桑塔纳保养费用低值得买吗_桑塔纳怎么样

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.36分“良好”

外观：新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了，白色整体并不显得那么廉价，同级别合资车算是中规中矩，毕竟我还是奔着VW去的，不然就买捷达了。 内饰：内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔，桑塔纳的简朴很符合我的喜爱，不过中控这方面确实简单，自己动手把中控大屏换了，连带着加了行车记录仪和倒车影像！塑料感强这个问题，我觉得还是不错的，价格放在那里，大众就那个样子！ 配置：有空调够了，鸡肋的功能是启停真没用！开这个版本的，等长灯的时候我连电都不舍得用！！！ 空间：真不错了！除了后排中间的一道突起有点恶，之前后排能放下腿还有空间，再说了，单身狗，这车就我自己开，我自己宽敞就行了！后备箱够大就够了！恩，是真不算小！ 操控：整体偏轻，舒服，不至于说轻的没感觉，反正开着公司领导的那个破车没这个舒服，人家也好几十个，购买我一个班的了！方向盘大小比较舒服，前后能不能动无所谓了，就那么大，前后有必要么？主要是驾校就这个，新手的话比较推荐！ 动力：动力这方面我一直不觉得这玩意肉，怎么说呢，211配6AT的自动挡挺难以接受的，但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢，开过朋友的16的自动挡的，起步一用力也是蹦出去的！至于手动档的，我驾照考试时候那台12年的，我二档能到90多迈，但是后面的4.5档！恩～你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧！本人驾照未过实习期，但实际驾龄10+！碰过车不少了！说这个肉的！有点不太那啥！ 舒适度:他n的，真硬啊！巨硬啊！但是1120的车重量，160码以前没有说太吓人！高速120的话，相对来说很不错！但是风噪属实不小，音乐开大吧，没啥办法！ 总体来说，并没有说的那么省油，我自己这台刚刚两千多，还看不出来，另外脚丫比较沉，费油正常，从其他人的来看综合也就6个左右，高速肯定省油，人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右，不过高速跑90，会被后面滴死吧！不过胜在保养便宜，维修也便宜，开这车修车，老板真的懒得坑你！经济车，代步车，新手车！老头车！

点评车型: 2019款桑塔纳 浩纳 1.5L 自动风尚版 国VI

3.36分“良好”

我是一名汽车技师，工龄有十几年啦，说起桑塔纳相信大家都是非常熟悉的了，简直就是一代人的记忆，发展到如今，质量不断提高的同时也更加关注市场需求。这款车的外观在设计上非常的简单，两侧多功能大灯拉宽汽车横向视觉的效果，汽车引擎盖上侧的设计更加平滑，隆起的线条在设计上更加凌厉，整体感觉车子挺硬朗。内饰有点简单，塑料感强，不过也符合桑塔纳的风格。这个车的动力由1.5L 112马力 L4发动机提供，百公里油耗仅为5.5升，动力完全可以满足日常家用，而且油耗较低，能为车主省下一笔油费，加上它官方指导价仅10.59万，性价比可以说是非常高了。 上周有个客户找我维修过这款车，说是遇到了发动机抖动、异响的问题。经过与车主的沟通和对车的观察，我发现发动机有些许积碳，机脚胶已经老化，这便是抖动异响的原因了。发动机机脚胶的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。机脚要承受着不断的反复冲击，橡胶容易产生疲劳，一旦出现老化或松脱，就会使发动机抖动进而产生异响。我们为车主更换了新的机脚胶并清理了积碳，上述现象消失，整个维修过程还算顺利，花费在400元左右。 我认为这款车的保养价格也比较亲民，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在400元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次即可，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在600元左右，大保费用在1200元左右。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.43分“良好”

