S店。 【乘坐体验】。 在高速驾驶的时候特别稳。 【购车经历】怎么说呢,我开车比较少。转弯的时候这车支撑力比较好。我给大家看一下子最后两张图片。第2张是撞的时候,第3张是维修的时候,这车门是原走厂家的发过来的到4S店喷漆的。做工不咋地。

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    2022-01-15

    用户6494418386341这车出吗

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.29优秀

    偶尔的一次机会,让我在路上认识了凌渡,实际上是被崩了,哈哈,从此以后,手机的浏览器,抖音,相册里全是凌渡,从此我的脑子里都是凌渡的样子,朋友圈发凌渡的照片和视频,和对象讲凌渡多么多么的好,有时间就带她去店里看车,由于婚后手上有点钱,经过我的努力,对象被我说服了,加上老车的一个置换,最后成功提车,到现在提车已经一年半了,期间用车没有什么大的问题,偶尔颠簸路面有点异响,高速稳健,加速有劲,百公里加速实测8.3秒,可见1.4T加双离合可谓是真正的黄金搭档,我经常在市区跑,油耗方面百公里平均6.5-7.3,高速的话就比较省了,一箱油跑个900公里没有问题,油箱50升不是很大,凌渡后排空间不是很大,但是可以接受,平时基本就是和对象两个人,选择凌渡,除了喜欢他的动力,更喜欢的是它的外观,1826mm的车身并不是很宽,但是在视觉上能给人一种轿跑的感觉,哈哈,车身棱角分明,无缝焊接,给你一种满满的科技感

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    2021-11-18

    南京MaGic灬刘一涛我以前开朗逸1.6,经常被凌渡崩,我有急事开的快点凌渡都以为在跟他飙车,我特么1.6的跟你飚什么今年换了迈腾,半年了没有一个凌渡跟我崩的……

    用户9956143276023后面的假出可以改个真出就好看了

    小C艾摩杰轩逸凌渡凯美瑞

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.14优秀

    从见到凌渡的第一眼,就感觉到大众对凌渡的用心,之所以会有这样的感受,主要得益于凌渡的外观,尤其是前脸部分,低趴的造型设计,大气与运动的质感被完美地结合在一起,侧面看立体感很强,层次分明,犀利的大灯给人很强的视觉冲击感,第一眼看上去就很帅,侧面的肌肉线贯穿始终,很有张力。 “辣馒头”有着非常流畅的外形,车身更宽、更低矮,这一方面使得它看上去更加稳重漂亮,一方面也让人对它的内部空间产生了一些期待。前脸采用家族式设计,三横条辐式中网与前大灯相连,圆形雾灯分列保险杠两侧。侧面线条十流流畅,平直的深腰线一直延伸至车尾,给人印象十分深刻。 相比于大众其他车型来说,辣馒头的内饰随算不上佼佼者,但是细节之处依然可圈可点,从内饰上就能感受到凌渡想要渗透中青年消费群体的决心。 很多网友吐槽辣馒头的空间不足,尤其是后排,乘坐难受。个人感觉,对于A+级紧凑型车来说,如果是家用的话,后排空间完全够用,不会太宽裕,但是也不至于太局促,只不过中央地台偏高,中间位置乘客可能会有些不舒服。

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    2021-09-28

    谈笑风生8222方向盘多少换的

    平凡97837氛围灯是配有的吗

    菏泽凌渡车友会自己坐沙发🛋️

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.79优秀

    车辆外观设计线条有弧度感, 非常适合年轻人操控性简单 实用性强 这台车子的外观设就是这台双离合变速箱的动力平顺性的确是要差那么一点点的,同时这台车子的避震效果也并不是很好,这个程度舒适性还是有着一定影响的。计确实非常漂亮,整体看上去真的有一种特别简约的运动质感,同时大众的这台1.4T发动机,同样也是很有实力的,动力表现很出色,而且也是比较省油的,整个车子车内的空间也比较大,配置给的也算是比较全面了,实际所在给我们的用车感受确实很棒。 【亮点配置】内饰给人的感觉就比较中规中矩一些,不过这辆车的做工工艺还是值得认可的,所以它的内饰看上去一点都不廉价,而且也没有太大的异味。 【驾驶感受】 低速行驶时顿挫感确实有点明显,主要还是因为这台7挡干式双离合变速箱的换挡平顺性还是有些不太好,对驾驶体验的影响还是很大的。

