点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.14分“良好”

优点 1、外观设计简洁耐看，虽然桑塔纳这款车的外观设计看起来并不会给人以什么惊艳的感觉，但该车整体的外观设计依然是属于比较耐看的类型，即便几年后这样的外观设计都不会显得过时，所以外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。 2、省油，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身不大，且该车的整备质量也只有1.12吨，所以在燃油经济性方面的表现也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗只有6L左右，这样的油耗表现对于家用车来说确实能算是比较省的了。 3、性价比高，作为一台合资品牌的A级车，桑塔纳2021款 1.5L 手动风尚版的指导价是8.69万，在同级中这样的价格已经比较占有优势了，且该车目前在市场终端经过优惠后裸车价还不足6万，所以该车的性价比我个人觉得是非常高的。 4、变速箱手感好，这款车装配的这台5速手动变速箱的换挡行程不算太长，挡位清晰且入挡位时还有一定的吸入感，所以这台变速箱的手感放在同价位的车型中来看算是比较不错的了。 缺点 1、内饰质感差，这款车的内饰基本上用到的材料均为硬质塑料，且内饰的设计也比较中庸，因此整个内饰看起来是比较廉价的，所以内饰是我个人对这款车比较不满意的一点。 2、配置低，2021款 1.5L 手动风尚版是桑塔纳的最低配车型，所以配置表现也确实比较一般，除了两个安全气囊和ESP外，这款车基本上再无其他拿得出手的配置了。 3、底盘舒适性一般，这款车的后悬架采用的是复合扭力梁式非独立悬架，且悬架偏硬，所以车内的乘坐舒适性表现比较一般，在经过一些颠簸路段时车内的震动还是比较明显的。 4、起步慢，这款车由于搭载的1.5L发动机最大马力只有112匹，所以动力表现确实比较一般，特别是在红绿灯起步时必须要大脚油门才不会感觉到动力弱。 总结：桑塔纳是一款优缺点均非常分明的车型，该车最大的优势就是性价比高，所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车，那么桑塔纳这款车还是值得买的；但买车如果不在意品牌的话其实同价位中有不少表现出色的国产车型是更值得选择的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

【满意】 最满意的地方，第一点就是油耗方面，即便在城市里驾驶，油耗也不会超过百公里7升。另外就是大众品牌的优势，底盘质感高级，不会有松散的感觉，转向轻重合理，没有虚位，驾驶起来很有感觉。此外，保养也很便宜，这台车即便在经销商进行维保，费用基本在300块左右；如果在外面维修的话，会更便宜一些，能够降低使用成本。 【最不满意】 配置比较低，这台车基本上没有什么舒适性配置，手动座椅，每次上车都需要调整。另外就是隔音差了一点，速度稍微快一点就会有风噪声音。动力弱也是这台车的问题，尤其是夏天，开空调之后，动力衰减更明显。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里7升左右，油耗整体比较低，很多人购买这台车用来跑网约车之类的，可靠的动力，油耗也比较低。 【总结】 目前这台车有2万元的终端优惠，优惠过后裸车基本在7万元左右，这个价格对于三四线城市、乡村镇居民来说，购买一台合资紧凑型轿车，确实是一个相当不错的选择。相比自主品牌的高配置，合资车最大的优势就是底盘反馈以及成熟可靠的稳定性。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.93分“一般”

桑塔纳作为一台“历史悠久”的老将车型，整体造型非常简洁，甚至简洁得有些廉价，卤素大灯、普通的14英寸轮毂就很好地见证了这一切；可能是考虑到路面适应性与它经常性的满载工况，可以明显观察到它的离地间隙非常高，显得有些不安定。但毕竟有着大众的底子，底盘表现并未因入门级的身份而显得有些零散，在麋鹿测试中，即便是在轮胎抓地力稍显不足的情况下，也依然有着78.1km/h的成绩，在同级车型中遥遥领先。实测中，电子稳定系统在极限状态下介入力度较小，减速效果并不明显。制动方面，实测100-0km/h的成绩为37.01米，表现在同级别车型中名列前茅。虽然在操控性上得分很高，但桑塔纳的动力并没有优势，1.5L的发动机最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡自动变速箱，实测0-100km/h的加速成绩才13.25秒，无论是对比涡轮增压还是自然吸气，桑塔纳都不是同级的对手。尽管如此，它的油耗依然很出色，经实测，在平均车速49km/h的情况下，百公里油耗仅为5.78L，加上稳定的产品性能与大众的金字招牌，足以掩盖它廉价的内饰、较大的噪音以及配置简陋等劣势。

点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI

3.07分“良好”