就是满足家庭日常用车，没有什么特别的期待，省油，耐开，保值。 外观就是大众典型的套娃式风格，没什么新鲜感，而且整体看上去尺寸偏小，颇有一种大众POLO的既视感。由于这款车定位不高，所以全系都搭载的是卤素灯光，也没有配备日间行车灯，照明效果不算好，看起来也比较朴素。车身侧面的表现中规中矩，给人的感觉就比较稳重。单从外观来看，基本上激不起年轻消费者的半点兴趣。 在内饰的设计上，大众桑塔纳的表现也比较老气，内部的布局比较简单，整体给人的塑料感还是很强的。而配置方面，仅有被动安全方面给的还算多样，至于娱乐性配置那是完全没有，甚至日常使用较多的倒车影像也需要自己加装。 虽然没什么先进的技术，但还算稳定可靠，入手之后不会出现什么大小毛病，又省心又省油，而且后期维护成本低，基本随便找个师傅就会修。总的来说，购买这款大众桑塔纳，就是看上了大众的质控，作为家用代步还是很让人安心的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

买车的时候，我才刚刚开始上班，想要买个车来代步用。看到了新车低配桑塔纳西主要大概七八万，可朋友说还是买二手车划算，七八万可以买一个高配的桑塔纳了，于是就很纠结，后来还是决定买个新车，低配的也没关系，主要是对车知根知底，二手车小问题、小毛病我也不懂，大问题更是无从下手，只得破费，而且新车售后处理起来也省心，于是就放弃了买二手桑塔纳的想法，买了新的桑塔纳。 先说说我的买车价格： 我买的是桑塔纳,21款1.5L自动风尚版，厂商指导价9.79万，那会儿我们优惠了2.5万左右，购置税4500左右，上牌费300，交强险950，商业保险3700左右，全部做下来花了6.3万左右。 车的优点： 第一、油耗低，我买来上下班代步，开的时候遇到红绿灯比较多，我的实际百公里油耗为7.1L,这个油耗表现很经济。 第二、保养便宜，如果是进行一次简单的小保养，价格也就是在400-500元左右就可以了。 第三、空间对于我来说是比较大的，前排不用说，后排的话坐2个朋友还是妥妥的，后备箱放三个行李箱，没什么太大的问题，我是自己开，所以这车的空间对我来说其实很大了。 第四、操纵性不错，这款车方向盘很轻而且还很灵敏，指向非常精准，基本没有虚位，车身的灵活性很好，转弯的半径小，过弯时也没有大的侧倾。很容易操控，对于我这种第一次买车的新手来说，也很好操控。 车的缺点： 第一、内饰简陋，中控台设计得很简单，液晶显示屏质感也不好，毕竟价格摆在这，厂家也需要考虑成本。 第二、起步太弱，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率82KW，最大马力112PS，起速慢点，加速也慢，幸好我是个慢性子，动力没有想象的给力。 提车检查要点，虽然不贵，但是也要认真对待： 第一、检查一下配置和配置表里面能不能对得上； 第二、再有就是看一下它的出厂日期是不是库存车； 第三、检查玻璃能不能正常升降，再有就是看一下他的车漆有没有划伤的地方，看一下内饰有没有一些瑕疵，有的话一定要及时的提出来。 用车答疑： 第一、关于保养机油，桑塔纳这款车的机油型号是SL级5W-40机油。只要买大于这个级别的机油就可以了。反正我觉得像是自然吸气的车一般矿物质油就可以了，也没有必要去追求一定要买合成或者是半合成的。反正总归来说看自己条件吧，还是要按期保养。 第二、关于补漆费用，我就补过一次漆，那次是开车出门把自己的前保险杠蹭了一块，去4S店补漆，花了300左右，挺便宜，如果是去普通的维修店的话大概费用在100-200左右。 第三、关于安装发动机防护板，我本来是没打算装的，有的时候会回乡下，会经过坑坑洼洼的路，有一次碰到了底盘，后来索性就装了一个，这样再过石子多的路段，我开着也比较放心。 总之，虽然桑塔纳的内饰简单，起步的时候动力不是很强，但是他的售价便宜，油耗低，保养费用也低，对于我这样刚刚毕业的上班族来说，买来代步还是很合适的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

3.07分“良好”