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    2021-06-22

    心向阳无谓伤96不是自动空调了,卧槽

    JunGege舒适版 落地多少

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    4.14优秀

    外观真就挺喜欢的,因为到年底了,豪华版的没现车才选的舒适版。总感觉比豪华版的差好多配置,才差了1万块钱,空间稍小,我的身高170,我开车的时候后座空间还好,如果180以上的开车后座就有点紧张了。油门响应速度还行,就是发动机稍小了,0百加速8秒多点(也可能是我踩油门的时候有犹豫,总感觉不是极限),高速油耗6个左右,市区的话8.5左右。双离合真是深恶痛绝,低速过减速带的时候顿挫感真的是难受,还有堵车的时候一脚刹车一脚油门,一会儿就晕了。车买了3年多了,现在差不多3万公里,出过一次事故换了车门,其它没有修过。平常保养在4S店,当时4S店做活动,买三送二,1872五次基础保养。车机系统不能播放视频,联网没啥作用,最多更新个地图,显示路况,娱乐方面用不到网络。

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    2023-05-21

    绵羊毛1你个170小个子这车后排还小?你躺着开?这不是扯淡嘛

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.71良好

    外观年轻,内饰简陋同价位内饰功能多,油耗还行跑高速也就六个多,市区跑跑八个左右。 总体来说还可以,

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    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 12019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 1
    2022-11-21

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.44良好

    280动力说强不强,够用,空间个人使用情况反馈比网络上的要好,没有那么宰,后排180坐进去还有一拳半

    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 02019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 0
    2022-08-11

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI

    3.22良好

    这车没什么好说的,除了动力弱点,别的毛病也没有,变速箱目前没有问题,异响多多少少有点,其他没啥,不在乎空间的还是建议购买,家用就算了,我平时就一个人开,对空间要求不大,配置够用,油耗也不高,最早200块钱能跑500公里,现在油价涨了,不得行了。加95的油属实有点遭不住

    2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 02019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国VI 图 0
    2021-12-13

    卓卓卓凯山动力可以的了。国内哪条高速让你跑120以上?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.79分“良好”
    大众ID.3 2024款 极智版大众ID.3 2024款 极智版

    【购车经历】 五月份换工作以后通勤距离骤增🤣,每天往返160公里,油钱实在是遭不住,正好以前的老车天天高温,跑高速也确实有些乏力了,趁着这个机会,换电车! 因为不喜欢suv,所以闷头试驾电动轿车,正好秦L上市了,去看了一下,内饰和坐起来的感觉不太喜欢,感觉座椅很软,悬挂也软,虽然很舒服,但是不喜欢这种感觉(因为不久前刚试驾了领克03,从那以后就爱上03的感觉了,要不是油费太贵我就上03了!和秦L完全是两种风格)所以秦L就pass掉了,又去店里试了id3,哦豁? 不错耶,还真挺好开,虽然没有03那么运动,那么爽,但是也是蛮好开,路感清晰,而且底盘一点不散,不错不错,抓紧给媳妇种草,毕竟这车以后肯定是她的,我还要去换03 or 001嘿嘿,媳妇看了后对我的眼光表示非常的肯定🤣,好!就他了,找了个时间我俩一起去店里看,提前做了谈价攻略,和销售谈了一下午,选了白包,id4的中央扶手,贷款全落地13.1。要了个随车充,送的镀膜,玻璃膜,脚垫。空气净化。当天直接下定!等车! 大概两周以后,销售打电话说车来了,正好休班带着媳妇一块去提车!办好所有手续开车回家! 现在开了3200公里了,确实是好开,推背感没多少,但是动力完全够用了,就是电耗确实高😂,但是我天天空调日不落,加上脚法一般,也确实是比较费电的开法,也勉强可以接受,之后我再发一些不同环境条件下的电耗,给要买的朋友一些参考,每天回家晚上充电,通勤是完全够用了。 【最不满意】😠😠😠☹️☹️☹️ 他的玻璃是因为弧度太大还是怎么回事☹️,我开一会就晕车😢,问销售,销售说可能贴了膜就好点,现在贴了膜还是晕,而且好像更严重了,我现在有点怀疑是玻璃的质量问题,就是透过玻璃看外面的物体很不真实,会发生一点点形变,懂车帝的各位大佬们可不可以给老弟支个招,太晕了,看东西很难受,我应该去检测玻璃出个报告还是直接找厂家售后换玻璃啊😕

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。