各方面还好，稳定性可靠性还是比较满意的，空间小了点 内饰丑了点 四平八稳的设计是比较喜欢的 还有就是动力不虚标

点评车型: 2015款桑塔纳 浩纳 1.6L 手动风尚型

3.61分“良好”

手动挡的省油，省心，操控可以，保养便宜，隔音差，内饰简陋，空间还行，开了十万公里了，动力还可以，手动挡有驾驶乐趣，就是简配严重，没有隔音棉，没有门胶条，打开车门边经常有灰尘，开起来，门窗禁闭，不放音乐，能明显感觉到噪声非常大，这点非常难接受，太吵了。

点评车型: 2015款桑塔纳 1.6L 自动风尚版

3.07分“良好”

爱信变速器真的好用，EA211发动机真的省心，动力够用，经济省油，高速上也还行，唯一缺点后排空间小。

点评车型: 2013款桑塔纳 1.4L 手动舒适版

3.2分“良好”

10年多的车了，现在感觉哪哪都不行，最突出的就是动力太差，扶手异响严重，唯一的优点就是省油耐用。

点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 国V

3.36分“良好”

【最满意】展翼式家族设计，led行车灯，车声双腰线设计，显得整个车非常的美观。然后配置也是相当不错的，led远近光一体的透镜感应大灯，电动天窗，led灯，多功能方向盘，后排出风口，胎压检测等，可以说真的是集颜值与配置的一款车。 【最不满意】悬挂太硬，发动机噪音大。虽然搭配1.6排量发动机，但是明显动力弱，马力小。车内异味大，车辆隔音不太好，路噪、胎噪明显。 【乘坐体验】内饰很廉价，摸上去感觉不太行，底盘悬架调校的不理想。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

桑塔纳定位于紧凑型家用车领域，造型设计年轻时尚，前脸采用矩形设计的中网，搭配两条细长的镀铬饰条装饰，搭配大尺寸的灯组，辨识度非常高。下方采用宽大的进气槽，倒是营造出十分帅气的设计感。 搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。动力表现尚可，低速状态下，转向有略微虚位，不过并不明显。车辆在过弯时的表现比较到位。高速状态下转向沉稳，操控性较强，对于女司机来说比较顺手。同时车内隔音表现能接受，高速状态下，有轻微风噪入耳。 内饰设计只能说一般吧，相比同级别家用车来说会显得逊色一些，没有植入过多的时尚元素，不过功能区域分布倒是比较清晰，大多都是在触手可及的位置。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.21分“良好”

前天，有一位粉丝咨询桑塔纳的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动风尚版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为8.69万元，懂车帝上经销商报价为5.99万元，目前暂时优惠大约为2.70万元，我们以此为例，需购置税7690元，车船税420元，商业险3609元，交强险950元，全款落地大约需要72569元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸中网的镀铬装饰条更显时尚，内部增加了竖条装饰，给视觉带来一定的清新感。车身侧面非常精致，流畅的线条与贯穿的腰线融为一体，动感的个性设计显得年轻，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰采用简约时尚的设计带来了很好的层次感，在营造氛围上更显年轻。中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型也比较受年轻人的喜欢，非常的时尚。只不过整体的用料以及做工方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等偏下的水准，配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、以及发动机启停等。 【空间】 这款车的空间还酸宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳的距离。不过，后备厢的空间还是挺宽敞的，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，但是塑料的方向盘握感确实不是很舒服。不过，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，只是挡位切换时感觉稍微有些不是很顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为112Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性不是很好，织物的座椅填充物有些偏硬，坐起来不是很舒服，短途的乘坐时没什么问题的，如果长时间乘坐的话感到不会很舒服。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是还是需要提升，车窗关闭状态下，风噪和胎噪都较为明显。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

如果真去选择一台桑塔纳，会图它什么？ 首先绝对是耐用性，作为大部分驾校的御用车辆，桑塔纳在大量学院的“瞎操作”下，车辆的质量稳定性以及使用寿命那是没得说，不然驾校也不会选择它。而归根到底还是动力系统成熟，其搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，虽说动力加速不咋地，但就是耐造，并且维修保养成本极低。 另外是品牌，再怎么说，桑塔纳也属于大众旗下的产物，结合售价，10万不到，想买一台合资品牌的车型，原本的选择就不多，更何况是大众。 最后，国人最看重的车内空间也是做得不错，在车身尺寸上，桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距2603mm，与同级别车型相比，有优势，并且实际体验下来，乘坐感受较为宽敞，一家子出行，无压力。 总的来看，你在桑塔纳身上不能找到任何一点现代、花哨的配置以及亮点，但归根到车本身，动力系统、空间以及做工等，它一样不差。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.86分“一般”