选择桑塔纳这款车肯定都是冲着其家喻户晓的名字和耐造的口碑去的，桑塔纳在同级车型中的颜值虽算不上过于惊艳，但是大众的家族化设计也还算耐看。内饰的话由于造车成本所限，用手摸到的地方基本都是硬塑料，好在这款车型加入了多功能搪塑方向盘和电动天窗，算是为内饰挽回一点分数。桑塔纳的后排空间是一大亮点，相比同级别车型要宽敞，后排座椅不支持比例放倒，这点有些许遗憾，但是后备厢只要不是拉大件物品空间也基本够用了。驾驶起来的话，悬挂比较硬，舒适性也一般，尤其走非铺装路面的时候会比较颠，而且轮胎的胎噪和发动机声音也很大，但是考虑其价格，也就忍了，动力中规中矩，正常开就行，也别指望能有什么推背感。虽然桑塔纳有这样或者那样的不足，但是买桑塔纳的消费者都是看重其油耗低（百公里7个油左右），保养便宜，后期毛病少，就算坏了维修成本也低，二手车保值率高等优点，那些所谓的不足也没有人会在乎。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

【满意】 1、油耗比较低，这台车1.5L+6AT的动力组合，谈不上动力强劲，但胜在可靠省油。一般来说，这个价位的车的动力基本上都比较孱弱，够用是够用了，也挺省油，但就别指望神马推背感了。 2、底盘质感好，这个价位的车子基本上没有太多质感的，底盘大部分都是松松垮垮的，大众桑塔纳这台车却有着不错的底盘质感，尤其是过弯的时候，不会感觉软塌塌的。 3、维修保养便宜，首保是店里面送的，第二次保养在行驶了8000公里的时候更换的，也是去经销店更换的机油机滤，价格在300元左右，确实还可以，即便外面保养一下，也要200元左右。 4、空间算是不错的，并没有太过于拥挤，后排表现就比较一般了。不过得益于前排座椅靠背的内凹设计，乘客坐在后排之后，腿部空间还有一拳的余量，表现尚可。 【不满意】 1、内饰细节方面的处理有待提升，整体做工较粗糙；由于坐垫短且薄，对腿部的承托有限，长时间乘坐就不那么舒服了；配置比较低，基本上没有什么舒适性和科技性的配置，这一点和国产车确实没办法比。 2、起步比较肉，毕竟排量比较小，日常代步问题不大，跑高速的时候有些力不从心。 3、隔音效果不好，基本上没有什么隔音，外面的声音车内一清二楚。 4、空调效果不理想，制冷不佳，要比日系车差很多。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里7升左右。【优惠】目前现金优惠30000元。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.72分“良好”

大众桑塔纳的外观大家都很熟悉，经常在大街小巷中看到，前脸采用横置格栅中间镶嵌大灯LOGO与两侧大灯相连，卤素光源显得比较廉价，保险杠采用了和中网一样的风格，贯穿前脸以强调视觉长度为主。从侧面看，有一点像小版速腾，用双腰线的设计来增强层次感，这也是大众的特征之一。车尾设计较为敦厚，隐藏式的排气管，符合其买菜车的身份。 内饰采用了大众一贯的设计风格，用大量的平直线条勾勒，整体用料和做工水平比较一般，并且配置较低方向盘均仅上下两向调节，科技感和舒适性几乎没有，甚至说只是能跑而已，同价位的国产车配置要比它高不少。 桑塔纳在动力方面搭载了1.5L发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱，官方百公里油耗5.6L，这套动力系统已经使用多年，是比较朴实无华的家用车水平。 桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型，许多出租车看中它的皮实耐用、省油、后期维修保养便宜来选择它，如果只是想要一台能干粗活的代步工具的话，它非常适合。但一旦对汽车有一定的需求，劝你还是换一款车。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

4.5分“优秀”

一个让人省心、省油的代步神器，外观新款车也不难看，提车7个月了，没有啥问题，就是开就完了，总体感觉物有所值，要省心就买他，要国产的配置那就算了，后期保养便宜，任何修车店都可以保养，油耗也可以最多七个油。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

【满意】 最满意的地方，第一点就是油耗方面，即便在城市里驾驶，油耗也不会超过百公里7升。另外就是大众品牌的优势，底盘质感高级，不会有松散的感觉，转向轻重合理，没有虚位，驾驶起来很有感觉。此外，保养也很便宜，这台车即便在经销商进行维保，费用基本在300块左右；如果在外面维修的话，会更便宜一些，能够降低使用成本。 【最不满意】 配置比较低，这台车基本上没有什么舒适性配置，手动座椅，每次上车都需要调整。另外就是隔音差了一点，速度稍微快一点就会有风噪声音。动力弱也是这台车的问题，尤其是夏天，开空调之后，动力衰减更明显。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里7升左右，油耗整体比较低，很多人购买这台车用来跑网约车之类的，可靠的动力，油耗也比较低。 【总结】 目前这台车有2万元的终端优惠，优惠过后裸车基本在7万元左右，这个价格对于三四线城市、乡村镇居民来说，购买一台合资紧凑型轿车，确实是一个相当不错的选择。相比自主品牌的高配置，合资车最大的优势就是底盘反馈以及成熟可靠的稳定性。

点评车型: 2013款桑塔纳 1.6L 手动舒适版

3.36分“良好”

跟现在的汽车相比，内饰非常普通，外观一般，但还算耐看，动力得踩一踩才有； 不过开起来保养维护的成本很低，算是性价比挺高的，而且我还挺喜欢这个手动挡的车，也许能再开个一二十年！

点评车型: 2017款桑塔纳 浩纳 1.4L 手动风尚版

3.21分“良好”

除了经济实惠就只有经济实惠了，这价位也追求不了其他的东西了。这是真的剩，日常室内通勤红绿灯多的话7个油百公里，综合路况加高速4-5个油妥妥的。除了实惠还有耐造随便造各种路况均可毫无波澜 【油耗】 4-5/100km 【维修成本】 物美价廉，维修、保养

点评车型: 2015款桑塔纳 浩纳 1.6L 手动风尚型

3.61分“良好”

手动挡的省油，省心，操控可以，保养便宜，隔音差，内饰简陋，空间还行，开了十万公里了，动力还可以，手动挡有驾驶乐趣，就是简配严重，没有隔音棉，没有门胶条，打开车门边经常有灰尘，开起来，门窗禁闭，不放音乐，能明显感觉到噪声非常大，这点非常难接受，太吵了。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.79分“一般”

桑塔纳最大的优点就是皮实。毕竟也是很多城市的出租车，长时间运行下桑塔纳也能有稳定的表现。而且整个技术都很成熟，配件都很便宜，维修保养成本非常低。其次桑塔纳价格不贵，而且相比同级的合资小型车，桑塔纳的空间也更好，特别是后备厢够大。比很多两厢车都要好。 缺点有两个：1是用料真的是廉价到极点了，车内基本都是硬塑料，哪都是硬邦邦的，一点高级感也没有。2是配置确实不高，基本的东西它倒是都有，但是很多便利性配置在它身上就别想了，特别是什么车联网这样的科技配置更是一种奢望。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

如果真去选择一台桑塔纳，会图它什么？ 首先绝对是耐用性，作为大部分驾校的御用车辆，桑塔纳在大量学院的“瞎操作”下，车辆的质量稳定性以及使用寿命那是没得说，不然驾校也不会选择它。而归根到底还是动力系统成熟，其搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，虽说动力加速不咋地，但就是耐造，并且维修保养成本极低。 另外是品牌，再怎么说，桑塔纳也属于大众旗下的产物，结合售价，10万不到，想买一台合资品牌的车型，原本的选择就不多，更何况是大众。 最后，国人最看重的车内空间也是做得不错，在车身尺寸上，桑塔纳的车身尺寸为4475*1706*1469mm，轴距2603mm，与同级别车型相比，有优势，并且实际体验下来，乘坐感受较为宽敞，一家子出行，无压力。 总的来看，你在桑塔纳身上不能找到任何一点现代、花哨的配置以及亮点，但归根到车本身，动力系统、空间以及做工等，它一样不差。