如今的桑塔纳已经不再是当年那个走哪里都不怕的桑塔纳了。全新的桑塔纳已然是一副较小的紧凑级身材，先不说外观怎么样了，就是这身材已经让我觉得没有那么桑塔纳了。 桑塔纳的外观已经不是在经典的直角造型，变成了大众套娃家族的一份子，低配车型更是看着廉价的感觉，中网没有镀铬的大众真的很难大众，外观只能说是够看，真要有什么吸引人的地方，可能就是这个大众标了。 内饰也是一贯的大众套娃产物，说真的不看外观我以为这是一台POLO。中控台的造型是万年不变的大众，但是这样也有一个好处，就是特别的熟悉，各种操作按钮信手拈来，不会让你觉得陌生难以上手，找不到操作按钮是几乎不存在的。但是内饰的用料真的是......好吧这毕竟是一台入门入门级的代步车，没什么太大的要求，织物座椅冬暖夏凉，能手动绝对不给你自动，反正遮风挡雨开就完了。后排空间还是有惊喜的，毕竟这个级别的车内空间一般 都不会很宽敞，但是大众是出了名的空间利用高手，所以整体的感觉不会让你觉得那么紧凑，坐着还行，要不然路上跑的那么多出租车为什么会用这款车呢？ 动力这块就没什么惊喜了，大众祖传的1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，小排量自吸，不要奢求什么，日常代步就行，况且油耗表现还不错，足够足够。 个人觉得，像桑塔纳这种车子，就适合那些完全为了代步需求出发的用户，一切从简，良好的燃油经济性和较低的故障率才是这个级别用户更关注的问题。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

3分“良好”

大众桑塔纳是国人心中的“老三样”之一，曾经靠着出色的稳定性赢得了大家的喜爱。如今的桑塔纳其实只是沿用了曾经的名字，和曾经的老桑塔纳没有什么联系。外观还是大众的家族式前脸，因为主打入门车市场，所以外观修饰并不是很多，只能给人一种平庸的感觉。桑塔纳的内饰采用四平八稳的设计风格，没有亮点，配置几乎可以忽略，放在现在感觉有些脱节，用料基本都是仿木纹、搪塑、塑料等材质，和同价位的自主品牌完全没法比。座椅填充适中，宽度不错，后排腿部空间比较出色，头部也挖出了一个空当，成年人坐进去毫无压力。目前全系采用1.5L自然吸气发动机，只有112匹马力，加速超车感觉有些费劲，但油耗表现让人满意。虽然是入门级，但桑塔纳的行驶质感还是得到了大众真传，驾驶起来很稳，能感觉到底盘的厚重感，就是噪音控制有些差，好像没有使用隔音材料一样。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

2.64分“一般”

上个世纪90年代，家里能有辆桑塔纳在村儿里都能横着走，而如今不同了。九几年人们口中的“普桑”是当年海外的迈腾，那可是B级车，如今它不过是一个被厂商遗忘的中国特供A级轿车罢了。如今上汽大众都懒得在桑塔纳的升级上花心思了，你买一台全新2021款的桑塔纳，只要一周没洗车，它给人的感觉就像是10年车龄的老车，桑塔纳的设计太过时了。桑塔纳的过时并不是“复古”的过时，而是“廉价”的过时，钢铁轮圈配鼓刹、塑料内饰配织物，让人看了丝毫提不起兴趣，所以你看玩改装的宁愿选老捷达也没人选桑塔纳。配置更是别抱太大希望，桑塔纳能满足您的只是把您从A点带到B点而已。桑塔纳搭载老款EA211发动机，排量1.5升，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，外卖小哥骑个电动车起步都能秒你。传动系统，5速手动变速箱手感一般，赶不上老Polo的挂挡手感，但也能让你清晰的找到挡位。6速自动变速箱反应很迟钝，升挡挺积极，降挡爱答不理，最气人的是你还无法手动干预，与手动变速箱相比唯一的优点就是操作便利。桑塔纳现在所剩的只有名字而已，同价位大众自家的Polo、宝来，隔壁的飞度、骐达，乃至众多国产车性价比都要比桑塔纳高上不少。

点评车型: 2019款桑塔纳 浩纳 1.5L 自动风尚版 国VI

3分“良好”

一款中规中矩的小车，虽然采用接近两厢设计，但实用性比三厢好，因为灵活性更高。1.5L发动机虽然没什么新技术，但胜在皮实耐用、保有量大，6速自动变速箱也是强调均衡。它们两个的组合胜在省心，只是动力影响有限慵懒，需要激情得换入S挡。在时速100km/h以下，只要深踩基本不会被人落下。底盘整体风格偏向中性，不会明显偏向舒适也不过度追求运动，一切都是以代步需求来打造。考虑到价格不贵，桑塔纳浩纳是一款值得入手的小车。